Waeco MS800 Istruzioni per l'uso

MagicSpeed MS800

D 9 Geschwindigkeitsregler

Montage- und Bedienungsanleitung

GB 49 Cruise control

Installation and Operating Manual

F 86 Régulateur de automatique de

vitesse

Instructions de montage et de service

E 127 Regulador de velocidad automático

Instrucciones de montaje y de uso

I 167 Regolatore de velocità automatico

Istruzioni di montaggio e d’uso

NL 208 Automatische cruise control

Montagehandleiding en gebruiksaan-

wijzing

DK 248 Automatisk hastighedsregulering

Monterings- og betjeningsvejledning

S 288 Automatisk hastighetsregulator

Monterings- och bruksanvisning

N 327 Automatisk hastighetskontroll

Monterings- og bruksanvisning

FIN 366 Automaattinen nopeudensäädin

Asennus- ja käyttöohje

_MS-800.book Seite 1 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

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_MS-800.book Seite 2 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

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MagicSpeed MS800

167

Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere

accuratamente questo manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di

rivendita del sistema, consegnarlo al cliente successivo.

Indice

1 Indicazioni per l’uso del manuale di istruzioni . . . . . . . . . . . . . . . 168

2 Indicazioni di sicurezza e montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

3 Dotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

4 Uso conforme alla destinazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

5 Descrizione tecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

6 Montaggio di MagicSpeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175

7 Collegamento elettrico di MagicSpeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

8 Montaggio dell’elemento di comando (accessorio) . . . . . . . . . . . 187

9 Modalità di diagnosi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188

10 Impostazione e apprendimento di MagicSpeed . . . . . . . . . . . . . 192

11 Controllo del funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

12 Impiego di MagicSpeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

13 Cura e pulizia di MagicSpeed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202

14 Ricerca dei guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203

15 Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206

16 Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207

17 Specifiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207

_MS-800.book Seite 167 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Indicazioni per l’uso del manuale di istruzioni MagicSpeed MS800

168

1 Indicazioni per l’uso del manuale di

istruzioni

Attenzione!

Indicazione di sicurezza: la mancata osservanza di questa

indicazione può causare danni ai materiali e compromettere il

funzionamento dell’apparecchio.

Attenzione!

Indicazione di sicurezza che indica pericoli riconducibili alla

corrente o alla tensione elettrica: la mancata osservanza di

questa indicazione può causare danni a persone o materiali e

compromettere il funzionamento dell’apparecchio.

Nota

Informazioni integranti relative all’impiego dell’apparecchio.

➤ Modalità di intervento: questo simbolo indica all’utente che è

necessario un intervento. Le modalità di intervento necessarie saranno

descritte passo dopo passo.

✓ Questo simbolo descrive il risultato di un intervento.

1 5, pagina 3: questi dati si riferiscono ad un elemento in una figura, in

questo caso alla “posizione 5 nella figura 1 a pagina 3”.

Osservare anche le indicazioni di sicurezza riportate qui di seguito.

_MS-800.book Seite 168 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Indicazioni di sicurezza e montaggio

169

2 Indicazioni di sicurezza e montaggio

Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal

produttore del veicolo e dagli specialisti del settore!

Attenzione!

WAECO International non si assume nessuna responsabilità per

danni risultanti dai seguenti punti:

– errori di montaggio,

– danni all’apparecchio dovuti a influenze meccaniche o a

sovratensioni,

– modifiche all’apparecchio senza esplicita autorizzazione di

WAECO International,

– impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di

istruzioni.

Avvertenza!

Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il

polo negativo, prima di eseguire qualsiasi lavoro al sistema

elettrico del veicolo.

È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando

si tratta di veicoli con batteria ausiliare.

Avvertenza!

Collegamenti elettrici inadeguati possono provocare in caso di

cortocircuito:

– bruciatura di cavi,

– attivazione dell’airbag,

– danneggiamento ai dispositivi elettronici di comando,

– guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto,

segnalatore acustico, accensione, luce di marcia).

_MS-800.book Seite 169 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Indicazioni di sicurezza e montaggio MagicSpeed MS800

170

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

z Per l’esecuzione dei lavori alle seguenti linee, impiegare solamente

spine, spine femmina piatte e capicorda isolati.

– 30 (ingresso diretto del polo positivo della batteria),

– 15 (polo positivo inserito, dietro batteria),

– 31 (linea di ritorno dalla batteria, a massa),

– 58 (luce di posizione, proiettore di retromarcia).

Non impiegare morsetti.

z Impiegare una pinza a crimpare (1 16, pagina 3) per collegare i cavi.

z Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)

– con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa

propria del veicolo o

– con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.

Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!

Quando si stacca il polo negativo della batteria tutte le memorie volatili del

sistema dell’elettronica per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.

z Devono essere reimpostati a seconda dell’equipaggiamento del veicolo i

seguenti dati per:

– codice radio

–orologio

–timer

– computer di bordo

– posizione sedile

Per indicazioni relative all’impostazione consultare le istruzioni per l’uso

valide di volta in volta.

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio:

z Fissare i componenti di MagicSpeed montati nel veicolo in modo che non

possano staccarsi in nessun caso (ad es. in caso di frenate brusche o

incidenti) e non possano portare al ferimento dei passeggeri.

z Fare attenzione che il conducente per gestirlo non debba eseguire

movimenti attraverso il volante.

z Durante i lavori di trapanatura assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per

l’uscita del trapano per evitare eventuali danni (2, pagina 4).

_MS-800.book Seite 170 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Indicazioni di sicurezza e montaggio

171

Osservare le seguenti indicazioni durante l’esecuzione dei lavori ai

componenti elettrici:

z Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente

una lampada campione a diodi (vedi 1 11, pagina 3) oppure un

voltmetro (vedi 1 12, pagina 3).

Le lampade campione con un corpo luminoso (1 18, pagina 3)

assorbono correnti troppo elevate rischiando così di danneggiare il

sistema elettronico del veicolo.

z Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici fare in modo che

questi

– non vengano torti o piegati,

– non sfreghino contro spigoli,

– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (3,

pagina 4).

z Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.

z Con fascette serracavi o con nastro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee

disponibili, per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.

Osservare in particolare le seguenti indicazioni:

z Attenersi alle prescrizioni di legge vigenti.

z Durante la guida comportarsi in modo da escludere pericoli per gli altri

automobilisti.

z MagicSpeed deve essere un aiuto aggiuntivo per il conducente,

questo significa che l’uso di questo apparecchio non esula il conducente

dal dovere di guidare con particolare prudenza.

_MS-800.book Seite 171 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Dotazione MagicSpeed MS800

172

3Dotazione

3.1 MS-800

3.2 Accessori

N. in

4, pagina 4

Quantità Denominazione

1 1 Sistema di controllo elettronico

2 1 Modulo di interfaccia

3 1 Fascio di cavi

4 1 Interruttore della frizione

5 2 Piastra di fissaggio

6 1 Nastro biadesivo

7 1 Nastro biadesivo

8 1 Canalina passacavi

9 10 Fascetta serracavi

10 4 Vite di fissaggio M8 x 13 mm

11 1 Boccola

12 2 Fusibile 3 A

Denominazione N. art.

Modulo di comando MS-BE3

Modulo di comando del piantone dello sterzo MS-BE4

Modulo di comando a raggi infrarossi MS-IR2

Set di cavi specifici per i veicoli –

_MS-800.book Seite 172 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Uso conforme alla destinazione

173

4 Uso conforme alla destinazione

MagicSpeed è un regolatore di velocità che mantiene la velocità impostata il

più costante possibile. Paragona la velocità reale con la velocità desiderata

dall’utente correggendo, se necessario, la velocità reale.

MagicSpeed rappresenta un aiuto durante la marcia, tuttavia non esula il

conducente dal dovere di guidare con particolare prudenza.

MagicSpeed è realizzato per essere installato in autovetture.

5 Descrizione tecnica

5.1 Descrizione del funzionamento

MagicSpeed è composto da un modulo elettronico e un modulo di interfaccia.

Al modulo elettronico viene collegato un elemento di comando (accessorio,

ad es. una leva di comando o un comando a distanza a raggi infrarossi) che

permette di effettuare le impostazioni desiderate. L’elemento di comando

viene montato nella zona del cruscotto.

Il modulo elettronico misura la velocità reale e la paragona alla velocità

desiderata. Il modulo di interfaccia è collegato al pedale dell’acceleratore e

regola la potenza del motore necessaria. La velocità di inserimento del

regolatore di velocità è di ca. 40 km/h.

Per garantire la massima sicurezza il sistema è dotato di diversi dispositivi di

sicurezza.

_MS-800.book Seite 173 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Descrizione tecnica MagicSpeed MS800

174

5.2 Dispositivi di sicurezza

Attenzione!

Se il veicolo è provvisto di un bloccasterzo, è necessario

assicurarsi che questo non sia attivato quando la chiave

dell’accensione è inserita nel rispettivo blocchetto oppure viene

inserita una marcia.

Il regolatore di velocità è provvisto di numerosi dispositivi di sicurezza che lo

spengono nel caso si presenti una o più situazioni descritte qui di seguito:

z viene premuto a fondo il pedale del freno

z viene premuto il tasto ON/OFF sull’elemento di comando

z il motore è fuorigiri

z viene frenato al 50% della velocità impostata

z viene accelerato al 150% della velocità impostata

z viene spenta l’accensione

Nota

Se MagicSpeed non dovesse reagire ad una delle situazioni

descritte sopra, è possibile spegnere l’accensione in ogni

momento.

Il regolatore di velocità si disinserisce anche se i disturbi si trovano nella zona

delle luci di arresto come ad es.

z luci di arresto difettose,

z un sensore guasto oppure

z un cavo scollegato nella zona dell’interruttore delle luci del freno.

Per assicurare un funzionamento sicuro ed economico non utilizzare mai il

regolatore di velocità quando si è in coda o su strade bagnate e scivolose.

_MS-800.book Seite 174 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Montaggio di MagicSpeed

175

6 Montaggio di MagicSpeed

6.1 Attrezzi necessari

Per l’installazione e il montaggio sono necessari i seguenti attrezzi:

z set di punte per trapano (1 1, pagina 3)

z trapano (1 2, pagina 3)

z cacciaviti (1 3, pagina 3)

z set di chiavi ad anello o chiavi fisse (1 4, pagina 3)

z set di chiavi a tubo (1 5, pagina 3)

z metro (1 6, pagina 3)

z martello (1 7, pagina 3)

z punzone (1 8, pagina 3)

z cric (1 9, pagina 3)

z supporto per montaggio assale (1 10, pagina 3)

Per l’allacciamento elettrico e per il controllo dello stesso sono necessari i

seguenti ausili:

z lampada campione a diodi (1 11, pagina 3) o voltmetro (1 12,

pagina 3)

z tronchese (1 13, pagina 3)

z pinza spelafili (1 14, pagina 3)

z pinza (1 15, pagina 3)

z pinza a crimpare (1 16, pagina 3)

z nastro isolante (1 17, pagina 3)

z asciuga capelli elettrico (vedi 1 19, pagina 3)

z saldatoio (vedi 1 20, pagina 3)

z stagno per saldare (vedi 1 21, pagina 3)

z mastice

z evt. boccole passacavi

_MS-800.book Seite 175 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Montaggio di MagicSpeed MagicSpeed MS800

176

Per il fissaggio dei moduli e dei cavi potrebbero essere necessarie anche

altre viti e fascette serracavi.

6.2 Montaggio del modulo elettronico

Per la scelta del luogo di montaggio fare attenzione alle seguenti

indicazioni.

z Montare il modulo elettronico

– dietro al vano portaoggetti,

– sotto la stuoia di protezione sul lato conducente o passeggero,

– sotto al cruscotto sul lato conducente,

– non posizionarlo in zone con elevata diffusione termica o alto grado di

umidità,

– non posizionarlo nel vano motore,

– non posizionarlo in prossimità di componenti che conducono alta

tensione,

– non direttamente sulle bocchette dell’aria.

z Utilizzare il più possibile fori già presenti nel veicolo.

Attenzione!

Prima di eseguire i fori con il trapano controllare sempre che sul

lato di uscita ci sia spazio libero sufficiente per la perforazione

(2, pagina 4).

➤ Scegliere un punto adatto per il montaggio (5, pagina 5).

➤ Contrassegnare i fori per il montaggio.

➤ Eseguire due fori da 3 mm.

➤ Installare il modulo elettronico provvisoriamente nella posizione

prescelta.

Non fissare il modulo elettronico, se non prima di avere fermato la

canalina passacavo.

➤ Terminato il montaggio fissare il modulo nella posizione prescelta.

Serrare il modulo elettronico utilizzando le viti comprese nella fornitura o

nastro biadesivo.

_MS-800.book Seite 176 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Montaggio di MagicSpeed

177

6.3 Montaggio del modulo di interfaccia

Per la scelta del luogo di montaggio fare attenzione alle seguenti

indicazioni:

z Montare il modulo di interfaccia

– nel posto di guida,

– il più vicino possibile al pedale dell’acceleratore,

– non posizionarlo in zone con elevata diffusione termica o alto grado di

umidità,

– non posizionarlo nel vano motore,

– non posizionarlo in prossimità di componenti che conducono alta

tensione,

– non direttamente sulle bocchette dell’aria.

z Utilizzare il più possibile fori già presenti nel veicolo.

Attenzione!

Prima di eseguire i fori con il trapano controllare sempre che sul

lato di uscita ci sia spazio libero sufficiente per la perforazione

(2, pagina 4 ).

➤ Scegliere un punto adatto per il montaggio (5, pagina 5).

➤ Contrassegnare i fori per il montaggio.

➤ Eseguire due fori da 3 mm.

➤ Installare il modulo di intefaccia provvisoriamente nella posizione

prescelta.

Non fissare il modulo di interfaccia, se non prima di avere fermato la

canalina passacavo.

➤ Terminato il montaggio fissare il modulo sulla posizione prescelta.

Serrare il modulo di interfaccia impiegando le viti comprese nella fornitura

o nastro biadesivo.

_MS-800.book Seite 177 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Collegamento elettrico di MagicSpeed MagicSpeed MS800

178

6.4 Montaggio dell’interruttore della frizione

Montare l’interruttore della frizione come segue (0, pagina 8):

➤ Fissare il magnete (0 1, pagina 8) sul pedale della frizione con nastro

biadesivo o con fascette serracavi.

➤ Fissare l’interruttore della frizione (0 2, pagina 8) nella zona piedi

utilizzando le viti in dotazione o il nastro biadesivo.

➤ Collegare entrambi i cavi dell’interruttore della frizione (0 2, pagina 8)

con il cavo marrone del fascio di cavi del regolatore di velocità,

separandolo e collegando l’interruttore della frizione in serie

all’interruttore del pedale del freno 0 3, pagina 8).

In caso di veicoli con cambio meccanico è possibile utilizzare

l’interruttore della frizione come limitatore di velocità. Il regolatore

di velocità si spegne automaticamente quando si preme la

frizione.

7 Collegamento elettrico di MagicSpeed

7.1 Indicazioni generali per la posa dei cavi

Per il passaggio del cavo di allacciamento impiegare, a seconda

delle possibilità, canaline originali o altri tipi di aperture, ad es.

spigoli dei pannelli interni, griglie di aerazione oppure interruttori

finti. Se non ci sono aperture disponibili, occorre realizzare di

volta in volta fori adatti per i vari cavi. Verificare prima che ci sia

uno spazio sufficiente per l’uscita del trapano.

Pose e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d’arte portano

sempre a malfunzionamenti o danni degli elementi costruttivi.

Un’esecuzione corretta della posa e del collegamento dei cavi

rappresenta il presupposto essenziale per un funzionamento

duraturo e corretto dei componenti dell’equipaggiamento

ausiliario.

_MS-800.book Seite 178 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Collegamento elettrico di MagicSpeed

179

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

z Per evitare danni al cavo, nel posarlo fare in modo che ci sia sempre una

distanza sufficiente da elementi caldi e rotanti del veicolo (tubi di scarico,

alberi motore, alternatore, ventola, riscaldamento e simili).

z Rendere a tenuta tutti i collegamenti sul cavo (anche all’interno del

veicolo) avvolgendoli bene con un nastro isolante di buona qualità.

z Durante la posa dei cavi assicurarsi che questi

– non vengano torti o piegati eccessivamente,

– non sfreghino contro spigoli,

– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (3,

pagina 4).

z Prendere le dovute precauzioni per proteggere ogni apertura in modo che

non penetri acqua, ad es. mediante l’introduzione del cavo con materiale

sigillante e spruzzando mastice sul cavo e sulla boccola passacavo.

7.2 Posa e collegamento del fascio di cavi

Una volta stabilito il luogo di montaggio del modulo elettronico e del modulo

di interfaccia, posare e collegare il fascio di cavi del regolatore di velocità.

Uno schema sul cablaggio generale è riportato a 7, pagina 6.

N. Elemento N. Elemento

1 Elemento di comando 9 Segnale del regime del

motore

2 Spina compatta a 8 poli 10 Parete di protezione

3 Modulo elettronico 11 Bobina di accensione

4 Accensione 12 Pedale dell’acceleratore

5 Interruttore della frizione 13 Modulo di interfaccia

6 Interruttore delle luci di

arresto

14 Batteria

7 Centralina del motore 15 Spina compatta a 4 poli

8 Segnale di velocità

_MS-800.book Seite 179 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

Collegamento elettrico di MagicSpeed MagicSpeed MS800

180

Verde/rosso, rosa/rosso e blu/rosso

➤ Posare i tre cavi del modulo di interfaccia verso il modulo elettronico.

➤ Collegare i tre cavi con il modulo di interfaccia.

Tenere presente la codifica a colori sul modulo di interfaccia.

Cavo arancione

Attenzione!

Assicurarsi che l’accensione non sia inserita. In caso contrario

potrebbe venire compromesso un fusibile.

➤ Collegare il cavo arancione con un polo positivo inserito (morsetto 15).

➤ Controllare con un voltmetro, se il polo positivo scelto inserito presenta la

tensione di esercizio piena di 12 V e se il cavo arancione quando

l’accensione è disinserita è privo di tensione.

Un posto adatto per il controllo è come di consueto la scatola dei fusibili.

Attenzione!

Non collegare il cavo arancione con l’alimentazione di tensione

dell’accessorio del veicolo (CAC).

Cavo verde

➤ Collegare il cavo verde ad un piano di massa del veicolo esistente oppure

al collegamento a massa metallico nudo della carrozzeria.

Il luogo più utilizzato per una massa centrale del veicolo è il montante A

di destra e di sinistra.

Cavo marrone e marrone-bianco

➤ Collegare il cavo marrone e quello marrone-bianco all’interruttore delle

luci di arresto (8 1, pagina 7).

Se i cavi che dipartono dall’interruttore delle luci del freno sono più di due,

per identificare i due cavi necessari, procedere come segue:

➤ per misurare la tensione sui cavi, utilizzare un voltmetro.

Uno dei due cavi originali dovrebbe disporre sull’interruttore delle luci di

arresto di un polo positivo permanente (morsetto 30, 12 V) oppure di un

polo positivo inserito (morsetto 15).

_MS-800.book Seite 180 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Collegamento elettrico di MagicSpeed

181

Se il freno è attivato sul secondo cavo originale deve essere presente

una tensione di +12 V. Non appena il freno viene lasciato andare, su

questo cavo non deve esserci più alcuna tensione.

Se non è più possibile misurare sull’interruttore una tensione completa di

+12 V è probabile che il veicolo sia provvisto di un sistema di frenata digitale.

In questo caso collegare entrambi i cavi nel modo seguente.

➤ Collegare il cavo marrone-bianco su un polo positivo inserito protetto

(morsetto 15).

➤ Collegare il cavo marrone alla linea originale che porta alle luci di arresto.

Su questo cavo si trovano +12 V se il freno è inserito e 0 V se il freno è

disinserito. Questi cavi si trovano direttamente sulle luci posteriori

oppure sul cablaggio verso il lato posteriore del veicolo.

Cavo di segnale violetto

Il regolatore di velocità si spegne o non si accende, se il cavo violetto è

collegato con la massa.

Nota

Per i veicoli con interruttore della frizione che si accende a massa

è possibile collegare alternativamente il cavo violetto

all’interruttore della frizione originale.

➤ Stabilire con un voltmetro qual’è il cavo che porta all’interruttore della

frizione 0 V quando viene premuta la frizione.

➤ Collegare il cavo violetto a questo cavo.

Attenzione!

Controllare questo collegamento con attenzione.

Un collegamento non corretto può compromettere il cambio.

➤ Se il cavo violetto non viene collegato, isolarlo con nastro isolante.

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Collegamento elettrico di MagicSpeed MagicSpeed MS800

182

Cavo di segnale giallo e blu

Il cavo giallo e quello blu permettono di collegare il segnale di velocità o il

segnale del regime del motore:

z Cavo blu:

rilevamento del segnale di velocità o del regime del motore con una

tensione fra 1,5 V e 24 V e una frequenza fra 6 Hz e 8,5 kHz.

Utilizzare il cavo blu per i segnali di velocità o del numero di giri la cui

tensione e frequenza si trovano nei intervalli summenzionati.

z Cavo giallo:

rilevamento del segnale del numero di giri con una tensione fra 6 V e

250 V e una frequenza fra 6 Hz e 488 Hz.

Utilizzare il cavo giallo per il rilevamento dei segnali del numero di giri

con una tensione superiore a 20 V oppure se è necessario un limitatore

di velocità del motore.

La presa del segnale adatto dipende dal cambio utilizzato nel

veicolo.

Per il collegamento del cavo blu e di quello giallo è necessario fare

attenzione ai diversi parametri descritti nei paragrafi seguenti.

z Quale segnale di presa desiderate utilizzare (pagina 183)?

z Avete bisogno di un limitatore di velocità del motore (pagina 183)?

z Possedete un veicolo con cambio automatico (pagina 184)?

z Possedete un veicolo con un cambio meccanico (pagina 184)?

z Dove desiderate prendere eventualmente il segnale di velocità

(pagina 185)?

z Dove desiderate prendere eventualmente il segnale del regime del

motore (pagina 186)?

z Quali sono i valori di tensione e frequenza del segnale (pagina 186)?

_MS-800.book Seite 182 Donnerstag, 1. Juni 2006 8:22 08

MagicSpeed MS800 Collegamento elettrico di MagicSpeed

183

Scelta della presa di segnale desiderata

Esistono due diverse possibilità per prendere un segnale di riferimento per il

regolatore di velocità.

z Segnale di velocità

Il segnale di velocità serve come indicazione per stabilire la velocità di

marcia reale.

Il segnale di velocità deve essere utilizzato per i veicoli con

cambioautomatico.

Se il segnale di velocità viene utilizzato con veicoli con cambio

meccanico è necessario installare un dispositivo di spegnimento che

impedisca al motore di andare fuorigiri (vedi „Utilizzo del limitatore di

velocità del motore" a pagina 183).

z Segnale del regime del motore (UPM)

Il segnale del numero di giri del motore serve per indicare il numero di giri

del motore (UPM).

Il regolatore di velocità può definire la velocità di marcia mediante il

numero di giri del motore, se nel veicolo non viene cambiata la marcia.

Il segnale del numero di giri del motore è adatto esclusivamente per

veicoli con cambio meccanico. In questo caso è necessario installare un

dispositivo di spegnimento che impedisca al motore di andare fuorigiri

(vedi „Utilizzo del limitatore di velocità del motore" a pagina 183).

Utilizzo del limitatore di velocità del motore

Se nel caso di veicoli con cambio meccanico viene utilizzato come fonte di

segnale un segnale di velocità, deve essere disponibile un limitatore di

velocità per impedire di danneggiare il motore.

Se viene premuta la frizione, mentre è attivato il regolatore di velocità,

quest’ultimo deve spegnersi automaticamente, altrimenti il motore del

veicolo può essere danneggiato.

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Collegamento elettrico di MagicSpeed MagicSpeed MS800

184

Esistono due tipi di limitatori di velocità del motore.

z Se per la trasmissione del segnale di velocità viene utilizzato il cavo blu,

per garantire la protezione necessaria per il motore, è possibile collegare

il cavo giallo per la trasmissione del numero di giri del motore.

z Se è a disposizione un segnale del numero di giri corrispondente è

possibile utilizzare l’interruttore della frizione. Montare l’interruttore della

frizione sul relativo pedale (0 1, pagina 8), in modo che il limitatore di

velocità possa essere spento automaticamente premendo il pedale della

frizione.

Veicoli con cambio automatico

Attenzione!

Non utilizzare mai un segnale del regime del motore.

Per i motori con cambio automatico non è necessario nessun limitatore di

velocità supplementare.

➤ Collegare il cavo blu per la trasmissione del segnale di velocità.

Veicoli con cambio meccanico

➤ Collegare il cavo blu al segnale di velocità.

➤ Collegare il cavo giallo come limitatore di velocità mediante il segnale del

numero di giri oppure dell’interruttore della frizione.

In alternativa è possibile

z posare il cavo blu con il segnale del numero di giri oppure

z collegare il cavo giallo sul lato del polo negativo della bobina di

accensione (morsetto 1).

Con questa soluzione un limitatore di velocità supplementare non è più

necessario, poiché il numero di giri del motore viene monitorato in questo

caso dal regolatore di velocità. Quando si utilizza un segnale del numero di

giri del motore la velocità di inserimento del regolatore di velocità dipende

dalla marcia nella quale il veicolo si trova in quel momento.

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