GGP ITALY SPA 122 Manuale del proprietario

Categoria
Tosa erba
Tipo
Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

171505566/0
FR
TONDEUSE A CONDUCTEUR ASSIS
MANUEL D’UTILISATION
ATTENTION! - Avant d’utiliser la machine, lire attentivement
le présent manuel.
EN
RIDE-ON MOWER
OWNER’S MANUAL
WARNING!
Read this manual carefully before using the machine.
DE
AUFSITZMÄHER
GEBRAUCHSANWEISUNG
ACHTUNG! - Bevor man die Maschine verwendet lese man
das vorliegende Handbuch sorgfältig durch.
IT
RASAERBA CON CONDUCENTE SEDUTO
MANUALE DI ISTRUZIONI
ATTENZIONE: prima di utilizzare la macchina, leggere
attentamente il presente manuale.
NL
ZITMAAIER
GEBRUIKERSHANDLEIDING
LET OP! – Vooraleer de machine te gebruiken, lees aandachtig
deze handleiding.
102 -122
1
Gentile Cliente,
vogliamo anzitutto ringraziarla per la preferenza accordata ai
nostri prodotti e ci auguriamo che l’uso di questa sua nuova
macchina rasaerba le riservi grandi soddisfazioni e risponda
appieno alle sue aspettative.
Questo manuale è stato redatto per consentirle di conoscere
bene la sua macchina e di usarla in condizioni di sicurezza ed
efficienza; non dimentichi che esso è parte integrante della
macchina stessa, lo tenga a portata di mano per consultarlo in
ogni momento e lo consegni assieme alla macchina il giorno in
cui volesse cederla ad altri.
Questa sua nuova macchina è stata progettata e costruita
secondo le normative vigenti, risultando sicura e affidabile se
usata per il taglio e la raccolta dell’erba, nel pieno rispetto delle
indicazioni contenute in questo manuale (uso previsto);
qualsiasi altro impiego o l’inosservanza delle norme di sicurezza
d’uso, di manutenzione e riparazione indicate è considerato
come uso improprio ( 5.1) e comporta il decadimento della
garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore, river-
sando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni pro-
prie o a terzi.
Nel caso dovesse riscontrare qualche leggera differenza fra
quanto qui descritto e la macchina in suo possesso, tenga
presente che, dato il continuo miglioramento del prodotto, le
informazioni contenute in questo manuale sono soggette a
modifiche senza preavviso o obbligo di aggiornamento, ferme
restando però le caratteristiche essenziali ai fini della sicurezza e
del funzionamento. In caso di dubbio, non esiti a contattare il suo
Rivenditore. Buon lavoro!
SERVIZIO ASSISTENZA
Questo manuale le fornisce tutte le indicazioni necessarie per la
conduzione della macchina e per una corretta manutenzione di
base eseguibile dall’utilizzatore.
Tutti gli interventi di regolazione e manutenzione non de-
scritti in questo manuale devono essere eseguiti presso il
vostro Rivenditore o un Centro specializzato, che dispone
delle conoscenze e delle attrezzature necessarie affinché il
lavoro sia correttamente eseguito, mantenendo il grado di
sicurezza originale della macchina.
Se lo desidera, il suo Rivenditore sarà lieto di sottoporle un
programma di manutenzione personalizzato secondo le sue
esigenze; questo le consentirà di mantenere in perfetta effi-
cienza il suo nuovo acquisto, salvaguardando così il valore del
suo investimento.
IT
PRESENTAZIONE
ISTRUZIONI ORIGINALI
2
1. NORME DI SICUREZZA ....................................................................................................................................................... 3
Contiene le norme per usare la macchina in sicurezza
2. IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI ......................................................................................... 7
Spiega come identificare la macchina e gli elementi principali che la compongono
3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO ........................................................................................................................................... 9
Spiega come rimuovere l’imballo e completare il montaggio degli elementi staccati
4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO ..................................................................................................................... 12
Fornisce l’ubicazione e la funzione di tutti i comandi
5. NORME D’USO ................................................................................................................................................................... 17
Contiene tutte le indicazioni per lavorare bene e in sicurezza
5.1 Raccomandazioni per la sicurezza ............................................................................................................................... 17
5.2 Criteri di intervento dei dispositivi di sicurezza ............................................................................................................. 18
5.3 Operazioni preliminari prima di iniziare il lavoro ........................................................................................................... 18
5.4 Uso della macchina ...................................................................................................................................................... 20
5.5 Uso sui terreni in pendenza .......................................................................................................................................... 26
5.6 Trasporto ...................................................................................................................................................................... 26
5.7 Alcuni consigli per mantenere un bel prato ................................................................................................................... 26
6. MANUTENZIONE ............................................................................................................................................................... 28
Contiene tutte le informazioni per mantenere efficiente la macchina
6.1 Raccomandazioni per la sicurezza ............................................................................................................................... 28
6.2 Manutenzione ordinaria ................................................................................................................................................ 28
6.3 Interventi sulla macchina .............................................................................................................................................. 30
7. TUTELA AMBIENTALE ...................................................................................................................................................... 33
Fornisce alcuni consigli per l’uso della macchina nel rispetto dell’ambiente
8. GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI ............................................................................................ 34
Vi aiuta a risolvere velocemente qualche eventuale problema di utilizzo
9. ACCESSORI A RICHIESTA ............................................................................................................................................... 37
Vengono illustrati gli accessori disponibili per particolari esigenze operative
10. ATTREZZATURE SUPPLEMENTARI ................................................................................................................................ 38
Elenca le attrezzature applicabili alla macchina per estendere le possibilità di utilizzo
11. CARATTERISTICHE TECNICHE ....................................................................................................................................... 39
Riassume le principali caratteristiche della vostra macchina
IT
INDICE
3
1.1 COME LEGGERE IL MANUALE
Nel testo del manuale, alcuni paragrafi contenenti informazioni di
particolare importanza, ai fini della sicurezza o del funziona-
mento, sono evidenziati in modo diverso, secondo questo crite-
rio:
oppure Fornisce
precisazioni o altri elementi a quanto già precedentemente in-
dicato, nell’intento di non danneggiare la macchina, o causare
danni.
Possibilità di lesioni personali o a
terzi in caso di inosservanza.
Possibilità di gravi lesioni personali o
a terzi con pericolo di morte, in caso di inosservanza.
Nel manuale sono descritte diverse versioni di macchina, che
possono differire tra loro principalmente per:
– presenza di componenti o accessori non sempre disponibili
nelle varie zone di commercializzazione;
– particolari allestimenti.
Il simbolo “”evidenzia ogni differenza ai fini dell’utilizzo ed è
seguito dall’indicazione della versione a cui si riferisce.
Il simbolo rimanda ad un altro punto del manuale, per ulte-
riori chiarimenti o informazioni.
PERICOLO!
ATTENZIONE!
IMPORTANTENOTA
Tutte le indicazioni
“anteriore”, “posteriore”, “destro” e “sini-
stro” si intendono riferite alla posizione
dell’operatore seduto.
Per tutte le operazioni
di uso e manutenzione relative al motore e
alla batteria non descritte nel presente ma-
nuale, consultare gli specifici manuali di
istruzioni, che costituiscono parte inte-
grante della documentazione fornita.
1.2 NORME GENERALI DI SICUREZZA
Leggere attentamente prima di usare
la macchina.
A) ADDESTRAMENTO
1) Leggere attentamente le istruzioni. Prendere familiarità
con i comandi e con un uso appropriato del mezzo.
2) Non permettere mai che la macchina venga utilizzata da
bambini o da persone che non abbiano la necessaria dimesti-
chezza con queste istruzioni. Le leggi locali possono fissare
un’età minima per l’utilizzatore.
3) Non utilizzare mai la macchina con persone, in partico-
lare bambini, o animali nelle vicinanze.
IMPORTANTE
ATTENZIONE!
NOTA
IT
1. NORME DI SICUREZZA
4
4) Ricordare che l’operatore o l’utilizzatore è responsabile di in-
cidenti e imprevisti che si possono verificare ad altre persone o
alle loro proprietà.
5) Non trasportare passeggeri.
6) Il conducente deve avere un appropriato addestramento per
la guida, che deve approfondire in particolare:
– la necessità di attenzione e concentrazione durante il lavoro;
– che il controllo di una macchina che scivola su un pendio non
può essere recuperato con l’uso del freno. Le cause principali
di perdita di controllo sono:
– mancanza di aderenza delle ruote;
– velocità eccessiva;
– frenatura inadeguata;
– macchina inadeguata all’impiego;
– mancanza di conoscenza sugli effetti che possono derivare
dalle condizioni del terreno, specialmente sui pendii;
– traino non corretto e cattiva distribuzione del carico.
B) PREPARAZIONE
1) Durante il taglio, indossare sempre calzature solide e
pantaloni lunghi. Non azionare la macchina a piedi scalzi o con
sandali aperti.
2) Ispezionare a fondo tutta l’area di lavoro e togliere tutto ciò
che potrebbe venire espulso dalla macchina.
3) PERICOLO! La benzina è altamente infiammabile.
– conservare il carburante in contenitori adatti allo scopo;
– rabboccare il carburante solo all’aperto e non fumare durante
il rifornimento;
rabboccare il carburante prima di avviare il motore; non
aggiungere benzina o togliere il tappo del serbatoio
quando il motore è in funzione o è caldo;
– se fuoriesce della benzina, non avviare il motore, ma allonta-
nare la macchina dall’area nella quale il carburante è stato
versato, ed evitare di creare possibilità di incendio fintanto che
i vapori di benzina non si siano dissolti.
– ricollocare e serrare bene i tappi del serbatoio e del conteni-
tore della benzina.
4) Sostituire i silenziatori difettosi
5) Prima dell’uso, procedere sempre ad una verifica generale
per controllare che le lame, le viti e il gruppo di taglio non siano
usurati o danneggiati. Sostituire in blocco le lame e le viti dan-
neggiate o usurate per mantenere l’equilibratura.
6) Fare attenzione al fatto che la rotazione di una lama provoca
la rotazione anche dell’altra.
C) UTILIZZO
1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove possono accu-
mularsi pericolosi fumi di monossido di carbonio.
2) Lavorare solamente alla luce del giorno o con buona luce ar-
tificiale.
3) Prima di avviare il motore, disinnestare le lame, mettere la
trasmissione in “folle”.
4) Non tagliare su pendii superiori a 10° (17%).
5) Ricordarsi che non esiste un pendio “sicuro”. Muoversi
su prati in pendenza richiede una particolare attenzione. Per evi-
tare ribaltamenti:
– non arrestarsi o ripartire bruscamente in salita o in discesa;
– innestare dolcemente la trazione e mantenere sempre la
trasmissione inserita, specialmente in discesa;
– la velocità deve essere ridotta sui pendii e nelle curve strette;
– fare attenzione ai dossi, alle cunette e ai pericoli nascosti;
non tagliare mai nel senso trasversale del pendio;
6) Prestare attenzione trainando dei carichi o usando attrezza-
ture pesanti:
– per le barre di traino, usare soltanto punti di attacco approvati;
IT
5
– limitare i carichi a quelli che possono essere controllati age-
volmente;
– non sterzare bruscamente. Fare attenzione durante la retro-
marcia;
– utilizzare contrappesi o pesi sulle ruote, quando suggerito nel
manuale d’istruzioni.
7) Disinnestare le lame nell’attraversamento di zone non er-
bose.
8) Non utilizzare mai la macchina se i ripari sono danneg-
giati, oppure senza i dispositivi di sicurezza montati.
9) Non modificare le regolazioni del motore, e non fare
raggiungere al motore un regime di giri eccessivo. Utiliz-
zare il motore ad una velocità eccessiva può aumentare il rischio
di lesioni personali.
10) Prima di abbandonare il posto di guida:
– disinnestare le lame e abbassare il piatto di taglio;
– mettere in folle e inserire il freno di stazionamento;
– arrestare il motore e togliere la chiave.
11) Disinnestare le lame, fermare il motore e togliere la
chiave:
– prima di pulire o di disintasare il convogliatore di scarico;
– prima di controllare, pulire o lavorare sulla macchina;
– dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare eventuali
danni sulla macchina ed effettuare le necessarie riparazioni
prima di rimettere in moto e usare nuovamente la macchina;
– se la macchina comincia a vibrare in modo anomalo (control-
lare immediatamente le cause).
12) Disinnestare le lame durante il trasporto e ogni volta che
non vengono impiegate.
13) Fermare il motore e disinnestare le lame:
– prima di fare rifornimento di carburante;
– prima di togliere il sacco raccoglierba.
14) Ridurre il gas prima di fermare il motore e, se il motore è do-
tato di rubinetto, chiudere l’alimentazione del carburante al ter-
mine del lavoro.
D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO
1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la mac-
china sia sempre in condizioni sicure di funzionamento.
2) Non riporre la macchina con della benzina nel serbatoio al-
l’interno di un locale dove i vapori di benzina potrebbero raggiun-
gere una fiamma o una scintilla.
3) Lasciare raffreddare il motore prima di collocare la macchina
in un qualsiasi ambiente.
4) Per ridurre il rischio d’incendio, mantenere il motore, il silen-
ziatore di scarico, l’alloggiamento della batteria e la zona di ma-
gazzinaggio della benzina liberi da residui d’erba, foglie o grasso
eccessivo.
5) Controllare di frequente il sacco raccoglierba, per verificarne
l’usura o il deterioramento.
6) Per motivi di sicurezza, sostituire i pezzi danneggiati o
usurati.
7) Se il serbatoio deve essere vuotato, effettuare questa opera-
zione all’aperto.
8) Fare attenzione al fatto che la rotazione di una lama provoca
la rotazione anche dell’altra.
9) Quando la macchina deve essere riposta o lasciata incusto-
dita, abbassare il piatto di taglio.
IT
6
1.3 ETICHETTE DI SICUREZZA
La vostra macchina deve essere utilizzata con prudenza. Per
ricordarvelo, sulla macchina sono state poste delle etichette
raffiguranti dei pittogrammi, che richiamano le principali precau-
zioni d’uso. Queste etichette sono considerate come parte inte-
grante della macchina. Se una etichetta si stacca o diventa illeg-
gibile, contattate il vostro Rivenditore per sostituirla. Il loro signi-
ficato è spiegato qui di seguito.
Attenzione: Leggere le istruzioni prima di usare la mac-
china.
Attenzione: Togliere la chiave e leggere le istruzioni prima
di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione o riparazione.
2
1
Pericolo! Espulsione di oggetti: Non lavorare senza aver
montato il parasassi o il sacco.
Pericolo! Espulsione di oggetti: Tenere lontane le per-
sone.
Pericolo! Ribaltamento della macchina: Non usare que-
sta macchina su pendii superiori a 10°.
Pericolo! Mutilazioni: Assicurarsi che i bambini rimangano
a distanza dalla macchina quando il motore è in moto.
Rischio di tagli. Lame in movi-
mento. Non introdurre mani o piedi
all’interno dell’alloggiamento lama.
Attenzione! Tenersi a distanza
dalle superfici calde.
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5
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3 4
1.4 PRESCRIZIONI PER IL TRAINO
A richiesta, è disponibile un kit per consentire il traino di un pic-
colo rimorchio; questo accessorio
deve essere montato secondo le
istruzioni fornite.
Nell’uso, non superare i limiti di ca-
rico riportati sull’etichetta e rispettare
le norme di sicurezza, ( 1.2, C-6).
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8
7
2.1 IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA
L’etichetta di identificazione,
posta in prossimità del vano
batteria, porta i dati essen-
ziali di ogni macchina.
Il numero di matricola (6) è
indispensabile per ogni
richiesta di intervento tecni-
co e per l’ordinazione dei
ricambi.
1. Livello potenza acustica
secondo la direttiva
2000/14/CE
2. Marchio di conformità se-
condo la direttiva
2006/42/CE
3. Anno di fabbricazione
4. Potenza e velocità di
esercizio del motore
5. Tipo di macchina
6. Numero di matricola
7. Peso in kg
8. Nome e indirizzo
del Costruttore
9. Tipo di trasmissione
(se indicato)
10. Codice articolo
2.2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI
La macchina è composta da una serie di componenti principali,
a cui corrispondono le seguenti funzionalità:
11. Piatto di taglio: è il carter che racchiude le lame rotanti.
12. Lame: sono gli elementi preposti al taglio dell’erba; le alette
poste all’estremità favoriscono il convogliamento dell’erba
tagliata verso il canale d’espulsione.
13. Canale d’espulsione: è l’elemento di collegamento fra il
piatto di taglio e il sacco di raccolta.
14. Sacco di raccolta: oltre alla funzione di raccogliere l’erba
tagliata, costituisce un elemento di sicurezza, impedendo
ad eventuali oggetti raccolti dalle lame di essere scagliati
lontano dalla macchina.
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2. IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI
L
WA
dB
kg
kW -
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Scrivete qui il numero di matricola
della vostra macchina (6)
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15. Parasassi o deflettore (disponibile a richiesta): montato
al posto del sacco, impedisce ad eventuali oggetti raccolti
dalle lame di essere scagliati lontano dalla macchina.
16. Motore: fornisce il movimento sia delle lame che della
trazione alle ruote; le sue caratteristiche e norme d’uso sono
descritte in uno specifico manuale.
17. Batteria: fornisce l’energia per l’avviamento del motore; le
sue caratteristiche e norme d’uso sono descritte in uno spe-
cifico manuale.
18. Sedile di guida: è la postazione di lavoro dell’operatore ed
è dotato di un sensore che ne rileva la presenza ai fini del-
l’intervento dei dispositivi di sicurezza.
19. Etichette di prescrizioni e sicurezza: rammentano le
principali disposizioni per lavorare in sicurezza e il loro si-
gnificato è spiegato nel cap. 1.
20. Sportello di ispezione: per accedere ad alcune regola-
zioni.
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Per motivi di magazzinaggio e trasporto, alcuni componenti della
macchina non sono assemblati direttamente in fabbrica, ma de-
vono essere montati dopo la rimozione dall’imballo, seguendo le
istruzioni seguenti.
La macchina viene fornita priva di olio
motore e benzina. Prima di avviare il motore, effettuare i rifor-
nimenti seguendo le prescrizioni riportate sul libretto del mo-
tore.
Lo sballaggio e il completamento del
montaggio devono essere effettuati su una superficie
piana e solida, con spazio sufficiente alla movimenta-
zione della macchina e degli imballi, avvalendosi sempre
degli attrezzi appropriati.
3.1 SBALLAGGIO
All’atto della rimozione dell’imballo, fare attenzione a non per-
dere tutti i singoli particolari e le dotazioni, e a non danneggiare il
piatto di taglio al momento della discesa della macchina dal pal-
let di base.
L’imballo contiene:
– la macchina vera e propria;
– la batteria;
– il volante;
– il sedile;
– il paraurti anteriore (se previsto);
– i supporti del sacco;
– i componenti del sacco;
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
– una busta con:
– i manuali d’istruzioni e i documenti,
– la dotazione viteria,
– 2 chiavi d’avviamento e un fusibile di ricambio da 10 A.
Per evitare di danneggiare il piatto di ta-
glio, portarlo alla massima altezza e prestare la massima at-
tenzione al momento della discesa dal pallet di base.
Per agevolare la discesa dal pallet e lo spostamento della mac-
china, portare la leva di sblocco della trasmissione posteriore in
pos. «B» ( 4.33).
Lo smaltimento degli imballi deve avvenire secondo le disposi-
zioni locali vigenti.
3.2 MONTAGGIO DEL VOLANTE
Disporre la macchina in
piano ed allineare le ruote
anteriori.
Con l’aiuto di un caccia-
vite, rimuovere la coper-
tura centrale (1a) del vo-
lante (1).
Introdurre il volante (1)
sull’albero sporgente (2),
ruotarlo in modo che le
NOTA
IT
3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO
1a
1
10
razze risultino rivolte verso
il sedile e spingerlo fino ad
agganciare il mozzo del
volante alle estremità
sporgenti della spina (3).
Fissare il volante tramite la
viteria (4 5 - 6) in dota-
zione, nella sequenza indi-
cata.
Fare attenzione a montare
la molla a tazza (5) con la
parte concava rivolta
verso il basso e serrare a
fondo la vite (6) con una
chiave a tubo.
Applicare la copertura del
volante (1a) inserendo a
scatto gli agganci nelle ri-
spettive sedi.
3.3 MONTAGGIO
DEL SEDILE
Tirare verso l’alto la leva di
regolazione (3) e imboc-
care il sedile (1) nella
guida (2) dal lato del vo-
lante, fino ad agganciarlo
in una delle sei posizioni.
A questo punto il sedile risulta montato stabilmente e non può
più essere sfilato se non premendo la leva (4) che lo libera dal-
l’arresto.
3.4 MONTAGGIO E COLLEGAMENTO BATTERIA
Sistemare la batteria (1) nel suo alloggiamento sotto il sedile.
Eseguire il collegamento
del cavo rosso (2) al polo
positivo (+) e del cavo
nero (3) al polo negativo
(–) utilizzando le viti in do-
tazione come indicato.
Montare la molla (4) per
trattenere la batteria, fa-
cendo attenzione a siste-
mare correttamente i cavi
davanti alla batteria, in
modo che non vengano
pizzicati dalla molla (4).
Provvedere sempre alla completa rica-
rica, seguendo le indicazioni contenute nel libretto della batte-
ria ( 6.2.3).
Per evitare l’intervento della protezione
della scheda elettronica, evitare assolutamente di avviare il
motore prima della completa ricarica!
Attenersi alle istruzioni del Costrut-
tore della batteria relative alla sicurezza nella manipola-
zione e nello smaltimento.
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
IMPORTANTE
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3.5 MONTAGGIO DEI SUPPORTI DEL SACCO
Montare i due supporti (1)
sulla piastra posteriore (2),
utilizzando per ciascun
supporto tre viti (3) in do-
tazione, come indicato,
senza bloccare i relativi
dadi (4).
Agganciare ai supporti la
parte superiore (5) del te-
laio del sacco e centrarla rispetto alla piastra posteriore (2).
Registrare la posizione dei
due supporti (1) rispetto
alla battuta (6) in modo
che, ruotando il telaio del
sacco, il perno (7) si impe-
gni correttamente nella
sede (8).
Accertare ancora una
volta che il telaio (5) sia
ben centrato rispetto alla
piastra posteriore (2) e
che il movimento di rota-
zione avvenga regolar-
mente, come sopra indi-
cato, quindi serrare a
fondo le viti (3) e i dadi (4)
di fissaggio.
3.6 RIMOZIONE DEL FERMO DELL’ARPIONE
DI AGGANCIO DEL SACCO
Per motivi di trasporto, l’arpione (1)
di aggancio del sacco è bloccato
alla piastra posteriore per mezzo
del fermo (2).
Questo fermo deve essere rimosso
prima di procedere al montaggio
dei supporti del sacco e non deve
più essere utilizzato.
3.7 MONTAGGIO DEL
PARAURTI ANTERIORE
(se previsto)
Montare il paraurti anteriore
(1) sulla parte inferiore del te-
laio (2) utilizzando le quattro
viti (3).
3.8 MONTAGGIO DEL SACCO
Il montaggio del sacco deve essere eseguito in quattro fasi:
A) Montare per prima cosa il telaio, unendo la parte superiore
(1) alla parte inferiore (2), utilizzando le viti e i dadi in dotazione
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(3) come indicato. Posizionare le piastre angolari (4) e (5), ri-
spettando l’orientamento destro (R ) e sinistro (L ), e fissarle
al telaio per mezzo di quattro viti autofilettanti (6).
B) Inserire il telaio nell’involucro in tela (7), curandone il corretto
posizionamento lungo il perimetro di base. Agganciare tutti i pro-
fili in plastica ai tubi del telaio, aiutandosi con un cacciavite (8).
C) Introdurre la maniglia (9) nei fori della copertura (10), fissare
il tutto al telaio mediante le viti (11) come indicato e le viti autofi-
lettanti posteriori (12).
D) Applicare il traversino di rinforzo (13) sotto il telaio tramite le
viti e i dadi (14), tenendo la parte piatta rivolta verso la tela. Intro-
durre la leva di svuotamento (15) nella sua sede e montare la
vite di arresto (16) ed il relativo dado (17).
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3 (x 2)
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14 (x 2)
12 (x 4)
11 (x 2)
6 (x 4)
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4.1 VOLANTE DI GUIDA
Comanda la sterzata delle ruote anteriori.
4.2 COMANDO STARTER (se previsto)
Provoca un arricchimento della miscela, e deve essere utilizzato
solo per il tempo strettamente necessario in caso di avviamento
a freddo.
4.3 LEVA ACCELERATORE
Regola il numero dei giri del motore. Le posizioni, indicate dalla
targhetta, corrispondono a:
«STARTER» (se prevista) avviamento a freddo
«LENTO» regime minimo del motore
«VELOCE» regime massimo del motore
– La posizione «STARTER» (se prevista, in alternativa al co-
mando 4.2) provoca un arricchimento della miscela e deve es-
sere usata in caso di avviamento a freddo e solo per il tempo
strettamente necessario.
– Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizione in-
termedia fra «LENTO» e «VELOCE».
– Durante il taglio dell’erba portare la leva su «VELOCE».
4.4 COMMUTATORE A CHIAVE
Questo comando a chiave ha tre posizioni corrispondenti a:
«ARRESTO» tutto spento;
«MARCIA» tutti i servizi attivati;
«AVVIAMENTO» inserisce il motorino di avviamento.
4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO
A
B
4.1
4.7
abcdef gh
4.2
4.8
4.5
4.11
4.3
4.4
4.6
A
B
4.10
4.9
14IT
Rilasciando la chiave dalla posizione «AVVIAMENTO», questa
torna automaticamente in posizione «MARCIA».
4.5 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO
Il freno di stazionamento impedisce alla macchina di muoversi
dopo averla parcheggiata. La leva di innesto ha due posizioni,
corrispondenti a:
«A» = Freno disinserito
«B» = Freno inserito
– Per inserire il freno di stazionamento premere a fondo il pe-
dale (4.31) e portare la leva in posizione «B»; quando si sol-
leva il piede dal pedale, questo rimane bloccato in posizione
abbassata.
– La condizione di “Freno inserito” è segnalata dall’accensione
della spia (4.7.b).
– Per disinserire il freno di stazionamento, premere il pedale
(4.31) e la leva si riporta in posizione «A».
4.6 INTERRUTTORE FARI
Comanda l’accensione dei fari quando la chiave (4.4) è in posi-
zione «MARCIA».
4.7 SPIE LUMINOSE E DISPOSITIVO DI SEGNALAZIONE
ACUSTICA
Sul cruscotto è presente un pannello con una serie di spie lumi-
nose che si attivano con la chiave (4.4) in posizione «MARCIA».
– L’accensione della spia indica:
a) lame innestate;
b) freno di stazionamento inserito;
c) assenza dell’operatore;
d) (se prevista) carburante in riserva;
e) (se prevista) anomalie nella lubrificazione
del motore;
f) mancanza del sacco o del parasassi;
g) insufficiente ricarica della batteria;
h) trasmissione in “folle”.
– Il segnale acustico può essere di due tipi:
a) continuo segnala l’intervento della protezione
della scheda elettronica;
b) intermittente segnalazione di sacco pieno.
4.8 CONTAORE (se previsto)
Si attiva ogni volta che la chiave (4.4) viene portata in posizione
di «MARCIA» e indica le ore di funzionamento del motore.
4.9 COMANDO INNESTO E FRENO LAME
Il pulsante (4.9) permette l’inserimento delle lame tramite una fri-
zione elettromagnetica:
15IT
«A» Rilasciato = Lame disinnestate
«B» Premuto = Lame innestate
– Se le lame vengono innestate senza rispettare le condizioni di
sicurezza previste, il motore si spegne o non può essere av-
viato ( 5.2).
– La condizione di “Lame innestate” è segnalata dall’accen-
sione della spia (4.7.a).
– Disinnestando le lame, viene contemporaneamente azionato
un freno che ne arresta la rotazione entro alcuni secondi.
4.10 LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO
Questa leva ha sette posizioni indicate da «1» a «7» sulla rela-
tiva targhetta, corrispondenti ad altrettante altezze di taglio com-
prese fra 3 e 9 cm.
– Per passare da una posizione all’altra occorre premere il pul-
sante di sblocco posto sull’estremità.
4.11 LEVA RIBALTAMENTO SACCO
Questa leva, estraibile dalla sua sede, permette di ribaltare il
sacco per lo svuotamento, riducendo lo sforzo richiesto all’ope-
ratore.
4.31 PEDALE FRENO
Questo pedale aziona il freno sulle ruote posteriori.
4.32 PEDALE TRAZIONE
Tramite questo pedale si
inserisce la trazione alle
ruote e si regola la velo-
cità della macchina, sia
in marcia avanti che in
retromarcia.
– Per inserire la marcia
in avanti, premere con
la punta del piede
nella direzione «F»;
aumentando la pres-
sione sul pedale au-
menta progressiva-
mente la velocità della
macchina.
– La retromarcia viene
inserita premendo il
pedale con il tacco
nella direzione «R».
– Rilasciando il pedale,
questo ritorna automa-
ticamente in posizione
di folle «N».
– La condizione di “Folle” «N» è segnalata dall’accensione della
spia (4.7.h).
L’inserimento della retromarcia deve
avvenire da fermo.
Se il pedale della trazione viene azionato
sia in avanti che in retromarcia con il freno di stazionamento
(4.5) inserito, il motore si arresta.
NOTA
ATTENZIONE!
F
R
A
B
4.31
4.33
N
4.32
16IT
4.33 LEVA DI SBLOCCO
DELLA TRASMISSIONE IDROSTATICA
Questa leva ha due posizioni, indicate da una targhetta:
«A» = Trasmissione inserita: per tutte le condizioni di uti-
lizzo, in marcia e durante il taglio;
«B» = Trasmissione sbloccata: riduce notevolmente lo
sforzo richiesto per spostare la macchina a mano,
a motore spento.
Per evitare di danneggiare il gruppo tra-
smissione, questa operazione deve essere eseguita solo a
motore fermo, con il pedale (4.32) in posizione «N».
IMPORTANTE
17IT
5.1 RACCOMANDAZIONI PER LA SICUREZZA
Usare la macchina unicamente per gli
scopi a cui è destinata (taglio e raccolta dell’erba).
Qualsiasi altro impiego è considerato come “uso impro-
prio” e comporta il decadimento della garanzia e il de-
clino di ogni responsabilità del Costruttore, riversando
sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni pro-
prie o a terzi.
Rientrano nell’uso improprio (come esempio, ma non
solo):
trasportare sulla macchina o su un rimorchio altre per-
sone, bambini o animali;
trainare o spingere carichi senza l’utilizzo dell’appo-
sito accessorio previsto per il traino;
utilizzare la macchina per il passaggio su terreni insta-
bili, scivolosi, ghiacciati, sassosi o sconnessi, pozzan-
ghere o acquitrini che non permettano la valutazione
della consistenza del terreno;
utilizzare la macchina per la raccolta di foglie o detriti;
azionare le lame nei tratti non erbosi
Non manomettere o rimuovere i dis-
positivi di sicurezza di cui la macchina è dotata. RICOR-
DARE CHE L’UTILIZZATORE È SEMPRE RESPONSABILE
DEI DANNI ARRECATI A TERZI. Prima di usare la mac-
china:
leggere le prescrizioni generali di sicurezza ( 1.2),
con particolare attenzione alla marcia e al taglio su ter-
reni in pendenza;
PERICOLO!
PERICOLO!
leggere attentamente le istruzioni d’uso, prendere
familiarità con i comandi e su come arrestare rapida-
mente le lame e il motore.
non avvicinare mani o piedi accanto o sotto le parti
rotanti e stare sempre lontani dall’apertura di scarico.
Non usare la macchina in precarie condizioni fisiche o
sotto l’effetto di farmaci o sostanze in grado di ridurre i
riflessi e la capacità di attenzione.
Rientra nella responsabilità dell’utilizzatore la valuta-
zione dei rischi potenziali del terreno su cui si deve la-
vorare, nonchè prendere tutte le precauzioni necessarie
per garantire la sua e altrui sicurezza, in particolare su
pendii, terreni accidentati, scivolosi o instabili.
Non lasciare la macchina ferma nell’erba alta con il
motore in moto, per non rischiare di provocare incendi.
Questa macchina non deve operare
su pendenze superiori a 10° (17%) ( 5.5). Se è previsto
un uso prevalente su terreni in pendenza (mai superiore
a 10°) è opportuno montare dei contrappesi (forniti a ri-
chiesta ( 9.1) sotto la traversa delle ruote anteriori,
per aumentare la stabilità anteriore e ridurre la possibi-
lità di impennamento.
Tutti i riferimenti relativi alle posizioni dei
comandi sono quelli illustrati nel capitolo 4.
IMPORTANTE
ATTENZIONE!
5. NORME D’USO
18IT
5.2 CRITERI DI INTERVENTO DEI DISPOSITIVI
DI SICUREZZA
I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due criteri:
– impedire l’avviamento del motore se tutte le condizioni di sicu-
rezza non sono rispettate;
– arrestare il motore se anche una sola condizione di sicurezza
viene a mancare.
a) Per avviare il motore occorre in ogni caso che:
– la trasmissione sia in “folle”;
– le lame siano disinnestate;
– l’operatore sia seduto oppure sia inserito il freno di staziona-
mento.
b) Il motore si arresta quando:
– l’operatore abbandona il sedile a lame innestate;
– l’operatore abbandona il sedile con la trasmissione non in
“folle”
– l’operatore abbandona il sedile con la trasmissione in “folle”,
ma senza inserire il freno di stazionamento;
– si solleva il sacco o si toglie il parasassi a lame innestate;
– sia innestato il freno di stazionamento senza aver disinnestato
le lame;
– viene azionato il pedale della trazione ( 4.32) con il freno di
stazionamento inserito.
5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA DI INIZIARE
IL LAVORO
Prima di iniziare a lavorare, è necessario effettuare una serie di
controlli e di operazioni, per assicurare che il lavoro si svolga in
modo proficuo e nella massima sicurezza.
5.3.1 Regolazione del sedile
Il sedile è scorrevole e rego-
labile su sei posizioni diverse.
La regolazione si effettua sol-
levando la maniglia (1) e fa-
cendo scorrere il sedile fino a
bloccarlo nella posizione desi-
derata.
5.3.2 Pressione dei pneumatici
La corretta pressione dei pneumatici è condizione essenziale
per ottenere un perfetto allineamento del piatto di taglio e quindi
una rasatura uniforme del prato.
Svitare i cappucci di protezione, collegare le valvoline ad una
presa d’aria compressa munita di manometro e regolare la pres-
sione ai valori indicati.
1,0 bar
1,2 bar
(15 x 5,00-6)
1,5 bar
(13 x 5,00-6)
1
19IT
5.3.3 Rifornimento di olio e benzina
Il tipo di olio e di benzina da impiegare è
indicato nel manuale di istruzioni del motore.
A motore fermo controllare il li-
vello dell’olio del motore: se-
condo le precise modalità indi-
cate nel manuale del motore
deve essere compreso fra le tac-
che MIN. e MAX dell’astina.
Fare il rifornimento di carburante
utilizzando un imbuto avendo
cura di non riempire completa-
mente il serbatoio.
Il contenuto del serbatoio è di
circa 7 litri.
Il riforni-
mento deve avvenire a mo-
tore spento in luogo aperto
o ben aerato. Ricordare sempre che i vapori di benzina
sono infiammabili! NON AVVICINARE FIAMME ALLA
BOCCA DEL SERBATOIO PER VERIFICARE IL CONTE-
NUTO E NON FUMARE DURANTE IL RIFORNIMENTO.
Evitare di versare benzina sulle parti in
plastica per non danneggiarle; in caso di fuoriuscite acciden-
tali, risciacquare subito con acqua. La garanzia non copre i
danni alle parti in plastica della carrozzeria o del motore cau-
sati dalla benzina.
IMPORTANTE
PERICOLO!
NOTA
5.3.4 Montaggio delle protezioni all’uscita
(sacco o parasassi)
Non utilizzare mai la macchina senza
aver montato le protezioni all’uscita!
Agganciare il sacco (1) ai supporti
(2) e centrarlo rispetto alla piastra
posteriore facendo coincidere i due
riferimenti (3).
Assicurarsi che il tubo inferiore della
bocca del sacco si agganci all’appo-
sito arpione di fermo (4).
Qualora l’aggancio risultasse diffi-
coltoso o troppo lasco, regolare la
molla di richiamo ( 6.3.2).
Nel caso si volesse lavorare senza il
sacco di raccolta, è disponibile, a ri-
chiesta, un kit parasassi ( 9.2)
che deve essere fissato alla piastra
posteriore come indicato nelle rela-
tive istruzioni.
5.3.5 Controllo della sicurezza e dell’efficienza
della macchina
1. Verificare che i dispositivi di sicurezza agiscano come indi-
cato ( 5.2).
2. Accertare che il freno funzioni regolarmente.
3. Non iniziare il taglio se le lame vibrano o si hanno dubbi sul-
l’affilatura; ricordare sempre che:
ATTENZIONE!
2
3
1
MAX
MIN
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