Dirna bycool Dinamic 1.1 User Handbook Manual

Tipo
User Handbook Manual
24V
220AA11005
Con mando a distancia
With remote control
Avec commande à distance
Mit Fernbedienung
C/comando à distância
DINAMIC 1.1
Air conditioning for vehicles
F-4219 rev.00
Manual del usuario
ES
Spanish
User´s handbook
EN
English
Manuel de l´utilisateur
FR
French
Benutzerhandbuch
GE
German
Manule per l´utente
IT
Italian
IT
DINAMIC 1.1
Air conditioning for vehicles
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L’impianto dispone di due modi di funzionamento:
F4 Modo automatico.
F0 Modo manuale.
Altre funzioni:
F1 Termometro digitale.
F2 Impostazione del tempo.
F3 Modulo basso consumo.
F6
Selezione º F (Farenheit).
Quando si avvia, l’impianto funziona automaticamente nel modo F4 (automatico).
Mantenendo premuto il tasto ON/OFF, scorrono le funzioni che compaiono sul display
F4,F0,F1,F2,F3. Rilasciare il tasto quando compare l’opzione richiesta.
CONDI TIONI NG
ºC
ºF
TEMP
SELETTORE TEMPERATURA
Tra 15º e 27º C
VELOCITÀ SOFFIANTE
da U1 a U5
ACCESO - SPENTO
Led indicante il
funzionamento dell’IMPIANTO
Lampeggiante - Compressore inserito
Fisso - Compressore fermo
DISPLAY
Led indicante il
funzionamento
COMPRESSORE
Acceso - Inserito
Spento - Disinserito
Inserimento e disinserimento
manuale del compressore
Funzione dei tasti
1
1
2
3
2
3
Accensione / Spegnimento dell’impianto (On/ Off).
Nota: Premendo questo pulsante l’impianto si accende in
modo automatico F4.
Controllo delle velocità del ventilatore (solo modo
manuale).
Nota: se l’impianto è acceso in modo automatico
F4, e l’utente preme questo tasto, l’impianto passa
al modo manuale F0. Così l’utente può scegliere il
usso d’aria richiesto premendo questo tasto, mentre
sul display compaiono le sigle V1, V2, V3, V4, V5,
V4, V3, V2, V1
SELETTORE TEMPERATURA
- Tra 15º e 27º C - 59-80º F
ATTENZIONE:
Se durante il montaggio si inclina l’impianto
o si ribalta la cabina con l’impianto montato,
prima di rimettere in funzione l’impianto
occorre attendere almeno 60 minuti dal
momento in cui è di nuovo in posizione
orizzontale.
!
IT
DINAMIC 1.1
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Sul display compar ca alternativamente con la temperatura selezionata. Se la temperatura
è superiore a 32º C all’interno del veicolo quando si mette in funzione l’impianto, la sofante
e il compressore funzionano al massimo regime per circa 20 minuti circa, dopodiché la
sofante e il compressore regolano il proprio regime a seconda della temperatura interna.
Premendo un tasto o l’altro, si imposta la temperatura richiesta, tra 15º e 27º C -
59-80º F.
Con questa funzione il compressore si avvia al massimo regime con la velocità minima
dell’aria. Il compressore si attiva o si disattiva a seconda della temperatura impostata sul
display.
F4
Modo automatico
F0
Modo manuale
Mantenendo premuto , aumenta la velocità della sofante e sul display compare U1, U2,
U3, U4, U5 Rilasciare il tasto quando compare la velocità richiesta.
Mantenendo premuto
, diminuisce la velocità della sofante e sul display compare
U1, U2, U3, U4, U5 Rilasciare il tasto quando compare la velocità richiesta.
Premendo una volta sola un tasto o l’altro, si imposta la temperatura richiesta, tra
15º e 27º C - 59-80º F.
PER ATTIVARE IL TELECOMANDO
- Con il dispositivo spento, mantenere premuto il tasto
della piastra no a quando appare
nel display C
C
lampeggiante. Quando smette di lampeggiare, toccare qualsiasi pulsante
del telecomando afnché venga riconosciuto. Se entro 30 secondi non viene premuto
nessun tasto del telecomando, il dispositivo si spegnerà. (Si possono programmare no a 5
telecomandi per uno stesso dispositivo).
PER DISATTIVARE
- Per cancellare qualsiasi telecomando programmato premere continuamente il tasto
della piastra, no a quando appare nel display C
C
quindi premere il tasto
per la
cancellazione.
Tutti i telecomandi attivati vengono automaticamente annullati. (Non lasciare passare più di
30 secondi tra una pulsazione di un tasto e l’altra altrimenti si spegnerà il dispositivo).
IT
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Messaggi di errore
Se all’accensione l’impianto emette dei schi continui, la tastiera è collegata in
modo errato o non è collegata.
E0 - Guasto sonda ricircolo.
E1 - Batteria bassa meno di 22.8 V.
E2 - Guasto elettroventilatore o
sofante.
E3 - Guasto compressore
(Cause: motore, cablaggio,
connettore,
mancanza o eccesso di carica)
E5 - Guasto per surriscaldamento del
modulo di controllo.
E6 - Guasto sonda antigelo.
!
Ore di funzionamento e spegnimento da 0 a 9 ore. A 0 ore non effettua la temporizzazione,
è in funzionamento manuale F0.
Per impostare le ore, usare i tasti
.
Scegliere l’ora che compare sul display, 1H (un’ora), 2H (due ore)....9H (nove ore), e premere
il tasto ON/OFF
,
e selezionare F4 o F0 , l’impianto si mette in funzione per il tempo
impostato e si ferma una volta trascorso.
Se l’impianto non si mette in funzione per un periodo da 6 a 8 giorni, resta in Stand-by. Per
riattivare l’impianto, premere il tasto ON/OFF
.
F2
Impostazione del tempo
F3
Modulo basso consumo (Stand-by)
Segnala la temperatura interna del veicolo. In questo modo di funzionamento, l’impianto è
spento.
F1
Termometro digitale
Il compressore e l’elettro si inseriscono e si disinseriscono automaticamente al raggiungimento
della temperatura impostata (esempio: temperatura impostata 23º C, il compressore e
l’elettro si disinseriscono a 21º C e si inseriscono di nuovo a 24º C).
IT
DINAMIC 1.1
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Importante
Importante
In alcuni casi di messaggio d´errore, per spegnere il dispositivo, mantenere
premuto il tasto ON/OFF no a quando si spegne il display.
Se durante il funzionamento si spegne il display e il dispositivo, la causa può
essere che il cavo di comunicazione è scollegato o tagliato, che sia saltato
il fusibile del cavo di comunicazione, che il fusibile del cavo di alimentazione
sia saltato o che il cavo di alimentazione sia scollegato o tagliato.
!
!
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