Manitou MASTODON STD Manuale del proprietario

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FORCELLE AMMORTIZZATE MANITOU

Congratulazioni! Se stai leggendo questo manuale sei diventato l'orgoglioso proprietario di uno

dei migliori ammortizzatori per bici del pianeta! Siamo certi che questo prodotto migliorerà la tua

esperienza ciclistica. La tua nuova forcella Manitou è dotata di tecnologia sosticata e vogliamo

accertarci che tu possa sfruttarla al massimo su ogni centimetro di strada. Continua a leggere, poiché

queste pagine contengono informazioni utili e importanti.

Grazie per avere scelto un ammortizzatore Manitou.

Questo manuale contiene informazioni importanti sulla sicurezza, sulla garanzia e sulla manutenzione

di questo prodotto Manitou. Comprende inoltre istruzioni su come installare l'ammortizzatore in modo

corretto e sicuro.

Questo manuale e le guide aggiuntive di allestimento e manutenzione per l'ammortizzatore sono

scaricabili dal sito Web www.manitoumtb.com.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI

1. Le forcelle Manitou sono progettate per un solo ciclista su sentieri da mountain bike

e condizioni simili in fuoristrada. Non sono progettate per i tandem o i veicoli motorizzati.

2. È molto importante installare correttamente la forcella Manitou sulla bici. Consigliamo caldamente

di fare installare la forcella da un meccanico da bici qualicato. Una forcella installata in modo errato

è estremamente pericolosa e potrebbe causare lesioni gravi o morte.

3. Vericare che i freni siano installati e correttamente regolati prima di usare la bici. Un'installazione

o una regolazione impropria dei freni potrebbe causare lesioni gravi o morte.

4. Interrompere immediatamente l'uso della bici se si notano perdite di olio, parti piegate/rotte,

escursione superiore o inferiore eccessiva, rumori insoliti o danni evidenti alla forcella e contattare

Hayes Components o un centro di assistenza autorizzato Hayes Components per richiedere

un'ispezione.

5. Non modicare in alcun modo la forcella. Qualsiasi modica apportata alla forcella Manitou

annulla la garanzia e potrebbe causare lesioni gravi o morte.

6. Usare solo parti di ricambio Manitou autorizzate. L'uso di parti di ricambio non originali

e non autorizzate annulla la garanzia e potrebbe causare malfunzionamento del prodotto.

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7. Se si utilizza un sostegno che trattiene la bici per gli inserti della forcella, prestare attenzione

a non inclinare la bici su uno dei lati durante il montaggio o lo smontaggio, poiché potrebbero

vericarsi danni strutturali agli inserti e alle gambe della forcella. Serrare sempre strettamente la

forcella con lo sgancio rapido e vericare che la ruota posteriore sia ssata al sostegno. Se la bici

è inclinata o cade dal sostegno, non usarla nché la forcella non viene ispezionata da Manitou o da

un centro assistenza autorizzato. Un cedimento della gamba o dell'inserto della forcella potrebbe

provocare una perdita di controllo della bici e causare lesioni gravi o morte.

8. Le forcelle Manitou non sono dotate di riettori conformi ai requisiti CPSC per l'uso su strada.

Se la forcella verrà impiegata su strada, il concessionario è tenuto a installare i riettori e/o le luci

per soddisfare eventuali normative statali o locali.

9. Controllare sempre le ruote prima di usare la bici e vericare che i perni

a sgancio rapido e/o passanti siano regolati e serrati correttamente.

10. Quando si acquista una ruota per la forcella Manitou, attenersi a tutte linee guida per lo

spazio delle ruote. In caso contrario la ruota potrebbe entrare in contatto con la piastra/l’arco e

provocare malfunzionamenti, lesioni o decesso. (Vedere pagina 6)

INFORMAZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI

RODAGGIO

La forcella deve essere sottoposta a rodaggio (circa 20 ore di utilizzo in totale). Prima del rodaggio

si può notare che la forcella appare rigida e non molto uida. Dopo il periodo di rodaggio la forcella

diventerà molto più morbida e reagirà agli urti molto meglio rispetto al periodo immediatamente

successivo all'installazione. Dopo 20 ore è consigliabile ricontrollare le regolazioni (dove applicabile)

per mettere denitivamente a punto la forcella.

INSTALLAZIONE DELLA FORCELLA – FORCELLA A PIASTRA SINGOLA

1. Estrarre la vecchia forcella dalla bici.

2. Misurare e tagliare il tubo del cannotto di sterzo per adattarlo al tubo anteriore della bici. Prima di

tagliare consultare le istruzioni del produttore dello stelo e della piastra per vericare che la lunghezza

del tubo del cannotto di sterzo sia suciente per serrare il cannotto. Non danneggiare il tubo del

cannotto di sterzo sotto l'area di taglio.

NOTA: misurare con attenzione, poiché i tubi del cannotto di sterzo troppo corti non sono

coperti dalla garanzia.

Consigliamo caldamente di fare installare la forcella da un meccanico da bici

qualicato.

UNA FORCELLA INSTALLATA IN MODO ERRATO PUÒ ESSERE MOLTO

PERICOLOSA E CAUSARE LESIONI GRAVI O MORTE.

AVVERTENZA

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3. Premere l'anello della piastra sul cannotto di sterzo nché non è installata saldamente sulla

parte superiore della piastra utilizzando uno strumento di installazione apposito e seguendo

le istruzioni del produttore della piastra.

4. Pulire e ingrassare i cuscinetti della piastra e dell'anello seguendo le istruzioni del produttore

della piastra.

5. Installare i cuscinetti inferiori (se applicabile) sull'anello della piastra della forcella seguendo

le istruzioni del produttore della piastra.

6. Inserire il tubo del cannotto di sterzo nel tubo anteriore del telaio.

7. Installare i cuscinetti superiori, i distanziatori dello stelo e lo stelo.

8. Installare il tappo e il bullone dello stelo. Serrare il bullone secondo le speciche del

produttore della piastra.

9. Installare il manubrio e serrare le viti di ssaggio o il sistema di ssaggio dello stelo secondo

le speciche del produttore dello stelo.

10. Installare i freni e regolarli secondo le speciche del produttore dei freni.

11. Per le forcelle dotate di leva di blocco remoto MILO, installare la leva in una posizione

facilmente raggiungibile e serrare ai valori indicati nella Tabella 2 di questo manuale.

12. Leggere i parametri per lo spazio della ruota a pagina 6 e 7. Vericare che il pneumatico non

superi le dimensioni per la tua forcella.

LA MANCATA OSSERVANZA DELLE LINEE GUIDA PER LO SPAZIO DELLA

RUOTA POTREBBE PROVOCARE L’URTO TRA PNEUMATICO E PIASTRA/

ARCO, CAUSANDO LESIONI GRAVI O IL DECESSO.

13. a. Per forcelle con inserto standard (perno non passante), lo sblocco rapido deve essere

serrato secondo le speciche del produttore dello sblocco rapido dopo essere stato installato

correttamente nei controfori dell'inserto. Per informazioni sul corretto uso e regolazione della

leva di sblocco rapido consultare il manuale della bici. NOTA: le forcelle con inserto standard

sono dotate di un inserto di sicurezza secondario per mantenere la ruota nella forcella in

caso di allentamento dello sblocco rapido.

b. Per installare il perno esagonale da 20 mm è suciente fare scorrere il perno nell'inserto,

inserendo per primo il lato esagonale piccolo del perno nel lato esagonale grande

dell'inserto. Inlare il dado nel lato esagonale piccolo e serrare leggermente. Spingere in alto

e in basso la forcella per alcune volte per centrare il perno e il mozzo. Serrare prima i bulloni

di ssaggio del lato di azionamento, quindi il bullone nale e inne i bulloni di ssaggio del

lato disco. Serrare tutti i bulloni ai valori di serraggio consigliati riportati in questo manuale.

c. Per installare il perno QR15 consultare la sezione Istruzioni di installazione del QR15 di

questo manuale.

14. Installare il cavo del freno secondo le istruzioni del produttore.

SE IL CAVO DEL FRENO ANTERIORE VIENE POSIZIONATO E COLLEGATO IN

MODO SCORRETTO ALLA FORCELLA POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI

O MORTE.

AVVERTENZA

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GIOCO DELLO PNEUMATICO

Prima di usare la bici per la prima volta e dopo il cambio di uno pneumatico è necessario

controllarne il gioco. Occorre misurare l’ampiezza, il diametro e lo spazio dell’arco dello

pneumatico. Misurare la larghezza dello pneumatico e la distanza dall'arco. Di seguito viene

riportato un diagramma che consente di controllare il gioco corretto dello pneumatico.

TABELLA 1 - SPAZIO DELLA RUOTA

SPAZIO MINIMO

DELL’ARCO

AMPIEZZA MINIMA

DELLA RUOTA

DIAMETRO

MASSIMO DELLA

RUOTA

MODELLO FORCELLA (VEDERE FIGURA A) (VEDERE FIGURA B)

R7 PRO 10 mm 60 mm 722 mm

FORCELLE CIRCUS 26” 9,5 mm 63 mm 690 mm

100 MACHETE 27,5 6 mm 65,6mm 732,6 mm

100 MACHETE 29 6 mm 63,6 mm 760,6 mm

110 MACHETE 27,5+ 17 mm 87 mm 742 mm

110 MACHETE 29 10 mm 58 mm 756 mm

110 MACHETE 29+ 6 mm 87 mm 788 mm

MASTODON STD 26 mm 131 mm 758 mm

MASTODON EXT 6 mm 131 mm 798 mm

Minimum

Arch

Clearance

Maximum

Tire

Width

FIG. A

LA MANCATA OSSERVANZA DELLE LINEE GUIDA PER LO SPAZIO DELLA

RUOTA POTREBBE PROVOCARE L’URTO TRA LO PNEUMATICO E PIASTRA/

ARCO, CAUSANDO LESIONI GRAVI O IL DECESSO.

FIG. B

SEZIONE TRASVERSALE

DELLA RUOTA

LARGHEZZA

DELLA

CARCASSA

SPAZIO MINIMO

DELL’ARCO

AMPIEZZA

MINIMA DELLA

RUOTA

DIAMETRO

COMPLESSIVO

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ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE DEL QR15

1. Aprire la leva. Al lato della leva è visibile una freccia di apertura. Allineare la spina trasversale

con la freccia sul perno. La posizione corretta è indicata da uno scatto.

2. Collocare la ruota nella forcella. Inserire il perno nell'inserto del lato di azionamento della

forcella. Durante l'inserimento del perno, assicurarsi che il segno o la freccia sul perno sia

rivolta verso l'alto e che la spina trasversale sia verticale. La leva del perno sarà rivolta verso

la parte anteriore della forcella. Inserire il perno attraverso il cerchione e il mozzo nché

non si arresta (l'O-ring presso la ghiera di registro della tensione deve essere all'interno del

controforo del cerchione).

3. Ruotare la leva di 90 gradi in senso orario nché non scatta in posizione.

4. Sollevare la leva in posizione chiusa, bloccando il perno. Se sembra necessaria una forza

eccessiva per chiudere la leva, regolare la tensione con la ghiera di registro. Regolare

girando la ghiera di registro in senso orario per ridurre la tensione. Una rotazione in senso

antiorario aumenta la tensione se il perno sembra troppo lento quando si chiude la leva.

UN PERNO CON UNA TENSIONE ERRATA, UNA LEVA NON COMPLETAMENTE

CHIUSA O IN UNA POSIZIONE DIVERSA DALLA POSIZIONE CHIUSA VERSO L'ALTO

POTREBBE CAUSARE UN DISINNESTO DEL PERNO, PROVOCANDO POTENZIAL-

MENTE LESIONI GRAVI O MORTE.

AVVERTENZA

TABELLA 1 - SPAZIO DELLA RUOTA - CONTINUA

SPAZIO MINIMO

DELL’ARCO

AMPIEZZA

MINIMA DELLA

RUOTA

DIAMETRO

MASSIMO DELLA

RUOTA

MODELLO FORCELLA (VEDERE FIGURA A) (VEDERE FIGURA B)

100 MATTOC 26 x 2,4” 16 mm 63 mm 696 mm

100 MATTOC 27,5 x 2,4” 6 mm 63 mm 716 mm

110 MATTOC 27,5 x 2,6” 8 mm 67 mm 725 mm

110 MATTOC 27,5+ x 3,4” 13 mm 87 mm 742 mm

110 MATTOC 29 x 2,35” 6 mm 65 mm 755 mm

110 MATTOC 29+ x 3,4 15 mm 87 mm 789 mm

110 MATTOC 29+ x 3,0” 21 mm 87 mm 776 mm

100 MARKHOR 29” 6 mm 69,5 mm 754,4 mm

100 MARKHOR 27,5 6 mm 71,4 mm 730,4 mm

110 MARKHOR 29” 6 mm 80,4mm 769 mm

110 MARKHOR 27,5 6 mm 80,2 mm 735,6 mm

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RUOTARE

VERSO L’ALTO

3A) RUOTARE

DI 90° IN SENSO

ORARIO

3B) IMPOSTARE

TENSIONE

ISTRUZIONI SULLA PIASTRA

DEL LATO PERNO

FARE SCATTARE

IN POSIZIONE

ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE DEL QR15

HEXLOCK SL - INSTALLAZIONE DEL PERNO

INSTALLARE IL PERNO HEXLOCK SL A UNA COPPIA DI 9 NM.

ISTRUZIONI PER IL PERNO MARKHOR 15 MM TA

Installare il perno lettato a una coppia di 14 Nm.

9Nm

14Nm

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MANUTENZIONE

La forcella necessita periodicamente di manutenzione, pulizia e ispezione. I valori di serraggio

dei bulloni e dei dispositivi di ssaggio devono essere controllati periodicamente, più spesso in

caso di uso in condizioni estreme. Per mantenere prestazioni ottimali, è consigliabile smontare,

pulire, asciugare e lubricare periodicamente la forcella. Dopo ogni uso, pulire le gambe interne e

l'area delle guarnizioni per prolungarne la durata. Consigliamo caldamente di fare eseguire la

manutenzione della forcella da un meccanico da bici qualicato. Le istruzioni di manutenzione

e messa a punto sono scaricabili dal sito Web www.manitoumtb.com.

TABELLA 2 - SPECIFICHE PER LA COPPIA CONSIGLIATE

ITEM SPECIFICHE COPPIA (Nm)

ELEMENTO BULLONE DI

SERRAGGIO DEL PERNO

3,4 - 4,5 N m (30 - 40 in lb)

MORSETTO MANUBRIO REMOTO 0,45 - 0,68 N m (4 - 6 in b)

VITE DI SERRAGGIO CAVO LEVA

REMOTO

0,34 - 0,56 N m (3 - 5 in lb)

PERNO FILETTATO 15 MM

MARKHOR

14 N m (124 in lb)

PERNO HEXLOCK SL 9 N m / 80 in lb

Manutenzione minima raccomandata per la forcella

Ad ogni uscita

Rimuovere lo sporco dai raschiapolvere, pulire gli steli della forcella

Controllare la presenza di gra sugli steli

Controllare pressione e sag

Controllare la coppia del perno

Ogni 50 ore

Sostituire il dispositivo di lubricazione della struttura esterna

Lubricare i cuscinetti dello stelo

Pulire e ispezionare le boccole

Controllare le coppie di serraggio

Ogni 200 ore/annualmente, a

seconda di quale occorrenza si

verichi per prima.

Sostituire il dispositivo di lubricazione

Sostituire le guarnizioni dello stelo e l’anello in schiuma

Sostituire l’olio ammortizzatore

Sostituire le guarnizioni della molla ad aria e lubricare nuovamente

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Garanzia limitata:

HAYES garantisce che i suoi prodotti sono privi di difetti dei materiali e di lavorazione in

condizioni di normale uso previsto per un periodo di un anno (due anni nei paesi dell'Unione

Europea) a partire dalla data di acquisto, se soggetti alla normale usura. Tranne quando

vietato dalla legge, gli eventuali prodotti difettosi verranno riparati o sostituiti a discrezione di

HAYES se accompagnati dalla prova di acquisto, con trasporto prepagato. Questa garanzia

non copre rotture, piegature o danni causati da urti o cadute. Questa garanzia non copre

eventuali difetti o danni causati da alterazioni o modiche dei prodotti HAYES o da normale

usura, incidenti, manutenzione errata, danni causati dall'uso dei prodotti HAYES con parti

di altri produttori, uso improprio o abuso del prodotto, applicazione o usi diversi da quelli

indicati nel manuale di istruzione HAYES o dal mancato rispetto delle istruzioni contenute nel

manuale di istruzioni HAYES di riferimento. I manuali di istruzioni sono disponibili online nel

sito Web www.hayescomponents.com. Qualsiasi modica apportata dall'ACQUIRENTE o da

utenti successivi annullerà la garanzia. Questa garanzia non si applica se il numero di serie

o il codice di produzione è stato deliberatamente alterato, cancellato o rimosso dal prodotto.

Il costo della normale manutenzione o sostituzione per assistenza di parti non difettose sarà

a carico dell'ACQUIRENTE. Se consentito dalla legge in vigore, questa garanzia sostituisce

tutte le altre garanzie, salvo quelle relative alla proprietà, espresse o implicite; in particolare,

e senza limitazione, HAYES non riconosce le garanzie implicite di commerciabilità o idoneità

all'uso. Se per qualsiasi motivo è necessario un lavoro in garanzia, restituire il componente al

negozio in cui è stato acquistato o contattare il concessionario o il distributore HAYES di zona.

Negli USA, contattare HAYES per ricevere un numero di autorizzazione reso (n. RA) al numero

(888) 686-3472. Nel corso della telefonata verranno fornite istruzioni per la riparazione, la

restituzione o la sostituzione. I clienti residenti in paesi diversi dagli USA devono contattare il

concessionario o il distributore HAYES di zona.

Limitazione di responsabilità.

Tranne quando stabilito dalle leggi in vigore, HAYES non è responsabile

in caso di danni incidentali, indiretti, speciali o conseguenti.

Questa garanzia non si applica alla normale usura. Le parti usurate sono soggette a danni dovuti a

uso normale, mancata manutenzione conforme alle raccomandazioni o uso in condizioni diverse da

quelle consigliate. Il costo della normale manutenzione o sostituzione delle parti non difettose sarà a

carico dell'acquirente originale. Segue un elenco di parti soggette a usura che non vengono sostituite

in garanzia:

- Boccole

- Materiali di montaggio

ammortizzatore posteriore

- Manopole manubrio

- Valvole tubeless

- Parapolvere

- Guarnizioni di tenuta e/o O-ring forcella

e ammortizzatore

- Cuscinetti

- Tubi montante superiore

- Bulloni spanati o usurati

- Cavo di blocco remoto

- Guanti

- Montante inferiore

Camere d'aria (Dorado)

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