Grillo X TRIMMER Manuale utente

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Safety rules 1

Instructions

Warnings 5

Identification and servicing 6

Technical specifications 7

Putting the machine into service 7

Instructions for use 8

Maintenance and lubrication 9

Illustrations 36

EC Declaration of conformity – Noise and vibrations levels

INDICE

Norme antinfortunistiche 1

Istruzioni

Avvertenze 11

Identificazione e assistenza 12

Caratteristiche tecniche 13

Messa in opera della macchina 13

Istruzioni d’uso 14

Manutenzione e lubrificazione 15

Figure 36

Certificato di conformità CE – Rumorosità e livelli di vibrazione

INDEX

Règles de sécurité 1

Instructions

Mises en garde 17

Identification et assistance 18

Caractéristiques techniques 19

Mise en service de la machine 19

Mode d’emploi 20

Maintenance et lubrification 21

Illustrations 36

Certificat de conformité CE – Niveaux sonores et de vibration

INHALTSÜBERSICHT

Sicherheitsvorschriften 1

Anleitung

Sicherheitsrelevante Hinweise 23

Identifikation der Maschine und Kundendienst 24

Technische Daten 25

Inbetriebnahme der Maschine 25

Betriebsanleitung 26

Wartung und Schmierung 27

Abbildungsverzeichnis 36

EG-Konformitätserklärung – Geräuschemission und Vibrationspegel

ÍNDICE

Normas de seguridad 1

Instrucciones

Advertencias 29

Identificación y asistencia 30

Características técnicas 31

Puesta en servicio de la máquina 32

Instrucciones de uso 32

Mantenimiento y lubricación 34

Indice de ilustraciones 36

Certificado de conformidad CE – Niveles de ruido y vibración

- i -

SAFETY SYMBOLS - SIMBOLOGIA PER LA SICUREZZA - SYMBOLOGIE POUR LA SECURITE – SICHERHEITSSYMBOLE-

SIMBOLOGÍA DE SEGURIDAD

OPEN MANUAL- means that you must read the operator's manual very carefully.

MANUALE APERTO - significa che dovete leggere attentamente il manuale di uso e manutenzione.

MANUEL OUVERT – signifie qu'il faut lire avec attention le présent manuel.

OFFENES HANDBUCH – bedeutet, dass Sie die Gebrauchs- und Wartungsanleitung aufmerksam durchlesen müssen.

MANUAL ABIERTO – es decir que hay que leer muy atentamente el manual del operador.

ОТКРЫТОЕ РУКОВОДСТВО - обозначает, что необходимо внимательно прочитать руководство по эксплуатации и

техобслуживанию.

CAUTION! - means that you have to pay particular attention to the operation you have to carry out, in particular if there is the

indication “DANGER”.

ATTENZIONE! - significa che dovete porre particolare attenzione all’operazione che dovete effettuare, in particolare se vi è anche

l’indicazione di “Pericolo”.

ATTENTION! - signifie qu'il faut faire particulière attention dans l'opération que vous allez faire, en particulier s'il y a aussi

l'indication “DANGER”.

VORSICHT! - bedeutet, dass Sie besondere Aufmerksamkeit beim Durchführen des Vorgangs haben müssen, insbesondere wenn

auch der Hinweis “GEFAHR” aufgeführt ist.

ATENCIÓN! - es decir que hay que poner mayor atención en la operación a ejecutar si, en particular cuando hay también la

indicación “Peligro”.

ВНИМАНИЕ! - обозначает, что необходимо выполнять данную операцию с предельной осторожностью, особенно, если

стоит знак "Опасность".

INTERDICTION, YOU MUST NOT DO THAT! - means that it is absolutely forbidden to carry out the operations reported under this

symbol because they could lead to mortal danger.

DIVIETO, NON FARE! - significa che non dovete assolutamente fare le operazioni riportate sotto questo simbolo, potrebbe

comportare un pericolo mortale.

INTERDICTION, NE PAS FAIRE! - signifie qu'il est absolument interdit d' effectuer les opérations reportées sous cette indication,

car elles pourraient conduire au danger de mort.

VERBOT, strengstens untersagt! - bedeutet, dass der Vorgang unter diesem Symbol absolut nicht durchgeführt werden darf, da er

zur einer lebensgefährlichen Situation führen könnte.

PROHIBICIÓN, NO LO HAGAN! - es decir que no hay que hacer absolutamente las operaciones bajo este símbolo, podría

comportar un peligro mortal.

ЗАПРЕЩЕНО, НЕ ДЕЛАТЬ! - обозначает, что категорически запрещено выполнять операции с этим знаком, могут нести

смертельную опасность.

NOTE, you have to pay particular attention to the note put next to this symbol

NOTA, dovete porre particolare attenzione alla nota posta accanto a questo simbolo.

NOTE, il faut faire attention particulière à la note mise à côté de ce symbole.

ANMERKUNG, besondere Aufmerksamkeit muss auf die Anmerkungen neben diesem Symbol gelenkt werden.

NOTA, hay que poner atención particular en la nota puesta a lado de este símbolo.

ПРИМЕЧАНИЕ: обращать особое внимание на примечание рядом с этим знаком.

You must not repair nor lubricate the machine with moving parts or with the engine put on.

Non riparare o lubrificare la macchina con organi in movimento o motore acceso

Ne pas réparer ou lubrifier la machine avec des parties en mouvement ou à moteur en marche.

Niemals bei bewegenden Objekten oder bei laufendem Motor Reparationen oder Einschmierungen durchführen.

No reparar ni lubrificar la máquina con órganos en movimiento o motor en marcha.

Не ремонтировать и не смазывать машину, когда органы движутся или включен двигатель.

You must not smoke, light matches or lift flames, trigger frames nor cause sparks.

Vietato fumare, accendere fiammiferi o fiamme, lasciare fiamme libere o creare scintille.

Il est interdit de fumer, allumer des allumettes ou du feu, laisser des flammes libres ou de causer des étincelles.

Es ist untersagt zu Rauchen, Streichhölzer oder Feuer anzuzünden, Flammen auslösen oder Funken verursachen.

Prohibido fumar, encender cerillas o fuego, dejar llamas o crear chispas.

Запрещено курить, зажигать спички или огонь, оставлять открытый огонь или создавать искры.

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Caution! Never touch moving pulleys or belts. They can be very

dangerous. Never do maintenance with engine running.

Attenzione! Non toccare mai pulegge o cinghie in movimento, creano

gravi danni alla persona. Non fare manutenzione col motore in moto.

Attention! Ne jamais toucher ni poulies ni courroies en mouvement,

elles peuvent provoquer des accidents aux personnes. Ne pas faire

l’entretien quand le moteur est en marche.

Vorsicht! Nie laufende Riemenscheiben oder Treibriemen anfassen,

da es gefährlich ist. Nie bei laufendem Motor Instandhaltung machen.

¡Atención! No tocar jamás poleas o correas en movimiento, porque

pueden crear graves daños a la persona. No efectuar el

mantenimiento con el motor en marcha.

Atenção! Nunca toque nas polias ou correias em movimento devido

ao alto risco de ferimentos. Nunca faça a manutenção da máquina

com o motor ligado.

Внимание! Никогда не прикасайтесь к движущимся ремней и

шкивов, создают серьезную травму. Не делай обслуживания при

работающем двигателе.

Handle fuel with care, it is highly flammable: Do not refuel machine

while smoking, when machine is near an open flame or sparks, or

when the engine is running. Stop the engine.

Maneggiare il carburante con cura, è altamente infiammabile; non fate

rifornimento mentre fumate, o vicino a fiamme o scintille, o quando il

motore è acceso.

Manier avec soin le carburant car c’est très inflammable. Ne pas

remplir le réservoir si vous êtes en train de fumer ou pendant que la

machine est près du feu ou d’étincelles ou encore pendant que la

machine travaille. Arrêter le moteur.

Treibstoff vorsichtig handhaben, da er sehr entzündbar ist: beim

Tanken nicht rauchen. Nicht tanken, wenn die Maschine in der Nähe

von Flammen oder Funken ist oder wenn der Motor läuft. Immer den

Motor abschalten.

Manejar el combustible con cuidado porque es sumamente

inflamable; no repostar mientras se fuma o cerca de llamas o chispas,

o cuando el motor está encendido.

Manuseie o carburante com cuidado, pois este è altamente

inflamável; não fume durante o abastecimento da máquina ou

enquanto o motor estiver ligado, não o aproximado de chama ou de

faíscas.

Осторожно обращаться с топливом, оно легковоспламеняющееся.

Запрещается заправляться, когда вы курите, рядом с огнём или

искрами или при включенном двигателе.

Sharp component. Keep hands and feet away. Do not clean the

attachment when the engine is turning.

Organo tagliente. Tenere lontano piedi e mani. Non pulire

l’attrezzo con il motore in moto.

Organe tranchant. Ne pas approcher mains et pieds. Ne pas

nettoyer l’outil quand le moteur est en marche.

Scharfe Klinge. Hände und Füße fernhalten. Niemals bei

laufendem Motor reinigen.

¡Peligro! Órgano cortante. Mantener lejos los pies y las manos.

No limpiar la herramienta con el motor en marcha.

Режущий орган. Не приближать ноги и руки. Не чистить

устройство, когда двигатель работает.

DANGER! READ THE INSTRUCTION MANUAL. KEEP SAFETY

DISTANCES.

PERICOLO! LEGGERE IL MANUALE D’ISTRUZIONE. TENERE

LONTANO LE PERSONE.

DANGER! LIRE LE MANUEL D’INSTRUCTIONS. RESPECTER LES

DISTANCES DE SÉCURITÉ

GEFAHR! DIE GEBRAUCHS ANLEITUNG DURCHLESEN. NICHT

IN DER NÄHE VON ANDEREN PERSONEN MÄHEN.

PELIGRO! LEER LAS INSTRUCCIONES. MANTENER ALEJADAS

LAS PERSONAS.

ОПАСНОСТЬ! ПРОЧИТАТЬ РАБОЧЕЕ РУКОВОДСТВО.

СОБЛЮДАТЬ БЕЗОПАСНОЕ РАССТОЯНИЕ.

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Original Instructions - Istruzioni Originali - Instructions Originales - Original Anleitungen - Instrucciones Originales

DECESPUGLIATORE A FILO

X TRIMMER

Gentile Cliente,

nel ringraziarLa per la fiducia e la preferenza accordata al nostro trimmer, confidiamo che l'uso di

questa sua nuova macchina risponda pienamente alle sue esigenze. Per l'impiego ottimale e per la

sua manutenzione nel tempo, la preghiamo di leggere attentamente e seguire scrupolosamente le

indicazioni di questo libretto; ciò le consentirà di ottenere i massimi risultati e salvaguardare la sua

spesa. La preghiamo di conservare questo libretto, che dovrà sempre accompagnare la macchina.

DESCRIZIONE GENERALE E USO PREVISTO

Il decespugliatore a filo TRIMMER è indicato per il taglio dell'erba e di piccoli arbusti, per lavori di

rifinitura lungo marciapiedi, vicino a piante e muretti.

ATTENZIONE! Leggere attentamente prima di avviare il motore.

Le seguenti avvertenze sono importanti per l'incolumità dell'operatore!

AVVERTENZE

La prudenza è l'arma principale nella prevenzione degli incidenti!

La preghiamo vivamente di leggere con attenzione le seguenti avvertenze, prima ancora di iniziare il

lavoro. L'uso improprio del decespugliatore può risultare pericoloso. Per questa ragione osservare le

precauzioni necessarie di seguito riportate:

1) Leggere questo manuale interamente, prima di accendere e mettere in movimento il

decespugliatore.

2) Dare particolare attenzione alle ammonizioni e alle etichette di sicurezza attorno alla macchina.

3) La rotazione dei fili del decespugliatore è altamente pericolosa, non mettere mai le mani o i piedi

sotto al decespugliatore.

4) Prima di fare lavorare con il decespugliatore altre persone bisogna metterle al corrente delle norme

di sicurezza e di come si usa la macchina.

5) Prima di accendere il decespugliatore verificare che non ci siano persone intorno; specialmente

bambini (distanza di sicurezza 15 metri).

6) Non usare il decespugliatore quando si è affaticati e non bere alcoolici.

7) Controllare il terreno prima di procedere al taglio dell'erba, che non vi siano sassi, bastoni o corpi

estranei, che potrebbero danneggiare la macchina o essere scagliati lontano, e risultare quindi molto

pericolosi.

8) Prima di iniziare il lavoro, indossare indumenti appropriati da lavoro, guanti, scarponi,

occhiali.

9) Se lavorate vicino alla strada o ai bordi di essa, fate attenzione alle persone e alle auto di

passaggio.

10) Non fare lavorare ragazzi troppo giovani. E' vietato l'uso ai minori di 16 anni.

11) Per evitare il pericolo di esalazioni velenose, non adoperare il motore acceso in un locale chiuso.

12) Spegnere sempre il motore prima di fare rifornimento di combustibile, stare lontano da scintille o

fiamme, non fumare!

13) Evitare fuoriuscite di combustibile e dopo aver riempito il serbatoio pulire ogni fuoriuscita prima di

avviare il motore.

14) Lavorare solo con la luce del sole o con buona luce artificiale.

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USI IMPROPRI DA EVITARE

15) Ogni utilizzo improprio comporta il decadimento della garanzia ed il declino di ogni responsabilità

del costruttore.

16) Non lavorare su pendii eccessivamente ripidi.

ULTERIORI ACCORGIMENTI PER LA SICUREZZA

17) Non manomettere o disattivare i dispositivi di sicurezza.

18) Non fare nessun tipo di regolazione o pulizia col motore in moto.

19) L'utilizzatore è sempre responsabile dei danni arrecati a terzi.

20) Usare sempre ricambi originali Grillo.

21) Prima di cominciare qualsiasi lavoro con la macchina, verificare che tutti i sistemi antinfortunistici

di cui essa è dotata siano perfettamente funzionanti. È severamente vietato escluderli o manometterli.

22) L'attrezzatura protettiva (cofani, parafanghi, ecc.), va assolutamente mantenuta durante il taglio.

23) Non utilizzare la macchina a piedi nudi.

24) Non cambiare le regolazioni del motore, in modo particolare il numero di giri massimo.

25) Far raffreddare il motore prima di mettere la macchina in locali chiusi.

26) ATTENZIONE: per ridurre il pericolo di incendio mantenere il motore, la marmitta e i collettori di

scarico liberi da erba, foglie, polvere ecc..

27) Se dovete svuotare il serbatoio carburante eseguite l’operazione all’aperto.

IDENTIFICAZIONE E ASSISTENZA

IDENTIFICAZIONE

La macchina è fornita di una targhetta posta sul

telaio con il numero di matricola. Questo numero

è indispensabile per ogni richiesta di intervento

tecnico e per l'ordinazione dei ricambi.

SERVIZIO ASSISTENZA

Questo manuale fornisce le indicazioni per l'uso del TRIMMER e per una corretta manutenzione di

base, eseguibile dall'utilizzatore. Per gli interventi non descritti in questo libretto, interpellare il

Rivenditore di Zona.

RICAMBI

Si raccomanda di impiegare esclusivamente ricambi originali, gli unici che offrono caratteristiche di

sicurezza e intercambiabilità. Ogni richiesta deve essere corredata del numero di matricola.

Per i ricambi del motore, attenersi a quanto indicato nel libretto specifico.

GARANZIA

La garanzia è fornita nei modi e nei limiti indicati dalla legge vigente. Per quanto riguarda il motore,

valgono le condizioni previste dai rispettivi Produttori.

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COME ORDINARE I RICAMBI

Indicare sempre il numero di matricola della macchina e il numero di codice del pezzo da sostituire.

Rivolgersi ai nostri centri ricambi presenti in ogni provincia. Il nostro indirizzo è:

GRILLO S.p.A.

Via Cervese 1701 - 47521 CESENA (FC)

Tel. 0547 / 633111 - Fax 0547 / 632011

Web site: www.grillospa.it - E-mail: [email protected]

CARATTERISTICHE TECNICHE

MOTORE: BRIGGS & STRATTON 575EX, OHV, 140 cm³, 3 HP (Potenza netta SAE J 1349 Kw

2,27), monocilindrico, 4 tempi a benzina, marmitta silenziata, filtro aria a cartuccia.

AVVIAMENTO: a strappo con autoavvolgente e dispositivo Ready Start.

CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE: 0,8 litri.

ALTEZZA DI TAGLIO: regolabile in due posizioni (45 – 57 mm).

LARGHEZZA DI TAGLIO: 450 mm.

RUOTE: Ø 250 mm.

ASSALE RUOTE: fisso.

TESTINA DI TAGLIO: a tazza fissa.

DI SERIE: protezione paraerba con direzione sfalcio regolabile.

PESO: 30 kg.

MESSA IN OPERA DELLA MACCHINA

- Controllare l'integrità della macchina e che non abbia subito danni durante il trasporto.

- Montare il paraerba anteriore.

- Montare il piantone e regolare l'inclinazione del manubrio di guida.

- Inserire l'olio motore (si veda il libretto motore).

- Riempire il serbatoio di carburante. Utilizzare a tal fine un imbuto con un filtro molto fine.

Prima di avviare il motore controllare sempre:

- il livello dell'olio nel motore. Il tappo del livello è posto sul coperchio superiore (fig. 3): l'olio deve

arrivare tra i due bordini.

- che tutte le viti e i dadi siano ben serrati.

- che tutte le leve siano in posizione di folle

- che il filtro dell'aria sia ben pulito.

- riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto munito di filtro molto fine. Una volta

avviato il motore e accelerare progressivamente. Lasciare scaldare il motore per qualche minuto

prima di iniziare il lavoro.

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Original Instructions - Istruzioni Originali - Instructions Originales - Original Anleitungen - Instrucciones Originales

ISTRUZIONI D'USO

AVVIAMENTO DEL MOTORE

Tirare la manopola dell'avviamento auto-avvolgente lentamente fino a che si avverte la resistenza (fig.

1. rif. 3) quindi dare uno strappo energico (attenersi sempre alle norme contenute nel libretto motore).

INIZIO DEL LAVORO

Portare il motore a regime massimo. Assicurarsi che non vi siano persone nei pressi della zona di

taglio, innestare la leva di rotazione dei fili e iniziare il lavoro (fig. 1, n. 2). Il presente modello è senza

trazione sulle ruote e funziona a spinta.

FINE LAVORO

Terminato il lavoro per arrestare il motore, portare il manettino acceleratore (fig.1, n.1) a fine corsa

nella posizione stop (fig. 2).

SOSTITUZIONE FILO

Attenzione! Non sostituire il filo con il motore in moto. Se il filo risulta usurato occorre sostituirlo.

Utilizzare fili originali a sezione quadrata 3x3, lunghezza 430 mm. Se il motore va sotto sforzo

accorciare leggermente i fili. Per la sostituzione procedere come segue:

- annodare il filo centralmente (fig. 5).

- inserire i due fili dall'interno verso l'esterno (fig. 6). ATTENZIONE: non inserire i fili ad altezze

diverse, il motore va sotto sforzo e la qualità del taglio risulta scadente.

REGOLAZIONE ALTEZZA DI TAGLIO

Per regolare l'altezza di taglio inserire i fili nei fori alle varie altezze (fig. 7, pos. A-B).

POSSIBILI INCONVENIENTI ED I LORO RIMEDI

Di seguito un elenco di piccoli inconvenienti che possono avvenire nell'uso del decespugliatore

TRIMMER cui il cliente può porre direttamente rimedio:

1) Se il motore non parte, eseguire nell'ordine i seguenti controlli:

- che il serbatoio del carburante sia pieno almeno per metà.

- che il carburante arrivi al carburatore

- che il foro di sfiato sul tappo del serbatoio non sia otturato

- che i getti del carburatore siano puliti. Per controllarli, svitarli e se sporchi, pulirli.

- che la candela dia la scintilla. Per effettuare questo controllo, smontare la candela, ricollegarla al

cavo che le porta la corrente, appoggiare la parte metallica a massa e far girare la puleggia del

motore come per avviarlo. Se non si vede scoccare la scintilla tra i due elettrodi, provare a

controllare i collegamenti del cavo della candela e se la corrente non arriva ancora, sostituire la

candela. Se anche quest'ultima sostituzione non desse effetto, il guasto è da ricercarsi

nell'impianto elettrico ed è conveniente rivolgersi al centro di assistenza più vicino o ad un'officina

specializzata.

2) Innestata la leva, la piastra portafilo non ruota

- regolare il registro del filo (fig. 1, n. 4).

- assicurarsi che la cinghia non sia uscita dalla sede delle pulegge

- controllare che il cavo d'innesto non si sia sfilato dal morsetto sulla leva galoppino - tenditore.

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3) La macchina non taglia bene

- assicurarsi che il diametro di taglio non sia inferiore a 250 mm. Se risulta inferiore sostituire i fili

con fili nuovi.

- possibilità che la cinghia slitti: in questo caso si può intervenire nel registro del filo di innesto.

RIMESSAGGIO E INATTIVITA' PROLUNGATA

Se la macchina non viene utilizzata per più di 30 giorni (motori a benzina) occorre svuotare del

carburante il motore onde prevenire la formazione di depositi gommosi nel sistema di

alimentazione o in parti vitali del carburatore. Nel caso si volesse evitare questa operazione, è

possibile prolungare la conservazione del carburante in rimessaggio fino a 12 mesi aggiungendo

uno stabilizzante per benzina adatto allo scopo. Miscelare l'additivo al carburante nel serbatoio o

nel recipiente del carburante. Accendere il motore per far circolare l'additivo nel sistema di

alimentazione. Nota: se il motore utilizza benzina contenente alcol, svuotare il serbatoio facendo

funzionare il motore fino ad esaurire il carburante.

MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE

ATTENZIONE!

- Scollegare la candela prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o

riparazione. Indossare indumenti adeguati e guanti da lavoro.

- Qualora si sollevi la macchina o parte di essa, usare sempre strumenti idonei quali

supporti fermi di sicurezza.

- Non lasciare la macchina in manutenzione, priva di sicurezze o sollevata, in luoghi

accessibili a persone inesperte, specialmente bambini.

- Non disperdere mai nell’ambiente olii esausti, benzina, gasolio ogni altro prodotto

inquinante!

- Un’efficiente manutenzione e una corretta lubrificazione contribuiscono a mantenere la

macchina in perfetta efficienza.

LUBRIFICAZIONE

Eseguire le seguenti operazioni tenendo la macchina in posizione orizzontale. NOTE: La sostituzione

dell'olio va effettuata a macchina calda per favorire la fuoriuscita totale dell'olio.

OLIO MOTORE

Attenersi scrupolosamente alle norme contenute nel libretto motore. È comunque opportuno

controllare il livello dell'olio ogni 4 ore di lavoro e sostituirlo ogni 50 ore. Utilizzare sempre olio SAE 30.

Controllare la cartuccia del filtro aria dopo ogni utilizzo (fig. 4). Pulire la cartuccia da eventuali residui

di erba e sostituirla se macchiata con olio. Attenzione: non lavare mai il filtro dell'aria.

Controllare periodicamente che le alette della testata e del cilindro non siano intasate, smontando gli

appositi carter (attenersi sempre alle istruzioni contenute nel libretto del motore).

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REGOLE UTILI PER IL BUON USO

1. Non lasciare mai la macchina sotto la pioggia.

2. Non forzare mai il motore: quando esce fumo dallo scarico è sotto sforzo e occorre rallentare.

3. Pulire frequentemente il filtro d'aspirazione dell'aria (fig. 4).

4. Togliere eventuali residui di erba dalla griglia di ventilazione del motore.

5. E' preferibile usare fili di taglio di sezione quadra o comunque spigolosa, lo sforzo di taglio

risulterà minore.

6. Se il motore va sotto sforzo utilizzare fili più corti.

TABELLA RIASSUNTIVA MANUTENZIONE

OPERAZIONE OGNI 8

ORE

PRIME

20 ORE

OGNI 50

ORE

OGNI 100

ORE

OGNI

ANNO O

200 ORE

Olio motore

Controllare il livello ●

Cambiare

●

(dopo le

prime 8

ore)

●

Filtro aria

Controllare

●

(dopo

ogni

utilizzo)

Sostituire ● ٭

Controllare che la griglia di aspirazione

del motore sia ben pulita ●

● operazione raccomandata

٭ operazione da eseguire se necessario

PROTEZIONE PARAERBA

Questa protezione (fig. 8) è consigliata per lo sfalcio nei bordi di strade e vialetti per evitare che l'erba

venga lanciata lontano. La paratia è regolabile per direzionare il getto dell'erba tagliata. In presenza di

erba molto alta è consigliabile rimuovere la paratia agendo sul pomello (fig. 8, rif. A).

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