Pioneer PRS-D200 Manuale utente

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Prima di usare questo prodotto  .............. 1
Registrazione del prodotto ................................ 1
In caso di difficotà.............................................. 2
PRECAUZIONE ................................................ 2
PRECAUZIONE ................................................ 2
ATTENZIONE .................................................. 2
Regolazione di questa unità  .................... 3
Coperchio dei terminali  .................................... 3
Indicatore dell’alimentazione ............................ 3
Comando della soglia della frequenza 
di taglio  ...................................................... 3
Comando di selezione per l’espansione 
dei bassi ...................................................... 3
Selettore BFC (Beat Frequency Control) .......... 3
Comando del guadagno  .................................... 4
Selettore d’ingresso  .......................................... 4
Selettore LPF (filtro passa-basso)/
HPF (filtro passa-alto) ................................ 4
Come collegare I’unità .............................. 5
Schema di collegamento .................................... 6
Come collegare il terminale 
dell’alimentazione ...................................... 7
Come collegare il terminale di uscita degli
altoparlanti .................................................. 8
Utilizzo dell’ingresso altoparlanti  .................... 8
Collegamento dei cavi d’altoparlanti  ................ 9
Installazione ............................................ 10
Esempio dell’installazione sul pavimento 
oppure sullo chassis .................................. 11
Riapplicazione del coperchio dei terminali  .... 11
Caratteristiche .......................................... 12
Grazie per aver acquistato questo prodotto
PIONEER. Leggere attentamente queste
istruzioni prima di usare questo apparec-
chio.
I privati cittadini dei venticinque paesi
membri dell’UE, di Svizzera e Norvegia,
possono restituire senza alcun costo i loro
prodotti elettronici usati ad appositi servizi
di raccolta o a un rivenditore (se si
desidera acquistarne uno simile).
Per i paesi non citati qui sopra, si prega di
prendere contatto con le autorità locali per
il corretto metodo di smaltimento.
In questo modo, si è sicuri che il proprio
prodotto eliminato subirà il trattamento, il
recupero e il riciclo necessari per prevenire
gli effetti potenzialmente negativi sull’am-
biente e sulla vita dell’uomo.
Registrazione del prodotto
Visita il seguente sito Web:
Potrai registrare il tuo prodotto. Pioneer
conserverà i dettagli del tuo acquisto per
agevolare il riferimento a tali informazioni
nel caso di una richiesta di risarcimento
assicurativa, come in caso di furto o 
smarrimento.
Se si vuole eliminare questo
prodotto, non gettarlo insieme
ai rifiuti domestici. Esiste un
sistema di raccolta
differenziata in conformità
alle leggi che richiedono
appositi trattamenti, recupero
e riciclo.
Indice Prima di usare questo prodotto

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2

In caso di difficotà

Se l’apparecchio non funziona corretta-

mente, rivolgersi al rivenditore o ad un

Centro Assistenza Autorizzato PIONEER.

PRECAUZIONE

Non sostituire mai il fusibile con uno di

valore o taratura superiore a quella del

fusibile originale. L’uso di fusibili non

adeguati può determinare un surriscalda-

mento o generare fumo, eventualmente

danneggiando il prodotto e procurando

lesioni o ustioni.

PRECAUZIONE

NON installare o usare l’amplificatore Pioneer

collegando in parallelo altoparlanti da 4 ohm (o

meno) per ottenere un carico a ponte di 2 ohm

(o meno) (schema B).

Effettuando impropriamente i collegamenti in

parallelo, si può provocare fumo, surriscalda-

mento o danni all’amplificatore. Inoltre, la

superficie dell’amplificatore può riscaldarsi al

punto da causare lievi ustioni.

Ai fini della corretta installazione in parallelo e

dell’uso appropriato di un amplificatore a due

canali con un carico di 4 Ω, collegare in paralle-

lo due altoparlanti da 8 Ω, usando i terminali

positivo sinistro L+ e negativo destro R–

(schema A), oppure usare un singolo altopar-

lante da 4 Ω. Nel caso di un amplificatore a

quattro canali, seguire lo schema di collegamen-

to dell’uscita degli altoparlanti sul retro del-

l’amplificatore, e collegare in parallelo due

altoparlanti da 8 Ω per ottenere un carico di 4

Ω, oppure usare un singolo altoparlante da 4 Ω.

In caso di dubbi o quesiti, rivolgersi al rivendi-

tore autorizzato Pioneer di zona o chiamare

l’assistenza tecnica Pioneer.

ATTENZIONE

• Usare sempre lo speciale cavo rosso per batteria e

il cavo di messa a terra [RD-223], venduti a parte.

Collegare il cavo per la batteria direttamente al

terminale positivo (+) della batteria dell’auto, ed

il cavo per la messa a terra al corpo dell’autovet-

tura.

• Non toccare l’amplificatore con le mani bagnate.

Toccando l’apparecchio con le mani bagnate si

rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non

toccare l’amplificatore se risulta umido o bagna-

to.

• Per una buona sicurezza della guida e per una

guida appropriata della vettura, mantenere il vo-

lume ad un basso livello di tale modo che si possa

sentire ancora il suono normale del traffico.

• Se il fusibile del cavo della batteria (venduto a

parte) o il fusibile dell’amplificatore bruciano

controllare i collegamenti dell’alimentazione e

degli altoparlanti. Individuare la causa e risolvere

il problema, e provvedere poi a sostituire il

fusibile con un altro delle stesse dimensioni e

capacità.

• Per evitare un funzionamento incorretto dell’am-

plificatore e degli altoparlanti, il circuito di pro-

tezione taglia l’alimentazione all’amplificatore (il

suono si interrompe in questo caso) quando una

condizione anormale si presenta. In tale caso,

commutare l’alimentazione del sistema alla

posizione “OFF ” (arresto) poi verificare il col-

legamento dell’alimentazione e degli altoparlanti.

Cercare la causa del problema ed eliminare il

problema.

• Consulare il rivenditore se non si può trovare la

causa del problema.

• Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure corto-

circuito durante il collegamento e l’installazione,

assicurarsi di scollegare in anticipo il polo negati-

vo (–) della batteria.

• Verificare che nessuna parte si trovi dietro il pan-

nello quando un foro viene eseguito per l’instal-

lazione dell'amplificatore. Assicurarsi di pro-

teggere tutti i cavi e componenti importanti come

linee del carburante, linee del freno e cablaggio

elettrico, contro i danni.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

piccole scottature.

Diagramma A - Appropriato

Alto-

parlante

da 8 ohm

+ -

Alto-

parlante

da 8 ohm

Amplificatore

Pioner

Collegamento in

parallelo da 4 ohm

+

L+ R-

-

Diagramma B - Non appropriato

Alto-

parlante

da 4 ohm

+ -

Alto-

parlante

da 4 ohm

Amplificatore

Pioner

Collegamento in

parallelo da 2 ohm

+

L+ R-

-

3

Regolazione di questa unità

Indicatore

dell’alimentazione

L’indicatore

dell’alimentazione viene

illuminato quando si

attiva l’alimentazione.

Comando della soglia della

frequenza di taglio

Portando il selettore LPF/HPF su una delle

due posizioni LPF o HPF, si può selezionare

la soglia della frequenza di taglio ad un val-

ore compreso fra 40 Hz e 120 Hz.

Selettore BFC (Beat Frequency

Control)

Il selettore BFC si trova sul fondo dell’unità.

Qualora durante l’ascolto di stazioni MW/LW

con l’apparecchio stereo dell’auto si avverta un

battimento, con un piccolo cacciavite appuntito

si suggerisce di cambiare la posizione del selet-

tore BFC.

Coperchio dei terminali

Prima d’installare l’unità, svitare le viti

con una chiave esagonale da 4mm (non

fornita in dotazione) e rimuovere il

coperchio dei terminali.

Comando di selezione per

l’espansione dei bassi

Per mezzo di questo comando si

può selezionare tra 0, 6, 9 e 12 dB

il livello di espansione dei bassi.

Per istruzioni sul collegamento

del telecomando di espansione dei

bassi all’amplificatore si prega di

vedere la sezione “Schema di

collegamento”.

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4

Comando del guadagno

Se il livello sonoro continua a rimanere troppo basso, anche alzando il volume dello stereo

utilizzato in concomitanza con questo amplificatore di potenza, ruotare in senso orario il

comando del guadagno. Se invece il suono si distorce quando si alza il volume, ruotare il

comando del guadagno in senso antiorario.

• In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita standard di

500 mV) porre questo comando sulla posizione NORMAL. In caso di uso in combinazione con un

car stereo dotato di presa di tipo RCA con uscita massima di 4 V, o più, regolare il livello in modo

che si adegui al livello di uscita del car stereo.

• In caso di percezione di eccessivo rumore durante l’uso dei terminali di ingresso degli altoparlanti,

ruotare il comando del guadagno in senso antiorario.

Selettore d’ingresso

È possibile porre in ingresso il segnale proveniente dall’uscita esterna (uscita subwoofer)

oppure dall’un’uscita altoparlanti dell’apparecchio stereo dell’auto. In caso di utilizzo

dell’uscita esterna (uscita del subwoofer) fare scorrere il selettore a sinistra. Per maggiori

informazioni sulla connessione si rimanda alla sezione “Schema di collegamento”. In caso

di utilizzo dell’uscita agli altoparlanti fare scorrere il selettore a destra. In tal caso è

necessario fare uso del cavetto d’ingresso per altoparlanti provvisto di spina RCA fornito in

dotazione. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione “Utilizzo

dell’ingresso altoparlanti”.

Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF (filtro passa-alto)

Regolare il selettore LPF/HPF come segue a secondo del tipo di altoparlante collegato al

connettore di uscita dell’altoparlante ed il sistema d’impianto stereo per macchina:

Selettore Gamma della frequenza Tipo di Note

LPF/HPF audio che viene emessa altoparlante

LPF (sinistra) * — 40 Hz a 120 Hz Subwoofer Collegare un Subwoofer.

OFF (centro) Intera gamma Intera gamma

HPF (destra) * 40 Hz a 120 Hz — Intera gamma Da usare se si desidera

annullare la gamma di

frequenze molto basse*

poiché non è necessaria per

l’altoparlante in uso.

* Vedere la sezione “Comando della soglia della frequenza di taglio”.

Canale degli altoparlanti Tipo di altoparlanti Alimentazione

Due canali

Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 150 W

Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 300 W

Una canale

Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 600 W

Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 1 200 W

5

Come collegare l’unità

PRECAUZIONE:

Per evitare danneggiamenti e/o lesioni

• Non mettere direttamente alla massa il cavo

dell’altoparlante oppure collegare un cavo negati-

vo (–) a diversi altoparlanti.

• Questa unità è fornita per veicoli con una batteria

da 12 volt ed una messa alla massa negativa.

Prima di installarla in un veicolo, autocarro

oppure un autobus, controllare la tensione della

batteria.

• Se l’impianto stereofonico della vettura viene la-

sciato in funzionamento per un lungo periodo di

tempo a motore spento o al minimo, la batteria

può esaurirsi. Disattivare l’impianto stereo della

macchina quando il motore è fermo o al minima.

• Se il cavo di telecomando del sistema dell’ampli-

ficatore viene collegato al terminale dell’alimen-

tazione attraverso l’interruttore di accensione

(12 V, CC), l’amplificatore sarà sempre attivato

quando l’accensione è attivata, indipendente-

mente dal fatto che l’impianto stereo della

macchina sia attivato oppure no. Dovuto a questa

condizione, la batteria potrà esaurirsi se si lascia

il motore fermo o al minimo.

• Gli altoparlanti collegati all’amplificante deve

conformarsi alle sequente standard, altrimenti

prendono fuoco, emetono fumo oppure diventa

danneggiati. Per il connetto stereofonico, le

resistenze dell’altoparlante deve essere 2-8 ohm;

4-8 ohm per monofonico o gli altri connetti di

ponte.

• Installare ed istradare il cavo per la batteria (ven-

duto separatamente) quanto più possibile lontano

dai cavi degli altoparlanti. Installare ed istradare i

cavi della batteria e della messa a terra (venduti

separatamente), degli altoparlanti e dell’amplifi-

catore quanto più lontani possibile dall’antenna,

dal cavo dell’antenna e dal sintonizzatore.

• I cavi per questo apparecchio e quelli per altri

apparecchi possono avere colori diversi, pur

svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento

di questo apparecchio ad un’altro, vedere i

manuali di installazione di entrambi gli

apparecchi, e provvedere al collegamento dei

cavi aventi la stessa funzione.

PRECAUZIONE

• Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per

evitare ogni rischio di cortocircuito e danni

all’unità.

• Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure

nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio,

avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio

dove esso si trova in contatto con parti di metallo.

• Non posare i cavi dove possono riscaldarsi, per

esempio dove il dispositivo di riscaldamento

rischia di riscaldarli. Se l’isolamento si riscalda,

potrebbe danneggiarsi, e risultare in un cortocir-

cuito attraverso la carrozzeria del veicolo.

• Assicurarsi che i cavi non siano in contatto con

delle parti mobili del veicolo, come leva del cam-

bio, freno a mano oppure meccanismo a scorri-

mento del sedile.

• Non cortocircuitare i cavi. In caso contrario, il

circuito di protezione non funzionerà quando sarà

necessario.

• Evitare di collegare altri apparecchi tramite

rimozione copertura cavo di alimentazione per

accedere all’alimentazione. Questo risulterà in

sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.

• Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o

taratura superiore a quella del fusibile originale.

L’uso di fusibili non adeguati può determinare un

surriscaldamento o generare fumo, eventualmente

danneggiando il prodotto e procurando lesioni o

ustioni.

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6

Schema di collegamento

• Questo schema mostra le connessioni in caso di utilizzo dell’uscita esterna (uscita per subwoofer). Fare

scorrere verso destra il selettore d’ingresso.

• Le connessioni tuttavia differiscono qualora si utilizzi l’uscita altoparlanti. Per maggiori informazioni in

merito si rimanda alla sezione “Utilizzo dell’ingresso altoparlanti”. In entrambi i casi è necessario regolare

la posizione del selettore d’ingresso. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione

“Regolazione di questa unità”.

Fusibile (30 A)

Occhiello

Cavo rosso speciale della batteria [RD-223]

(venduto separatamente)

Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti all’amplifica-

tore, collegare il terminale del cavo dell’amplificatore destina-

to alla batteria al terminale positivo (+) della batteria.

Cavo di massa (nero) [RD-223] (venduto separatamente)

Collegare alla parte metallica della carrozzeria oppure

dello chassis.

Fusibile (30 A)

Impianto stereo

della macchina

con prese a spilli

di uscita RCA

Uscita esterna

Cavo di connessione

con spine tipo RCA

(venduto separatamente).

Prese di ingresso tipo RCA

Cavo del telecomando del sistema (venduto separatamente)

Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale dell’impianto stereo per il

telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE CONTROL). Il terminale femmina può

essere collegato al terminale di comando del relè dell’antenna automatica. Se l’impianto

stereo della macchina non presenta un terminale per il telecomando del sistema, collegare il

terminale maschio al terminale dell’alimentazione attraverso l’interruttore di accensione.

Terminale di uscita

dell’altoparlante

Vedere la sezione

“Collegamento dei

cavi d’altoparlanti” per

le istruzioni sulla connes-

sione degli altoparlanti.

Ingresso RCA

Amplificatore

con prese a spilli

di ingresso RCA

Prese di uscita RCA

Presa per il comando di selezione

per l’espansione dei bassi

Collegare questa presa ed il

telecomando di espansione dei

bassi per mezzo del cavo del

telecomando stesso.

Telecomando

di espansione

dei bassi

Cavo del telecomando

di espansione dei bassi

6 m

7

Come collegare l’unità

Come collegare il terminale

dell’alimentazione

• Usare sempre lo speciale cavo rosso per batteria e

il cavo di messa a terra [RD-223], venduti a parte.

Collegare il cavo per la batteria direttamente al

terminale positivo (+) della batteria dell’auto, ed

il cavo per la messa a terra al corpo dell’autovet-

tura.

1. Far passare il cavo della batteria

dal vano motore all’interno

dell’abitacolo.

• Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti

all’amplificatore, collegare il terminale del

cavo dell’amplificatore destinato alla batteria

al terminale positivo (+) della batteria.

2. Attorcigliare l’estremità del cavo

della batteria, del cavo di messa a

terra, e del cavo di comando a dis-

tanza del sistema.

3. Applicare degli spinotti alle estrem-

ità dei cavi. I capicorda non sono

forniti.

• Usare le pinze, ecc., per raggrinzire i capicor-

da stringendoli ai cavi.

4. Collegare i cavi al morsetto.

• Fissare saldamente i cavi con le viti per

morsetti.

ATTENZIONE

Qualora non si fissi saldamente al terminale il cavo

della batteria al terminale con le apposite viti, l’area

del terminale stesso potrebbe surriscaldarsi divenen-

do quindi eventualmente causa di danneggiamenti e

di lesioni quali, ad esempio, lievi ustioni.

Terminale di posizione

Inserire l’occhiello di

gomma della guarnizione

toroidale nella carrozzeria

del veicolo.

Eseguire un

forc da 14 mm

nella carrozze-

ria del veicolo.

Fusibile (30 A)

Comparti-

meno del

motore

Interno

del

veicolo

Capicorda

Torcere

Cavo della batteria

Terminale

POWER

Cavo di massa

Terminale GND

Morsetto del telecomando

del sistema

Cavo del

telecomando del

sistema

Cavo della batteria

Cavo di massa

Fusibile (30 A)

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8

Come collegare il terminale di

uscita degli altoparlanti

1. Utilizzando delle pinze oppure una

tagliatrice esporre l’estremità dei

cavi di altoparlanti per circa 10 mm

e torcerla.

2. Applicare degli spinotti alle estrem-

ità del cavo degli altoparlanti.

I capicorda non sono forniti.

• Usare le pinze, ecc., per raggrinzire i capicor-

da stringendoli ai cavi.

3. Collegare i cavi degli altoparlanti al

terminale di uscita degli altoparlanti.

• Fissare saldamente i cavi con le viti per

morsetti.

Utilizzo dell’ingresso altoparlanti

Con i cavetti d’ingresso altoparlanti

provvisti di spina RCA, forniti in

dotazione, collegare all’amplificatore i

cavetti dell’uscita altoparlanti

dell’apparecchio stereo dell’auto.

• Fare scorrere il selettore a destra.

7 Connessioni in caso di utilizzo

dell’ingresso altoparlanti.

• Collegando il cavo d’uscita altoparlanti

dell’apparecchio stereo dell’auto

all’amplificatore, quest’ultimo si accende

automaticamente all’accensione dell’apparecchio

stereo dell’auto. In tal caso non è necessario

collegare il cavo del telecomando del sistema.

Nota:

• Il cavo del telecomando del sistema deve essere

collegato quando non si desidera che

l’amplificatore si accenda all’accensione

dell’apparecchio stereo dell’auto.

10 mm

Vite del terminale

Terminale

di uscita degli

altoparlanti

Cavo di altoparlante

Torcere

Capicorda

Cavo di altoparlante

Uscita

altoparlanti

Cavetto d’ingresso

altoparlanti

provvisto di spina

RCA

Al presa

d’ingresso tipo

RCA di questa

unità.

Apparecchio stereo

dell’auto

Bianco: Nero: Nero: Rosso:

Sinistra + Sinistra ≠ Destra ≠ Destra +

9

Come collegare l’unità

Collegamento dei cavi d’altoparlanti

Il modo di uscita altoparlante può essere a due canali (stereo) e a una

canale (mono). Colleja i fili dell’alpoparlanpe in giuspo modo secondo le

norme di sicurezza sotto le riportate.

• Non connettere insieme l’ingresso RCA e l’ingresso altoparlante nello stesso

istante.

Due canali (stereo)

Una canale (mono)

(Destra)

Altoparlante

(Sinistra)

Altoparlante

(Mono)

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Installazione

10

PRECAUZIONE

• Non installare l’unità sulle posizioni seguenti:

—Posti dove potrebbe ferire il conducente o i

passaggeri se il veicolo si arresta brusca-

mente.

—Posti dove potrebbe disturbare il conducente,

come pavimento verso la parte anteriore del

sedile del conducente.

• Assicurarsi che i cavi non vengano presi nel mec-

canismo a scorrimento del sedile, provocando così

un cortocircuito.

• Verificare che nulla si trovi dietro il pannello

quando si esegue un foro per l’installazione del-

l’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i

cavi e componenti importanti come linee del car-

burante, linee del freno e cablaggio elettrico, con-

tro i danni.

• Installare le viti autofilettanti in tale modo che le

punte delle viti non siano in contatto con i cavi.

Questa precauzione è importante per evitare che i

cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della vet-

tura, poiché cio può risultare in un incendio.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

piccole scottature.

• Per ottenere una installazione appropriata, utiliz-

zare le parti fornite nel modo specificato. Se

qualunque parte diversa da quelle fornite viene

utilizzata, potrà danneggiare le parti interne del-

l’amplificatore, oppure potrà allentarsi e l’ampli-

ficatore rischia di danneggiarsi.

• Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o

taratura superiore a quella del fusibile originale.

L’uso di fusibili non adeguati può determinare un

surriscaldamento o generare fumo, eventualmente

danneggiando il prodotto e procurando lesioni o

ustioni.

PRECAUZIONE:

Per evitare malfunzionamenti e/o lesioni

• Per assicurare una dissipazione appropriata di

calore dall’amplificatore, fare attenzione ai

seguenti punti per l’installazione.

—Lasciare uno spazio adeguato sopra l’amplifi-

catore per ottenere una ventilazione appropri-

ata.

—Non ricoprire l’amplificatore con tappeti o

moquette.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

piccole scottature.

• Non installare l’amplificatore in luoghi instabili

come il pannello della ruota di scorta.

• Verificare che nulla si trovi dietro il pannello

quando si esegue un foro per l’installazione

dell’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i

cavi e componenti importanti come linee del car-

burante, linee del freno e cablaggio elettrico, con-

tro i danni.

• Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi ve-

rificare se l’amplificatore ed il sistema funzionano

in modo adeguato.

• Per ottenere una installazione appropriata, utiliz-

zare le parti fornite nel modo specificato. Se

qualunque parte diversa da quelle fornite viene

utilizzata, potrà danneggiare le parti interne del-

l’amplificatore, oppure potrà allentarsi e l’ampli-

ficatore rischia di danneggiarsi.

11

Installazione

Esempio dell’installazione sul

pavimento oppure sullo chassis

1. Posizionare l’amplificatore dove

deve essere installato. Inserire le viti

autofilettanti fornite (4 × 18 mm)

nei fori delle viti. Spingere le viti

con un cacciavite per fare dei segni

dove i fori dell’installazione devono

essere fatti.

2. Eseguire dei fori del diametro di

2,5 mm al punto marcato ed instal-

lare l’amplificatore, sia su tappeto,

sia direttamente sullo chassis.

Riapplicazione del coperchio dei

terminali

1. Allineare il coperchio dei terminali

all’unità ed inserire le viti.

2. Serrare bene le viti con la chiave

esagonale da 4 mm (non fornita in

dotazione).

Eseguire dei fori del

diametro di 2,5 mm

Viti autofilettanti

(4 × 18 mm)

Pavimento

oppure

chassis

Vite

Coperchio dei terminali

Caratteristiche

Alimentazione .............................................................................................. 14,4 V C.C. (10,8 V a 15,1 V permissìbile)

Collegamento a terra ................................................................................................................................... Tipo negativo

Consumo ........................................................................................................... 25,8 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)

Corrente media consumata* .................................................................................................... 8,7 A (4 Ω per due canali)

17,6 A (4 Ω per una canale)

17,6 A (2 Ω per due canali)

Fusibile ................................................................................................................................................................ 30 A × 2

Dimensioni ...................................................................................................................... 304 (L) × 56 (A) × 202 (P) mm

Peso ............................................................................................................. 2,9 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)

Uscita massima di potenza .................................................................................... 300 W × 2 (4 Ω) / 1 200 W × 1 (4 Ω)

Uscita di potenza continua .......................................................... 150 W × 2 (a 14,4 V, 4 Ω, 20 Hz a 20 kHz 1,0% THD)

600 W × 1 (a 14,4 V, 4 Ω, 1 kHz 1,0% THD)

300 W × 2 (a 14,4 V, 2 Ω, 1 kHz 1,0% THD)

Impedenza di carico ............................................................................................................4 Ω (2 Ω a8 Ω permissìbile)

(Collegamento a ponte: 4 Ω a8 Ω permissìbile)

Risposta in frequenza ...................................................................................................... 10 Hz a 40 kHz (+0 dB, –3 dB)

Rapporto segnale/rumore ................................................................................................................. 100 dB (IEC-A rete)

Distorsione ................................................................................................................................... 0,005 % (10 W, 1 kHz)

Separazione ................................................................................................................................................ 70 dB (1 kHz)

Filtro passa-basso .................................................................................................... Frequenza di taglio: 40 Hz a 120 Hz

Pendenza di taglio: –12 dB per ottava

Filtro passa-alto ...................................................................................................... Frequenza di taglio: 40 Hz a 120 Hz

Pendenza di taglio: –12 dB per ottava

Potenziamento dei bassi .......................................................................................................................... Frequenza: 50 Hz

Livello: 0, 6, 9, 12 dB

Comando del guadagno ................................................................................................................... RCA: 400 mV a 6,5 V

Altoparlante: 1,6 V a 26 V

Livello di ingresso massimo / impedenza ........................................................................................ RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Altoparlante: 26 V / 90 kΩ

Nota:

• Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.

*Corrente media consumata

• La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da

questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo va-

lore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.

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