Oleo-Mac CR 450 Manuale del proprietario

La pagina si sta caricando...

Italiano

5

English

23

Français

41

Deutsch

59

Español

77

Nederlands

95

Português

113

Magyar

131

Slovensky

149

Česky

167

Pуccкий

185

Polski

203

Suomi

221

Hr vatsk i

239

La pagina si sta caricando...

5

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

ISTRUZIONI ORIGINALI

Alla gentile clientela

Grazie per aver scelto un prodotto Emak.

La nostra rete di rivenditori e officine

autorizzate sono a Sua completa disposizione

per qualsiasi necessità.

INTRODUZIONE

Per un corretto impiego della macchina e per

evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza

aver letto questo manuale con la massima

attenzione. Su questo manuale sono indicate le

spiegazioni di funzionamento dei vari

componenti e le istruzioni per i necessari

controlli e per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni

contenute nel presente manuale si

intendono non rigorosamente impegnative.

La Ditta si riserva il diritto di apportare

eventuali modifiche senza impegnarsi ad

aggiornare di volta in volta questo manuale.

Oltre alle istruzioni per l’uso e la manutenzione,

questo manuale contiene informazioni che

richiedono un’attenzione particolare. Tali

informazioni sono contrassegnate dai simboli

descritti di seguito:

ATTENZIONE: quando sussiste il rischio di

incidenti o lesioni personali, anche mortali, o

gravi danni alle cose.

CAUTELA: quando sussiste il rischio di danni

all’unità o a singoli componenti della stessa.

ATTENZIONE

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE PER

L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO A

RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB (A)

1. NORME DI SICUREZZA (contiene le

norme per utilizzare la macchina in

sicurezza) ______________________ 6

2. SPIEGAZIONE SIMBOLI E

AVVERTENZE DI SICUREZZA (spiega

come identificare la macchina e il

significato dei simboli) ____________ 7

3. COMPONENTI PRINCIPALI

(spiega l’ubicazione degli elementi

principali che compongono la

macchina) ______________________ 8

4. ASSEMBLAGGIO

(spiega come rimuovere l’imballo e

completare il montaggio degli

elementi staccati) ________________ 8

5. COMANDI E STRUMENTI DI

CONTROLLO (fornisce l’ubicazione e

la funzione di tutti i comandi) ______ 8

6. NORME DI UTILIZZO

(contiene tutte le indicazioni per

lavorare bene e in sicurezza) _______ 9

- 6.1 Operazioni Preliminari Prima Di

Iniziare Il Lavoro _________________ 11

- 6.2 Utilizzo Della Macchina ___________ 13

- 6.3 Effettuare Un Carico ______________ 14

- 6.4 Presa di potenza (PTO) ____________ 15

- 6.5 Rimessaggio e Trasporto __________ 15

7. MANUTENZIONE (contiene tutte le

informazioni per mantenere efficiente

la macchina) ____________________ 16

- 7.1 Raccomandazioni Per La Sicurezza __ 17

- 7.2 Manutenzione Ordinaria __________ 17

8. TUTELA AMBIENTALE

(Fornisce alcuni consigli per l’utilizzo

della macchina nel rispetto

dell’ambiente) __________________ 19

9. ACCESSORI OPZIONALI A

RICHIESTA (Vengono illustrati gli

accessori disponibili per particolari

esigenze operative) ______________ 19

10. DATI TECNICI (Riassume le principali

caratteristiche della macchina) _____ 20

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ _ 20

12. CERTIFICATO DI GARANZIA

(Riassume le condizioni di garanzia) _ 21

13. GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI

PROBLEMI (Vi aiuta a risolvere

velocemente qualche eventuale

problema di utilizzo)______________ 22

INDICE

6

I

1. NORME DI SICUREZZA

ATTENZIONE

- La macchina, se ben usata, è uno

strumento di lavoro rapido, comodo ed

efficace; se usata in modo non corretto o

senza le dovute precauzioni potrebbe

diventare un attrezzo pericoloso. Perché il

vostro lavoro sia sempre piacevole e

sicuro, rispettare scrupolosamente le

norme di sicurezza riportate qui di seguito

e nel corso del manuale.

- L’esposizione alle vibrazioni provocate

dall’uso prolungato di strumenti azionati

da motori a combustione interna può

causare lesioni ai vasi sanguinei o ai nervi

delle dita, delle mani e dei polsi nelle

persone soggette a disturbi circolatori o

gonfiori anomali. L’uso prolungato in

condizioni di bassa temperatura è stato

associato alla lesione dei vasi sanguigni

negli individui altrimenti sani. Se si

manifestano sintomi quali insensibilità,

dolore, perdita di forza, variazioni nel

colore o nella consistenza della cute o

perdita del tatto nelle dita, nelle mani o

nei polsi, interrompere l’uso di questo

strumento e richiedere il parere di un

medico.

- Il sistema di accensione della vostra unità,

produce un campo elettromagnetico di

intensità molto bassa. Questo campo può

interferire con alcuni pacemaker. Per

ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali,

le persone con pacemaker dovrebbero

consultare il proprio medico e il

costruttore del pacemaker prima di

utilizzare questa macchina.

ATTENZIONE: Regolamenti nazionali

possono limitare l’uso della macchina.

1) Leggere attentamente questo manuale in

modo da comprendere completamente e

rispettare tutte le norme di sicurezza, le

precauzioni e le istruzioni prima di

procedere all’uso dell’unità.

2) Tenere sempre il manuale a portata di

mano. In caso di smarrimento del manuale

richiederne una copia.

3) L’uso della macchina è riservato a operatori

adulti in grado di comprendere e rispettare

le norme di sicurezza, le precauzioni e le

istruzioni contenute in questo manuale.

L’uso della macchina da parte di minorenni

non deve essere mai consentito.

4) Non maneggiare né utilizzare la macchina

in condizioni di affaticamento fisico,

malattia o agitazione o sotto l’effetto di

alcool, droghe o farmaci. È necessario

essere in buone condizioni fisiche e

rimanere vigili. L’uso della macchina è

faticoso; se si è soggetti a disturbi che

possono essere aggravati da lavori faticosi,

richiedere il parere di un medico prima di

procedere all’uso della stessa. Prestare

maggiore attenzione prima delle pause e

verso la fine del proprio turno di lavoro.

5) Tenere bambini, astanti e animali a una

distanza di almeno 15 metri dall’area di

lavoro. Non consentire ad altre persone o

animali di avvicinarsi alla macchina quando

questa viene avviato o utilizzata.

6) Quando si lavora con la macchina, usare

sempre un abbigliamento protettivo di

sicurezza omologato. Non indossare abiti,

sciarpe, cravatte o monili che potrebbero

impigliarsi nella sterpaglia. Raccogliere i

capelli lunghi e proteggerli (ad esempio,

con un foulard, un berretto, un casco, ecc.).

Non utilizzare mai la macchina a piedi

nudi; indossare calzature di sicurezza

munite di suole antisdrucciolo. Adottare

misure di protezione contro il rumore:

ad esempio, cuffie o tappi per le

orecchie.

7) Consentire l’uso della macchina soltanto a

persone che hanno letto questo manuale

di uso e manutenzione o che hanno

ricevuto istruzioni adeguate per un uso

sicuro e appropriato della stessa.

Consegnate sempre il Manuale con le

istruzioni d’uso, da leggere prima di iniziare

il lavoro.

8) Controllare prima dell’uso la macchina per

assicurarsi che ogni dispositivo, di sicurezza

e non, sia funzionante.

9) Non utilizzare mai la macchina

danneggiata, modificata o riparata/

assemblata in maniera inadeguata. Non

rimuovere, danneggiare o rendere

inefficace alcun dispositivo di sicurezza.

Sostituire sempre immediatamente i

dispositivi di sicurezza se risultano

danneggiati, rotti o altrimenti inadeguati.

10) Pianificare preventivamente il lavoro. Non

iniziare ad operare se l’area di lavoro non è

sgombra da persone e oggetti.

11) Tutti gli interventi sulla macchina, diversi

7

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

da quelli indicati nel presente manuale,

devono essere effettuati da personale

competente.

12) Il transporter è destinato

esclusivamente al trasporto di materiali

entro i limiti di carico e di pendenza

specificati nel presente manuale. Ogni

altro impiego, diverso da quello indicato

in queste istruzioni, può recare danno

alla macchina e costituire serio pericolo

per le persone e le cose.

13) Imparate a conoscere la capacità, le

caratteristiche e i limiti della macchina, così

come il massimo peso caricabile, la velocità

e il raggio di rotazione.

14) Mantenere tutte le etichette con i segnali di

pericolo e di sicurezza in perfette

condizioni. In caso di danneggiamenti o

deterioramenti occorre sostituirle

tempestivamente.

15) Non utilizzare la macchina per usi diversi da

quelli indicati dal manuale (vedi Usi

proibiti pag. 9).

16) È responsabilità dell’operatore valutare i

rischi potenziali del luogo di lavoro e

prendere tutte le precauzioni necessarie

per garantire la propria sicurezza, in

particolare sui pendii, sui terreni

accidentati, scivolosi o mobili.

17) ATTENZIONE: Sui pendii agire sempre con

cautela. Non utilizzare la macchina su

terreni con pendenza superiore a 10° (17%).

18) Ricordare che il proprietario o l’operatore è

responsabile degli incidenti o dei rischi

subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

19) In caso di uso su terreni scoscesi,

l’operatore deve assicurarsi che non ci sia

nessuno entro un raggio di 20 metri

intorno alla macchina. L’operatore deve

assolutamente rimanere ai comandi.

20) La macchina può essere equipaggiata con

diversi accessori. È responsabilità del

proprietario accertarsi che questi attrezzi o

accessori siano omologati conformemente

alla normativa di sicurezza europea in

vigore. L’uso di accessori non omologati

può nuocere alla vostra sicurezza.

21) Non distrarsi e mantenere la necessaria

concentrazione durante il lavoro.

ATTENZIONE

- Non utilizzare mai un’unità con funzioni di

sicurezza difettose. Le funzioni di sicurezza

dell’unità devono essere sottoposte a

verifica e manutenzione in base alle

istruzioni fornite in questa sezione. Se

l’unità non supera queste verifiche,

rivolgersi a un Centro Assistenza

Autorizzato per farla riparare.

- Ogni uso della macchina non previsto

espressamente nel manuale deve essere

considerato come uso improprio e come

tale fonte di rischi per persone e cose.

2. SPIEGAZIONE SIMBOLI E

AVVERTENZE DI SICUREZZA

(Fig.1)

1) Leggere il manuale uso e manutenzione

prima di utilizzare questa macchina.

2) Attenzione! Pericolo di schiacciamento –

Fare particolare attenzione quando si

movimenta il cassone per il ribaltamento

del carico.

3) Attenzione! Rischio di ribaltamento

della macchina - Non usare questa

macchina su pendii superiori a 10°.

4) Attenzione! Pericolo lesioni da

trascinamento delle cinghie - Non

azionare la macchina senza le protezioni

montate. Stare lontano dalle cinghie.

5) Attenzione! Pericolo mutilazioni - Rischio

di trascinamento causato da organi in

movimento (alberi cardanici, ecc.).

Le etichette d’identificazione contengono i dati

essenziali della macchina:

6) Tipo di macchina: TRANSPORTER

7) Dati Tecnici

8) Marchio e modello macchina

9) Livello potenza acustica garantita

10) Marchio CE di conformità

11) Numero di serie

12) Anno di fabbricazione

13) Comando frizione

14) Comando acceleratore

15) ATTENZIONE! Le superfici possono essere

calde

16) Ingrassare rulli cingoli

17) Portata massima

18) Comando freno

8

I

3. COMPONENTI PRINCIPALI (Fig.2)

1) Leva frizione

2) Leva sbloccaggio cingolo sinistro

3) Leva acceleratore

4) Tappo serbatoio carburante

5) Leva sbloccaggio cingolo destro

6) Impugnatura di avviamento

7) Tappo serbatoio olio motore

8) Leva del cambio

9) Leva di blocco del cassone

10) Interruttore di massa

11) Leva comando starter

12) Leva comando marce Lente-Veloci

4. ASSEMBLAGGIO

ATTENZIONE: La rimozione dell’imballo

e il completamento del montaggio

devono essere effettuati su una

superficie piana e solida, con spazio

sufficiente alla movimentazione della

macchina e degli imballi, avvalendosi

sempre degli attrezzi appropriati.

Prima di avviare il motore, effettuare il controllo

del livello dell’olio e il rifornimento della

benzina, seguendo le prescrizioni riportate sul

manuale del motore.

5. COMANDI E STRUMENTI DI

CONTROLLO (Fig.2)

ATTENZIONE: Imparate a conoscere le

posizioni e le funzioni di tutti i comandi

e di tutti gli strumenti di controllo.

Conoscere il significato di tutti i simboli

e degli indicatori sui comandi, prima di

utilizzare la macchina.

Mantenere le impugnature e le leve pulite,

asciutte e prive di tracce di olio, carburante,

sporco generico o ghiaccio.

Leva frizione (1) - Utilizzare questa leva per

innestare o disinnestare la frizione. I cingoli

ruotano se la leva è abbassata, quando il

motore è acceso. Quando la leva viene rilasciata,

la frizione si disinnesta e si inserisce

automaticamente il freno di parcheggio.

Leva sbloccaggio cingolo sinistro (2) - Tirare

la leva per ruotare la macchina verso sinistra.

Leva acceleratore (3) - Regola il numero dei giri

del motore. Le posizioni sono indicate da una

targhetta che riporta i seguenti simboli:

Posizione LENTO corrispondente al regime

minimo,

Posizione VELOCE corrispondente al

regime massimo.

Leva sbloccaggio cingolo destro (5) - Tirare la

leva per ruotare la macchina verso destra.

Impugnatura di avviamento (6) - Deve essere

utilizzata per l’avviamento del motore.

Leva del cambio (8) - Ha cinque posizioni:

Per modelli 450-4500:

N = Posizione di disinnesto

1 = Innesto marcia prima velocità in avanti

2 = Innesto marcia seconda velocità in avanti

3 = Innesto marcia terza velocità in avanti

R = Innesto retromarcia

Per modelli 550-560-5600-550D-1750D-50D:

N = Posizione di disinnesto

1-2 = Innesto marcia prima e seconda velocità

in avanti

R1-R2 = Innesto marcia prima e seconda

velocità in retromarcia

3 = Innesto marcia terza velocità in avanti

4 = Innesto marcia quarta velocità in avanti

ATTENZIONE: Il cambio marcia deve

essere effettuato a macchina ferma

(leva frizione “1” rilasciata).

Leva di blocco del cassone (9) - Con questa

leva sbloccare il cassone per poterlo alzare nella

posizione di ribaltamento (escluso modelli

550D-1750D-50D).

ATTENZIONE: Bloccare il cassone

abbassato, prima di movimentare la

macchina.

Interruttore di massa (10) – Ha 2 posizioni:

I = dà il consenso per avviare il motore

0 = per spegnere il motore

Leva comando starter (11) (sul motore) –

Permette l’avviamento a freddo del motore.

Leva comando marce Lente-Veloci (12) (solo

prima e seconda marcia per modelli

9

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

550-560-5600-550D-1750D-50D) – Ha 2

posizioni:

S = permette di selezionare 1 e R1 con la leva

del cambio

F = permette di selezionare 2 e R2 con la leva

del cambio

6. NORME DI UTILIZZO

Usi proibiti

ATTENZIONE: Utilizzare la macchina

unicamente per il trasporto di oggetti o

carichi entro i limiti di peso e di volume

indicati, con le limitazioni specificate

nel presente manuale. Qualsiasi altro

impiego è considerato come uso

proibito e comporta il decadimento

della garanzia e il declino di ogni

responsabilità del Costruttore,

riversando sull’utilizzatore gli oneri

derivanti da danni o lesioni proprie o a

terzi.

Sono considerati anche usi proibiti:

- Guidare la macchina dall’interno del cassone.

- Permettere ad operatori di lavorare in piedi

sul piano di appoggio del cassone e

utilizzare lo stesso come sostegno per scale o

altre attrezzature di lavoro.

- Trasportare persone o animali.

- L’utilizzo della macchina per abbattere muri,

pali, recinzioni, ecc.

- L’utilizzo della macchina per schiacciare e/o

compattare foglie, rifiuti, contenitori,

materiale sfuso, ecc. Il cedimento improvviso

del materiale schiacciato può sbilanciare la

macchina.

- L’utilizzo di contrappesi (il costruttore non ne

prevede) o di persone, al fine di compensare

un carico eccessivo o sbilanciato.

- Il trasporto di combustibili, senza l’ausilio di

contenitori di sicurezza appositi e certificati.

- Il trasporto di materiali chimici corrosivi,

tossici o comunque pericolosi, di liquami e di

materiale acceso.

- Il lavoro con la macchina priva dei sistemi

di sicurezza.

- Collegare alla macchina attrezzature non

previste dal costruttore.

- L’utilizzo della macchina con una sola

mano. L’uso con una sola mano può

provocare lesioni gravi all’operatore, agli

assistenti, agli astanti o a una combinazione

di tali persone. La macchina è progettata

per essere utilizzata con entrambe le

mani.

Precauzioni per l’utilizzo della macchina

ATTENZIONE

- Non manomettere o rimuovere i dispositivi

di sicurezza di cui la macchina è dotata.

RICORDARE CHE L’UTILIZZATORE È

SEMPRE RESPONSABILE DEI DANNI

ARRECATI A TERZI.

- In presenza di situazioni in cui non si sa

con certezza come procedere, consultare

un esperto. Rivolgersi al Rivenditore o a un

Centro Assistenza Autorizzato. Evitare di

eseguire operazioni che non si ritengono

alla propria portata.

- Non utilizzare l’unità se non si ha la

possibilità di richiedere soccorso in caso di

incidente.

- La macchina non può assolutamente

circolare su strade pubbliche, nemmeno

per attraversamento.

- Non utilizzare mai la macchina per trainare

o spingere altri oggetti. La stabilità della

macchina viene alterata.

- Durante le operazioni di scarico con

cassone ribaltabile, il baricentro cambia in

continuazione e di conseguenza la

stabilità della macchina. Porre particolare

attenzione ai casi in cui il carico si incolla al

cassone, per esempio con argilla umida,

materiale ghiacciato o asfalto.

- Evitare che il carico sporga dal cassone; il

materiale sporgente può urtare altri

oggetti e venire sbalzato dal cassone

stesso.

- Il contatto con fili o cavi elettrici può

causare lesioni gravi o mortali dovute alla

corrente elettrica. Questa unità non è

isolata.

ATTENZIONE - La stabilità laterale della

macchina DIMINUISCE:

- Tanto più il carico è elevato.

- Tanto più il carico è alto rispetto al pianale

(Fig.3).

- Tanto più il carico è spostato rispetto alla

mezzeria della macchina (Fig.4).

ATTENZIONE - All’aumentare del carico

aumenta la tendenza della macchina a

10

I

ribaltarsi verso l’avanti:

- Percorrendo una discesa con carico

elevato, non utilizzare la velocità massima.

- Non frenare bruscamente.

- Utilizzare la macchina soltanto alla luce

diurna oppure se l’illuminazione artificiale è

sufficiente.

- Esercitare un’estrema cautela nei cambi di

direzione ed in particolare sui pendii.

- Ridurre la velocità del motore prima del suo

spegnimento.

- Verificare l’eventuale presenza di ostacoli

nell’area di lavoro (radici, pietre, rami, fossi

ecc.).

- Prestare particolare attenzione se si

indossano cuffie protettive poiché queste

possono limitare la capacità di udire rumori

che segnalano pericoli (telefonate, sirene,

allarmi ecc).

- Moderare la velocità prima di curvare.

- Attenzione ad evitare che il carico possa

cadere all’indietro urtando i comandi.

- Assicurare la stabilità del carico per evitare

che possa scivolare (avanti/indietro o destra/

sinistra) durante il trasporto, alterando la

stabilità della macchina.

- Ricordare sempre che la stabilità della

macchina è diversa a seconda della presenza

o assenza del carico.

- Non permettere mai che una persona sosti o

cammini davanti alla macchina durante gli

spostamenti.

- Valutare sempre prima di spostare la

macchina il percorso da compiere. Se più

percorsi sono possibili, scegliere quello che

presenta il minore numero di pendenze,

ostacoli, cambi di direzione e buche.

- Tanto maggiore è la pendenza o l’irregolarità

del terreno tanto minore deve essere la

velocità della macchina.

- Non applicare cingoli diversi da quelli previsti

dal costruttore.

- La macchina può essere utilizzata solo da

operatori adeguatamente addestrati e

competenti.

- In caso di materiale polveroso, limitare la

dispersione di polvere bagnando il materiale

o coprendolo con teli.

- Imparate a fermare la macchina in situazioni

di emergenza.

- Non superate la capacità massima di carico

della macchina specificata a pag.20.

- Il carico non deve sporgere dal cassone per

evitare che cada.

- Il carico non deve mai ostruire la visuale

dell’operatore.

- Il carico deve essere distribuito sulla

maggiore superficie di base possibile.

- Quando è possibile, impedire movimenti del

carico, legandolo con una corda. Ricordarsi

di slegare il carico prima di ribaltare il

cassone.

- Le operazioni di carico e scarico devono

sempre avvenire su superficie piana e stabile.

- Non spostare la macchina con il cassone

alzato, perché potrebbe ostruire la vista

dell’operatore.

- Non utilizzate la funzione di ribaltamento del

cassone per scaricare la merce in una discesa.

- Assicurarsi di avere sempre un adeguato

spazio di manovra, specialmente in presenza

di muri, pareti, siepi, filari, manufatti, serre,

ecc. Non tentare manovre in retromarcia se

non si è sicuri di avere lo spazio adeguato.

- Non modificare la taratura del regolatore di

velocità di rotazione del motore.

- Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto le

parti in rotazione o in movimento.

- Fare particolare attenzione su superfici

scivolose a causa di acqua, neve, ghiaccio,

sabbia, ghiaia, detriti e sostanze oleose.

- Fare particolare attenzione ai terreni cedevoli

come superfici costituite da sabbia o ghiaia,

terreni paludosi o con pozzanghere, terreni

arati, terreni con presenza di vuoti come fossi,

pozzi, scarpate, argini e sbancamenti.

Prima dell’utilizzo, ispezionare la macchina:

- Controllare la tensione dei cingoli e

assicuratevi che questi non siano danneggiati

o usurati.

- Controllare che i bulloni dei tenditori cingoli

siano ben fissati.

- Controllare il livello del carburante, che non vi

siano perdite e che il tubo carburante non sia

danneggiato.

Utilizzo in retromarcia

ATTENZIONE:

- Negli spostamenti in retromarcia,

l’operatore deve porre la massima

attenzione e verificare continuamente la

presenza di ostacoli o persone.

- Evitare il più possibile di procedere in

discesa in retromarcia.

11

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Utilizzo sui pendii

ATTENZIONE

- Nei terreni in pendenza occorre iniziare

l’avanzamento con particolare cautela per

evitare l’impennamento della macchina.

- Ridurre la velocità prima di qualsiasi

cambiamento di direzione sui terreni in

pendenza.

L’utilizzo sui pendii rappresenta una delle

operazioni a maggior rischio di perdita di

controllo e ribaltamento della macchina; entrambi

i casi possono provocare danni seri o addirittura

mortali. Procedere con la massima cautela.

Per lavorare sui pendii procedere come

segue:

- Non guidare mai la macchina su pendenze

superiori a 10° (17%).

- Procedere sempre a velocità uniforme e

moderata.

- Non effettuare bruschi cambiamenti di

velocità o senso di marcia.

- Evitare il più possibile di curvare; se proprio è

necessario, curvare lentamente e

gradualmente verso il basso. Procedere a

velocità moderata.

- Prestare attenzione ed evitare di procedere su

solchi, buche e rilievi. Se il terreno è

irregolare, la macchina può ribaltarsi più

facilmente. L’erba alta può nascondere

ostacoli.

- Non sostare in prossimità di banchine, fossi o

argini. La macchina potrebbe ribaltarsi

improvvisamente se la banchina cede.

- Prestare particolare attenzione nelle

vicinanze di spigoli, cespugli, alberi o altri

oggetti che limitano la visibilità.

Bambini

- La mancata attenzione a bambini nelle

vicinanze della macchina può provocare seri

danni.

- Prestare attenzione a spegnere la macchina

se entrano bambini nell’area di lavoro.

- Prima e durante la retromarcia, guardare

indietro ed in basso accertandosi che non ci

siano bambini piccoli.

- Non trasportare mai bambini. Potrebbero

cadere e subire gravi lesioni oppure impedire

una manovra sicura della macchina.

- Non permettere mai ai bambini di utilizzare la

macchina.

6.1 Operazioni Preliminari Prima

dell’Inizio del Lavoro

Prima di iniziare il lavoro, è necessario effettuare

una serie di controlli e di operazioni, per essere

sicuri che il lavoro si svolga in modo proficuo e

nella massima sicurezza.

Rifornimenti

CAUTELA: Il tipo di benzina e di olio da

impiegare sono indicati nel libretto

d’istruzioni del motore.

Olio

CAUTELA

- LA MACCHINA VIENE FORNITA SENZA

OLIO. Inserire l’olio motore prima di

procedere all’avviamento.

- Il funzionamento del motore con un livello

d’olio insufficiente può causare gravi danni al

motore. Esaminare il motore posizionandolo

su una superficie orizzontale dopo averlo

arrestato.

- L’uso di un olio non detergente o per motori a

due tempi può ridurre la durata del motore.

Svitare quindi il tappo (7, Fig. 2). A motore

fermo controllare il livello dell’olio motore che

deve essere compreso fra le tacche MIN e MAX

dell’astina.

Benzina

ATTENZIONE

- La benzina è un carburante altamente

infiammabile; prestare estrema attenzione

durante l’uso. Non fumare né portare fonti

di fuoco o fiamme in prossimità del

carburante o della macchina.

- La benzina e le relative esalazioni possono

causare gravi lesioni se inalate o se portate

a contatto con la cute. Per tale motivo,

prestare attenzione durante il

maneggiamento del carburante e

accertarsi che sia disponibile una

ventilazione adeguata.

- Prestare attenzione al rischio di

avvelenamento da monossido di carbonio,

una sostanza inodore, tossica e mortale.

- Maneggiare il carburante all’aperto, in

assenza di scintille o fiamme.

12

I

- Scegliere un terreno libero, arrestare la

macchina e attendere il raffreddamento del

motore prima di procedere al rifornimento.

- Non utilizzare mai benzina vecchia o sporca o

miscele olio/benzina. Evitare l’introduzione di

sporco o acqua nel serbatoio del carburante.

- Evitare di versare benzina sulle parti in

plastica per non danneggiarle; in caso di

fuoriuscite accidentali, risciacquare subito

con acqua. La garanzia non copre i danni alle

parti in plastica della carrozzeria o del motore

causati dalla benzina.

- Svitare lentamente il tappo del serbatoio in

modo da liberare la pressione interna ed

evitare che il carburante fuoriesca dai lati del

tappo.

- Pulire le superfici intorno al tappo del

serbatoio per evitare contaminazioni.

- Prima di riapplicare il tappo del serbatoio,

pulire e ispezionare la guarnizione.

- Avvitare saldamente il tappo del serbatoio al

termine del rifornimento. Se il tappo del

serbatoio non viene avvitato adeguatamente,

le vibrazioni provocate dall’unità possono

causare lo svitamento o la caduta del tappo e

la fuoriuscita di quantità di carburante.

- Con un panno eliminare dall’unità le tracce di

carburante e attendere che le altre quantità

fuoriuscite evaporino. Allontanarsi di 3 m dal

luogo del rifornimento prima di riavviare il

motore.

- Non tentare mai di incendiare le quantità di

carburante fuoriuscito.

- Non collocare mai la macchina in aree con

materiale infiammabile, ad esempio, foglie

secche, paglia, carta ecc.

- Non togliere mai il tappo del serbatoio con il

motore in funzione.

- Prestare attenzione a non sporcare i propri

indumenti con il carburante. In caso di

versamento di carburante sui propri

indumenti, sostituirli. Lavare le parti del corpo

venute a contatto con il carburante. Utilizzare

acqua e sapone.

- Non esporre il serbatoio del carburante alla

luce diretta del sole.

- Conservare e trasportare il carburante in

contenitori puliti omologati per tale uso.

- Conservare il carburante in un luogo fresco,

asciutto e adeguatamente ventilato.

- Conservare l’unità e il carburante in un’area in

cui le esalazioni del carburante non possano

venire a contatto con scintille o fiamme

esposte provenienti da bollitori, motori o

interruttori elettrici, caldaie ecc.

- Tenere il carburante fuori dalla portata dei

bambini.

- Non usare mai il carburante per le operazioni

di pulizia.

ATTENZIONE

- Il rifornimento deve avvenire a motore

spento in luogo aperto e ben aerato.

Ricordare sempre che i vapori di benzina

sono infiammabili. NON AVVICINARE

FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO PER

VERIFICARE IL CONTENUTO E NON

FUMARE DURANTE IL RIFORNIMENTO.

- Verificare che non vi siano perdite di

carburante; se viene rilevata una perdita,

eliminarla prima di utilizzare l’unità. Se

necessario, rivolgersi a un’officina

autorizzata.

CAUTELA - Non usare mai un carburante

con una percentuale di etanolo

maggiore del 10%; sono accettabili

gasohol (miscela di benzina ed etanolo)

con una percentuale di etanolo fino al

10% o carburante E10.

Benzina alchilata

CAUTELA - La benzina alchilata non ha

la stessa densità della benzina normale.

Pertanto, i motori messi a punto con la

benzina normale, possono richiedere

una regolazione diversa della vite H. Per

questa operazione è necessario

rivolgersi ad un Centro Assistenza

Autorizzato.

Dopo avere svitato il tappo (4, Fig. 2) fare il

pieno di carburante utilizzando un imbuto,

avendo cura di non riempire completamente il

serbatoio.

Controllo della sicurezza e dell’efficienza

della macchina

ATTENZIONE: Non usare la macchina se

non si è sicuri della sua efficienza e

sicurezza e contattare immediatamente

il vostro Rivenditore per le necessarie

verifiche o riparazioni.

13

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

6.2 Utilizzo Della Macchina

Avviamento

LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL

MANUALE DEL MOTORE.

ATTENZIONE: Le operazioni di

avviamento devono avvenire all’aperto

o in luogo ben aerato. RICORDARE

SEMPRE CHE I GAS DI SCARICO DEL

MOTORE SONO TOSSICI.

ATTENZIONE:

- Prima di avviare il motore controllare il

corretto funzionamento dei comandi.

- Non toccate la marmitta o il motore

mentre quest’ultimo è in funzione o subito

dopo averlo fermato. Queste parti possono

diventare molto calde.

- Non lasciare incustodita la macchina con il

motore in funzione. Arrestare il motore ogni

qualvolta ci si allontana dalla macchina,

prima di fare rifornimento di carburante e

prima di ogni manutenzione o pulizia.

- Non manomettere in alcun modo i

dispositivi di sicurezza. Non utilizzare la

macchina se i dispositivi di sicurezza non

sono in perfetta efficienza.

- Non avvolgere mai la fune di avviamento

intorno alla mano.

ATTENZIONE – Per avviare la macchina,

dovete obbligatoriamente posizionarvi

nella zona tratteggiata (Fig. 5).

Prima di avviare il motore:

- aprire il rubinetto della benzina (A, Fig.6).

- Portare la leva del cambio (B) in posizione di

disinnesto N (Fig.8)

- Non abbassare la leva frizione (1, Fig.2) per

avere la certezza che i freni siano attivati.

- Posizionare la leva comando starter (C, Fig,7)

nella posizione “CLOSE” nel caso di

avviamento a freddo. CAUTELA: in caso di

avviamento a caldo, questa leva deve

essere posizionata nella posizione “OPEN”.

- Portare la leva acceleratore (D, Fig.9) in

posizione intermedia tra “LENTO” e “VELOCE”.

- Portare l’interruttore (E, Fig.10) in posizione 1.

ATTENZIONE! – PER TUTTO IL RESTO

RIGUARDANTE LA PROCEDURA DI

AVVIAMENTO LEGGERE ATTENTAMENTE

IL MANUALE DEL MOTORE

A motore avviato, portare la leva comando

starter (C, Fig.7) nella posizione “OPEN”.

CAUTELA

- Lo starter deve essere disinserito non appena

il motore gira regolarmente; il suo impiego a

motore già caldo può imbrattare la candela e

causare un funzionamento irregolare del

motore.

- Per lavorare portare la leva acceleratore in

posizione VELOCE (D, Fig.11).

Come partire in avanti o in retromarcia

1. Mettere la leva del cambio (8, Fig.2) nella

posizione desiderata; 1-2-3-(4 solo modelli

con cambio 4+2) avanti, R - (R1 - R2 solo

modelli con cambio 4+2) retromarcia.

Mettere la leva comando marce Lente-Veloci

su S o F (solo modelli con cambio 4+2).

2. Incrementate la velocità del motore

lentamente utilizzando l’acceleratore (3).

3. Abbassare gradualmente la leva frizione (1).

La macchina comincerà a muoversi in avanti

o in retromarcia lentamente.

ATTENZIONE:

- Accelerate e decelerate lentamente

quando iniziate a spostarvi in avanti o in

retromarcia e quando vi fermate.

- Diminuite la velocità quando cambiate

direzione. Diminuitela anche quando

siete in una discesa, sul margine di una

strada, su una strada accidentata o con

molte curve.

- Non spostatevi in diagonale lungo una

discesa.

- Quando usate la retromarcia, muovetevi a

bassa velocità e fate attenzione a ciò che

avete dietro.

Come curvare

1. Tirare la leva di bloccaggio cingoli (2 o 5,

Fig.2) del lato verso cui volete curvare; leva

sinistra (2) per girare a sinistra e leva destra

(5) per girare a destra.

2. Dopo avere curvato, rilasciate la leva (2 o 5).

ATTENZIONE:

- Per fermare la macchina in movimento

non tirare contemporaneamente le due

leve bloccaggio cingoli (2 e 5, Fig.2), ma

rilasciare la leva frizione (1).

14

I

- Non utilizzare le leve bloccaggio cingoli

per curvare quando siete in discesa. Se è

assolutamente indispensabile ridurre la

velocità al minimo.

Come cambiare velocità

1. Rilasciate la leva frizione (1, Fig.2).

2. Mettete la leva del cambio (8) nella posizione

di velocità desiderata; 1-2-3-(4 solo modelli

con cambio 4+2) avanti, R - (R1 - R2 solo

modelli con cambio 4+2) retromarcia.

Mettere la leva comando marce Lente-Veloci

su S o F (solo modelli con cambio 4+2).

3. Abbassare gradualmente la leva frizione (1).

La macchina inizierà a muoversi lentamente.

CAUTELA

- Rilasciare la leva frizione (1) prima di

utilizzare la leva del cambio (8) e nei

modelli 4+2 anche la leva comando marce

Lente-Veloci (12).

- Non forzate la leva del cambio (8) e nei

modelli 4+2 anche la leva comando marce

Lente-Veloci (12). Se non si inserisce la

marcia, spostare leggermente la macchina

abbassando la leva frizione (1) e riprovare.

- Non cambiate velocità mentre la

macchina è in movimento, perché

potrebbe danneggiarsi.

ATTENZIONE:

- Usate la velocità più basse (1, R e R1)

quando percorrete una discesa o una

rampa.

- Non cambiate velocità mentre percorrete

una superficie inclinata.

Guida sui pendii

ATTENZIONE:

- Selezionate la velocità più bassa prima di

guidare su un piano inclinato e non

cambiare marcia.

- Non parcheggiate la macchina su un

piano inclinato.

- Se vi fermate su un piano inclinato,

rilasciate la leva frizione. Verranno

azionati automaticamente i freni.

- Avanzate lentamente quando percorrete

un piano inclinato.

- Prima di percorrere un piano inclinato,

mettete la marcia più bassa e muovete la

macchina lentamente. Una brusca

partenza può causare un’impennata della

parte anteriore della macchina, creando

una situazione molto pericolosa.

Marcia di trasferimento

ATTENZIONE: La macchina non è

omologata per l’utilizzo su strade

pubbliche. Il suo impiego (ai sensi del

Codice della Strada) deve avvenire

esclusivamente in aree private chiuse al

traffico.

Come fermare la macchina e spegnere il

motore

1. Rilasciate la leva frizione (1, Fig.2).

2. Mettere l’interruttore (10, Fig.2) nella

posizione 0 (STOP) (E, Fig.12).

3. Per le operazioni di arresto del motore

attenersi alle indicazioni riportate sul

manuale del motore.

ATTENZIONE:

- Non toccate la marmitta o il motore

mentre quest’ultimo è in funzione o

subito dopo averlo fermato. Queste parti

possono diventare molto calde.

- Quando lasciate la macchina incustodita,

mettetela in un’area piana, stabile e

fermate il motore.

Come parcheggiare

ATTENZIONE - Scegliere un’area stabile

e piana per parcheggiare la macchina.

Solo in caso di assoluta necessità

parcheggiare in salita o discesa senza il

carico. Con il carico è vivamente

sconsigliato parcheggiare su un piano

inclinato.

6.3 Effettuare Un Carico

ATTENZIONE:

- Non trasportare persone nel cassone e

non guidare seduti o in piedi dentro il

cassone stesso.

- Non posizionarsi sotto il cassone quando

è nella posizione alzata.

- Fissate sempre il cassone con il

meccanismo di bloccaggio; potrebbe

alzarsi mentre la macchina è in

movimento, causandone il ribaltamento o

la caduta del carico.

15

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Le sponde del cassone possono essere aperte

per agevolare le operazioni di carico e scarico:

1. Per far scorrere la sponda verso l’interno o

l’esterno, prima allentare le viti (A, Fig.15) che

sono posizionate in 6 punti: due sotto la

sponda frontale e due per ogni sponda

laterale, una sotto e una di fianco.

2. Tirare la sponda verso la posizione

desiderata (Fig.16).

3. Fissate le viti (A).

ATTENZIONE - Assicuratevi di fissare

bene le viti (A) dopo aver aperto o

chiuso le sponde. Se si aprono mentre la

macchina è in movimento, potrebbero

danneggiarsi e causare incidenti a voi e

agli altri.

Ribaltamento manuale del cassone

Per alzare il cassone

1. Disinserite il meccanismo di bloccaggio

(C, Fig.17), tirandolo verso l’alto.

2. Tirare l’impugnatura (B) verso l’alto e alzare il

cassone.

Per abbassare il cassone

1. Tenere l’impugnatura (B, Fig.17) e abbassare

il cassone fino a battuta contro i tamponi in

gomma.

2. Reinserire il meccanismo di bloccaggio (C)

spingendolo verso il basso.

Ribaltamento idraulico del cassone DUMPER

(modello 550D-1750D-50D)

- Per alzare il cassone spingere la leva

idraulica (A, Fig.18) in avanti (1).

- Per abbassare il cassone tirare la leva

idraulica (A) verso l’operatore (2).

6.4 Presa di potenza (PTO)

ATTENZIONE: Quando la PTO non viene

utilizzata, deve essere sempre coperta

dal tappo di protezione (A, Fig.19).

ATTENZIONE:

- È responsabilità dell’utilizzatore finale, la

scelta di adeguati dispositivi

intercambiabili, da applicare alla PTO;

l’utilizzatore deve verificare, sotto la sua

sola responsabilità, che le caratteristiche

dei dispositivi siano compatibili con

quelle della macchina e non mettano a

repentaglio la sicurezza dell’operatore

stesso e di altre persone.

- La macchina costituita dall’insieme di

dispositivo ed unità motrice deve essere

conforme ai Requisiti Essenziali di

Sicurezza stabiliti nella Direttiva

Macchine.

- Quando si utilizza la PTO, è necessario

immobilizzare la macchina inserendo i

freni di stazionamento, tirando (1, Fig.22)

le due leve (2 e 5, Fig.2) e bloccandole (2)

con le levette (C, Fig.22). Per sbloccare i

freni, tirare le due leve (2 e 5, Fig.2) verso

l’alto; le levette (C, Fig.22) si

disinseriranno automaticamente.

6.5 Rimessaggio e Trasporto

Rimessaggio

Per le operazioni di rimessaggio del motore

attenersi alle indicazioni riportate sul manuale

del motore stesso.

ATTENZIONE:

- Lasciare raffreddare le parti calde come il

motore e il gruppo cambio, prima di

immagazzinare la macchina in un

qualunque ambiente chiuso. Fare

attenzione a non toccarli. Prima di coprire

la macchina con un telo, assicurarsi che

siano sufficientemente freddi.

- Posizionate la macchina in un locale

coperto, su una superficie piana e stabile,

con i serbatoio vuoti e al di fuori della

portata dei bambini.

- Svuotare i serbatoi del carburante e

dell’olio e rimontare i rispettivi tappi (4 e

7, Fig.2). Smaltire il carburante e l’olio

secondo le norme e rispettando

l’ambiente. Utilizzare contenitori

omologati ed evitare fuoriuscite.

- Per ridurre il pericolo di incendio,

mantenere il motore e in particolare la

marmitta e i serbatoi liberi da erba, foglie

o grasso eccessivo.

CAUTELA

- Pulire accuratamente la macchina

lavandola con acqua e asciugatela. Non

usate mai getti d’acqua o solventi per

16

I

togliere lo sporco. Attenzione a non fare

entrare acqua nel filtro aria e nei

componenti elettrici; potrebbero

danneggiarsi.

- Abbassare sempre il cassone.

- Pulite bene il filtro aria.

- Controllate l’usura della fune

d’avviamento del motore.

Inattività prolungata

Se si prevede un prolungato periodo di

inattività (superiore a 1 mese), seguire le

indicazioni contenute nel manuale del motore e

le procedure di messa in servizio del presente

manuale (pag.12), che sono le stesse che si

effettuano durante l’avvio normale della

macchina.

ATTENZIONE - Alla ripresa del lavoro,

accertarsi che non vi siano perdite di

benzina dai tubi, dal rubinetto e dal

carburatore.

Trasporto

ATTENZIONE: La macchina non può

circolare su strada pubblica.

- Per il trasporto della macchina, si deve

utilizzare un automezzo di potenza e

dimensioni adeguate, opportunamente

predisposto o un carrello omologato.

- Per il carico della macchina su veicolo

scegliete sempre un’area piana, lontana dal

traffico e libera da oggetti potenzialmente

pericolosi.

- La macchina è pesante e può provocare seri

danni da schiacciamento. Caricarla e

scaricarla da veicoli o carrelli con estrema

cautela.

- Utilizzare sempre rampe di carico certificate,

lunghe 4 volte l’altezza del pianale del

veicolo, di adeguata larghezza, con

superficie antislittamento, solide per

supportare il peso della macchina.

- La macchina può essere anche fissata su un

pallet e caricata mediante l’utilizzo di un

carrello elevatore. In tal caso il carrello

elevatore deve essere manovrato da un

operatore autorizzato.

ATTENZIONE: La macchina NON DEVE

essere sollevata tramite cinghie, catene

o ganci.

- Caricare la macchina, mettendo la leva del

cambio in posizione F o F1 per caricare e in

posizione R o R1 per scaricare. Mettete inoltre

la leva acceleratore in posizione “LENTO” (D,

Fig. 13) per muovere lentamente la macchina.

- La macchina va trasportata in posizione

orizzontale, con il serbatoio vuoto, il

rubinetto della benzina chiuso, assicurandosi

inoltre che non vengano violate le vigenti

norme di trasporto per tali macchine.

- Per fissare la macchina sul veicolo o carrello

utilizzare cinghie di tensione approvata

accertarsi del corretto e robusto fissaggio.

ATTENZIONE: Il solo freno di

stazionamento non garantisce la stabilità

della macchina durante il trasporto.

- Durante il trasporto, nessuna persona deve

rimanere seduta sulla macchina.

- Prima di trasportare la macchina su vie

pubbliche, consultare e rispettare le vigenti

norme di circolazione locale.

- Non provate a caricare/scaricare la macchina

sul/dal mezzo di trasporto mentre il cassone

della macchina contiene un carico.

- Non permettete a nessuno di stare di fronte

alla macchina mentre la caricate/scaricate

su/da un mezzo di trasporto.

- Quando salite o scendete da una rampa,

tenete sempre i cingoli al centro delle rampe

stesse.

- Quando salite o scendete dalle rampe, non

provate a cambiare direzione di marcia.

- Il centro dell’equilibrio della macchina

cambierà improvvisamente passando sopra

la linea di giunzione tra le rampe e il pianale

del mezzo di trasporto. Tenetevi pronti a

questo improvviso cambiamento.

7. MANUTENZIONE

Leggere attentamente anche il manuale del

motore.

CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI GASSOSE

Questo motore, incluso il sistema di controllo

delle emissioni, deve essere gestito, utilizzato e

sottoposto a manutenzione in conformità alle

istruzioni fornite nel manuale dell'utente al fine

di mantenere le prestazioni delle emissioni

entro i requisiti legali applicabili alle macchine

mobili non stradali.

17

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Non deve verificarsi alcuna manomissione

intenzionale o uso improprio del sistema di

controllo delle emissioni del motore.

Il funzionamento, l'uso o la manutenzione errati

del motore o della macchina potrebbero

comportare possibili malfunzionamenti del

sistema di controllo delle emissioni fino al

punto in cui i requisiti legali applicabili non

sono rispettati; in tal caso deve essere

intrapresa un'azione immediata per correggere i

malfunzionamenti del sistema e ripristinare i

requisiti applicabili.

Esempi, non esaustivi, di funzionamento, uso o

manutenzione errati sono:

- Forzare o rompere i dispositivi per dosare il

carburante;

- Uso di carburante e / o olio motore non

rispondenti alle caratteristiche indicate nel

capitolo AVVIAMENTO / CARBURANTE;

- Uso di pezzi di ricambio non originali, ad

esempio candele, ecc.;

- Mancanza o manutenzione inadeguata

dell'impianto di scarico, compresi intervalli di

manutenzione errati per marmitta, candela,

filtro dell'aria, ecc.

ATTENZIONE - La manomissione di

questo motore rende la certificazione UE

sulle emissioni non più valida.

7.1 Raccomandazioni per La

Sicurezza

ATTENZIONE

- Se si interviene sulla macchina per

manutenzione, spegnere il motore e

staccare il cappuccio della candela.

Utilizzare sempre calzature

antinfortunistiche di protezione e guanti.

- Rimuovere qualsiasi oggetto

infiammabile dall’area di lavoro prima di

fare la manutenzione.

- Leggere le relative istruzioni prima di

iniziare qualsiasi intervento di pulizia o

manutenzione. Indossare indumenti

adeguati e guanti di lavoro in tutte le

situazioni di rischio per le mani.

- Non usare mai la macchina con parti

usurate o danneggiate. I pezzi guasti o

deteriorati devono essere sostituiti e mai

riparati. Usare solo ricambi originali: l’uso

di ricambi non originali e/o non

correttamente montati compromette la

sicurezza della macchina; ciò può causare

incidenti o lesioni personali e solleva il

Costruttore da ogni obbligo o

responsabilità.

- Tutte le operazioni di manutenzione e di

regolazione non descritte in questo

manuale devono essere eseguite dal un

Centro Assistenza Autorizzato, che

dispone delle conoscenze e delle

attrezzature necessarie affinché il lavoro

sia correttamente eseguito, mantenendo

il grado di sicurezza originale della

macchina. Operazioni eseguite presso

strutture inadeguate o da persone non

qualificate comportano il decadimento di

ogni forma di Garanzia e di ogni obbligo o

responsabilità del Costruttore. In

particolare, occorre contattare

immediatamente il vostro Centro

Assistenza Autorizzato qualora si

riscontrassero irregolarità nel

funzionamento del freno, dell’innesto e

dell’arresto della lama, dell’inserimento

della trazione in marcia avanti o

retromarcia.

- La marmitta e le altre parti del motore (ad

esempio, le alette del cilindro, la candela,

ecc.) si riscaldano durante il

funzionamento e continuano a rimanere

calde per un certo periodo di tempo dopo

l’arresto del motore. Per ridurre il rischio

di ustioni, non toccare la marmitta e le

altre parti quando sono calde.

- Verificare frequentemente l’accumulo di

materiali quali erba secca o simili, in

prossimità del motore e soprattutto del

condotto di scarico dei gas; procedere

periodicamente alla pulizia e

all’eliminazione anche di piccole quantità.

- Non modificare mai la macchina in alcun modo.

- Sostituire immediatamente i dispositivi di

sicurezza danneggiati o rotti.

- Mantenere serrati tutti i dadi, i bulloni e le

viti per garantire il funzionamento della

macchina in condizioni di sicurezza.

7.2 Manutenzione Ordinaria

L’elenco seguente ha lo scopo di aiutarvi a

mantenere in efficienza e sicurezza la vostra

macchina. In essa sono richiamate le principali

operazioni di manutenzione e lubrificazione

con l’indicazione della periodicità con la quale

devono essere eseguite.

18

I

Macchina

1. Controllo e registrazione leva

acceleratore (2) 25 ore

2. Controllo e registrazione leva

frizione (2) 25 ore

3. Controllo e registrazione

bloccaggio freno di

stazionamento (2) 25 ore

4. Controllo e registrazione leve

sbloccaggio cingoli (2) 25 ore

5. Ingrassaggio rulli dei cingoli

20-30 ore

6. Controllo cinghia trasmissione

(2) 25 ore

7. Sostituzione cinghia trasmissione

(1) (2) -- ore

8. Controllo di tutti i ssaggi

25 ore

9. Lubricazione generale (3)

25 ore

10. Sostituzione olio trasmissione

(1a volta) (2) 50 ore

11. Sostituzione olio trasmissione

(volte successive) (2) 500 ore

12 Sostituzione olio (SAE 15W/40)

impianto idraulico modelli

550D-1750D-50D (1a volta) (2) 20 ore

13 Sostituzione olio (SAE 15W/40)

impianto idraulico modelli

550D-1750D-50D (volte

successive) (2) 50 ore

Contattare il vostro Rivenditore ai primi

cenni di mal funzionamento.

3) Operazione che deve essere eseguita dal

vostro Rivenditore o da un Centro

Assistenza Autorizzato.

4) La lubrificazione generale di tutte le

articolazioni dovrebbe inoltre essere

eseguita ogni volta che si prevede una

lunga inattività della macchina.

Motore

Consultare il manuale del motore per

l’elenco completo e la periodicità.

Sostituzione olio motore (vedi anche paragrafo

sottostante) - Controllo e pulizia filtro dell’aria -

Sostituzione filtro dell’aria - Controllo filtro

benzina - Sostituzione filtro benzina - Controllo

e pulizia contatti candela - Sostituzione candela

CAUTELA: Seguire tutte le prescrizioni

riportate sul manuale uso e

manutenzione del motore.

Sostituzione olio motore

CAUTELA: L’operazione di scarico dell’olio

è agevolata se l’olio è caldo.

1. Collocare un recipiente adatto sotto il

motore per raccogliere l’olio usato, quindi

rimuovere il tappo olio (A, Fig. 23), il bullone

di scarico (B) e la rondella di tenuta (C).

2. Far scaricare completamente l’olio, quindi

reinserire il bullone di scarico e la rondella di

tenuta, stringere a fondo.

3. Con il motore in posizione orizzontale,

riempire fino alla tacca superiore dell’asta

(MAX) con l’olio raccomandato (Fig. 24).

4. Reinserire a fondo il tappo olio (A).

CAUTELA: Il funzionamento del motore

con un livello d’olio insufficiente può

causare gravi danni al motore stesso.

ATTENZIONE: Eliminare l’olio per

motore usato, in conformità con le

norme per il rispetto dell’ambiente. È

obbligatorio consegnare a un’officina

autorizzata l’olio usato in un

contenitore sigillato. Non gettarlo nella

spazzatura, né versarlo in un lavandino,

sul terreno o nella rete fognaria.

Controllo e cambio dell’olio della

trasmissione

CAUTELA: Verificate periodicamente

che non ci siano perdite d’olio.

Come da programma di manutenzione a pag.17

fate sostituire l’olio della trasmissione da un

Centro Assistenza autorizzato.

L’olio deve essere del tipo SAE 85W/140.

La quantità di olio da inserire è di 3,5 litri.

Controllo e cambio dell’olio idraulico

(modelli 550D-1750D-50D)

ATTENZIONE:

- Controllate regolarmente che i tubi

idraulici siano ben fissati e non

danneggiati.

- Se le operazioni di manutenzione

richiedono il distacco dei raccordi e dei

tubi, togliere prima la pressione nel

circuito idraulico.

- Assicuratevi il rimontaggio di tutte le

parti rimosse durante la manutenzione.

19

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Controllo

1. Verificate, ogni volta che utilizzate la

macchina, che non ci siano perdite d’olio.

2. Con il cassone tutto abbassato, controllare il

livello dell’olio usando il tappo con astina

(B, Fig.18).

Cambio

1. Rimuovere l’olio vecchio, con l’ausilio di una

siringa.

2. Rifornire attraverso il tappo (B) fino a che il

livello dell’olio arriva a metà tra la tacca di

massimo livello e il fondo dell’astina (livello

minimo).

Cingoli

Pulire periodicamente il dado di registrazione

(A, Fig.28) e la vite di bloccaggio (B) dal fango

per evitare l’eccessivo indurimento degli stessi.

Lubrificare il tendi-cingolo alla fine di ogni

utilizzo.

Presa di potenza (PTO)

Controllare a ogni utilizzo la tenuta del paraolio.

Applicazione del grasso

Necessitano di essere regolarmente ingrassati:

1. I supporti del cassone (Fig. 25).

2. I 4 rulli dei cingoli (Fig. 26).

CAUTELA:

- Applicare il grasso anche sulle parti

slittanti e ruvide non menzionate.

- Applicate il grasso regolarmente usando

una pistola per ingrassaggio.

Manutenzione straordinaria

È opportuno, a fine stagione se con uso intenso

o ogni due anni se con uso normale, provvedere

ad un controllo generale effettuato da un

tecnico specializzato della rete di assistenza.

8. TUTELA AMBIENTALE

La tutela dell’ambiente deve essere un aspetto

rilevante e prioritario nell’uso della macchina, a

beneficio della convivenza civile e

dell’ambiente in cui viviamo.

- Evitare di essere un elemento di disturbo nei

confronti del vicinato.

- Seguire scrupolosamente le norme locali per

lo smaltimento dei materiali trasportati.

- Seguire scrupolosamente le norme locali per

lo smaltimento di imballi, oli, benzina,

batterie, filtri, parti deteriorate o qualsiasi

elemento a forte impatto ambientale; questi

rifiuti non devono essere gettati nella

spazzatura, ma devono essere separati e

conferiti agli appositi centri di raccolta, che

provvederanno al riciclaggio dei materiali.

Demolizione e smaltimento

Al momento della messa fuori servizio, non

abbandonare la macchina nell’ambiente, ma

rivolgersi a un centro di raccolta.

Buona parte dei materiali impiegati nella

costruzione della macchina sono riciclabili; tutti

i metalli (acciaio, alluminio, ottone) si possono

consegnare ad un normale ferro-recupero. Per

informazioni rivolgersi al normale servizio di

raccolta di rifiuti della vostra zona. Lo

smaltimento dei rifiuti derivati dalla

demolizione della macchina dovrà essere

eseguito nel rispetto ambientale, evitando di

inquinare suolo, aria e acqua.

In ogni caso dovranno essere rispettate le

locali legislazioni vigenti in materia.

All’atto della demolizione della macchina,

dovrete distruggere l'etichetta della marcatura

CE assieme al presente manuale.

9. ACCESSORI OPZIONALI A

RICHIESTA

Kit rialzo sponde (Fig.27)

Kit di conversione per aumentare l’altezza delle

sponde del cassone, facilitando il trasporto di

carichi più voluminosi.

ATTENZIONE: Non modificare o

ampliare il piano di carico per

aumentare la capacità della macchina;

l’uso di sponde più alte non autorizza a

superare i limiti di carico della

macchina.

20

I

10. DATI TECNICI

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

Il sottoscritto, Emak spa via Fermi, 4 - 42011

Bagnolo in Piano (RE) ITALY dichiara sotto la propria

responsabilità che la macchina:

1. Genere: dumper (transporter)

2. Marca Oleo-Mac, tipo CR 450 - CR 560

Marca Efco, tipo TN 4500 - TN 5600

Marca Nibbi, tipo NTR 450 - NTR 550 - NTR 550D -

NTR 1750D

Marca Bertolini, tipo BTR 450 - BTR 550 - BTR 550D -

BTR 1750D

Marca Power Pac, tipo RC 450 - RC 1750D

Marca Rotair, tipo R 35 - R 50D

3. Identificazione di serie B64 XXX 0001 ÷ B64 XXX 9999

è conforme alle prescrizioni della Direttiva / Regolamento:

2006/42/CE - 2014/30/EU - (EU) 2016/1628 - (EU)

2017/654 - (EU) 2017/656 - 2000/14/CE allegato I n° 18

è conforme alle disposizioni delle seguenti norme

armonizzate: EN 474-6:2006 + A1:2009 - EN ISO 14982

Procedure per valutazione di conformità seguite:

2000/14/CE Annex VI procedura 1

Livello di potenza acustica misurato:

97.0 dB(A) - 98.0 dB(A) (D)

Livello di potenza acustica garantita:

98.0 dB(A) - 99.0 dB(A) (D)

Potenza netta installata: 3.6 kW

Organismo notificato per la 2000/14/CE: Eurofins

Product Testing Italy S.r.l. via Courgnè, 21 - 10156

Torino (TO) - Italy n° 0477

Documentazione Tecnica depositata in Sede

Amministrativa: Direzione Tecnica

Fatto a Bagnolo in Piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Data: 05/07/2019

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

TN 4500

CR 450

NTR 450

BTR 450

RC 450

R 35

TN 5600

CR 560

NTR 550

BTR 550

NTR 550D

BTR 550D

NTR 1750D

BTR 1750D

RC 1750D

R 50D

Motore

Honda

Tipo

4 tempi

Alimentazione

benzina

Avviamento

manuale

Cambio

4 velocità

(3 AV + 1

RM)

6 velocità

(4 AV + 2 RM)

Velocità

km/h

1 AV = 1,88

2 AV = 4,13

3 AV = 7,00

RM = 1,86

1 AV = 1,88

2 AV = 3,16

3 AV = 4,13

4 AV = 7,00

1 RM = 1,86

2 RM = 3,13

Raggio minimo di sterzata

mm 700

Lunghezza appoggio cingolo

mm 600

Larghezza appoggio cingolo

mm 180

Ribaltamento cassone

manuale idraulico

Angolo di ribaltamento

50° 60°

Portata massima

kg 450 550 550 (1750 ℓ)

Pianale cassone

estensibile dumper

Lunghezza pianale

mm 925-1060 1000-1180 915

Larghezza pianale

mm 560-940 650-1100 620

Pendenza massima

10° (17%)

Peso

kg 180 200 215

Ingombri

mm

1640x640x900

1720x730x900 1580x620x900

Pressione Sonora (L

pA

av 2006/42/EC)

dB(A)

89 89 86,5 89,1

Incertezza

dB(A)

3 3 3 3

Livello di Potenza Sonora Misurato

(2000/14/EC – EN ISO 3744)

dB(A)

97 97 98 98

Incertezza

dB(A)

1 1 1 1

Livello di Potenza Sonora Garantito

(L

wA

2000/14/EC – EN ISO 3744)

dB(A)

98 98 99 99

Livello di vibrazioni (EN 20643)

m/s

2

9,7 11,3 15,2 14,33

Incertezza (EN 12096)

m/s

2

0,3 0,4 0,7 0,6

21

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Questa macchina è stata concepita e realizzata

attraverso le più moderne tecniche produttive.

La Ditta costruttrice garantisce i propri prodotti

per un periodo di 24 mesi dalla data di acquisto

per utilizzo privato e hobbistico. La garanzia è

limitata a 12 mesi in caso di uso professionale.

Condizioni generali di garanzia

1) La garanzia viene riconosciuta a partire

dalla data d’acquisto. La Ditta costruttrice

tramite la rete di vendita ed assistenza

tecnica sostituisce gratuitamente le parti

difettose dovute a materiale, lavorazioni e

produzione. La garanzia non toglie

all’acquirente i diritti legali previsti dal

codice civile contro le conseguenze dei

difetti o vizi causati dalla cosa venduta.

2) Il personale tecnico interverrà il più presto

possibile nei limiti di tempo concessi da

esigenze organizzative.

3) Per richiedere l’assistenza in garanzia è

necessario esibire al personale

autorizzato il sotto riportato certificato

di garanzia timbrato dal rivenditore,

compilato in tutte le sue parti e

corredato di fattura d’acquisto o

scontrino fiscalmente obbligatorio

comprovante la data d’acquisto.

4) La garanzia decade in caso di:

• Assenza palese di manutenzione,

• Utilizzo non corretto del prodotto o

manomissioni,

• Utilizzo di lubrificanti o combustibili non

adatti,

• Utilizzo di parti di ricambio o accessori

non originali,

• Interventi effettuati da personale non

autorizzato.

5) La Ditta costruttrice esclude dalla garanzia i

materiali di consumo e le parti soggette ad

un normale logorio di funzionamento.

6) La garanzia esclude gli interventi di

aggiornamento e miglioramento del

prodotto.

7) La garanzia non copre la messa a punto e

gli interventi di manutenzione che

dovessero occorrere durante il periodo di

garanzia.

8) Eventuali danni causati durante il trasporto

devono essere immediatamente segnalati

al trasportatore pena il decadere della

garanzia.

9) Per i motori di altre marche (Briggs &

Stratton, Subaru, Honda, Kipor Lombardini,

Kohler, ecc.) montati sulle nostre macchine,

vale la garanzia concessa dai costruttori del

motore.

10) La garanzia non copre eventuali danni,

diretti o indiretti, causati a persone o cose

da guasti della macchina o conseguenti alla

forzata sospensione prolungata nell’uso

della stessa.

12. CERTIFICATO DI GARANZIA

MODELLO

ACQUISTATO DAL SIG.

SERIAL No

DATA

CONCESSIONARIO

Non spedire! Allegare solo all’eventuale richiesta di garanzia tecnica.

22

I

13. GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre la macchina, prima di effettuare tutte le prove correttive

raccomandate nella tabella sottostante, tranne che venga richiesto il funzionamento dell’unità.

Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un Centro Assistenza

Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella, consultare un Centro Assistenza

Autorizzato.

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

1. Il motore non si avvia. a) mancanza di afflusso di benzina

b) difetto di accensione

c) farfalla del carburatore non

chiude completamente

a) – verificare il livello nel serbatoio

– aprire il rubinetto

b) – verificare il fissaggio della pipetta

della candela

– verificare la pulizia e la corretta

distanza fra gli elettrodi della candela

c) contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

2. Avviamento difficoltoso o

funzionamento irregolare del

motore.

Problemi di carburazione – pulire o sostituire il filtro dell’aria

– svuotare il serbatoio e immettere

benzina fresca

– controllare ed eventualmente sostituire

il filtro benzina

3. Avanzamento irregolare,

scarsa trazione in salita o

tendenza della macchina ad

impennarsi.

a) problemi di tensione della cinghia

di trasmissione

b) problemi di trasmissione

Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

4. La trazione non funziona a) tensione della cinghia non

corretta

b) cinghia usurata o rotta

Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

5. La macchina non curva a

sinistra e/o a destra

Il cavo della leva sbloccaggio semiassi

non è regolata correttamente

Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

6. In posizione di

stazionamento, con il

motore acceso, la macchina

tende ad avanzare

Tensione della cinghia non corretta Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

7. In posizione di

stazionamento, in pendenza

e con il motore spento, la

macchina si muove

Ganascia del freno usurata o freno

non regolato correttamente

Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

8. Macchina rumorosa alla

partenza

Tensione cavo leva frizione non

corretto

Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

9. I cingoli in fase di marcia

toccano il cassone

Tensione dei cingoli non corretta Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

10. Le marce non si innestano Forcelle del cambio usurate Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

11. Lo sbloccaggio dei semiassi

produce un rumore metallico

Tensione del cavo sbloccaggio

semiassi non corretto

Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

12. La prima marcia e la

retromarcia non rimangono

inserite

Leva del cambio male regolata Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

13. Il cassone non si alza o si alza

a scatti (modelli

550D-1750D-50D)

a) livello olio idraulico basso

b) tubo oleodinamico non serrato

correttamente

a) controllare livello olio idraulico e

rabboccare

b) Contattare un Centro Assistenza

Autorizzato

ATTENZIONE: Non tentare mai di effettuare riparazioni senza avere i mezzi e le cognizioni tecniche

necessarie. Ogni intervento male eseguito, comporta automaticamente il decadimento della

Garanzia ed il declino di ogni responsabilità del Costruttore.

La pagina si sta caricando...

Mod. 68720198 rev.1 - Ago/2019

I

ATTENZIONE! – Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita.

GB

WARNING! – This owner’s manual must stay with the machine for all its life.

F

ATTENTION! – Le manuel doit accompagner la machine pour toute sa vie.

D

ACHTUNG! - Dieses Anweisungsheft muß das Gerät während seiner gesamten Lebensdauer begleiten.

E

¡ATENCIÓN! - Este manual debe acompañar a la máquina durante toda su vida útil.

NL

LET OP! - Dit handboek moet voor de gehele levensduur bij de machine blijven.

P

ATENÇÃO! - Este manual deve acompanhar a máquina durante toda a sua vida útil.

H

FIGYELEM –

A jelen kézikönyvet a gép teljes élettartama idején a géppel együtt kell tárolni.

SK

UPOZORNENIE! - Tento návod musí sprevádzať stroj po celú dobu jeho životnosti.

CZ

UPOZORNĚNÍ! - Tento návod byste měli používat po celou dobu životnosti přístroje.

RUS UA

ВНИМAНИЕ! – Нaстoящaя инструкция дoлжнa сoпрoвoждaть издeлиe вo врeмя всeгo срoкa eгo службы.

PL

UWAGA! - Niniejsza instrukcja powinna towarzyszyć urządzeniu przez cały okres jego eksploatacji.

FIN

HUOMIO! –

Tämän oppaan on oltava koneen mukana koko koneen käyttöiän ajan.

BIH SRB HR MNE

PAŽNJA! -

Ovaj priručnik treba čuvati zajedno sa strojem tijekom čitavog njegovog radnog vijeka.

Emak S.p.A.

42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy

www.myemak.com

www.youtube.it/EmakGroup

Oleo-Mac CR 450 Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

Oleo-Mac CR 450 Manuale del proprietario

in altre lingue

Documenti correlati

Altri documenti