MULTIPLEX 8 5062 Manuale del proprietario

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Istruzioni per l’uso

SAFETY-SWITCH LiPo e SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 1/6

Istruzioni SAFETY-SWITCH LiPo e SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt # 82 5518 (08-05-05/MIWA) • Con riserva di errori e modifiche! •

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MULTIPLEX

 Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto e

contengono informazioni importanti. Per questo motivo è

indispensabile conservarle con cura. In caso di vendita del

prodotto, consegnarle all’acquirente.

1. D

ATI TECNICI

SAFETY-SWITCH

LiPo LiPo TwinBatt

Numero articolo

# 8 5062 # 8 5063

Tensione in entrata

massimo 8,4 V

Alimentazione 2S LiPo o

5 elementi NiXX*

2 x 2S LiPo o

2 x 5 elementi NiXX*

Doppia

alimentazione

no si

Tensione in uscita 5,5 V stabilizzati (+/- 0,1 V)

Corrente continua

max.

• con 2S LiPo

• con 5 elem. NiXX

2,0 A

5,0 A

Assorbimento mas-

simo del regolatore

5,0 W

Cavo(i) collegamen-

to pacco batteria

0,34 mm² con

connettore M6

2 x 0,34 mm² con

connettore M6

Cavo collegamento

ricevente

2 x 0,34 mm², sistema UNI

Dimensioni

(L x P x A)

ca. 45 x 17 x 17 mm ca. 51 x 20 x 26 mm

Peso con cavi e

connettori

ca. 25 g ca. 45 g

Assorbimento a

risposo

ca. 5 µA

ca. 5 µA per ogni-

pacco batteria

Temperatura

d’esercizio

- 10°C … + 75°C

* NiXX = Pacchi batteria NiCd o NiMH

2. A

VVERTENZE

 Prima di mettere in funzione, leggere le istruzioni

 Usare solo per il campo d’impiego previsto (



 3.)

L’alimentazione deve adeguata al tipo di modello (



 7.4)

Rispettare le indicazioni riguardanti l’installazione (



 6.)

 Rispettare la sequenza di accensione/spegnimento

ACCENDERE prima la radio, poi la ricevente.

SPEGNERE prima la ricevente, poi la radio.

 Scollegare il pacco batteria (i pacchi batteria) (



 11.)

Se il modello non viene usato per un periodo più lungo,

scollegare il pacco batteria (i pacchi batteria) dal SAFETY-

SWITCH LiPo (TwinBatt).

 Non alimentare con alimentatori da rete!

3. C

AMPO D

’

IMPIEGO

Il SAFETY-SWITCH LiPo e SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt

sono moderni interruttori elettronici / sistemi d’alimentazione, da

usare esclusivamente in campo modellistico.

L’impiego p.es. in aeromobili o impieghi industriali non è consen-

tito.

4. C

ARATTERISTICHE

SAFETY-SWITCH LiPo e SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt:

• Interruttore elettronico.

• Molto più robusti, rispetto agli interruttori meccanici, perchè

insensibili alle vibrazioni, privi d’usura e senza problemi di

corrosione dei contatti.

• Robusta scatola in materiale plastico, dissipatori di calore

generosi per il regolatore di tensione e cavi di collegamento

particolarmente flessibili.

• Alimentazione dei servi e della ricevente a scelta con 2 ele-

menti LiPo (in serie) o 5 elementi NiXX.

• Stabilizzatore di tensione lineare, per una stabile tensione in

uscita con 5,5 V - corrisponde alla tensione di un pacco bat-

teria 4 elementi NiXX completamente carico. Durante tutto il

funzionamento i servi lavorano in modo costante (stessa

coppia e velocità), una prerogativa essenziale per

l’acrobazia.

• Collegamento del pacco batteria attraverso connettori ad alta

tensione MPX (sistema M6).

• Due cavi di collegamento Rx (sistema UNI) per un’elevata

sicurezza di funzionamento, grazie alla doppio diametro dei

cavi e doppio numero di contatti.

• LED a tre colori, per l’indicazione visiva a quattro livelli della

tensione Rx.

• Procedura d’accensione semplice e sicura: il programma

intero garantisce la massima sicurezza, escludendo

l’accensione / lo spegnimento accidentale.

SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt dispone inoltre di:

• Un circuito integrato, che rende possibile l’alimentazione con

2 pacchi batteria Rx ( 9.2.4).

• Un tasto di controllo per ogni circuito (tasto di sicurezza).

Ogni circuito può essere commutato e controllato singolar-

mente.

• Due regolatori di tensione lineari, uno per ogni pacco batte-

ria.

• Due interruttori elettronici, uno per ogni circuito.

• Due sistemi di controllo, per controllare le singole tensioni

dei due pacchi batteria.

• Due LED a tre colori, per l’indicazione visiva a quattro livelli

della tensione dei due pacchi batteria Rx.

• Due memorie per le tensioni minime, richiamabili separata-

mente per ogni pacco batteria.

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5. C

AMPO D

’

IMPIEGO

/

CATEGORIE DI MODELLI

5.1 SAFETY-SWITCH LiPo

Previsto per l’impiego in aeromodelli piccoli e medi di tutti i tipi,

p.es.:

• Aeromodelli a motore con un’apertura alare fino a ca. 1,8 m /

peso in ordine di volo 5 kg e 5 – 6 servi

• Alianti con un’apertura alare di ca. 3,5 m e 6 – 8 servi

• Elicotteri fino alla classe 50 / 6 elementi in serie

• Accensioni per motori a benzina, normalmente alimentati con

un pacco batteria a 4 elementi NiXX

5.2 SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt

Previsto per l’impiego in aeromodelli medi di tutti i tipi, p.es.:

• Aeromodelli a motore con un’apertura alare fino a ca. 2,2 m /

peso in ordine di volo 5 – 8 kg e 5 – 6 servi

• Alianti con un’apertura alare di ca. 5 m e 8 – 10 servi

• Elicotteri fino ca. alla classe 50 – 90 / 8 – 10 elementi in serie

 Nota

I modelli indicati sono da intendersi come modelli di riferimento.

Il numero massimo di servi dipende dalla tensione in entrata,

dalle condizioni d’installazione, dal raffreddamento dell’inter-

ruttore, come pure dal tipo di servi e relativo assorbimento di

corrente.

Il SAFETY-SWITCH LiPo e SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt

sono muniti di regolatori di tensione lineare. La tensione in en-

trata (ca. 8,0 V con 2S LiPo, ca. 6,5 V con 5 elementi NiXX) ha

effetto anche sulla possibile corrente continua massima (2,0 A

con 2S LiPo, 5,0 A con 5 elementi NiXX). Più é alta la tensione

in entrata, più si riduce al corrente continua massima:

Assorbimento max. P = (U

BATT

– U

OUT

) x I

Descrizione:

Assorbimento max. P: 5,0 Watt

U

BATT

= tensione pacco batteria con 2S LiPo o 5 elementi NiXX

U

OUT

= 5,5 V, corrisponde alla tensione in uscita

I = corrente continua: 2,0 A con 2S LiPo │ 5,0 A con 5 elementi

NiXX

La corrente continua massima dipende sostanzialmente dalle

dimensioni del dissipatore di calore / dal grado di raffreddamen-

to nel modello.

Se durante il funzionamento, l’interruttore elettronico si scalda in

modo eccessivo (oltre 60° C), si deve presupporre che i servi

utilizzati hanno un consumo eccessivo di corrente. In questo

caso controllare i servi e la facilità di movimento dei rinvii, dei

timoni, …!

Con una tensione del pacco batteria inferiore alla tensione in

uscita del regolatore (5,5 V), l’impianto RC verrà alimentato con

la tensione ancora disponibile. L’interruttore elettronico funziona

ancora con una tensione inferiore a 2,5 Volt.

6. I

NSTALLAZIONE SUL

/

NEL MODELLO

Per l’installazione, scegliere una posizione nel modello possibil-

mente areata. Per un raffreddamento ottimale, e di conseguenza

migliori prestazioni, non coprire il dissipatore di calore ( 5.).

Installare l’interruttore elettronico in una posizione possibilmente

priva di vibrazioni sulla / nella fusoliera.

Per fissare l’interruttore, avvitare due viti a testa svasata nei fori

previsti.

7. C

OLLEGAMENTO

ALLA RICEVENTE E AL PACCO BATTERIA

R

X

7.1 SAFETY-SWITCH LiPo

7.2 SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt

LED multicolore,

per indicare

l’accensione e la

tensione del

pacco batteria

(in quattro livelli)

2 x connettori UNI. Alla

ricevente, accensione, …

Sistema di con-

nessione M6, da

collegare alla pac-

co batteria (Rx)

Dissipatore di

calore esterno

Tasto per accendere/

spegnere e per imposta-

re il pacco batteria

2 x spinotti

UNI, da col-

legare alla

ricevente

Tasto set per

accendere /

spegnere e

per impostare

l’interruttore

elettronico

Tasti per pacco

batteria I e II

Dissipatore di

calore esterno

LED rosso per acceso/spento

2 x connettori M6,

da collegare ai due

pacchi batteria

2 LED multicolore,

per indicare il pacco

batteria „attivo“ e per

controllare le tensio-

ni dei pacchi batteria

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7.3 Collegamento alla ricevente

Con il SAFETY-SWITCH LiPo e SAFETY-SWITCH LiPo Twin-

Batt il collegamento alla ricevente avviene attraverso i due cavi

provvisti di connettore UNI. Questo tipo di connettore è compati-

bile con la maggior parte dei sistemi di connessione oggi in

commercio (MULTIPLEX, HiTEC, robbe/Futaba, Graupner/JR,

…).

1. Collegare uno dei due cavi alla presa “batteria” della riceven-

te.

2. Collegare il secondo cavo alla seconda presa batteria della

ricevente o ad un’uscita libera.

Il secondo cavo aumenta la sicurezza di funzionamento –

l’alimentazione avviene con doppi cavi e doppi spinotti.

 Durante il collegamento alla ricevente, controllare asso-

lutamente il senso di inserimento del connettore (polari-

tà), in particolare con componenti di altri produttori:

Cavo blu = negativo - , cavo rosso = positivo +.

7.4 Collegamento del/dei pacco/pacchi batteria Rx

SAFETY-SWITCH LiPo

Collegare (con la giusta polarità!) un pacco batteria a due ele-

menti LiPo o un pacco batteria a 5 elementi NiXX al cavo di

collegamento, provvisto di connettore M6 (spina M6 # 8 5213,

presa M6 # 8 5214).

SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt

Collegare (con la giusta polarità!) rispettivamente un pacco

batteria a due elementi LiPo o un pacco batteria a 5 elementi

NiXX ai due cavi di collegamento, provvisti di connettore M6

(spina M6 # 8 5213, presa M6 # 8 5214).

Utilizzare esclusivamente pacchi batteria con elementi dello

stesso tipo e con la stessa capacità!

 Collegando il/i pacco/pacchi batteria Rx unire

correttamente i connettori e controllare la polarità.

Cavo blu = negativo - , cavo rosso = positivo +.

Attenzione: Il collegamento con polarità invertita

danneggia il regolatore di tensione IC!

 Controllare che tutti i componenti collegati (servi, giro-

scopio, regolatore, …) possono essere alimentati con

una tensione di 5,5 V.

L’alimentazione deve essere sufficientemente dimensio-

nata

Per alimentare l’impianto radio del modello usare pacchi

batteria di ottima qualità, a bassa resistenza interna. Noi

consigliamo l’utilizzo di pacchi batteria con una capacità di

almeno 1500 - 2000 mAh. Con modelli più grandi é opportu-

no usare pacchi batteria con una capacità di fino a 3000

mAh. Al termine dell’attività di volo, la capacità rimanente

non dovrebbe essere inferiore ai 2/3. Non scaricare mai

completamente i pacchi batteria!

8. SAFETY-SWITCH

L

I

P

O

:

E

LEMENTI VISIVI E DI COMANDO

M

ESSA IN FUNZIONE

8.1 Elementi visivi e di comando

Il SAFETY-SWITCH LiPo è munito di un solo tasto, per un uti-

lizzo particolarmente semplice dell’apparecchio.

Il tasto invia semplicemente l’impulso di comando all’interruttore

elettronico; la funzione del tasto è esterna al sistema

d’alimentazione vero e proprio.

L’interruttore elettronico è stabile e mantiene sempre la sua

attuale commutazione (p.es. “ON”). Anche con interruzioni mo-

mentanee di tensione (p.es. dovute a difetti sui connettori, cavi,

punti di saldatura del pacco batteria) la commutazione

dell’interruttore elettronico rimane invariata.

Il tasto serve inoltre anche per impostare il pacco batteria usato.

Il LED multicolore indica costantemente la tensione attuale del

pacco batteria Rx in quattro livelli.

8.2 Messa in funzione

8.2.1 Accendere e spegnere, colore del LED

Accendere:

1. Collegare il pacco batteria all’interruttore elettronico

2. Premere e mantenere premuto il tasto per circa 0,5 sec.

 il LED si accende di colore arancione

3. Rilasciare il tasto e premerlo subito una seconda volta (pres-

sione breve)

 il LED si accende di colore verde* (con pacco batteria

completamente carico), il SAFETY-SWITCH LiPo è in

funzione.

* In base alla tensione del pacco batteria, i colori posso

no essere arancione, rosso o rosso lampeggiante (vedi

sotto).

Spegnere:

1. Premere il tasto per circa 0,5 sec.

 Il LED si accende di colore arancione

2. Rilasciare il tasto e premerlo subito una seconda volta (pres-

sione breve)

 Il LED si spegne, il SAFETY-SWITCH LiPo è spento

 Nota

La seconda pressione del tasto evita l’accensione / lo spegni-

mento accidentale dell’interruttore elettronico.

Colore del LED:

Il LED a tre colori indica l’attuale tensione del pacco batteria:

• verde: pacco batteria carico

• arancione: pacco batteria ca. ½ scarico

• rosso: pacco batteria scarico

• rosso lampeggiante: massimo grado d’allarme!

 Nota

Alla consegna, l’interruttore elettronico è acceso: collegando per

la prima volta un pacco batteria, il LED a tre colori si accende

immediatamente e indica l’attuale tensione del pacco batteria

(impostazione di fabbrica = pacco batteria LiPo!).

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 Consiglio

Prima del decollo, con impianto Rx acceso, muovere i servi con

gli stick di comando – controllare la carica del pacco batteria.

Grazie all’indicazione visiva del LED è possibile valutare se il

pacco batteria non è adatto, se è troppo piccolo o scarico.

8.2.2 Impostare il pacco batteria usato

Per impostare il pacco batteria usato, si usa il tasto

sull’interruttore elettronico.

1. Impostazione di fabbrica: pacco batteria LiPo a due elementi.

Se si usa questo tipo di pacco batteria, non sono necessarie

altre impostazioni.

2. Se si vuole usare un pacco batteria NiXX a 5 elementi, è

indispensabile impostare il controllo tensione dell’interruttore

elettronico.

Per impostare il pacco batteria NiXX:

Collegare il pacco batteria desiderato (il SAFETY-SWITCH

LiPo deve essere acceso (vedi 8.2.1)).

Premere e tenere premuto il tasto:

a) Dapprima Il LED si accende di colore arancione

b) Poi il LED diventa rosso

c) Infine il LED lampeggia un sola volta di colore verde

 Se adesso si rilascia il tasto, il pacco batteria impo-

stato è LiPo

Oppure attendere fino a quando il LED lampeggia per due

volte di colore verde

 Se adesso si rilascia il tasto, il pacco batteria impo-

stato è NiXX

9. SAFETY-SWITCH

L

I

P

O

T

WIN

B

ATT

:

E

LEMENTI VISIVI E DI COMANDO

M

ESSA IN FUNZIONE

9.1 Elementi visivi e di comando

I tasti del SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt sono contrassegna-

ti con „SET“, „I“ e „II“.

I tasti non commutano la corrente per la ricevente ed i servi - la

commutazione vera e propria viene effettuata dai due interruttori

elettronici separati del SAFETY- SWITCH LiPo TwinBatt.

L’interruttore elettronico è munito di due LED, che consentono il

controllo dei due circuiti d’alimentazione: Se un solo pacco bat-

teria è attivo, è acceso il LED multicolore corrispondente. Se

entrambi i pacchi batteria sono attivi, sono accesi di conseguen-

za anche i due LED.

Il LED rosso centrale serve, p.es. per il procedimento di accen-

sione/spegnimento o per impostare i pacchi batteria utilizzati.

9.2 Messa in funzione

9.2.1 Accendere e spegnere, colore dei LED

Accendere:

1. Collegare i due pacchi batteria Rx al SAFETY-SWITCH LiPo

TwinBatt

2. Premere e tenere premuto il tasto SET

 Il LED rosso centrale si accende

3. Tenere ancora premuto il tasto set e premere brevemente,

uno dietro l’altro (1x) i tasti I e II

 Il LED sinistro e quello desto si accendono, il SAFETY-

SWITCH LiPo TwinBatt è in funzione

4. Adesso rilasciare il tasto SET

Spegnere:

1. Premere e tenere premuto il tasto SET

 Il LED rosso centrale si accende

2. Tenere ancora premuto il tasto set e premere brevemente,

uno dietro l’altro (1x) i tasti I e II

 Tutti i LED si spengono, il SAFETY-SWITCH LiPo Twin

Batt è spento

3. Adesso rilasciare il tasto SET

Colore dei LED:

L’interruttore elettronico è munito di due circuiti separati per il

controllo della tensione. I due LED multicolore indicano in modo

visivo la tensione dei pacchi batteria in quattro livelli:

• verde: pacco batteria carico

• arancione: pacco batteria ca. ½ scarico

• rosso: pacco batteria scarico

• rosso lampeggiante: massimo grado d’allarme!

 Consiglio

Prima del decollo, con impianto Rx acceso, muovere i servi con

gli stick di comando – controllare la carica del/dei pacco/pacchi

batteria. Grazie all’indicazione visiva dei LED è possibile valuta-

re se il pacco batteria non è adatto, se è troppo piccolo o scari-

co.

Con i tasti I e II è possibile la commutazione dei due circuiti

d’alimentazione, in modo da consentire il controllo di ogni singo-

lo circuito e pacco batteria.

1. Attivare un circuito e con gli stick sulla radio, muovere i servi

- controllare la tensione del pacco batteria.

2. Disattivare il circuito.

3. Attivare il secondo circuito e controllare la tensione come

indicato al punto 1.

4. Se tutto è a posto, attivare nuovamente anche il primo circui-

to.

Adesso si può contare sulla doppia sicurezza.

9.2.2 Impostare i pacchi batteria

Per impostare il pacco batteria usato, si usa il tasto SET.

1. Impostazione di fabbrica: pacchi batteria LiPo a due elemen-

ti.

Se si usa questo tipo di pacco batteria, non sono necessarie

altre impostazioni.

2. Se si vogliono usare dei pacchi batteria NiXX a 5 elementi, è

indispensabile impostare di conseguenza il controllo tensio-

ne dell’interruttore elettronico.

Per impostare i pacchi batteria NiXX:

Collegare entrambi i pacchi batteria NiXX (il SAFETY-

SWITCH LiPo TwinBatt deve essere acceso (vedi 9.2.1)).

Il LED sinistro e destro lampeggiano di colore rosso, perchè

il controllo tensione è impostato in fabbrica per pacchi batte-

ria LiPo. Per impostare i pacchi batteria NiXX a 5 elementi,

cambiare il programma del controllo tensione per i pacchi

batteria.

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SAFETY-SWITCH LiPo e SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt

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Premere e mantenere premuto il tasto SET:

a) Oltre al LED sinistro e destro, si accende anche il LED

centrale (colore rosso)

b) Dopo circa 5 secondi tutti i LED si spengono brevemente

c) Infine il LED centrale lampeggia una sola volta di colore

rosso

 Se adesso si rilascia il tasto SET, il pacco batteria

impostato è LiPo

Se il tasto SET non viene rilasciato, il LED centrale lam-

peggia due volte di colore rosso

 Se adesso si rilascia il tasto SET, il pacco batteria

impostato è NiXX

9.2.3 Memoria valore minimo per SAFETY-SWITCH LiPo Twin

Batt

Per un controllo ancora più preciso del sistema d’alimentazione,

il SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt dispone di una memoria per

la tensione minima (low voltage memory) per i due pacchi batte-

ria collegati.

Questa memoria registra eventuali cali di tensione di uno o di

entrambi i pacchi batteria durante l’ultimo volo.

Leggere la memoria dopo il volo:

Prima di spegnere l’interruttore elettronico, premere contempo-

raneamente, e tenere premuti, i tasti I e II.

I colori del LED sinistro e destro segnalano le tensioni minime

raggiunte per ogni singolo pacco batteria, dall’ultima accensione

dell’interruttore.

 Nota

Spegnendo l’alimentazione, le due memorie si azzerano (RE-

SET).

Accendendo nuovamente l’alimentazione, l’acquisizione dei dati

comincia dall’inizio.

9.2.4 Funzione doppia alimentazione con il SAFETY-SWITCH

LiPo TwinBatt

Il circuito integrato del SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt per-

mette di alimentare l’impianto Rx con 2 pacchi batteria, per il

massimo grado di sicurezza.

Se un pacco batteria non fosse più in grado di alimentare

l’impianto Rx, l’elettronica passa l’alimentazione al secondo

pacco batteria. L’alimentazione dell’intero impianto Rx è quindi

garantita da 2 pacchi batteria.

Il sistema è particolarmente semplice e sicuro; ognuno dei due

sistemi d’alimentazione dispone di un interruttore elettronico, di

un regolatore di tensione separato e, per ognuno dei pacchi

batteria, di un circuito per il controllo della tensione.

In questo modo è possibile rilevare semplicemente ed in tempo

un pacco batteria Rx difettoso o oramai esausto.

10. M

ODALITÀ DI SICUREZZA

„H

OLD

“

Se durante il funzionamento dovessero sorgere delle anomalie

(surriscaldamento, errori nei componenti elettronici, interruzioni

momentanee dell’alimentazione dovute a mancanza di contatto

nei cavi di collegamento o nel pacco batteria), il SAFETY-

SWITCH LiPo ed il SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt continue-

ranno a funzionare. Anche un procedimento di spegnimento non

effettuato correttamente può indurre il programma a passare alla

modalità di sicurezza „Hold“. In questo caso non sarà più possi-

bile spegnere l’apparecchio con il tasto.

Scollegare il pacco batteria / i pacchi batteria ed attendere al-

meno 30 secondi. Collegando nuovamente l’alimentazione, il

programma sarà riavviato e la funzione di commutazione verrà

ripristinata.

Se il problema si dovesse ripetere, controllare anche i pacchi

batteria.

11. S

COLLEGARE IL PACCO BATTERIA

R

X SE

NON USATO PER DIVERSO TEMPO

Con pacco batteria Rx collegato e apparecchio spento é attiva

una cosiddetta funzione „stand-by“.

L’assorbimento a riposo è di soli ca. 5,0 µA (per pacco batteria),

in ogni caso inferiore alla scarica autonoma del pacco batteria.

Noi consigliamo di scollegare il/i pacco/pacchi batteria dal

SAFETY-SWITCH LiPo / SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt, se

il modello non viene usato per diverso tempo.

12. U

TILIZZO DI PACCHI BATTERIA

L

I

O E

L

I

F

E

Se all’interruttore elettronico si collegano pacchi batteria a due

elementi Lilo (LiIo = Ioni di litio), con una tensione nominale di

3,6 V per elemento, mantenere l’impostazione „LiPo“ (imposta-

zione di fabbrica). ( 8.2.2 o 9.2.2).

Con pacchi batteria a due elementi LiFe (LiFe = Litio Ferrite),

con una tensione nominale di 3,3 V per elemento, cambiare

l’impostazione del tipo pacco batteria in „NiXX“. ( 8.2.2 o

9.2.2).

13. C

ONTRASSEGNO

CE

La valutazione degli apparecchi avviene secondo le

normative europee.

Lei è quindi in possesso di un apparecchio che rispetta i requisiti

di costruzione e sicurezza stabiliti dall’Unione Europea.

La dichiarazione di conformità per l’apparecchio può essere

richiesta alla MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG.

14. G

ARANZIA

/

R

ESPONSABILITÀ

La MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG declina qualunque

responsabilità per danni diretti o indiretti o costi dovuti ad un

utilizzo improprio o erroneo di questo apparecchio. Se stabilito

dalla legge vigente, noi ci impegniamo solo al risarcimento del

danno per un importo non superiore al valore dei prodotti

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG coinvolti nell’evento.

Questo non vale, se dal punto di vista giuridico siamo tenuti a

rispondere dei danni per colpa grave o comportamento doloso.

I nostri prodotti sono coperti da garanzia, come stabilito dalle

leggi vigenti. Nel caso si renda necessaria una riparazione in

garanzia, l’apparecchio può essere consegnato al rivenditore,

presso il quale è stato acquistato.

La garanzia non copre i difetti dovuti a:

- utilizzo improprio dell’apparecchio

- manutenzione mancante, errata o effettuata in ritardo, o effet-

tuata da un centro assistenza non autorizzato

- collegamento con polarità invertita

- utilizzo di accessori diversi da quelli originali MULTIPLEX

- modifiche / riparazioni non eseguite dalla MULTIPLEX o da un

centro assistenza autorizzato MULTIPLEX

- danneggiamento involontario/volontario

- difetti dovuti a normale usura

- funzionamento aldifuori delle specifiche tecniche o con com-

ponenti di altri produttori

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MULTIPLEX

15. S

MALTIMENTO

Apparecchi elettrici, contrassegnati con il bidone della

spazzatura depennato, non possono essere smaltiti

nella normale spazzatura di casa, ma devono essere

riciclati opportunamente.

Nei paesi UE (Unione Europea) gli apparecchi elettrici

non possono essere smaltiti nella spazzatura domestica (WEEE

- Waste of Electrical and Electronic Equipment, normativa

2002/96/EG). I vecchi apparecchi possono essere portati ai

centri di raccolta del comune o di zona (p.es. centri di riciclag-

gio), dove gli apparecchi verranno smaltiti in modo idoneo e

gratuito.

Lo smaltimento adeguato dei vecchi apparecchi elettrici aiuta a

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