Revell HEXATRON Manuale utente

www.revell-control.de

V 02.02

Henschelstr. 20-30, D-32257

Bünde. A subsidiary of Hobbico,

Inc. REVELL IS THE REGISTERED

TRADEMARK OF REVELL GMBH,

GERMANY. Made in China.

23961

3 -Channel

3

SPEED

LEVEL

LOOPING

Con la presente Revell GmbH,

dichiara che questo prodotto rispetta

i requisiti di base e le ulteriori

clausole applicabili della direttiva

1999/5/CE. La dichiarazione di

conformità è disponibile all’indirizzo

www.revell-control.de.

Revell GmbH declara que este

producto cumple los requisitos

esenciales y cualesquiera otras

disposiciones aplicables o exi gibles

de la Directiva 1999/5/CE. La

declaración de conformidad puede

consultarse en www.revell-control.de.

Hiermee verklaart Revell GmbH, dat

dit product in overeen stemming is

met de fundamen tele eisen en de

overige toe passelijke bepalingen

van de richtlijn 1999/5/EC. U kunt

de conformiteitsverklaring vinden op

www.revell-control.de.

Revell GmbH déclare par la présente

que ce produit est conforme aux

exigences et autres dispositions de

la directive 1999/5/CE. La déclaration

de conformité est consultable sur le

site www.revell-control.de.

Revell GmbH hereby declares that

this product conforms with the basic

requirements and the additional

applicable provisions of Directive

1999/5/EC. The Declaration of

Conformity can be found at

www.revell-control.de.

Hiermit erklärt die

Revell GmbH, dass

sich dieses Produkt

in Übereinstimmung

mit den grund-

legenden Anforderungen und den

übrigen einschlägigen Bestimmungen

der Richtlinie 1999/5/EC befindet.

Die Konformitätserklärung ist unter

www.revell-control.de zu finden.

Legge sui rifiuti elettronici: Una volta

concluso l'utilizzo, rimuovere le batterie e

smaltire separatamente i vecchi

apparecchi elettrici presso i punti di

raccolta comunali per i rifiuti elettrici ed

elettronici. Le altre parti si smaltiscono

come rifiuti domestici. Grazie per la

collaborazione!

Legislación sobre residuos eléctricos:

cuando el producto alcance el final de su

vida útil saque todas las baterías y

deséchelas en el contenedor de recogida

selectiva apropiado. Deseche los

aparatos eléctricos fuera de uso en el

punto limpio destinado para ello en su

municipio. Deseche las demás piezas en

la basura normal. ¡Gracias por su

colaboración!

Wetgeving voor inzameling

van afgedankte elektrische en

elektronische apparatuur: Verwijder

alle verbruikte batterijen afzonderlijk.

Lever oude elektrische apparaten in bij

uw gemeentelijke inzamelpunt voor

afgedankte elektrische en elektronische

apparatuur. De overige onderdelen horen

bij het huisvuil. Dank voor uw

medewerking!

Réglementation sur les déchets

d‘équipement électrique et

électronique : À la fin de leur

utilisation, retirer toutes les piles et les

éliminer séparément. Remettre les vieux

appareils électriques aux centres de

collecte des déchets d‘équipement

électrique et électronique de votre

commune. Le reste peut être jeté dans

les ordures ménagères. Merci pour votre

collaboration !

Electrical and electronic waste

ordinance: After the end of use, remove

all batteries and separately dispose of all

electrically operated devices at the

communal collection centres for electrical

and electronic waste. Dispose of the

remaining parts with household waste.

Thank you for your cooperation!

Elektro schrott-

gesetz: Nach

Gebrauchs ende

bitte alle

Batterien

entnehmen

und separat entsorgen. Alte elektrisch

betriebene Geräte bei den Sammel-

stellen der Gemeinden für Elektro schrott

abgeben. Die übrigen Teile gehören in

den Hausmüll. Danke für die Mithilfe!

Attenzione: Pericolo

da riscaldamento e

parti in movimento! È

necessaria la

supervisione di un

adulto!

Atención: peligro por

generación de calor y

piezas en movimiento

durante el

funcionamiento. Es

necesaria la

supervisión por parte

de un adulto.

Let op: Gevaar door

hitteontwikkeling en

draaiende onderdelen

wanneer de auto in

gebruik is! De auto mag

alleen onder toezicht

van volwassenen

worden gebruikt!

Attention : Lors de

l’utilisation, danger

dû à un fort

développement de

chaleur et à des

éléments rotatifs !

La surveillance par

des adultes est

nécessaire !

Attention: Risk from

heat development

and rotating parts

during operation!

Adult supervision is

required!

Achtung:

Gefährdung durch

Hitzeentwicklung

und sich drehende

Teile im Betrieb!

Die Aufsicht von

Erwachsenen ist

nötig!

1B

1C

1F

1

2

3

32

2A

1D

1E

1A

2B

2C

2H

2I

2P

2O

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2E

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2N

2R

2Q

2M

2L

2K

2J

2G

ContenutoContenidoInhoudContenu

Table of

contents

Multicottero

Multicóptero

Multicopter

Multicoptère

Multicopter

Inhalt

Elica di ricambio

Hélices de recambio

Reserve-propeller

Hélice de rechange

Replacement propeller

Ersatz-Propeller

Ladegerät und Akku

Radiocomando

Emisora

Zender

Télécommande

Remote control

Fernsteuerung

Istruzioni per l‘uso

Manual de instrucciones

Gebruiksaanwijzing

Mode d‘emploi

Operating manual

Bedienungsanleitung

3A 3B 3C

Caricabatterie e batterie

Chargeur et la batterie

Charging unit and battery

Lader en accu

Cargador y la batería

La pagina sta caricando ...

23961

Italiano

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Hexacottero:

•6elichesu6motoriperunvolo

tranquillo e manovre complesse

•FunzioneLooping(soloperesperti!)

•Batteriaallitioricaricabile

•Perinterniedesterni

•Sostituirelebatterieappenail

radiocomando inizia a funzionare

in modo anomalo.

•Rispettarequesteistruzioniperl'uso.

•L'utilizzatore deve utilizzare questo

multicottero secondo le istruzioni per

l'uso contenute in questo manuale.

•Nonutilizzareilmulticotterovicino

a persone, animali, corsi d'acqua e

linee elettriche.

•IlcaricatoreperbatterieLiPoè

studiato appositamente per ricaricare

le batterie del multicottero. Utilizzare

il caricabatterie solo per caricare le

batterie del multicottero, non per altri

tipi di batterie.

•Nonesporreilmulticotteroall'umidità

poiché questo potrebbe comportare

danni all'elettronica.

•Tenereilvelivolosempreinvistain

modo che non possa scontrarsi con

il pilota, con altre persone o animali

e ferirli.

•Ingenerale,assicurarsicheilmodello

non possa provocare lesioni alle

persone verificando anche la presenza

di problemi di funzionamento e difetti.

•Questomulticotterononèadattoa

persone con ridotte capacità motorie

o mentali. Si consiglia alle persone

prive di esperienza nell'uso di un

multicottero da modellismo di

mettere in funzione il velivolo con

la supervisione di un pilota esperto.

•Ilraggiod’azionedelmulticottero

è pari a ca. 50 metri. Pertanto,

l‘aeromobile non deve mai essere

posizionato più di 50 metri di

distanza dal pilota.

Istruzioni di sicurezza:

•L’elicotteroèadattoaragazziapartire

dai8annidietà.Durantel’utilizzoè

necessaria la presenza dei genitori.

•Avvertenza! Non adatto a bambini di

età inferiore ai 36 mesi. Piccole parti.

Pericolo soffocamento! Usato sotto la

diretta supervisione di un adulto!

Conservare la confezione, poiché riporta

informazioni importanti. Con riserva di

modifiche tecniche e dei colori utilizzati.

•Grazie al suo design, questo multicottero

raggiunge elevate velocità di volo e

richiede un certo tempo per rallentare

di nuovo! Organizzare quindi di

conseguenza il proprio volo!

•Questeistruzionidevonoesserelette

e comprese prima dell'utilizzo.

•Questomulticotteroèprogettato per

essere utilizzato in interni e per l'utilizzo

all'aperto in assenza di vento. Volare in

caso di vento è consigliato solo a esperti!

•Nonavvicinaremani,capellieabiti

ai rotori.

•Spegnereilradiocomandoeil

multicottero, quando questo non

viene utilizzato.

•Rimuovere le batterie dal radiocomando,

quando non viene utilizzato.

•Manteneresempreilmulticotteroentro

il proprio raggio visivo per evitare di

perderne il controllo.

•Perilradiocomandosiconsigliano

batterie nuove alcaline/manganese.

Le batterie monouso per questo

radiocomando possono essere sostituite

conbatteriericaricabili(accumulatori)

per un maggior rispetto dell'ambiente.

•Nonsmontareomodificareicontatti

delle batterie. Non danneggiare o

perforare le celle della batteria.

Vi è il rischio di esplosione!

•TenerelabatteriaLiPolontanadalla

portata dei bambini.

•Scaricare le batterie per lo smaltimento

e/o attendere che si siano esaurite.

Coprire i poli liberi con nastro adesivo

per evitare cortocircuiti!

Istruzioni di sicurezza:

•Nonmodificaremaistrutturalmenteil

prodotto, potrebbe venire danneggiato

o diventare pericoloso.

•Perevitarerischiutilizzarel'elicottero

sempre in una posizione da cui possa

facilmente essere schivato. Utilizzare

l'elicottero sempre in una posizione,

da cui possa facilmente essere

schivato.

•Spegneresemprevelivoloeradioco-

mando dopo l'uso. In caso contrario

potrebbero verificarsi un avvio

involontario.

Requisiti delle batterie per il multi-

cottero:

Alimentazione:

Potenzanominale:DC7,4V/11,84Wh

Batterie: 1 x 7,4 V batteria

BatterieLiPo(sostituibili)

Capacità: 1600 mAh

Requisiti per batterie monouso/

ricaricabili del radiocomando:

Alimentazione:

DC 9 V

Batterie:6x1,5V“AA”(nonfornite)

Caricabatteria:

Ingresso: CA 100-240 V 50-60 Hz;

Uscita: CC 10 V 800mA

Cura e manutenzione:

•Pulireilmulticotteroconun

panno pulito.

•Proteggereilmulticotteroele

batterie dall'esposizione diretta alla

luce solare e/o dall'effetto diretto del

calore.

Istruzioni di sicurezza delle

batterie per il radiocomando:

•Nonricaricarebatteriemonouso.

•Lebatteriericaricabilidevonoessere

estratte dal radiocomando per la

ricarica.

•Lebatteriericaricabilipossonoessere

ricaricate solo sotto la supervisione di

un adulto.

•Nonutilizzareinsiemetipidibatterie

diversi e batterie usate.

•Utilizzaresololebatterieconsigliate

o un tipo simile.

•Inserirelebatterierispettandola

giustapolarità(+e-).

•Lebatteriescarichedevonoessere

rimosse dal radiocomando.

•Imorsettidiraccordonondevono

essere cortocircuitati. Rimuovere le

batterie dal radiocomando, quando

non vengono utilizzate per molto

tempo.

Il multicottero è dotato di

una batteria ricaricabile LiPo.

Rispettare le seguenti indicazioni

di sicurezza:

•Non gettare mai le batterie LiPo nel

fuoco e tenere lontano da fonti di calore.

•Percaricarelebatterie,utilizzareil

cavo USB fornito nella confezione.

L'utilizzo di un altro caricabatterie

può portare a danni permanenti alle

batterie e alle parti adiacenti e

causare lesioni fisiche alle persone!

•Nonutilizzaremaiuncaricabatterie

per batterie di tipo NiCd-/NiMH!

•Perl’operazionedicaricamento

assicurarsi di avere sempre una base

resistente al fuoco, in un ambiente

tutelato dal pericolo di incendi.

•Nonlasciarelebatterieincustodite

durante la fase di caricamento e

scaricamento.

46 47

Italiano

48

6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI

Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo del multicottero.

La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni

seguenti: Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l'alto e far

sollevare il multicottero di ca. 0,5-1 m.

6A Se il multicottero si muove velocemente o lentamente in autonomia a

destra o sinistra …

premere gradualmente la compensazione per il volo laterale nel senso opposto.

6B Se il multicottero gira lentamente o velocemente in autonomia intorno al

suo asse…

premere la compensazione per la rotazione nel senso opposto.

6C Se il multicottero si muove velocemente o lentamente in autonomia in

avanti o indietro…

premere gradualmente la compensazione per il volo in avanti e indietro nel senso opposto.

4 CARICAMENTO DEL MULTICOTTERO

Attenzione: Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria

e i motori ca. 10 a 15 minuti, altrimenti si possono danneggiare. Controllare costante-

mente l’operazione di caricamento. Per l’operazione di caricamento assicurarsi di avere

sempre una base resistente al fuoco, in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi.

•Staccareilmulticotterodallabatteria,disinserireilradiocomandoeinserireilcarica-

batterie in una presa. Il LED di controllo sul caricabatterie si accende in

verde (4A).

•Toglierelabatteriadall'appositovano(nontenerlaattaccataalcavo!)(4B).

•Collegareoralabatteriaalcaricabatterie.Prestareattenzioneallapolarità.Non

impiegare alcuna forza. Durante la carica il secondo LED del caricabatterie è rosso.

•Laproceduradicaricamentoduraca.150minutiedeveesserecostantemente

monitorata. Non appena il caricamento finisce, il LED rosso sul caricabatterie si

spegne.

•Scollegarelabatteriadalcaricabatterieescollegareilcaricabatteriedallarete(4C).

5 PREPARAZIONE DELL'AVVIO

Ilregolatoredicorsa(regolatoresinistrodelradiocomando)deveessererivoltoverso

il basso prima dell‘attivazione (5A). Successivamente posizionare l‘interruttore ON/

OFF (5B) del radiocomando su „ON il LED Power lampeggia (5C). Collegare il cavo

della batteria con il cavo di collegamento (5D). Ora i LED sul multicottero iniziano a

lampeggiare. Posare il multicottero sul pavimento in modo che la coda punti nella

vostra direzione, le due eliche blu si trovano davanti. Per inizializzare spostare il

regolatore di accelerazione leggermente verso l’alto e di nuovo in basso. Il LED Power

sul radiocomando si illumina a luce fissa.

Attenzione! Collocare il multicottero necessariamente su una superficie orizzontale -

il sistema elettronico di comando allinea la sua posizione di folle sul terreno!

3 INSERIRE LE BATTERIE (RADIOCOMANDO)

3A Per aprire il

coperchio premere

con una leggera

pressione verso il

basso.

3C Riposizionare il

coperchio.

3B Inserire 6 batterie x 1,5 V AA

e prestare attenzione alle

indicazioni di polarità, come

indicato nel vano batterie.

2 RADIOCOMANDO

2A Antenna

2B LEDPOWER(alimentazione)

2C Non assegnato

2D Leva di comando accelerazione

e virata a sinistra/destra

2E Interruttore ON/OFF

2F Regolazione virata a sinistra/destra

2G Velocità 40%

2H Velocità 70%

2I Velocità 90%

2J Non assegnato

2K Luce

2L Velocità 100%

2M Regolazione volo laterale a

destra/sinistra

2N Regolazione volo in avanti/indietro

2O Leva di comando volo in avanti/indietro

e virata

2P Tasto per funzione loop

2Q Vano batterie

2R Non assegnato

1A Rotori

1B Anelli di protezione

1C Cupola elettronica

1D Piedi di atterraggio

1E Vano batterie

1F Connettore batterie

1 MULTICOTTERO

Dopo un tempo di ricarica di 150 minuti il multicottero può rimanere in

volo ca. 5 minuti.

Avvertenza: Solitamente la batteria non si riscalda durante la ricarica. Se dovesse

diventare caldo o persino rovente e/o se si presentano variazioni della superficie,

interrompere immediatamente la ricarica!

48 49

Italiano

INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO

CONSIGLI GENERALI DI VOLO:

•Posizionaresempreilmulticotterosuuna

superficie piana. Una superficie irregolare

può influenzare negativamente l'avvio del

multicottero.

•Spostaresempreilregolatoredicontrollo

lentamente e con attenzione.

•Manteneresempreilmulticotteroentro

il proprio raggio visivo e non guardare il

radiocomando!

•Spostare leggermente il regolatore di corsa

verso il basso appena il multicottero si

solleva dal terreno. Per mantenere

l'altezza di volo, adeguare la regolazione

del regolatore di accelerazione.

•Seilmulticotteroscende,spostareil

regolatore di corsa di nuovo verso l'alto.

•Seilmulticotterosale,spostareilregolato-

re di corsa verso il basso.

•Pereffettuareunacurvainvolo,basta

semplicemente ruotare leggermente il

regolatore nella direzione corrispondente.

Nei primi utilizzi si è portati spesso ad

utilizzare il multicottero con eccessivo

impeto. Spostare sempre il regolatore di

comando lentamente e con attenzione.

Mai velocemente o all'indietro.

•Dopolacompensazioneiprincipianti

dovrebbero cercare di prendere

confidenza con il regolatore di corsa.

All'inizio, il multicottero non deve volare

necessariamente dritto, è meglio

procedere con tocchi leggeri sul regola-

tore di accelerazione per mantenere

un'altezza costante a circa un metro da

terra. Inizialmente è necessario imparare

a comandare il multicottero per virare

a destra e/o sinistra.

STATO DELLA BATTERIA:

•SeilmulticotterostaperdendospintaoilLEDiniziaalampeggiaresullatoinferiore,

la batteria è scarica. Atterrare per non precipitare.

7 COMANDI DI VOLO

Suggerimento: Per una guida sicura del multicottero sono normalmente necessarie

delle correzioni minime sui regolatori! Le indicazioni di direzione sono valide, guardando

il multicottero dalla parte posteriore. Se il multicottero vola al di sopra dei piloti, deve

essere comandato nella direzione opposta.

7A Per iniziare o raggiungere un‘altezza di volo, spostare in avanti il regolatore di

corsa e rotazione.

7B Per atterrare o volare basso, spostare il regolatore di accelerazione/virata

all‘indietro.

7C Per volare in avanti, spostare il regolatore per volo in avanti/indietro e laterale

con cautela in avanti.

7D Per volare indietro, spostare il regolatore per volo in avanti/indietro e laterale

con cautela indietro.

7E Per volare a sinistra, spostare il regolatore per volo in avanti/indietro e laterale

con cautela a sinistra.

7F Per volare a destra, spostare il regolatore per volo in avanti/indietro e laterale

con cautela a destra.

7G Per virare il multicottero a sinistra, spostare con attenzione verso sinistra il

regolatore corsa e virata.

7H Per virare il multicottero a destra, spostare con attenzione verso destra il

regolatore per corsa e virata.

Velocità maggiori di volo

Per maggiori velocità premere uno dei pulsanti per la velocità a 70%, 90% o 100% (7I).

Ora il multicottero permette una maggiore inclinazione che consente maggiori velocità

di volo. Utilizzare questa funzione solo quando si dispone di sufficiente esperienza

acquisita nell’impostazione standard, perché il multicottero reagisce in modo sensibile

e quindi deve essere comandato con delicatezza.

Volo Looping - solo per esperti! Se si possiede una grande padronanza del multi-

cottero, ci si potrà avventurare con la funzione di volo acrobatico. Premere brevemente

una volta il pulsante laterale destro in alto del radiocomando (7J). Se il multicottero

si trova nella modalità di loop, dal radiocomando viene emesso un lungo segnale

acustico.Assicurarsichecisiaspaziosufficienteinognidirezione(almeno10metri).

A tal fine rispettare anche l’altezza di sicurezza – volare per almeno 5 m di altezza, dato

che il multicottero durante il capovolgimento perde quota, e deve quindi essere

recuperato e controllato!

Attenzione: il rollio migliora se le batterie sono ancora ben cariche!

Salire ad altezza di sicurezza. Premere completamente e velocemente in avanti e

indietro come pure lateralmente e poi di nuovo indietro. Il multicottero esegue un loop

in avanti - I loop in un'altra direzione vengono eseguiti secondo il movimento

del regolatore. Essere pronti a raccogliere il multicottero, poiché altitudine, direzione

e velocità dopo il capovolgimento dipendono molto dal vento e dai precedenti

movimenti di volo.

ATTENZIONE!

Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 è obbligatoria

l'assicurazione. Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che l'assicurazione

copra i modelli nuovi e quelli già in vostro possesso. Fatevi consegnare questa conferma

per iscritto e conservatela. In alternativa è possibile richiedere una iscrizione di prova

gratuita alla DMFV via Internet su www.dmfv.aero incl. assicurazione.

50 51

www.revell-control.de

ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE

Per informazioni sugli ordini e consigli su come

sostituire i pezzi di ricambio, nonché altre informazioni

utili su tutti i modelli Revell Control consultate il sito

www.revell-control.de.

Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www.revell-control.de.

Italiano

8 SOSTITUZIONE DELLE ELICHE

Se le pale del rotore del multicottero sono danneggiate, sostituirle. Procedere come segue:

8A Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale. Il multicottero ha quattro

eliche diverse, che si differenziano per colore e senso di rotazione. Se l‘elica è mon-

tata invertita, l‘elicottero non volerà. Le due eliche blu sono quelle anteriori.

8B Svitare la vite di fissaggio dell'elica in senso antiorario dal mozzo dell'elica e tirare

con cautela l'elica difettosa dall'albero.

8C Inserire la nuova elica con attenzione sull'albero e serrare la vite di fissaggio con

cautela in senso orario.

8D Nella figura 8D si vede il multicottero dall'alto. Le eliche sono contrassegnate al

centro in basso con un piccolo 1 o 2. Montare come segue:

Direzione di volo

Il retro del multicottero è lì dove il cavo della batteria è stato saldato sulla scheda.

ELIMINAZIONE DEI GUASTI

Problema: Le eliche non si muovono.

Causa: •IltastoON/OFFèsu„OFF“.

•Batteriascaricae/oesaurita.

Soluzione: •Portarel'interruttoreON/OFFsu"ON".

•Ricaricarelabatteria.

Problema: Il multicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade.

Causa: •Labatteriaèscarica.

Soluzione: •Ricaricarelabatteria.

Problema: Non si riesce a controllare il multicottero con il radiocomando.

Causa: •IltastoON/OFFèsu„OFF“.

•Lebatteriesonoposizionateinmodoscorretto.

•Lebatterienonhannoenergiasufficiente.

Soluzione: •Portarel'interruttoreON/OFFsu"ON".

•Verificarelacorrettaposizionedellebatterie.

•Inserirebatterienuove.

Problema: Il multicottero ruota solo attorno al proprio asse verticale o

si capovolge dall'inizio.

Causa: •Erratadisposizionedelleeliche.

Soluzione: •Montareleelichecomedescrittonelleistruzioni.

Problema: Il multicottero vola senza alcun looping.

Causa: •L'interruttorea3posizioninonèal100%,batteriatroppodebole.

Soluzione: •premerel'interruttorea3posizionicompletamenteadestra,caricare

la batteria.

centrale sinistra nera 2

centrale destra nera 1

anteriore sinistra blu 1

posteriore destra nera 2

anteriore destra blu 2

posteriore sinistra nera 1

5352

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