Shimano BL-M6100 Dealer's Manual

(Italian)

Manuale del rivenditore

STRADA MTB Trekking

City Touring/

Comfort Bike

CICLISMO URBANO E-BIKE

FRENO A DISCO IDRAULICO

DEORE

BR-M6100

BR-M6120

BL-M6100

Non di serie

BR-MT410

BL-M4100

DM-MBDBR01-00

2

INDICE

INDICE .......................................................................................2

AVVISO IMPORTANTE ...............................................................3

PER GARANTIRE LA SICUREZZA ...............................................4

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE ..............................11

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE ..................................................12

Installazione della leva del freno ........................................................12

Montaggio del rotore del freno a disco .............................................14

Rimozione del rotore del freno a disco ..............................................15

Montaggio della pinza freno ..............................................................15

• Tipo a montaggio con perno ................................................................................................. 15

• Tipo di montaggio standard internazionale ......................................................................... 18

Installazione tubo freni .......................................................................22

• Panoramica del sistema di giunzione sempliﬁcato .............................................................. 22

• Veriﬁca della lunghezza del tubo ﬂessibile .......................................................................... 22

• Taglio del tubo ﬂessibile ........................................................................................................ 24

• Collegamento del tubo ﬂessibile ........................................................................................... 30

REGOLAZIONE .........................................................................33

Regolazione dell’escursione ................................................................ 33

MANUTENZIONE .....................................................................34

Sostituzione delle pastiglie freno .......................................................34

Sostituzione dell'olio minerale originale SHIMANO .........................37

• Spurgo dell’olio minerale ...................................................................................................... 37

• Rabbocco dell'olio minerale originale SHIMANO e spurgo aria.......................................... 39

Sostituzione del tubo freni ..................................................................49

• Veriﬁca della lunghezza e taglio del tubo ﬂessibile ............................................................ 49

• Montaggio sulla leva del freno ............................................................................................. 50

• Montaggio sulla pinza freno ................................................................................................. 52

Manutenzione del pistone della pinza freno .....................................54

3

AVVISO IMPORTANTE

• Il presente manuale del rivenditore è destinato all’uso principalmente da parte di

meccanici professionisti.

Gli utenti che non sono professionalmente qualiﬁcati per il montaggio delle biciclette

non devono tentare di montare i componenti autonomamente utilizzando il manuale del

rivenditore.

Se alcune istruzioni sul manuale dovessero risultare poco chiare, non procedere

all'installazione. Piuttosto, si consiglia di contattare il proprio punto vendita o rivenditore

per richiedere assistenza.

• Leggere sempre con attenzione tutti i manuali forniti con il prodotto.

• Non smontare o modiﬁcare il prodotto secondo modalità diverse da quelle illustrate nel

presente manuale del rivenditore.

• Tutti i manuali e i documenti tecnici sono accessibili online su https://si.shimano.com.

• Per gli utenti che non dispongono di un accesso a Internet, contattare un rivenditore

SHIMANO o uno qualsiasi degli ufﬁci SHIMANO per ottenere una copia cartacea del

manuale d'uso.

• Si pregano i rivenditori di rispettare le normative e i regolamenti in vigore in ciascun

paese, stato o regione nel quale svolgono le rispettive attività.

Per garantire la sicurezza, prima dell’uso leggere attentamente il presente

manuale del rivenditore e seguirne le indicazioni per un uso corretto.

Le seguenti istruzioni dovranno essere sempre osservate per prevenire possibili lesioni

personali e danni alle attrezzature e ai luoghi nei quali vengono utilizzate.

Le istruzioni sono classiﬁcate a seconda del grado di pericolo o dei danni che potrebbero

veriﬁcarsi se il prodotto venisse usato in modo non corretto.

PERICOLO

Il mancato rispetto delle istruzioni causerà lesioni molto gravi

o morte.

AVVERTENZA

Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe causare lesioni

molto gravi o morte.

ATTENZIONE

Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe causare lesioni

gravi o danni alle attrezzature e ai luoghi nei quali vengono

utilizzate.

4

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

AVVERTENZA

• Durante l'installazione del prodotto, seguire sempre le istruzioni contenute nei manuali.

Si consiglia di utilizzare esclusivamente componenti originali SHIMANO. Se alcuni

componenti, ad esempio bulloni e dadi, dovessero allentarsi o subire danni, la bicicletta

potrebbe cadere improvvisamente e causare lesioni gravi.

•

Indossare le protezioni oculari approvate durante l'esecuzione delle operazioni di

manutenzione come la sostituzione di componenti.

Inoltre, è opportuno informare gli utenti di quanto segue:

• Dato che ogni bicicletta si comporta in modo diverso in base al modello, è essenziale

imparare la giusta tecnica di frenata (comprese la forza di pressione sulla leva del freno e

le caratteristiche di controllo della bicicletta) e conoscere il funzionamento generale della

bici. Un uso inadeguato del sistema frenante della bici potrebbe comportare perdita di

controllo del mezzo o cadute, che potrebbero causare lesioni gravi.

• Prima di usare la bicicletta assicurarsi di avere la massima familiarità con le caratteristiche

di frenata. I rotori del freno a disco da 203 mm e 180 mm garantiscono una potenza di

frenata superiore rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si sale in sella senza

prendere sufﬁciente conﬁdenza con le caratteristiche dei freni, le prestazioni dei freni

potrebbero causare delle cadute con conseguenze potenzialmente gravi o addirittura

fatali.

• Prestare la massima attenzione per mantenere le dita lontane dal rotore dei freni a disco

in rotazione. Il rotore del freno a disco è afﬁlato e può causare lesioni gravi alle dita, se

queste dovessero essere inserite nelle aperture del rotore in movimento.

• Non toccare le pinze e il rotore del freno a disco durante la corsa o subito dopo essere

scesi dalla bicicletta. Le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano durante

l'azionamento dei freni e potrebbero causare ustioni in caso di contatto.

• Evitare la contaminazione del rotore del freno a disco o delle pastiglie freno con olio o

grasso. Usare la bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei

freni può impedire il funzionamento dei freni e causare gravi lesioni a causa di una

caduta o di uno scontro.

5

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

• Veriﬁcare lo spessore dei pattini dei freni e non utilizzarli se presentano uno spessore

pari o inferiore a 0,5 mm. La mancata osservanza di questa precauzione può impedire il

funzionamento dei freni e causare lesioni gravi.

2 mm

0,5 mm

• Non utilizzare il rotore del freno a disco se è crepato o deformato. Il rotore del freno a

disco potrebbe rompersi, causando cadute con conseguenti lesioni gravi.

• Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è pari o inferiore a 1,5 mm.

Inoltre, non utilizzarlo se la superﬁcie in alluminio diventa visibile. Il rotore del freno a

disco potrebbe rompersi, causando cadute con conseguenti lesioni gravi.

• Non azionare in modo continuativo i freni. La mancata osservanza di questa precauzione

può causare un improvviso aumento dell’escursione leva freno e impedire il

funzionamento dei freni e causare lesioni gravi.

• Non utilizzare i freni con perdite di liquido. La mancata osservanza di questa precauzione

può impedire il funzionamento dei freni e causare lesioni gravi.

• Non azionare il freno anteriore con troppa forza. In caso contrario, la ruota anteriore

potrebbe bloccarsi causando cadute in avanti della bicicletta, con lesioni potenzialmente

gravi.

• Poiché in presenza di pioggia la distanza di frenata risulterà più lunga, ridurre la velocità

e applicare i freni in modo anticipato e graduale. Potreste cadere o scontrarvi e subire

gravi lesioni.

• Un manto stradale bagnato può causare lo slittamento delle gomme; pertanto, per

evitarlo, ridurre la velocità e frenare in anticipo e gradualmente. Lo slittamento dei

pneumatici può provocare la caduta dalla bicicletta e lesioni gravi.

• Se la leva di sgancio rapido si trova sul medesimo lato del rotore del freno a disco,

confermare che non interferisca con il rotore del freno a disco. In caso contrario, la

bicicletta potrebbe cadere in avanti causando lesioni potenzialmente gravi.

6

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

Per l’installazione sulla bicicletta e per la manutenzione:

• Durante l'installazione o la manutenzione della ruota tenere sempre le dita lontane dal

rotore del freno a disco mentre è in funzione. Il rotore del freno a disco è afﬁlato e può

causare lesioni gravi alle dita, se queste dovessero essere inserite nelle aperture del

rotore in movimento.

• Non utilizzare il rotore del freno a disco se questo è crepato o deformato. Il rotore del

freno a disco potrebbe rompersi, causando cadute con conseguenti lesioni gravi.

• Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è pari o inferiore a 1,5 mm.

Inoltre, non utilizzarlo se la superﬁcie in alluminio diventa visibile. Il rotore del freno a

disco potrebbe rompersi, causando cadute con conseguenti lesioni gravi.

• Le pinze e il rotore del freno a disco tendono a scaldarsi durante l'utilizzo, pertanto è

necessario evitare di toccarli quando si è in sella o subito dopo l'uso della bicicletta. In

caso di contatto potrebbero veriﬁcarsi ustioni.

• Evitare la contaminazione del rotore del freno a disco o delle pastiglie freno con olio o

grasso. Usare la bici in tale stato può impedire il funzionamento dei freni e causare gravi

lesioni a causa di una caduta o di uno scontro.

• Veriﬁcare lo spessore dei pattini dei freni e non utilizzarli se presentano uno spessore

pari o inferiore a 0,5 mm. La mancata osservanza di questa precauzione può impedire il

funzionamento dei freni e causare lesioni gravi.

• Non utilizzare oli diversi dall'olio minerale originale SHIMANO. La mancata osservanza di

questa precauzione può impedire il funzionamento dei freni e causare lesioni gravi.

• Accertarsi di utilizzare solo olio proveniente da un contenitore appena aperto. La

mancata osservanza di questa precauzione può impedire il funzionamento dei freni e

causare lesioni gravi.

• Non lasciare che acqua o bolle d'aria penetrino nel sistema frenante. La mancata

osservanza di questa precauzione può impedire il funzionamento dei freni e causare

lesioni gravi.

• Non utilizzare con un tandem. La mancata osservanza di questa precauzione può

impedire il funzionamento dei freni e causare lesioni gravi dovuti a caduta o scontro.

 Tubo freni

• Fare riferimento alla tabella seguente e non utilizzare un inserto connettore non

corretto. La mancata osservanza di questa precauzione può impedire il funzionamento

dei freni e causare lesioni gravi.

7

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

Tubo freni

Inserto connettore

Lunghezza Colore

SM-BH90

11,2 mm Argento

SM-BH59/80

13,2 mm Oro

YM-BH81

13,2 mm Argento

• In caso di rimontaggio, non riutilizzare l'inserto connettore o l'anello di tenuta metallico.

La mancata osservanza di questa precauzione può impedire il funzionamento dei freni e

causare lesioni gravi dovuti a caduta.

Estremità

tagliata

Bullone di connessione

Tubo freni

Anello di

tenuta

metallico

Inserto

connettore

 Quando si utilizza TL-BH62

• Tagliare il tubo freni facendo in modo che l’estremità tagliata sia perfettamente

perpendicolare alla lunghezza del tubo ﬂessibile. Se il tubo freni viene tagliato in modo

angolato, potrebbero veriﬁcarsi delle perdite di ﬂuido.

90°

• Leggere con attenzione il manuale TL-BH62 e conservarlo in un luogo sicuro per

eventuali consultazioni future.

ATTENZIONE

Inoltre, è opportuno informare gli utenti di quanto segue:

 Precauzioni per l’uso dell’olio minerale originale SHIMANO

• In caso di contatto con gli occhi, sciacquare con acqua e rivolgersi immediatamente a un

medico. A contatto con la pelle può causare fastidi e sfoghi.

• In caso di contatto con la pelle, sciacquare bene con acqua e sapone. A contatto con la

pelle può causare fastidi e sfoghi.

8

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

• Coprirsi il naso e la bocca con una maschera con respiratore e usare in ambienti ben

ventilati. L'inalazione di vapori di olio minerale può causare nausea. In caso di inalazione

di vapori di olio minerale, raggiungere immediatamente un ambiente ventilato. Coprirsi

con una coperta. Restare al caldo e rivolgersi a un medico.

 Periodo di rodaggio

• I freni a disco sono soggetti a un periodo di rodaggio; la potenza di frenata aumenterà

progressivamente nel corso del periodo di rodaggio. Quando si usano i freni durante il

periodo di rodaggio sarà necessario essere sempre consapevoli di tali aumenti della

potenza di frenata. Lo stesso accadrà in caso di sostituzione delle pastiglie freno o del

rotore del freno a disco.

Per l’installazione sulla bicicletta e per la manutenzione:

• Quando si usa l'utensile originale SHIMANO (TL-FC36) per rimuovere e montare la ghiera

di montaggio del rotore del freno a disco, indossare dei guanti ed evitare di toccare la

parte esterna del rotore del freno a disco con le mani. In caso contrario, potrebbero

veriﬁcarsi lesioni alle mani.

 Come utilizzare l’olio minerale originale SHIMANO

• Durante l’uso indossare occhiali di protezione ed evitare il contatto con gli occhi. In caso

di contatto con gli occhi, sciacquare con acqua e rivolgersi immediatamente a un medico.

A contatto con la pelle può causare fastidi e sfoghi.

• Durante l'uso dell'olio indossare guanti protettivi. In caso di contatto con la pelle,

sciacquare bene con acqua e sapone. A contatto con la pelle può causare fastidi e sfoghi.

• Non ingerire. Potrebbe causare vomito o diarrea.

• Tenere fuori della portata dei bambini.

• Non tagliare, saldare o mettere sotto pressione il contenitore dell’olio minerale originale

SHIMANO. In caso contrario, si potrebbe veriﬁcare un'esplosione o un incendio.

• Smaltimento dell’olio usato: per lo smaltimento, rispettare le normative locali, regionali

e/o statali. Usare particolare attenzione nel preparare l'olio per lo smaltimento.

• Istruzioni: Tenere il contenitore sigillato per evitare la penetrazione di corpi estranei e

umidità all'interno, e conservarlo in luogo fresco e evitando la luce diretta del sole o il

calore. Tenere lontano dal calore o dalle ﬁamme libere, petrolio di classe III, livello di

rischio III

 Tubo freni

• Quando si taglia il tubo freni, utilizzare la lama con attenzione, per evitare lesioni.

• Fare attenzione a non ferirsi con l’anello di tenuta metallico.

9

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

 Quando si utilizza TL-BH62

• Quando si taglia il tubo ﬂessibile, utilizzare la lama con attenzione, per evitare lesioni.

• Durante le operazioni, fare attenzione a evitare di bloccare le dita tra la leva e lo

strumento.

• Nel sostituire la utilizzare la lama del coltello, utilizzare il coltello con attenzione per

evitare lesioni.

• Se l'olio minerale aderisce al tubo freni, utilizzare alcool isopropilico per pulire il tubo e

rimuovere l'olio.

• Tenere l'attrezzo e le lame fuori dalla portata dei bambini.

• Utilizzare alcool isopropilico o un panno asciutto per pulire i tubi freno e gli attrezzi per

la pulizia e la manutenzione. Non usare detergenti freno disponibili in commercio. Ciò

potrebbe causare un danno alle parti in plastica.

NOTA

Inoltre, è opportuno informare gli utenti di quanto segue:

• Se si rimuove la ruota della bicicletta, si consiglia di montare distanziali pastiglia. Dopo

che la ruota è stata rimossa, non azionare la leva del freno. Se la leva del freno viene

azionata senza i distanziali pastiglia montati, i pistoni potrebbero sporgere più del

normale. Se ciò dovesse accadere, rivolgersi presso un punto vendita.

• Per la pulizia e la manutenzione del sistema frenante usare acqua saponata e un panno

asciutto. Non usare detergenti freno o agenti antirumorosità disponibili in commercio.

Queste sostanze potrebbero danneggiare i componenti come le guarnizioni.

• In caso di leve in carbonio, pulirle con un panno morbido utilizzando un prodotto

detergente neutro. In caso contrario, il materiale potrebbe danneggiarsi e perdere

resistenza.

• Evitare di lasciare le leve in carbonio in luoghi soggetti a temperature elevate. E tenerle

lontane da ﬁamme.

• I prodotti non sono garantiti contro l'usura o il deterioramento conseguenti a un uso

normale.

Per l’installazione sulla bicicletta e per la manutenzione:

• I rotori dei freni a disco da 203 mm e 180 mm hanno un diametro superiore rispetto al

rotore da 160 mm per biciclette da cross-country, pertanto la curvatura di questi rotori è

maggiore. Di conseguenza, potrebbero interferire con la prestazione delle pastiglie freni.

• Se la borchia di montaggio della pinza freno e il Drop Out non sono paralleli, il rotore

del freno a disco e la pinza freno potrebbero toccarsi.

10

PER GARANTIRE LA SICUREZZA

• Se si rimuove la ruota della bicicletta, si consiglia di montare distanziali pastiglia. I

distanziali pastiglia impediranno la fuoriuscita del pistone se la leva del freno dovesse

essere azionata quando la ruota è stata rimossa.

• Se la leva del freno viene azionata senza i distanziali pastiglia, i pistoni potrebbero

sporgere più del normale. Usare un cacciavite a lama piatta per spingere indietro la

pastiglia freno, facendo attenzione a non danneggiarne le superﬁci. (Se le pastiglie freno

non vengono installate, usare un attrezzo piatto per rispingere all'interno i pistoni,

facendo attenzione a non danneggiarli.) Se risulta difﬁcile rispingere all'interno le

pastiglie freno o i pistoni, rimuovere le viti di spurgo e ritentare. (Nota: durante queste

operazioni una parte dell’olio potrebbe traboccare dal serbatoio.)

• Per la pulizia e la manutenzione del sistema frenante usare alcool isopropilico, acqua

saponata o un panno asciutto. Non usare detergenti freno o agenti antirumorosità

disponibili in commercio. Queste sostanze potrebbero danneggiare i componenti come le

guarnizioni.

• Quando si smontano e puliscono i corpi freno, non rimuovere i pistoni.

• Se il rotore del freno a disco è consumato, crepato o deformato, dovrà essere sostituito.

Il prodotto effettivo potrebbe differire dalla ﬁgura, perché il presente manuale

è ﬁnalizzato in modo speciﬁco a illustrare le procedure per l’uso del prodotto.

11

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA UTILIZZARE

ELENCO DEGLI ATTREZZI DA

UTILIZZARE

Per l’installazione/rimozione, la regolazione e la manutenzione sono necessari gli attrezzi

seguenti.

Attrezzo

Brugola da 2 mm

Brugola da 2,5 mm

Brugola da 3 mm

Brugola da 4 mm

Brugola da 5 mm

Chiave da 8 mm

Chiave a stella da 7 mm

Chiave inglese dinamometrica

TL-BH62

TL-FC36

TL-LR15

Micrometro

12

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva del freno

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva del freno

Per il metodo di installazione con leva cambio di tipo I-SPEC EV, fare riferimento al manuale del

rivenditore della leva cambio in uso.

Quando si montano dei componenti su un telaio in carbonio/manubrio, veriﬁcare la coppia di

serraggio consigliata con il produttore del telaio in carbonio o del manubrio. Questo eviterà

danni al telaio/manubrio a causa di un serraggio troppo elevato o un ﬁssaggio inadeguato dei

componenti.

1. Aprire la fascetta sulla leva del freno.

(1) Allentare il perno di montaggio.

(2) Premere l’area incavata della fascetta con un attrezzo, per esempio una brugola da 2

mm per disinnestare la chiusura di sicurezza.

(1)

(2)

Perno di

montaggio

2. Tirare una molla elastica verso il lato della fascetta come mostrato nella

ﬁgura.

Perno di

montaggio

Molla elastica

13

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Installazione della leva del freno

3. Fissare la leva del freno al manubrio.

Fissare la leva usando il perno di montaggio.

Perno di montaggio

4 - 6 N·m

Fascetta leva cambio

Durante il montaggio della leva del freno con una leva cambio di tipo

standard, montare la leva del freno in modo che la posizione della

fascetta della leva cambio rientri nell'intervallo mostrato nella ﬁgura.

Dopo l'installazione della leva cambio, montare la leva del freno

controllandone la posizione.

14

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio del rotore del freno a disco

1. Veriﬁcare che i raggi siano stati assemblati come speciﬁcato in ﬁgura.

Non è possibile utilizzare la raggiatura radiale.

Lato anteriore

sinistro

Lato posteriore

sinistro

Lato posteriore

destro

Lato anteriore

destro

2. Posizionare il rotore del freno a disco sul mozzo, quindi ﬁssarlo con

l'anello di bloccaggio del rotore del freno a disco.

Assicurarlo con TL-LR15 e una chiave inglese dinamometrica o TL-FC36.

Anello di bloccaggio del rotore

del freno a disco

Attrezzo di serraggio per

anello di bloccaggio

40 N·m

Tipo di dentatura interna Tipo di dentatura esterna

Anello di bloccaggio del rotore

del freno a disco

Attrezzo di serraggio per

anello di bloccaggio

TL-LR15 e chiave inglese a

dinamometrica

TL-FC36

15

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Rimozione del rotore del freno a disco

Procedere con la rimozione del rotore del freno a disco nell’ordine inverso rispetto a quello

della procedura di installazione.

Montaggio della pinza freno

Tipo a montaggio con perno

1. Montare la ruota con un rotore del freno a disco sul telaio.

2. Rimuovere il distanziale di spurgo (giallo).

(1) Chiudere la punta della coppiglia.

(2) Rimuovere la coppiglia.

(3) Rimuovere il distanziale di spurgo (giallo).

Distanziale di spurgo

(giallo)

(1)

(2)

(3)

Coppiglia

16

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della pinza freno

3. Posizionare la molla di spinta pastiglia freno nelle pastiglie freno.

Poiché sulle parti anteriore e posteriore delle pastiglie non vi sono alette, posizionare le

pastiglie come mostrato in ﬁgura.

Quando una pastiglia freno presenta delle marcature, prendere nota delle marcature

sinistra (L) e destra (R) per posizionarla.

Molla di spinta pastiglia freno

Pastiglie con alette

4. Montare le pastiglie freno.

(1) Posizionare le pastiglie freno nella pinza.

(2) Inserire la coppiglia.

(3) Aprire la punta della coppiglia.

Pastiglie freno

(1)

(3)

(2)

Coppiglia

17

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della pinza freno

5. Montare provvisoriamente la pinza sul telaio senza stringere

completamente i bulloni di ﬁssaggio afﬁnché questa si possa ancora

muovere in orizzontale.

Se è necessario montare un adattatore per il montaggio, montare provvisoriamente

l’adattatore dopo averlo posizionato sulla pinza. Impostare l'adattatore in modo che la

marcatura sia rivolta verso l’alto.

Senza adattatore per il montaggio

(temporaneo)

Bulloni di ﬁssaggio della

pinza freno

Con adattatore per il montaggio

Adattatore per il montaggio

Bullone di ﬁssaggio della

pinza freno (lungo)

Bullone di ﬁssaggio della pinza freno (corto)

(temporaneo)

Marcatura

18

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della pinza freno

6. Azionare la leva del freno afﬁnché il rotore del freno a disco venga

tenuta tra le pastiglie, quindi stringere i bulloni di ﬁssaggio della pinza.

Se il tubo freni non è ancora montato sulla pinza, provvedere al montaggio, quindi

eseguire questo passaggio.

6 - 8 N·m

Bulloni di ﬁssaggio

della pinza freno

7. Fissare il bullone di ﬁssaggio della pinza.

Per evitare che il bullone si allenti, montare un anello elastico sulla testa del bullone.

Anello elastico

NOTA

• Utilizzare gli anelli elastici in dotazione. Non è

possibile installare altri modelli di anelli elastici.

Tipo di montaggio standard internazionale

NOTA

• Per i montaggi standard internazionali è richiesto un adattatore dedicato.

19

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della pinza freno

1. Montare la ruota con un rotore del freno a disco sul telaio.

2. Rimuovere il distanziale di spurgo (giallo).

(1) Chiudere la punta della coppiglia.

(2) Rimuovere la coppiglia.

(3) Rimuovere il distanziale di spurgo (giallo).

Distanziale di spurgo

(giallo)

(1)

(2)

(3)

Coppiglia

3. Posizionare la molla di spinta pastiglia freno nelle pastiglie freno.

Poiché sulle parti anteriore e posteriore delle pastiglie non vi sono alette, posizionare le

pastiglie come mostrato in ﬁgura.

Quando una pastiglia freno presenta delle marcature, prendere nota delle marcature

sinistra (L) e destra (R) per posizionarla.

Molla di spinta pastiglia freno

Pastiglie con alette

4. Montare le pastiglie freno.

(1) Posizionare le pastiglie freno nella pinza.

(2) Inserire la coppiglia.

20

INSTALLAZIONE/RIMOZIONE

Montaggio della pinza freno

(3) Aprire la punta della coppiglia.

Pastiglie freno

(1)

(3)

(2)

Coppiglia

5. Montare provvisoriamente la pinza sull’adattatore, quindi montarla sul

telaio.

Stringere con i bullone di ﬁssaggio dell’adattatore.

* Lasciare una lunghezza eccedente sufﬁciente afﬁnché la pinza possa ancora muoversi in

orizzontale.

Bulloni di ﬁssaggio adattatore

Anteriore

Adattatore

Bulloni di ﬁssaggio della

pinza freno

6 - 8 N·m

(temporaneo)

Bulloni di ﬁssaggio

della pinza freno

Posteriore

Bulloni di ﬁssaggio adattatore

(temporaneo)

6 - 8 N·m

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Shimano BL-M6100 Dealer's Manual

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