Shimano HB-M788 Service Instructions

Tipo
Service Instructions
Informazioni generali per la sicurezza
AVVERTENZA
Il mozzo anteriore HB-M788 non è concepito per la discesa libera e il free
riding. Tuttavia, a seconda delle condizioni di utilizzo, possono svilupparsi
incrinature sull’asse del mozzo, che possono determinare la rottura dello
stesso, con conseguente pericolo di incidenti che possono provocare gravi
lesioni o la morte. Prima di utilizzare la bicicletta, è necessario ispezionare
attentamente i mozzi per verificare l’assenza di incrinature, se si riscontra
qualsiasi segno di incrinatura sugli assi o altre condizioni irregolari, NON
utilizzare la bicicletta.
HB-M788 può essere utilizzato in combinazione con una speciale forcella
anteriore e con E-thru. Se utilizzato in combinazione con altre forcelle anteriori
o assi fissi, la ruota potrebbe staccarsi dalla bicicletta durante la guida, col
conseguente rischio di gravi lesioni.
Il metodo di fissaggio e la coppia di serraggio della ruota anteriore variano in
base al tipo di forcella anteriore di sospensione utilizzata. Durante
l’installazione della ruota anteriore alla forcella anteriore di sospensione,
assicurarsi sempre di Istruzioni per l’Assistenza specificate per la forcella
anteriore di sospensione. Se non si osservano le istruzioni, la ruota anteriore
può sfilarsi dalla forcella di sospensione anteriore causando gravi lesioni.
Prestare la massima attenzione nel tenere lontane le dita
dal rotore del freno a disco durante l’installazione o la
manutenzione della ruota. L’eventuale inceppamento delle
dita nelle aperture del rotore in movimento può causare
ferite gravi.
Quando si azionano i freni, le pinze e il disco si riscaldano considerevolmente.
Si raccomanda pertanto di non toccarli mentre si è in sella alla bicicletta o
quando se ne è appena scesi, per non scottarsi. Prima di tentare di regolare i
freni, verificare che i loro componenti si siano raffreddati a sufficienza.
Prima di utilizzare la bicicletta, verificare sempre che i freni anteriore e
posteriore funzionino correttamente.
Evitare che olio o grasso si depositino sul disco o sulle pastiglie dei freni, in
caso contrario il funzionamento dei freni potrebbe essere compromesso.
Se olio o grasso si depositano sulle pastiglie, sostituire le pastiglie. Se olio o
grasso si depositano sul disco, pulire il disco. Se non si eseguono queste
operazioni, il funzionamento dei freni potrebbe essere compromesso.
Se la leva E-thru si trova sullo stesso lato del rotore,
c’è il rischio che possa venire a contatto con il rotore,
ed è quindi necessario accertarsi che ciò non avvenga.
Prima di utilizzare la bicicletta, assicurarsi che le
ruote siano saldamente avvitate. Se le ruote non sono
avvitate correttamente, possono distaccarsi dalla
bicicletta provocando seri danni.
Per l’installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le
istruzioni per l’assistenza tecnica. Parti danneggiate, consumate o allentate
possono causare la caduta della bicicletta, col conseguente rischio di gravi
lesioni. Raccomandiamo vivamente di usare esclusivamente parti di ricambio
Shimano originali.
Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo sicuro
per riferimento futuro.
Leggere attentamente anche le Istruzioni per l’Assistenza dei freni a disco.
ATTENZIONE
Quando si utilizza l’utensile speciale (TL-FC36) per rimuovere e installare
l’anello di montaggio del disco, fare attenzione a non toccare con le mani il lato
esterno del disco. Indossare guanti di protezione per proteggere le mani da
eventuali tagli.
Periodo di rodaggio
I freni a disco necessitano di un periodo di rodaggio, durante il quale la forza
frenante aumenta gradualmente. Accertarsi di non trascurare tale aumento
quando si utilizzano i freni durante il periodo di rodaggio. Lo stesso fenomeno
si verifica anche quando si sostituiscono le pastiglie o il disco.
Nota
Se il perno di montaggio della pinza del freno e la linguetta di caduta non sono
parallele, il rotore e la pinza possono toccarsi.
Se il disco presenta usura, incrinature o deformazioni, è necessario sostituirlo.
Le parti non sono garantite contro l’usura naturale o il deterioramento dovuti
all’uso normale.
Leva
E-thru
Disco
Istruzioni per l’assistenza tecnica
SI-2UC0A-001
HB-M788
Mozzo anteriore
Per ottenere le migliori prestazioni vi raccomandiamo di usare la seguente
combinazione.
Serie XT
Pinza BR-M785
Leva del freno BL-M785
Disco SM-RT81
Dati tecnici
Mozzo anteriore
Modello No.
HB-M788
No. di fori dei raggi 32
Manutenzione
È possibile smontare queste unità come illustrato in figura.
Lubrificare periodicamente con grasso ogni parte.
Applicazione del grasso
Grasso DURA-ACE
(Y-04110000)
N. sfere:
17 rispettivamente
per sinistra e destra
Dimensione sfere: 5/32”
Nota:
La copertura sul lato
destro dell’unità mozzo
non può essere smontata.
< Montaggio >
Installare il tubo dell’asse, quindi utilizzare gli utensili speciali per serrare il dado di
serraggio in modo da effettuare il doppio blocco del meccanismo, come illustrato in figura.
TL-7S20
(22 mm)
TL-HS21
(23 mm)
Stringere
Tubo dell’asse
Coppia di serraggio:
21 - 26 Nm
{210 - 260 kgf•cm}
Aggraffatura dei raggi delle ruote
Verificare che i raggi siano stati aggraffati
come mostrato nell’illustrazione.
Non si può usare un assemblaggio di tipo
radiale.
Per il montaggio della ruota, utilizzare
l’utensile di montaggio TL-HB16.
Installazione del disco
Quando si utilizza l’utensile speciale (TL-FC36) per
rimuovere e installare l’anello di montaggio del disco,
fare attenzione a non toccare con le mani il lato esterno
del disco. Indossare guanti di protezione per proteggere
le mani da eventuali tagli.
Coppia di serraggio:
40 - 50 Nm {400 - 500 kgf•cm}
Anello di bloccaggio
del disco
TL-FC36
Anteriore destroAnteriore sinistroDirezione di
rotazione della ruota
ATTENZIONE
SI-2UC0A-001-01
* Le istruzioni per l’assistenza in altre lingue sono disponibili all’indirizzo:
http://techdocs.shimano.com
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento,
senza preavviso. (Italian)
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