MULTIPLEX 73 3063 Manuale del proprietario

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Im Winter auch auf Schnee - ´ne Super-Schau

Works well on snow in Winter, too - looks great! Anche d´inverno sulla neve - il divertimento è assicurato!

En hivers même sur la neige - que du fun! En invierno, también sobre la nieve ¡Súper espectacular!

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Bauanleitung 03 + 04

Building instructions 05 + 06

Notice de construction 07 + 08

Istruzioni di montaggio 09 + 10

Instrucciones de montaje 11 + 12

ELAPOR®

Schwimmerbausatz weiss / white

z.B. für Easy Cub # 73 3063

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Schwimmer-BausatzSchwimmer-Bausatz

Schwimmer-Bausatz

z.B. für EasyCub und vergleichbare Modelle bis ca. 1100 g in der Landversion.

Floats kit for EasyCub and similar models up to about 1100 g weight (land-based version).

A utiliser par ex. : EasyCub et des modèles de même type qui, en version terrain, ne dépasse pas les 1100g.

Scatola di montaggio per galleggianti p.es. per EasyCub e modelli simili fino a ca. 1100 g di peso.

Kit de flotadores P. Ej., para EasyCub o modelos similares con un peso inferior a 1100 g en su versión con tren de aterrizaje.

Schwimmer-BausatzSchwimmer-Bausatz

Schwimmer-Bausatz

EasyCubEasyCub

EasyCub

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Scatola di montaggio per galleggianti # 73 3063

I galleggianti sono adatti per modelli con un peso in ordine di volo di ca. 1100 g. Normalmente sono studiati per l’uso in

acqua - l’utilizzo sulla neve può anche essere un’alternativa molto divertente.

Le presenti istruzioni descrivono l’installazione sul modello Easy Cub, ma contengono anche informazioni per l’installazione

universale su altri modelli. Per motorizzare l’ Easy Cub munito di galleggianti consigliamo il set motorizzazione MULTIPLEX

“Easy Cub” # 33 2637.

Nota importante: I galleggianti sono in materiale espanso ELAPOR® e non in Polistirolo™!

Colle:

Usare colla Zacki Elapor #59 2727 (colla cianoacrilica) – non usare colla ciano per espanso! Colle epossidiche e

poliuretaniche possono sembrare a prima vista ideali, in caso di sollecitazione, la colla si stacca facilmente dalle parti –

l’incollaggio è solo superficiale. In alternativa si può anche usare colla a caldo!

Attenzione quando si lavora con la colla ciano! Questo tipo di colla asciuga in pochi istanti; in nessun caso applicare

sulle dita o su altre parti del corpo. Proteggere assolutamente gli occhi con occhiali di protezione adeguati! Tenere

lontano dalla portata dei bambini!

Prenda confidenza con il contenuto della scatola di montaggio!

Le scatole di montaggio MULTIPLEX sono soggette, durante la produzione, ad un continuo controllo della qualità e siamo

pertanto certi che Lei sarà soddisfatto con il contenuto della scatola di montaggio. La preghiamo tuttavia, di controllare

tutte le parti prima del loro utilizzo (consultando la lista materiale), poiché le parti già lavorate non potranno più essere

sostituite. Se una parte dovesse essere difettosa, saremo disposti, dopo un nostro controllo, alla riparazione o alla

sostituzione. In questo caso, inviare la parte in questione al nostro reparto modellismo, allegando assolutamente lo scontrino

fiscale e il modulo di reclamo, compilato in ogni sua parte (da scaricare dal sito MPX, cliccando su Service).

Noi lavoriamo costantemente al miglioramento tecnico dei nostri prodotti. Cambiamenti nel contenuto della scatola di

montaggio, in forma, dimensioni, tecnica, materiali ed accessori, sono possibili in ogni momento e senza preavviso. Per

tutto quanto qui descritto, per i disegni e le foto, non si assumono responsabilità.

Controllare il contenuto della scatola di montaggio, consultando

la lista materiale e la Fig. 1.

Montaggio:

Praticare rispettivamente due fori Ø 1,5 mm nei controsupporti

(tubo profilato) 10 e nei supporti 11, come indicato in Fig. 2.

Con colla CA, incollare infine i supporti nei galleggianti 2. Fig.

3+4

Attenzione!

Durante l’incollaggio tenere le parti a distanza - la colla in

eccesso può spruzzare verso l’esterno.

Se installato, svitare il carrello „terrestre“. Preparare

l’installazione sulla fusoliera come indicato in Fig. 5 - con un

taglierino praticare nell’espanso una scanalatura profonda

ca. 3 mm. Incollare infine il supporto piano 11. Fig. 6

Con le viti 16, avvitare entrambi i tondini 3+4 ai galleggianti.

Fig. 7+8

(Installare il ”carrello posteriore” 4 al supporto piano 11 con le

viti 16 e cavalletti 15. Fig. 9)

Avvitare infine l’unità con i galleggianti alla fusoliera – davanti

con il „normale“ supporto per il carrello, dietro con le viti 16 e

cavalletti 15.

Fig. 8

Installare i galleggianti su modelli simili

Come riferimento, prendiamo la “linea-0” (una linea parallela

al piano di quota) e la linea sulla parte inferiore dei galleggianti,

dietro allo “scalino”. La differenza fra il punto posteriore e quello

anteriore deve essere di 30 - 35 mm. Vedi Fig. 12.

In posizione di decollo, lo scalino del galleggiante deve trovarsi

ad angolo retto sotto al punto centrale e l’ala avere

un’inclinazione di ca. 7°

(Attenzione: non incidenza - che con questi modelli è di ca. 1-

1,5°).

Funzionamento del timone di navigazione

Il timone di navigazione è indispensabile per comandare il

modello in acqua, ma anche in volo.

Dopo l’installazione dei galleggianti, la superficie laterale del

modello aumenta. Proprio per questo motivo il timone di

navigazione è indispensabile per mantenere la manovrabilità

del modello anche in volo. Non smontare il timone se si decolla

da manto nevoso (a seconda del tipo di neve, il decollo con i

galleggianti riesce molto bene).

Costruire il timone di navigazione

Costruire il timone con il tondino 5 ed il pezzo di DEPRON™ 6

Fig. 10. Con una pinza piegare il tondino come da disegno 1:1

(il tondino è più lungo di quanto necessario).

Appoggiare il tondino sul pezzo di DEPRON 6 e premere (p.es.

con un pezzo di legno) per ricalcare la forma. Ritagliare il timone

con un taglierino ed inserirlo all’interno del tondino. Fissare

infine il pezzo di DEPRON al tondino 5, applicando delle strisce

di nastro adesivo (p.es. TESA) sull’intero perimetro.

Fissare il timone di navigazione

Tagliare il tondino del ruotino di coda a ca. 6 mm sotto al

direzionale. Con il manicotto 12 fissare (e allineare) il timone

di navigazione al tondino.

Per ritornare alla versione “terrestre”, sostituire il timone di

navigazione con il ruotino di coda, tagliato precedentemente.

Ancora due parole sul decollo/atterraggio dall’acqua

Il decollo e l’atterraggio sull’acqua richiedono una certa

esperienza di volo. Atterraggi non riusciti, hanno sull’acqua

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spesso le stesse conseguenze che sulla terra ferma. Inoltre

può accadere che i componenti dell’impianto RC vengano

danneggiati dal contatto con l’acqua.

Per decollare dall’acqua è consigliabile scegliere una giornata

possibilmente senza vento. Accelerare con cautela ed in modo

progressivo e decollare sempre contro vento. Fino al decollo,

il timone di navigazione deve rimanere in acqua, in modo da

garantire sempre la manovrabilità del modello. Se il timone

dovesse uscire troppo presto dall’acqua, il modello “risponde”

con una curva accentuata ed un eventuale rovesciamento. Per

questo motivo cabrare fino al momento del decollo e poi

rilasciare lo stick. Durante l’accelerazione, i galleggianti si

alzano progressivamente - la parte posteriore (dietro allo

scalino) esce completamente dall’acqua. Il modello scivola

sull’acqua sulla parte anteriore dei galleggianti – decollare,

cabrando leggermente.

Attenzione: In nessun caso, tentare di decollare senza timone

di navigazione.

Il decollo riesce con più facilità con l’acqua leggermente mossa.

Se lo specchio d’acqua è completamente calmo, lo spazio di

decollo sarà più lungo.

Con specchio d’acqua calmo, si può navigare con il modello

sull’acqua, per creare prima del decollo delle onde, che

faciliteranno poi il decollo.

L’atterraggio avviene ad un angolo di planata possibilmente

piano e sempre contro vento, riducendo progressivamente il

motore.

L’energia rimanente nel pacco batteria dovrebbe comunque

permettere sempre il ritorno a riva. In ogni caso prestare

particolare attenzione ad eventuali bagnanti o altre persone

che praticano attività sportive.

Noi, il Suo team MULTIPLEX, Le auguriamo buon divertimento

nella costruzione e successivi voli.

Klaus Michler

Pos. Pz. Descrizione Materiale Dimensioni

1 1 Istruzioni carta 80g/dm² DIN-A4

2 2 Galleggiante ELAPOR 580x80x80mm

3 1 Tondino anteriore acciaio armonico finito

4 1 Tondino posteriore acciaio armonico finito

5 1 Tondino acciaio armonico metallo Ø1,7x250mm

6 1 Timone di navigazione Depron 3x40x100 mm

Minuteria

10 2 Tubo profilato mat. plastico, sez. quadrata 10x20x100mm

11 3 Supporto piano per carrello materiale plastico 3x21x40mm

12 1 Manicotto per timone nav. metallo 4x5,5x13,5, Ø3,2mm

13 2 Grano a brugola metallo M3 x 3mm

14 1 Chiave a brugola metallo SW 1,5

15 6 Cavalletto materiale plastico finito

16 12 Vite metallo 2,2-19mm

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