Truma Combi 6 Operating Instructions Manual

Gebrauchsanweisung Seite 2

Im Fahrzeug mitzuführen!

Operating instructions Page 11

To be kept in the vehicle!

Mode d’emploi Page 20

À garder dans le véhicule !

Istruzioni per l’uso Pagina 29

Da tenere nel veicolo!

Gebruiksaanwijzing Pagina 38

In het voertuig meenemen!

Brugsanvisning Side 47

Skal medbringes i køretøjet!

Bruksanvisning Sida 56

Skall medföras i fordonet!

Combi D 6 (E)

Page 68

La pagina si sta caricando...

29

Indice

Simboli utilizzati ................................................................... 29

Scopo d’impiego ................................................................. 29

Avvertenze di sicurezza .................................................. 30

Descrizione del funzionamento (CombiD6) ................. 32

Descrizione del funzionamento (CombiD6E) .............. 32

Alimentazione combustibile ........................................... 32

Qualità del combustibile ...................................................... 32

Combustibile a basse temperature ..................................... 32

Istruzioni per l’uso

Unità di comando ............................................................. 33

Sensore temperatura ambiente ..................................... 33

FrostControl ...................................................................... 33

Apertura della valvola di scarico/di sicurezza ...................... 33

Chiusura della valvola di scarico/di sicurezza ...................... 33

Apertura automatica della valvola di scarico/di sicurezza ... 33

Riempimento del boiler ................................................... 33

Svuotamento del boiler ................................................... 34

Prima messa in funzione ................................................. 34

Riempimento dei tubi del combustibile ............................... 34

Messa in funzione ............................................................ 34

Spegnimento ..................................................................... 34

Manutenzione ................................................................... 34

Fusibili ................................................................................ 34

Fusibili da 12 V .................................................................... 34

Fusibile 230 V (Combi D 6 E) ............................................... 35

Protezione contro il surriscaldamento 230 V

(Combi D 6 E) ...................................................................... 35

Specifiche tecniche .......................................................... 35

Guasti ................................................................................. 36

Istruzioni per la ricerca guasti (alimentazione dell'acqua) ... 36

Smaltimento ...................................................................... 36

Accessori ........................................................................... 36

Dichiarazione di conformità ............................................ 37

Dichiarazione di garanzia del costruttore Truma ........ 37

Combi D 6 (E)

1 Unità di comando digitale o analogica (senza figura)

2 Sensore temperatura ambiente

3 Attacco acqua fredda

4 Attacco acqua calda

5 Collegamento combustibile

6 Uscite dell’aria calda

7 Aspirazione dell’aria di ricircolo

8 Scarico fumi

9 Alimentazione aria di combustione

10 Centralina elettronica

11 Serbatoio dell’acqua (10 litri)

12 Bruciatore

13 Scambiatore di calore

14 Scheda elettronica di potenza

15 Resistenze elettriche 230 V

16 Interruttore anti-surriscaldamento 230 V

17 FrostControl (valvola di scarico/di sicurezza)

Simboli utilizzati

Il simbolo indica possibili pericoli.

Nota con informazioni e raccomandazioni.

Scopo d’impiego

La stufa a gasolio Combi D 6 (E) è una stufa ad aria calda con

boiler per l’acqua calda integrato (capacità: 10 litri).

Questo apparecchio è stato concepito per l’installazione in ca-

ravan e autocaravan. Il montaggio all’interno di autobus e in

veicoli delle classi M2 e M3 non è consentito.

In caso d’installazione in veicoli speciali o in veicoli adibiti al

trasporto di merci pericolose attenersi alle rispettive norme in

vigore.

Per l’utilizzo prolungato a quote comprese tra 1500 e

2750 m, è necessario un kit altitudine supplementare

(n°art. 34610-01).

17

2

3

5

7

8

9

11

10

14

15

16

4

12

13

6

1

Fig. 1

30

– Pericolo dovuto a superfici e fumi molto cal-

di. Non toccare l’area intorno al camino a

parete, né appoggiare oggetti al camino o al

veicolo.

– Non utilizzare l’apparecchio dove possono

formarsi polveri o vapori infiammabili, ad es.

vicino ad un deposito di carburante, carbo-

ne, legno, grano o simili.

– Una stufa a gasolio consuma fondamental-

mente più corrente rispetto a una stufa a gas

paragonabile. Se si desidera un’autonomia di

uguale durata (tempi di funzionamento senza

alimentazione di corrente esterna), Truma

consiglia di valutare la post-installazione di

una batteria più grande o di una seconda

batteria.

Doveri dell’utilizzatore / proprietario del

veicolo

– L’utilizzatore è responsabile dell’acqua conte-

nuta nel boiler dell’apparecchio e della relati-

va qualità.

– Il proprietario del veicolo è responsabile del

corretto utilizzo dell’apparecchio.

– L’installatore o il proprietario del veicolo

dovrà applicare l’adesivo giallo di avviso

fornito in un punto del veicolo ben visibile

a tutti gli utilizzatori (ad es. sulla porta

dell’armadio). Gli eventuali adesivi mancanti

possono essere richiesti a Truma.

– L’impianto deve essere conforme alle dispo-

sizioni vigenti nel rispettivo paese di utilizzo.

Rispettare le norme e i regolamenti nazionali.

– Il sistema di scarico deve essere controllato

da un tecnico qualificato ad intervalli regola-

ri, in ogni caso al massimo ogni 2 anni.

– Quando l’apparecchio non viene utilizzato,

svuotare sempre tutta l’acqua se c’è pericolo

di gelo. La garanzia non copre i danni dovuti

al gelo.

Avvertenze di sicurezza

Qualora la stufa o lo scarico fumi presentino

perdite:

– spegnere l’apparecchio,

– aprire porte e finestre,

– far controllare l’intero impianto da un tecnico

qualificato!

Garanzia di un ambiente di funzionamento

sicuro

– Utilizzare l’apparecchio esclusivamente con

le relative unità di comando e gli accessori

Truma.

– Pericolo di intossicazione da fumi! In locali

chiusi (come ad es. garage, officine), i fumi

della stufa possono provocare intossicazioni.

Se si parcheggia il veicolo per il tempo libero

in locali chiusi:

– chiudere l’alimentazione del combustibile

alla stufa

– disattivare il temporizzatore

– spegnere la stufa dall’unità di comando

– Se il camino è stato posizionato in prossimità

o direttamente al di sotto di una finestra apri-

bile, l’apparecchio deve essere dotato di un

dispositivo automatico di disinserzione che

ne impedisca il funzionamento con la fine-

stra aperta.

– Non collocare oggetti termosensibili (ad es.

bombolette spray) o materiali/liquidi infiam-

mabili nel vano di montaggio dell’apparec-

chio poiché, in determinate circostanze, la

temperatura all’interno può diventare piutto-

sto elevata.

– Tenere l’area davanti alle uscite dell’aria cal-

da libera da materiali combustibili. Non bloc-

care in nessun caso le uscite dell’aria calda.

– Affinché l’apparecchio non si surriscaldi, le

aperture per l’aspirazione dell’aria di ricir-

colo, il vano di montaggio e l’area intorno

all’apparecchio devono essere liberi da

ostacoli.

– Per garantire una combustione pulita, tenere

sempre il camino e l’apertura di alimentazio-

ne dell’aria di combustione liberi da impurità

(fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame, ecc.).

31

Uso sicuro

– In modalità di riscaldamento, non svuotare il

serbatoio fino alla tacca di riserva dell’indica-

tore di livello.

Se il serbatoio del veicolo si svuota, l’aper-

tura del tubo per il prelievo del combustibile

si trova circa all’altezza della superficie del

combustibile stesso. In tali condizioni, so-

prattutto se durante la marcia il combustibile

sciaborda nel serbatoio del veicolo, vengono

aspirate ingenti quantità d’aria. Ciò determi-

na un’alimentazione di combustibile irregola-

re all’apparecchio, impedendo al bruciatore

dello stesso di mantenere una combustione

pulita (formazione di fumo denso e odori).

– Accertarsi che l’interno del veicolo sia ade-

guatamente aerato. Alla messa in funzione

dell’apparecchio, può svilupparsi del fumo o

si può avvertire odore per un breve lasso di

tempo dovuto a polvere o sporco, soprattut-

to dopo un inutilizzo prolungato.

– L’apparecchio può essere utilizzato da bam-

bini a partire da 8 anni d’età e persone con

capacità fisiche, sensoriali o psichiche limita-

te o senza esperienza né conoscenze dietro

sorveglianza oppure se sono state istruite su

come utilizzare l’apparecchio in sicurezza e

se comprendono i pericoli che possono de-

rivarne. I bambini non devono giocare con

l’apparecchio.

– Controllare regolarmente l’integrità e la soli-

dità del collegamento del tubo doppio di sca-

rico (silenziatore di scarico e tubo di aspira-

zione), in particolare dopo un lungo viaggio.

Lo stesso dicasi per il fissaggio dell’apparec-

chio e del camino.

Funzionamento durante la marcia

– Non utilizzare l’apparecchio durante il rifor-

nimento, in parcheggi a più piani, garage o

traghetti.

– Per evitare danni all’apparecchio causati da

spruzzi d’acqua durante il lavaggio del veico-

lo, non spruzzare direttamente nel camino a

parete.

Comportamento in caso di guasti

– Se si avvertono odori o rumori insoliti, spe-

gnere Combi.

– Pericolo di incendio / esplosione nel tentativo

di utilizzare un apparecchio «allagato» o se

il veicolo è rimasto coinvolto in un sinistro.

Far ispezionare l’apparecchio e sostituire i

componenti danneggiati dall’umidità da un

tecnico qualificato. Se necessario, sostituire

l’apparecchio danneggiato con uno nuovo.

– Far eseguire le riparazioni all’apparecchio so-

lamente da un tecnico qualificato.

– Far eliminare i guasti immediatamente da un

tecnico qualificato.

– Eliminare autonomamente i guasti solo se l’e-

liminazione è descritta nelle istruzioni per la ri-

cerca guasti delle presenti istruzioni per l’uso.

– In caso si verifichi una piccola esplosione

(mancata accensione), far controllare l’ap-

parecchio e lo scarico fumi da un tecnico

qualificato.

Manutenzione / riparazione / pulizia

– Far eseguire le riparazioni e la pulizia

dell’apparecchio solamente da un tecnico

qualificato.

– Non incaricare bambini della manutenzione,

riparazione e pulizia dell’apparecchio.

– Alla revoca dei diritti di garanzia e all’esclu-

sione da eventuali risarcimenti per responsa-

bilità civile concorrono soprattutto:

– l’esecuzione di modifiche all’apparecchio

(accessori compresi),

– l’esecuzione di modifiche allo scarico fumi

e al camino,

– l’utilizzo di accessori e parti di ricambio non

originali Truma,

– l’inosservanza delle istruzioni per l’uso e di

montaggio.

Decade, inoltre, la licenza d’uso dell’appa-

recchio e, in alcuni paesi, anche il permesso

di circolazione del veicolo.

– Sciacquare bene una Combi nuova o rimasta

inutilizzata per qualche tempo e tutti i tubi

flessibili dell’acqua calda e fredda con acqua

pulita.

32

Descrizione del funzionamento (CombiD6)

La stufa a gasolio Combi D 6 è una stufa ad aria calda con

boiler per l’acqua calda integrato (capacità: 10 litri). Il brucia-

tore funziona con il supporto di una ventola; in questo modo,

viene assicurato un funzionamento ottimale anche durante la

marcia.

Impostando la stufa in modalità di riscaldamento e acqua

calda si può riscaldare il locale e, contemporaneamente,

produrre acqua calda. Se occorre solamente l’acqua calda, è

sufficiente selezionare la modalità acqua calda.

– In modalità acqua calda, l’acqua viene riscaldata con il

bruciatore al livello minimo. Quando l’acqua è in temperatu-

ra, il bruciatore si spegne.

– In modalità di riscaldamento e acqua calda, la stufa se-

leziona automaticamente il livello di potenza necessario in

base alla differenza tra la temperatura ambiente impostata

sull’unità di comando e quella reale. A boiler pieno, l’acqua

viene riscaldata automaticamente. La temperatura dell’ac-

qua dipende dalla modalità di funzionamento impostata e

dalla cessione di potenza calorifica.

Quando la temperatura sulla valvola di scarico/di sicurezza

automatica FrostControl è di circa 3 °C, essa si apre svuo-

tando il boiler.

Descrizione del funzionamento (CombiD6E)

La stufa a gasolio Combi D 6 E è una stufa ad aria calda con

boiler per l’acqua calda integrato (capacità: 10 litri). Il brucia-

tore funziona con il supporto di una ventola; in questo modo,

viene assicurato un funzionamento ottimale anche durante la

marcia.

Impostando la stufa in modalità di riscaldamento e acqua

calda si può riscaldare il locale e, contemporaneamente,

produrre acqua calda. Se occorre solamente l’acqua calda, è

sufficiente selezionare la modalità acqua calda.

Quando la temperatura sulla valvola di scarico/di sicurezza au-

tomatica FrostControl è di circa 3 °C, essa si apre svuotando

il boiler.

L’apparecchio dispone di 3 modalità di funzionamento:

– solo funzionamento a gasolio

per l’impiego in autonomia

– solo funzionamento elettrico

230 V per l’impiego stazionario in campeggio

– oppure funzionamento misto (a gasolio ed elettrico)

possibile solo in modalità di riscaldamento e acqua calda.

Modalità riscaldamento e acqua calda

In modalità di riscaldamento e acqua calda, la stufa sele-

ziona automaticamente il livello di potenza necessario in base

alla differenza tra la temperatura ambiente impostata sull’u-

nità di comando e quella reale. A boiler pieno, l’acqua viene

riscaldata automaticamente. La temperatura dell’acqua dipen-

de dalla modalità di funzionamento impostata e dalla cessione

di potenza calorifica.

Per l’impiego invernale possono essere utilizzate tutte e 3 le

possibilità di selezione dell’alimentazione energetica.

– In modalità di funzionamento a gasolio, la stufa imposta

automaticamente il livello di potenza necessario.

– Per il funzionamento elettrico può essere preselezio-

nata manualmente una potenza di 900 W (3,9 A) o di

1800 W(7,8 A), in base alla protezione del campeggio.

In caso sia necessaria una potenza superiore (ad es. per

riscaldamento o con temperature esterne molto rigide), è

opportuno selezionare il funzionamento a gasolio o misto, in

modo da aver sempre a disposizione una potenza calorifica

sufficiente.

– In modalità funzionamento misto quando sia sufficiente

una potenza ridotta (ad es. per mantenere la temperatura

ambiente) viene privilegiato il funzionamento elettrico a

230V. Il bruciatore di gasolio si accende solamente nel caso

in cui sia necessaria una potenza maggiore e si spegne per

primo in caso di riscaldamento.

Modalità acqua calda

(solo con boiler pieno)

Per la produzione di acqua calda si utilizza o il funzionamento

a gasolio oppure il funzionamento elettrico a 230 V. La tempe-

ratura dell’acqua può essere impostata a 40 °C o a 60 °C.

– In modalità funzionamento a gasolio, l’acqua viene riscal-

data con il bruciatore al livello minimo. Quando l’acqua è in

temperatura, il bruciatore si spegne.

– Per il funzionamento elettrico può essere selezio-

nata manualmente una potenza da 900 W (3,9 A) o di

1800 W(7,8 A), in base alla protezione del campeggio.

Il funzionamento misto non è possibile. Con questa

impostazione, l’apparecchio seleziona automaticamente

il funzionamento elettrico. Il bruciatore a gasolio non viene

acceso.

Alimentazione combustibile

Qualità del combustibile

La stufa è alimentata con gasolio DIN EN 590. Non è consen-

tito utilizzare biodiesel (PME, RME o AME).

Combustibile a basse temperature

L’adeguamento alle normali temperature invernali viene effet-

tuato automaticamente dalle raffinerie e dalle stazioni di rifor-

nimento (gasolio invernale).

Se le temperature scendono sotto lo zero, la presenza di gaso-

lio estivo nel serbatoio del veicolo può causare difficoltà.

Qualora in presenza di basse temperature non fosse disponi-

bile un gasolio specifico, come ad esempio il gasolio inverna-

le, occorrerà aggiungere petrolio o benzina in base a quanto

prescritto dal costruttore del veicolo.

Temperatura

da 0 °C a -20 °C Gasolio invernale

da -20 °C a -30 °C Gasolio polare/artico

Non è consentita l’aggiunta di olio usato!

Affinché, dopo il rifornimento di gasolio invernale o l’aggiunta

di altre miscele, tutti i tubi combustibile della stufa si riempia-

no, lasciarla in funzione per almeno 15 minuti.

33

Prima di utilizzare l’apparecchio, leggere attentamente

e seguire le avvertenze di sicurezza e le istruzioni per

l’uso!

Con un terminale mobile e Truma App è possibile visua-

lizzare le istruzioni per l’uso in modalità offline. Le istru-

zioni per l’uso vengono scaricate una tantum in presenza di

una connessione wireless e salvate sul terminale mobile.

Prima del primo utilizzo, pulire accuratamente l’intero impian-

to di alimentazione dell’acqua con acqua pulita.

I materiali dell’apparecchio che vengono a contatto con

l’acqua sono idonei per acqua potabile (vedere Dichia-

razione del costruttore, www.truma.com – Dichiarazione del

costruttore).

Unità di comando

Le unità di comando sono descritte in istruzioni per l’uso

separate.

Sensore temperatura ambiente

Per misurare la temperatura ambiente, nel veicolo è montato

un sensore temperatura ambiente (2). La posizione del senso-

re viene definita dal produttore del veicolo in modo specifico

per ciascun modello. Per ulteriori informazioni in merito, con-

sultare le istruzioni per l’uso del proprio veicolo.

2

Fig. 2

La temperatura impostata sull’unità di comando dipende dal

fabbisogno personale di calore e dal tipo di veicolo e deve es-

sere determinata individualmente.

FrostControl

(valvola di scarico/di sicurezza)

FrostControl è una valvola di scarico/di sicurezza in grado di

funzionare senza corrente. In pericolo di gelo, svuota automa-

ticamente il contenuto del boiler attraverso un bocchettone di

scarico. In caso di sovrappressione nell’impianto, la valvola di

sicurezza provvede automaticamente a compensare gradata-

mente la pressione.

a

b

c

d

Fig. 3

a = interruttore rotativo in posizione «funzionamento»

b = pulsante in posizione «chiuso»

c = pulsante in posizione «scarico»

d = bocchettone di scarico

(passa dall’esterno attraverso il pianale del veicolo)

Apertura della valvola di scarico/di sicurezza

Ruotare l’interruttore rotativo di 180° finché si arresta in po-

sizione; il pulsante scatta all’infuori (posizione c). L’acqua del

boiler defluisce attraverso il bocchettone di scarico (d).

Tenere sempre il bocchettone di scarico (d) del FrostControl

libero da impurità (fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame, ecc.)

per garantire uno scarico dell’acqua sicuro! La garanzia non

copre i danni dovuti al gelo!

Chiusura della valvola di scarico/di sicurezza

Controllare che l’interruttore rotativo sia su «funzionamento»

(posizione a), ovvero parallelo al raccordo dell’acqua, e inseri-

to saldamente in posizione.

Chiudere la valvola di scarico/di sicurezza premendo il pulsan-

te. Il pulsante deve scattare nella posizione (b) «chiuso».

Sarà possibile chiudere manualmente la valvola di scarico/di

sicurezza con il pulsante (posizione b) e riempire il boiler, solo

quando la temperatura sulla stessa sarà superiore a 7 °C.

Truma fornisce come accessorio un elemento riscaldante

(n° art. 70070-01) da inserire nel FrostControl, che va fissato

con una piastrina di sicurezza. Con Combi D accesa, questo

elemento riscaldante riscalda il FrostControl a circa 10 °C. Il

boiler può quindi essere riempito dopo breve tempo, indipen-

dentemente dalla temperatura del locale di montaggio.

Apertura automatica della valvola di scarico/di

sicurezza

Con temperature inferiori a circa 3 °C sulla valvola di scarico/

di sicurezza, questa si apre automaticamente e il pulsante

scatta all’infuori (posizione c). L’acqua del boiler defluisce at-

traverso il bocchettone di scarico (d).

Riempimento del boiler

Verificare se la valvola di scarico/di sicurezza è chiusa (vedere

«Chiusura della valvola di scarico/di sicurezza»).

Quando la temperatura sul FrostControl è inferiore a 7 °C

circa, accendere prima la stufa per riscaldare il locale di

montaggio e il FrostControl. Dopo qualche minuto, quando la

temperatura sul FrostControl è superiore a 7 °C circa, è possi-

bile chiudere la valvola di scarico/di sicurezza.

– Dare corrente alla pompa dell’acqua (interruttore principale

o interruttore della pompa).

– Aprire i rubinetti dell’acqua calda in cucina e in bagno

(posizionare i miscelatori termostatici o monocomando su

«calda»). Lasciare aperti i rubinetti fintanto che il boiler si

riempie comprimendo l’aria e l’acqua scorre con un flusso

continuo.

Il boiler viene riempito d’acqua anche se si utilizza solo

l’impianto dell’acqua fredda senza boiler. Per evitare dan-

ni dovuti al gelo, svuotare il boiler tramite la valvola di scarico/

di sicurezza anche se non è stato messo in funzione.

In caso di gelo, il riempimento può essere impedito da acqua

residua gelata. Una breve messa in funzione (max. 2 minuti)

consente di sbrinare il boiler. Le tubature ghiacciate possono

essere sbrinate riscaldando l’abitacolo.

In caso di collegamento ad un’alimentazione dell’acqua

centrale (collegamento regionale o urbano), inserire

un riduttore di pressione che impedisca il raggiungimento di

pressioni superiori a 2,8 bar nel boiler.

Istruzioni per l’uso

34

Svuotamento del boiler

Se l’autocaravan/il caravan non vengono utilizzati du-

rante il periodo invernale, il boiler deve essere svuotato

in ogni caso!

– Togliere corrente alla pompa dell’acqua (interruttore princi-

pale o interruttore della pompa).

– Aprire i rubinetti dell’acqua calda in bagno e cucina.

Per controllare lo scarico dell’acqua, posizionare un reci-

piente adeguato (da 10 litri) sotto il bocchettone di scari-

co (d) della valvola di scarico/di sicurezza.

– Aprire la valvola di scarico/di sicurezza (vedere «Apertura

della valvola di scarico/di sicurezza»).

Ora il boiler viene svuotato direttamente all’esterno attraverso

la valvola di scarico/di sicurezza. Verificare che l’acqua con-

tenuta nel boiler (10 litri) si sia svuotata completamente nel

recipiente attraverso la valvola di scarico/di sicurezza.

La garanzia non copre i danni dovuti al gelo!

Prima messa in funzione

(o a serbatoio vuoto)

Riempimento dei tubi del combustibile

Per riempire i tubi del combustibile, è solitamente necessa-

rio avviare più volte la stufa, se non si utilizza un riempitore

automatico.

Controllare che il camino sia libero. Rimuovere eventuali

otturazioni.

Accendere l’apparecchio dall’elemento di comando. Per ogni

processo d’accensione, la stufa esegue 2 tentativi di avvio

(primo avvio e avvio ripetuto) della durata di 2 minuti ciascu-

no. Se, dopo l’avvio ripetuto, non viene rilevata la fiammella,

la stufa va in modalità guasto e deve essere spenta e riaccesa

dall’elemento di comando.

Dopo un totale di 15 tentativi infruttuosi d’avvio (primo

avvio e avvio ripetuto) senza che si accenda la fiammel-

la, la stufa va in blocco. Per rimuovere il blocco rivolgersi al

centro di assistenza Truma o a un nostro partner di assistenza

autorizzato (consultare il sito www.truma.com).

Dopo aver riempito i tubi del combustibile, verificare la tenuta

dei tubi e dei punti di collegamento.

Messa in funzione

Combi D 6

L’abitacolo può essere riscaldato, in base alla posizione di

funzionamento, sia con che senza acqua.

Combi D 6 E

In base alla posizione di funzionamento, l’abitacolo può

essere riscaldato, nel funzionamento a gasolio, elettrico e

misto, sia con che senza acqua.

Verificare che la protezione dell’alimentazione di corrente

del campeggio sia sufficiente per la potenza impostata sul

selettore dell’alimentazione energetica di 900 W (3,9 A) o

1800 W (7,8 A).

Per evitare che il cavo di alimentazione si surriscaldi, de-

ve essere completamente svolto dal relativo tamburo

avvolgicavo.

– Controllare che il camino sia libero. Rimuovere eventuali

otturazioni.

– Eventualmente riempire il boiler con l’acqua (vedere «Riem-

pimento del boiler»).

– Accendere l’apparecchio dall’unità di comando.

Spegnimento

– Spegnere la stufa dall’unità di comando.

– Lo spegnimento può ritardare di alcuni minuti in base al

funzionamento di coda interno della stufa.

Se c’è pericolo di gelo, svuotare sempre tutta l’acqua!

Manutenzione

Per gli interventi di manutenzione e riparazione utilizzare

esclusivamente pezzi originali Truma.

– Fuori stagione, è necessario accendere l’apparecchio una

volta al mese per circa 10 minuti.

– Azionare regolarmente (almeno 2 volte all’anno) la valvola di

scarico/di sicurezza (FrostControl) per rimuovere depositi di

calcare ed essere certi che non sia bloccata.

Per sterilizzare il boiler, consigliamo «Certisil-Argento»; non

utilizzare altri prodotti, in particolare quelli contenenti cloro.

I metodi chimici per combattere la proliferazione di microrga-

nismi nell’apparecchio possono essere supportati riscaldando

regolarmente l’acqua nel boiler a 70 °C.

Combi D 6 E

– Selezionare la modalità di funzionamento a gasolio.

– Impostare la temperatura dell’acqua a 60 °C.

– Accendere l’apparecchio.

Quando la temperatura dell’acqua nel boiler ha raggiun-

to una temperatura di 60 °C, il bruciatore si spegne. La-

sciare acceso l’apparecchio per almeno 30 minuti senza prele-

vare acqua calda. Il calore residuo nello scambiatore riscalda

l’acqua fino a 70 °C.

Fusibili

Fusibili da 12 V

I fusibili si trovano sulla centralina elettronica sotto il coper-

chio di collegamento. Sostituire i fusibili difettosi solamente

con altri dello stesso tipo.

Fusibile dell’apparecchio: 10 A – ritardato – 5 x 20 mm (T 10 A)

Fusibile bruciatore: 20 A – ritardato – 6,3 x 32 mm

T 20 A

T 10 A

Fig. 4

35

Specifiche tecniche

rilevate conformemente alle condizioni di prova Truma

Combustibile

Gasolio conforme alla norma EN 590

Contenuto acqua

10 litri

Tempo di riscaldamento da 15 °C circa a 60 °C circa

Boiler: 20 min. circa (misurato conformemente alla norma EN

15033)

Stufa e boiler circa 80 min.

Pressione della pompa

max. 2,8 bar

Pressione del sistema

max. 4,5 bar

Potenza termica nominale (livelli automatici di potenza)

Funzionamento a gasolio

2000 W / 4000 W / 6000W

Funzionamento elettrico

900 W / 1800 W

Funzionamento misto (a gasolio ed elettrico)

max. 5800 W

Consumo di combustibile

220 – 630 ml/h (110 ml/h con cessione di potenza calorifica

media pari a 1000 W)

Portata d’aria (scarico libero senza tubo dell’aria calda)

con 4 uscite dell’aria calda max. 287 m³/h

Corrente assorbita a 12 V

Stufa + boiler 1,8 – 4 A (in funzionamento normale fra «off» e

«livello di potenza minimo» inferiore a 1,8 A)

Riscaldamento boiler senza funzionamento della stufa max. 1,8 A

Corrente di riposo circa 0,001 A

Elemento riscaldante – FrostControl (optional): max. 0,4 A

Corrente assorbita a 230 V

3,9 A (900 W) o 7,8 A (1800 W)

Peso (senza acqua)

Stufa: 15,8 kg 16,9kg (Combi D 6 E)

Stufa con periferica: 17,2 kg 18,3kg (Combi D 6 E)

Salvo modifiche tecniche!

Dimensioni

450 mm

525 mm

300 mm

Fig. 7

Fusibile 230 V (Combi D 6 E)

Far sostituire il fusibile e i cavi di rete esclusivamente da un

tecnico qualificato!

Prima di aprire il coperchio della centralina elettronica,

assicurarsi di aver staccato l’apparecchio dalla rete su

tutti i poli.

Il fusibile si trova sulla scheda elettronica di potenza (14) sotto

il coperchio della centralina elettronica.

Questo fusibile a filo sottile può essere sostituito solamente con

un fusibile simile: 10 A, ritardato, potere di interruzione «H».

T 10 A

14

Fig. 5

Protezione contro il surriscaldamento 230 V

(Combi D 6 E)

Il funzionamento della stufa a 230 V è dotato di un interruttore

anti-surriscaldamento meccanico. Qualora si verifichi un’in-

terruzione dell’alimentazione di tensione a 12 V, ad esempio

durante il funzionamento o il periodo di ritardo, le temperature

che si producono nell’apparecchio possono far scattare la

protezione contro il surriscaldamento.

Fig. 6

Per ripristinare la protezione contro il surriscaldamento, far

raffreddare la stufa, togliere il coperchio di collegamento e

premere il pulsante rosso (pulsante di reset).

36

Accessori

Truma CP plus

Unità di comando digitale Truma CP plus con condiziona-

mento automatico per le stufe Truma Combi predisposte

per iNet e i sistemi di condizionamento Truma Aventa eco,

Aventacomfort (dal numero di matricola 24084022 – 04/2013),

Saphir comfort RC e Saphir compact (dal numero di matricola

23091001 – 04/2012)

– La funzione «condizio-

namento automatico»

gestisce automaticamente

stufa e sistema di condi-

zionamento finché viene

raggiunta la temperatura

desiderata nel veicolo

– Espandibile con

TrumaiNetBox; in questo

modo tutti gli apparecchi

Truma predisposti per

TIN-Bus possono anche

essere gestiti tramite la

TrumaApp

Fig. 8

Truma iNet Box

La Truma iNet Box consente di collegare facilmente in rete gli

apparecchi Truma e gestirli con uno smartphone o un tablet

tramite App.

– Facili installazione e mes-

sa in funzione tramite

TrumaApp

– Espandibile grazie alla

funzione di aggiornamento

e quindi sicura anche in

futuro

Fig. 9

Truma CP E classic / Truma CP classic

Unità di comando analogiche Truma CP E classic (selettore

alimentazione energetica – fig. 10) e Truma CP classic (unità

di comando – fig. 11).

Fig. 10

Combi E

230

V~

Fig. 11

1

3

5

7

9

40

°

60

°

60

°

Combi

1

2

3

4

5

Elemento riscaldante per FrostControl

Elemento riscaldante con cavo di collegamento da 1,5 m e

piastrina di sicurezza.

Fig. 12

Altri accessori (senza figura) per le unità di comando

– Cavo da 3 m, 6 m e 9 m

Guasti

Guasti – stufa

Le possibili cause dei guasti e le istruzioni per la ricerca guasti

sono descritte nelle istruzioni per l’uso dell’unità di comando

installata.

Guasti – alimentazione dell’acqua

Possibili cause dei guasti e istruzioni per la ricerca guasti – ve

-

dere «Istruzioni per la ricerca guasti (alimentazione dell’acqua)».

Istruzioni per la ricerca guasti (alimentazione

dell'acqua)

Guasto Causa / rimedio

Tempo di riscaldamento

estremamente lungo

Formazione di calcare nel ser-

batoio dell’acqua./ Eliminare il

calcare dall’impianto idraulico (v.

manutenzione).

Il boiler si svuota – è im

-

possibile caricare il boiler.

Valvola di scarico/di sicurezza

aperta. / Chiudere la valvola di

scarico/di sicurezza.

Impossibile svuotare il

boiler, anche se la valvola

di scarico/di sicurezza è

aperta.

Bocchettone di scarico della

valvola di scarico/di sicurezza

otturato. / Controllare che l’aper-

tura non sia ostruita da impurità

(fanghiglia di neve, ghiaccio,

fogliame, ecc.) ed eventualmente

rimuoverla.

Dal bocchettone di scarico

della valvola di scarico/di

sicurezza gocciola acqua.

Pressione dell’acqua troppo alta. /

Controllare la pressione della

pompa (max. 2,8 bar). In caso di

collegamento ad un’alimentazione

dell’acqua centrale (collegamento

regionale o urbano), inserire un

riduttore di pressione che impedi-

sca il raggiungimento di pressioni

superiori a 2,8 bar nel boiler.

Dopo aver spento la stufa,

si apre il FrostControl.

Con temperature inferiori a cir-

ca 3°C il FrostControl si apre

automaticamente / Accendere

la stufa / Senza funzionamento

della stufa, è possibile richiudere

il FrostControl solo a temperature

da circa 7 °C / Utilizzare l’elemen-

to riscaldante per FrostControl.

Il FrostControl non si chiu

-

de più.

Temperatura sul FrostControl

inferiore a circa 7 °C / Accendere

la stufa / Senza funzionamento

della stufa è possibile richiudere

il FrostControl solo a temperature

da circa 7 °C.

L’interruttore rotativo non è su

«funzionamento». / Ruotare l’in-

terruttore rotativo del FrostCon-

trol su «funzionamento», quindi

premere il pulsante finché non

si inserisce in posizione con uno

scatto.

Qualora queste misure non consentano di eliminare l’a

-

nomalia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.

Smaltimento

L’apparecchio deve essere smaltito in conformità alle dispo

-

sizioni amministrative in vigore nel rispettivo paese d’utilizzo.

Rispettare le leggi e le normative nazionali (in Germania, ad

esempio, la legge sulla rottamazione di veicoli usati).

Negli altri paesi, osservare le rispettive disposizioni in vigore.

37

Dichiarazione di conformità

1. Ragione sociale del costruttore

Nome: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Indirizzo: Wernher-von-Braun-Str. 12, 85640 Putzbrunn,

Germania

2. Identificazione dell’apparecchio

Modello / versione:

Stufa combinata a gasolio Combi D /

Combi D 6*, Combi D 6 E*

* CP plus ready

3. Soddisfa i requisiti delle seguenti direttive

3.1 Direttiva veicoli fuori uso 2000/53/CE

3.2 Direttiva sull’acqua potabile 98/83/CE

3.3 Direttiva sugli apparecchi per riscaldamento UN ECE R122

3.4 Soppressione dei disturbi radioelettrici di veicoli a motore

UN ECE R10

3.5 Direttiva bassa tensione 2006/95/CE

e reca i numeri di omologazione

E1 122R–00 0232, E1 10R–04 5277

e dispone del marchio CE.

4. Fondamento del certificato di conformità

2001/56/CE, 2004/78/CE, 2006/119/CE, 2004/104/CE,

2005/83/CE, 2006/28/CE, 2004/108/CE, DIN 2001-2, KTW,

DVGW W 270, 2000/53/CE, UN ECE R122, UN ECE R10,

DIN EN 60335-1:2010, IEC 60335-1:2001 (+ modifiche),

IEC 60335:2010, EN 60335-2-21:2009,

IEC 60335-2-21:2002 (+ modifiche)

5. Ente responsabile del controllo

Ufficio Federale della Motorizzazione (Kraftfahrt-Bundesamt)

6. Dati sulla funzione del firmatario

Firma: ppa Axel Schulz

Direzione Centro prodotti/

Supporto prodotti Putzbrunn, 06.12.2012

Dichiarazione di garanzia del costruttore

Truma

1. Casi contemplati dalla garanzia

Il costruttore fornisce una garanzia per i vizi dell’apparecchio

imputabili a difetti del materiale o di lavorazione. Questa ga-

ranzia si aggiunge alla garanzia legale del venditore.

Non si presta alcuna garanzia

– per componenti soggetti ad usura e naturale logoramento,

– in conseguenza all’utilizzo negli apparecchi di parti di ricam-

bio non originali Truma,

– nei sistemi di regolazione della pressione del gas, per danni

causati da corpi estranei (ad es. oli, plastificanti) nel gas,

– in conseguenza al mancato rispetto delle istruzioni di mon-

taggio e per l’uso Truma,

– in conseguenza ad uso improprio,

– in conseguenza a imballaggio per il trasporto non idoneo.

2. Copertura della garanzia

La garanzia si applica ai vizi di cui al paragrafo 1, che si manife-

stano entro 24 mesi dalla conclusione del contratto di acquisto

tra il venditore e il consumatore finale. Il costruttore rimedierà

a tali vizi mediante adempimento successivo, riparandoli, ma

potrà decidere se effettuare una riparazione o una sostituzione.

Nel caso in cui il costruttore decida di prestare garanzia, il perio-

do di garanzia relativo ai pezzi riparati o sostituiti, non decorrerà

dal momento della riparazione o sostituzione, bensì sarà valido

il vecchio periodo di garanzia. Si escludono ulteriori rivendi-

cazioni, in particolare richieste di risarcimento danni da parte

dell’acquirente o terzi. Restano salve le disposizioni della legge

sulla responsabilità del produttore (Produkthaftungsgesetz).

I costi per il ricorso al servizio di assistenza meccanica Truma

allo scopo di eliminare un vizio in garanzia, in particolare i

costi di trasporto, stradali, di lavoro e materiali, sono a carico

del costruttore nella misura in cui il servizio di assistenza sia

fornito in Germania. Gli interventi del servizio di assistenza in

altri paesi non sono coperti dalla garanzia.

Ulteriori costi derivanti da condizioni di smontaggio e montag-

gio dell’apparecchio più gravose (ad es. smontaggio di parti

di mobili o carrozzeria) non possono essere riconosciuti in

garanzia.

3. Applicazione della garanzia

L’indirizzo del costruttore è il seguente:

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Wernher-von-Braun-Straße 12

85640 Putzbrunn, Germania

In caso di guasti rivolgersi al centro di assistenza Truma o a

un nostro partner di assistenza autorizzato (consultare il sito

www.truma.com). Descrivere dettagliatamente i reclami e

indicare il numero di matricola dell’apparecchio e la data di

acquisto.

Affinché il costruttore possa verificare se sussiste il diritto alla

garanzia, il consumatore finale dovrà farsi carico, a proprio

rischio, del trasporto o della spedizione dell’apparecchio pres-

so il costruttore stesso o un partner di assistenza. In caso di

danni allo scambiatore di calore, deve essere spedito anche il

regolatore di pressione del gas utilizzato.

In caso di sistemi di condizionamento:

Per evitare danni conseguenti al trasporto, l’apparecchio potrà

essere spedito solo previo accordo con il centro di assistenza

Truma in Germania o con il partner di assistenza autorizzato.

In caso contrario, il mittente sopporta il rischio per gli even-

tuali danni derivanti dal trasporto.

In caso di invio in fabbrica, spedire a piccola velocità. Se il ca-

so è contemplato dalla garanzia, il costruttore sosterrà i costi

di trasporto ovvero i costi di invio e della spedizione di ritorno.

Qualora il caso non sia contemplato dalla garanzia, il costrut-

tore informa il cliente e indica i costi di riparazione che non

saranno assunti dal costruttore; in questo caso anche i costi

di spedizione sono a carico del cliente.

La pagina si sta caricando...

Bei Störungen wenden Sie sich bitte an das Truma

Servicezentrum oder an einen unserer autorisierten

Servicepartner (siehe www.truma.com).

Für eine rasche Bearbeitung halten Sie bitte Gerätetyp

und Seriennummer (siehe Typenschild) bereit.

Should problems occur, please contact the Truma

Service Centre or one of our authorised service

partners (see www.truma.com).

In order to avoid delays, please have the unit model

and serial number ready (see type plate).

Veuillez vous adresser au centre de SAV Truma ou

à un de nos partenaires de SAV agréés en cas de

dysfonctionnements (voir www.truma.com).

Pour un traitement rapide de votre demande, veuillez

tenir prêts le type d’appareil et le numéro de série

(voir plaque signalétique).

In caso di guasti rivolgersi al centro di assistenza

Truma o a un nostro partner di assistenza autorizzato

(consultare il sito www.truma.com).

Affinché la richiesta possa essere elaborata rapidamente,

tenere a portata di mano il modello dell’apparecchio e

il numero di matricola (vedere targa dati).

Bij storingen kunt u contact opnemen met het

Truma Servicecentrum of met een van onze erkende

servicepartners (zie www.truma.com).

Voor een snelle bediening dient u apparaattype en

serienummer (zie typeplaat) gereed te houden.

Ved fejl kontaktes Trumas serviceafdeling eller en af

vores autoriserede servicepartnere (se www.truma.com).

Sørg for at have oplysninger om apparattype og

serienummer (se typeskiltet) klar for hurtig behandling.

Vid fel kontakta Truma servicecenter eller någon av

våra auktoriserade servicepartner (se www.truma.com).

För snabb handläggning bör du ha aggregatets typ och

serienummer (se typskylten) till hands.

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Wernher-von-Braun-Straße 12

85640 Putzbrunn

Deutschland

Service

Telefon +49 (0)89 4617-2020

Telefax +49 (0)89 4617-2159

[email protected]

www.truma.com

Las instrucciones de uso y de montaje en su idioma

pueden solicitarse al fabricante Truma o al Servicio

postventa Truma en su país.

Saat käyttö- ja asennusohjeen pyynnöstä omalla

kielelläsi valmistajalta (Truma) tai maasi Truma-huoltoon.

Spør om bruks- og monteringsanvisning på norsk hos

produsenten Truma eller Trumas serviceavdeling i

landet ditt.

Az Ön nyelvén a használati és beszerelési utasítás

a Truma gyártójától vagy az adott ország Truma

szerviztől szerezhető be.

Navodila za uporabo in vgradnjo v vašem jeziku lahko

naročite pri proizvajalcu Truma oz. v servisni službi

podjetja Truma v vaši državi.

Руководство по эксплуатации и монтажу на

Вашем национальном языке можно запросить

у изготовителя Truma или в сервисной службе

фирмы Truma в Вашей стране.

34030-04500 · 03 · 06/2015 ·

©

Truma Combi 6 Operating Instructions Manual

Truma Combi 6 Operating Instructions Manual

in altre lingue

Documenti correlati

Altri documenti