Toro Z149 Z Master, With 112cm SFS Side Discharge Mower Manuale utente

Tipo
Manuale utente
Manuale dell’operatore
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Traduzione del testo originale (I)
Form No. 3351-697
Z149 Z Master
con tosaerba a scarico laterale 112 cm SFS
Modello n. 74411TE – Serie n. 250000001 e superiori
2
2004 della The Toro Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420-1196
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Tutti i diritti sono riservati
Stampato negli USA
Conservate il Manuale d’istruzioni di questo motore
sulla macchina, e sostituitelo immediatamente se
dovesse essere danneggiato o illeggibile. All’occorrenza,
ordinate un nuovo manuale al costruttore del motore.
Indice
Pagina
Introduzione 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Norme di sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sicurezza del rider Toro 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pressione acustica 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Potenza acustica 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vibrazioni 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabella dei pendii 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adesivi di sicurezza e di istruzione 9. . . . . . . . . . .
Benzina e olio 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Benzina raccomandata 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uso dell’additivo/stabilizzante 15. . . . . . . . . . . . . . .
Rabbocco del serbatoio del carburante 15. . . . . . . . .
Controllo del livello dell’olio motore 15. . . . . . . . . .
Funzionamento 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uso del sistema di protezione antiribaltamento
ROPS 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La sicurezza prima di tutto 17. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comandi 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Innesto del freno di stazionamento 18. . . . . . . . . . . .
Avviamento e spegnimento del motore 19. . . . . . . .
Azionamento della presa di forza (PDF) 20. . . . . . .
Sistema di sicurezza a interblocchi 20. . . . . . . . . . . .
Guida in marcia avanti o retromarcia 21. . . . . . . . . .
Arresto della macchina 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regolazione dell’altezza di taglio 22. . . . . . . . . . . . .
Regolazione dei rulli antiscalpo 22. . . . . . . . . . . . . .
Montaggio e rimozione dei deflettori 23. . . . . . . . . .
Montaggio e rimozione dei deflettori
di espulsione 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Posizionamento del sedile 26. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spingere la macchina a mano 26. . . . . . . . . . . . . . . .
Funzionamento con lo scarico laterale 26. . . . . . . . .
Trasporto della macchina 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caricare le macchine 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Suggerimenti per il taglio dell’erba 28. . . . . . . . . . .
Pagina
Manutenzione 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Programma di manutenzione raccomandato 29. . . .
Revisione delle lame di taglio 30. . . . . . . . . . . . . . .
Pulizia dell’impianto di raffreddamento 32. . . . . . . .
Manutenzione del filtro dell’aria 33. . . . . . . . . . . . .
Cambio dell’olio motore 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manutenzione della candela 35. . . . . . . . . . . . . . . . .
Sostituzione del filtro del carburante 36. . . . . . . . . .
Spurgo del serbatoio del carburante 37. . . . . . . . . . .
Ingrassaggio e lubrificazione 37. . . . . . . . . . . . . . . .
Controllo della pressione dei pneumatici 38. . . . . . .
Manutenzione dell’impianto idraulico 39. . . . . . . . .
Smaltimento dei rifiuti 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regolazione della maniglia in folle 41. . . . . . . . . . .
Impostazione della pompa idraulica in folle 42. . . . .
Messa a punto dell’allineamento 43. . . . . . . . . . . . .
Regolazione del cuscinetto del braccio orientabile
della ruota 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controllo del dado a corona del mozzo
della ruota 44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Livellamento del tosaerba in tre posizioni 45. . . . . .
Regolazione dei bracci di spinta 47. . . . . . . . . . . . . .
Pulizia del sottoscocca 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ispezione delle cinghie 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sostituzione della cinghia del tosaerba 47. . . . . . . . .
Sostituzione della cinghia della pompa 48. . . . . . . .
Regolazione del freno di stazionamento 49. . . . . . . .
Revisione dei fusibili 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manutenzione della batteria 50. . . . . . . . . . . . . . . . .
Sostituzione del deflettore dell’erba tagliata 51. . . .
Smaltimento dei rifiuti 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Schema elettrico 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pulizia e rimessaggio 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Localizzazione guasti 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
Introduzione
Leggete attentamente il presente manuale al fine di
utilizzare e mantenere correttamente il prodotto. Le
informazioni qui riportate aiuteranno voi ed altri ad evitare
infortuni e a non danneggiare il prodotto. Sebbene la Toro
progetti, produca e distribuisca prodotti all’insegna della
sicurezza, voi siete responsabili del corretto utilizzo del
prodotto in condizioni di sicurezza.
Per informazioni su prodotti ed accessori, sulla ricerca di
un distributore o per la registrazione del vostro prodotto
potete contattare Toro direttamente a www.Toro.com.
Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori
informazioni, rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato
o ad un Centro Assistenza Toro, ed abbiate sempre a portata
di mano il numero del modello ed il numero di serie del
prodotto. Il numero del modello e il numero di serie si
trovano nella posizione riportata nella Figura 1.
1
m–3648
Figura 1
1. Posizione del numero di serie e del modello
Scrivete il numero del modello e il numero di serie nello
spazio seguente:
Nº del modello:
Nº di serie:
Il presente manuale evidenzia i pericoli potenziali e riporta
messaggi di sicurezza speciali per aiutare voi ed altri ad
evitare infortuni ed anche la morte. Pericolo, Avvertenza, e
Attenzione sono termini utilizzati per identificare il grado di
pericolo. Tuttavia, a prescindere dal livello di pericolosità,
occorre prestare sempre la massima attenzione.
Pericolo segnala una situazione di estremo pericolo che
provoca infortuni gravi o la morte se non si osservano le
precauzioni raccomandate.
Avvertenza segnala un pericolo che può provocare infortuni
gravi o la morte se non si osservano le precauzioni
raccomandate.
Attenzione segnala un rischio che può causare infortuni
lievi o moderati se non si osservano le precauzioni
raccomandate.
Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate altre due
parole: Importante indica informazioni di carattere
meccanico di particolare importanza, e Nota: evidenzia
informazioni generali di particolare rilevanza.
Sicurezza
Alla data di produzione, questa macchina soddisfa o
supera i requisiti delle norme europee. Tuttavia, l’errato
utilizzo o manutenzione da parte dell’operatore o del
proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il
rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di
sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme
, che indica ATTENZIONE, AVVERTENZA o
PERICOLO – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto
delle istruzioni può provocare infortuni o la morte.
Norme di sicurezza
Le seguenti istruzioni sono conformi alla norma CEN EN
836:1997.
Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di
scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di
sicurezza per evitare gravi infortuni o la morte.
Addestramento
Leggete attentamente le istruzioni. Prendete
dimestichezza con i comandi e il corretto utilizzo delle
apparecchiature.
Non consentite mai l’uso del tosaerba a bambini o a
persone che non abbiano una perfetta conoscenza delle
presenti istruzioni. Le normative locali possono imporre
limiti all’età dell’operatore.
Non tosate in prossimità di altre persone, soprattutto
bambini, o di animali da compagnia.
Ricordate sempre che l’operatore o utilizzatore è
responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad altre
persone o alla loro proprietà.
4
Non trasportate passeggeri.
Tutti i conducenti devono mirare a ottenere una
formazione professionale e pratica. Tale formazione
dovrà evidenziare:
la necessità di attenzione e concentrazione quando si
lavora su rider;
il controllo del rider che scivola su un terreno in
pendenza non verrà recuperato azionando le leve di
comando. I motivi principali della perdita di controllo
sono:
insufficiente presa delle ruote, specialmente su
erba bagnata;
velocità troppo elevata;
azione frenante inadeguata;
tipo di macchina inadatto al compito da eseguire;
mancanza di consapevolezza degli effetti delle
condizioni del terreno, soprattutto dei pendii;
traino e distribuzione del carico errati.
Preparazione
Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando
tosate. Non usate mai la macchina a piedi nudi o in
sandali.
Ispezionate attentamente l’area in cui deve essere
utilizzata l’apparecchiatura, e sgombratela da oggetti
che possano venire raccolti e scagliati dalla macchina.
Avvertenza – Il carburante è altamente infiammabile.
Conservate il carburante in apposite taniche.
Fate il pieno solo all’aperto, e non fumate durante il
rifornimento.
Aggiungete il carburante prima di avviare il motore.
Non togliete mai il tappo del serbatoio, né
aggiungete il carburante, a motore acceso o caldo.
Se viene inavvertitamente versato del carburante,
non avviate il motore, ma allontanate la macchina
dall’area interessata evitando di generare una fonte
di accensione, finché i vapori del carburante non si
saranno dissipati.
Montate con sicurezza i tappi dei serbatoi del
carburante e delle taniche.
Sostituite le marmitte di scarico difettose.
Prima dell’uso, controllate sempre a vista che le lame, i
bulloni delle lame e il gruppo di taglio non siano usurati
o danneggiati. Sostituite in serie lame e bulloni usurati o
danneggiati, per mantenere il bilanciamento.
Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di una
lama può provocare la rotazione anche di altre lame.
Funzionamento
Siate vigili, rallentate e procedete con cautela quando
svoltate. Prima di cambiare direzione guardate indietro
e ai lati.
Non azionate il motore in un locale chiuso in cui
possano raccogliersi i fumi tossici dell’ossido di
carbonio.
Tosate solamente alla luce del giorno o con
illuminazione artificiale adeguata.
Prima di cercare di avviare il motore, disinnestate tutte
le frizioni dell’accessorio con lame e mettete il cambio
in folle.
Non utilizzate su pendenze superiori ai 15 gradi.
Ricordate che non esistono pendenze sicure. L’utilizzo
su pendii erbosi richiede un’attenzione particolare. Per
cautelarvi dal ribaltamento:
non fermate né avviate improvvisamente la
macchina su pendii;
rallentate sui pendii, e prima di affrontare brusche
curve;
prestate attenzione a protuberanze del terreno, buche
e altri ostacoli nascosti.
Prestate attenzione quando trainate dei carichi o
utilizzate accessori pesanti.
Utilizzate solamente i punti di attacco previsti per la
barra di traino.
Limitate l’entità dei carichi a quanto potete
controllare con sicurezza.
Non curvate bruscamente, ed eseguite le retromarce
con prudenza.
Prestate attenzione al traffico quando attraversate o
procedete nei pressi di una strada.
Arrestate la rotazione delle lame prima di attraversare
superfici non erbose.
Quando utilizzate degli accessori, non dirigete mai lo
scarico del materiale verso terzi e non consentite ad
alcuno di avvicinarsi alla macchina durante il lavoro.
Non azionate mai la macchina con schermi o ripari
difettosi, o senza i dispositivi di protezione montati.
Non modificate la taratura del regolatore del motore e
non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore
che funziona a velocità eccessiva può aumentare il
rischio di infortuni.
5
Prima di scendere dal posto di guida:
disinnestate la presa di forza e abbassate al suolo
l’attrezzatura;
mettete il cambio in folle e innestate il freno di
stazionamento;
spegnete il motore e togliete la chiave di accensione.
Disinnestate la trasmissione agli accessori, spegnete il
motore e staccate il cappellotto dalla candela (o
candele), oppure togliete la chiave di accensione:
prima di pulire gli intasamenti o di rimuovere
ostruzioni dal camino di scarico;
prima di controllare, pulire o eseguire interventi sul
tosaerba;
dopo aver colpito un corpo estraneo; ispezionate il
tosaerba per rilevare eventuali danni, ed effettuate le
riparazioni necessarie prima di riavviare l’accessorio;
se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo
(controllate immediatamente).
Disinserite la trasmissione agli accessori durante i
trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata.
Spegnete il motore e disinserite la trasmissione
all’accessorio:
prima del rifornimento di carburante;
prima di togliere il cesto di raccolta;
prima di regolare l’altezza, a meno che la
regolazione non possa essere eseguita dal posto di
guida.
Riducete la regolazione dell’acceleratore durante il
tempo di arresto del motore e, se il motore è dotato di
valvola di intercettazione, spegnete l’afflusso di
carburante al termine del lavoro.
Manutenzione e rimessaggio
Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e
le viti, per assicurarvi che le apparecchiature funzionino
nelle migliori condizioni di sicurezza.
Non tenete le apparecchiature con carburante nel
serbatoio all’interno di edifici, dove i vapori possano
raggiungere fiamme libere o scintille.
Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio al
chiuso.
Per ridurre il rischio d’incendio, mantenete motore,
marmitta di scarico, vano batteria e zona di
conservazione del carburante esenti da erba, foglie ed
eccessi di grasso.
Controllate frequentemente il cesto di raccolta, per
verificarne l’usura o il deterioramento.
Sostituite le parti usurate o danneggiate, per motivi di
sicurezza.
Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite
l’operazione all’aperto.
Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di
una lama può provocare la rotazione anche di altre
lame.
Se la macchina deve essere parcheggiata, posta in
rimessa o lasciata incustodita, abbassate al suolo i
dispositivi di taglio, a meno che non utilizziate un
blocco meccanico.
Sicurezza del rider Toro
La seguente lista contiene informazioni sulla sicurezza
mirate ai prodotti Toro, od altre informazioni sulla
sicurezza non comprese nella normativa CEN.
Lo scarico del motore contiene ossido di carbonio, gas
velenoso inodore che può uccidere. Non fate funzionare
il motore in interni o in ambienti cintati.
Mentre il motore è in funzione, tenete mani, piedi,
capelli ed abiti svolazzanti a distanza dall’area di
scarico degli attrezzi, dalla parte inferiore del tosaerba e
da qualsiasi parte mobile.
Non toccate attrezzature o parti degli attrezzi che
possano essere calde a causa del funzionamento.
Lasciate che si raffreddino prima di eseguire interventi
di manutenzione, di regolazione o revisione.
L’acido della batteria è velenoso e può ustionare.
Evitate che entri in contatto con la pelle, gli occhi e gli
abiti. Quando lavorate su una batteria, proteggete il
viso, gli occhi e gli abiti.
I gas della batteria possono esplodere; tenete lontano
dalla batteria sigarette, scintille e fiamme.
Usate soltanto ricambi originali Toro per garantire il
mantenimento degli standard iniziali.
Utilizzate soltanto accessori approvati dalla Toro.
L’utilizzo di accessori non approvati può rendere nulla
la garanzia.
6
Funzionamento su pendenze
Non tosate pendenze superiori ai 15 gradi.
Non tosate nelle adiacenze di scarpate, fossati, sponde
ripide o acqua. Se le ruote cadono oltre i bordi dell’area
di lavoro, possono provocare il ribaltamento della
macchina e causare gravi infortuni, la morte o
l’annegamento.
Non tosate in pendenza se l’erba è bagnata. L’erba
bagnata riduce la trazione e può causare lo slittamento,
con perdita di controllo.
Non effettuate improvvisi cambiamenti di velocità o di
direzione.
Nelle adiacenze di scarpate, fossati, sponde ripide o
acqua usate un tosaerba con operatore a piedi e/o un
decespugliatore a mano.
Rallentate sui pendii, ed usate la massima cautela.
Rimuovete ostacoli come pietre, rami di alberi, ecc.
dall’area di lavoro; l’erba alta può nascondere degli
ostacoli.
Fate attenzione a fossati, buche, pietre, declivi e rialzi
che modificano l’inclinazione del suolo, perché il
terreno accidentato può fare ribaltare la macchina.
Evitate avviamenti e sobbalzi improvvisi in salita,
perché il tosaerba può ribaltarsi all’indietro.
In discesa, tenete presente che l’arieggiatore potrebbe
perdere aderenza; il peso si trasferisce sulle ruote
anteriori e può fare slittare le ruote motrici,
impedendovi di controllare la frenata e lo sterzo.
Evitate sempre di eseguire partenze o fermate
improvvise su una pendenza; se le ruote perdono
aderenza, disinnestate le lame e scendete lentamente
dalla pendenza.
Per aumentare la stabilità, seguite le raccomandazioni
del produttore sulla zavorra o sui contrappesi delle
ruote.
Prestate la massima attenzione quando usate cesti di
raccolta od altri accessori, che possono influire sulla
stabilità della macchina e farvi perdere il controllo.
Pressione acustica
Questa macchina ha un livello massimo di pressione
acustica all’orecchio dell’operatore di 87 dBA, basato sulla
misura di macchine identiche in ottemperanza alla Direttiva
98/37/CE.
Potenza acustica
Questa macchina ha un livello di potenza acustica garantito
di 100 dBA, basato sulla misura di macchine identiche in
ottemperanza alla Direttiva 2000/14/CE.
Vibrazioni
Questa macchina non supera il livello di vibrazioni alla
mano/braccio di 3,9 m/sec.
2
, basato su misurazioni di
macchine identiche ai sensi della Direttiva 98/37/CE.
Questa macchina non supera il livello di vibrazioni al corpo
di 0,1 m/sec.
2
, basato su misurazioni di macchine identiche
ai sensi della Direttiva 98/37/CE.
7
Tabella dei pendii
Allineate questo bordo
con un piano verticale
(albero, edificio, palo di
uno steccato, palo ecc.)
Piegate lungo la riga appropriata
Esempio:
confrontate il
pendio con il
bordo piegato.
8
9
Adesivi di sicurezza e di istruzione
Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a
zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti.
93-7010
1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenetevi a distanza di sicurezza
dalla macchina.
2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore
montato.
3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle
parti in movimento.
93-7818
1. Avvertenza. Leggete sul
Manuale dell’operatore
le istruzioni
per serrare il bullone/dado della lama a 115–149 Nm.
93-7824
1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenetevi a distanza di sicurezza
dalla macchina.
2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore
montato.
3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle
parti in movimento.
93-7828
1. Pericolo di oggetti scagliati dal tosaerba. Non usate il tosaerba
con il deflettore alzato o senza; tenete montato il deflettore.
2. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati
dalla lama del tosaerba. Restate lontano dalle parti in
movimento.
98-1977
1. Pericolo di aggrovigliamento della cinghia. Non avvicinatevi alle
parti in movimento.
98-4387
1. Avvertenza – Usate la protezione per le orecchie.
99-8936
1. Velocità della macchina
2. Massima
3. Minima
4. Folle
5. Retromarcia
10
99-8939
1. Leggete il
Manuale
dell’operatore
.
2. Altezza di taglio
3. Togliete la chiave di
accensione e leggete le
istruzioni prima di eseguire
interventi di revisione o
manutenzione.
99-8944
1. Pericolo di esplosione.
Usate occhiali di
sicurezza.
2. Pericolo di ustione da
liquido caustico o
sostanza chimica.
Praticate il pronto
soccorso lavando con
acqua abbondante.
3. Pericolo d’incendio.
Vietato fumare, fuoco e
fiamme libere.
4. Pericolo tossico. Tenete i
bambini lontano dalla
batteria.
105-6183
1. Leggete il
Manuale dell’operatore
.
2. Fate girare la valvola di bypass estraendola per spingere la
macchina.
3. Fate girare la valvola di bypass inserendola per guidare la
macchina.
4. Per girare la valvola di bypass usate una chiave fissa.
106-5517
1. Attenzione – Non toccate la superficie calda.
107-1866
1. Pericolo di slittamento, perdita di controllo e ribaltamento a
causa di scarpate. Non usate la macchina nelle adiacenze di
scarpate, pendenze superiori a 15 o acqua. Tenetevi a
distanza di sicurezza dalle scarpate. Quando guidate ad alta
velocità non sterzate mai bruscamente, ma rallentate e
sterzate gradualmente. Mettete la cintura di sicurezza se il roll
bar è alzato, ma non mettetela quando il roll bar è abbassato.
107-2100
107-2131
1. Livello olio idraulico 2. Attenzione – Non toccate
la superficie calda.
11
107-2132
1. Attenzione! Quando parcheggiate in pendenza innestate il
freno di stazionamento e bloccate le ruote con una zeppa.
107-3069
1. Avvertenza – Quando il roll bar è abbassato, non vi sono altre
protezioni antiribaltamento.
2. Per evitare infortuni o la morte a causa di un ribaltamento,
tenete il roll bar alzato e bloccato in tale posizione, e mettete la
cintura di sicurezza. Abbassate il roll bar soltanto quando è
assolutamente necessario; non mettete la cintura di sicurezza
se il roll bar è abbassato.
3. Leggete il
Manuale dell’operatore
; guidate piano e con
prudenza.
107-3993
1. Erba corta, rada e
ambienti asciutti.
2. Raccolta dell’erba
3. Erba alta, fitta e ambienti
bagnati.
12
107-9309
1. Avvertenza – Leggete il
Manuale dell’operatore
per le informazioni sulla ricarica della batteria. Contiene piombo; non disperdete
nell’ambiente.
2. Leggete il
Manuale dell’operatore
.
108-1052
1. Regolazione dell’altezza di taglio
108-1053
1. Regolazione dell’altezza di taglio
13
108-1054
1. Freno di stazionamento
2. Innesto
3. Disinnesto
4. Avvertenza – Leggete il
Manuale dell’operatore
. Non
utilizzate questa macchina
se siete sotto l’effetto
dell’alcol o della droga. Tutti
gli operatori devono essere
addestrati all’uso della
macchina prima di utilizzarla;
indossate la protezione per
le orecchie.
5. Prima di lasciare la
macchina mettete le leve in
posizioni di blocco in folle,
innestate il freno di
stazionamento e togliete la
chiave di accensione.
6. Pericolo di oggetti scagliati.
Tenete gli astanti a distanza
di sicurezza dalla macchina,
e tenete montato il deflettore.
7. Pericolo di ferite o
smembramento dalla lama
del tosaerba. Non
trasportate passeggeri.
8. Pericolo di ferite o
smembramento di mano o
piede causati dalla lama del
tosaerba. Restate lontano
dalle parti in movimento.
108-1092
1. Starter
2. Spegnimento del motore
3. In moto
4. Avviamento del motore
5. Massima
6. Regolazione continua
variabile
7. Minima
8. Presa di forza (PDF)
9. On
10. Off
14
108-4051
1. Leggete le istruzioni prima di
eseguire interventi di
revisione o manutenzione.
2. Intervallo di tempo
3. Filtro dell’aria
4. Livello olio idraulico
5. Pressione dei pneumatici
6. Lubrificare qui
7. Controllate ed eseguite la
manutenzione necessaria.
Simboli della batteria
Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi
simboli, o tutti.
1. Pericolo di esplosione.
2. Vietato fumare, fuoco e
fiamme libere.
3. Pericolo di ustione da
liquido caustico o
sostanza chimica.
4. Usate occhiali di
sicurezza.
5. Leggete il
Manuale
dell’operatore
.
6. Tenete gli astanti a
distanza di sicurezza
dalla batteria.
7. Usate occhiali di
sicurezza. I gas esplosivi
possono accecare e
causare altre lesioni.
8. L’acido della batteria può
accecare e ustionare
gravemente.
9. Lavate immediatamente
gli occhi con abbondante
acqua e ricorrete subito al
medico.
10. Contiene piombo; non
disperdete nell’ambiente.
15
Benzina e olio
Benzina raccomandata
Utilizzate benzina normale senza piombo per automobili
(minimo 85 ottani). In mancanza di benzina normale senza
piombo potete utilizzare benzina normale etilizzata.
Importante Non utilizzate metanolo, benzina contenente
metanolo o nafta contenente più del 10% di etanolo, perché
potreste danneggiare il sistema di alimentazione del motore.
Non mischiate mai olio e benzina.
Pericolo
In talune condizioni la benzina è estremamente
infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio
o un’esplosione possono ustionare voi ed altre
persone, e causare danni.
Fate il pieno di carburante all’aria aperta, a
motore freddo, e tergete la benzina versata.
Non riempite mai il serbatoio del carburante
all’interno di un rimorchio cintato.
Non riempite completamente il serbatoio.
Riempitelo fino a 6–13 mm dalla base del collo
del bocchettone; Questo spazio servirà ad
assorbire l’espansione della benzina.
Non fumate mai quando maneggiate benzina, e
state lontani da fiamme libere e da dove i fumi
di benzina possano essere accesi da una scintilla.
Conservate la benzina in taniche omologate, e
tenetela lontano dalla portata dei bambini.
Acquistate benzina in modo da utilizzarla entro
30 giorni.
Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche
di benzina sul pavimento, lontano dal veicolo.
Non riempite le taniche di benzina all’interno di
un veicolo oppure su un camion o un rimorchio,
in quanto il tappetino del rimorchio o le pareti
di plastica del camion possono isolare la tanica e
rallentare la dispersione delle cariche
elettrostatiche.
Se possibile, togliete l’apparecchiatura a
benzina dal camion o dal rimorchio, e
rabboccate con le ruote sul terreno.
Qualora ciò non sia possibile, rabboccate
l’apparecchiatura sul camion o sul rimorchio
mediante una tanica portatile, anziché con una
normale pompa del carburante.
Qualora fosse indispensabile utilizzare una
pompa di rifornimento, tenete l’ugello a
contatto con il bordo del serbatoio del
carburante o con l’apertura della tanica finché
non sia stato completato il rifornimento.
Non utilizzate la macchina senza l’impianto di
scarico completo, o se quest’ultimo non è in
perfette condizioni d’impiego.
Se ingerita, la benzina è nociva o micidiale.
L’esposizione a lungo termine ai vapori di benzina
può causare gravi danni e malattie.
Evitate di respirare a lungo i vapori.
Tenete il viso lontano dall’ugello e dall’apertura
del serbatoio del carburante o dell’additivo.
Tenete la benzina lontano dagli occhi e dalla pelle.
Avvertenza
Uso dell’additivo/stabilizzante
L’uso di un additivo/stabilizzante nella macchina offre i
seguenti vantaggi:
mantiene fresca la benzina fino a 90 giorni; per tempi di
rimessaggio più lunghi svuotate il serbatoio del
carburante;
mantiene pulito il motore durante l’uso;
elimina i depositi gommosi nell’impianto di alimenta-
zione, che possono provocare problemi di avviamento.
Importante Non utilizzate additivi per carburante
contenenti metanolo o etanolo.
Aggiungete alla benzina la quantità di additivo/stabilizzante
corretta.
Nota: L’additivo/stabilizzante è più efficace se mescolato a
benzina fresca. Per ridurre al minimo la morchia nell’impianto
di alimentazione, utilizzate sempre lo stabilizzante.
Rabbocco del serbatoio del
carburante
1. Spegnete il motore ed innestate il freno di stazionamento.
2. Pulite l’area intorno al tappo di ogni serbatoio e togliete
il tappo. Riempite entrambi i serbatoi del carburante
con benzina normale senza piombo, fino a 6–13 mm.
dall’orlo del foro di rifornimento. Questo spazio
permette l’espansione della benzina. Non riempite
completamente i serbatoi del carburante.
3. Inserite saldamente i tappi, e tergete la benzina versata.
Controllo del livello dell’olio
motore
Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina,
controllate il livello dell’olio nel carter; vedere Controllo
del livello dell’olio motore, pag. 34.
16
Funzionamento
Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla
normale posizione di guida.
Uso del sistema di protezione
antiribaltamento ROPS
Per evitare infortuni o la morte a causa di un
ribaltamento, tenete il roll bar alzato e bloccato in
tale posizione, e mettete la cintura di sicurezza.
Verificate che la parte posteriore del sedile sia
ancorata con l’apposito chiavistello.
Avvertenza
Quando il roll bar è abbassato non vi è altra
protezione antiribaltamento.
Abbassate il roll bar soltanto se assolutamente
necessario.
Non allacciate la cintura di sicurezza quando il
roll bar è abbassato.
Guidate lentamente e con prudenza.
Alzate il roll bar non appena l’altezza lo
consente.
Controllate attentamente lo spazio libero
superiore prima di passare con la macchina
sotto qualsiasi oggetto (rami, vani porta e fili
elettrici) e impeditene il contatto.
Avvertenza
Importante Abbassate il roll bar soltanto se
assolutamente necessario.
1. Per abbassare il roll bar allentate le maniglie anteriori
(Fig. 2).
1
m-7406
Figura 2
1. Maniglia anteriore
2. Togliete le spine delle copiglie a forcina e le due spine
(Fig. 3).
2
1
3
4
m-7431
Figura 3
1. Roll bar
2. Roll bar alzato
3. Spina
4. Copiglia a forcina
3. Abbassate il roll bar.
Nota: Il roll bar può essere abbassato in due posizioni;
vedere la Fig.4.
2
1
m-7.432a
Figura 4
1. Roll bar completamente
abbassato
2. Roll bar abbassato, con il
cesto di raccolta montato
4. Montate le due spine e fissatele con le spine delle
copiglie a forcina (Fig. 3).
Importante Allacciate sempre la cintura di sicurezza
quando il roll bar è alzato.
Importante Verificate che la parte posteriore del sedile
sia ancorata con l’apposito chiavistello.
5. Per alzare il roll bar togliete le spine delle copiglie a
forcina e le due spine (Fig. 3).
6. Alzate completamente il roll bar e montate le due spine,
quindi fissatele con le spine delle copiglie a forcina
(Fig. 3).
7. Serrate le maniglie anteriori contro le estremità del roll
bar centrale (Fig. 2).
17
La sicurezza prima di tutto
Leggete tutte le istruzioni e i simboli contenuti nella
sezione sulla sicurezza. La conoscenza di queste informa-
zioni potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni.
Pericolo
L’erba bagnata e pendenze ripide possono causare
scivolate e la perdita di controllo della macchina.
Se le ruote cadono oltre i bordi dell’area di lavoro,
possono provocare il ribaltamento della macchina e
causare gravi infortuni, la morte o l’annegamento.
Quando il roll bar è abbassato, non vi sono altre
protezioni antiribaltamento.
Tenete sempre il roll bar alzato e bloccato, ed
allacciate la cintura di sicurezza.
Leggete le istruzioni e le avvertenze relative alla
protezione antiribaltamento, ed osservatele.
Per non perdere controllo ed evitare il rischio di
ribaltamento:
non usate la macchina nelle adiacenze di
scarpate o acqua;
non usate la macchina su pendenze superiori ai
15 gradi;
rallentate sui pendii, ed usate la massima
cautela;
evitate curve brusche e rapidi cambiamenti di
velocità;
evitate di usare la macchina su erba bagnata.
2
3
1
m–6478
Figura 5
1. Zona di sicurezza – usate il dispositivo Z Master in questa
posizione, su pendenze inferiori a 15 o su zone pianeggianti.
2. Nelle adiacenze di scarpate o acqua usate un tosaerba con
operatore a piedi o un decespugliatore a mano.
3. Acqua
Toro consiglia di indossare le opportune apparecchiature di
protezione per occhi, orecchie, piedi e capo.
Questa macchina produce livelli acustici superiori
a 85 dBA alle orecchie dell’operatore, e può
causare la perdita dell’udito in caso di lunghi
periodi di esposizione al rumore.
Quando utilizzate questa macchina indossate la
protezione per l’udito.
Attenzione
Figura 6
1. Avvertenza – Usate la protezione per le orecchie.
18
Comandi
Prima di avviare il motore e utilizzare la macchina,
familiarizzate con tutti i comandi (Fig. 7).
m–7701
1
2
7
4
6
5
3
8
9
Figura 7
1. Interruttore di accensione
2. Leva di controllo del
movimento
3. Leva del freno di
stazionamento
4. Acceleratore
5. Starter
6. Presa di forza (PDF)
7. Leva dell’altezza di taglio
8. Tappo del carburante
9. Contaore
Uso del contaore
Il contaore (Fig. 8) registra il numero di ore di funziona-
mento del motore, e funziona quando il motore gira.
Utilizzate questi tempi per la programmazione della
manutenzione ordinaria.
1
m–4202
Figura 8
1. Contaore
Uso della valvola d’intercettazione del
carburante
La macchina è dotata di due serbatoi carburante, uno a
sinistra ed uno a destra. Ogni serbatoio è collegato ad una
valvola d’intercettazione e ad un raccordo a T. Un tubo di
alimentazione comune connette la valvola al motore (Fig. 9).
m–7702
1
Figura 9
1. Valvola di intercettazione del carburante
Prima di trasferire la macchina o di riporla in rimessa,
chiudete la valvola di intercettazione del carburante.
Innesto del freno di
stazionamento
Innestate sempre il freno di stazionamento prima di
spegnere o lasciare incustodita la macchina.
Importante Non parcheggiate la macchina su pendenze,
a meno che le ruote non siano bloccate da zeppe o blocchi.
Impostazione del freno di stazionamento
1. Spostate le leve di controllo del movimento (Fig. 10) in
posizione di blocco in folle.
1
2
m–4121
Figura 10
1. Freno di stazionamento
innestato
2. Freno di stazionamento
disinnestato
2. Tirate in fuori ed alzate la leva del freno di
stazionamento per innestare il freno (Fig. 10).
Nota: La leva del freno di stazionamento deve rimanere
saldamente innestata.
Rilascio del freno di stazionamento
Spingete in avanti ed abbassate la leva del freno di
stazionamento per rilasciare il freno (Fig. 10).
19
Avviamento e spegnimento del
motore
Avviamento del motore
1. Sedetevi alla postazione di guida e spostate i controlli
del movimento nella posizione di blocco in folle.
2. Innestate il freno di stazionamento; vedere Innesto del
freno di stazionamento, pag. 18.
3. Disinnestate la presa di forza (PDF) (posizione Off)
(Fig. 11).
Figura 11
1. PDF – Innestata
2. PDF – Disinnestata
Figura 12
1. Starter – Innestato
2. Starter – Disinnestato
1
m–2719
2
1
m–4201
2
4. Prima di avviare il motore a freddo spostate la leva
dello starter in posizione On (Fig. 12).
Nota: Con il motore tiepido o caldo può essere
necessario strozzare l’afflusso dell’aria. Quando il
motore si è avviato, spostate lo starter in posizione Off.
5. Prima di avviare il motore a freddo spostate lo starter in
posizione Fast (Fig. 13).
Figura 13
1. Massima
2. Minima
Figura 14
1. Off
2. Funzionamento
3. Avvio
2
1
m–2720a
1
2
3
m-4268
6. Girate la chiave di accensione in posizione Start per
attivare il motorino di avviamento; rilasciatela quando il
motore si è acceso (Fig. 14).
Importante Non utilizzate il motorino di avviamento
per più di 10 secondi alla volta. Se il motore non riesce ad
avviarsi, attendete 30 secondi prima di riprovare, per
consentire il raffreddamento. La mancata osservanza di
queste istruzioni può fare bruciare il motorino di
avviamento.
7. Quando il motore si è acceso, muovete lo starter in
posizione Off (Fig. 12). Se il motore stalla o esita,
riportate lo starter in posizione On per qualche secondo,
portate quindi la leva dell’acceleratore nella posizione
desiderata. All’occorrenza, ripetete l’operazione.
Spegnimento del motore
1. Disinnestate la PDF spostandola in posizione Off
(Fig. 13).
2. Portate la leva dell’acceleratore al centro tra le posizioni
minima e massima (Slow e Fast) (Fig. 13).
3. Lasciate girare il motore alla minima per 60 secondi
(Fig. 14).
4. Girate la chiave di accensione in posizione Off
(Fig. 14).
5. Scollegate il cappellotto dalla candela (o candele) per
impedire che qualcuno avvii accidentalmente la
macchina prima di trasferirla o metterla in rimessa.
6. Prima di trasferire la macchina o di riporla in rimessa,
chiudete la valvola di intercettazione del carburante.
Importante Verificate che la valvola di intercettazione
del carburante sia chiusa prima di trasferire la macchina o
di riporla in rimessa, per evitare perdite di carburante.
Prima di trasferire la macchina innestate il freno di
stazionamento. Non dimenticate di togliere la chiave, in
quanto la pompa del carburante può funzionare e fare
scaricare la batteria.
Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi se
dovessero spostare o cercare di azionare la
macchina quando è incustodita.
Togliete sempre la chiave di avviamento ed
innestate il freno di stazionamento prima di
lasciare incustodita la macchina, anche per pochi
minuti.
Attenzione
20
Azionamento della presa di
forza (PDF)
Il comando della presa di forza innesta e disinnesta la
corrente della frizione elettrica.
Innesto della PDF
1. Restando seduto, rilasciate la pressione sulle leve di
comando della trazione e mettete in folle.
2. Portate l’acceleratore alla massima (Fast).
3. Innestate il comando della presa di forza estraendolo
(Fig. 15).
1
2
m–4201
Figura 15
1. PDF – Disinnestata 2. PDF – Innestata
Disinnesto della PDF
Per disinnestare l’interruttore della presa di forza spingetelo
in posizione Off (Fig. 15).
Sistema di sicurezza a
interblocchi
Se gli interruttori del sistema di sicurezza a
interblocchi sono scollegati o guasti, la macchina
può muoversi improvvisamente, e causare infortuni.
Non manomettete gli interruttori di sicurezza a
interblocchi.
Ogni giorno, controllate il funzionamento degli
interruttori del sistema di sicurezza, e prima di
azionare la macchina sostituite gli interruttori
guasti.
Attenzione
Descrizione del sistema di sicurezza a
interblocchi
Il sistema di sicurezza a interblocchi è progettato per
consentire l’avviamento del motore a condizione che:
l’operatore sia seduto sul sedile;
il freno di stazionamento sia innestato;
la presa di forza sia disinnestata;
le leve di controllo del movimento siano in posizione di
blocco in folle.
Il sistema di sicurezza a interblocchi è progettato in modo
da spegnere il motore quando spostate i comandi della
trazione mentre è innestato il freno di stazionamento, o
quando vi alzate dalla postazione di guida mentre la PDF è
innestata.
Prova del sistema di sicurezza a
interblocchi
Collaudate sempre il sistema di sicurezza a interblocchi
prima di utilizzare la macchina. Qualora non funzioni come
descritto di seguito, fatelo riparare immediatamente da un
Centro Assistenza autorizzato.
1. Restando seduto alla postazione di guida, innestate il
freno di stazionamento e la PDF, e cercate di avviare il
motore, che non deve girare.
2. Restando seduto alla postazione di guida, innestate il freno
di stazionamento, disinnestate la PDF e spostate una leva
di controllo del movimento (marcia avanti o retromarcia).
Provate ad avviare il motore, che non deve girare.
Ripetete con l’altra leva di controllo del movimento.
3. Restando seduto alla postazione di guida, innestate il
freno di stazionamento, disinnestate la PDF, bloccate le
leve di controllo del movimento in posizione di folle e
avviate il motore. A motore acceso, rilasciate il freno di
stazionamento, innestate la PDF ed alzatevi
leggermente dal sedile; il motore deve spegnersi.
4. Restando seduto alla postazione di guida, innestate il
freno di stazionamento, disinnestate la PDF, bloccate le
leve di controllo del movimento in posizione di folle e
avviate il motore. Mentre il motore gira, mettete al
centro i controlli del movimento e spostate la macchina
(avanti o indietro); il motore deve spegnersi.
5. Restando seduto alla postazione di guida, disinnestate il
freno di stazionamento e la PDF, e bloccate le leve di
controllo del movimento in posizione di folle. Provate
ad avviare il motore, che non deve girare.
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Toro Z149 Z Master, With 112cm SFS Side Discharge Mower Manuale utente

Tipo
Manuale utente