Toro Z153 Z Master, With 132cm SFS Side Discharge Mower Manuale utente

Marca: Toro

Modello: Z153 Z Master, With 132cm SFS Side Discharge Mower

Tipo: Manuale utente

Manuale dell’operatore

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Traduzione del testo originale (I)

Form No. 3350–912 Rev A

Z153

Z-Master



con Tosaerba 132 cm SFS

a scarico laterale

Modello nº 74167TE – Serie nº 240000001 e superiori

 2003 – The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

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Tutti i diritti sono riservati

Stampato negli USA

Il presente sistema di accensione a scintilla è conforme alla

norma canadese ICES-002.

Conservate il Manuale d’istruzioni di questo motore

sulla macchina. Sostituite immediatamente il Manuale

d’istruzioni se dovesse essere danneggiato o illeggibile.

All’occorrenza, ordinate un nuovo manuale al

costruttore del motore.

Indice

Pagina

Introduzione 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza per rider

con tosaerba rotante 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicurezza del rider Toro 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pressione acustica 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Potenza acustica 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vibrazioni 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella dei pendii 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Adesivi di sicurezza e di istruzione 9. . . . . . . . . . . .

Benzina e olio 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Benzina raccomandata 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso dello stabilizzante/condizionatore 15. . . . . . . . .

Rabbocco del serbatoio del carburante 15. . . . . . . . .

Controllo del livello dell’olio motore 15. . . . . . . . . .

Funzionamento 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso del sistema di protezione antiribaltamento

ROPS 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La sicurezza prima di tutto 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comandi 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Innesto del freno di stazionamento 18. . . . . . . . . . . .

Avviamento e spegnimento del motore 18. . . . . . . . .

Azionamento della presa di forza (PDF) 19. . . . . . . .

Sistema microinterruttori di sicurezza 20. . . . . . . . . .

Guida in marcia avanti o retromarcia 20. . . . . . . . . . .

Arresto della macchina 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regolazione dell’altezza di taglio 21. . . . . . . . . . . . .

Regolazione dei rulli antistrappo 21. . . . . . . . . . . . . .

Montaggio e rimozione dei deflettori 22. . . . . . . . . . .

Pagina

Posizionamento del sedile 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spingere la macchina a mano 24. . . . . . . . . . . . . . . . .

Funzionamento con lo scarico laterale 25. . . . . . . . . .

Trasporto della macchina 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caricamento delle macchine 26. . . . . . . . . . . . . . . . .

Suggerimenti per il taglio dell’erba 27. . . . . . . . . . . .

Manutenzione 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programma di manutenzione raccomandato 28. . . . .

Revisione delle lame di taglio 29. . . . . . . . . . . . . . . .

Pulizia dell’impianto di raffreddamento 31. . . . . . . .

Manutenzione del filtro dell’aria 31. . . . . . . . . . . . . .

Cambio dell’olio motore 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione della candela 33. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sostituzione del filtro del carburante 34. . . . . . . . . . .

Spurgo del serbatoio del carburante 35. . . . . . . . . . . .

Ingrassaggio e lubrificazione 35. . . . . . . . . . . . . . . . .

Controllo della pressione dei pneumatici 37. . . . . . . .

Manutenzione dell’impianto idraulico 37. . . . . . . . . .

Smaltimento dei rifiuti 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regolazione della maniglia in folle 39. . . . . . . . . . . .

Impostazione della pompa idraulica in folle 40. . . . .

Messa a punto dell’allineamento 42. . . . . . . . . . . . . .

Regolazione del cuscinetto del braccio orientabile

della ruota 42. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controllo del dado a corona del mozzo

della ruota 42. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Livellamento del tosaerba in tre posizioni 43. . . . . . .

Regolazione dei bracci di spinta 45. . . . . . . . . . . . . .

Pulizia del sottoscocca 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ispezione delle cinghie 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sostituzione della cinghia del tosaerba 45. . . . . . . . .

Sostituzione della cinghia della pompa 46. . . . . . . . .

Regolazione del freno di stazionamento 47. . . . . . . .

Revisione dei fusibili 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione della batteria 48. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sostituzione del deflettore dello sfalcio 50. . . . . . . . .

Schema elettrico 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pulizia e rimessaggio 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Localizzazione guasti 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduzione

Leggete attentamente il presente manuale al fine di

utilizzare e mantenere correttamente il prodotto. Le

informazioni qui riportate aiuteranno voi ed altri ad evitare

infortuni e a non danneggiare il prodotto. Sebbene la Toro

progetti, produca e distribuisca prodotti all’insegna della

sicurezza, voi siete responsabili del corretto utilizzo del

prodotto in condizioni di sicurezza.

Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori

informazioni, rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato

o ad un Centro Assistenza Toro, ed abbiate sempre a portata

di mano il numero del modello ed il numero di serie del

prodotto. Il numero del modello e il numero di serie si

trovano nella posizione riportata nella Figura 1.

m–3648

Figura 1

1. Posizione del numero di serie e del modello

Scrivete il numero del modello e il numero di serie nello

spazio seguente:

Nº del modello:

Nº di serie:

Il presente manuale evidenzia i pericoli potenziali e riporta

messaggi di sicurezza speciali per aiutare voi ed altri ad

evitare infortuni ed anche la morte. Pericolo, Avvertenza, e

Attenzione sono termini utilizzati per identificare il grado di

pericolo. Tuttavia, a prescindere dal livello di pericolosità,

occorre prestare sempre la massima attenzione.

Pericolo segnala una situazione di estremo pericolo che

provoca infortuni gravi o la morte se non si osservano le

precauzioni raccomandate.

Avvertenza segnala un pericolo che può provocare infortuni

gravi o la morte se non si osservano le precauzioni

raccomandate.

Attenzione segnala un rischio che può causare infortuni

lievi o moderati se non si osservano le precauzioni

raccomandate.

Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate altre due

parole:

Importante indica informazioni di carattere

meccanico di particolare importanza, e Nota: evidenzia

informazioni generali di particolare rilevanza.

Sicurezza

Norme di sicurezza per rider

con tosaerba rotante

Alla data di produzione, questa macchina soddisfa o

supera i requisiti delle norme europee. Tuttavia, l’errato

utilizzo o manutenzione da parte dell’operatore o del

proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il

rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di

sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme

, che indica ATTENZIONE, AVVERTENZA o

PERICOLO – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto

delle istruzioni può provocare infortuni o la morte.

Norme di sicurezza

Le seguenti istruzioni sono conformi alla norma CEN EN

836:1997.

Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di

scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di

sicurezza per evitare gravi infortuni o la morte.

Addestramento

• Leggete attentamente le istruzioni. Prendete

dimestichezza con i comandi e il corretto utilizzo delle

apparecchiature.

• Non consentite mai l’uso del tosaerba a bambini o a

persone che non abbiano perfetta conoscenza delle

presenti istruzioni. Le normative locali possono imporre

limiti all’età dell’operatore.

• Non tosate in prossimità di altre persone, soprattutto

bambini, o di animali da compagnia.

• Ricordate sempre che l’operatore o utilizzatore è

responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad altre

persone o alla loro proprietà.

• Non trasportate passeggeri.

• Tutti i conducenti devono mirare a ottenere una

formazione professionale e pratica. Tale formazione

dovrà evidenziare:

– la necessità di attenzione e concentrazione quando si

lavora su rider;

– il controllo del rider che scivola su un terreno in

pendenza non verrà recuperato azionando le leve di

comando. I motivi principali della perdita di

controllo sono:

• insufficiente presa delle ruote, specialmente su

erba bagnata;

• velocità troppo elevata;

• azione frenante inadeguata;

• tipo di macchina inadatto al compito da eseguire;

• mancanza di consapevolezza degli effetti delle

condizioni del terreno, soprattutto dei pendii;

• traino e distribuzione del carico errati.

Preparazione

• Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando

tosate. Non usate mai la macchina a piedi nudi o in

sandali.

• Ispezionate attentamente l’area in cui deve essere

utilizzata l’apparecchiatura, e sgombratela da oggetti

che possano venire raccolti e scagliati dalla macchina.

• Avvertenza – Il carburante è altamente infiammabile.

– Conservate il carburante in apposite taniche.

– Fate il pieno solo all’aperto, e non fumate durante il

rifornimento.

– Aggiungete il carburante prima di avviare il motore.

Non togliete mai il tappo del serbatoio, né

aggiungete il carburante, a motore acceso o caldo.

– Se viene inavvertitamente versato del carburante,

non avviate il motore, ma allontanate la macchina

dall’area interessata evitando di generare una fonte

di accensione, finché i vapori del carburante non si

saranno dissipati.

– Montate con sicurezza i tappi dei serbatoi del

carburante e delle taniche.

• Sostituite le marmitte di scarico difettose.

• Prima dell’uso, controllate sempre a vista che le lame, i

bulloni delle lame e il gruppo di taglio non siano usurati

o danneggiati. Sostituite in serie lame e bulloni usurati o

danneggiati, per mantenere il bilanciamento.

• Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di una

lama può provocare la rotazione anche di altre lame.

Funzionamento

• Siate vigili, rallentate e procedete con cautela quando

svoltate. Prima di cambiare direzione guardate indietro

e ai lati.

• Non azionate il motore in un locale chiuso in cui

possano raccogliersi i fumi tossici dell’ossido di

carbonio.

• Tosate solamente alla luce del giorno o con

illuminazione artificiale adeguata.

• Prima di cercare di avviare il motore, disinnestate tutte

le frizioni dell’accessorio con lame e mettete il cambio

in folle.

• Non utilizzate su pendenze superiori ai 15 gradi.

• Ricordate che non esistono pendenze sicure. L’utilizzo

su pendii erbosi richiede un’attenzione particolare. Per

cautelarvi dal ribaltamento:

– non fermate né avviate improvvisamente la

macchina su pendii;

– rallentate sui pendii, e prima di affrontare brusche

curve;

– prestate attenzione a protuberanze del terreno, buche

e altri ostacoli nascosti.

• Prestate attenzione quando trainate dei carichi o

utilizzate accessori pesanti.

– Utilizzate solamente i punti di attacco previsti per la

barra di traino.

– Limitate l’entità dei carichi a quanto potete

controllare con sicurezza.

– Non curvate bruscamente, ed eseguite le retromarce

con prudenza.

• Prestate attenzione al traffico quando attraversate o

procedete nei pressi di una strada.

• Arrestate la rotazione delle lame prima di attraversare

superfici non erbose.

• Quando utilizzate degli accessori, non dirigete mai lo

scarico del materiale verso terzi e non consentite ad

alcuno di avvicinarsi alla macchina durante il lavoro.

• Non azionate mai la macchina con schermi o ripari

difettosi, o senza i dispositivi di protezione montati.

• Non modificate la taratura del regolatore del motore e

non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore

che funziona a velocità eccessiva può aumentare il

rischio di infortuni.

• Prima di scendere dal posto di guida:

– disinnestate la presa di forza e abbassate al suolo gli

accessori;

– mettete il cambio in folle e innestate il freno di

stazionamento;

– spegnete il motore e togliete la chiave di accensione.

• Disinnestate la trasmissione agli accessori, spegnete il

motore e staccate il cappellotto dalla candela (o

candele), oppure togliete la chiave di accensione:

– prima di pulire gli intasamenti o di rimuovere

ostruzioni dal piano inclinato;

– prima di controllare, pulire o eseguire interventi sul

tosaerba;

– dopo aver colpito un corpo estraneo; ispezionate il

tosaerba per rilevare eventuali danni, ed effettuate le

riparazioni necessarie prima di riavviare

l’accessorio;

– se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo

(controllate immediatamente).

• Disinserite la trasmissione agli accessori durante i

trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata.

• Spegnete il motore e disinserite la trasmissione

all’accessorio:

– prima del rifornimento di carburante;

– prima di togliere il cesto di raccolta;

– prima di regolare l’altezza, a meno che la

regolazione non possa essere eseguita dal posto di

guida.

• Riducete la regolazione dell’acceleratore durante il

tempo di arresto del motore e, se il motore è dotato di

valvola di intercettazione, spegnete l’afflusso di

carburante al termine del lavoro.

Manutenzione e rimessaggio

• Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e

le viti, per assicurarvi che le apparecchiature funzionino

nelle migliori condizioni di sicurezza.

• Non tenete le apparecchiature con carburante nel

serbatoio all’interno di edifici, dove i vapori possano

raggiungere fiamme libere o scintille.

• Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio al

chiuso.

• Per ridurre il rischio d’incendio, mantenete motore,

marmitta di scarico, vano batteria e zona di

conservazione del carburante esenti da erba, foglie ed

eccessi di grasso.

• Controllate frequentemente il raccoglierba, per

verificarne l’usura o il deterioramento.

• Sostituite le parti usurate o danneggiate, per motivi di

sicurezza.

• Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite

l’operazione all’aperto.

• Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di

una lama può provocare la rotazione anche di altre

lame.

• Se la macchina deve essere parcheggiata, posta in

rimessa o lasciata incustodita, abbassate al suolo i

dispositivi di taglio, a meno che non utilizziate un

blocco meccanico.

Sicurezza del rider Toro

La seguente lista contiene informazioni sulla sicurezza

mirate ai prodotti Toro, od altre informazioni sulla

sicurezza non comprese nella normativa CEN.

• Lo scarico del motore contiene ossido di carbonio, gas

velenoso inodore che può uccidere. Non fate funzionare

il motore in interni o in ambienti cintati.

• Mentre il motore è in funzione, tenete mani, piedi,

capelli ed abiti svolazzanti a distanza dall’area di

scarico degli attrezzi, dalla parte inferiore del tosaerba e

da qualsiasi parte mobile.

• Non toccate attrezzature o parti degli attrezzi che

possano essere calde a causa del funzionamento.

Lasciate che si raffreddino prima di eseguire interventi

di manutenzione, di regolazione o revisione.

• L’acido della batteria è velenoso e può ustionare.

Evitate che entri in contatto con la pelle, gli occhi e gli

abiti. Quando lavorate su una batteria, proteggete il

viso, gli occhi e gli abiti.

• I gas della batteria possono esplodere; tenete lontano

dalla batteria sigarette, scintille e fiamme.

• Usate soltanto ricambi originali Toro per garantire il

mantenimento degli standard iniziali.

• Utilizzate soltanto accessori approvati dalla Toro.

L’utilizzo di accessori non approvati può rendere nulla

la garanzia.

Funzionamento su pendenze

• Non tosate pendenze superiori ai 15 gradi.

• Non tosate nelle adiacenze di scarpate, fossati, sponde

ripide o acqua. Se le ruote cadono oltre i bordi dell’area

di lavoro, possono provocare il ribaltamento della

macchina e causare gravi infortuni, la morte o

l’annegamento.

• Non tosate in pendenza se l’erba è bagnata. L’erba

bagnata riduce la trazione e può causare lo slittamento,

con perdita di controllo.

• Non effettuate improvvisi cambiamenti di velocità o di

direzione.

• Nelle adiacenze di scarpate, fossati, sponde ripide o

acqua usate un tosaerba con operatore a piedi e/o un

decespugliatore a mano.

• Rallentate sui pendii, ed usate la massima cautela.

• Rimuovete ostacoli come pietre, rami di alberi, ecc.

dall’area di lavoro; l’erba alta può nascondere degli

ostacoli.

• Fate attenzione a fossati, buche, pietre, declivi e rialzi

che modificano l’inclinazione del suolo, perché il

terreno accidentato può fare ribaltare la macchina.

• Evitate avviamenti e sobbalzi improvvisi in salita,

perché il tosaerba può ribaltarsi all’indietro.

• In discesa, tenete presente che la macchina potrebbe

perdere la trasmissione; il peso si trasferisce sulle ruote

anteriori e può fare slittare le ruote motrici,

impedendovi di controllare la frenata e lo sterzo.

• Evitate sempre di eseguire partenze o fermate

improvvise su una pendenza; se le ruote perdono

aderenza, disinnestate le lame e scendete lentamente

dalla pendenza.

• Per aumentare la stabilità, seguite le raccomandazioni

del produttore sulla zavorra o sui contrappesi delle

ruote.

• Prestate la massima attenzione quando usate cesti di

raccolta od altri accessori, che possono influire sulla

stabilità della macchina e farvi perdere il controllo.

Pressione acustica

Questa unità ha un livello massimo di pressione acustica

all’orecchio dell’operatore di 87 dBA, basato sulla misura

di macchine identiche in ottemperanza alla Direttiva

98/37/CE.

Potenza acustica

Questa unità ha un livello di potenza acustica garantito di

105 dBA, basato sulla misura di macchine identiche in

ottemperanza alla Direttiva 2000/14/CE.

Vibrazioni

Questa unità non supera il livello di vibrazioni alla

mano/braccio di 3,9 m/sec.

, basato su misurazioni di

macchine identiche ai sensi della Direttiva 98/37/CE.

Questa unità non supera il livello di vibrazioni al corpo di

0,1 m/sec.

, basato su misurazioni di macchine identiche ai

sensi della Direttiva 98/37/CE.

Tabella dei pendii

ALLINEATE QUESTO BORDO CON UN PIANO VERTICALE

(ALBERO, EDIFICIO, PALO DI UNO STECCATO, PALO ECC.)

PIEGATE LUNGO LA RIGA APPROPRIATA

ESEMPIO:

CONFRONTATE IL

PENDIO CON IL BORDO

PIEGATO.

Adesivi di sicurezza e di istruzione

Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a

zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti.

99-3943

1. Motore

99-8936

1. Velocità della macchina

2. Massima

3. Minima

4. Folle

5. Retromarcia

99-8937

1. Serbatoio carburante

destro aperto

2. Serbatoio carburante

chiuso

3. Serbatoio carburante

sinistro aperto

99-8939

1. Leggete il

Manuale

dell’operatore

2. Altezza di taglio

3. Togliete la chiave di

accensione e leggete le

istruzioni prima di

eseguire interventi di

revisione o

manutenzione.

105-6183

1. Leggete il

Manuale dell’operatore

2. Fate girare la valvola di by-pass estraendola per spingere la

macchina.

3. Fate girare la valvola di by-pass inserendola per guidare la

macchina.

4. Per girare la valvola di by-pass usate una chiave fissa.

99-8941

1. Altezza di taglio

99-8942

1. Altezza di taglio

99-8944

1. Pericolo di esplosione!

Usate occhiali di

sicurezza.

2. Pericolo di ustione da

liquido caustico o

sostanza chimica.

Praticate il pronto

soccorso lavando con

acqua abbondante.

3. Pericolo d’incendio.

Vietato fumare, fuoco e

fiamme libere.

4. Pericolo tossico. Tenete i

bambini lontano dalla

batteria.

93-7818

1. Avvertenza. Leggete sul

Manuale dell’operatore

le istruzioni

per serrare il bullone/dado della lama a 115–149 Nm.

98-1977

1. Pericolo di aggrovigliamento nella cinghia. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

98-4387

1. Avvertenza – Usate la protezione per le orecchie.

93-7010

1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenetevi a distanza di sicurezza

dalla macchina.

2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore

montato.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

93-7824

1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenetevi a distanza di sicurezza

dalla macchina.

2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore

montato.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

93-7828

1. Pericolo di oggetti scagliati dal tosaerba. Non usate il tosaerba

con il deflettore alzato o senza; tenete montato il deflettore.

2. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati

dalla lama del tosaerba. Restate lontano dalle parti in

movimento.

Simboli della batteria

Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi

simboli, o tutti.

1. Pericolo di esplosione

2. Vietato fumare, fuoco e

fiamme libere

3. Pericolo di ustioni da

liquido caustico o

sostanza chimica

4. Usate occhiali di

sicurezza

5. Leggete il

Manuale

dell’operatore

6. Tenete gli astanti a

distanza di sicurezza

dalla batteria

7. Usate occhiali di

sicurezza. I gas esplosivi

possono accecare e

causare altre lesioni

8. L’acido della batteria può

accecare e ustionare

gravemente

9. Lavate immediatamente

gli occhi con abbondante

acqua e ricorrete subito al

medico

10. Contiene piombo; non

disperdete nell’ambiente

107-1866

1. Pericolo di slittamento, perdita di controllo e ribaltamento a

causa di scarpate. Non usate la macchina nelle adiacenze di

scarpate, pendenze superiori a 15 o acqua. Tenetevi a

distanza di sicurezza dalle scarpate. Quando guidate ad alta

velocità non sterzate mai bruscamente, ma rallentate e

sterzate gradualmente. Mettete la cintura di sicurezza se il roll

bar è alzato, ma non mettetela quando il roll bar è abbassato.

106-5517

1. Attenzione: non toccate la superficie calda.

107-2131

1. Livello olio idraulico 2. Attenzione: non toccate la

superficie calda.

107-3069

1. Avvertenza. In caso di

ribaltamento con il roll bar

abbassato e la cintura di

sicurezza allacciata

subirete delle ferite o

potreste essere ucciso,

mentre in caso di incidenti

con il roll bar alzato e la

cintura di sicurezza

allacciata è probabile che

rimaniate illeso.

2. Prima di tosare sotto gli

ostacoli, abbassate il roll

bar e non allacciate la

cintura di sicurezza; in

tutti gli altri casi tenete

sempre alzato il roll bar e

allacciate la cintura di

sicurezza.

3. Leggete il

Manuale

dell’operatore

, rallentate e

svoltate lentamente.

107-8443

1. Leggete le istruzioni

prima di eseguire

interventi di revisione o

manutenzione.

2. Livello olio idraulico

3. Motore

4. Pressione dei pneumatici

5. Ogni ora

6. Grasso

106-6590

1. Disinnesto

2. Freno di stazionamento

3. Innesto

4. Avvertenza – leggete il

Manuale dell’operatore;

non

assumete stupefacenti o

alcol; seguite un corso di

addestramento; usate

dispositivi di protezione

contro il rumore; infine,

prima di lasciare la

macchina, mettete in folle le

leve di comando, innestate il

freno di stazionamento e

togliete la chiave di

accensione.

5. Presa di forza (PDF)

6. Spegnimento del motore

7. In moto

8. Avviamento del motore

9. Starter

10. Leggete il

Manuale

dell’operatore

11. Massima

12. Regolazione continua

variabile

13. Minima

14. Pericolo di oggetti scagliati.

Tenete gli astanti a distanza

di sicurezza dalla macchina,

e tenete montato il

deflettore.

15. Pericolo di ferite o

smembramento, lama di

taglio. Non trasportate

passeggeri e tenete lontano

gli astanti.

16. Pericolo di ferite o

smembramento di mano o

piede causati dalla lama del

tosaerba. Restate lontano

dalle parti in movimento.

Benzina e olio

Benzina raccomandata

Utilizzate benzina normale SENZA PIOMBO per

automobili (minimo 85 ottani). Qualora non sia disponibile

benzina normale senza piombo, è possibile utilizzare

benzina normale etilizzata.

Importante Non utilizzate metanolo, benzina

contenente metanolo o nafta contenente più del 10% di

etanolo, perché potreste danneggiare il sistema di

alimentazione del motore. Non mescolate mai olio e

benzina.

Pericolo

In talune condizioni la benzina è estremamente

infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio

o un’esplosione possono ustionare voi ed altre

persone, e causare danni.

• Fate il pieno di carburante all’aria aperta, a

motore freddo, e tergete la benzina versata.

• Non riempite mai il serbatoio del carburante

all’interno di un rimorchio cintato.

• Non riempite completamente il serbatoio.

Riempitelo fino a 6–13 mm dalla base del collo

del bocchettone; questo spazio servirà ad

assorbire l’espansione della benzina.

• Non fumate mai quando maneggiate benzina, e

state lontani da fiamme libere e da dove i fumi

di benzina possano essere accesi da una scintilla.

• Conservate la benzina in taniche omologate, e

tenetela lontano dalla portata dei bambini.

Acquistate benzina in modo da utilizzarla entro

30 giorni.

• Prima del rabbocco, posizionate sempre le

taniche di benzina sul pavimento, lontano dal

veicolo.

• Non riempite le taniche di benzina all’interno di

un veicolo oppure su un camion o un rimorchio,

in quanto il tappetino del rimorchio o le pareti

di plastica del camion possono isolare la tanica e

rallentare la dispersione delle cariche

elettrostatiche.

• Se possibile, scaricate la macchina dal camion o

dal rimorchio ed effettuate il rifornimento con le

ruote sul pavimento.

• Qualora ciò non sia possibile, rabboccate

l’apparecchiatura sul camion o sul rimorchio

mediante una tanica portatile, anziché con una

normale pompa del carburante.

• Qualora sia necessario utilizzare una pompa del

carburante, tenete sempre l’ugello a contatto

con il bordo del serbatoio del carburante oppure

sull’apertura della tanica fino al termine del

rifornimento.

• Non utilizzate la macchina senza l’impianto di

scarico completo, o se quest’ultimo non è in

perfette condizioni d’impiego.

Se ingerita, la benzina è nociva o micidiale.

L’esposizione a lungo termine ai vapori di benzina

può causare gravi danni e malattie.

• Evitate di respirare a lungo i vapori.

• Tenete il viso lontano dall’ugello e dall’apertura

del serbatoio di benzina o del condizionatore.

• Tenete la benzina lontano dagli occhi e dalla pelle.

Avvertenza

Uso dello

stabilizzante/condizionatore

L’uso di uno stabilizzante/condizionatore nella macchina

offre i seguenti vantaggi:

• mantiene fresca la benzina durante il rimessaggio (fino

a 90 giorni); in caso di rimessaggi più lunghi si

consiglia di scaricare il serbatoio del carburante;

• mantiene pulito il motore durante l’uso;

• elimina i depositi gommosi nell’impianto di

alimentazione, che possono provocare problemi di

avviamento.

Importante Non utilizzate additivi per carburante

contenenti metanolo o etanolo.

Aggiungete la quantità di stabilizzante/condizionatore

corretta.

Nota: Lo stabilizzante/condizionatore è più efficace se

mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la

morchia nell’impianto di alimentazione, utilizzate sempre

lo stabilizzante.

Rabbocco del serbatoio del

carburante

1. Spegnete il motore ed innestate il freno di stazionamento.

2. Pulite l’area intorno al tappo di ogni serbatoio e togliete

il tappo. Riempite entrambi i serbatoi del carburante

con benzina normale senza piombo, fino a 6–13 mm.

dall’orlo del foro di rifornimento. Questo spazio

permette l’espansione della benzina. Non riempite

completamente i serbatoi del carburante.

3. Inserite saldamente i tappi, e tergete la benzina versata.

Controllo del livello dell’olio

motore

Prima di avviare il motore e utilizzare la macchina,

controllate il livello dell’olio nel carter; vedere Controllo

del livello dell’olio, pag. 32.

Funzionamento

Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla

normale posizione di guida.

Uso del sistema di protezione

antiribaltamento ROPS

Per evitare ferite ed anche la morte, tenete il roll

bar alzato ed allacciate la cintura di sicurezza.

Verificate che la parte posteriore del sedile sia

ancorata con l’apposito chiavistello.

Avvertenza

Quando il roll bar è abbassato non vi è altra

protezione antiribaltamento.

• Abbassate il roll bar soltanto se assolutamente

necessario.

• Non allacciate la cintura di sicurezza quando il

roll bar è abbassato.

• Guidate lentamente e con prudenza.

• Alzate il roll bar non appena l’altezza lo consente.

• Controllate attentamente lo spazio libero

superiore prima di passare con la macchina

sotto qualsiasi oggetto (rami, vani porta, fili

elettrici) e impeditene il contatto.

Avvertenza

Importante Abbassate il roll bar soltanto se

assolutamente necessario.

1. Per abbassare il roll bar allentate le maniglie anteriori

(Fig. 4).

2. Togliete le spine delle coppiglie a forcina e le due spine

(Fig. 3).

3. Abbassate il roll bar. Il roll bar può essere abbassato in

due posizioni; vedere la Fig. 2.

4. Montate le due spine e fissatele con le spine della

coppiglia a forcina (Fig. 3).

m–6836

Figura 2

1. Roll bar completamente

abbassato

2. Roll bar abbassato, con il

cesto di raccolta montato

Importante Allacciate sempre la cintura di sicurezza

quando il roll bar è alzato.

Importante Verificate che la parte posteriore del sedile

sia ancorata con l’apposito chiavistello.

5. Per alzare il roll bar togliete le spine delle coppiglie a

forcina e le due spine (Fig. 3).

6. Alzate completamente il roll bar e montate le due spine,

quindi fissatele con le spine delle coppiglie a forcina

(Fig. 3).

m–6893

Figura 3

1. Roll bar

2. Roll bar alzato

3. Spina

4. Coppiglia a forcina

7. Serrate le maniglie anteriori contro le estremità del roll

bar centrale (Fig. 3).

m–6897

Figura 4

1. Maniglia anteriore

La sicurezza prima di tutto

Leggete tutte le istruzioni e i simboli contenuti nella sezione

sulla sicurezza. La conoscenza di queste informazioni

potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni.

Pericolo

L’erba bagnata e pendenze ripide possono causare

scivolate e la perdita di controllo del tosaerba.

Se le ruote cadono oltre i bordi dell’area di lavoro,

possono provocare il ribaltamento della macchina e

causare gravi infortuni, la morte o l’annegamento.

Quando il roll bar è abbassato, non vi sono altre

protezioni antiribaltamento.

Tenete sempre il roll bar alzato e bloccato, ed

allacciate la cintura di sicurezza.

Leggete le istruzioni e le avvertenze relative alla

protezione antiribaltamento, ed osservatele.

Per non perdere controllo ed evitare il rischio di

ribaltamento:

• non tosate nelle adiacenze di scarpate o acqua;

• non utilizzate su pendenze superiori ai 15 gradi;

• rallentate sui pendii, ed usate la massima cautela;

• evitate curve brusche e rapidi cambiamenti di

velocità;

• evitate di usare la macchina su erba bagnata.

m–6478

Figura 5

1. Zona di sicurezza – usate il dispositivo Z Master in questa

posizione, su pendenze inferiori a 15 o su zone pianeggianti.

2. Nelle adiacenze di scarpate o acqua usate un tosaerba con

operatore a piedi e/o un decespugliatore a mano.

3. Acqua

Si consiglia di usare apparecchiature di protezione per

occhi, orecchie, piedi e capo.

Questa macchina produce livelli acustici superiori

a 85 dBA alle orecchie dell’operatore, e può

causare la perdita dell’udito in caso di lunghi

periodi di esposizione al rumore.

Quando utilizzate questa macchina indossate la

protezione per le orecchie.

Attenzione

Figura 6

1. Avvertenza – Usate la protezione per le orecchie.

Comandi

Prima di avviare il motore e utilizzare la macchina,

familiarizzate con tutti i comandi (Fig. 7).

m–4200

Figura 7

1. Interruttore di accensione

2. Leva di controllo del

movimento

3. Leva del freno di

stazionamento

4. Acceleratore

5. Starter

6. Presa di forza (PDF)

7. Leva dell’altezza di taglio

8. Tappo del carburante

9. Contaore

10. Valvola d’intercettazione

del carburante

Uso del contaore

Il contaore registra il numero di ore di funzionamento del

motore, e funziona quando il motore gira. Utilizzate questi

tempi per la programmazione della manutenzione ordinaria.

m–4202

Figura 8

1. Contaore

Commutazione dei serbatoi del carburante

La valvola d’intercettazione del carburante si trova sotto il

sedile.

Questa macchina è provvista di due serbatoi del carburante.

Un serbatoio si trova a sinistra e l’altro a destra. Ciascun

serbatoio è collegato alla valvola di intercettazione del

carburante, nel quadro di comando. Un tubo di alimenta-

zione comune connette la valvola al motore (Fig. 9).

Per utilizzare il serbatoio del carburante sinistro, girate la

valvola di intercettazione verso sinistra, in posizione LH.

Per utilizzare il serbatoio del carburante destro, girate la

valvola di intercettazione verso destra, in posizione RH

(Fig. 9).

Prima di trasportare la macchina o di riporla in rimessa,

chiudete la valvola di intercettazione del carburante.

Figura 9

1. Valvola di intercettazione

Innesto del freno di

stazionamento

Innestate sempre il freno di stazionamento prima di

spegnere o lasciare incustodita la macchina.

Importante Non parcheggiate su pendenze, a meno che

le ruote non siano bloccate da zeppe o blocchi.

Impostazione del freno di stazionamento

1. Spostate le leve di controllo del movimento (Fig. 10) in

fuori, in posizione di blocco in folle.

2. Tirate indietro ed in alto la leva del freno di staziona-

mento per innestare il freno (Fig. 10). La leva del freno

di stazionamento deve rimanere saldamente innestata.

Rilascio del freno di stazionamento

Spingete in avanti ed in giù la leva del freno di

stazionamento per rilasciare il freno (Fig. 10).

m–4121

Figura 10

1. Freno di stazionamento

innestato

2. Freno di stazionamento

disinnestato

Avviamento e spegnimento del

motore

Avviamento del motore

1. Sedetevi al posto di guida e spostate i controlli del

movimento nella posizione di folle bloccato.

2. Innestate il freno di stazionamento; vedere

Impostazione del freno di stazionamento, pag. 18.

3. Disinnestate la presa di forza (posizione Off) (Fig. 11).

4. Prima di avviare il motore a freddo spostate lo starter in

posizione On (Fig. 12).

Nota: Con il motore tiepido o caldo può essere necessario

strozzare l’afflusso dell’aria. Quando il motore si è avviato,

spostate lo starter in posizione Off.

5. Prima di avviare il motore a freddo spostate lo starter in

posizione Fast (Fig. 13).

6. Girate la chiave di accensione in posizione Start per

attivare il motorino di avviamento; rilasciatela quando il

motore si è acceso (Fig. 14).

Importante Non utilizzate il motorino di avviamento

per più di 10 secondi alla volta. Se il motore non si avvia,

attendete 30 secondi prima di riprovare, per consentire il

raffreddamento. La mancata osservanza di queste istruzioni

può fare bruciare il motorino di avviamento.

7. Quando il motore si è acceso, muovete lo starter in

posizione Off (Fig. 12). Se il motore stalla o esita,

riportate lo starter in posizione On per qualche secondo,

portate quindi la leva dell’acceleratore nella posizione

desiderata. All’occorrenza, ripetete il procedimento.

Figura 11

1. PDF – Innestata

2. PDF – Disinnestata

Figura 12

1. Starter – Innestato

2. Starter – Disinnestato

m–2719

m–4201

Figura 13

1. Massima

2. Minima

Figura 14

1. Off

2. Funzionamento

3. Avvio

m–2720

M–4268

Spegnimento del motore

1. Disinnestate la PDF inserendola (Fig. 13).

2. Portate la leva dell’acceleratore al centro tra le posizioni

minima e massima (Fig. 13).

3. Lasciate girare il motore alla minima per 60 secondi

(Fig. 14).

4. Girate la chiave di accensione in posizione Off

(Fig. 14).

5. Togliete il cappellotto dalla candela (o candele) per

impedire che qualcuno avvii accidentalmente la

macchina prima di trasportarla o metterla in rimessa.

6. Prima di trasportare o riporre la macchina in rimessa,

chiudete la valvola di intercettazione del carburante,

situata sul pannello anteriore.

Importante Verificate che la valvola di intercettazione

del carburante sia chiusa prima di trasportare o riporre la

macchina in rimessa, per evitare perdite di carburante.

Prima del trasporto innestate il freno di stazionamento. Non

dimenticate di togliere la chiave, in quanto la pompa del

carburante può funzionare e causare lo scaricamento della

batteria.

Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi se

dovessero spostare o cercare di azionare il trattore

quando è incustodito.

Togliete sempre la chiave di avviamento ed innestate

il freno di stazionamento prima di lasciare incusto-

dita la macchina, anche per pochi minuti.

Attenzione

Azionamento della presa di

forza (PDF)

Il comando della presa di forza innesta e disinnesta la

corrente della frizione elettrica.

Innesto della PDF

1. Sedetevi al posto di guida, rilasciate la pressione delle

leve di comando della trazione e mettete in folle.

2. Mettete l’acceleratore sulla massima.

3. Innestate il comando della presa di forza estraendolo

(Fig. 15).

m–4201

Figura 15

1. PDF – Disinnestata 2. PDF – Innestata

Disinnesto della PDF

Per disinnestare l’interruttore della presa di forza spingetelo

in posizione Off (Fig. 15).

Sistema microinterruttori di

sicurezza

Se i microinterruttori di sicurezza sono scollegati o

guasti, la macchina può muoversi improvvisamente

e causare incidenti.

• Non manomettete i microinterruttori di sicurezza.

• Ogni giorno, controllate il funzionamento dei

microinterruttori di sicurezza, e prima di azionare

la macchina sostituite i microinterruttori guasti.

Attenzione

Descrizione del sistema microinterruttori

di sicurezza

Il sistema microinterruttori di sicurezza è progettato per

consentire l’avviamento del motore a condizione che:

• l’operatore sia seduto sul sedile;

• il freno di stazionamento sia innestato;

• la presa di forza sia disinnestata;

• le leve di controllo del movimento siano in posizione

folle bloccato.

Il sistema microinterruttori di sicurezza è progettato per

spegnere il motore quando si spostano i comandi della

trazione mentre il freno di stazionamento è innestato o se

l’operatore si alza dal sedile quando la PDF è on o innestata.

Prova del sistema di sicurezza

Il sistema di sicurezza deve essere collaudato ogni volta

prima di utilizzare la macchina. Qualora non funzioni come

descritto di seguito, fatelo riparare immediatamente da un

Centro Assistenza autorizzato.

1. Sedetevi sul sedile, innestate il freno di stazionamento e

innestate la PDF. Provate ad avviare il motore, che non

deve girare.

2. Sedetevi sul sedile, innestate il freno di stazionamento e

disinnestate la PDF. Spostate una leva di controllo del

movimento (avanti o indietro). Provate ad avviare il

motore, che non deve girare. Ripetete con l’altra leva di

controllo del movimento.

3. Sedetevi sul sedile, innestate il freno di stazionamento,

disinnestate la PDF e spostate le leve di controllo del

movimento in posizione di folle. Accendete il motore.

A motore acceso, rilasciate il freno di stazionamento,

innestate la PDF ed alzatevi leggermente dal sedile; il

motore deve spegnersi.

4. Sedetevi sul sedile, innestate il freno di stazionamento,

disinnestate la PDF e spostate le leve di controllo del

movimento in posizione di folle. Accendete il motore.

Mentre il motore gira, mettete al centro i controlli del

movimento e spostate la macchina (avanti o indietro); il

motore deve spegnersi.

5. Seduto al posto di guida, disinnestate il freno di

stazionamento, disinnestate la PDF e spostate le leve di

controllo del movimento in posizione di folle bloccato.

Provate ad avviare il motore, che non deve girare.

Guida in marcia avanti o

retromarcia

Il comando dell’acceleratore regola la velocità del motore,

misurata in giri al minuto. Posizionate il comando

dell’acceleratore in posizione Fast per ottenere prestazioni

ottimali. Lavorate sempre con l’acceleratore sulla massima.

La macchina può girare molto rapidamente. In tal

caso l’operatore può perdere il controllo della

macchina ed infortunarsi o danneggiare la macchina.

• Prestate molta attenzione quando sterzate.

• Rallentate prima di prendere curve strette.

Attenzione

Marcia avanti

1. Rilasciate il freno di stazionamento; vedere Rilascio del

freno di stazionamento, pag. 18.

2. Sbloccate le leve portandole al centro.

3. Per fare marcia avanti spingete lentamente in avanti le

leve di controllo del movimento (Fig. 16).

Nota: Il motore si spegne se spostate le leve di comando

della trazione quando è innestato il freno di stazionamento.

Per spostarvi in linea retta applicate una pressione identica

su entrambe le leve di controllo del movimento (Fig. 16).

Per girare, rilasciate la pressione sulla leva di controllo del

movimento verso la direzione in cui volete voltare (Fig. 16).

Più spostate le leve di comando della trazione in una

direzione o nell’altra, più velocemente si sposterà la

macchina in tale direzione.

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Toro Z153 Z Master, With 132cm SFS Side Discharge Mower Manuale utente

Marca: Toro

Modello: Z153 Z Master, With 132cm SFS Side Discharge Mower

Tipo: Manuale utente

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Toro Z153 Z Master, With 132cm SFS Side Discharge Mower Manuale utente

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