Toro 16-38HXLE Lawn Tractor Manuale utente

Marca: Toro

Modello: 16-38HXLE Lawn Tractor

Tipo: Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

14-38HXLE Lawn Tractor

Manuale dell’operatore

Traduzione dell’originale (I)

Form No. 3328-604 Rev A

Trattori da giardino Wheel Horse



14–38HXLE e 16–38HXLE

Modello nº 71242 – Serie nº 230000001 e superiori

Modello nº 71245 – Serie nº 230000001 e superiori

Tutti i diritti sono riservati

Stampato negli USA

 2003 – The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Il presente sistema di accensione a scintilla è conforme alla

norma canadese ICES-002.

Indice

Pagina

Introduzione 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza per rider con tosaerba rotante 3

Sicurezza del rider Toro 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pressione acustica 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Potenza acustica 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vibrazioni 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella dei pendii 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Adesivi di sicurezza e di istruzione 9. . . . . . . . . . .

Benzina e olio 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Benzina raccomandata 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso dello stabilizzatore/condizionatore 13. . . . . . . .

Rabbocco del serbatoio del carburante 13. . . . . . . . .

Controllo del livello dell’olio motore 13. . . . . . . . . .

Funzionamento 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comandi 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso del freno di stazionamento 14. . . . . . . . . . . . . .

Posizionamento del sedile 14. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso dei fari 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilizzo del comando delle lame (PDF) 15. . . . . . . .

Regolazione dell’altezza di taglio 15. . . . . . . . . . . . .

Regolazione delle ruote del tosaerba 15. . . . . . . . . .

Avviamento del motore 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spegnimento del motore 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso del sistema interruttori di sicurezza 16. . . . . . . .

Collaudo del sistema di sicurezza 17. . . . . . . . . . . . .

Spinta manuale del trattore 18. . . . . . . . . . . . . . . . .

Guida in marcia avanti o retromarcia 18. . . . . . . . . .

Fermare il trattore 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scarico laterale o mulching 19. . . . . . . . . . . . . . . . .

Montaggio del carter di scarico 19. . . . . . . . . . . . . .

Suggerimenti 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programma di manutenzione raccomandato 21. . . .

Cambio dell’olio motore 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione della batteria 23. . . . . . . . . . . . . . . . .

Revisione del freno di stazionamento 25. . . . . . . . . .

Ingrassaggio e lubrificazione del trattore 26. . . . . . .

Manutenzione del filtro dell’aria 26. . . . . . . . . . . . .

Manutenzione della candela 27. . . . . . . . . . . . . . . . .

Pulizia dell’impianto di raffreddamento 28. . . . . . . .

Controllo della pressione dei pneumatici 28. . . . . . .

Pagina

Spurgo del serbatoio del carburante 28. . . . . . . . . . .

Sostituzione del filtro del carburante 29. . . . . . . . . .

Revisione del fluido del transaxle 29. . . . . . . . . . . .

Revisione dei fusibili 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Revisione dei fari 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Revisione delle lame 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rimozione del tosaerba 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montaggio del tosaerba 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sostituzione della cinghia della lama 35. . . . . . . . . .

Livellamento laterale del tosaerba 36. . . . . . . . . . . .

Livellamento longitudinale della lama 36. . . . . . . . .

Lavaggio del sottoscocca del tosaerba 38. . . . . . . . .

Pulizia e rimessaggio 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schema elettrico 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Localizzazione guasti 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduzione

Leggete attentamente il presente manuale al fine di utilizza-

re e mantenere correttamente il prodotto. Le informazioni

qui riportate aiuteranno voi ed altri ad evitare infortuni e a

non danneggiare il prodotto. Sebbene la Toro progetti,

produca e distribuisca prodotti all’insegna della sicurezza,

voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto in

condizioni di sicurezza.

Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori informa-

zioni, rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato o ad un

Centro Assistenza Toro, ed abbiate sempre a portata di

mano il numero del modello ed il numero di serie del

prodotto. La targa con il numero del modello e il numero di

serie si trova nella posizione riportata nella Figura 1.

m-1856

Figura 1

1. Posizione del numero di serie e del modello

Scrivete il numero del modello e il numero di serie nello

spazio seguente:

Nº del

modello:

Nº di serie:

Il presente manuale evidenzia i pericoli potenziali e riporta

messaggi di sicurezza speciali per aiutare voi ed altri ad

evitare infortuni ed anche la morte. Pericolo, Avvertenza, e

Attenzione sono termini utilizzati per identificare il grado

di pericolo. Tuttavia, a prescindere dal livello di

pericolosità, occorre prestare sempre la massima

attenzione.

Pericolo segnala una situazione di estremo pericolo che

provoca infortuni gravi o la morte se non si osservano le

precauzioni raccomandate.

Avvertenza segnala un pericolo che può provocare infortuni

gravi o la morte se non si osservano le precauzioni

raccomandate.

Attenzione segnala un rischio che può causare infortuni

lievi o moderati se non si osservano le precauzioni

raccomandate.

Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate altre due

parole: Importante indica informazioni di carattere

meccanico di particolare importanza, e Nota: evidenzia

informazioni generali di particolare rilevanza.

Sicurezza

Norme di sicurezza per rider

con tosaerba rotante

Leggete e comprendete il contenuto di questo manuale

prima di avviare il trattore.

Questo è il simbolo di richiamo alla sicurezza, che

viene usato per richiamare l’attenzione a pericoli di

infortuni potenziali. Attenetevi a tutti i messaggi di

sicurezza che seguono questo simbolo, al fine di evitare

infortuni ed anche la morte.

Le seguenti istruzioni sono conformi alla norma CEN EN

836:1997.

Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di

scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di

sicurezza per evitare gravi infortuni o la morte.

Addestramento

• Leggete attentamente le istruzioni. Prendete dimesti-

chezza con i comandi e il corretto utilizzo delle

apparecchiature.

• Non consentite mai l’uso del tosaerba a bambini o a

persone che non abbiano perfetta conoscenza delle

presenti istruzioni. Le normative locali possono imporre

limiti all’età dell’operatore.

• Non tosate in prossimità di altre persone, soprattutto

bambini, o di animali da compagnia.

• Ricordate sempre che l’operatore o utilizzatore è

responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad altre

persone o alla loro proprietà.

• Non trasportate passeggeri.

• Tutti i conducenti devono mirare a ottenere una

formazione professionale e pratica. Tale formazione

dovrà evidenziare:

– la necessità di attenzione e concentrazione quando si

lavora su rider;

– il controllo del rider che scivola su un terreno in

pendenza non verrà recuperato azionando il freno. I

motivi principali della perdita di controllo sono:

• presa insufficiente delle ruote;

• velocità troppo elevata;

• azione frenante inadeguata;

• tipo di macchina inadatto al compito da eseguire;

• mancanza di consapevolezza degli effetti delle

condizioni del terreno, soprattutto dei pendii.

• traino e distribuzione del carico errati.

Preparazione

• Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando

tosate. Non usate mai la macchina a piedi nudi o in

sandali.

• Ispezionate attentamente l’area in cui deve essere

utilizzata l’apparecchiatura, e sgombratela da oggetti

che possano venire raccolti e scagliati dalla macchina.

• Avvertenza—Il carburante è altamente infiammabile.

– Conservate il carburante in apposite taniche.

– Fate il pieno solo all’aperto, e non fumate durante il

rifornimento.

– Aggiungete il carburante prima di avviare il motore.

Non togliete mai il tappo del serbatoio, né

aggiungete il carburante, a motore acceso o caldo.

– Se viene inavvertitamente versato del carburante,

non avviate il motore, ma allontanate la macchina

dall’area interessata evitando di generare una fonte

di accensione, finché i vapori del carburante non si

saranno dissipati.

– Montate con sicurezza i tappi dei serbatoi del

carburante e delle taniche.

• Sostituite le marmitte di scarico difettose.

• Prima dell’uso, controllate sempre a vista che le lame, i

bulloni delle lame e il gruppo di taglio non siano usurati

o danneggiati. Sostituite in serie lame e bulloni usurati o

danneggiati, per mantenere il bilanciamento.

• Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di

una lama può provocare la rotazione anche di altre

lame.

Funzionamento

• Non azionate il motore in un locale chiuso in cui

possano raccogliersi i fumi tossici dell’ossido di

carbonio.

• Tosate solamente alla luce del giorno o con

illuminazione artificiale adeguata.

• Prima di cercare di avviare il motore, disinnestate tutte

le frizioni dell’accessorio con lame e mettete il cambio

in folle.

• Non usate su pendenze superiori a:

–5 durante il taglio in laterale;

–10 durante il taglio in salita;

–15 durante il taglio in discesa.

• Ricordate che non esistono pendenze sicure. L’utilizzo

su pendii erbosi richiede un’attenzione particolare. Per

cautelarvi dal ribaltamento:

– evitate partenze e frenate brusche procedendo in

salita o in discesa;

– innestate lentamente la frizione, mantenendo sempre

la macchina in presa, soprattutto procedendo in

discesa;

– mantenete bassa la velocità della macchina quando

procedete in pendenza o eseguite curve a stretto

raggio;

– prestate attenzione a protuberanze del terreno, buche

e altri ostacoli nascosti;

– non tosate mai procedendo trasversalmente alla

pendenza, a meno che il tosaerba non sia

specificamente concepito per questo scopo.

• Prestate attenzione quando trainate dei carichi o

utilizzate accessori pesanti.

– Utilizzate solamente i punti di attacco previsti per la

barra di traino.

– Limitate l’entità dei carichi a quanto potete

controllare con sicurezza.

– Non curvate bruscamente, ed eseguite le retromarce

con prudenza.

– Utilizzate i contrappesi o le zavorre per le ruote

quando raccomandato nel manuale di istruzioni.

• Prestate attenzione al traffico quando attraversate o

procedete nei pressi di una strada.

• Arrestate la rotazione delle lame prima di attraversare

superfici non erbose.

• Quando utilizzate degli accessori, non dirigete mai lo

scarico del materiale verso terzi, e non consentite ad

alcuno di avvicinarsi alla macchina durante il lavoro.

• Non azionate mai la macchina con schermi o ripari

difettosi, o senza i dispositivi di protezione montati.

• Non modificate la taratura del regolatore del motore e

non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore

che funziona a velocità eccessiva può aumentare il

rischio di infortuni.

• Prima di scendere dal posto di guida:

– disinnestate la presa di forza e abbassate al suolo gli

accessori;

– mettete il cambio in folle e innestate il freno di

stazionamento;

– spegnete il motore e togliete la chiave di accensione.

• Disinnestate la trasmissione agli accessori, spegnete il

motore e staccate il cappellotto dalla candela (o

candele), oppure togliete la chiave di accensione:

– prima di pulire gli intasamenti o di rimuovere

ostruzioni dal piano inclinato;

– prima di controllare, pulire o eseguire interventi sul

tosaerba;

– dopo aver colpito un corpo estraneo; ispezionate il

tosaerba per rilevare eventuali danni, ed effettuate le

riparazioni necessarie prima di riavviare

l’accessorio;

– se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo

(controllate immediatamente).

• Disinserite la trasmissione agli accessori durante i

trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata.

• Spegnete il motore e disinserite la trasmissione

all’accessorio:

– prima del rifornimento di carburante;

– prima di togliere il cesto di raccolta;

– prima di regolare l’altezza, a meno che la

regolazione non possa essere eseguita dal posto di

guida.

• Riducete la regolazione dell’acceleratore durante il

tempo di arresto del motore e, se il motore è dotato di

valvola di intercettazione, spegnete l’afflusso di

carburante al termine del lavoro.

Manutenzione e rimessaggio

• Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e

le viti, per assicurarvi che le apparecchiature funzionino

nelle migliori condizioni di sicurezza.

• Non tenete le apparecchiature con carburante nel

serbatoio all’interno di edifici, dove i vapori possano

raggiungere fiamme libere o scintille.

• Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio al

chiuso.

• Per ridurre il rischio d’incendio, mantenete motore,

marmitta di scarico, vano batteria e zona di

conservazione del carburante esenti da erba, foglie ed

eccessi di grasso.

• Controllate frequentemente il cesto di raccolta, per

verificarne l’usura o il deterioramento.

• Sostituite le parti usurate o danneggiate, per motivi di

sicurezza.

• Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite

l’operazione all’aperto.

• Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di

una lama può provocare la rotazione anche di altre

lame.

• Se la macchina deve essere parcheggiata, posta in

rimessa o lasciata incustodita, abbassate al suolo i

dispositivi di taglio, a meno che non utilizziate un

blocco meccanico.

Sicurezza del rider Toro

Il seguente paragrafo contiene informazioni sulla sicurezza

mirate ai prodotti Toro, non riportate nella normativa CEN.

Utilizzate soltanto accessori approvati dalla Toro. L’utilizzo

del trattore con accessori non approvati può rendere nulla la

garanzia.

Pressione acustica

Questa unità ha un livello massimo di pressione acustica

all’orecchio dell’operatore di 88 dBA, basato sulla misura

di macchine identiche in ottemperanza alla Direttiva

98/37/CE.

Potenza acustica

Questa unità ha un livello di potenza acustica garantito di

100 dBA, basato sulla misura di macchine identiche in

ottemperanza alla Direttiva 2000/14/CE.

Vibrazioni

Questa unità non supera il livello di vibrazioni alla

mano/braccio di 4,0 m/sec.

, basato su misurazioni di

macchine identiche ai sensi della Direttiva 98/37/CE.

Questa unità non supera il livello di vibrazioni al corpo di

0,2 m/sec.

, basato su misurazioni di macchine identiche ai

sensi della Direttiva 98/37/CE.

Tabella dei pendii

Adesivi di sicurezza e di istruzione

Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a

zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti.

92-5730

1. Starter

2. Massima

3. Regolazione continua

variabile

4. Minima

93-6673

1. Innesto

2. Presa di forza (PDF)

3. Disinnesto

4. Freno di stazionamento

93-6674

1. Pericolo di schiacciamento della mano. Leggete le istruzioni

prima di eseguire interventi di revisione o manutenzione.

93-6676

1. Freno di stazionamento. Per innestarlo, premete il pedale del

freno ed alzate la leva del freno di stazionamento; per

disinnestarlo, premete e rilasciate il pedale del freno.

2. Freno. Per innestare il freno premete il relativo pedale.

3. Comando della trazione. Per fare marcia avanti, premete in

avanti e abbassate la punta del pedale di comando della

trazione; per effettuare la retromarcia, premete indietro e

abbassate il ‘tallone’ del pedale di comando della trazione.

4. Avvertenza: leggete il

Manuale dell’operatore

5. Avvertenza. Per evitare di capovolgere il trattore, non guidate

trasversalmente su pendii di oltre 5º, non salite su pendii

superiori a 10º, né scendete pendii di oltre 15º.

6. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete gli astanti a distanza di

sicurezza dalla macchina.

7. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore

montato.

8. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati

dalla lama del tosaerba. Restate lontano dalle parti in

movimento.

9. Schiacciamento o smembramento di un astante. Tenete gli

astanti a distanza di sicurezza dalla macchina.

93-6677

1. Avvertenza. Non usate il tosaerba con il deflettore alzato o

senza; tenete montato il deflettore.

2. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati

dalla lama del tosaerba. Restate lontano dalle parti in

movimento.

93-6679

1. Motore

93-7009

1. Avvertenza. Non usate il tosaerba con il deflettore alzato o

senza; tenete montato il deflettore.

2. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati

dalla lama del tosaerba. Restate lontano dalle parti in

movimento.

93-7010

1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenetevi a distanza di sicurezza

dalla macchina.

2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore

montato.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

99-2986

1. Pericolo di schiacciamento/smembramento di astanti. Non

girate la chiave in presenza di bambini; tenete i bambini a

distanza di sicurezza dalla macchina.

99-5340

1. KeyChoice. Giratela per attivare la tosatura in retromarcia.

99-8141

1. Tosatura in retromarcia

attivata

2. Spegnimento del motore

3. In moto

4. Avviamento del motore

5. Fari

100-7449

1. Estraete la leva per

spingere la macchina.

2. Inserite la leva per

guidare la macchina.

3. Leggete le istruzioni

prima di eseguire

interventi di revisione o

manutenzione.

4. Non trainate la macchina.

104-4163

1. Pericolo di esplosione.

2. Vietato fumare, fuoco e

fiamme libere.

3. Pericolo di ustioni da

liquido caustico o

sostanza chimica.

4. Usate occhiali di

sicurezza.

5. Leggete il

Manuale

dell’operatore

6. Tenete gli astanti a

distanza di sicurezza

dalla batteria.

104-4164

1. Contiene piombo; non

disperdete nell’ambiente.

2. Riciclate.

3. Usate occhiali di sicurezza. I

gas esplosivi possono

accecare e causare altre

lesioni.

4. Vietato fumare, scintille o

fiamme.

5. L’acido solforico può

accecare e ustionare

gravemente.

6. Lavate immediatamente gli

occhi con abbondante acqua

e ricorrete subito al medico.

7. Linea di massimo livello.

8. Linea di minimo livello.

9. Istruzioni per l’attivazione

della batteria.

Benzina e olio

Benzina raccomandata

Utilizzate benzina normale senza piombo per automobili

(minimo 85 ottani). In mancanza di benzina normale senza

piombo potete utilizzare benzina normale etilizzata.

Importante Non utilizzate metanolo, benzina

contenente metanolo o nafta contenente più del 10% di

etanolo, perché potreste danneggiare il sistema di

alimentazione del motore. Non mescolate mai olio e

benzina.

Pericolo

In talune condizioni la benzina è estremamente

infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio

o un’esplosione possono ustionare voi ed altre

persone, e causare danni.

• Fate il pieno di carburante all’aria aperta, a

motore freddo, e tergete la benzina versata.

• Non riempite completamente il serbatoio.

Versate benzina nel serbatoio fino a 6–13 mm

sotto la base del collo del bocchettone di

riempimento; questo spazio vuoto consente alla

benzina di espandersi.

• Quando si usa benzina è vietato fumare e

bisogna tenersi lontani da fiamme libere e da

luoghi nei quali una scintilla possa accendere i

vapori della benzina.

• Conservate la benzina in taniche omologate, e

tenetela lontano dalla portata dei bambini.

• Acquistate benzina in modo da utilizzarla entro

30 giorni.

• Prima del rabbocco, posizionate sempre le

taniche di benzina sul pavimento, lontano dal

veicolo.

• Non riempite le taniche di benzina all’interno di

un veicolo oppure su un camion o un rimorchio,

in quanto il tappetino del rimorchio o le pareti

di plastica del camion possono isolare la tanica e

rallentare la dispersione delle cariche

elettrostatiche.

• Se possibile, togliete l’apparecchiatura a

benzina dal camion o dal rimorchio, e

rabboccatela con le ruote sul terreno.

• Qualora non sia possibile, rabboccate

l’apparecchiatura sul camion o sul rimorchio

utilizzando una tanica portatile, anziché una

normale pompa del carburante.

• Qualora fosse indispensabile utilizzare una

pompa di rifornimento, tenete sempre l’ugello a

contatto con il bordo del serbatoio del

carburante o con il foro della tanica finché non

sia stato completato il rifornimento.

Uso dello

stabilizzatore/condizionatore

L’uso di uno stabilizzatore/condizionatore nel trattore offre

i seguenti vantaggi:

• mantiene fresca la benzina fino a 90 giorni durante il

rimessaggio. Per tempi di rimessaggio più lunghi,

spurgate il serbatoio del carburante;

• mantiene pulito il motore durante l’uso;

• elimina i depositi di gomma nell’impianto di

alimentazione, che possono provocare problemi di

avviamento.

Importante Non utilizzate additivi per carburante

contenenti metanolo o etanolo.

Aggiungete la quantità di stabilizzatore/condizionatore

corretta.

Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più efficace se

mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la

morchia nell’impianto di alimentazione, utilizzate sempre

uno stabilizzatore/condizionatore.

Rabbocco del serbatoio del

carburante

1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in

movimento si siano fermate.

2. Innestate il freno di stazionamento.

3. Pulite intorno al tappo del serbatoio carburante e

togliete il tappo.

4. Riempite fino a 6–13 mm dall’orlo del foro di

rifornimento con benzina normale senza piombo. Non

riempite completamente il serbatoio.

Nota: Questo spazio permette l’espansione della

benzina.

5. Montate saldamente il tappo.

6. Tergete la benzina versata.

Controllo del livello dell’olio

motore

Prima di avviare il motore e di utilizzare il trattore,

controllate il livello dell’olio nel carter; vedere Controllo

del livello dell’olio, pag. 22.

Funzionamento

Nota: Stabilite i lati sinistro e destro del trattore dalla

normale posizione di guida.

Comandi

Prima di avviare il motore e di utilizzare il trattore,

familiarizzate con i comandi (Fig. 2).

Figura 2

1. Volante

2. Interruttore luci – on/off

(modelli selezionati)

3. Interruttore di accensione

4. Pedale di frizione/freno

5. Leva di comando delle

lame (PDF)

6. Leva dell’altezza di taglio

7. Leva del freno di

stazionamento

8. Leva dell’acceleratore

9. Apertura del cofano

10. Luce di retromarcia

11. Interruttore KeyChoice



Uso del freno di stazionamento

Innestate sempre il freno di stazionamento quando fermate

il trattore o lo lasciate incustodito.

Innesto del freno di stazionamento

1. Premete e tenete premuto il pedale del freno (Fig. 3).

m-1858

Figura 3

1. Pedale del freno 2. Leva del freno di

stazionamento

2. Sollevate la leva del freno di stazionamento (Fig. 3) ed

alzate lentamente il piede dal pedale del freno.

Nota: Il pedale del freno deve rimanere premuto

(bloccato).

Rilascio del freno di stazionamento

1. Premete il pedale del freno (Fig. 3).

Nota: La leva del freno di stazionamento deve

rilasciarsi.

2. Rilasciate gradualmente il pedale del freno.

Posizionamento del sedile

Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Posizionate il

sedile in modo da poter controllare il trattore con sicurezza

e raggiungere comodamente i comandi.

1. Sollevate il sedile ed allentate la manopola di

regolazione (Fig. 4).

m-1862

Figura 4

1. Manopola di regolazione

2. Spostate il sedile nella posizione desiderata e serrate la

manopola.

Uso dei fari

Solo per il modello 71242

Un interruttore generale sul cruscotto (Fig. 2) aziona i fari.

I fari si accendono solamente se il motore è acceso e

l’interruttore è in posizione On.

Utilizzo del comando delle

lame (PDF)

La leva di comando delle lame (PDF) inserisce e

disinserisce l’alimentazione alle lame.

Innesto delle lame

1. Premete il pedale del freno per fermare il trattore.

2. Innestate la leva di comando delle lame (PDF) in

posizione Engaged (Fig. 5).

m-1852

Figura 5

1. Disinnestato

2. Innestato

3. Leva di comando delle

lame (PDF)

Disinnesto delle lame

1. Premete il pedale del freno per fermare il trattore.

2. Disinnestate la leva di comando delle lame (PDF)

spostandola in posizione Disengaged (Fig. 5).

Regolazione dell’altezza di

taglio

Utilizzate la leva di regolazione dell’altezza di taglio per

sollevare ed abbassare il tosaerba all’altezza di taglio

desiderata. Potete impostare l’altezza di taglio in una di

sette posizioni, comprese tra 25 e 102 mm circa.

1. Tirate la leva di regolazione dell’altezza di taglio e

spostatela nella posizione desiderata (Fig. 6).

m-1881

25 mm

38 mm

51 cm

64mm

76 mm

89 mm

102 mm

Figura 6

1. Leva dell’altezza di taglio

Regolazione delle ruote del

tosaerba

Le ruote anteriori del tosaerba servono a guidare il trattore

su terreno sconnesso. L’altezza delle ruote anteriori è

regolabile per farla corrispondere all’altezza di taglio scelta

per il tosaerba.

1. Togliete il bullone di fissaggio della ruota e montatelo

nel foro opportuno (Fig. 7).

m-1505

Figura 7

1. Ruota

2. Staffa della ruota

3. Dado di bloccaggio

4. Bullone della ruota

2. Utilizzate il foro superiore per altezza di taglio minima

e quello inferiore per altezza di taglio massima (Fig. 7).

Avviamento del motore

1. Sedetevi sul sedile.

2. Innestate il freno di stazionamento; vedere Innesto del

freno di stazionamento, pag. 14.

Nota: Il motore non si accende se il freno di

stazionamento non è innestato, o se non si preme a

fondo il pedale del freno.

3. Disinnestate la leva di comando delle lame (PDF)

spostandola in posizione Disengaged (Fig. 5).

4. Spostate la leva dell’acceleratore su Starter (Fig. 8).

m-1859

Figura 8

1. Starter

2. Massima

3. Minima

4. Leva dell’acceleratore

Nota: Se il motore è caldo, spesso non occorre effettuare il

punto 4.

5. Girate la chiave di accensione in senso orario e tenetela

in posizione Start (Fig. 9). Rilasciatela quando il motore

si accende.

Figura 9

1. Avvio

2. On

3. Off

Importante Se il motore non si accende dopo 30

secondi di innesto continuo, portate la chiave di accensione

su Off e lasciate raffreddare il motore; vedere

Localizzazione guasti, pag. 41.

6. Quando il motore è acceso, spostate lentamente la leva

dell’acceleratore in posizione Fast (Fig. 8). Se il motore

si arresta o esita, tirate indietro la leva dell’acceleratore

su Starter per alcuni secondi, quindi portatela alla

massima (Fast). All’occorrenza, ripetete l’operazione.

Spegnimento del motore

1. Portate la leva dell’acceleratore in posizione Fast

(Fig. 8).

2. Girate la chiave di accensione in posizione Off (Fig. 9).

3. Togliete la chiave di accensione.

Uso del sistema interruttori di

sicurezza

Se i microinterruttori di sicurezza sono scollegati o

guasti, il trattore può muoversi improvvisamente e

causare lesioni alle persone.

• Non manomettete i microinterruttori di

sicurezza.

• Ogni giorno, controllate il funzionamento dei

microinterruttori di sicurezza, e prima di

azionare il trattore sostituite i microinterruttori

guasti.

Attenzione

Descrizione del sistema microinterruttori

di sicurezza

Il sistema microinterruttori di sicurezza è progettato per

consentire l’avviamento del motore a condizione che:

• l’operatore sia seduto sul sedile;

• il pedale del freno sia premuto;

• la leva di comando delle lame (PDF) sia disinnestata.

Il sistema microinterruttori di sicurezza è progettato in

modo da spegnere il motore se:

• l’operatore scende dal sedile dopo avere rilasciato il

pedale del freno;

• l’operatore scende dal sedile lasciando innestata la leva

di comando delle lame (PDF);

• l’operatore ingrana la retromarcia mentre la leva di

comando delle lame (PDF) è innestata.

Impostazione dell’interruttore

KeyChoice



per la retromarcia

Un microinterruttore sul trattore impedisce il

funzionamento della PDF quando guidate il trattore in

retromarcia. Se mettete la leva di velocità di spostamento in

retromarcia mentre la PDF è innestata (cioè le lame del

tosaerba o un altro attrezzo sono in moto), il motore si

ferma. Non tosate in retromarcia a meno che non sia

assolutamente necessario.

Se dovete utilizzare il comando delle lame (PDF) durante la

retromarcia, escludete il microinterruttore di sicurezza

agendo sull’interruttore KeyChoice, situato accanto alla

staffa del sedile (Fig. 10).

Pericolo

Potreste fare marcia indietro contro un bimbo o

una persona mentre le lame o un altro accessorio

sono innestati, e causare gravi ferite o la morte.

• Non tosate in retromarcia a meno che non sia

assolutamente necessario.

• Non inserite la chiave KeyChoice a meno che

non sia assolutamente necessario.

• Guardate sempre verso il basso e indietro prima

di procedere in retromarcia.

• Utilizzate l’interruttore KeyChoice solamente se

siete sicuri che non vi siano bambini o astanti

nell’area di tosatura.

• Fate molta attenzione dopo avere disattivato il

microinterruttore di sicurezza, in quanto il

rumore del motore può impedirvi di notare che

un bimbo o una persona sono entrati nell’area

di manovra.

• Prima di lasciare incustodita la macchina,

togliete sempre sia la chiave di accensione sia

quella dell’interruttore KeyChoice, e

conservatele in un luogo sicuro, lontano dalla

portata dei bambini e di persone non

autorizzate.

1. Innestate la lama (PDF).

2. Inserite nell’interruttore la chiave KeyChoice (Fig. 10).

m4157

Figura 10

1. Interruttore KeyChoice

3. Girate la chiave KeyChoice.

La spia rossa sulla consolle anteriore (Fig. 11) si

accende per indicare che il microinterruttore di

sicurezza è disattivato.

m-1863

Figura 11

1. Luce di retromarcia

4. Spostate in retromarcia la leva di velocità di

spostamento, e completate l’operazione.

5. Disinnestate la lama (PDF) per attivare il

microinterruttore di sicurezza.

6. Togliete la chiave KeyChoice e riponetela in un luogo

sicuro, fuori dalla portata dei bambini.

Collaudo del sistema di

sicurezza

Se i microinterruttori di sicurezza sono scollegati o

guasti, il trattore può muoversi improvvisamente e

causare lesioni alle persone.

• Non manomettete i microinterruttori di

sicurezza.

• Ogni giorno, controllate il funzionamento dei

microinterruttori di sicurezza, e prima di

azionare il trattore sostituite i microinterruttori

guasti.

Attenzione

Collaudate sempre il sistema di sicurezza prima di

utilizzare il trattore. Qualora non funzioni come descritto di

seguito, fatelo riparare immediatamente da un Centro

Assistenza autorizzato. Restando seduti sul sedile,

effettuate i seguenti controlli:

1. Innestate il freno di stazionamento. Innestate la leva di

comando delle lame (PDF) e girate la chiave di

accensione in posizione Start; il motore non deve girare.

2. Disinnestate la leva di comando delle lame (PDF) e

rilasciate il freno di stazionamento. Girate la chiave di

accensione in posizione Start; il motore non deve girare.

3. Innestate il freno di stazionamento, disinnestate la leva

di comando delle lame (PDF) e avviate il motore. A

motore acceso, rilasciate il freno di stazionamento ed

alzatevi leggermente dal sedile; il motore deve

spegnersi.

4. Disinnestate la leva di comando delle lame (PDF),

mettete in folle il pedale di comando della trazione,

innestate il freno di stazionamento e avviate il motore.

Mentre il motore gira, innestate la leva di comando

delle lame e spostate il pedale di comando della trazione

in posizione di retromarcia; il motore deve spegnersi.

5. Disinnestate la leva di comando delle lame (PDF),

mettete in folle il pedale di comando della trazione e

innestate il freno di stazionamento. Avviate il motore,

innestate la leva di comando delle lame, girate la chiave

KeyChoice e rilasciatela; la spia di retromarcia si deve

accendere.

6. Disinnestate la leva di comando delle lame (PDF)

spostandola in posizione Disengaged; la spia di

retromarcia deve spegnersi.

Spinta manuale del trattore

Importante Spingete sempre il trattore a mano; non

trainatelo mai, o danneggerete il transaxle.

Per spingere il trattore

1. Disinnestate il comando della lama (PDF).

2. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in

movimento si siano fermate.

3. Togliete la chiave di accensione.

4. Estraete il comando della guida in posizione Push

(spingere).

Nota: Il sistema di trazione viene disinnestato, e le

ruote girano liberamente (Fig. 12).

2 m-4974

Figura 12

1. Posizione di

funzionamento

2. Posizione di spinta

Per azionare il trattore

Spostate il comando della guida in posizione Operate

(funzionamento). Il sistema di trasmissione è innestato

(Fig. 12).

Nota: Il trattore non si sposta se non quando il comando

della guida è in posizione Funzionamento (Operate).

Guida in marcia avanti o

retromarcia

Il comando dell’acceleratore regola la velocità del motore,

misurata in giri al minuto. Spostate la leva di comando

dell’acceleratore in posizione Fast per ottenere prestazioni

ottimali.

Per fare marcia avanti o marcia indietro:

1. rilasciate il freno di stazionamento; vedere Rilascio del

freno di stazionamento, pag. 14;

2. premete lentamente con il piede la ‘punta’ del pedale di

controllo della trazione per spostarvi in avanti, ed il

‘tallone’ del pedale per spostarvi indietro (Fig. 13);

Nota: più spostate il pedale di comando della trazione

in una direzione o nell’altra, più velocemente si sposterà

la macchina in tale direzione.

1861

Figura 13

1. Pedale di comando della

trazione

2. Marcia avanti

3. Indietro

Nota: Per rallentare rilasciate la pressione sul pedale di

comando della trazione.

Importante Per non danneggiare la trasmissione,

rilasciate sempre il pedale di stazionamento prima di

muovere il pedale di comando della trazione.

Fermare il trattore

1. Rilasciate il pedale di comando della trazione.

2. Disinnestate il comando delle lame (PDF).

3. Girate la chiave di accensione in posizione Off per

spegnere il motore.

4. Innestate il freno di stazionamento se prevedete di

lasciare incustodito il trattore; vedere Innesto del freno

di stazionamento, pag. 14.

5. Togliete la chiave di accensione.

Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi se

dovessero spostare o cercare di azionare il trattore

quando è incustodito.

Togliete sempre la chiave di accensione e la chiave

KeyChoice, ed innestate il freno di stazionamento,

prima di lasciare incustodito il trattore, anche per

pochi minuti.

Attenzione

Scarico laterale o mulching

Pericolo

Se il deflettore di sfalcio, il coperchio dello scarico

o il cesto di raccolta completo non sono montati,

voi ed altre persone correte il rischio di venire a

contatto con le lame e con oggetti scagliati dal

tosaerba. Il contatto con le lame rotanti e con i

detriti scagliati può provocare gravi infortuni o la

morte.

• Non togliete mai il deflettore di sfalcio dal

tosaerba, perché indirizza lo sfalcio verso il

tappeto erboso. Sostitute immediatamente il

deflettore qualora fosse danneggiato.

• Non mettete mai le mani o i piedi sotto il

tosaerba.

• Non cercate mai di pulire l’area di scarico o le

lame del tosaerba senza avere prima

disinnestato la lama (PDF) e spostato la chiave

di accensione in posizione Off. Inoltre, togliete la

chiave e staccate il cappellotto dalla candela.

Il tosaerba è dotato di un deflettore incernierato che sparge

lo sfalcio ai lati e verso il terreno.

Per il mulching dello sfalcio occorre montare il carter di

scarico nell’apertura sul lato del tosaerba; vedere

Montaggio del carter di scarico, pag. 19.

Montaggio del carter di scarico

Per passare dallo scarico laterale al mulching, montate il

carter di scarico nell’apertura sul lato del tosaerba.

1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in

movimento si siano fermate.

2. Togliete la chiave di accensione.

3. Sollevate il deflettore ed infilate le linguette in cima al

carter di scarico sotto l’asta di fissaggio del deflettore.

4. Ruotate il carter di scarico verso il basso, sull’apertura,

quindi sul bordo inferiore del tosaerba (Fig. 14).

m-1883

Figura 14

1. Deflettore di sfalcio

2. Linguette sotto l’asta

3. Carter di scarico

4. Bordo inferiore

5. Bullone

6. Dado

5. Fissate il carter di scarico al bordo inferiore del tosaerba

con i bulloni e i dadi (Fig. 14).

Nota: Non serrate troppo i dadi, perché potreste deformare

il carter e causare il contatto con la lama.

6. Per ritornare allo scarico laterale, togliete il carter di

scarico ed abbassate il deflettore sull’apertura di

scarico.

Suggerimenti

• Per ottenere una resa migliore azionate il motore alla

massima. Il tosaerba ha bisogno di aria per tagliare

minuziosamente lo sfalcio, quindi non utilizzate

un’altezza di taglio troppo bassa e non circondate

completamente il tosaerba da erba non tagliata. Perché

l’aria venga aspirata nel tosaerba, lasciate sempre un

lato del tosaerba lontano dall’erba non tagliata.

• Tagliate l’erba leggermente più alta del normale, per

evitare il contatto del tosaerba con le asperità del

terreno. Quando dovete tagliare erba alta più di 15 cm.,

tagliatela in due riprese, per ottenere una qualità di

taglio accettabile.

• In genere è preferibile tagliare solamente un terzo circa

del filo d’erba. Non superate questa altezza, a meno che

l’erba non sia rada, oppure ad autunno inoltrato quando

cresce più lentamente.

• Alternate la direzione della tosatura per mantenere

l’erba eretta. In tal modo si agevola lo spargimento

dello sfalcio per una migliore decomposizione e

fertilizzazione.

• L’erba cresce a ritmi diversi in stagioni diverse. Per

mantenere la stessa altezza di taglio, come consigliato,

tosate più spesso all’inizio della primavera. Poiché a

mezza estate il ritmo di crescita dell’erba rallenta,

tagliate l’erba meno di frequente.

• Quando l’erba è più alta del normale, o se contiene un

alto tenore di umidità, aumentate l’altezza di taglio e

falciate l’erba a quest’altezza, dopodiché falciatela di

nuovo alla normale altezza più bassa.

• Se durante la tosatura doveste fermare il trattore,

potreste lasciare un cumulo di sfalcio sul tappeto

erboso. Per evitare questo inconveniente, procedete

come segue.

– Innestate la lama e ritornate ad un’area già tosata.

– Disperdete i residui in modo uniforme aumentando

l’altezza di taglio di una-due tacche, procedendo in

marcia avanti con la lama innestata.

• Al termine di ogni utilizzo eliminate sfalcio e morchia

dal sottoscocca del tosaerba utilizzando la presa di

lavaggio. In caso di accumulo di sfalcio e morchia

all’interno del tosaerba, la qualità di taglio può risultare

insoddisfacente.

• Mantenete affilata la lama durante l’intera stagione di

tosatura. La lama affilata falcia con precisione, senza

strappare o tagliuzzare i fili d’erba. In caso contrario, i

bordi dell’erba diventano marrone, di conseguenza

l’erba cresce più lentamente ed è più soggetta a

malattie. Ogni 30 giorni controllate che la lama sia

affilata e non presenti intaccature.

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Toro 16-38HXLE Lawn Tractor Manuale utente

Marca: Toro

Modello: 16-38HXLE Lawn Tractor

Tipo: Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

14-38HXLE Lawn Tractor

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Toro 16-38HXLE Lawn Tractor Manuale utente

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