Macrom Stereo Amplifier 42.24 Manuale utente
- Categoria
- Amplificatore per strumenti musicali
- Tipo
- Manuale utente
OWNER'S MANUAL
BEDIENUNGSANLEITUNG
MANUEL D'EMPLOI
MANUALE D'ISTRUZIONI
MANUAL DE INSTRUCCIONES
CAR AUDIO EQUIPMENT
®
42.24
42.26
POWER AMPLIFIER, BRIDGEABLE FOR
SIMULTANEOUS STEREO/MONO
OUTPUT,
MOS-FET POWER SUPPLY,
DISCRETE COMPONENTS FINAL STAGE
CONTENTS / INHALT / TABLE DE MATIERES / INDICE
2
• INSTALLATION / EINBAU / INSTALLATION / INSTALLAZIONE / INSTALACION .................................................................. 3
• CONTROLS AND INDICATORS / BEDIENUNGSELEMENTE UND ANZEIGEN / COMMNDES
ET INDICATEURES / CONTROLLI E INDICATORI / CONTROLES E INDICATORES .......................................................... 4
• CONNECTIONS / ANSCHLUSSE / CONNEXIONS / COLLEGAMENTI / CONEXIONES ....................................................... 4
• SYSTEM CHART / SYSTEM-DIAGRAMM / EXEMPLES DE SYSTEME / DIAGRAMMA DI SISTEMA /
DIAGRAMA DEL SISTEMA ................................................................................................................................................... 5-6
’’ ENGLISH ’’
INTRODUCTION ............................................................................................................................................................................ 7
PRECAUTIONS .............................................................................................................................................................................. 7
FEATURS .................................................................................................................................................................................... 8-9
CONTROLS AND INDICATORS .................................................................................................................................................... 9
INSTALLATION .............................................................................................................................................................................. 9
CONNECTIONS ........................................................................................................................................................................... 10
REGULATION AND SWITCH ..................................................................................................................................................... 11
TECHNICAL DATA ...................................................................................................................................................................... 12
’’ DEUTSCH ’’
EINFUHRUNG .............................................................................................................................................................................. 13
VORSICHT ................................................................................................................................................................................... 13
MERKMALE ............................................................................................................................................................................. 14-15
STEUERUNGEN UND ANZEIGEN ............................................................................................................................................... 15
EINBAU ........................................................................................................................................................................................ 15
ANSCHLUSSE ............................................................................................................................................................................. 16
EINSTELLUNGEN UND SCHALTUNG ........................................................................................................................................ 17
TECHNISCHE ANGABEN .......................................................................................................................................................... 18
’’ FRANCAIS ’’
INTRODUTION ............................................................................................................................................................................. 19
PRECAUTIONS ............................................................................................................................................................................ 19
CARACTERISTIQUES ............................................................................................................................................................ 20-21
CONTROLES ET INDICATEURS ................................................................................................................................................. 21
INSTALLATION ............................................................................................................................................................................ 21
CONNEXIONS ............................................................................................................................................................................. 22
REGAGES ET COMMUTATEUR .................................................................................................................................................. 23
DONNEES TECHNIQUES ........................................................................................................................................................... 24
’’ ITALIANO ’’
INTRODUZIONE .......................................................................................................................................................................... 25
PRECAUZIONI ............................................................................................................................................................................. 25
CARATTERISTICHE ............................................................................................................................................................... 26-27
CONTROLLI ED INDICATORI ..................................................................................................................................................... 27
INSTALLAZIONE .......................................................................................................................................................................... 27
COLLEGAMENTI ......................................................................................................................................................................... 28
REGOLAZIONI ED INTERRUTTORE ........................................................................................................................................... 29
DATI TECNICI .............................................................................................................................................................................. 30
’’ ESPAÑOL ’’
INTRODUCCION .......................................................................................................................................................................... 31
PRECAUCIONES ......................................................................................................................................................................... 31
CARACTERISTICAS ............................................................................................................................................................... 32-33
CONTROLES E INDICATORES ................................................................................................................................................... 33
INSTALACION .............................................................................................................................................................................. 33
CONEXIONES .............................................................................................................................................................................. 34
REGULACIONES E INTERRIPTORES ........................................................................................................................................ 35
DATOS TECNICOS ...................................................................................................................................................................... 36
Fig. 2./ Abb. 2.
CONTROLS AND INDICATORS / BEDIENUNGSELEMENTE UND ANZEIGEN
COMMANDES ET INDICATEURS / COMANDI ED INDICATORI / CONTROLES E INDICATORES
4
L
R
L(mono) ST L+R
Gai n Contr ol
2V 0,1V
0,5V
R
-
+ +
Br idged
L
-
+ Batt GND Remo
te
-
+
Input
Fuse
20A
ChecK Cont rol
Power Amplifier
1
2
L
R
L(mono) ST L+R
Gai n Contr ol
2V 0,1V
0,5V
R
-
+ +
Br idged
L
-
+ Batt GNDRemot
e
-
+
Input
Fuse
20A
3 4 5 6 7
CONNECTIONS / ANSCHLUSSE / CONNEXIONS
COLLEGAMENTI / CONEXIONES
5
Fig. 3./ Abb. 3.
6 1 2 3 4 7 8 9 10
3-CHANNEL CONFIGURATION
Left channel
Right channel
2-CHANNEL CONFIGURATION
Left channel
Right channel
1-CHANNEL CONFIGURATION
Left channel
Left Right
Mono
Left Right
Mono
SYSTEM DIAGRAM / SYSTEM-DIAGRAMM / EXEMPLES DE SYSTEME
DIAGRAMMA DI SISTEMA / DIAGRAMA DEL SISTEMA
Note: For the other channel
another amplifier must to be
used in same way.
5
Three channel passive configuration
38
SYSTEM CHART / SYSTEM-DIAGRAMM / EXEMPLES DE SYSTEME
DIAGRAMMA DI SISTEMA / DIAGRAMA DEL SISTEMA
59.16
59.10
57.00
59.16
59.10
57.00
95.83 95.83
59.25
59.25
Audio Signal
+
-
+
-
-
+
MONO
Audio Signal
Two channel configuration
59.16
59.10
57.00
59.16
59.10
57.00
95.8395.83
Power Amplifier
42.24 - 42.26
Coil 5mH
LEFT RIGHT
+
-
+
-
-
+
LEFT RIGHT
Power Amplifier
42.24 - 42.26
MACROM INGLESE 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 19937
PRECAUTIONS
1. The unit may be damaged by wrong lead connection, therefore read carefully the instructions
of this manual for the correct connection of the leads.
2. The last lead to be connected is the one to the positive (+) terminal of the battery; connect this
lead only after having completed and checked all other connections.
3. Due to the power of the 42.24/42.26 it is imperative that all connections are clean and secure
in order to avoid damage to the unit.
4. Be sure to install the amplifier in a position with good air circulation and good heat dissipation.
5. In case of fuse replacement make sure to use fuses of the same amperage.
The use of fuses with the wrong amperage may seriously damage the components of the unit.
If fuses blow more than once, carefully check all electrical connections. Also have your car’s
voltage regulator checked. Do not attempt to repair the unit yourself. If repairs are ever needed,
take the unit to your MACROM dealer or to your nearest MACROM service station.
6. In order to obtain the best possible performance from this unit, make sure that the temperature
inside your car is within the range of -10° C and +60°C before you switch the unit on. Good air
circulation is essential to prevent heat build-up inside the unit.
INTRODUCTION
For us at MACROM the achievement of the best sound quality is one of our greatest concerns. In
buying the Digital Ready amplifier MACROM 42.24/42.26 we realize that this is also your concern.
This unit offers 60/80 Watt max. per channel at 4 Ohm or 125/156 Watt max. when mono-bridged
with pure and stable sound qualities.
This instruction manual has been prepared in order to help you to make the most of the outstanding
performances and the advanced features and functions of your new amp.
We advise you to read these instructions carefully to famialirise yourself with all the special feature
of your 42.24/42.26
Please report any problem to your nearest MACROM dealer.
7
MACROM INGLESE 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 19938
FEATURES
• 3/2/1 CHANNEL OPERATION
The amplifier can be operated as a stereo or a as mono-bridged amplifier thus doubling the output
power independently from the input mode; the power can be subdivided as follows, according to
your needs:
a) 60/80 Watts for each one of the two channels
b) 60/80 Watts for two stereo channels, and 125/156 Watts mono
c) 125/156 Watts for one mono channel
• INPUT MODE SELECTOR
This switch allows the user to specify the input signal to the amplifier.
a) STEREO MODE
b) LEFT MODE (L - MONO)
c) LEFT + RIGHT MODE (L+R)
• END STAGE WITH DISCRETE COMPONENTS (TRANSISTORS)
• HIGH PERFORMANCES, LOW NOISE LEVEL, PASSIVE AND ACTIVE COMPONENTS
• NO CURRENT LIMITATIONS
The current limitation circuits incorporated in traditional amplifiers may cause untimely clipping
and a low transient response. The absence of such circuits assures a low T.I.M. effect, an
excellent transient response and a perfect sound quality.
• RCA INPUT SENSITIVITY
The new amp has a 500mVsensitivity for ideal coupling with MACROM sources and, however,
it is possible to regulate the sensitivity from 100mV to 2V to facilitate coupling with any other
source present on the market.
• REMOTE ON AND OFF
On switching the head unit on or off, the amplifier is automatically switched on or off.
• ON/OFF INDICATOR
• THREEFOLD PROTECTION
Your unit is provided with three different protection devices, as befits all high-end products.
SOFT START: the amp powers gradually in order to avoid damage to the speakers in case the
head unit is switched on with the volume control set to maximum.
OVERHEATING: in case of wrong installation the unit enters the protection mode before being
damaged. As soon as the temperature returns to normal values, the unit resumes normal
operation.
OUTPUT SHORT CIRCUIT: in case of a short circuit at the speaker outlets the unit enters the
protection mode in order to avoid serious damage to the end-stage transistors. Normal operation
is resumed on eliminating the short circuit.
• CAPACITIVE/INDUCTIVE POWER SUPPLY FILTER
This filter reduces radio frequency interferences (RFI) and cuts off system noises (i.e. the whine
of the alternator).
8
MACROM INGLESE 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 19939
FEATURES
9
• MOS-FET Power Supply
The 42.24/42.26 's great power is obtained by means of a special C-Mos-Fet supply unit which
offers constant efficiency and requires low electrical input. The results are excellent performances,
a linear and wide frequency response with high dynamics.
• GOLD-PLATED RCA INPUT CONNECTIONS
• PROFESSIONAL GOLD-PLATED SCREW-TYPE SUPPLY TERMINALS
• GOLD-PLATED SCREW-TYPE SPEAKER OUTPUT CONNECTIONS
• SPEAKER IMPEDANCE
4 or 2 Ohm for stereo operation, 4 Ohm if mono-bridged
CONTROLS AND INDICATORS
CONTROLS AND INDICATORS (Fig. 2, page 4)
1 ON/OFF indicator
2 Stereo or Mono input signal connector
3 Stereo or Mono input signal selector
4 Input gain control
5 Speaker output connector board
6 Fuse
7 Power supply connector board
INSTALLATION
INSTALLATION (Fig. 1, page 3)
Due to the high output power of the amplifier a great amount of heat is generated when the unit is
in use. It is therefore necessary to install the unit in a position with good air circulation otherwise the
amp will enter the protection mode. The best place to install the amplifier is in the trunk; avoid
covering the amp.
1. Place the amplifier at the point of installation chosen and mark the position of the four securing
screws provided.
2. Drill the screw holes.
3. Place the amp in the correct position and fit the four tapping screws in.
NOTE: Connect the ground lead to a screw already fixed to the metallic chassis of the car (indicated
by * ) in order to ensure a good ground contact.
MACROM INGLESE 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 199310
CONNECTIONS
CONNECTIONS ( Fig. 3 Pag. 4 )
1 Positive output terminal for left speaker or positive output terminal if used in MONO
2 Negative output terminal for left speaker
3 Positive output terminal for right speaker
4 Negative output terminal for right speaker or negitive output terminal if used in MONO
5 RCA-type input connector, left channel or mono
6 RCA-type input connector, right channel
7 20/25 Ampere fuse
8 Feed terminal + 12 V to the battery
Connect this terminal directly to a positive (+) terminal of the battery by means of a lead
responding to the amplifiers power requirements.
9 Terminal for the connection of the negative ground lead
10 Terminal for REMOTE switch-on
1. Battery lead . Connect this terminal (+BAT)➇ directly to the battery cable of the car, by using
an adequately sectioned cable (yelow).
Do not connect this lead to circuits existing within the electric system of the car. In order to avoid
damage to the car it is imperative that this lead be fitted with a fuse (not supplied) as near as
possible to the car‘s battery. This connection is to be carried out last.
2. REMOTE switch-on lead (blue). Connect this lead to the remote switch-on lead or connect the
control lead of the power antenna coming from the head unit to the REMOTE terminal ➉.
NOTE: If this lead is not connected, the amplifier will not be switched on when the head unit is
switched on. If your head unit is not fitted with an outlet for a power antenna, a quick-break lever
switch (SPST) should be installed between the power source (+12 V) and the remote switch-
on lead and connected to the REMOTE ➉ terminal so as to allow the manual activation of the
amplifier.
3. Ground lead . Secure the ground lead to a clean spot on the car chassis and to the GND terminal
➈. Make sure that there is electric continuity between this spot and the negative terminal of the
battery. Use the shortest possible ground cable and if more than one amp should be used,
connect the relative ground to one sole point.
4. FUSE. In case of fuse replacement be sure to use fuses of the same amperage.
The use of fuses with the wrong amperage may seriously damage the components of the unit.
5. SPEAKER OUTLET TERMINALS. Be sure to keep the right polarity and phase in connecting
the speakers. This includes the control of the right polarity, positive (+) and negative (-). NOTE:
Avoid any contact between stripped wires and the ground lead.
6. RCA INPUT CONNECTORS. The line output leads of your head unit should be connected to
the RCA input connectors, respectively RCA right ≈ and RCA left ➄ , by means of a RCA
extension cable ( e.g. 90.05-90.10-90.25-90.50 by MACROM). Be sure to respect the right
channel designation: left (white) and right (red).
10
MACROM INGLESE 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 199311
ADJUSTMENTS AND SWITCHES
11
INPUT SELECTOR SWITCH
a) STEREO MODE. Select the "ST" (mid) position when the
amplifier is used as a 2-channel stereo system.
Note:Even in this case the connection is possible L + R -.
b) LEFT MODE "L - MONO". Select the "L - Mono" position when
the amplifier is used for only one channel of the stereo system
or for one bridged channel.
Note: Connect the leads coming from one speaker to the
terminals (L+ R-) in order to obtain a BTL-connection. In case
stereo output is requested, connect a second 42.24 / 42.26 in
the same way to the other speaker.
INPUT GAIN ADJUSTMENT CONTROL
In the mid position an input sensitivity of 500 mV is selected
corresponding to the preamplified outputs of MACROM products.
If the amplifier is to be connected to a head unit that is not of
MACROM make but is fitted with preamplified RCA outputs
proceed as follows:
a) Adjust the volume control of your head unit to 3/4 of a turn from
the maximum output level.
b) Turn the input control by means of a screwdriver and adjust
the input gain from 0.1 V to 2 V to the maximum sound level
where no distortion occurs.
c) L + R MODE. Select the "L+R" position when the amplifier is
used for a subwoofer system using the right and left channels.
Thus, the two inputs are blended into one mono output signal
divided between 2 channels or, one double power channel if
the Sub Woofer is connected to the central channel L + R .
L (MONO) ST L+R
L (MONO) ST L+R
L (MONO) ST L+R
GAIN
CONTROL
0.5V
0.1V2 V
GAIN
CONTROL
0.5V
0.1V2 V
MACROM INGLESE 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 199312
TECHNICAL DATA
42.24 STEREO Power Output
Maximum power ....................................................................... 60Wx2
Nominal RMS 4
Ohm, 20 Hz to 20 kHz at 0,05% THD ............ 45Wx2
Nominal RMS 2 Ohm, 20 Hz to 20 kHz at 0,05% THD ............ 75Wx2
BRIDGED Power Output
Maximum power, 4 Ohm, 1 kHz ............................................... 125W
42.26 STEREO Power Output
Maximum power ....................................................................... 80Wx2
Nominal RMS 4 Ohm, 20 Hz to 20 kHz at 0,05% THD ............ 65Wx2
Nominal RMS 2 Ohm, 20 Hz to 20 kHz at 0,05% THD ............ 80Wx2
BRIDGED Power Output
Maximum power, 4 Ohm, 1 kHz ............................................... 156W
Frequency response +0, -1dB .................................................. 10-50,000 Hz
S/N (signal to noise ratio) INFA-weighted ................................ 105 dB
Input sensitivity/Impedance
(for nominal power output)
Control in mid position ........................................................ 500 mV/10k Ohm
Variable control .................................................................. 100-2,000mV/10k Ohm
Speaker impedance .................................................................. 4 or 2 Ohm (stereo)
4 Ohm (bridged, mono)
Power supply (negative ground) 14.0V DC (11-16 V permissible)
Net Weight
42.24...................................................................................1.6
kg
42.26...................................................................................1.8 kg
Chassis size
42.24...................................................................................217(L)x50(H)x150(P) mm
42.26...................................................................................217(L)x50(H)x190(P) mm
Due to continuing improvement, the features and the design are subject to change without notice.
12
MACROM TEDESCO 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 1993
VORSICHTSMASSNAHMEN
1. Jeder falsche Anschluß der Kabel kann zu Beschädigungen des Geräts führen. Lesen Sie
aufmerksam die vorliegenden Anleitungen für den Geräteanschluß.
2. Schließen Sie das Batteriekabel als letztes an den Batteriepol (+) an, nachdem alle anderen
Verbindungen vollständig ausgeführt und kontrolliert worden sind.
3. Aufgrund der hohen Leistung des Verstärkers 42.15/42.17 müssen alle Verbindungen sauber
und fest sein, um Beschädigungen zu vermeiden.
4. Installieren Sie den Verstärker in einer Position mit ausreichender Luftzirkulation, wo die Wärme
gut abgestrahlt werden kann.
5. Sollte das Auswechseln von Sicherungen erforderlich sein, so vergewissere man sich, daß eine
Sicherung mit derselben Amperezahl verwendet wird.
Die Verwendung von Sicherungen mit falscher Amperezahl kann zu schweren Beschädigungen
der Verstärkerteile führen.
Sollten die Sicherungen mehr als einmal durchbrennen, so muß man die elektrischen Anschlüsse
auf Kurzschluß prüfen. Den Spannungsregler des Fahrzeuges ebenfalls überprüfen lassen.
Versuchen Sie auf keinen Fall, das Gerät selbst zu reparieren. Wenden Sie sich an Ihren
MACROM-Händler oder an eine MACROM-Dienststelle.
6. Vor dem Einschalten des Gerätes sicherstellen, daß die Temperatur im Fahrzeugraum
zwischen -10° C und +60° C liegt, um die besten Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Bei
großer Hitze besonders gut auf ausreichende Luftzirkulation im Fahrzeug achten, damit kein
Wärmestau in dem Gerät auftritt.
EINFÜHRUNG
Für uns von MACROM ist die Soundqualität eines unserer Hauptziele. Die Tatsache, daß Sie sich
für den Digital-Ready Verstärker 42.15/42.17 von MACROM entschieden haben, bedeutet, daß Sie
ebenso denken.
Ihr Verstärker hat eine Leistung von 70/100 Watt MAX pro Kanal bei 4 Ohm oder von 150/200 Watt
max. mono-gebridged, mit einem sauberen, stabilen Klang. Diese Bedienungsanleitung soll Sie
dabei unterstützen, die außergewöhnlichen Leistungen und alle technologischen Eigenschaften
Ihres neuen Leistungsverstärkers aufs Beste zu nutzen.
Wir empfehlen Ihnen, diese Bedienungsanleitung sorgfältig durchzulesen, um sich mit den
einzelnen Bedienungselementen und Funktionen des 42.15/42.17 vertraut zu machen. Wenden
Sie sich für jedes Problem vertrauensvoll an Ihren MACROM-Vertragshändler.
13
MACROM TEDESCO 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 1993
EIGENSCHAFTEN
• 3/2/1-KANALBETRIEB
Der Verstärker kann jederzeit als Stereoverstärker oder gebridged eingesetzt werden, wobei er
unabhängig vom Eingangsmodus die doppelte Leistung abgibt, die folgendermaßen aufgeteilt
werden kann:
a) 70/100 Watt pro Kanal
b) 70/100 Watt pro Stereokanal und 150/200 W Sinus Mono
c) 150/200 Watt für einen Monokanal
• EINGANGSMODUSWÄHLER
Dieser Schalter bietet dem Bediener die Möglichkeit, das Eingangssignal des Verstärkers
einzustellen.
a) STEREOMODUS
b) LINKER MODUS (L-MONO)
c) LINKER + RECHTER MODUS (L+R
• ENDSTUFE MIT DISKRETEN KOMPONENTEN (TRANSISTOREN)
• HOHE LEISTUNGEN, NIEDRIGER GERÄUSCHPEGEL, PASSIVE UND AKTIVE KOMPO-
NENTEN
• KEINE STROMBEGRENZUNG
Die Strombegrenzungskreisläufe der herkömmlichen Verstärker können ein verfrühtes Clipping
und eine niedrigere Übergangsantwort verursachen. Die Abwesenheit dieser Kreisläufe
gewährleistet einen niedrigen T.I.M.-Effekt, eine ausgezeichnete Übergangsantwort und ein
perfektes Klangbild.
• RCA-EINGANGSEMPFINDLICHKEIT
Der neue Verstärker hat eine Empfindlichkeit von 500mV für den optimalen Anschluss eines
MACROM-Gerätes.Es besteht die Möglichkeit die Empfindlichkeit von 100mV auf 2V zu
regulieren, um den Anschluss von anderen Fabrikaten zu erleichtern.
• EIN- UND AUSSCHALTEN- AUF DISTANZ. Der Verstärker wird bei Ein- oder Ausschalten des
Hauptgeräts automatisch ein- oder ausgeschaltet.
• EIN/AUS-ANZEIGE
• DREIFACHER SCHUTZ
Wie es sich für High-End-Geräte gehört, ist dieses Gerät mit drei verschiedenen
Schutzvorrichtungen versehen:
SOFT START: Der Verstärker gibt seine Leistung allmählich ab, um die Lautsprecher nicht zu
beschädigen, wenn das Hauptgerät aus Versehen mit höchster Lautstärke eingeschaltet wird.
ÜBERHITZUNG: Bei Installationsfehlern tritt das Gerät in den Schutzstatus, bevor es beschädigt
werden kann. Sobald die Temperatur wieder auf einen normalen Wert sinkt, wird der Betrieb
wieder aufgenommen.
KURZSCHLUß IM AUSGANG: Im Falle von Kurzschlüssen an den Lautsprecherausgängen tritt
das Gerät in den Schutzstatus, um die Beschädigung der Endstufentransistoren zu vermeiden.
Die Rückkehr zum normalen Betriebsstatus erfolgt automatisch nach Beseitigung des
Kurzschlusses.
• KAPAZITIVER/INDUKTIVER STÖRUNGSFILTER
Für einen niedrigen Pegel der Radiofrequenzstörungen (RFI) und die Unterdrückung der
Störungsquellen des Wagens (z.B. der Lichtmaschine).
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MACROM TEDESCO 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 1993
EIGENSCHAFTEN
• MOS-FET-VERSORGUNG
Die hohe Leistung des 42.15/42.17 wird durch die Verwendung eines besonderen
Versorgungsgerätes mit C-Mos-Fet erhalten, das eine konstante Leistung und höchste Effizienz
bei niedriger Stromaufnahme bietet. Als Ergebnis erhält man ausgezeichnete Leistungen, einen
linearen, breiten Frequenzgang bei hoher Dynamik.
• VERGOLDETE RCA-EINGANGSKONTAKTE
• VERGOLDETE PROFESSIONELLE STROMANSCHLUß-SCHRAUBKONTAKTE
• VERGOLDETE SCHRAUBKONTAKTE AN DEN LAUTSPRECHERAUSGÄNGEN
• LAUTSPRECHERIMPEDANZ
4 oder 2 Ohm in der Stereo-Betriebsart, 4 Ohm bei gebridgtem Verstärker in Mono-Betriebsart.
15
STEUERUNGEN UND ANZEIGEN
STEUERUNGEN UND ANZEIGEN (Abb. 2, Seite 4)
➀ EIN/AUS-Statusanzeige
➁ Anschluß des Stereo oder Mono-Eingangssignals
➂ Wählschalter für Stereo oder Mono-Eingangssignal
√ Eingangsgewinnsteuerung
➄ Anschlußbrett Lautsprecherausgänge
≈ Sicherung
∆ Versorgungs-Anschlußklemmen
INSTALLATION (Abb. 1, Seite 3)
Aufgrund der hohen Ausgangsleistung des Verstärkers wird bei Betrieb des Geräts viel Wärme
erzeugt. Es ist somit erforderlich, das Gerät dort einzubauen, wo ausreichende Luftzirkulation
vorhanden ist. Eine optimale Stelle ist der Kofferraum, wo der Verstärker jedoch nicht bedeckt
werden darf.
1. Das Gerät an der ausgewählten Stelle aufsetzen und die Position der vier Schrauben
markieren.
2. Die Schraubenlöcher bohren.
3. Den Verstärker in Position bringen und mit den beigelieferten Blech-
schrauben befestigen.
MERKMALE: Man verwende eine bereits am metallischen Fahrwerk des Wagens angebrachte
Schraube (in der Abbildung mit einem * gekennzeichnet) für einen guten Massekontakt.
INSTALLATION
MACROM TEDESCO 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 1993
ANSCHLÜSSE
ANSCHLÜSSE (Abb. 3, S. 4)
1 Anschlußklemme für den positiven Ausgang des linken Lautsprechers oder positiven
Ausgang bei Mono-Betriebsart
2 Anschlußklemme für den negativen Ausgang des linken Lautsprechers
3 Anschlußklemme für den positiven Ausgang des rechten Lautsprechers
4 Anschlußklemme für den negativen Ausgang des rechten Lautsprechers oder negativen
Ausgang bei Mono-Betriebsart
5 RCA-Eingangsanschluß linker Kanal oder Mono
6 RCA-Eingangsanschluß rechter Kanal
7 Sicherungen von 20/25 Ampere
8 Versorgungsklemme +12 V zur Batterie
Man schließe diese Klemme direkt an den Pluspol der Batterie an, wobei ein Kabel mit
einem Querschnitt zu verwenden ist, der der Leistung des Verstärkers entspricht.
9 Klemme für den Anschluss des negativen Massekabel
10 Klemme für den Anschluss an REMOTE-Ein- und Ausschalten auf Entfernung
1. Batteriekabel (+ BAT) ➇ (gelb). Man verbinde dieses Kabel direkt mit dem Batteriekabel des
Wagens.
Um das Fahrzeug zu schützen ist es sehr wichtig, das man sehr nahe der Batterie eine
Sicherung (nicht mitgeliefert) einführt. Dieser Anschluss muss zuletzt erfolgen.
2. Kabel für Ferneinschaltung (REMOTE (blau). Man verbinde dieses Kabel mit dem Fernein-
schaltkabel oder dem Steuerkabel für die elektrische Antenne des Hauptgeräts mit der
REMOTE-Klemme➉ .
Merkmale: Sollte dieses Kabel nicht angeschlossen werden, so wird der Verstärker bei
Einschalten des Hauptgeräts nicht eingeschaltet. Verfügt Ihr Hauptgerät nicht über einen
Ausgang für eine elektrische Antenne, so muß ein schnellauslösender Hebelschalter (SPST)
zwischen die Stromquelle (+12 V) und das REMOTE-Einschaltkabel geschaltet und an die
REMOTE-Klemme ➉ angeschlossen werden, damit der Verstärker manuell ein-und
ausgeschaltet werden kann.
3. Massekabel (GND) (schwarz). Das Massekabel an eine saubere, freie Metallstelle an dem
Fahrwerk und an der GND-Klemme ➈. befestigen. Man vergewissere sich, daß ein
Stromdurchgang zwischen dem Anschlußpunkt und dem negativen Pol der Batterie besteht.
Man verwende das Massekabel so kurz als möglich und sollten mehrere Endstufen
angeschlossen werden, soll man die verschiedenen Massen an einen einzigen Punkt
anschliessen.
4. SICHERUNG (GND) (schwarz). Sollte das Auswechseln von Sicherungen erforderlich sein, so
vergewissere man sich, daß eine Sicherung mit derselben Amperezahl verwendet wird. Die
Verwendung von Sicherungen mit falscher Amperezahl kann zu schweren Beschädigungen
von Verstärkerteilen führen.
5. LAUTSPRECHERAUSGANGSANSCHLUß. Man vergewissere sich, daß die richtige Polarität
und Phase beim Anschluß der Lautsprecher eingehalten werden. Dies schließt die Kontrolle der
richtigen positiven (+) und negativen (-) Polarität ein.
Merkmale: Der Kontakt zwischen nicht isolierten Kabeln unter sich und mit dem Massekabel
ist absolut zu vermeiden.
6. RCA-EINGANGSANSCHLUß. Die Linienausgangskabel Ihres Hauptgeräts werden mit den
RCA-Eingangsanschlüssen, verbunden, jeweils RCA ≈ rechts und RCA ➄ links, unter
Verwendung von RCA-Verlängerungskabeln (90.05-90.10-90.25-90.50 von MACROM). Man
vergewissere sich des korrekten Kanalanschlusses: links (weiß) und rechts (rot).
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MACROM TEDESCO 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 1993
EINSTELLUNGEN UND SCHALTER
EINGANGSWÄHLSCHALTER
a) STEREOMODUS. Den Schalter in die Mittelposition "ST"
stellen, wenn der Verstärker im 2-Kanal-Stereobetrieb
eingesetzt wird.
Merkmale: Auch in diesem Falle ist der Anschluss der
Mittelposition möglich L+R.
b) LINKER MODUS "L-MONO". Den Schalter in die Position
"L-MONO" stellen, wenn der Verstärker nur für einen
Eingangskanal eingesetzt wird.
Merkmale: Man verbinde die von einem Lautsprecher
kommenden Kabel mit den Klemmen (L+ R-), um eine BTL-
Verbindung (gebridged) zu erhalten. Wünscht man ein Stereo-
Klangbild, so muß ein weiterer 42.15/42.17 verwendet werden,
der auf dieselbe Art mit dem anderen Lautsprecher verbunden
werden muß.
c) L+R-MODUS. Den Schalter in die Position "L+R" stellen, wenn
der Verstärker zur Steuerung eines Tieftönersystems
verwendet wird, das den rechten und linken Kanal in Anspruch
nimmt. Die beiden Eingänge werden so gemischt, dass man
ein einziges Mono Ausgangssignal erhält, verteilt auf die
beiden Kanäle oder auf einen Kanal zu doppelter Leistung
wenn der Sub Woofer an die Mittelposition (L+R)
angeschlossen ist.
EINSTELLUNG DES EINGANSGEWINNS
Die Mittelposition dient zur Auswahl einer Eingangsempfindlichkeit
von 500mVdie demVorverstärkerausgang der MACROM-Fabrikate
entspricht.
Will man einen Verstärker mit einem Hauptgerät verbinden, das
kein MACROM-Fabrikat ist, jedoch einen vorverstärkten RCA-
Ausgang besitzt, soll man wie folgt vorgehen:
a) Die Lautstärke des Hauptgerätes auf zirka 3/4 Drehung vom
max. Lautstärkepegel einstellen.
b) Die Eingangssteuerung mit einem Schraubenzieher auf
0.1V-2Vdrehen um den maximalen Lautstärkepegel ohne
Verzerrung zu erhalten.
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L (MONO) ST L+R
L (MONO) ST L+R
L (MONO) ST L+R
GAIN
CONTROL
0.5V
0.1V2 V
GAIN
CONTROL
0.5V
0.1V2 V
MACROM TEDESCO 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 1993
TECHNISCHE ANGABEN
42.15 STEREO-Ausgangsleistung
Maximale Leistung .................................................................... 70Wx2
RMS Nennleistung bei
4 Ohm, 1 kHz bei 1% THD ....................................................... 45Wx2
4 Ohm, 20 Hz bis 20 kHz bei 0,05% THD ................................ 35Wx2
Ausgangsleistung bei GEBRIDGTEM Verstärker
Maximale Leistung bei 4 Ohm, 1 kHz ....................................... 150W
42.17 STEREO-Ausgangsleistung
Maximale Leistung .................................................................... 100Wx2
RMS Nennleistung bei
4 Ohm, 1 kHz bei 1% THD ...................................................... 65Wx2
4 Ohm, 20 Hz bis 20 kHz bei 0,05% THD ............................... 50Wx2
Ausgangsleistung bei GEBRIDGTEM Verstärker
Maximale Leistung bei 4 Ohm, 1 kHz ....................................... 200W
Frequenzgang +0, -1 dB ........................................................... 10-50.000 Hz
Geräuschabstand, INFA-gewägt .............................................. 105 dB
Eingangsempfindlichkeit/Impedanz
(für Ausgangs-Nennleistung)
Steuerung in Mittelposition ................................................. 500 mV/10k Ohm
Variable Steuerung ............................................................ 100-2.000 mV/10k Ohm
Lautsprecherimpedanz ............................................................. 4 oder 2 Ohm (Stereo)
4 Ohm (gebridged, Mono)
Stromversorgung (negative Masse) 14,0 V DC (11-16 V) zulässig
Nettogewicht
42.15 ................................................................................... 1,3 kg
42.17 ................................................................................... 1,5 kg
Abmessungen des Chassis
42.15 ................................................................................... 150(L)x50(H)x217(T) mm
42.17 ................................................................................... 180(L)x50(H)x217(T) mm
Änderungen der technischen Daten und des Designs bleiben zwecks Verbesserung vorbehalten.
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MACROM FRANCESE 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 1993 19
INTRODUCTION
Pour nous de MACROM le but le plus important, que nous poursuivons, est celui d’atteindre la
meilleure qualité sonore. Le fait que vous ayez choisi le standard industriel, l’amplificateur 42.15/
42/17 de MACROM, signifie que vous êtes d’accord avec nous.
Votre unité vous offre 70/100 Watt de puissance par canal à 4 Ohm ou bien 150/200 Watt max. à
pont en mono, tout en gardant une exceptionnelle propreté et stabilité sonore. Ce manuel
d’instruction a été préparé pour vous aider à profiter au maximum des performances exceptionnel-
les, des caractéristiques technologiques avancées et du rendement élevé de votre nouveau
amplificateur de puissance.
Lisez attentivement ce manuel d’instruction pour vous familiariser avec toutes les caractéristiques
spéciales et les fonctions de votre nouveau modèle 42.15/42.17. En cas de doute adressez-vous
à votre revendeur autorisé MACROM.
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PRECAUTIONS
1. Toute mauvaise connexion des fils pourrait endommager votre unité; lire attentivement les
instructions pour la connexion des fils données dans ce manuel .
2. Il faut connecter le fil de la batterie au terminal (+) de la batterie même en dernier et seulement
après avoir terminé et contrôlé toutes les autres connexions.
3. A cause de la puissance du 42.15/42.17 il est indispensable que toutes les connexions soient
bien propres et solides, autrement l’unité pourrait remporter des dommages.
4. Assurez-vous d’installer l’appareil dans une position qui garantisse une bonne circulation d’air
et une bonne dissipation de la chaleur.
5. Si des fusibles doivent être remplacés, il faut s’assurer qu’ils soient remplacés avec des fusibles
ayant le même ampérage.
En cas d’utilisation des fusibles avec un autre ampérage, les composants de l’appareil
pourraient être gravement endommagés.
Si les fusibles devaient sauter plus d’une fois, contrôlez soigneusement toutes les connexions
électriques. Faire contrôler de plus le régulateur de voltage de votre voiture. Evitez de réparer
vous-mêmes l’appareil. Confiez la réparation éventuelle au distributeur MACROM ou au centre
d’assistance MACROM de la zone.
6. Pour assurer les meilleures performances de votre unité, ayez soin que la température à
l’intérieur de la voiture soit comprise entre -10° C et +60°C avant d’allumer l’appareil. Une bonne
ventilation est indispensable pour éviter la surchauffe de l’appareil.
MACROM FRANCESE 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 1993 20
CARACTERISTIQUES
• FONCTIONNEMENT A 3/2/1 CANAUX
L’amplificateur peut être utilisé comme amplificateur de puissance à deux canaux ou bien ponté,
doublant ainsi la puissance qui, à l’occurence, peut être répartie de la façon suivante,
indépendammant du mode d’entrée:
a) 70/100 Watt pour chacun des deux canaux
b) 70/100 Watt sur deux canaux stéréo, et 150/200 Watt en mono
c) 150/200 Watt sur un canal mono.
• SELECTION DU MODE D’ENTREE
Cet interrupteur permet à l’utilisateur de spécifier le signal d’entrée de l’amplificateur.
a) MODE STEREO
b) MODE GAUCHE (L - MONO)
c) MODE GAUCHE+DROIT (L+R)
• ETAGE FINAL A COMPOSANTS DISCRETS (TRANSISTORS)
• HAUTES PERFORMANCES, BASSES RUMEURS, COMPOSANTS PASSIFS ET ACTIFS
• AUCUNE LIMITATION DE COURANT
Les circuits limiteurs de courant qui sont incorporés dans les amplificateurs traditionnels peuvent
provoquer un clipping prématuré et une réponse transitoire inférieure. L’absence des tels circuits
dans la section assure un bas effet T.I.M., une excellente réponse transitoire et une parfaite
qualité sonore.
• SENSIBILITE D’ENTREE RCA
Quand l'amplificateur est nouveau il a une sensibilité de 500mV pour l'idéale connexion avec des
sources MACROM. En tout cas il est possible de régler la sensibilité entre 100mV et 2V pour une
connexion facile avec les autres sources présentes sur le marché.
• ALLUMAGE ET EXTINCTION A DISTANCE
L’amplificateur s’allume et s’éteint automatiquement en allumant et éteignant l’unité principale.
• INDICATEUR ALLUME/ETEINT
• TRIPLE PROTECTION
Votre unité est équipée de trois protections différentes, comme il se doit pour un appareil de haute
classe.
SOFT START: l’amplificateur entre en fonction graduellement pour ne pas endommager les haut-
parleurs, si par inadvertance l’unité principale est allumée avec le volume au maximum.
SURCHAUFFE: en cas d’erreurs d’installation, l’unité entre en état de protection avant de subir
des dommages. Dès que la température retourne à des valeurs normales, l’unité reprend sont
fonctionnement normal.
COURT CIRCUIT A LA SORTIE: en cas de court-circuit à la sortie des haut-parleurs, l’unité entre
en état de protection pour prévenir des sérieux dommages aux transistors finaux. Elle retourne
automatiquement à l’état de fonctionnement normal lorsque le court-circuit est éliminé.
• FILTRE D’ALIMENTATION CAPACITIVE/INDUCTIVE
Pour obtenir un bas niveau d’interférence des fréquences radio (RFI) et pour l’immunité aux bruits
du système (par exemple, à l’hululement de l’alternateur).
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MACROM FRANCESE 42.15 - 42.17 17 FEBBRAIO 1993 21
CARACTERISTIQUES
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• ALIMENTATEUR MOS-FET
La puissance élevée du 42.15/42.17 est obtenue grâce à l’emploi d’un alimentateur spécial C-
Mos-Fet pour obtenir un rendement constant, une efficience élevée en faveur d’une absorption
mineure de courant. Le résultat: des performances exceptionnelles, une réponse en fréquence
linéaire et ample avec une dynamique élevée.
• TERMINAUX D’ENTREE RCA DORES
• TERMINAUX D’ALIMENTATION PROFESSIONNELS A VIS, DORES
• TERMINAUX DE SORTIE DES HAUT-PARLEURS A VIS, DORES
• IMPEDANCE HAUT- PARLEURS
4 ou 2 Ohm, si utilisé en stéréophonie, 4 Ohm, si utilisé ponté en monophonie.
CONTROLES ET INDICATEURS
CONTROLES ET INDICATEURS (Fig. 2 page 4)
➀ Indicateur d’état ALLUME/ETEINT
➁ Connecteur du signal d’entrée stéréo ou mono
➂ Sèlecteur du signal d’entrée stéréo ou mono
√ Contrôle du gain à l’entrée
➄ Plaque à bornes sorties haut-parleurs
≈ Fusible
∆ Plaque à bornes de l’alimentation
INSTALLATION
INSTALLATION (Fig. 1 page 3)
A cause de la sortie en haute puissance de l’amplificateur, il se produit une grande quantité de
chaleur pendant l’utilisation de l’unité. Il est donc nécessaire d’installer l’unité dans un lieu où il y
a une bonne circulation d’air, autrement l’amplificateur se mettra en état de protection. Un des lieux
les mieux indiqués est le coffre, où il faut évidemment éviter de couvrir l’amplificateur avec la
moquette ou autre chose.
1. Appuyer l’unité à l’endroit choisi et marquer la position des quatre vis de fixage.
2. Pratiqer les trous pour les vis.
3. Mettre l’amplificateur en position et fixer les quatre vis autofileteuses.
NOTE: Utilisez une vis déjà installée sur la partie métallique de la voiture (indiquée par un * dans
la figure) pour assurer un bon contact à la terre.
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Macrom Stereo Amplifier 42.24 Manuale utente
- Categoria
- Amplificatore per strumenti musicali
- Tipo
- Manuale utente