Kathrein BAS 60 Istruzioni per l'uso

BAS 60
Kathrein
Marca
Kathrein
Modello
BAS 60
Categoria
Antenne satellitari
Tipo
Istruzioni per l'uso
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935.2018/H/0806/10.12d
ASTRA 19,2° Ost EUTELSAT 13,0° Ost Atlantic Bird 5,0° West ASTRA 28,2° Ost
Großbritannien Az El U Az El U Az El U Az El U
Aberdeen 155,10 22,33 5 3/4 162,19 23,63 5 3/4 183,45 24,93 5 1/2 145,2 19,8 6
Belfast 150,07 23,70 5 3/4 157,17 25,40 5 1/2 178,85 27,73 5 1/4 140,2 20,5 6
Birmingham 154,04 26,86 5 1/2 161,44 28,40 5 1/4 183,88 29,92 5 1/4 143,8 23,8 5 3/4
Bristol 152,93 27,69 5 1/2 160,37 29,34 5 1/4 183,09 31,10 5 142,7 24,5 5 3/4
Glasgow 152,36 23,00 5 3/4 159,46 24,51 5 3/4 180,93 26,35 5 1/2 142,5 20,1 6
London 155,91 28,35 5 1/4 163,46 29,80 5 1/4 186,27 30,89 5 145,4 25,4 5 1/2
Manchester 153,95 25,80 5 1/2 161,27 27,31 5 1/2 183,42 28,85 5 1/4 143,8 22,9 5 3/4
Newcastle 150,00 24,05 5 3/4 157,12 25,77 5 1/2 178,89 28,13 5 1/4 140,2 20,8 6
Norwich 157,86 27,58 5 1/4 165,37 28,86 5 1/4 187,89 29,56 5 1/4 147,4 24,9 5 1/2
Plymoth 150,73 28,18 5 1/4 158,17 30,03 5 1/4 181,10 32,28 5 140,6 24,7 5 1/2
ASTRA 19,2° Ost EUTELSAT 13,0° Ost Atlantic Bird 5,0° West ASTRA 28,2° Ost
Italien Az El U Az El U Az El U Az El U
Ancona 171,77 39,38 4 1/4 180,72 39,71 4 1/4 205,88 36,38 4 1/2 159,2 37,6 4 1/2
Bari 176,45 42,45 4 185,87 42,34 4 211,40 37,49 4 1/2 163 41,1 4 1/4
Bologna 168,85 38,13 4 1/2 177,62 38,71 4 1/2 202,69 36,19 4 3/4 156,6 36 4 3/4
Bolzano 169,22 35,97 4 1/2 177,70 36,51 4 1/2 202,00 34,17 4 3/4 157,3 34 4 3/4
Calgliari 164,28 43,37 4 173,85 44,39 4 201,65 42,27 4 151,3 40,4 4 1/4
Catania 173,23 46,30 3 3/4 183,39 46,46 3 3/4 210,96 41,69 4 1/4 159 44,4 4
Cosenza 175,32 44,43 4 185,10 44,41 4 211,54 39,48 4 1/4 161,5 42,9 4
Firenze 168,59 38,90 4 1/2 177,47 39,50 4 1/4 202,84 36,95 4 1/2 156,2 36,7 4 1/2
Fóggia 174,45 41,95 4 1/4 183,80 42,03 4 1/4 209,47 37,71 4 1/2 161,2 40,4 4 1/4
Genova 165,49 37,82 4 1/2 174,20 36,86 4 1/2 199,52 36,98 4 1/2 153,4 35,3 4 3/4
Milano 166,06 36,73 4 1/2 174,63 37,53 4 1/2 199,50 35,81 4 3/4 154,2 34,4 4 3/4
Napoli 172,51 42,53 4 181,96 42,79 4 208,15 38,82 4 1/2 159,2 40,7 4 1/4
Palermo 170,55 45,40 3 3/4 180,54 45,83 3 3/4 208,22 41,84 4 1/4 156,7 43,2 4
Pescara 172,64 40,73 4 1/4 181,80 40,97 4 1/4 207,31 37,25 4 1/2 159,8 39 4 1/2
Rimini 170,48 38,79 4 1/2 179,35 39,23 4 1/4 204,46 36,26 4 3/4 158,1 36,9 4 1/2
Roma 170,02 41,14 4 1/4 179,25 41,62 4 1/4 205,27 38,43 4 1/2 157,2 39 4 1/2
Sassari 163,92 41,66 4 1/4 173,20 42,69 4 200,27 40,89 4 1/4 151,3 38,8 4 1/2
Taranto 176,90 43,13 4 186,43 42,98 4 212,12 37,92 4 1/2 163,3 41,8 4 1/4
Torino 163,92 36,85 4 1/2 172,49 37,84 4 1/2 197,61 36,60 4 1/2 152,1 34,2 4 3/4
Trieste 172,40 37,19 4 1/2 181,05 37,46 4 1/2 205,39 343,28 4 3/4 160,2 35,5 4 3/4
Venecia 170,41 37,24 4 1/2 179,06 37,68 4 1/2 203,65 34,93 4 3/4 158,3 35,4 4 3/4
Verona 168,57 37,05 4 1/2 177,19 37,65 4 1/2 201,92 35,33 4 3/4 156,5 35 4 3/4
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935.2018/H/0806/10.12f
ASTRA 19,2° Est EUTELSAT 13,0° Est Atlantic Bird 5,0° Ouest ASTRA 28,2° Est
Angleterre Az El U Az El U Az El U Az El U
Aberdeen 155,10 22,33 5 3/4 162,19 23,63 5 3/4 183,45 24,93 5 1/2 145,2 19,8 6
Belfast 150,07 23,70 5 3/4 157,17 25,40 5 1/2 178,85 27,73 5 1/4 140,2 20,5 6
Birmingham 154,04 26,86 5 1/2 161,44 28,40 5 1/4 183,88 29,92 5 1/4 143,8 23,8 5 3/4
Bristol 152,93 27,69 5 1/2 160,37 29,34 5 1/4 183,09 31,10 5 142,7 24,5 5 3/4
Glasgow 152,36 23,00 5 3/4 159,46 24,51 5 3/4 180,93 26,35 5 1/2 142,5 20,1 6
London 155,91 28,35 5 1/4 163,46 29,80 5 1/4 186,27 30,89 5 145,4 25,4 5 1/2
Manchester 153,95 25,80 5 1/2 161,27 27,31 5 1/2 183,42 28,85 5 1/4 143,8 22,9 5 3/4
Newcastle 150,00 24,05 5 3/4 157,12 25,77 5 1/2 178,89 28,13 5 1/4 140,2 20,8 6
Norwich 157,86 27,58 5 1/4 165,37 28,86 5 1/4 187,89 29,56 5 1/4 147,4 24,9 5 1/2
Plymoth 150,73 28,18 5 1/4 158,17 30,03 5 1/4 181,10 32,28 5 140,6 24,7 5 1/2
ASTRA 19,2° Est EUTELSAT 13,0° Est Atlantic Bird 5,0° Ouest ASTRA 28,2° Est
Italie Az El U Az El U Az El U Az El U
Ancona 171,77 39,38 4 1/4 180,72 39,71 4 1/4 205,88 36,38 4 1/2 159,2 37,6 4 1/2
Bari 176,45 42,45 4 185,87 42,34 4 211,40 37,49 4 1/2 163 41,1 4 1/4
Bologna 168,85 38,13 4 1/2 177,62 38,71 4 1/2 202,69 36,19 4 3/4 156,6 36 4 3/4
Bolzano 169,22 35,97 4 1/2 177,70 36,51 4 1/2 202,00 34,17 4 3/4 157,3 34 4 3/4
Calgliari 164,28 43,37 4 173,85 44,39 4 201,65 42,27 4 151,3 40,4 4 1/4
Catania 173,23 46,30 3 3/4 183,39 46,46 3 3/4 210,96 41,69 4 1/4 159 44,4 4
Cosenza 175,32 44,43 4 185,10 44,41 4 211,54 39,48 4 1/4 161,5 42,9 4
Firenze 168,59 38,90 4 1/2 177,47 39,50 4 1/4 202,84 36,95 4 1/2 156,2 36,7 4 1/2
Fóggia 174,45 41,95 4 1/4 183,80 42,03 4 1/4 209,47 37,71 4 1/2 161,2 40,4 4 1/4
Genova 165,49 37,82 4 1/2 174,20 36,86 4 1/2 199,52 36,98 4 1/2 153,4 35,3 4 3/4
Milano 166,06 36,73 4 1/2 174,63 37,53 4 1/2 199,50 35,81 4 3/4 154,2 34,4 4 3/4
Napoli 172,51 42,53 4 181,96 42,79 4 208,15 38,82 4 1/2 159,2 40,7 4 1/4
Palermo 170,55 45,40 3 3/4 180,54 45,83 3 3/4 208,22 41,84 4 1/4 156,7 43,2 4
Pescara 172,64 40,73 4 1/4 181,80 40,97 4 1/4 207,31 37,25 4 1/2 159,8 39 4 1/2
Rimini 170,48 38,79 4 1/2 179,35 39,23 4 1/4 204,46 36,26 4 3/4 158,1 36,9 4 1/2
Roma 170,02 41,14 4 1/4 179,25 41,62 4 1/4 205,27 38,43 4 1/2 157,2 39 4 1/2
Sassari 163,92 41,66 4 1/4 173,20 42,69 4 200,27 40,89 4 1/4 151,3 38,8 4 1/2
Taranto 176,90 43,13 4 186,43 42,98 4 212,12 37,92 4 1/2 163,3 41,8 4 1/4
Torino 163,92 36,85 4 1/2 172,49 37,84 4 1/2 197,61 36,60 4 1/2 152,1 34,2 4 3/4
Trieste 172,40 37,19 4 1/2 181,05 37,46 4 1/2 205,39 343,28 4 3/4 160,2 35,5 4 3/4
Venecia 170,41 37,24 4 1/2 179,06 37,68 4 1/2 203,65 34,93 4 3/4 158,3 35,4 4 3/4
Verona 168,57 37,05 4 1/2 177,19 37,65 4 1/2 201,92 35,33 4 3/4 156,5 35 4 3/4
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BAS 60, 216195
Antenna a pannello per l’applicazione mobile
un’uscita commutabile
935.2018/H/0806/1.12it
1. Uso conforme alla determinazione
L‘antenna piatta BAS 60 serve per la ricezione di segnali analogici e digitali televisivi, radiofonici e altri di tipo satel-
litare in un range di frequenza compreso tra 10,70 e 12,75 GHz.
Non è possibile ricevere segnali terrestri.
Le antenne BAS 60 sono destinate all’applicazione mobile per la ricezione da satelliti su Caravan, Camper, Ca-
mion oppure imbarcazioni non professionali per la navigazione interna, purchè siano fermi in parcheggio. Il si-
stema di fi ssaggio dell’antenna è adattato ai pali articolati Sat HDM 140, HDM 141 e HDM 143 (fi gura 1), dove
l’orientamento dell’antenna avviene dall’interno del veicolo azionando una manovella rispettivamente girando il
palo. Se il montaggio sul veicolo non fosse possibile o indesiderato, consigliamo l’impiego del treppiede articolato
Sat HDS 150. Con esso l’antenna può essere piazzata per terra, nelle vicinanze del veicolo.
Un‘ulteriore possibilità di montaggio consiste nella combinazione con l‘unità di rotazione HDP 171 (fi g. 2).
In questa applicazione l’orientamento dell’antenna avviene in modo completamente automatico.
Il montaggio della BAS 60 sull’unità di rotazione è descritto alle istruzioni di montaggio dell‘HDP 171.
Accessori di fi ssaggio prescritti:
• Braccio articolato-Sat HDM 140
oppure HDM 141
oppure HDM 143
treppiede articolato-Sat HDS 150
Ulteriori accessori consigliati:
• Receiver digitale UFS 601si
oppure UFD 170
oppure UFS 740sw
• Cavo di collegamento HDK 80
Unità di rotazione HDP 171, 20410018
Tutte le informazioni necessarie sono comprese
nelle Istruzioni di montaggio dell’HDP 171.
Etichetta adesiva
935.2018/H/0806/2.12it
2. Avvisi per la sicurezza stradale
 &RQO¶LQVWDOOD]LRQH¿VVDGHOO¶LPSLDQWRGLULFH]LRQHVDWHOOLWDUHVXXQPH]]RGLORFRPR]LRQHFKHSDUWHFLSDDOWUDI¿FR
stradale pubblico, sono da osservare le regole vigenti nel rispettivo paese. Questo riguarda in particolare i para-
JUD¿GHO&RGLFH6WUDGDOHHGLUHJRODPHQWLGHOODPRWRUL]]D]LRQHQRFKqODGLUHWWLYD&((:*
In Germania non è necessaria una registrazione nel libretto di circolazione alla condizione che: l’unità d’antenna
con veicolo carico si trovi ad un’altezza di oltre 2 metri; l’antenna non sporga oltre la circonferenza del veicolo;
O¶DOWH]]DPDVVLPDYHLFRORXQLWjG¶DQWHQQDQRQVXSHULLPHWUL
3. Avvisi importanti per l’uso
• I seguenti motivi causano la perdita della garanzia e il risarci-
mento danni da parte del produttore:
0RQWDJJLRQRQDSSURSULDWR
,PSLHJRGLDFFHVVRULGL¿VVDJJLRQRQFLWDWLLQTXHVWHLVWUX]LR
QL,QWDOHFDVRQRQVLSXzJDUDQWLUHSHUODVLFXUH]]DPHFFD
nica dell’impianto d’antenna.
- Uso improprio come p.es. l’uso dell’antenna a pannello
come supporto per cose.
0RGL¿FKHFRVWUXWWLYHRSSXUHLQWHUYHQWLVXOO¶DQWHQQDDOOH
SDUWLGHO6HWRDJOLDFFHVVRULGL¿VVDJJLR&RQFLzqPHVVD
in pericolo sia la sicurezza meccanica come quella funzio-
nale.
/¶DSHUWXUDIRU]DWDGHOO¶DQWHQQDSRVVLELOHPDQFDWDIXQ]LRQD
OLWj
/¶LPSLHJRGLGHWHUJHQWLFKHFRQWHQJRQRVROYHQWLDFHWRQH
GLOXHQWHQLWUREHQ]LQDRVLPLOL
- Inosservanza degli altri avvisi di queste istruzioni.
Attenzione!
 3ULPDGHOO¶LQL]LRGLXQYLDJJLRO¶DQWHQQDGHYHVHPSUHHVVHUHPHVVDLQSRVL]LRQHRUL]]RQWDOHSRVL]LRQHGL
SDUFKHJJLR4XLQGLLOSDORDUWLFRODWRGHYHHVVHUHDEEDVVDWRD¿QHFRUVDODWHVWDDUWLFRODWDDOORUDDSSRJJLD
VXOODJXDUQL]LRQHGLLPSHUPHDELOL]]D]LRQH&RPHSURPHPRULDFRQVLJOLDPRGLDSSOLFDUHO¶HWLFKHWWDDGHVLYDYHGL
SDJLQDDFFDQWRDOEORFFDVWHU]R
 &RQWUROODUHLO¿VVDJJLRGHOO¶DQWHQQDGRSRXQHYHQWXDOHFROOLVLRQHFRQUDPLRRJJHWWLVROLGL
• Siccome l‘antenna durante il viaggio è esposta a sollecitazioni occorre, ogni tanto, in base alla frequenza dei
YLDJJLFRQWUROODUHO¶DQFRUDJJLRGHOO¶LPSLDQWRGHOO¶DQWHQQDHUL¿VVDUHSDUWLHYHQWXDOPHQWHDOOHQWDWH
• La velocità di viaggio massima ammessa, con antenna a pannello montata, ammonta a 130 km/h.
$EEDVVDUHO¶DQWHQQDGXUDQWHSUROXQJDWLSHULRGLGLQRQXVR,QWDOFDVROHYLWLGL¿VVDJJLRVRQRPHQRDFFHVVLELOL
VLFXUH]]DFRQWURIXUWR6XOOHSDJLQHVHJXHQWLVLWURYHUDQQRDOWULDYYLVLLPSRUWDQWLSHUO¶XVRVLFXURGHOO¶DQWHQQDFKH
sono da rispettare incondizionatamente.
4. Banda di ricezione/zone di illuminazione
La zona di illuminamento è il territorio di ricezione sulla terra, che viene coperto dal satellite con il suo raggio di
WUDVPLVVLRQH6SRWHLQFXLqSRVVLELOHXQDULFH]LRQHVDWHOOLWDUH/DPDJJLRUHSRWHQ]DGLWUDVPLVVLRQHULVXOWDQHO
punto centrale di questo spot - infatti, diventa gradualmente più debole passando verso l‘esterno. Sicuramente cen-
WUHUHWHODYRVWUDDQWHQQDSUHIHULELOPHQWHVXOODSRVL]LRQHGHLVDWHOOLWL$675$HVW¿JXUDVRWWRDVLQLVWUDRSSXUH
(87(/6$7+27%,5'HVW¿JXUDVRWWRDGHVWUD,QVHJXLWRYHQJRQRUDSSUHVHQWDWLJOLVSRWGLTXHVWLVDWHOOLWL
I satelliti trasmettono i più svariati pacchetti di programmi in diverse zone di illuminamento. Nel territorio principale
GLULFH]LRQHOLQHDLQWHUQDVLSRVVRQRULFHYHUHWXWWLLSURJUDPPLFRQXQDEXRQDTXDOLWjYLGHRHDXGLRHFFH]LRQH
(87(/6$7,,):LGH%HDP1HOOH]RQHPDUJLQDOLOLQHDHVWHUQDqLQOLQHDGLPDVVLPDSRVVLELOHODULFH]LRQH
WXWWDYLDODTXDOLWjGHLSURJUDPPLULFHYXWLSXzHVVHUHPROWRGLIIHUHQWH
935.2018/H/0806/3.12it
/XRJRGLULFH]LRQH
 3UHURJDWLYDSHUXQDEXRQD
ricezione è la “libera visibilità”
dall’antenna verso il satellite:
alberi, arbusti, case ecc. non
devono interrompere questa
linea immaginaria. Osservare
oltre che non ci siano soprae-
levazioni sul tetto del veicolo,
pannelli solari, condizionatori
o altro che possa ostacolare la
visibilità.
Osservare oltre che l’impianto
abbia una “libera visibilità”
dall’antenna verso il satellite
YHUVRVXGHQWURXQ¶DQJROD]LRQH
GD¿QRULVSHWWR
alla linea orizzontale e che
quest’ultima non sia interrotta da
alberi, arbusti, case o altro.
)LVVDJJLRGHOO¶DQWHQQD¿JXUD
0RQWDUHLOSDORG¶DQWHQQDFRQIRUPHDOOHVXHLVWUX
zioni di montaggio. Su Caravan oppure su Camper
O¶DQWHQQDSXzHVVHUHPRQWDWDWUDPLWHLOSDORDUWLFRODWR
6DW+'0VX&DPLRQLQYHFHFRQO¶XVRGHOO¶+'0

3HULOPRQWDJJLRVXWHUUDFRQVLJOLDPRO¶XVRGHOWUHSSL
HGHDUWLFRODWR6DW+'6
Quando invece si vuole trasformare l’impianto di ricezi-
RQHWHUUHVWUHHVLVWHQWHUHDOL]]DWDFRQO¶DQWHQQD+'
HGLOSDOR6KDSHJ,QDQWHQ+'0VXULFH]LRQH
satellitare, consigliamo di impiegare il palo articolato
6DW+'0
Il foro di passaggio già esistente nel tetto del veicolo
HGLOVLVWHPDGLPRQWDJJLRGHOO¶+'0VRQRDGDWWL
anche per pali nuovi da montare.
&RQTXHVWLSDOLO¶DQWHQQDSXzHVVHUHFRPDQGDWDH
orientata comodamente dall’interno del veicolo.
,SDOLVRQRFRUUHGDWLGDVSHFL¿FKHLVWUX]LRQLGLPRQWDJ
gio.
3HULOPRQWDJJLRGHLSDOLDUWLFRODWL6DWRGHOWUHSSLHGH
procedete come segue:
 3UHSDUDUHODWHVWDDUWLFRODWD6DWFRPHYLHQHLOOXV
WUDWRQHOOD¿JXUD
2. Innestare l’antenna sul palo della testa articolata.
3. Fissare l’antenna tramite il suo morsetto di serra-
JJLRVWULQJHQGROHGXHYLWL0FRQXQPRPHQWR
torcente di:
0 1P
935.2018/H/0806/4.12it
7. Collegamento dei cavi
7.1 Collegare il cavo all’antenna (fi gura 7)
1. Dopo aver allentato le due viti zigrinate, togliere la
calotta di protezione dell’LNB.
2. Montare il connettore-F allegato, come illustrato in
fi gura 7
3. Avvitare il cavo all’LNB.
4. Premere il cavo collegato (diametro esterno: 6,8
mm) nel supporto per cavi. Qual’ora venga impie-
gato un cavo più sottile (p.es. con pali articolati Sat
- HDM ... della versione cablata), premere prima
la boccola di adattamento allegata sul cavo per
compensare lo spessore.
5. Montare la calotta di protezione LNB.
7.2 Collegare i cavi al Receiver (fi gura 8)
• Montare un connettore-F sul cavo coassiale lato
Receiver. Preparazione cavo e connettore come
illustrato in fi gura 7.
Avviso:
Con Receiver più datati è possibile che sia necessario
montare uno spinotto IEC-angolare, compreso nel
pacchetto di fornitura del cavo di collegamento HDK
80.
• Collegare l’antenna BAS 60 con il Receiver. Col-
legare il cavo d’antenna con la boccola ingresso-Sat
„IF-IN“ sul lato posteriore del Receiver.
8. Regolare il Receiver per satelliti
• Per televisori con presa Scart:
Collegare il TV tramite il cavo Audio/Video con il Receiver satellitare e selezionare sul TV il posto programma
„ AV “.
Avviso:
• I Receiver digitale UFS 601si, UFD 170 e UFS 740sw sono predisposti per l’esercizio con apparecchi muniti di
presa Scart.
• Nella regolazione di base del Receiver commutare il punto menù „22-kHz-Signal“ su „High/Low“.
• Informazioni più precise per la modifi ca della regolazione di base, sono comprese nelle istruzioni d’uso dei Recei-
ver.
• Per il puntamento dell’antenna selezionare sul Receiver per satelliti il programma desiderato Il Receiver è stato
già preprogrammato in fabbrica (vedi tabella programmi del Receiver).
rimboccare la calza schermo
boccola optional
fi gura 7
Lato posteriore dell‘UFS 601si (vista parziale)
fi gura 8
935.2018/H/0806/5.12it
9. Puntare l’impianto di ricezione satellitare
(fi gura 9)
9.1 Prerogative
• Osservare che l’impianto abbia una “libera visibilità”
verso il satellite (verso sud) entro un’angolazione da 15
fi no 55°, rispetto alla linea orizzontale e che quest’ultima
non sia interrotta da alberi, arbusti, case o altro.
• Il veicolo con l’antenna deve essere parcheggiato più in
orizzontale possibile, il palo deve essere rientrato.
9.2 Procedere nel puntamento con l’uso di
pali articolati Sat
1. Allentare la vite con impugnatura a croce sul supporto
del palo e il dado conico sulla boccola di passaggio del
tetto. Spingere il palo d’antenna (HDM 140, HDM 143)
dalla posizione rientrata almeno 13 cm verso l’alto, per
evitare che l’antenna durante la fase di puntamento
picchi sul tetto.
2. Regolazione dell’elevazione
• Selezionare il posto programma 1 sul Receiver.
Questo posto programma corrisponde in tutti i Receiver
Kathrein e nella maggioranza degli altri al Programma
ARD (primo canale tedesco) su ASTRA 19,2° est.
• L’antenna deve essere orientata verso sud.
Dopo azionare la manovella del palo articolato in sen-
so orario per portare l’antenna nella posizione di eleva-
zione che corrisponde al posto di parcheggio. La quan-
tità dei giri della manovella, necessari all’orientamento
si può rilevare dalla tabella azimut/elevazione oppure
dall’illustrazione grafi ca a pagina 12.
3. Regolazione dell’azimut
L’antenna è stata orientata verso sud, come descritto
nel cap. 2. “Regolazione dell’elevazione”. Girare ora
il palo d’antenna lentamente verso sinistra o de-
stra, fi nchè sullo schermo-TV compaiono dei segnali
d’immagine. Ora l’antenna è puntata grossolanamente.
4. Ottimizzazione
La qualità dell’immagine si può ottimizzare ritoc-
cando delicatamente le angolazioni dell’azimut e
dell’elevazione.
5. Dopo la conclusione dei lavori di puntamento occorre
serrare la manopola a croce sul supporto del palo ed il
dado conico del passatetto.
6. Una illustrazione grafi ca per il puntamento veloce
dell’antenna si trova a pagina 12.
Consiglio: inserire le istruzioni in una protezione trasparente e fi ssarle, per pronto uso, nelle vicinanze del palo
antenna o del Reciver.
9.3 Procedere nel puntamento con
l’uso del treppiede articolato Sat
• L’antenna deve essere orientata verso sud.
1. Regolazione dell’elevazione
Allentare la manopola a croce sulla testa
snodata e ribaltare l’antenna fi no ad un angolo
d’inclinazione di circa 30° (elevazione). Serrare
leggermente la manopola.
2. Regolazione dell’azimut
Allentare adesso la manopola a croce sul
gambo della testa snodata e girare l’antenna
verso sinistra e destra (azimut), fi nchè sullo
schermo del TV compariranno i primi segnali
d’immagine. Eventualmente servirà l’aiuto di
una seconda persona, quando p. es. dovesse
mancare la diretta visuale dall’antenna al televi-
sore.
Ottimizzare ora la qualità dell’immagine
con una regolazione fi ne dell’elevazione e
dell’azimut.
Osservare allo scopo gli avvisi sottostanti su
fondo grigio.
Serrare le due manopole a croce e posare il
cavo d’antenna in maniera che non vada a
creare ostacolo o pericolo per terzi.
Avvisi per il puntamento dell’antenna con Receiver digitali
Nel menù (UFS 601si) „Installazione & impostazioni”, „TV Re-
ception & Channel Search“, „Ricezione antenna“ (puntamento
dell’antenna) viene indicata la qualità del segnale.
Con l’UFD 170 e l‘unità girevole HDP 171 il centraggio avviene
sempre automaticamente alla migliore qualità del segnale.
935.2018/H/0806/6.12it
10. Manutenzione
 /HDQWHQQH%$6QRQULFKLHGRQRPDQXWHQ]LRQHFRPHDQFKHLPDWHULDOLSHULO¿VVDJJLRSDOLDUWLFRODWL6DW
+'0HGLOWUHSSLHGHDUWLFRODWR6DW+'6
Attenzione!
1RQRVWDQWHFLzRFFRUUHFRQWUROODUHO¶DQFRUDJJLR¿VVRGHOO¶LPSLDQWRG¶DQWHQQDSULPDGLRJQLLQL]LRYLDJJLRHGL¿VVDUH
eventuali parti allentate.
• Pulizia
 3HUSXOLUHO¶DQWHQQDXVDUHVRORDFTXDHGHWHUJHQWLXVXDOLSHULOODYDJJLRGLDXWRPH]]L
Non impiegare macchine per la pulizia ad alta pressione, come “IdroGet” a getto d’acqua oppure pulitrici a vapo-
re. Non usare acetone, solventi nitro, benzine o altro perchè potrebbero causare danno all’antenna o ai singoli
componenti.
,VWUX]LRQLG¶HOLPLQD]LRQHGHLUL¿XWL
*OLDSSDUHFFKLHOHWWURQLFLQRQYDQQRVPDOWLWLQHLUL¿XWLXUEDQLEHQVuVPDOWLWLLQPDQLHUD
DSSURSULDWDFRQIRUPHPHQWHDOODGLUHWWLYD&('(/3$5/$0(172(&216,*/,2
(8523(2GHOJHQQDLRVXDSSDUHFFKLDWXUHHOHWWULFKHHGHOHWWURQLFKH
Quando l‘apparecchio non serve più, si raccomanda di recarlo ad un centro di raccolta
pubblico previsto per lo smaltimento.
5LFHUFDGLIHWWL
Difetto Motivo possibile
- Senza immagine
- Immagine ferma con ricezione digitale
- Ostacolo tra antenna e satellite
- L’antenna si trrova fuori dalla zona di illuminazione
- L’apparecchio TV oppure il Receiver sono difettosi o senza corrente
- Lo spinotto del cavo d’antenna non fà contatto
- Qualità d’immagine scadente
- Formazione di blocchi vuoti o disturbati
con ricezione digitale
- Ostacolo tra antenna e satellite - parziale ombreggiamento del seg
nale d’antenna
- Foglie, neve, ghiaccio o simili coprono l’antenna
- L’antenna si trova al margine della zona di illuminazione; sono even
tualmente ricevibili emittenti più potenti
- Lo spinotto del cavo d’antenna non fà contatto
Avviso!
Se non è possibile individuare il motivo del difetto/disturbo riscontrato ed eliminarlo, preghiamo di contattare il for-
nitore dell’apparecchio rispettivamente il nostro Centro di servizio. In nessun caso deve essere aperta l’antenna.
L’indirizzo del nostro centro di servizio è:
ESC Elektronik Service Chiemgau GmbH
Bahnhofstraße 108
  *UDVVDX
  7HO
  )D[XQG
  (0DLOVHUYLFH#HVFNDWKUHLQGH
  ,QWHUQHWZZZHVFNDWKUHLQGH
935.2018/H/0806/7.12it
13. Dati tecnici e dimensioni
Modello BAS 60
Codice di ordinazione 216195
Campo d’impiego per l’applicazione mobile
3RVVLELOLWjGL¿VVDJJLRVX +'3+'0+'6
Banda di ricezione GHz 10,70-12,75
Figura rumore-LNB dB tipico 0,8
Guadagno dB > 50
Angolo di apertura ° < 3

LNB 1 uscita commutabile
RUL]]RQWDOHYHUWLFDOHKLJKORZ
Commutazione
/RZ%DQG
High-Band
kHz 0
22
Frequenza d’uscita 0+] 950-1950/1100-2150
Frequenza oscillatore GHz 9,75/10,6
&ODVVL¿FD]LRQH*7
11,3/12,5 GHz
G%. 13,3/13,7
Tensione di alimentazione
LNB
V YHUWLFDOH
orizzontale 16,0-19,0
Assorb. mass. di corrente mA 160
Resistenza al vento N 

Campo di regolazione
Elevazione
Azimut
+'0H+'6+'3
360
3HVR kg 
&RQFHQWUREDQGD
&RQXQDSUHVVLRQHGHOYHQWRGL1P
2
VHFRQGR',1(1ULVSHWWLYDPHQWH9'(HDQWHQQDSRVWDLQYHUWLFDOH
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14. Tabella azimut/elevazione
Come primo avvicinamento per EUTELSAT II F2 10° e per EUTELSAT II F3 16° si possono applicare i valori indicati
nella tabella dell‘EUTELSAT II F1 13°.
I valori nella colonna ‚U‘ (U = giro della manovella) si riferiscono ai giri della manovella nell‘utilizzo di BAS 60 come
antenna.
ASTRA 19,2° est EUTELSAT 13,0° est Atlantic Bird 5,0° ovest ASTRA 28,2° est
Germania Az El U Az El U Az El U Az El U
Bad Reichenhall 171,5 34,9 4 3/4 179,9 35,2 4 3/4 203,6 32,5 5 1/4 159,7 33,20 5
Berlin 172,7 29,7 5 1/4 180,5 30,0 5 1/4 202,8 27,6 5 1/4 161,6 28,4 5 1/4
Bremen 167,1 28,6 5 1/4 174,8 29,2 5 1/4 197,1 28,0 5 1/4 156,3 26,8 5 1/2
Cottbus 173,8 30,6 5 181,7 30,8 5 204,1 28,1 5 1/4 162,5 29,4 5 1/4
Dortmund 165,1 30,0 5 1/4 172,9 30,8 5 195,8 29,9 5 1/4 154,2 27,9 5 1/4
Dresden 173,0 31,3 5 180,9 31,6 5 203,6 28,9 5 1/4 161,6 30 5 1/4
Emden 165,2 28,1 5 1/4 172,8 28,8 5 1/4 195,1 28,0 5 1/4 154,9 26,2 5 1/2
Erfurt 169,5 31,1 5 1/2 175,7 27,4 5 1/2 197,5 26,2 5 1/2 158,3 29,4 5 1/4
Flensburg 168,1 26,9 5 1/2 175,7 27,4 5 1/2 197,5 26,2 5 1/2 157,4 25,3 5 1/2
Frankfurt/Main 166,4 31,7 5 174,4 32,4 5 197,6 31,1 5 155,2 29,6 5 1/4
Freiburg 164,9 33,8 4 3/4 173,1 34,7 4 3/4 197,0 33,5 4 3/4 153,5 31,4 5
Greifswald 172,8 28,0 5 1/4 180,5 28,3 5 1/4 202,3 26,0 5 1/2 161,9 26,8 5 1/2
Hamburg 168,6 28,3 5 1/4 176,3 28,8 5 1/4 198,4 27,3 5 1/2 157,7 26,6 5 1/2
Hannover 168,2 29,5 5 1/4 175,9 30,1 5 1/4 198,4 28,6 5 1/4 157,2 27,7 5 1/4
Kassel 167,6 30,6 5 175,4 31,2 5 198,3 29,7 5 1/4 156,5 28,7 5 1/4
Kiel 168,89 27,47 5 1/2 176,47 27,97 5 1/4 198,42 26,50 5 1/2 158,1 25,9 5 1/2
Koblenz 164,94 31,27 5 172,87 32,10 5 196,07 31,12 5 153,9 29,1 5 1/4
Leipzig 171,27 30,93 5 179,19 31,28 5 201,84 29,05 5 1/4 160 29,4 5 1/4
Magdeburg 170,45 29,98 5 1/4 178,27 30,39 5 1/4 200,73 28,41 5 1/4 159,3 28,4 5 1/4
M‘gladbach 163,81 30,19 5 1/4 171,62 31,09 5 194,57 30,42 5 1/4 152,9 27,9 5 1/4
München 169,80 34,24 4 3/4 178,08 34,72 4 3/4 201,77 32,45 5 158,1 32,4 5
Neubrandenburg 172,62 28,60 5 1/4 180,31 28,85 5 1/4 202,29 26,59 5 1/2 161,6 27,3 5 1/2
Nürnberg 169,33 32,76 5 177,43 33,27 5 200,74 31,25 5 157,9 31 5
Osnabrück 166,01 29,32 5 1/4 173,75 30,04 5 1/4 196,33 28,99 5 1/4 155,1 27,3 5 1/2
Passau 172,37 33,99 4 3/4 180,62 34,26 4 3/4 204,01 31,48 5 160,7 32,5 5
Pirmasens 164,83 32,48 5 172,88 33,33 5 196,45 32,29 5 153,6 30,2 5 1/4
Plauen 170,87 31,77 5 178,88 32,15 5 201,78 29,91 5 1/4 159,5 30,2 5 1/4
Ravensburg 167,13 34,45 4 3/4 175,41 35,04 4 3/4 199,38 33,33 5 155,6 32,2 5
Regensburg 170,63 33,36 5 178,81 33,77 4 3/4 202,17 31,41 5 159,1 31,7 5
Rostock 171,30 27,94 5 1/4 178,93 28,27 5 1/4 200,84 26,32 5 1/2 160,4 26,6 5 1/2
Stuttgart 166,79 33,18 5 174,93 33,89 4 3/4 198,57 32,36 5 155,4 31,1 5
Trier 163,72 31,72 5 171,68 32,65 5 195,10 31,90 5 152,6 29,4 5 1/4
Ulm 167,13 33,75 4 3/4 175,95 34,39 4 3/4 199,68 32,60 5 156,2 31,7 5
La pagina sta caricando ...
935.2018/H/0806/10.12it
ASTRA 19,2° est EUTELSAT 13,0° est Atlantic Bird 5,0° ovest ASTRA 28,2° est
Gran Bretagna Az El U Az El U Az El U Az El U
Aberdeen 155,10 22,33 5 3/4 162,19 23,63 5 3/4 183,45 24,93 5 1/2 145,2 19,8 6
Belfast 150,07 23,70 5 3/4 157,17 25,40 5 1/2 178,85 27,73 5 1/4 140,2 20,5 6
Birmingham 154,04 26,86 5 1/2 161,44 28,40 5 1/4 183,88 29,92 5 1/4 143,8 23,8 5 3/4
Bristol 152,93 27,69 5 1/2 160,37 29,34 5 1/4 183,09 31,10 5 142,7 24,5 5 3/4
Glasgow 152,36 23,00 5 3/4 159,46 24,51 5 3/4 180,93 26,35 5 1/2 142,5 20,1 6
London 155,91 28,35 5 1/4 163,46 29,80 5 1/4 186,27 30,89 5 145,4 25,4 5 1/2
Manchester 153,95 25,80 5 1/2 161,27 27,31 5 1/2 183,42 28,85 5 1/4 143,8 22,9 5 3/4
Newcastle 150,00 24,05 5 3/4 157,12 25,77 5 1/2 178,89 28,13 5 1/4 140,2 20,8 6
Norwich 157,86 27,58 5 1/4 165,37 28,86 5 1/4 187,89 29,56 5 1/4 147,4 24,9 5 1/2
Plymoth 150,73 28,18 5 1/4 158,17 30,03 5 1/4 181,10 32,28 5 140,6 24,7 5 1/2
ASTRA 19,2° est EUTELSAT 13,0° est Atlantic Bird 5,0° ovest ASTRA 28,2° est
Italia Az El U Az El U Az El U Az El U
Ancona 171,77 39,38 4 1/4 180,72 39,71 4 1/4 205,88 36,38 4 1/2 159,2 37,6 4 1/2
Bari 176,45 42,45 4 185,87 42,34 4 211,40 37,49 4 1/2 163 41,1 4 1/4
Bologna 168,85 38,13 4 1/2 177,62 38,71 4 1/2 202,69 36,19 4 3/4 156,6 36 4 3/4
Bolzano 169,22 35,97 4 1/2 177,70 36,51 4 1/2 202,00 34,17 4 3/4 157,3 34 4 3/4
Calgliari 164,28 43,37 4 173,85 44,39 4 201,65 42,27 4 151,3 40,4 4 1/4
Catania 173,23 46,30 3 3/4 183,39 46,46 3 3/4 210,96 41,69 4 1/4 159 44,4 4
Cosenza 175,32 44,43 4 185,10 44,41 4 211,54 39,48 4 1/4 161,5 42,9 4
Firenze 168,59 38,90 4 1/2 177,47 39,50 4 1/4 202,84 36,95 4 1/2 156,2 36,7 4 1/2
Fóggia 174,45 41,95 4 1/4 183,80 42,03 4 1/4 209,47 37,71 4 1/2 161,2 40,4 4 1/4
Genova 165,49 37,82 4 1/2 174,20 36,86 4 1/2 199,52 36,98 4 1/2 153,4 35,3 4 3/4
Milano 166,06 36,73 4 1/2 174,63 37,53 4 1/2 199,50 35,81 4 3/4 154,2 34,4 4 3/4
Napoli 172,51 42,53 4 181,96 42,79 4 208,15 38,82 4 1/2 159,2 40,7 4 1/4
Palermo 170,55 45,40 3 3/4 180,54 45,83 3 3/4 208,22 41,84 4 1/4 156,7 43,2 4
Pescara 172,64 40,73 4 1/4 181,80 40,97 4 1/4 207,31 37,25 4 1/2 159,8 39 4 1/2
Rimini 170,48 38,79 4 1/2 179,35 39,23 4 1/4 204,46 36,26 4 3/4 158,1 36,9 4 1/2
Roma 170,02 41,14 4 1/4 179,25 41,62 4 1/4 205,27 38,43 4 1/2 157,2 39 4 1/2
Sassari 163,92 41,66 4 1/4 173,20 42,69 4 200,27 40,89 4 1/4 151,3 38,8 4 1/2
Taranto 176,90 43,13 4 186,43 42,98 4 212,12 37,92 4 1/2 163,3 41,8 4 1/4
Torino 163,92 36,85 4 1/2 172,49 37,84 4 1/2 197,61 36,60 4 1/2 152,1 34,2 4 3/4
Trieste 172,40 37,19 4 1/2 181,05 37,46 4 1/2 205,39 343,28 4 3/4 160,2 35,5 4 3/4
Venecia 170,41 37,24 4 1/2 179,06 37,68 4 1/2 203,65 34,93 4 3/4 158,3 35,4 4 3/4
Verona 168,57 37,05 4 1/2 177,19 37,65 4 1/2 201,92 35,33 4 3/4 156,5 35 4 3/4
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Kathrein BAS 60 Istruzioni per l'uso

BAS 60
Kathrein
Marca
Kathrein
Modello
BAS 60
Categoria
Antenne satellitari
Tipo
Istruzioni per l'uso
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