dji Pilot PE Guida utente

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3

EN

Safety at a Glance 4

NOTICE 6

Glossary 6

Pre-ight Checklist 6

Disclaimer and Warning 6

Before You Begin 7

Individual Parts 7

Product Care 8

Flight Condition Requirements 9

Flight Modes, Functions and Warnings 9

Regulations & Flight Restrictions 11

Contents

CHS

安全概要

12

词汇表

13

飞行前检查列表

14

免责声明与警告

14

使用前须知

14

部件使用须知

14

产品保养

16

飞行条件要求

16

飞行模式和警示

16

法律规范与飞行限制

18

CHT

安全總覽

19

詞彙表

20

飛行前檢查表

21

免責聲明與警告

21

在您開始之前

21

零組件使用須知

21

產品保養

23

飛行環境要求

23

飛行模式和警告

23

法律規範與飛行限制

25

JP

安全についての概要

26

注記

28

用語集

28

フライト前チェックリスト

28

免責事項および警告

28

使用を開始する前に

28

各部部品

29

本製品の手入れ

30

フライトの必須条件

31

フライトモード、機能と警告

31

規制と飛行制限

33

KR

안전

지침

요약

34

알림

36

용어집

36

비행

전

체크리스트

36

고지

사항

및

경고

36

시작하기

전에

36

개별

부품

37

제품

관리

38

비행

조건

요구사항

39

비행

모드

,

기능

및

경고

39

규정

및

비행

제한

41

DE

Inhalt

Sicherheitsvorschriften auf einen Blick 42

HINWEIS 44

Glossar 44

Checkliste für die Flugvorbereitung 44

Haftungsausschluss und Warnhinweis 44

Vorbereitungen 45

Einzelteile 45

Pege des Produkts 46

Anforderungen an die Flugumgebung 47

Flugmodi, Funktionen und Warnhinweise 47

Gesetzliche Bestimmungen und Flugbeschränkungen 49

ES

Contenido

AVISO 52

Glosario 52

Lista de comprobación previa al vuelo 52

Renuncia de responsabilidad y advertencia 52

Antes de comenzar 53

Piezas individuales 53

Cuidado del producto 54

FR

Sommaire

Seguridad de un vistazo 50

AVISO 52

Glosario 52

Lista de comprobación previa al vuelo 52

Renuncia de responsabilidad y advertencia 52

Antes de comenzar 53

Piezas individuales 53

Cuidado del producto 54

Requisitos de condiciones de vuelo 55

Modos de vuelo, funciones y advertencias 55

Normativas y restricciones de vuelo 57

IT

Sommario

Sécurité – Aperçu 58

AVIS 60

Glossaire 60

Liste de vérications avant le vol 60

Clause d'exclusion de responsabilité et mise en garde 60

Avant de commencer 61

Pièces détachées 61

Entretien du produit 62

Exigences relatives aux conditions de vol 63

Modes de vol, fonctions et avertissements 63

Réglementations et restrictions de vol 65

NL

Inhoud

Sicurezza in sintesi 66

AVVISO 68

Glossario 68

Elenco dei controlli preliminari 68

Limitazioni di responsabilità e avvertimenti 68

Prima di cominciare 69

Singoli componenti 69

Cura del prodotto 70

Requisiti ambientali di volo 71

Modalità di volo, funzioni e avvertimenti 71

Normative e limitazioni al volo 73

PT

Conteúdo

Veiligheid in één oogopslag 74

OPMERKING 76

Woordenlijst 76

Controlelijst ter voorbereiding van de vlucht 76

Disclaimer en waarschuwing 76

Voordat je begint 77

Afzonderlijke onderdelen 77

Zorg voor het product 78

Vereisten voor vluchtcondities 79

Vluchtmodi, functies en waarschuwingen 79

Regelgeving & vluchtbeperking 81

PT-BR

Conteúdo

Noções de segurança 90

ATENÇÃO 92

Glossário 92

Lista de vericação pré-voo 92

Isenção de responsabilidade e aviso 92

Antes de começar 93

Peças individuais 93

Cuidados com o produto 94

Requisitos de condições de voo 95

Modos de voo, funções e advertências 95

Regulamentações e restrições de voo 97

RU

Содержание

Краткий обзор правил техники безопасности 98

ПРИМЕЧАНИЕ 100

Обозначения 100

Перед полетом 100

Заявление об отказе от ответственности и предупреждение

100

Перед началом эксплуатации 101

Отдельные компоненты 101

Уход за продуктом 102

Требования к условиям полета 103

Режимы полета, функции и предупреждения 103

Нормативные требования и полетные ограничения 105

Compliance Information 106

Requisitos de condiciones de vuelo 55

Modos de vuelo, funciones y advertencias 55

Normativas y restricciones de vuelo 57

Sécurité – Aperçu 58

AVIS 60

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IT

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Sicurezza in sintesi

1. Considerazioni di carattere ambientale:

• Volare sempre in luoghi privi di edici e altri ostacoli.

• NON volare al di sopra o in prossimità di grandi folle.

• Evitare di volare ad altitudini superiori a 120 m (400 piedi)*.

• Volare in condizioni meteorologiche favorevoli e con temperature

comprese tra -20 e 50 °C (-4 e 122 °F).

• Prestare particolare attenzione durante il volo al chiuso in quanto le

caratteristiche di stabilizzazione del velivolo possono subire interferenze.

• NON volare se la velocità del vento è superiore a 12 m/s o 27 mph.

2. Elenco dei controlli preliminari

• Accertarsi che il dispositivo di controllo remoto e le batterie del velivolo

siano completamente carichi.

• Prima di ogni volo, assicurarsi che le eliche siano in buone condizioni e

che siano ssate saldamente.

• Accertarsi che nulla ostruisca i motori.

• Vericare che l'obiettivo della telecamera sia pulito e privo di macchie.

• Tarare la bussola soltanto quando l'app DJI Pilot o l'indicatore di stato lo

richiede.

• L'alterazione e la modifica del velivolo possono influire sulla sua

stabilità. Attenersi rigorosamente alle istruzioni ufciali di DJI per ssare

apparecchiature esterne compatibili e vericare che il peso complessivo

del velivolo non superi 6,14 kg dopo il ssaggio di tali parti. Assicurarsi

che le apparecchiature esterne siano montate in posizione corretta,

come indicato nelle istruzioni ufciali, al ne di evitare lo spostamento

del centro di gravità del velivolo.

3. IP43

In condizioni stabili di laboratorio, la serie Matrice 200 V2 raggiunge un

grado di protezione IP43 secondo gli standard IEC60529, se dotata di

batteria di volo intelligente TB55. Tuttavia, tale grado di protezione non è

permanente e può ridursi nel tempo dopo un utilizzo prolungato.

• NON volare se le precipitazioni superano i 10 mm al giorno.

• NON piegare i bracci del telaio in caso di pioggia.

• L'angolo di inclinazione del corpo del velivolo e del terreno non deve

superare ±30° durante il volo nelle giornate di pioggia.

• Prima di inserire le batterie, vericare che le porte della batteria, le porte

del vano batteria, le superfici della batteria e del vano batteria siano

asciutte.

• Prima di caricare le batterie, vericare che nelle porte e sulle superci

della batteria non siano presenti liquidi.

• Prima di inserire il velivolo nella custodia per il trasporto, vericare che

non siano presenti liquidi al suo interno e pulirla scrupolosamente.

• La garanzia del prodotto non copre i danni causati dall'acqua.

Il velivolo non raggiunge il grado di protezione IP43 nelle seguenti

circostanze:

• Bracci del telaio piegati.

• Capovolgimento del velivolo.

• Uso di batterie diverse dalle batterie di volo intelligenti TB55 per la

serie M200 V2.

• Errato fissaggio del coperchio per le porte e i pulsanti sulla parte

posteriore del velivolo.

• Modulo GPS esterno in fase di utilizzo.

• Errato fissaggio della copertura della scocca superiore

impermeabilizzante alla scocca superiore.

• Errato ssaggio del coperchio dello slot per scheda microSD.

• Rottura del velivolo a causa di vari motivi, quali rottura della scocca del

velivolo, rottura dell'adesivo impermeabile, ecc.

4. Funzionamento

• Accertarsi di aver spento correttamente la batteria di volo intelligente e

NON rimuoverla a velivolo ancora acceso.

• Mantenere la distanza dalle eliche rotanti e dai motori.

• Tenere sempre il velivolo nel proprio campo visivo.

• Per arrestare i motori durante il volo, premere il pulsante RTH tirando

contemporaneamente la levetta di sinistra verso l’angolo interno inferiore.

Lo spegnimento dei motori durante il volo causa lo schianto del velivolo.

Il motore può essere spento a metà volo, solo quando il sistema di

controllo di volo rilevi un errore critico.

• NON rispondere alle chiamate in arrivo o ai messaggi di testo, né

utilizzare altre funzioni dei dispositivi mobili che potrebbero distrarre

dal controllo del velivolo durante il volo. NON utilizzare il velivolo sotto

l'inuenza di alcool o droghe.

• NON far volare il velivolo immediatamente al di sopra di superfici

riettenti, quali acqua o neve, in quanto possono inuire sulle prestazioni

del sistema di visione.

• Se viene visualizzato il messaggio di avvertimento di basso livello di

carica della batteria, fare atterrare il velivolo immediatamente in un posto

sicuro.

• Durante la procedura di ritorno alla posizione iniziale (RTH, Return-

to-Home), è possibile regolare l'altitudine di volo per evitare eventuali

ostacoli.

• Dopo l'atterraggio, prima di tutto spegnere il motore, quindi disattivare

la batteria di volo intelligente e inne spegnere il dispositivo di controllo

remoto.

• Con la tecnologia avanzata inserita, durante il volo il pilota deve

afdarsi al proprio udito. Le funzioni di sicurezza e assistenza al volo,

come la funzione per evitare gli ostacoli, l'atterraggio di precisione e la

protezione di atterraggio, sono progettate per assistere il velivolo nel

suo funzionamento, non per sostituirne il controllo. Condizioni ambientali

come l'illuminazione e la forma degli ostacoli possono influire sulle

prestazioni del sistema di visione.

• Nell'app DJI Pilot, impostare l'altitudine di ritorno alla posizione iniziale a

un valore superiore rispetto agli ostacoli circostanti.

• La funzione di protezione di atterraggio (rileva se il terreno è adatto

per l'atterraggio a un'altitudine di 2 metri rispetto al suolo) consente di

ottimizzare l'esperienza di volo. Prestare sempre la massima attenzione

durante il controllo del velivolo, poiché il sistema di visione potrebbe

essere disattivato in determinate circostanze (ad esempio, scarsa

luminosità, presenza di ostacoli non chiari) e, di conseguenza, il

rilevamento della supercie del terreno potrebbe non essere effettuato.

• La porta estesa (XT30) su M210 V2 e M210 V2 RTK fornisce una

corrente massima di 4 A. Le prestazioni di volo potrebbero venire

alterate nell’usare una corrente con intensità eccessiva per questo

dispositivo.

5. Manutenzione e mantenimento

• NON utilizzare eliche usurate, scheggiate o rotte.

• Temperatura di conservazione consigliata: tra 22 e 30 °C (tra 71 e

86 °F).

• Fare riferimento alle Linee guida sulla sicurezza della batteria di volo

intelligente per ulteriori informazioni relative a un utilizzo in sicurezza

della stessa.

6. Osservare le leggi e le normative locali

• NON volare in GEO Zone. Informazioni rilevanti su queste zone sono

disponibili sul sito Web http://ysafe.dji.com/. Vericare presso le autorità

locali competenti per l'aviazione le normative e gli elenchi completi delle

GEO Zone.

• I limiti relativi all'altitudine di volo variano nelle diverse giurisdizioni. NON

volare ad altitudini superiori a quelle consentite dalle normative e leggi

locali.

• Evitare di volare in zone in cui siano impegnate squadre di soccorso che

utilizzano attivamente lo spazio aereo.

* I limiti relativi all'altitudine di volo variano nelle diverse giurisdizioni. NON volare ad altitudini superiori a quelle stabilite da normative e leggi locali.

Il velivolo della serie DJI™ MATRICE™ 200 V2 NON è un

giocattolo e pertanto non è adatto ai minori di 18 anni. Si

prega di notare che la sezione “Consigli sulla sicurezza”

fornisce solo una breve panoramica dei suggerimenti in

materia di sicurezza. Assicurarsi di leggere e comprendere

tutte le sezioni di questo documento.

IT

67

Evitare di volare al di sopra o in prossimità di folle, alberi o aeroporti.

Sorgenti elettromagnetiche potenti, quali linee elettriche, stazioni di base o edici alti, possono inuire sulla bussola di bordo. Si consiglia di utilizzare Matrice 210

RTK V2. Prestare la massima attenzione e osservare il volo del velivolo rispetto agli oggetti circostanti.

Volare in zone aperte Segnale GPS forte Mantenere la linea di visione Volare a un'altitudine inferiore a

120 m (400 piedi)

Mantenere la distanza dalle eliche rotanti e dai motori.

GEO Zone

Per saperne di più:

https://ysafe.dji.com

NON utilizzare il velivolo in condizioni meteorologiche avverse come pioggia, neve, nebbia e venti con velocità superiore a 12 m/s (27 mph).

≥12m/s

IT

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AVVISO

Tutte le istruzioni e altri documenti correlati sono soggetti a modifiche

a esclusiva discrezione di SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD ("DJI"). Per

informazioni aggiornate su questo prodotto, visitare il sito Web http://www.dji.

com e controllare sulla pagina del prodotto.

Glossario

I seguenti termini sono utilizzati in questo documento per indicare diversi livelli

di danni potenziali che possono vericarsi durante il funzionamento di questo

prodotto.

AVVISO: procedure che, se non seguite correttamente, possono

determinare il rischio di danni materiali E rischi minimi o nulli di lesioni.

AVVERTENZA: procedure che, se non seguite correttamente,

determinano la probabilità di danni materiali E il rischio di lesioni gravi.

ATTENZIONE: procedure che, se non seguite correttamente,

determinano la probabilità di danni materiali, danni collaterali e lesioni gravi

OPPURE determinano un'elevata probabilità di lesioni gravi.

Leggere l'INTERO Manuale utente

per acquisire familiarità con le

caratteristiche del prodotto prima di utilizzarlo. L'utilizzo non corretto del

prodotto secondo le istruzioni del Manuale utente può causare danni

materiali o al prodotto e provocare lesioni gravi.

Il presente prodotto è un dispositivo sosticato. Deve essere utilizzato

in maniera attenta e responsabile e richiede delle nozioni base di

meccanica. Il mancato utilizzo del prodotto in modo sicuro e responsabile

può causare lesioni personali o danni materiali o al prodotto. Questo

prodotto non è destinato all'uso da parte di bambini. NON utilizzare

in alcun modo componenti non compatibili o alterare questo prodotto

al di fuori di quanto previsto dalla documentazione fornita da SZ

DJI TECHNOLOGY CO., LTD. Le presenti Direttive sulla sicurezza

contengono istruzioni relative alla sicurezza, all'uso e alla manutenzione

del prodotto. È importante leggere e seguire tutte le istruzioni e le

avvertenze contenute nel Manuale utente prima dell'assemblaggio,

dell'installazione o dell'utilizzo, al fine di azionare correttamente il

prodotto ed evitare danni o lesioni gravi.

RACCOMANDAZIONE SUI LIMITI DI ETÀ: NON ADATTO AI MINORI DI 18

ANNI. QUESTO PRODOTTO NON È UN GIOCATTOLO.

Elenco dei controlli preliminari

1. Accertarsi di utilizzare solo componenti originali e in perfette

condizioni.

2. Accertarsi che il dispositivo di controllo remoto, la batteria di volo

intelligente e il dispositivo mobile siano completamente carichi.

3. Accertarsi che non vi sia alcun oggetto estraneo sull’obiettivo della

fotocamera, che la scheda microSD sia stata inserita nel velivolo o

nella fotocamera stabilizzata (modelli Zenmuse XT/XT2/Z30) e che il

gimbal possa ruotare liberamente prima dell’attivazione.

4. Assicurarsi che le eliche e le piastre di montaggio siano saldamente

montate sui motori e che i motori possano avviarsi e funzionino

normalmente.

5. Seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo per tarare la bussola.

6. Assicurarsi che l'app DJI Pilot e il rmware del velivolo siano stati

aggiornati alla versione più recente.

7. Assicurarsi che l'area di volo non sconfini in GEO Zone e che le

condizioni di volo siano adatte all'utilizzo del velivolo.

8. Accertarsi di NON pilotare il velivolo sotto l'influenza di alcool,

droghe o altre sostanze che possano compromettere le capacità

cognitive.

9. Acquisire familiarità con la modalità di volo selezionata e

comprendere tutte le funzioni e le avvertenze di sicurezza.

10. Attenersi a tutte le direttive locali, ottenere le autorizzazioni

necessarie e comprendere i rischi del volo. IMPORTANTE: è

esclusiva responsabilità dell'utente conformarsi alle normative

applicabili in materia di volo.

11. TENERE SEMPRE IL VELIVOLO NEL PROPRIO CAMPO VISIVO (A

VISTA D'OCCHIO). Per controllare efcacemente il velivolo, NON

fare afdamento solo sulla prospettiva della telecamera.

12. Assicurarsi che l'app DJI Pilot venga avviata correttamente per

assistere il velivolo nel suo funzionamento. Senza i dati di volo

registrati dall'app DJI Pilot, in determinate situazioni (compresa

laperdita del velivolo), DJI potrebbe non essere in grado di fornire il

supporto post-vendita all'utente o assumersi la responsabilità.

13. Vericare sempre le prestazioni in volo del velivolo prima di caricarlo

con un payload. Assicurarsi che il peso totale al decollo non superi i

6,14 kg.

Limitazioni di responsabilità e avvertimenti

Questo prodotto NON è un giocattolo e non è pertanto adatto ai minori

di 18 anni. Gli adulti dovrebbero tenere il velivolo fuori della portata dei

bambini ed esercitare la dovuta cautela nell'azionarlo in presenza di

bambini.

Quando il prodotto adotta la tecnologia avanzata, l'uso improprio

dello stesso può provocare lesioni a persone o danni materiali. Prima

del primo utilizzo del prodotto, leggere la documentazione a esso

associata. La presente documentazione è inclusa nella confezione del

prodotto ed è inoltre disponibile on-line sulla pagina dei prodotti DJI

all'indirizzo http://www.dji.com.

Le informazioni contenute nel presente documento riguardano la

sicurezza, i diritti e le responsabilità legali degli utenti. Leggere con

attenzione l'intero documento per garantire la corretta congurazione

dell'apparecchio prima dell'uso. La mancata lettura del presente

documento e l'inosservanza delle istruzioni e delle avvertenze in

esso contenute possono risultare in perdite di prodotto, gravi lesioni

personali o danni al velivolo.

Utilizzando il prodotto, l'utente dichiara di aver letto e compreso le

limitazioni di responsabilità e di accettare i termini e le condizioni

ivi specificati. SALVO QUANTO ESPRESSAMENTE PREVISTO

NELL'INFORMATIVA DI ASSISTENZA POST-VENDITA DJI

(INFORMATIVA DISPONIBILE SU HTTP://WWW.DJI.COM/SERVICE/

POLICY), IL PRODOTTO E TUTTI I MATERIALI E I CONTENUTI

DISPONIBILI SUL PRODOTTO VENGONO FORNITI "COSÌ COME

SONO" E IN BASE "ALLA DISPONIBILITÀ", SENZA GARANZIA

O CONDIZIONE DI ALCUN TIPO, ESPRESSA O IMPLICITA. DJI

NON RICONOSCE GARANZIE DI ALCUN TIPO, AD ECCEZIONE

DI QUANTO ESPRESSAMENTE PREVISTO NELL'INFORMATIVA DI

ASSISTENZA POST-VENDITA ESPLICITA O IMPLICITA, RELATIVA

A PRODOTTO, ACCESSORI DEL PRODOTTO E TUTTI I MATERIALI,

COMPRESE TRA LE ALTRE: (A) LE GARANZIE IMPLICITE DI

COMMERCIABILITÀ E IDONEITÀ A UNO SCOPO PARTICOLARE,

TITOLO, QUIETO GODIMENTO O ASSENZA DI VIOLAZIONI; E (B)

LE GARANZIE DERIVANTI DA TRATTATIVE, USI O CONSUETUDINI

COMMERCIALI. DJI NON GARANTISCE, AD ECCEZIONE DI QUANTO

ESPRESSAMENTE PREVISTO NELLA GARANZIA LIMITATA DJI, CHE IL

PRODOTTO, GLI ACCESSORI DEL PRODOTTO O QUALSIASI PARTE

DEL PRODOTTO O MATERIALE, SARÀ ININTERROTTO, SICURO O

PRIVO DI ERRORI, VIRUS O ALTRI COMPONENTI DANNOSI E NON

GARANTISCE CHE UNO DI QUESTI PROBLEMI VENGA CORRETTO.

NESSUN CONSIGLIO O INFORMAZIONE, VERBALE O SCRITTO,

OTTENUTO DALL'UTENTE DEL PRODOTTO, DEGLI ACCESSORI DEL

PRODOTTO O DI ALTRO MATERIALE GENERERÀ ALCUNA GARANZIA

RELATIVA A DJI O AL PRODOTTO CHE NON SIA ESPRESSAMENTE

INDICATA IN QUESTI TERMINI. L'UTILIZZATORE SI ASSUME TUTTI

I RISCHI PER I DANNI CHE POSSONO DERIVARE DALL'USO O

DALL'ACCESSO AL PRODOTTO, AGLI ACCESSORI DEL PRODOTTO

E AI MATERIALI. L'UTILIZZATORE RICONOSCE E ACCETTA DI

UTILIZZARE IL PRODOTTO A PROPRIA DISCREZIONE E RISCHIO E

CHE È IL SOLO RESPONSABILE DI EVENTUALI LESIONI A PERSONE,

MORTE, DANNI AI PROPRI MATERIALI (INCLUSO IL SISTEMA DEL

PROPRIO COMPUTER O DISPOSITIVO MOBILE O L'HARDWARE DJI

UTILIZZATO INSIEME AL PRODOTTO) O AI MATERIALI DI PROPRIETÀ

DI TERZI, O PERDITA DI DATI DERIVANTE DALL'UTILIZZO DEL

PRODOTTO O DALL'INCAPACITÀ DI UTILIZZARE LO STESSO.

ALCUNE GIURISDIZIONI POSSONO NON CONSENTIRE LE

LIMITAZIONI DI RESPONSABILITÀ DI ALCUNE GARANZIE E

L'UTILIZZATORE POTREBBE AVERE ALTRI DIRITTI CHE VARIANO DA

GIURISDIZIONE A GIURISDIZIONE.

DJI declina ogni responsabilità per danni, lesioni o altre responsabilità

legali direttamente o indirettamente imputabili all'utilizzo del presente

prodotto. L'utente è tenuto a osservare pratiche di condotta sicure e

legittime, ivi comprese, ma non limitatamente a, quelle esposte nelle

presenti direttive sulla sicurezza.

Archiviazione e uso dei dati

Durante l'utilizzo della nostra app per dispositivi mobili e dei nostri

prodotti o altri software, i dati riguardanti l'utilizzo e il funzionamento

IT

69

del prodotto stesso, quali ad esempio le informazioni relative alla

telemetria di volo (ad esempio velocità, altitudine, durata della

batteria e informazioni circa il gimbal e la telecamera), così come i

registri di attività, possano essere inviati a DJI. Il dispositivo interno di

memorizzazione incorporato nel prodotto memorizza vari tipi di dati, ivi

comprese le informazioni relative alla telemetria di volo. L'utente può

inoltre fornire dati relativi alla telemetria di volo e altro quando trasmette

manualmente informazioni dalla memoria interna a DJI.

Per ulteriori informazioni fare riferimento all'informativa sulla privacy DJI

(disponibile all'indirizzo http://www.dji.com/policy).

Prima di cominciare

Il presente prodotto è un velivolo di facile utilizzo quando si trova in

buono stato di funzionamento, così come esposto di seguito. Visitare

http://www.dji.com per le istruzioni e le avvertenze aggiornate e http://

knowbeforeyouy.org/ per ulteriori informazioni sulla sicurezza in volo e

la conformità alle disposizioni applicabili.

I seguenti documenti sono stati prodotti per aiutare l'utente a operare in

totale sicurezza e sfruttare pienamente le potenzialità del velivolo:

Contenuto della confezione

Limitazioni di responsabilità e direttive sulla sicurezza

Direttive sulla sicurezza della batteria di volo intelligente

Guida di avvio rapido

Manuale utente

Controllare tutti i componenti elencati nel documento Contenuto

della confezione e leggere le Limitazioni di responsabilità e Direttive

sulla sicurezza prima del volo. Prepararsi quindi al primo volo

facendo riferimento alla Guida rapida e guardando i tutorial sul sito

ufficiale DJI (http://www.dji.com). In caso di dubbi, per informazioni

più dettagliate, fare riferimento al Manuale utente, consultabile

sull'app o sul sito Web ufficiale DJI. Prima di ogni volo, accertarsi di

aver compreso appieno le funzionalità di ogni singolo componente,

i requisiti di volo, le principali funzioni/i sistemi di avvertimento in

caso di emergenza e le normative locali applicabili. Per eventuali

domande o problemi relativi all'assemblaggio, alla manutenzione

o all'utilizzo di questo prodotto, si prega di contattare DJI o un

rivenditore autorizzato DJI.

Singoli componenti

Componenti originali e funzionali

Per evitare il malfunzionamento dei componenti, lesioni gravi e danni

materiali, osservare le seguenti regole:

1. Utilizzare solo componenti originali DJI o certificati da DJI.

Componenti non autorizzati o prodotti da costruttori sprovvisti di

certicazione DJI possono causare il malfunzionamento del sistema

e compromettere la sicurezza.

2. Accertarsi che all'interno del velivolo e nei suoi componenti non siano

presenti corpi estranei (acqua, olio, terriccio, sabbia, ecc.).

3. Accertarsi che il velivolo e i suoi componenti (ivi compresi, ma non

limitatamente a, dispositivo di controllo remoto, telecamera, gimbal,

bussola, sistema di propulsione e batteria) siano in buone condizioni,

privi di danni e correttamente funzionanti. Fare riferimento alle

restanti sezioni del presente documento per ulteriori informazioni su

come garantire il corretto funzionamento di tali componenti.

4. NON modificare o alterare il velivolo, i suoi componenti e le

parti di ricambio. Le modifiche non autorizzate possono causare

malfunzionamenti e compromettere la funzionalità e la sicurezza del

velivolo.

5. Tutti gli accessori da utilizzare con la serie M200 V2, come la

sospensione cardanica o i moduli GPS esterni, devono essere

utilizzati esclusivamente con il velivolo. Gli utenti si assumono la

piena responsabilità per i danni causati dall’uso degli accessori con

altri prodotti non ufciali.

Sistema di trasmissione video

Abilitare la modalità “Self-defined frequency” soltanto sotto la guida

di professionisti. In caso contrario, il segnale di trasmissione video

potrebbe venire rallentato o interrotto in seguito a interferenze.

Dispositivo di controllo remoto

1. Accertarsi che il dispositivo di controllo remoto sia completamente

carico prima di ogni volo.

2. Se il dispositivo di controllo remoto è acceso ma NON viene

utilizzato per 5 minuti, emette un segnale sonoro. Il dispositivo

si spegne automaticamente dopo 6 minuti. Muovere le levette o

eseguire un'altra azione per interrompere il segnale.

3. Regolare la staffa del supporto per dispositivo mobile per consentire

una presa salda sul dispositivo stesso.

4. Accertarsi che il supporto per dispositivo mobile sia saldamente in

posizione e non scivoli.

5. Accertarsi che le antenne del dispositivo di controllo remoto siano

aperte e posizionate in modo tale da ottenere la migliore qualità di

trasmissione possibile.

6. In caso di danneggiamento, riparare o sostituire il dispositivo di

controllo remoto. Se l'antenna del dispositivo di controllo remoto è

danneggiata, le prestazioni ne risentiranno sensibilmente.

7. Qualora si desiderasse sostituire il dispositivo o il ricevitore di

controllo remoto, oppure aggiungere un ulteriore dispositivo, è

necessario effettuare un nuovo collegamento. Per ulteriori dettagli,

fare riferimento al Manuale di istruzioni.

8. Assicurarsi di spegnere prima il velivolo (solo in condizioni di

sicurezza) e poi il dispositivo di controllo remoto. In caso contrario,

si potrebbe perdere il controllo del velivolo.

9. Caricare e scaricare completamente la batteria almeno una volta

ogni tre mesi per mantenerla in buone condizioni.

10. Assicurarsi di utilizzare i cavi SDI raccomandati ufficialmente

quando si usa la porta SDI. In caso contrario, potrebbero vericarsi

interferenze di segnale che ridurranno la distanza di trasmissione.

Fare riferimento al manuale d’uso per verificare i tipi di cavi

raccomandati.

Bussola

Per evitare gravi lesioni e danni materiali, osservare la seguente regola:

atterrare immediatamente in caso di evidente deriva in volo, ossia se il

velivolo NON vola in linea retta.

Tarare la bussola solo quando l'app DJI Pilot o l'indicatore di stato lo

richiedono. Per tarare la bussola, rispettare le regole seguenti:

1. NON tarare la bussola dove sono possibili forti campi magnetici,

come in presenza di magnetite, nei parcheggi e in presenza di

rinforzi sotterranei in acciaio.

2. NON trasportare materiali ferromagnetici quali telefoni cellulari

durante la taratura.

3. L'app DJI Pilot chiede di risolvere il problema della bussola se è

presente una forte interferenza che la inuenza dopo la taratura. Per

risolvere il problema della bussola, attenersi alle istruzioni richieste.

Sistemi di propulsione

Per prevenire lesioni gravi a sé stessi o ad altri causate dalla rotazione di

eliche e motori, osservare le seguenti regole:

Eliche

1. NON utilizzare eliche usurate, scheggiate o rotte.

2. Spegnere sempre il velivolo prima di toccare le eliche.

3. Prestare attenzione ai bordi aflati delle eliche durante il ssaggio o

la rimozione delle stesse. Indossare guanti protettivi o adottare altre

misure appropriate quando si toccano le eliche.

4. Accertarsi che le eliche siano saldamente montate sui motori per

evitarne la caduta.

5. NON accendere i motori quando le eliche sono montate se nelle

immediate vicinanze sono presenti persone o animali.

6. L'utilizzo di eliche di terze parti può compromettere l'aerodinamica

del velivolo. Per una migliore e più sicura esperienza di volo, si

raccomanda di utilizzare esclusivamente eliche originali DJI.

7. Prima di ogni volo, pulire le eliche in modo che siano asciutte se la

temperatura è attorno a 0 ℃ (32 ℉) per prevenire il congelamento

delle eliche.

Motori

1. Accertarsi che i motori siano montati saldamente e ruotino senza

difcoltà.

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2. NON tentare di modicare la struttura dei motori.

3. NON toccare o lasciare che le mani o altre parti del corpo entrino in

contatto con i motori dopo il volo, in quanto questi ultimi potrebbero

essere caldi.

Per evitare potenziali gravi lesioni e danni materiali, osservare le seguenti

regole:

1. NON bloccare i fori di ventilazione presenti sui motori.

2. NON bloccare i fori di ventilazione presenti sul braccio del telaio del

velivolo.

Motori

1. Mantenere i motori privi di polvere.

2. Se un motore è inceppato e non può ruotare liberamente, eseguire

il CSC (combinazione di comandi da levette) per arrestare

immediatamente i motori.

App DJI Pilot

1. Accertarsi che il tablet o dispositivo mobile sia completamente

carico prima di avviare l'app. Per un’esperienza migliorata, si

consiglia di utilizzare CRYSTALSKY ™.

2. Se il dispositivo mobile è un telefono cellulare, accertarsi di

continuare a volare in modo sicuro anche in caso di chiamate in

arrivo. NON rispondere a eventuali chiamate telefoniche durante il

volo.

3. Durante l'utilizzo dell'app DJI Pilot è necessario disporre di dati

cellulari mobili. Contattare l'operatore locale per conoscere il costo

del trafco dati.

4. Leggere con attenzione i consigli di sicurezza visualizzati, i

messaggi di avvertimento e le avvertenze. Acquisire familiarità con

le normative locali rilevanti. È esclusiva responsabilità dell'utente

informarsi sulle direttive applicabili in materia di volo e mantenere

una condotta conforme alle stesse.

a. Leggere e comprendere i messaggi di avvertimento prima di

utilizzare le funzioni di decollo e atterraggio automatico.

b. Leggere e comprendere i messaggi di avvertimento prima di

reimpostare la posizione iniziale.

c. Leggere e comprendere i messaggi di avvertimento e le

limitazioni di responsabilità prima di impostare un'altitudine

superiore ai limiti regolamentari.

d. Leggere e comprendere i messaggi di avvertimento e le

limitazioni di responsabilità prima di passare da una modalità di

volo a un'altra.

5. Fare atterrare immediatamente il velivolo in un posto sicuro se l'app

mostra una notica di allarme.

6. Esaminare e spuntare tutti i messaggi di avvertimento sulla lista di

controllo visualizzata nell'app prima di ogni volo.

7. Utilizzare DJI ASSISTANT

TM

2 su Matrice per affinare le proprie

capacità di volo qualora non si avesse alcuna esperienza o non ci si

sentisse sufcientemente sicuri nel pilotare il velivolo.

8. Salvare in cache le mappe della zona in cui si intende volare

connettendosi a Internet prima di ogni volo.

9. L'app è progettata per assistere il funzionamento. Per controllare il

velivolo, afdarsi al proprio udito e non fare afdamento sull'app.

10. L'utilizzo dell'app è soggetto ai termini di utilizzo dell'app DJI Pilot

e all'informativa sulla privacy di DJI. Leggerle attentamente ciò che

compare nell'app.

Firmware

Per evitare lesioni gravi a bambini e animali, osservare la seguente regola:

tenere i bambini e gli animali a distanza di sicurezza durante

l'aggiornamento del firmware, la taratura del sistema e le procedure di

impostazione dei parametri.

1. Per motivi di sicurezza, aggiornare sempre il rmware alla versione più

recente quando l'app DJI Pilot mostra una notica di aggiornamento.

2. La disponibilità di un nuovo aggiornamento per il firmware verrà

segnalata con messaggi di notifica. Leggere attentamente le

informazioni riportate. Riutando l’aggiornamento, il rmware resterà

alla versione corrente.

3. Accertarsi di aggiornare il rmware del dispositivo di controllo remoto

alla versione più recente dopo aver aggiornato il rmware del velivolo.

4. Il dispositivo di controllo remoto può risultare scollegato dal

velivolo dopo l'aggiornamento. In tal caso, collegare nuovamente il

dispositivo di controllo remoto e il velivolo.

5. Vericare tutti i collegamenti e rimuovere le eliche dai motori prima

di eseguire l'aggiornamento del rmware.

Fotocamera (opzionale)

Per evitare gravi lesioni e danni materiali, osservare la seguente regola:

NON bloccare i fori di ventilazione presenti sulla fotocamera, in quanto

il calore generato potrebbe causare lesioni all'utente e danneggiare il

dispositivo.

1. Controllare le impostazioni della telecamera prima dell'uso per

accertarsi di poterle regolare in base alle proprie esigenze.

2. Testare la fotocamera scattando qualche immagine di prova e

verificarne il corretto funzionamento prima di eseguire riprese

fotograche o video importanti.

3. NON rimuovere la scheda microSD dal velivolo o dalla fotocamera

gimbalmentre è accesa. Utilizzare le schede microSD raccomandate

ufcialmente.

4. Non è possibile trasmettere o copiare foto e video dal velivolo se la

batteria di volo intelligente è spenta.

5. Accertarsi di aver spento correttamente la batteria di volo intelligente

e NON rimuoverla a velivolo ancora acceso; in caso contrario,

le impostazioni della fotocamera NON verranno salvate e i video

registrati potrebbero risultare danneggiati.

6. A prescindere dal motivo, DJI declina ogni responsabilità per

eventuali foto o riprese video non registrate o registrate in maniera

illeggibile elettronicamente.

Gimbal (opzionale)

1. Gli elementi di precisione del gimbal possono essere danneggiati

da collisioni o impatti, causando il malfunzionamento del gimbal

stesso.

2. NON applicare forze esterne al gimbal dopo l'accensione.

3. NON aggiungere carichi al gimbal, in quanto ciò può portare al

malfunzionamento del gimbal stesso o addirittura causare danni al

motore.

4. Il gimbal e il connettore del gimbal sono molto delicati. Maneggiare

con cura e NON toccare il connettore del gimbal, qualsiasi danno

ne può provocare il funzionamento anomalo.

5. Tenere il gimbal ben saldo durante la sua rimozione o il suo

riposizionamento, in modo che non cada.

6. Se si utilizza un gimbal singolo verso l'alto e i gimbal doppi verso

il basso, assicurarsi di attenersi rigorosamente alle istruzioni

del Manuale utente montando le telecamere gimbal compatibili

correttamente; in caso contrario la trasmissione delle immagini

potrebbe non essere effettuata.

Cura del prodotto

Conservazione e trasporto

Per evitare lesioni gravi a bambini e animali, osservare la seguente

regola:

Componenti di piccole dimensioni, come ad esempio cavi e fascette, sono

pericolosi in caso di ingestione. Mantenere tutti i componenti fuori dalla

portata di bambini e animali.

1. Conservare la batteria di volo intelligente e il dispositivo di controllo

remoto in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce diretta del sole,

afnché la batteria LiPo integrata NON si surriscaldi. Temperatura di

conservazione raccomandata: da 22 a 30 °C (da 71 °a 86 °F) per

periodi di mancato utilizzo superiori a tre mesi. Non conservare

mai il prodotto in ambienti con temperature che non rientrino nella

gamma compresa tra -10 e 40 °C (14 °F e 104 °F).

2. NON consentire alla telecamera di entrare in contatto con, o essere

immersa in, acqua o altri tipi di liquido. Se la telecamera si bagna,

asciugarla con panno morbido e assorbente. L'accensione di un

velivolo che è caduto in acqua può causare danni permanenti ai

componenti. NON utilizzare sostanze contenenti alcol, benzene,

solventi o altre sostanze infiammabili per pulire o effettuare la

IT

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manutenzione della telecamera. NON conservare la telecamera in

ambienti umidi o polverosi.

3. Scollegare il gimbal dal velivolo durante un periodo di mancato

utilizzo prolungato o per il trasporto su lunghe distanze.

4. NON collegare questo prodotto a interfacce USB anteriori alla

versione 2.0. NON collegare questo prodotto a "prese USB con

alimentazione" o dispositivi simili.

5. Per evitare danni, l'antenna D-RTK deve essere adeguatamente

retratta durante il trasporto.

Manutenzione e mantenimento

1. Rivolgersi ai centri di assistenza raccomandati da DJI per l'ispezione

del prodotto o per la riparazione dopo ogni urto o impatto violento.

L'utilizzo di un velivolo danneggiato è molto pericoloso e può

causare lesioni personali o danni materiali.

2. Caricare o scaricare la batteria fino al 50% o 65% qualora NON

si intende utilizzarla per almeno dieci giorni. Questa operazione

estende notevolmente la durata di vita totale della batteria. Caricare

e scaricare completamente la batteria almeno una volta ogni tre

mesi per mantenerla in buone condizioni.

3. Si raccomanda di programmare un intervento di manutenzione ogni

50 ore di volo al ne di garantire la sicurezza e l'afdabilità durante il

volo.

4. Controllare regolarmente gli indicatori del livello di carica della

batteria per verificare il livello attuale della batteria e la durata

complessiva della stessa. La batteria ha una capacità nominale di

200 cicli. Non si consiglia di continuare a utilizzarla al termine di tale

capacità. Fare riferimento alle Direttive sulla sicurezza della batteria

di volo intelligente per ulteriori informazioni su un utilizzo sicuro e la

manutenzione della stessa.

Requisiti ambientali di volo

Condizioni meteorologiche e ambiente circostante

Il velivolo è stato progettato per operare in condizioni meteorologiche

da favorevoli a moderate. Per evitare collisioni, gravi lesioni e danni

materiali, osservare le seguenti regole:

1. NON utilizzare il velivolo in condizioni climatiche difficili. Queste

includono venti con velocità superiori a 12 m/s, neve, pioggia, smog,

forti rafche di vento, grandine, fulmini, tornado o uragani.

2. Mantenere il velivolo ad almeno 10 metri (30 piedi) di distanza da

ostacoli, persone, animali, edici, infrastrutture pubbliche, alberi e

corpi d'acqua quando è in volo. Mano a mano che l'altitudine del

velivolo aumenta, mantenere una distanza di sicurezza maggiore

dagli oggetti sopra elencati.

3. Prestare ESTREMA attenzione quando si opera il velivolo in ambienti

chiusi. Alcune caratteristiche del velivolo, soprattutto la funzione di

stabilizzazione, possono subire modiche.

4. Assicurarsi di abilitare il sistema di visione quando si utilizza il

velivolo in ambienti chiusi. Il sistema di visione potrebbe NON

funzionare correttamente quando si fa volare il velivolo sull'acqua, su

superci senza un chiaro disegno o in un ambiente poco luminoso.

1. Le prestazioni del velivolo e della batteria sono soggette a fattori

ambientali quali la densità e la temperatura dell'aria. NON utilizzare

il velivolo se la temperatura non rientra nella gamma compresa tra

-20 e 50 °C (-4 e 122 °F).

2. NON utilizzare il velivolo in prossimità di incidenti, incendi,

esplosioni, inondazioni, tsunami, valanghe, smottamenti, terremoti e

tempeste di polvere o sabbia.

Interferenze con le comunicazioni

1. Volo in zone aperte. Edifici alti o strutture in acciaio possono

inuenzare la precisione della bussola di bordo e interferire con il

sistema GPS.

2. Evitare le interferenze tra il dispositivo di controllo remoto e altri

apparecchi wireless. Accertarsi di disattivare il Wi-Fi del proprio

dispositivo mobile.

3. Prestare la massima attenzione durante il volo in prossimità di aree

con interferenze magnetiche o radio; si consiglia l'uso del sistema

M210 RTK V2 in tali aree con interferenze. Queste includono, ma

NON sono limitate a: linee ad alta tensione, centrali elettriche di

trasmissione o stazioni base di telefonia mobile su larga scala e

torri di radio e telediffusione. Il mancato rispetto di tale precauzione

può compromettere la qualità delle trasmissioni del prodotto o

causare anomalie nel funzionamento del dispositivo di controllo

remoto e nelle trasmissioni video, che a loro volta possono incidere

sull'orientamento del velivolo e l'accuratezza della posizione. In

aree con troppe Utilisation responsable de l'appareil interferenze è

possibile incorrere in comportamenti anomali del velivolo o perdita

di controllo sullo stesso.

Utilizzare il velivolo in modo responsabile

Per evitare gravi lesioni e danni materiali, osservare le seguenti regole:

1. Accertarsi di NON essere sotto l'effetto di alcol, droghe o anestesia e

di non soffrire di vertigini, affaticamento, nausea o altri disturbi sici

o mentali che potrebbero compromettere la capacità di azionare il

velivolo in modo sicuro.

2. Per spegnere il motore quando il velivolo è in volo, tirare la

levetta sinistra verso il basso all'interno di angoli e premere

contemporaneamente il pulsante RTH. La funzione di atterraggio del

velivolo non verrà attivata. NON eseguire la suddetta combinazione

di comandi se non in situazione di emergenza.

3. Dopo l'atterraggio, spegnere prima il velivolo, quindi il dispositivo di

controllo remoto.

4. NON far cadere, scagliare, sparare o lanciare in altra maniera alcun

carico su o in corrispondenza di edici, persone o animali, in quanto

ciò potrebbe causare lesioni personali o danni materiali.

5. NON utilizzare il velivolo se questo si è schiantato, è stato urtato

accidentalmente o se non è in buone condizioni.

1. Accertarsi di essere sufficientemente preparati e pienamente

consapevoli dei piani di emergenza prima di eventuali incidenti.

2. Accertarsi di avere un piano di volo e non pilotare il velivolo in modo

incauto.

3. Rispettare la riservatezza altrui quando si utilizza la telecamera.

Conformarsi alle direttive locali, ai regolamenti e alle norme morali in

materia di riservatezza.

4. NON utilizzare questo prodotto per motivi diversi dall'uso personale

generico. NON utilizzare il prodotto per scopi illeciti o inappropriati

(ad esempio spionaggio, operazioni militari o indagini non

autorizzate).

5. NON utilizzare questo prodotto per diffamare, abusare, molestare,

perseguitare, minacciare o violare in altra maniera i diritti legali di

terzi (come il diritto alla riservatezza e alla pubblicità).

6. NON violare la proprietà privata di terzi.

Modalità di volo, funzioni e avvertimenti

Modalità di volo

Per evitare gravi lesioni e danni materiali, osservare la seguente regola:

NON passare dalla modalità P alla modalità A o S se non si ha sufciente

familiarità con il comportamento del velivolo in ogni modalità di volo,

in quanto la disattivazione del GPS può comportare l'incapacità di far

atterrare il velivolo in condizioni di sicurezza.

Il velivolo entrerà in modalità A nei due casi seguenti:

1. Passiva: quando il segnale GPS è debole o se la bussola subisce

interferenze quando il sistema visivo non è disponibile.

2. Attiva: gli utenti portano il commutatore della modalità di volo in

A-mode.

In questa modalità il sistema di visione è disabilitato. Di conseguenza,

in questa modalità il velivolo non riesce a mantenere la posizione o

a frenare automaticamente ed è facilmente influenzato dall'ambiente

circostante e questo può risultare in uno spostamento orizzontale.

Utilizzare il telecomando per controllare la posizione del velivolo.

Manovrare il velivolo in modalità A può essere difcile. Prima di passare

in modalità A, assicurarsi di sentirsi sufcientemente sicuri nell'utilizzarla.

NON far volare il velivolo troppo lontano, in quanto si potrebbe perdere il

controllo e creare un potenziale pericolo.

Evitare di volare in aree in cui il segnale GPS è debole o in spazi chiusi.

In caso contrario, il velivolo sarà costretto a entrare in modalità A, con

potenziali rischi di volo. Far atterrare il velivolo in un luogo sicuro non

appena possibile.

Le modalità P e S sono da preferirsi nella maggior parte delle situazioni

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di volo. L'utente può passare alla modalità A se le modalità P o S non

sono disponibili. È necessario prestare ESTREMA attenzione quando si

vola in modalità A, in quanto alcune funzionalità non sono disponibili.

Durante il volo in ambienti chiusi, il velivolo non è in grado di raggiungere

la massima precisione di permanenza in sospensione sopra superci

prive di un chiaro disegno. Fare riferimento alla sezione "Sistema di

visione e sistema di rilevamento a infrarossi" per l'elenco completo dei

criteri di volo in ambienti chiusi.

1. Modalità P (Posizionamento): questa modalità funziona in modo

ottimale il presenza di un segnale GPS forte. Il velivolo utilizza

il GPS e il sistema di posizionamento visivo per stabilizzarsi

automaticamente.

2. Modalità S (Sport): la modalità S è identica alla modalità P in termini

di impostazioni del sistema di controllo di volo, ad eccezione del

fatto che i valori di guadagno del velivolo sono regolati in modo

tale da migliorare la manovrabilità dello stesso. In questa modalità,

la velocità massima di volo del velivolo è superiore.

3. Modalità A (Attitude): quando né il GPS né il sistema visivo

sono disponibili, il velivolo controlla l'altitudine utilizzando

esclusivamente il barometro per il posizionamento.

Failsafe e ritorno alla posizione iniziale

1. NON è possibile utilizzare la funzione di ritorno alla posizione iniziale

se il segnale GPS non è sufcientemente potente (meno di tre barre

per il segnale GPS) o se il GPS non è attivo.

2. Invece di spegnere il dispositivo di controllo remoto, premere il

pulsante RTH (ritorno alla posizione iniziale) sul dispositivo stesso per

avviare il processo di ritorno alla posizione iniziale.

3. Gli edifici alti possono compromettere l'efficacia della funzione

Failsafe. Si prega di regolare la posizione, l'altitudine e la velocità

del velivolo durante il ritorno alla posizione iniziale al ne di evitare

eventuali ostacoli. Il velivolo smette di salire e torna immediatamente

alla posizione iniziale se si sposta la levetta di sinistra e se il velivolo

raggiunge almeno i 20 metri (65 piedi) di altitudine durante la modalità

Failsafe.

4. Accertarsi di utilizzare il velivolo entro il raggio di trasmissione del

dispositivo di controllo remoto.

5. Utilizzare le funzioni di ritorno alla posizione iniziale e Failsafe

esclusivamente in situazioni di emergenza. Tali funzioni possono

essere inuenzate dal tempo, dall'ambiente o dai campi magnetici

nelle vicinanze.

6. Il velivolo non è in grado di evitare gli ostacoli con la funzione Failsafe

RTH attiva e se le condizioni di luce non sono ideali. Pertanto, è

importante impostare prima di ogni volo un'altitudine Failsafe idonea.

7. Se la durata della batteria lo consente, il velivolo può tornare alla

sua ultima posizione in cui aveva stabilito il collegamento con il

dispositivo di controllo remoto quando la funzione Failsafe RTH era

attiva. Di conseguenza, si può notare che il velivolo prima vola via

allontanandosi dal pilota per poi ritornare alla posizione iniziale.

Livello basso di carica della batteria

1. Quando viene emesso l'avvertimento di Batteria quasi scarica e il

velivolo scende per atterrare automaticamente, è possibile spingere

la leva di accelerazione verso l'alto per sollevare il velivolo e farlo

volare no a una posizione appropriata per l'atterraggio.

2. Quando vengono visualizzati gli avvertimenti relativi alla batteria,

riportare tempestivamente il velivolo al punto iniziale o farlo atterrare

per evitare la perdita di potenza durante il volo e scongiurare il rischio

di danni al velivolo e a cose, animali o persone.

D-RTK (per M210 RTK V2)

1. Utilizzare solo componenti originali DJI o certificati da DJI. I

componenti non autorizzati o i pezzi provenienti da costruttori

sprovvisti di certicazione DJI possono causare il malfunzionamento

del sistema e comprometterne la sicurezza.

2. Si consiglia di operare in un ambiente aperto libero da interferenze.

Le antenne devono essere mantenute alla stessa altezza e NON

ostacolarsi a vicenda durante l'uso.

3. NON ettere o piegare eccessivamente il cavo dell'antenna.

Sistema visivo e sistema di rilevamento a infrarossi

1. Il sistema di visione può non funzionare correttamente su superci

che NON presentano variazioni di disegno chiare. Il sistema di visione

è efcace solo quando il velivolo si trova ad altezze comprese tra 0,5

e 10 metri.

2. Il sistema di visione potrebbe NON funzionare correttamente quando

il velivolo vola sull'acqua.

3. Mantenere gli animali domestici a distanza di sicurezza dal velivolo

quando il sistema di visione è attivo, in quanto i sensori sonar

emettono suoni ad alta frequenza udibili solo da alcuni animali.

4. Azionare il velivolo con cautela nelle seguenti situazioni:

a. Volo su superci monocromatiche (ad esempio nero puro, bianco

puro, rosso puro, verde puro);

b. Volo su superci fortemente riettenti.

c. Volo ad alta velocità (oltre 14 m/s a 2 metri od oltre 5 m/s a 1

metro).

d. Volo sull'acqua o superci trasparenti.

e. Volo su superci o oggetti in movimento.

f. Volo in una zona dove l'illuminazione varia frequentemente o

drasticamente;

g. Volo su superfici molto scure (< 15 lux) o molto illuminate (>

10.000 lux).

h. Volo su superfici in grado di assorbire le onde sonore (ad

esempio, tappeti spessi).

i. Volo su superci senza un disegno o una struttura chiara.

j. Volo su superfici con modelli o consistenza che si ripetono in

modo identico (ad esempio piastrelle con lo stesso disegno).

k. Volo su superfici inclinate che allontanano le onde sonore dal

velivolo.

l. Ostacoli di piccole dimensioni (con minore energia di riessione a

infrarossi).

5. In caso di perdita del segnale del dispositivo di controllo remoto e

se il segnale GPS è debole, se il velivolo non è in grado di rilevare

la posizione iniziale, esso rimarrà sospeso per 8 secondi e quindi

atterrerà automaticamente se si trova in modalità "P".

6. In caso di caduta del velivolo, è necessario procedere alla taratura

del sistema visivo. Tarare il sistema di visione se l'app DJI Pilot lo

richiede.

7. Considerare i punti ciechi (grigi) del sistema di visione e del sistema

di rilevamento a infrarossi.

IT

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10m

Il sistema di visione verso il basso viene utilizzato

esclusivamente per il posizionamento.

8. Non utilizzare altri dispositivi a ultrasuoni con frequenza pari a

40 kHz o maggiore/minore se il sistema di visione è in funzione.

Mantenere i sensori sempre puliti. NON toccare i sensori.

9. Per la presenza della forza d’inerzia, è importante valutare sempre

la distanza di frenata del velivolo in prossimità di un ostacolo. Il

velivolo non può dunque superare la velocità di 54 km/h e un angolo

di altitudine di 25 gradi.

Normative e limitazioni al volo

Normative

Per evitare gravi lesioni e danni materiali, osservare le seguenti regole:

1. NON utilizzare il velivolo in prossimità di aeromobili con equipaggio,

indipendentemente dall'altitudine. (Se necessario, atterrare

immediatamente.)

2. NON utilizzare il velivolo in aree densamente popolate, comprese

città e luoghi in cui si tengono eventi sportivi, mostre, spettacoli, ecc.

3. NON utilizzare il velivolo al di sopra dell'altitudine autorizzata.

Mantenere le dovute distanze da eventuali velivoli con equipaggio e

NON interferire con le manovre degli stessi. Tenere sempre presenti

ed evitare altri velivoli ed eventuali ostacoli.

Per evitare comportamenti non conformi, gravi lesioni e danni materiali,

osservare le seguenti regole:

1. NON utilizzare il velivolo in prossimità o all'interno di zone interdette

al volo, così come definite dalle normative e dalle leggi locali.

L'elenco delle zone interdette al volo è in costante aggiornamento e

include: aeroporti, conni tra paesi o regioni sovrane, grandi città/

regioni, ecc. NON utilizzare il velivolo nelle vicinanze di infrastrutture

o proprietà sensibili quali centrali elettriche, impianti di trattamento

delle acque, istituti penitenziari, strade particolarmente trafcate,

strutture governative, zone militari, ecc.

2. NON utilizzare il velivolo al di sopra dell'altitudine autorizzata.

3. Mantenere SEMPRE il velivolo all'interno del proprio campo

visivo ("visual line of sight", VLOS) avvalendosi, se necessario,

dell'assistenza di un osservatore.

4. Non utilizzare MAI il velivolo per trasportare merci/carichi illegali o

pericolosi.

1. Accertarsi di aver compreso la natura/il tipo dell'operazione di

volo (ad esempio scopi ricreativi, pubblici o commerciali) e di aver

ottenuto le licenze e autorizzazioni necessarie dagli enti governativi

competenti prima del volo. Consultare gli organismi locali di

regolamentazione per le denizioni complete e i requisiti specici.

Gli utenti che utilizzano il proprio velivolo negli Stati Uniti sono

pregati di visitare http://www.knowbeforeyoufly.org/ e adottare le

misure più appropriate in base alle proprie circostanze.

2. Si prega di notare che, in alcuni paesi e regioni, ai velivoli

controllati a distanza può essere precluso lo svolgimento di attività

commerciali. Vericare e attenersi alla normativa e all'ordinamento

locale prima del volo, in quanto tali norme possono differire da

quelle riportate nella presente documentazione.

3. Rispettare la riservatezza altrui quando si utilizza la telecamera.

NON svolgere operazioni di sorveglianza quali la ripresa di immagini

o video aventi per oggetto persone, entità, eventi, esibizioni,

esposizioni e altre proprietà, se privi delle necessarie autorizzazioni

o nei casi in cui sussista una ragionevole aspettativa di riservatezza,

anche se dette immagini o riprese video sono per uso personale.

4. Si noti che in alcune zone, la ripresa di immagini e video di eventi,

esibizioni, esposizioni o proprietà commerciali per mezzo di una

telecamera può costituire una violazione del copyright o di altri

diritti legali, anche se dette immagini o riprese video sono per uso

personale.

Limitazioni al volo

Nel sottolineare l'importanza della sicurezza in volo, DJI ha sviluppato

diversi strumenti per agevolare il rispetto delle norme e dei regolamenti

locali da parte degli utenti durante il volo. Si consiglia di aggiornare il

rmware alla versione più recente per garantire che le seguenti funzioni

siano completamente aggiornate:

GEO Zone

1. Tutte le GEO Zone sono riportate sul sito ufciale DJI http://www.

dji.com/ysafe. Le GEO Zone sono suddivise in diverse categorie

e includono, a titolo esemplificativo e non esaustivo, ubicazioni

quali aeroporti, campi di volo in cui i velivoli con equipaggio volano

a basse altitudini, confini tra paesi e zone sensibili quali centrali

elettriche, oltre che le aree in cui si tengono eventi di grande

importanza.

2. Le limitazioni al volo variano in base alla zona. In base alle

limitazioni previste per una particolare zona, possono essere

visualizzate delle avvertenze nell'app DJI GO 4, il decollo potrebbe

essere vietato, l'altitudine di volo limitata o il velivolo potrebbe

agire automaticamente, ad esempio effettuando un atterraggio

automatico.

3. Le funzioni relative alle azioni di volo saranno in qualche misura

inuenzate, se il velivolo si trova nelle vicinanze o all'interno di una

GEO Zone. Tra questi effetti sono inclusi, a titolo esemplicativo e

non esaustivo, il possibile rallentamento del velivolo, l'impossibilità di

creare un'attività di volo, l'interruzione di un'attività di volo in corso.

4. Il funzionamento con le limitazioni relative alle GEO Zone non

garantisce la conformità a tutte le leggi vigenti, alle normative e alle

limitazioni al volo temporanee. Consultare il proprio avvocato o le

autorità locali per assicurarsi di rispettare la conformità.

Limite di altitudine

1. Volare a quote NON superiori a 120 metri (400 piedi)* sul livello del

suolo e mantenere le distanze da eventuali ostacoli circostanti.

2. Qualora si intenda volare al di sopra del limite di altitudine

predenito, è necessario accettare le limitazioni di responsabilità

visualizzate per abilitare il nuovo limite di altitudine.

* I limiti relativi all'altitudine di volo variano nei diversi stati. NON volare ad altitudini

superiori a quelle stabilite dalle normative e leggi locali.

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Compliance Information

FCC Compliance Notice

This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is

subject to the following two conditions: (1) This device may not cause

harmful interference, and (2) This device must accept any interference

received, including interference that may cause undesired operation.

Any changes or modications not expressly approved by the party

responsible for compliance could void the user’s authority to operate

the equipment.

This equipment has been tested and found to comply with the limits

for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC Rules.

These limits are designed to provide reasonable protection against

harmful interference in a residential installation. This equipment

generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not

installed and used in accordance with the instructions, may cause

harmful interference to radio communications. However, there is no

guarantee that interference will not occur in a particular installation. If

this equipment does cause harmful interference to radio or television

reception, which can be determined by turning the equipment off and

on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or

more of the following measures:

— Reorient or relocate the receiving antenna.

— Increase the separation between the equipment and receiver.

— Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that

to which the receiver is connected.

— Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.

RF Exposure Information

This equipment complies with FCC radiation exposure limits set forth

for an uncontrolled environment. In order to avoid the possibility of

exceeding the FCC radio frequency exposure limits, human proximity

to the antenna shall not be less than 20cm during normal operation.

ISED Warning

This device contains licence-exempt transmitter(s)/receiver(s)

that comply with Innovation, Science and Economic Development

Canada’s licence-exempt RSS(s). Operation is subject to the following

two conditions: (1)This device may not cause interference.(2)This

device must accept any interference, including interference that may

cause undesired operation of the device.

L’émetteur/récepteur exempt de licence contenu dans le présent

appareil est conforme aux CNR d’Innovation, Sciences et

Développement économique Canada applicables aux appareils radio

exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions

suivantes :(1)L’appareil ne doit pas produire de brouillage; (2)

L’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si

le brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

This equipment complies with ISED radiation exposure limits set forth

for an uncontrolled environment. End user must follow the specific

operating instructions for satisfying RF exposure compliance. This

transmitter must not be co-located or operating in conjunction with

any other antenna or transmitter.The portable device is designed to

meet the requirements for exposure to radio waves established by the

ISED.

Cet équipement est conforme aux limites d’exposition aux

rayonnements ISED établies pour un environnement non contrôlé.

L’utilisateur nal doit suivre les instructions spéciques pour satisfaire

les normes. Cet émetteur ne doit pas être co-implanté ou fonctionner

en conjonction avec toute autre antenne ou transmetteur. Le dispositif

portatif est conçu pour répondre aux exigences d’exposition aux

ondes radio établie par le développement énergétique DURABLE.

This equipment complies with RSS-102 radiation exposure limits

set forth for an uncontrolled environment. This equipment should be

installed and operated with minimum distance 20cm between the

radiator and your body. This transmitter must not be co-located or

operating in conjunction with any other antenna or transmitter.

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux radiations

CNR-102 établies pour un environnement non contrôlé. Cet

équipement doit être installé et utilisé avec une distance minimale de

20 cm entre le radiateur et votre corps.

KCC Warning Message

“해당무선설비는 운용 중 전파혼신 가능성이 있으므로 인명안전과 관

련된 서비스는 할 수 없습니다 .”

“해당 무선설비는 운용 중 전파혼신 가능성이 있음”

NCC Warning Message

低功率電波輻射性電機管理辦法

第十二條經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公司、商號

或使用者均不得擅自變更頻率、加大功率或變更原設計之特性及功能。

第十四條低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信；

經發現有干擾現象時，應改善至無干擾時方得繼續使用。前項合法通信，

指依電信法規定作業之無線電通信。低功率射頻電機須忍受合法通信

或工業、科學及醫療用電波輻射性電機設備之干擾。

EU Compliance Statement: SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD.

hereby declares that this device is in compliance with the essential

requirements and other relevant provisions of the RED Directive.

A copy of the EU Declaration of Conformity is available online at www.

dji.com/euro-compliance

Declaración de cumplimiento UE: SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD.

por la presente declara que este dispositivo cumple los requisitos

básicos y el resto de provisiones relevantes de la Directiva RED. Hay

disponible online una copia de la Declaración de conformidad UE en

www.dji.com/euro-compliance

EU-verklaring van overeenstemming: SZ DJI TECHNOLOGY CO.,

LTD. verklaart hierbij dat dit apparaat voldoet aan de essentiële

vereisten en andere relevante bepalingen van Richtlijn RED.

De EU-verklaring van overeenstemming is online beschikbaar op

www.dji.com/euro-compliance

Declaração de conformidade da UE: A SZ DJI TECHNOLOGY CO.,

LTD. declara, através deste documento, que este dispositivo está

em conformidade com os requisitos essenciais e outras disposições

relevantes da Diretiva RED.

Existe uma cópia da Declaração de conformidade da UE disponível

online em www.dji.com/euro-compliance

Dichiarazione di conformità UE: SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD.

dichiara che il presente dispositivo è conforme ai requisiti essenziali e

alle altre disposizioni rilevanti della direttiva RED.

Una copia della dichiarazione di conformità UE è disponibile online

all'indirizzo Web www.dji.com/euro-compliance

Déclaration de conformité UE : Par la présente, SZ DJI TECHNOLOGY

CO., LTD déclare que cet appareil est conforme aux principales

exigences et autres clauses pertinentes de la directive européenne

RED.

Une copie de la déclaration de conformité UE est disponible sur le

site www.dji.com/euro-compliance

EU-Compliance: Hiermit erklärt SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD.,

dass dieses Gerät den wesentlichen Anforderungen und anderen

einschlägigen Bestimmungen der EU-Richtlinie RED entspricht. Eine

Kopie der EU-Konformitätserklärung finden Sie online auf www.dji.

com/euro-compliance.

Заявление о соответствии требованиям ЕС

SZ DJI TECHNOLOGY CO., LTD. настоящим подтверждает, что

данное устройство

выполнено в строгом соответствии с основополагающими

требованиями и другими

актуальными предписаниями Директивы RED.

С полным текстом официальной декларации о соответствии

требованиям ЕС можно

ознакомиться на веб-сайте компании DJI по адресу

www.dji.com/euro-compliance

107

EU contact address: DJI GmbH, Industriestrasse. 12, 97618,

Niederlauer, Germany

CAUTION: RISK OF EXPLOSION IF BATTERY IS REPLACED BY AN

INCORRECT TYPE. DISPOSE OF USED BATTERIES ACCORDING TO

THE INSTRUCTIONS

Environmentally friendly disposal

Old electrical appliances must not be disposed of together with the

residual waste, but have to be disposed of separately. The disposal

at the communal collecting point via private persons is for free. The

owner of old appliances is responsible to bring the appliances to

these collecting points or to similar collection points. With this little

personal effort, you contribute to recycle valuable raw materials and

the treatment of toxic substances.

Umweltfreundliche Entsorgung

Elektro-Altgeräte dürfen nicht mit gewöhnlichem Abfall entsorgt

werden und müssen separat entsorgt werden. Die Entsorgung an

kommunalen Sammelstellen ist für Privatpersonen kostenlos. Die

Eigentümer der Altgeräte sind für den Transport zu den Sammelstellen

verantwortlich. Durch diesen geringen Aufwand können Sie zur

Wiederverwertung von wertvollen Rohmaterialien beitragen und

dafür sorgen, dass umweltschädliche und giftige Substanzen

ordnungsgemäß unschädlich gemacht werden.

Tratamiento de residuos responsable con el medio ambiente

Los aparatos eléctricos viejos no pueden desecharse junto con los

residuos orgánicos, sino que deben ser desechados por separado.

Existen puntos limpios donde los ciudadanos pueden dejar estos

aparatos gratis. El propietario de los aparatos viejos es responsable

de llevarlos a estos puntos limpios o similares puntos de recogida.

Con este pequeño esfuerzo estás contribuyendo a reciclar valiosas

materias primas y al tratamiento de residuos tóxicos.

Mise au rebut écologique

Les appareils électriques usagés ne doivent pas être éliminés

avec les déchets résiduels. Ils doivent être éliminés séparément.

La mise au rebut au point de collecte municipal par l'intermédiaire

de particuliers est gratuite. Il incombe au propriétaire des appareils

usagés de les apporter à ces points de collecte ou à des points de

collecte similaires. Avec ce petit effort personnel, vous contribuez

au recyclage de matières premières précieuses et au traitement des

substances toxiques.

Smaltimento ecologico

I vecchi dispositivi elettrici non devono essere smaltiti insieme ai riuti

residui, ma devono essere smaltiti separatamente. Lo smaltimento da

parte di soggetti privati presso i punti di raccolta pubblici è gratis. È

responsabilità del proprietario dei vecchi dispositivi portarli presso tali

punti di raccolta o punti di raccolta analoghi. Grazie a questo piccolo

impegno personale contribuirete al riciclo di materie prime preziose e

al corretto trattamento di sostanze tossiche.

Milieuvriendelijk afvoeren

Oude elektrische apparaten mogen niet worden weggegooid samen

met het restafval, maar moeten afzonderlijk worden afgevoerd.

Afvoeren via het gemeentelijke inzamelpunt is gratis voor particulieren.

De eigenaar van oude toestellen is verantwoordelijk voor het inleveren

van de apparaten op deze of vergelijkbare inzamelpunten. Met deze

kleine persoonlijke inspanning lever je een bijdrage aan de recycling

van waardevolle grondstoffen en de verwerking van giftige stoffen.

Eliminação ecológica

Os aparelhos elétricos antigos não podem ser eliminados juntamente

com os materiais residuais. Têm de ser eliminados separadamente.

A eliminação no ponto de recolha público através de entidades

particulares é gratuita. É da responsabilidade do proprietário de

aparelhos antigos levá-los a estes pontos de recolha ou a pontos de

recolha semelhantes. Com este pequeno esforço pessoal, contribui

para a reciclagem de matérias-primas úteis e para o tratamento de

substâncias tóxicas.

Thailand Warning Message

เครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์นี้ มีความสอดคล้องตามข้อกำาาหนดของ กทช.

部件名称

有害物质

铅 (Pb) 汞 (Hg) 镉 (Cd) 六价铬 (Cr

+6

) 多溴联苯 (PBB) 多溴二苯醚 (PBDE)

线路板

× ○ ○ ○ ○ ○

外壳

× ○ ○ ○ ○ ○

金属部件（铜合金）

× ○ ○ ○ ○ ○

内部线材

× ○ ○ ○ ○ ○

其他配件

× ○ ○ ○ ○ ○

本表格依据 SJ/T 11364 的规定编制。

○：表示该有害物质在该部件所有均质材料中的含量均在 GB/T 26572 规定的限量要求以下。

×：表示该有害物质至少在该部件的某一均质材料中的含量超出 GB/T 26572 规定的限量要求。（产品符合欧盟 ROHS 指令环保要求）

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