FLOVER Saltwater Electric Outboard Motor Manuale del proprietario

Marca: FLOVER

Modello: Saltwater Electric Outboard Motor

Tipo: Manuale del proprietario

1/16

RoHS

Compliant

Flover Electric

INSTALLING THE MOTOR MOUNT

Install the trolling motor on a boat transom

and then turn the clamp screw to the right

to tighten the motor column in the bracket.

Over-tightening the clamp screw

could lead to its malfunction.

DEPTH ADJUSTMENT

1. Grasp the aluminum shaft by hand.

2. Turn to the left the Depth collar knob

and Steering control knob to loosen.

3. Turn the Depth collar knob to the right to

tighten after soaking the motor housing

and the prop in water properly.

If the prop is not soaking in water

properly, say at least 30cm in water

for a normal inflatable boat, the

power will not be sufficiently efficient.

BRACKET ADJUSTMENT

You can lock your motor in a various angle

for shallow water or tilt it completely out of

the water.

• Grasp the aluminum shaft.

• Depress and hold the tilt lever on the

bracket.

• Tilt to any of the position on the

mounting bracket.

• Release the tilt lever.

STEERING ADJUSTMENT

• Loosen the steering tension knob to

provide enough tension to allow

the motor to turn freely.

• For other methods, tighten the knob and

lock the motor in a preset position to

leave your hands free for fishing.

TWIST TILLER [T, TG, TGS]

• The motor offers a choice of five forward

and three reverse speeds. The speed

control may be operated in either

direction, forward or reverse.

• Turn the twist tiller handle

counterclockwise from N(OFF) to

increase reverse speed and clockwise

from N(OFF) to increase forward speed.

• You can choose to have the motor with

telescopic handle. The handle lever of

the control unit enables the hand to be

extended. You need a smooth operation

to function the handle lever to avoid its

mal-functioning.

BATTERY GAUGE [TG, TGS]

The L.E.D.s on the control box display the

remaining of the power for the connected

battery.

• Replace the battery with a fully-charged

one or recharge the battery when the

red L.E.D.s turns on and off.

• Excessive use of the battery could lead

to a shortening of battery working life.

BATTERY CONNECTION [12V]

1. The red line (+) on the motor connects

to (+) terminal of the battery.

2. The black line (-) on the motor connects

to (-) terminal of the battery.

• Check the handle on N(OFF)

position before battery is

connected.

• Check lines connect to battery terminal

firmly.

• Battery should be kept in shady and

ventilated place.

• Use a 100A/h 12V Deep Cycle battery

for marine.

PROP REPLACEMENT [T, TG]

1. Grasp the prop and loosen the nut using

a plier or a wrench.

2. Take off the nut and star-washer.

3. Turn the old prop to the horizontal and

pull it straight off. If the drive pin falls out,

push it back in.

4. Align the new prop with the drive pin.

5. Install the star-washer and nut.

• It is critically important to

disconnect the motor from the

battery, when you replace the

prop.

• Tighten up the prop nut. If you

unnecessarily over-tighten the nut, there

could be damage to the prop.

ANODE REPLACEMENT [TGS]

1. Grasp the prop and manually loosen the

anode where the nut is incorporated.

2. Replace the anode and install the new

anode.

When you do the replacement,

check out the battery

disconnected.

MAINTENANCE

1. After each use, wipe off the motor with a

dry cloth or towel.

2. The prop must be cleaned of weeds and

fishing line. Line can get behind the

prop, wear away the seals and allow

water to enter the motor. Check this

after every 20 hours of normal use.

3. During trailering, storage or not in use,

disconnect the motor from the battery.

4. For maximum performance, restore

battery to full charge before each use.

5. Maintain the battery terminal clean with

smooth sandpaper.

TROUBLE SHOOTING

1. Motor fails to run or lacks power:

• Check battery connections for proper

polarity.

• Check the battery terminal for clean and

corrosion.

• Check the prop for line or weeds.

2. Motor loses power after a short running

time:

• Check battery charge, if low, restore to

full charge.

3. Motor is hard to steer.

• Loosen the steering tension knob on the

bracket.

• Lubricate the aluminum shaft.

For all other malfunctions, contact

to authorized service center listing

for nearest service center.

LIMITED WARRANTY

The manufacturer warrants Flover trolling

motors to be free from defects in materials

and workmanship under normal use for a

period of twenty-four (24) months from the

date of purchase.

To have full warranty, it is important to keep

‘Limited Warranty’ and the receipt, and

make the best use of it for your own

interest.

The warranty does not cover damages due

to unauthorized modification of motor

structure, misuses against stated

instructions on the manual and originally-

aimed purpose. In particular, not one

except ‘authorized service dealers’ should

open the motor housing.

• There exist no other warranty

clauses issued by the

manufacturer except the

limited warranty on the users’ manual.

• No dealers and/or sellers are entitled to

give promise and/or make assertion

regarding the warranty.

Telescopic

Handle

To Extend

Prop

Pin & Nut

Washer

Tilt

Lever

Depth

Collar

Knob

Battery

Gauge

Control

Box

Tension

Knob

Tilt Lever

Clamp

Screw

Tilt Lever

Tension

Knob

Depth

Collar

Knob

Flover Electric

INSTALLATION DU BÂTI DE

MOTEUR

Installez le bâti du moteur sur la traverse

de bateau et tournez la vis de bride vers la

droite pour serrer la colonne de moteur

dans le bâti.

Le serrage excessif de la vis de

bride peut provoquer une panne.

REGLAGE DE PROFONDEUR

1. Bloquez bien à la main l'axe en

aluminium.

2. Desserrez la vis de la poignée du

collier de profondeur et celle de la

poignée de la commande de direction

afin d’assurer le mouvement libre de

l’axe.

3. Tournez la poignée du collier de

profondeur vers la droite et serrez

suffisamment après avoir immergé le

logement du moteur suffisamment

dans l'eau.

Une bonne puissance de

propulsion peut être obtenue

lorsque l’hélice est immergée à

plus de 30 cm de profondeur dans l’eau.

REGLAGE DU BÂTI DE MOTEUR

La navigation avec la position de l’axe

verticale est en général, mais adaptez

l’inclinaison de l’axe par rapport à la

profondeur de l’eau et aux caractéristiques

du bateau.

• Appuyez sur le levier d’inclinaison situé

en haut du bâti du moteur en

maintenant la tête de la commande ou

l’axe du moteur.

• Inclinez le moteur dans la position visée

et lâchez le levier d’inclinaison, le bâti

se fixera à sa position.

REGLAGE DE LA DIRECTION

• Desserrez la poignée de contrôle

direction pour permettre au moteur de

tourner librement.

• Serrez la vis de la poignée pour fixer la

direction sélectionnée pour laisser vos

mains libres pour la pêche.

REGLAGE DU VOLANT

• Ce moteur offre un choix de 5 vitesses

vers l'avant/trois vers l’arrière. Le

contrôle de la vitesse peut être actionné

dans l’une ou l’autre direction, en avant

ou en arrière.

• En position N(OFF) de la vitesse,

tournez le volant dans le sens de

l’aiguille de la montre pour accélérer

vers l’avant, et tournez dans le sens

contraire de l’aiguille pour propulser

vers l’arrière.

• Vous pouvez choisir le volant

télescopique(longueur réglable) pour le

moteur. Vous pouvez régler le longueur

du volant en poussant ou en tirant le

levier du volant. É vitez une manoeuvre

forcée.

AFFICHAGE DE BATTERIE (TG,TGS)

L’affichage LED situé sur la boîte de

commande du moteurs montre le restant

de la batterie.

• Remplacez la batterie ou rechargez

lorsque le LED rouge s’éteint.

• É puisement complet de la batterie peut

réduire le longueur de vie de la batterie.

RACCORDEMENT DE LA BATTERIE

1. Reliez le fil rouge(+) du moteur à la

borne (+) de la batterie.

2. Reliez le fil noir(-) du moteur à la

borne(-) de la batterie.

• Vérifiez la position N(OFF) du

volant avant le raccordement

de la batterie.

• Vérifiez si les fils sont correctement

reliés sur le terminal de batterie.

• La batterie doit être conservée à un

endroit aéré et à l’abri du soleil.

• Utilisez une batterie d’un cycle profond

100A/h 12V.

REMPLACEMENT DE L’HÉLICE

1. Bloquez l’hélice et détachez les écrous

à l’aide d’une pince ou d’une clé.

2. Retirez l’hélice d’origine

horizontalement pour l’enlever. Si des

clavettes tombent, remettez-les dedans.

3. Fixez la nouvelle hélice sur les

clavettes.

4. Reliez les rondelles étoile(star-washer)

aux écrous.

• Il faut impérativement démonter

la batterie du moteur lors du

remplacement de l’hélice.

• Le serrage correct est nécessaire mais

un serrage excessif peut abîmer l’hélice.

ENTRETIEN

1. Après chaque utilisation, essuyez le

moteur avec un tissu sec ou une

serviette séche pour conserver.

2. É vitez que des herbes ou des fils de

pêche s’accrochent dans l’hélice. Les

fils de pêche accrochés peuvent user

les joints, et laisser entrer l’eau dans le

moteur. Vérifiez donc après l’utilisation

de 20 heures.

3. Si vous n’utilisez pas le moteur,

démontez le moteur de la batterie.

4. Pour une meilleure performace du

moteur, vérifiez avant utilisation le

chargement complet de la batterie.

5. Nettoyez le terminal de batterie avec le

papier sablé et lisse pour bien entretenir.

PANNES ET REMEDES

1. Le moteur ne tourne pas ou perd sa

puissance

• Vérifiez les raccordements de batterie

pour assurer la polarité appropriée.

• Examinez la propreté et l’état de

corrosion du terminal de batterie.

• Enlevez des herbes ou des fils de

pêche accrochés à l’hélice.

2. Le moteur perd brusquement sa

puissance après peu de temps

d’utilisation

• Vérifiez la batterie et rechargez-la

complétement si nécessaire.

3. Il est difficile d’orienter le moteur

• Desserez la poignée de la direction

située sur le bâti du moteur.

• Lubrifiez l’axe en aluminium.

GARANTIE SOUS CONDITION

Ce produit est garanti contre les

défectuosités de construction, de montage

et des matériaux lorsqu’il est utilisé

correctement, pendant une durée de 24

mois à partir de la date d’achat.

Conservez bien le ‘Certificat de Garantie’ et

la facture livrés avec le produit, qui seront

nécessaires en cas de problème.

Cette garantie ne couvre pas des

dommages dus à la modification non

autorisée du moteur, aux abus contre les

instructions indiquées sur le manuel et aux

utilisations en dehors des usages destinés.

En particulier, le moteur ouvert par une

personne qui n’est pas autorisée ne peut

pas bénéficier le service de garantie.

Nous n’assumons aucune

obligation et n’autorisons

personne à assumer obligations

que celles contenues dans ce chapitre.

Clamp

Screw

Tilt Lever

Tension

Knob

Depth

Collar

Knob

Tilt

Lever

Depth

Collar

Knob

Telescopic

Handle

To Extend

Battery

Gauge

Control

Box

Tension

Knob

Tilt Lever

Prop

Pin & Nut

Star Washer

Flover Electric

Flover Elektro Außenbordmotor

Einrichtung von Motoranlage

Zunächst richten die Klammer am

Heckbalken ein und dann drehen die

Spannschraube nach rechts um, damit die

Motorsäule in der Klammer festzuziehen ist.

Aufgrund übermäßiges

Festziehens der Spannschraube

könnte ihre Fehlfunktion ausgelöst

werden.

Tiefeneinstellung

1. Greifen den Aluminumschaft mit Hand.

2. Lockern die Schrauben des tiefen

Handknaufes und des

Steuerungsknaufes, damit sich der

Schaft nach oben und unten bewegen

kann.

3. Tauchen den Motor ins Wasser richtig

ein und drehen den tiefen Handknauf

nach rechts um und ziehen ganz fest.

Der Propeller soll mindestens

30cm tief ins Wasser eintauchen,

so daß die normale Antriebskraft

zu erreichen ist.

Einstellung der Klammer

Der Schaft ist bei Motorlauf normalerweise

senkrecht zu erhalten, aber die Neigung

des Schaftes ist im Bezug auf Wassertief

und Eigenschaft eines Boots richtig

einzustellen.

• Greifen den Kopf des Regulators bzw.

den Schaft und drücken den

Neigungshebel über Klammer und so

behalten.

• Kippen den Motor im gewünschten

Winkel und dann lassen den

Neigungshebel erst los, so daß er in

jeder Position zu fixieren ist.

Einstellung der Steuerung

• Lockern den Knauf zur Einstellung von

Steuerung so weit, daß sich der Motor

leicht bewegen kann

• Nach Richtungsauswahl und durch

Festziehen der Schrauben ist somit frei

zu laufen ist.

Handsteuerung

• Der Motor verfügt über 5 Vorwärts- und

3 Rückwärtsgänge. Die Einstellung von

Geschwindigkeit sind in jeweils

unterschiedlicher Richtung kontrolliert.

• Drehen die Handsteuerung auf N im

Uhrzeigersinn um, dann

Geschwindigkeit nimmt nach Vorwärts

zu, drehen sie entgegen dem

Uhrzeigersinn um, dann sie nimmt nach

Rüchwärts ab.

• Teleskopierbare Pinne ist nach Auwahl

auszuziehen. Die Pinne ist durch Ziehen

und Schieben einzustellen. Vermeiden

eher die übermäßigen Handlungen.

Batterieanzeiger (Auswahl)

Die auf Kontrollgehäuse eingebaute

Leuchtdiode zeigt den Rest von Batterie an.

• Bei Blinken der roten Leuchtdiode ist

Batterie auszutauschen oder aufzuladen.

• Wird die Batterie vollig entladen, könnte

ihre Lebensdauer ebenfalls verkürzt

sein.

Batterieverbindung [12V]

1. Verbinden das rote Kabel (+) des

Motors an den Pluspol der

Batterieklemme (+).

2. Verbinden das schwarze Kabel (-) des

Motors an den Minuspol der

Batterieklemme (-).

• Prüfen vor Anschluß der

Batterie nach, ob

Handsteuerung auf N steht.

• Prüfen nach, ob die Kabel mit

Batterieklemme richtig angeschlossen

sind.

• Man sollte Batterie vor Lichteinstrahlung

schützen und in einer gut belüfteten

Raum aufbewahren.

• Benutzen 100Ah 12V Batterie mit einem

Tief-Entladeschutz

Austausch der Propellergabeln

1. Greifen den Propeller fest und lösen die

Muttern mit Zange oder

Schraubenschlüssel auf. Entfernen die

Muttern und Sternscheiben.

2. Ziehen den alten Propeller in

horizontaler Richtung aus. Wenn ein

Anschlussstift herausgefallen ist,

stecken ihn wieder ein.

3. Stecken den neuen Propeller am

Anschlussstift hinein.

4. Bauen Sternscheiben und Muttern ein.

• Bei Austausch des Propellers

ist Motor unbedingt von Batterie

zu trennen.

• Muttern sind richtig einzubauen, aber

achten auf ihres übermäßigen

Festziehen vor Beschädigung des

Propellers.

Instandhaltung

1. O Nach Gebrauch ist die Feutigkeit mit

trockenem Tuch abzuwischen.

2. Im Propeller sollte es Unkraut und

Angelschnur usw. beseitigt werden.

Aufgrund der Angelschnur könnte z.B.

das Siegel abgetragen werden und

Wasser könnte dadurch einfließen.

3. Während der Transport und

Instandhaltung sollte der Motor von

Batterie getrennt werden.

4. Prüfen zur höchsten Leistungsfähigkeit

vor Gebrauch nach, ob Batterie voll

aufgeladen ist.

5. Achten darauf, dass die Batteriepole

sauber und korrosionsfrei sind. Sollte

ein Nachbearbeiten erforderlich sein,

dann nur mit feinsten Sandpapier.

Problembehandlung

1. Wenn Motor nicht startet oder die Kraft

immer mehr schwach wird.

• Prüfen nach, ob die Kabel des Motors

an den richtigen Pol der Batterieklemme

verbunden sind.

• Pürfen nach, ob Batterieklemme sauber

und korrosionsfrei sind.

• Beseitigen von Propeller Unkraut und

Angelschnur.

2. Wenn Motorkraft nach kurzem

Gebrauch plötztlich enorm abnimmt.

• Prüfen nach, ob Batterie voll aufgeladen

ist, und umsonst aufladen.

3. Wenn Motor schwer zu steuern ist

• Lockern den Knauf zur Einstellung von

Steuerung über Klammer.

• Schmieren Schaft mit etwas

Kupferpaste ein, damit er sich leicht

bewegen kann.

Beschränkte Gewährleistungen

Bolim gewährleistet, daß Flover Elektro

Außenbordmotor für Zeitraum von 24

Monaten ab Kaufdatum bei normalem

Gebrauch keine Materialfehler und

Herstellungsmängel aufweist. Aber bei

solchen Fällen benutzen Sie

Garantieschein und eine Kopie der

Quittung, dadurch das Kaufdatum

nachzuweisen ist.

Ausnahmen bestehen bei

Unaufmerksamkeit des Benutzers, Umbau

der Struktur, und Beschädigung durch das

Gebrach für andere Verwendung. Vor allem

bei dem Fall, daß das Motorgehäuse des

Flover Elektro Außenbordmotors nicht von

Zustellungsbevollmächtigern geöffnet ist.

Es gibt keine weitere

Gewährleistungen mehr als die

hier Vorliegende, und

Versprechungen oder Garantien von

Verkäufer/innen gelten nicht für diese

beschränkte Gewährleistungen.

Clamp

Screw

Tilt

Lever

Tension

Knob

Depth

Collar

Knob

Tilt

Lever

Depth

Collar

Knob

Telescopic

Handle

To Extend

Battery

Gauge

Control

Box

Tension

Knob

Tilt Lever

Prop

Pin & Nut

Washer

Flover Electric

INSTALLAZIONE DEL MOTORE

Posizionare la staffa sullo specchio di

poppa e stringere I morsetti verso destra

per fissare l’albero del motore alla staffa

stessa.

Non stringere eccessivamente il

morsetto.

REGOLAZIONE ALTEZZA

1. Impugnare l’albero di alluminio del

motore.

2. Girare a sinistra la manopola

regolazione altezza e la manopola

dello sterzo ed

Allentarle entrambe.

3. Girare la manopola regolazione altezza

verso destra per assicurare il motore,

facendo attenzione che il piede e l’elica

siano coperti dall’acqua.

Se l’elica non è ad una profondità

adeguata, almeno 30 cm. sotto il

livello dell’acqua, il motore non

sarà efficiente.

REGOLAZIONE STAFFA

Potete assicurare il motore a varie

angolazioni per navigare in bassi fondali o

per sollevare il piede fuori dall’acqua.

• Impugnare l’albero del motore

• Tenere premuta la leva del tilt sulla

staffa

• Sollevare il piede in una delle posizioni

della staffa

• Rilasciare la leva del tilt

REGOLAZIONE DELLO STERZO

• Allentare la manopola di tensione dello

sterzo per consentire al motore di girare

agevolmente.

• Per altre necessità, stringere la

manopola e fissare il motore nella

posizione preferita in modo da avere le

mani libere.

BARRA DI GUIDA GIREVOLE

• Il motore offre 5 velocità in marcia avanti

e 3 in retromarcia. L’acceleratore

funziona sia a Marcia avanti che in

retromarcia.

• Girare la manopola della barra di guida

in senso antiorario da N (OFF) per

aumentare la velocità in retromarcia e in

senso orario da N (OFF) per aumentare

la velocità in marcia avanti.

• E’ possibile scegliere il motore con barra

telescopica. La barra si estende per la

vostra comodità. E’ necessario azionarla

dolcemente affinché funzioni in modo

corretto.

INDICATORE BATTERIA (OPTIONAL)

I LED sull’indicatore segnalano la carica

della batteria.

• Sostituire la batteria con una

completamente carica o ricaricarla

quando i LED rossi si accendono.

• Un uso eccessivo della batteria può

accorciare la vita alla batteria stessa.

COLLEGAMENTO BATTERIA [12V]

1. Il filo rosso (+) sul motore si collega al

terminale (+) della batteria.

2. Il filo nero (-) si college dal motore al

terminale (-) della batteria.

• Controllare che la manopola

sia su N (OFF) prima di

collegare la batteria.

• Controllare che I fili siano ben collegati

alla batteria.

• La batteria dovrebbe essere tenuita in

luogo fresco e aerato.

• Usare una batteria da 100A/h 12 V

Deep Cycle per uso marino.

SOSTITUZIONE DELL’ELICA

• E’ estremamente importante

scollegare il motore dalla

batteria quando si sostituisce

l’elica.

• Stringere il dado dell’elica. Non stringere

troppo per non danneggiare l’elica.

1. Afferrare l’elica e svitare il dado

usando una pinza o una chiave.

2. Togliere il dado e la rondella a stella.

3. Girare l’elica orizzontalmente e sfilarla.

Se fuoriesce lo spinotto, reinserirlo.

4. Inserire l’elica nuova e allinearla con lo

spinotto.

5. Installare la rondella e il dado.

MANUTENZIONE

1. Dopo ogni uso asciugare il motore con

un panno pulito..

2. L’elica deve essere tenuta pulita da

alghe e lenze. Le lenze possono

aggrovigliarsi dietro l’elica, consumare

le guarnizioni con conseguente entrata

d’acqua nel motore. Controllare ogni

20 ore di funzionamento.

3. Durante il trasporto, il rimessaggio o

semplicemente quando non si usa il

motore, staccare la batteria.

4. Per ottenere le massime prestazioni,

caricare la batteria prima di ogni

impiego.

5. Tenere I terminali della batteria puliti,

usando della carta vetrata sottile.

RICERCA GUASTI

1. Il motore non gira o perde colpi:

• Controllare che I terminali della batteria

siano correttamente collegati.

• Controllare che I terminali della batteria

siano puliti e non corrosi.

• Controllare che l’elica sia libera da

alghe e lenze.

2. Il motore perde Potenza dopo un breve

funzionamento:

• Controllare che la batteria sia carica. Se

scarica, ricaricarla completamente.

3. Il motore è duro da manovrare:

• Allentare il dado tensone dello sterzo

sulla staffa.

• Lubrificare l’albero di alluminio.

Per tutti i problemi di

funzionamento, rivolgersi ad un

centro assistenza autorizzato.

GARANZIA LIMITATA

Il produttore garantisce I motori Flover da

difetti di materiale e manodopera, per un

normale impiego, per un periodo di

ventiquattro (24) mesi dalla data di acquisto.

Per beneficiare pienamente della garanzia,

è indispensabile conservare il tagliando di

garanzia o una ricevuta d’acquisto del

motore.

La garanzia non copre i danni derivanti da

modifiche non autorizzate apportate al

motore, da un uso non conforme alle

istruzioni e allo scopo per cui è stato

costruito. In particolare nessuno, eccetto la

rete di assistenza autorizzata, può

intervenire sul motore.

• Non esiste altra garanzia al di

fuori di quella inserita insieme

alle istruzioni.

• Nessuno eccetto il produttore è

autorizzato a modificare i termini di

garanzia.

Morsetti

Leva tilt

Manopola

Tensione sterzo

manopola

regolazione

altezza

Leva

Tilt

manopola

reg. altezza

Barra guida

telescopica

Per estendere

Indicatore

batteria

Scatola

comandi

Man.

sterzo

Leva tilt

Spinotto

elica

Rondella stella

Dado

elica

Flover Electric

ボートへの取り付け方法

ボートのトランサム中央にトローリングモータ

ーのブラケットをはめ、クランプスクリューノ

ブ

(

締め付けノブ

)

を左右均等に右回しで締めて

ください。

[

警告

]

クランプスクリューノブ

(

締め付けノブ

)

の

締め過ぎは故障の原因になりますので、ご注意

してください。

プロペラ部の深さ調整

手でアルミニュームシャフトをつかんでく

ださい。

デプスカラーノブとステアリングコントロ

ールノブを左へ回し緩めてください。

モーターハウジングとプロペラを水中の適

切な位置へ入れ、デプスノブを右へ回して

締めてください。

[

警告

]

標準的なインフレータブルボートの場合

、モーターハウジングとプロペラが

少なくても

30cm

以上は水中へ入ってなければ充分に能力が

発揮出来ません。

ブラケットの調整

水深の浅いところではチルトレバーにより、色

々な角度に変えることができます。

・コントロールヘッドまたはアルミニュームシャ

フトをつかんでください。

・チルトレバーを押して、本体を持ち上げてくだ

さい。

・チルトレバーを戻してください。

ステアリングの調整

・ステアリングが自由に回るようにテンションノ

ブを充分に緩めてください。

・釣りなどでステアリングを一定方向へ保ちたい

時は、テンションノブを締めてください。

[

警告

]

テンションノブの緩め過ぎで走行中にノ

ブを落とさないようにご注意ください。

テンションノブの締め過ぎは破損の原因になり

ますのでご注意ください。

ティラーハンドルの説明

全モデルに前進

速と後進

速があり、ティ

ラーハンドルをひねることで

速度と前後の切り替えが出来ます

必ず

N(OFF)

から増加してまわしてください

。

※

F33F

はティラーハンドルの長さは固定式

です。

[

警告

]

走行時は、必ず各ギアの位置に合わせて

ください。接点では無い中間部分で走行します

と故障の原因となりますので

ご注意ください。

テレスコピック式

(

伸び縮み式

)

ティラーハンド

ルの場合は、手元まで伸ばして滑らかなコント

ロールが出来ます。

(F33F

は除く、

その他は標準仕様

)

伸ばす時には下記の

⇔

の黒い部分を片手で

持ちコントロール

BOX

方向に押しながら

もう一方の手でハンドルを引きます。

縮める時には、下記の

⇔

の黒い部分を片手

で持ちハンドル方向へ引きながら、もう一

方の手でハンドルを押し込みます。

ハンドルは、決して無理に引いたり、押したり

しないでくだい。

バッテリーゲージ(オプション設定)

・コントロールボックス上面にバッテリーの残量

が表示されます。

LED

ランプによってフルチャージ

(

満充電

)

か要

充電のバッテリーかを判断できます。

・完全にバッテリーが放電する前に交換して充電

をしてください。

[

警告

]LED

ランプはあくまでも

目安としてください。

実際のバッテリーの状態とは異なる場合がござ

います。

バッテリー接続

このトローリングモーターは直流

12V(

ボルト

)

仕

様です。

モーターから出ている赤い線をバッテリー

の＋

(

プラス

)

ターミナルへ接続してください

。

次にモーターから

出ている黒い線を

バッテリーの－

(

マイナス

)

ターミナルへ接続

してください。

[

警告

]

・バッテリー接続する前に、必ずティラーハンド

ルの

シフトが「N」

(OFF)

になっていることを確

認してください。

・バッテリーターミナルには確実に接続してくだ

さい。

・ディープサイクルマリンバッテリー

100Ah /

12V

をお使いください。

プロペラの交換

プロペラを持ち、プライヤーあるいはレン

チでナットを緩めてください。

ナットと星形ワッシャーをはずしてくださ

い

。

古いプロペラを手で持ち少し回し、

水平に真っ直ぐに

引き抜いてください。

ドライブピン

(

シャーピン

)

を確認してから、

新しいプロペラをセットしてください。

星形ワッシャーとナットを取り付けてくだ

さい。

[

警告

]

・プロペラ交換時にはバッテリーターミナルから

電源コード

(

＋と－

)

を必ずはずして電源を切っ

てください。

・ナットと星形ワッシャーは確実に締めてくださ

い。

しかし、ナットの締め過ぎによるプロペラの破

損にも充分注意してください。

メンテナンス(管理と整備)について

使用後は

乾燥した布またはタオルで水分を

ふき取ってください。プロペラに付いた草や藻

、釣り糸なども綺麗に取り除いてください。

プロペラに釣り糸が巻ついていると、プロペラ

の奥のシール

(

水止め

)

を磨耗させてしまいモー

ター本体に水が入ってしまいますので充分にご

注意ください。

必ず通常使用

時間に

回以上

このチェックを

してください。

草や藻が多い場所もしくは釣り糸が絡む可能性

がある場合は毎回チェックしてください。

※

保

証期間内でも草や藻、釣り糸による故障の場合

は有料となります。

トレーラでけん引中や保管中、あるいは使

用していない時は必ず

バッテリー端子からモーターの接続を切り

離してください。

トローリングモーターの最大のパフォーマ

ンス（能力）を発揮する為にはフルチャー

ジのバッテリーをお使いください。

バッテリーターミナルは細目の紙ヤスリで

綺麗に保持してください。

その他、バッテリーに関しましては

お使いのバッテリーの取り扱い説明書をお読み

ください。

故障かな？と思ったら・・・

トローリングモーターが動かないもしくは

力が無い・・・

・電源コードが適切にバッテリーの＋と－に接続

されているか確認してください。

・バッテリーターミナルが綺麗になっていますか

？腐食がありませんか？確認してください。

・プロペラに草や藻、釣り糸がからんでいません

か？確認してください。

トローリングモーターが短時間しか動かな

い・・・

・バッテリーの充電不足の時は

バッテリーをフルチャージしてください。

ティーラーハンドルが、うまく動かない・・・

・ブラケットのステアリングテンションノブが締

まり過ぎていませんか？

閉めすぎの場合は、少し緩めてください。

・アルミニュームシャフトとステアリングブッシ

ュに隙間にグリス（油）を塗ってください。

LIMITED WARRANTY (2年間保証)

製造者は、お客様が

FLOVER

トローリングモー

ターの購入日から

年間

(24

ヶ月

)

の間に通常使用

の下において材料や製造技術の欠陥などがあっ

た場合は修理を保証いたします。

LIMITED WARRANTY (2

年間保証書

)

とお買い上げの領収書

(

レシート

)

、本体添付の

製造番号ラベルは必ず大切に保管してください

。

上記

点が無い場合は、受付できませんこと

ご了承ください。

間違った使い方や改造による故障の場合は保証

されません。

特に製造業者の公認のサービスディーラー以外

がモーターハウジングを開けた場合は保証の対

象になりません。

[

警告

]

取り扱い説明書

(

ユ－ザーズマニュアル

)

上

に限定された保証以外にも製造業者によって決

められた保証内容があります。

ディーラーまたは販売者には保証に関しての権

利はありません。

Telescopic

Handle

To Extend

Washer

Prop

Pin & Nut

Tilt

Lever

Depth

Collar

Knob

Battery

Gauge

Control

Box

Tension

Knob

Tilt Lever

Clamp

Screw

Tilt Lever

Tension

Knob

Depth

Collar

Knob

Flover Electric

브라켓 설치

브라켓을 보트트랜섬에 거치한 뒤, 브라켓

뒤쪽의 클램프스크류(Clamp Screw)를

적당히 조입니다.

클램프 스크류(Clamp Screw)의

과도한 조임은 고장원인이 될 수

있습니다.

깊이 조절

1. 샤프트를 손으로 단단히 고정합니다.

2. 샤프트의 깊이조절용 노브(Depth

Collar Knob)의 손잡이 나사와 텐션

노브(Tension Knob)를 느슨하게

해제하여 샤프트가 상하로 자유롭게

움직일 수 있게 합니다.

3. 모터를 수중에 충분히 담근 뒤, 깊이

조절용 노브(Depth Collar Knob)를

충분히 조여 깊이를 고정합니다.

프로펠러가 수면에서 30cm이상

잠겨 있어야 제품의 정상적인

추력을 얻을 수 있습니다.

브라켓 조절

모터운행 시 샤프트를 수직상태로

사용하는 것이 보통이지만 물의 깊이 및

보트의 특성 등에 따라 샤프트의

기울기를 적절히 조절합니다.

• 모터의 콘트롤박스(Control Box)나

샤프트를 잡고 브라켓 상단에 있는

틸트레버(Tilt Lever)를 누릅니다.

• 원하는 각도로 모터를 기울인 뒤

틸트레버(Tilt Lever)를 놓으면 각각의

위치에 고정됩니다.

스티어링 조절

• 모터의 조향이 원활하도록 텐션

노브(Tension Knob)를 적절히 조이거나

풀어줍니다.

• 추진 방향을 선택한 뒤 손잡이 나사를

조여 스티어링을 고정시킨 다음

자유롭게 기동할 수 있습니다.

핸들 손잡이 조절 [T,TG,TGS]

• 본 모터는 전진5단/후진3단의 속도조절

기능이 있습니다. 속도조절은 전진과

후진이 각각 다른 방향으로

제어됩니다.

• 속도조절 표시 N(off)상태에서

시계방향으로 핸들 손잡이를 돌리면

전진 방향으로 속도가 증가하고,

반시계 방향으로 핸들 손잡이를

돌리면 후진 방향으로 추진됩니다.

• 동 모터는 텔레스코픽(길이조절)핸들

선택이 가능합니다. 핸들레버를 밀거나

당기면서 핸들의 길이를 조절할 수

있습니다. 무리한 조작은 삼가하기

바랍니다.

잔량 표시기 [TG,TGS]

모터의 콘트롤 박스(Control Box) 상단에

장착된 LED는 배터리의 잔량을

표시합니다.

• 적색 LED점멸 시 배터리를 교체하거나

충전하여 사용합니다.

• 배터리의 완전 방전은 배터리의

수명을 단축 시킬 수 있습니다.

배터리 연결 [12V]

1. 모터의 적색선(+)을 배터리의

양극(+)단자에 연결합니다.

2. 모터의 흑색선(-)을 배터리의 음극(-)

단자에 연결합니다.

• 배터리 연결 전 핸들이

N(OFF)위치에 있는지 반드시

확인합니다.

• 배터리선이 터미널에 정확히

연결되었는지 확인합니다.

• 배터리는 그늘지고 통풍이 잘 되는

곳에 보관합니다.

• 12볼트 100A/h 딥 사이클(Deep Cycle)

배터리를 사용합니다.

프로펠러 교체 [T,TG]

1. 프로펠러를 고정시킨 뒤 플라이어나

렌치로 프로펠러 너트를 해체합니다.

2. 기존 프로펠러를 수평으로 하여

당겨서 뺍니다. 만약 이때 프로펠러

핀이 빠지면 다시 넣습니다.

3. 새 프로펠러를 핀에 맞추어 위치시킨

뒤 와샤와 너트를 체결합니다.

• 프로펠러 교체 시 단자를

배터리에서 반드시 분리해야

합니다.

• 너트 체결 시 충분히 조여주는 것이

좋지만, 지나친 조임은 프로펠러가

손상될 수 있으니 주의바랍니다.

아노드 교체 [TGS]

1. 프로펠러를 고정시킨 뒤 플라이어나

렌치로 너트를 해체합니다.

2. 신규 아노드(Anode)로 교체하여

체결합니다.

교체 전 배터리가 단자에서

분리된 것을 반드시 확인하기

바랍니다.

유지관리

1. 사용 후 마른 천 등으로 건조하여

보관합니다.

2. 프로펠러에는 수풀이나 낚시줄 등이

끼어 있지 않아야 합니다. 낚시줄

등이 얽혀 있을 경우, 실(Seal)이

마모되어 침수가 발생할 수 있습니다.

통상, 매 20시간 사용 뒤 확인을

요합니다.

3. 운반이나 보관 등 모터를 사용하지

않을 시 모터는 배터리와 연결되어

있지 않아야 합니다.

4. 모터의 최적성능을 위하여 사용 전에

배터리 완충을 확인합니다.

5. 배터리 터미널은 부드러운 사포를

이용하여 표면을 항상 깨끗하게

유지합니다.

문제해결

1. 모터가 움직이지 않거나 힘이

떨어지는 경우:

• 배터리 연결의 극성을 확인합니다.

• 배터리 터미널의 청결과 부식상태

확인합니다.

• 프로펠러에 낚시줄이나 수풀 등을

제거합니다.

2. 단시간 사용에 모터의 추력이 급격히

감소하는 경우:

• 배터리 충전상태를 확인하고, 완충하여

사용합니다.

3. 모터를 조종하기가 힘든 경우:

• 브라켓에 있는 스티어링 조절

손잡이를 적당히 느슨하게 합니다.

• 샤프트에 윤활제 등을 사용하여

유연하게 기동할 수 있도록 합니다.

한정보상

사용자는 구매일로부터 24개월간 제품의

하자를 보장받습니다. 제품과 함께

제공되는 ‘제품보증서’와 구매영수증을 잘

보관하여 문제발생에 적극 활용하시기

바랍니다.

본 제품을 정상적으로 사용한 상태에서

한정보상 기간 내에 고장이 발생한

경우를 포함합니다. 각 구성부품의 결함

및 합체공정의 문제로 발생한 하자를

대상으로 합니다.

본 보상은 사용자의 부주의 및 임의

구조변경, 고유용도 외 사용 등으로 인한

손상은 포함하지 아니합니다. 특히,

모터하우징은 ‘지정 서비스권자’가 아닌

자가 개폐하였을 경우 동 보상의 수혜를

받을 수 없습니다.

본 조항 외의 한정보상

관련조항은 없으며, 판매자의

임의약속 등은 본 조항에

상위하지 않습니다.

Telescopic

Handle

To Extend

Star

Washer

Prop

Pin & Nut

Tilt

Lever

Depth

Collar

Knob

Battery

Gauge

Control

Box

Tension

Knob

Tilt Lever

Clamp

Screw

Tilt

Lever

Tension

Knob

Depth

Collar

Knob

Flover Electric

ELEKTRISKIE MOTORI „FLOVER”.

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA

Apsveicam Jūs ar vislabākā piekarināmā

laivu elektromotora pirkumu. Mēs esam

pārliecināti, ka tas Jūs nekad neiegāzīs un

Jums dienēs daudz sezonu pēc kārtas.

Lūdzam uzmanīgi izlasīt šo instrukciju.

Un obligāti - pirms pirmās elektromotora

palaišanas.

Pirmā un pati svarīgākā rekomendācija:

nekad nepalaist elektromotoru, ja skrūve

nav gremdēta ūdenī. Tas izslēgs skrūves

noblīvējuma uz ass nodilumu, kā arī

nejauša kontakta bīstamību ar griezošo

skrūvi.

Uzmanību: nepalaist FLOVER

elektromotoru, ja tas ir izņemts no

ūdens!

Lai noregulētu elektromotora iegrimšanas

dziļumu, vajag novājināt pārvaldes leņķa

regulējošo skrūvi un iežmiegt dziļuma

regulēšanas jēriņu skrūvi. Pārvaldes leņķi

var noregulēt ar pārvaldes leņķa skrūves

palīdzību tādējādi, lai savilcējs nemaisīja

brīvam elektromotora pagriezienam un,

vienlaikus, lai elektromotors paliktu

patvaļīgi izvēlētajā stāvoklī bez viņa

nepieciešamības pieturēt. Var tāpat

peldēšanas laikā nofiksēt elektromotora

stāvokli iepriekš izvēletā stāvoklī.

Pārvaldes leņķa regulē skrūve, pie

nepieciešamības, var noregulēt un

elektromotora darba laikā.

Elektromotora iegrimšanas dziļuma

uzstādīšanā vajag pārliecināties, ka skrūve

ir gremdēta uz dziļumu minimums 15 cm,

tas ļaus izbēgt no bangojušās ūdens

virsmas. Dzenskrūvei jābūt vienmēr pilnībā

gremdēts ūdenī.

Lai uzstādītu štoka elektromotora slīpuma

leņķi, pietiek piespiest un noturēt novirzes

bloķēšanas pogu, noraidīt elektromotoru,

uzstādot vienā no 10 pozīcijām, kas ir

norādītas uz stiprināšana konsoles, bet pēc

tam atlaist.

Uzmanību: elektromotora slīpuma

regulēšanas gaitā vajag pirkstus

turēt patālāk no izplatījuma starp

štokom un konsoli.

Ieslīpi pagriezošās grozīklis elektromotorā

ir uzstādīts apakšējā stāvoklī. Viņu vajag

pacelt horizontālā stāvoklī. Grozīkli var

uzstādīt piecās pozīcijās: 45 grādi lejā,

horizontāli, augšā zem leņķa 15, 30 un 45

grādi. Grozīklis fiksējas horizontālā stāvoklī,

tomēr var palikt slīpnes pozīcijā uzspiežot

bloķējošo pogu, kas ir novietota no lejas

grozīkļa stieņa

Uzstādiet priekšējo vai pakaļējo gaitu, kā

arī ātrumu ar pārvaldes regulatora griešanu

līdz tās uzstādīšanai jebkurā no stāvokļiem,

kas ir apzīmēti uz grozīkļa.

PIESLĒGUMS PIE AKUMULATORA.

Uzmanību: pirms akumulatora

(akumulatoru) pieslēguma vajag

pārliecināties, ka regulators atrodas "0"

stāvoklī. Atzinīgu (+) sarkanu elektrovadu

vajag pieslēgt pie atzinīga (+) akumulatora

pieslēga. Noliedzošo (-) melno elektrovadu

vajag pieslēgt pie noliedzošā (-)

akumulatora pieslēga.

Uzmanību: ja elektromotors

ilgstošu laiku netiek izmantots,

rekomendējams atslēgt viņu no

akumulatora.

Akumulatora lādiņa indikators.

FLOVER elektromotori apgādāti ar

akumulatora lādiņa indikatoru.Uzspiežot

testu pogu diodes rāda akumulatora lādiņa

stāvokli.

Akumulatori.

Elektromotors, kuru Jūs nopirkāt, ir

pielāgots pie darba ar 12V

akumulatoriem.

Ir rekomendēti akumulatori, kuri speciāli ir

radīti darbam ar elektromotoriem. Tie ir

akumulatori ar tā saucamo dziļo atslābuma

ciklu. Tos ielādēt var daudzreiz bez

nomināla tilpuma zaudējuma. Akumulatorus

vajag saturēt pilna lādiņa stāvoklī. Tādu

akumulatoru uzlādei vajag pielietot tikai

taisngriežus ar pilna lādiņa izslēgšanas

panākuma momentā automātisku sist. Tas

ļaus izbēgt no pārkraušanas, kura var

atvest pie iekšēju šūnu postījuma un

akumulatora bojāšanas.

Ērts rokturis dod iespēju ir viegli pārnest

bateriju, bet plastmasu uzvāžņi nodrošina

viņu no nejauša savienojuma un atslābuma.

Akumulatoru uzlādes laiks: pie 10Ą

strāvas spēka – 4-6 stundas, pie strāvas

spēka 5-6A – 10-12 stundas.

Divkāršas iecelšanas baterijas

• pieprasa minimālu apkalpošanu.

• maksimāls universālums – un startu un

vilkmes baterija.

• divkārši pieslēgi ērtai kabeļa

pievienošanai.

UZSTĀDĪŠANA UN APKALPOŠANA.

Piestiprinājums uz laivas: uzstādīt

elektromotoru uz trantse, bet pēc tam

spēcīgi iežmiegt savilču skrūves. Papildus

uzstādīt starpliku, kura ir pieliekama pie

elektromotora.

Štoka dzinēja apkalpošana

1. lektromotora štokam ir nepieciešamas

periodiskas attīrīšanas un smērei. Tas

nodrošinās viņa iespēju vijīgi pacelt un

nolaist.

2. Pēc izmantošanas, īpaši piesārņotā,

konkrētāk ar ķīmiskiem savienojumiem,

ūdenim, rekomendējams skalot mezglu

ar tīru ūdeni, bet pēc tam noslaucīt ar

vecdrānām, ko mitrināja silikonu

aerosols.

DZENSKRŪVES AIZSTĀŠANA.

Uzmanību: pārliecināsieties, ka

elektromotors ir atslēgts no

akumulatora.

Pieturiet skrūves spārnu un novājiniet

dzenskrūves mitriķi. Aizdabūsiet skrūvi.

Jaunu skrūvi uzstādīsiet ar vadošā štifta

palīdzību. Uzģērbiet skrūves (drošinātāju

zvaigžņveida) blendi un mitriķi. Iežmiedziet

dzenskrūves mitriķi. Periodiski pārbaudiet

mitriķa savilcēju.

Uzmanību: skrūves dizains padara

pilnībā par neiespējamu aļģu

sapiņķēšana viņa darba laikā,

saglabājot pie tam viņu ļoti augstu

efektivitāti. Nebojātā skrūves darba

atbalstam, spārnu eģei ir jāpaliek gludena.

Ja darba procesā eģē parādīsies

nelīdzenumi vai atskabargas, nepieciešams

atdot viņu izejošajā stāvoklī ar slīpēšanu ar

ļoti sīku smilšpapīru.

BOJĀJUMU ATKLĀŠANA.

1. Elektromotors negriežas vai nav

jaudas:

• pārbaudiet akumulatora pievienošanu.

Pārliecināsieties, ka pieslēgi ir attīrīti

un uz tiem nav rūsas.

• pārbaudiet elektrolīta līmeni

akumulatorā un, pie nepieciešamības,

pielieciet destilēto ūdeni.

• pārbaudiet, vai nav sametusies skrūve

aļģēs vai makšķerauklā.

• pārbaudiet elektromotora

pievienošanas pareizumu pie

akumulatora poliem.

2. Elektromotors vadās ar darbu:

• novājiniet pārvaldes leņķa

uzstādīšanas skrūvi, kurš atrodas

aizmugure no konsoles.

3. Periodiski nepieciešams pārbaudīt, labi

vai ir aizskrūvēts dzenskrūves mitriķis.

Nekad ne mainiet dzinēja darba režīmu

ar "uz priekšu" uz "atpakaļ" un pretēji

bez aizkavēšanās neitrālā "0" pozīcijā.

Tas palīdzēs saglabāt skrūvi.

Modeļa numurs un rūpnīcu numurs

__________________________________

Pirkuma datums

__________________________________

Nosaukums un veikala adrese

__________________________________

Pārdevējs

__________________________________

Garantija

__________________________________

Clamp

Screw

Tilt Lever

Tension

Knob

Depth

Collar

Knob

Tilt

Lever

Depth

Collar

Knob

Telescopic

Handle

To Extend

Battery

Gauge

Tension

Knob

Tilt Lever

Washer

Prop

Pin & Nut

Control

Box

Flover Electric

VARIKLIO PRITVIRTINIMAS

Pritvirtinkite variklį prie galinio valties borto.

Patikimai užveržkite tvirtinimo varžtus.

Dėmesio:

• Niekada neįjunkite variklio, kai jis

ištrauktas iš vandens.

• Jeigu tvirtinimo varžtai užveržiami per

daug stipriai, tai tvirtinimo apkaba gali

būti pažeista.

VAIRAVIMO RANKENOS REGULIAVIMAS

Nustatykite tokį vairo užveržimą, kad jis

būtų pakankamai laisvam variklio sukimuisi

ir išlikimui nustatytoje padėtyje, kai rankena

nelaikoma su ranka.

TVIRTINIMO APKABOS REGULIAVIMAS

Jūs galite nustatyti variklį vertikalioje

padėtyje, palenkti jį seklesnėse vietose

arba pilnai iškelti iš vandens.

• Tvirtai laikykite su ranka valdymo

galvutę arba kompozicinę ašį.

• Nuspauskite ir laikykite nuspaustoje

padėtyje palenkimo svirtelę.

• Palenkite variklį į bet kurią reikiamą

padėtį tvirtinimo apkaboje.

• Atleiskite palenkimo svirtelę

ĮSPĖJIMAS: pakeldami/nuleisdami variklį

arba naudodamiesi palenkimo mechanizmu,

laikykite pirštus atokiau nuo visų šarnyrų,

sukimosi taškų ir visų judančių detalių.

VARIKLIS

Šie varikliai turi penkis priekinės eigos ir tris

atbulinės eigos greičius. Greičio valdymo

svirtelę galima perjungti bet kuria kryptimi,

pirmyn arba atgal. Pasukite variklio sūkių

valdymo svirtelę prieš laikrodžio rodyklę iš

O (išjungta) padėties, jeigu norite padidinti

atbulinės eigos greitį, arba pasukite pagal

laikrodžio rodyklę iš O (išjungta) padėties,

jeigu norite padidinti priekinės eigos greitį.

Variklio trauka mažėja, kai svirtelė artėja

prie O padėties iš bet kurios pusės. Skaičiai,

užrašyti ant svirtelės, parodo maksimalios

traukos procentus.

INFORMACIJA APIE AKUMULIATORIŲ

Šiems varikliams tinka bet kokie gilaus

galinio ciklo akumuliatoriai. Bendru atveju

šis variklis naudoja vieną amperą per

valandą kiekvienam traukos svarui, kai

dirba didelės galios režime. Faktinė

naudojama srovė priklauso nuo konkrečių

aplinkos sąlygų ir jūsų pasirinkto variklio

darbo režimo. Palaikykite pilnai įkrautą

akumuliatoriaus būseną. Tinkama priežiūra

garantuoja reikiamą galią, kai ji jums

reikalinga, bet iš esmės prailgina

akumuliatoriaus tarnavimo trukmę.

AKUMULIATORIAUS PRIJUNGIMAS [12V]

1. Prijunkite teigiamo (+) potencialo

raudoną laidą prie teigiamo (+)

akumuliatoriaus gnybto.

2. Prijunkite neigiamo (-) potencialo juodą

laidą prie neigiamo (-) akumuliatoriaus

gnybto.

PASTABA: jeigu sumontavote sujungimo

rozetę, tai atkreipkite dėmesį į tinkamą

polių prijungimą ir vykdykite valties

naudojimo vadove pateiktus nurodymus.

ĮSPĖJIMAS:

1. prieš prijungdami akumuliatorių

įsitikinkite, kad greičio reguliavimo

svirtelė yra išjungtoje padėtyje.

2. naudokite 6 kalibro laidininkus, tinkamus

didesnės galios srovei.

3. tvirtai ir patikimai prijunkite laidus prie

akumuliatoriaus.

4. laikykite akumuliatorių vėdinamame

skyrelyje.

SRAIGTO PAKEITIMAS

• Laikykite sraigtą ir atsukite sraigto veržlę,

panaudodami plokščiareples arba

veržlių raktą.

• Nuimkite sraigto veržlę ir poveržlę.

Jeigu pavaros kaištis įtrūkęs/sulūžęs, tai

jums reikės tvirtai laikyti ašį

atsuktuvu ,įstatytu į išdrožą ašies gale.

• Pasukite seną sraigtą į horizontalią

padėtį ir nutraukite jį tiesia kryptimi.

Jeigu pavaros kaištis iškrito, tai įstatykite

jį atgal.

• Išlyginkite naują sraigtą ties pavaros

kaiščiu.

• Sumontuokite sraigto poveržlę ir

užsukite veržlę.

• Užveržkite veržlę ¼ apsisukimo nuo

standaus sukimosi momento (25-35

svarų coliui užveržimo momentu).

Veržkite atsargiai, kad nepažeistumėte

sraigto.

DĖMESIO: prieš pradėdami bet kokius

sraigto remonto darbus, atjunkite variklį nuo

akumuliatoriaus.

TECHNINIS APTARNAVIMAS

1. Šios serijos varikliai nepritaikyti darbui

sūriame vandenyje. Jeigu variklis

naudojamas sūriame vandenyje, tai

garantija negalioja.

2. Nuvalykite nuo sraigto žoles ir valą.

Valas gali patekti už sraigto ir pažeisti

sandariklius; tokiu atveju vanduo

patektų į variklį. Kas 20 darbo valandų

atjunkite akumuliatorių ir patikrinkite, ar

ant sraigto ir už sraigto nėra valo.

3. Siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų

variklio pervežimo arba saugojimo

metu, visada atjunkite variklį nuo

akumuliatoriaus, kai variklis ištrauktas

iš vandens. Jeigu variklis bus

sandėliuojamas ilgesnį laiką, tai

apipurkškite visas metalines detales

silikono purškalu.

4. Kompozitinę ašį reikia laikas nuo laiko

nuvalyti ir sutepti, siekiant užtikrinti

tinkamą įtraukimą ir reikiamos padėties

nustatymą.

Neapsivyniojantis žolėmis sraigtas

pritaikytas labai efektyviam darbui. Siekiant

užtikrinti maksimalią kokybę, pasirūpinkite,

kad priekinės mentelių briaunos būtų lygios.

Jeigu priekinė briaunelė šiurkšti arba joje

yra įkirtimų, tai išlyginkite smulkiu švitriniu

popieriumi.

GEDIMŲ PRIEŽASČIŲ PAIEŠKA IR

PAŠALINIMAS

1. Variklis neveikia arba per maža galia:

• Patikrinkite, ar teisingai prijungti

akumuliatoriaus poliai.

• Patikrinkite, ar gnybtai švarūs ir

nepažeisti korozijos. Nuvalykite abu

gnybtus smulkiu švitriniu popieriumi.

• Patikrinkite elektrolito lygį

akumuliatoriuje. Jeigu elektrolito lygis

per žemas, tai užpilkite distiliuoto

vandens.

• Patikrinkite, ar ant variklio neapsivyniojo

valas arba žolės.

2. Variklio galia po trumpos darbo trukmės

sumažėja:

• Patikrinkite akumuliatoriaus įkrovimą,

jeigu akumuliatoriaus per mažai įkrautas,

tai pilnai įkraukite.

3. Variklis sunkiai valdomas:

• Atleiskite vairo užveržimo rankenėlę,

esančią apkaboje.

• Sutepkite kompozicinę ašį.

4. Normalaus naudojimo metu jaučiama

sraigto vibracija:

• Nuimkite sraigtą ir apsukite 180º kampu.

Žr. sraigto išmontavimo nurodymus,

pateiktus skyriuje „Sraigto pakeitimas“.

PASTABA: visų kitų gedimų atveju

kreipkitės į parduotuvę, kurioje įsigijote

variklį, arba į oficialų „Flover“ atstovą

Lietuvoje.

Washer

Prop

Pin & Nut

Tilt

Lever

Depth

Collar

Knob

Clamp

Screw

Tilt Lever

Tension

Knob

Depth

Collar

Knob

Battery

Gauge

Control

Box

Tension

Knob

Tilt Lever

Telescopic

Handle

To Extend

Flover Electric

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МОТОРЫ FLOVER

руководство по техническому

обслуживанию

Поздравляем Вас с покупкой наилучшего

подвесного лодочного электромотора. Мы

уверены, что он Вас никогда не подведет и

будет Вам служить много сезонов подряд.

Просим внимательно прочитать эту

инструкцию. И обязательно - перед первым

запуском электромотора.

Первая и самая важная рекомендация: никогда

не запускать электромотор, если винт не

погружен в воду. Это исключит износ уплотнения

на оси винта, а также опасность случайного

контакта с вращающимся винтом.

Внимание: не запускать электромотор FLOVER,

если он вынут из воды!

УСТАНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО

МОТОРА “FLOVER”

Чтобы отрегулировать глубину погружения

электромотора, следует ослабить регулирующий

винт угла управления и зажать барашковый винт

регулировки глубины. Угол управления можно

отрегулировать с помощью винта угла

управления таким образом, чтобы натяг не

мешал свободному повороту электромотора и,

одновременно, чтобы электромотор оставался в

произвольно избранном положении без

необходимости его придерживать.

Можно также во время плаванья зафиксировать

положение электромотора в предварительно

выбранном положении. Регулировочный винт

угла управления, при необходимости, можно

отрегулировать и во время работы

электромотора. При установке глубины

погружения электромотора следует убедиться,

что винт погружен на глубину минимум 15 см, это

позволит избежать бурления и завихрений

поверхности воды. Гребной винт должен быть

всегда полностью погружен в воду.

Чтобы установить угол наклона штока

электромотора, достаточно прижать и

удерживать кнопку блокировки отклонения,

отклонить электромотор, устанавливая в одной

из 10 позиций, указанных на крепежной консоли,

а затем отпустить.

Электромотор можно устанавливать в

вертикальном положении, отклонять на

определенный угол, или полностью вынуть из

воды в случае, если он не используется.

Внимание: в ходе регулировки наклона

электромотора следует пальцы держать

подальше от пространства между штоком и

консолью.

Наклонно поворачивающийся румпель в

электромоторе установлен в нижнем положении.

Его следует поднять в горизонтальное

положение. Румпель можно установить в пять

позиций: 45 градусов вниз, горизонтально, вверх

под углом 15, 30 и 45 градусов. Румпель

фиксируется в горизонтальном положении,

однако может оставаться в наклонной позиции

при нажатии блокирующей кнопки, помещенной

снизу стержня румпеля

Установите передний или задний ход, а также

скорость вращением регулятора управления до

ее установки в любом из положений,

обозначенных на румпеле.

Подключение к аккумулятору

Внимание: перед подключением аккумулятора

(аккумуляторов) следует убедиться, что

регулятор находится в положении "0".

Положительный (+) красный электропровод

следует подключить к положительной (+) клемме

аккумулятора. Отрицательный (-) черный

электропровод следует подключить к

отрицательной (-) клемме аккумулятора.

Внимание: если электромотор длительное

время не используется, рекомендуется

отключать его от аккумулятора.

Индикатор заряда аккумулятора

Электромоторы FLOVER снабжены индикатором

заряда аккумулятора.

При нажатии тестовой кнопки диоды показывают

состояние заряда аккумулятора

Аккумуляторы

Купленный Вами электромотор приспособлен

к работе с 12V аккумуляторами.

Рекомендованы аккумуляторы, которые

специально созданы для работы с

электродвигателями. Это аккумуляторы с так

называемым глубоким циклом разрядки. Их

заряжать можно много раз без потери

номинальной емкости. Аккумуляторы следует

содержать в состоянии полного заряда. Для

зарядки таких аккумуляторов следует применять

исключительно выпрямители с автоматической

системой выключения в момент достижения

полного заряда. Это позволит избежать

перегрузки, которая может привести к

разрушению внутренних ячеек и порче

аккумулятора.

Удобная ручка дает возможность легко

переносить батарею, а пластмассовые колпаки

предохраняют ее от случайного соединения и

разрядки.

Время зарядки аккумуляторов: при силе тока

10А – 4-6 часов, при силе тока 5-6 А – 10-12

часов

Батареи двойного назначения

(стартовые/тяговые)

• требуют минимального обслуживания

• максимальная универсальность – и

стартовая и тяговая батарея

• двойные клеммы для удобного

подсоединения кабеля

ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ “FLOVER”

1. Электродвигатель, с двойным уплотнением, с

постоянным магнитом, вал приводного винта

выполнен из нержавеющей стали.

2. Гребной винт из ударопрочной пластической

массы устойчив к ударному воздействию,

имеет края, противодействующие

запутыванию водорослей.

3. Прочный композитный шток.

4. Прочная консоль, позволяющая подвешивать

электромотор на транце и устанавливать его

в 10 разных позициях, включая удаление его

из воды.

5. Затяжные болты с воротком для установки

электромотора на транце.

6. Барашковый винт глубины - позволяет

фиксировать шток и менять глубину

погружения электромотора.

7. Затяжной винт - позволяет регулировать угол

управления.

8. Румпель с регулятором, управляющая

включением и выключением двигателя, а

также регулирующая скорость.

УСТАНОВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ

Крепление на лодке: установить электромотор

на транце, а затем сильно зажать затяжные

болты. Дополнительно установить прилагаемую

к электромотору прокладку.

Обслуживание штока двигателя

1. Композитный шток электромотора нуждается

в периодической очистки и смазке. Это

обеспечит возможность его плавно

поднимать и опускать.

2. После использования, особенно в

загрязненной, в частности химическими

соединениями, воде, рекомендуется промыть

узел чистой водой, а затем протереть

ветошью, увлажненной силиконовым

аэрозолем.

ЗАМЕНА ГРЕБНОГО ВИНТА

Внимание: убедитесь, что электромотор

отключен от аккумулятора.

Придержите лопасть винта и ослабьте гайку

гребного винта. Удалите винт. Новый винт

установите с помощью направляющего штифта.

Наденьте шайбу винта (предохранительную

звездообразную) и гайку. Зажмите гайку гребного

винта. Периодически проверяйте натяг гайки.

Внимание: дизайн винта делает полностью

невозможным запутывание водорослей во время

его работы, сохраняя при этом его очень

высокую эффективность. Для поддержания

исправной работы винта, кромка лопастей

должна оставаться гладкой.

Если в процессе работы в кромке появятся

неровности или зазубрины, необходимо вернуть

ее в исходное состояние шлифованием очень

мелкой наждачной бумагой.

ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Электромотор не желает вращаться или нет

мощности:

• проверьте присоединение аккумулятора.

Убедитесь, что клеммы очищены и на них

нет ржавчины.

• проверьте уровень электролита в

аккумуляторе и, при необходимости,

добавьте дистиллированной воды.

• проверьте, не запутался ли винт в

водорослях или леске.

• проверьте правильность присоединения

электромотора к полюсам аккумулятора.

2. Электромотор управляется с трудом:

• ослабьте винт установки угла управления,

который находится сзади консоли.

3. Периодически необходимо проверять,

хорошо ли завинчена гайка гребного винта.

Никогда не меняйте режим работы двигателя

с "вперед" на "назад" и наоборот без

задержки в нейтральной позиции "0". Это

поможет сохранить винт.

Номер модели и заводской номер

_________________________________________

Дата покупки

_________________________________________

Название и адрес магазина

_________________________________________

Продавец

_________________________________________

Гарантия

_________________________________________

МП

Clamp

Screw

Tilt Lever

Tension

Knob

Depth

Collar

Knob

Tilt

Lever

Depth

Collar

Knob

Telescopic

Handle

To Extend

Battery

Gauge

Control

Box

Tension

Knob

Tilt Lever

LINE UP

FLOVER

F33

F35

F40

F45

F50

F55

Thrust in lb

Thrust in kg

15.0

15.9

18.1

20.4

22.7

24.9

Voltage

12 Volt

Speeds Steps

5 forward steps / 3 reverse steps

Shaft Length [cm]

85 (100 for TGS)

Prop dia. × pitch [in]

9×4

11×4

Net wt. [kg]

6.8

7.8

8.6

8.8

9.0

Gross wt. [kg]

10.3

11.8

12.5

12.6

12.9

Packing size [cm]

107*57*18

118*57*18 (134*57*18 for TGS)

Selection

F, T, TG

T, TG

T, TG, TGS

T, TG

T, TG, TGS

F: Fixed hand tiller / T: Telescopic tiller / G: battery gauge / S: Saltwater / TG: T+G / TGS: T+G+S

TECH MATRIX

FRW

SPEED

F33

9.4

7.5

5.4

3.8

2.5

2.0

2.7

3.4

4.2

5.0

F35

6.8

4.7

3.8

3.0

2.2

2.1

2.7

3.5

4.2

5.1

F40

7.5

5.4

3.8

2.8

1.9

2.0

2.6

3.3

4.1

4.9

F45

6.3

4.7

3.4

2.7

1.8

2.2

2.8

3.6

4.4

5.3

F50

5.4

4.2

3.4

2.7

1.8

2.1

2.8

3.5

4.3

5.2

F55

5.4

4.2

3.1

2.5

1.5

2.1

2.8

3.5

4.3

5.2

*1 - AD: Ampere Draw, HR: Running time in hours, BS: Boat Speed in Miles

*2 - using 12V marine deep cycle battery with 100 Ah

*3 - assuming 85% battery consumption and 85% efficiency of propulsion

PART LIST

Code

Description

Inclusion

Application

F311

Seal Set

2 x seal, 1 x paper tube, 1 x retainer

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG, F40TGS - F55TGS

F312

Ball bearing

1 x ball bearing

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG, F40TGS - F55TGS

F313

Bushing

1 x bushing

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG, F40TGS - F55TGS

F314

E-ring

3 x e-ring

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG, F40TGS - F55TGS

F315

O-ring

3 x 71mm, 3 x 81mm, 3 x 3mm

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG, F40TGS - F55TGS

F321

Brush Plate

1 x brush plate

F33F, F33T, F35T, F33TG, F35TG

F322

Brush Plate

1 x brush plate

F40T - F55T, F40TG - F55TG, F40TGS - F55TGS

F323

Brush

2 x brush

F33F, F33T, F35T, F33TG, F35TG

F324

Brush

2 x brush

F40T - F55T, F40TG - F55TG, F40TGS - F55TGS

F325

Brush Set

1 x brush plate, 2 x brush, 2 x spring

F33F, F33T, F35T, F33TG, F35TG

F326

Brush Set

1 x brush plate, 2 x brush, 2 x spring

F40T - F55T, F40TG - F55TG, F40TGS - F55TGS

F331

Switch

1 x switch

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG, F40TGS - F55TGS

F332

Battery Cable

1 x battery cable

F33F, F33T - F35T

F333

Battery Cable

1 x battery cable

F33TG - F35TG

F334

Battery Cable

1 x battery cable

F40T - F55T

F335

Battery Cable

1 x battery cable

F40TG-F55TG, F40TGS-F55TGS

F341

Bracket

1 x hinge set, 1 x bracket

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG

F342

Bracket

1 x hinge set, 1 x bracket

F40TGS - F55TGS

F343

Hinge Set

1 x hinge, 1 x hinge pin, etc.

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG

F344

Hinge Set

1 x hinge, 1 x hinge pin, etc.

F40TGS - F55TGS

F345

Depth Collar

1 x depth collar

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG

F346

Depth Collar

1 x depth collar

F40TGS - F55TGS

F347

Up Cover

1 x up cover

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG

F348

Up Cover

1 x up cover

F40TGS - F55TGS

F349

Down Cover

1 x down cover

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG

F350

Down Cover

1 x down cover

F40TGS - F55TGS

F361

Prop Low

1 x prop

F33F, F33T - F40T, F33TG - F40TG, F40TGS

F362

Prop High

1 x prop

F45T - F55T, F45TG - F55TG, F45TGS - F55TGS

F363

Prop Nut Kit

2 x washer, 2 x pin, 2 x nut

F33F, F33T - F55T, F33TG - F55TG

F364

Prop Zink Anode

1 x nut, 1 x Zink anode

F40TGS - F55TGS

F371

Sticker Small Plain

2 x sticker small plain

F33F, F33T - F55T

F372

Sticker Small Gauge

2 x sticker small gauge

F33TG - F55TG, F40TGS - F55TGS

F373

Sticker Large 33

2 x pc plate 33

F33F, F33T, F33TG

F374

Sticker Large 35

2 x pc plate 35

F35T, F35TG

F375

Sticker Large 40

2 x pc plate 40

F40T, F40TG, F40TGS

F376

Sticker Large 45

2 x pc plate 45

F45T, F45TG, F45TGS

F377

Sticker Large 50

2 x pc plate 50

F50T, F50TG, F50TGS

F378

Sticker Large 55

2 x pc plate 55

F55T, F55TG, F55TGS

PART IMAGE

Seal

Motor Brush

Battery Cable

Bearing Ball

Bushing

Tension Block

Control Box (upper)

Control Box (lower)

Hinge

Hinge Pin

Hinge Bushing

Brush Plate

E-Ring

Depth Collar

Bracket

Tilt Lever

Switch

T-Bar

T-bar Spring

Tilt-lever Pin

Propeller

Prop Nut Kit

LIMITED WARRANTY Flover Electric Outboard

Client

Name

Address

Tel No.

Product No.

Purchasing Date

Guarantee Period

Dealer

Seller’s Name

Company Name

Location

Tel No.

* Make sure you save the receipt or invoice given at the time of purchase. It is the

proof that entitles you to fully honor the warranty desired.

FLOVER Div. / CSM TECH CO., LTD

FLOVER DIV.

CSM TECH CO., LTD

T : 82-51-728-1266

F : 82-51-727-1569

Contact@flovermotor.com

www.FLOVERMOTOR.com

Eco-friendly electric outboard motor

FLOVER Saltwater Electric Outboard Motor Manuale del proprietario

Marca: FLOVER

Modello: Saltwater Electric Outboard Motor

Tipo: Manuale del proprietario

Scarica il pdf

rapporto

in altre lingue

français: FLOVER Saltwater Electric Outboard Motor Le manuel du propriétaire
日本語: FLOVER Saltwater Electric Outboard Motor 取扱説明書

FLOVER Saltwater Electric Outboard Motor Manuale del proprietario

FLOVER Saltwater Electric Outboard Motor Manuale del proprietario

in altre lingue

Altri documenti