Tipi di tacchetto ed utilizzo dei pedali
AVVERTENZA
Non usare pedali e tacchetti in modo diverso da come
descritto nelle Istruzioni per l'Assistenza. I tacchetti
sono progettati per l'aggancio e lo sgancio dai pedali
quando i tacchetti e i pedali sono rivolti in avanti.
Vedere sotto per quanto riguarda le istruzioni su come
installare i tacchetti.
LA MANCATA OSSERVANZA DI QUESTE ISTRUZIONI
POTREBBE AVERE COME CONSEGUENZA UN SERIO
INFORTUNIO.
I tacchetti con modalità di sgancio singolo (SM-SH51) e i
tacchetti con modalità di sgancio multiplo (SM-SH56) sono
disponibili per l'utilizzo con questi pedali.
Ogni tipo di tacchetto ha le sue caratteristiche ben distinte,
per cui si raccomanda di leggere con attenzione le istruzioni
per l'assistenza e di selezionare il tipo di tacchetti che si
adatta meglio allo stile ciclistico e alle condizioni del terreno
e della guida che si riscontrano.
Aggancio dei tacchetti sui pedali
Premere i tacchetti verso i pedali con un moto in avanti e verso il
basso.
Sgancio dei tacchetti dai pedali
Il metodo di sgancio, varia in funzione del tipo di tacchetto che si sta utilizzando.
(Controllare il numero del modello ed il colore dei tacchetti in modo da determinare il metodo di sgancio appropriato.)
AVVERTENZA
– Per evitare rischi
d'infortunio grave:
I pedali SPD sono progettati per essere sganciati solo quando lo si ●
desidera. Non sono progettati per essere sganciati automaticamente, ad
esempio quando si cade dalla bicicletta.
Si tratta di una misura di sicurezza per prevenire la perdita di equilibrio
e le cadute dalla bicicletta come risultato del distacco casuale dei piedi
dai pedali.
Usare solo calzature SPD con questo prodotto. Altri tipi di calzature ●
potrebbero non sganciarsi dal pedale, oppure potrebbero sganciarsi
inaspettatamente.
Usare solo t acchetti Shimano (SM-SH51/ SM-SH56) e stringere ●
saldamente i bulloni di fi ssaggio alle scarpette.
Prima di provare ad andare in bicicletta, si raccomanda di comprendere ●
bene il funzionamento del meccanismo di aggancio /sgancio per quanto
riguarda pedali e tacchetti (scarpette).
Prima di provare ad andare in bicicletta con questi pedali e con queste ●
scarpe, azionare i freni, poi appoggiare un piede per terra ed esercitarsi
a fare l'aggancio e lo sgancio delle scarpe dai pedali fi no a quando
questa operazione vi sarà del tutto naturale ed eseguibile con il minimo
sforzo possibile.
Andare in bicicletta, dapprima in pianura, fi no a quando diventerete ●
esperti nell'aggancio e nello sgancio della scarpa dal pedale.
Prima di andare in bicicletta, regolare la tensione della molla del pedale ●
a proprio piacimento.
Quando si va a bassa velocità‚ o quando c'è la possibilità che ci si ●
debba fermare (per esempio, in caso di una curva a U, in prossimità di
un incrocio, andando in salita, o curvando senza visuale), sganciare per
tempo le scarpette dai pedali in modo da poter mettere subito i piedi a
terra, in qualsiasi momento.
Se si dovrà pedalare in condizioni avverse, usare una tensione di molla ●
leggera per attaccare i tacchetti ai pedali.
Mantenere sempre i tacchetti e gli altri fi ssaggi puliti da sporcizia e da ●
detriti, in modo da assicurare sempre un effi cace aggancio e sgancio.
Ricordarsi di controllare periodicamente lo stato di usura dei tacchetti. ●
Quando i tacchetti sono consumati, cambiarli.
Prima di andare in bicicletta, controllare sempre la tensione della molla
ogni qualvolta si siano sostituiti i tacchetti dei pedali. Se le scarpette
e i tacchetti non vengono mantenuti in buone condizioni, potrebbe
divenire diffi coltoso agganciare o sganciare le scarpette dai pedali, con
il conseguente rischio di gravi lesioni.
Applicare i catarifrangenti alla bicicletta quando viene utilizzata di notte. ●
Non utilizzare la bicicletta se i catarifrangenti sono sporchi o
danneggiati, in caso contrario la bicicletta potrebbe non risultare visibile
ai conducenti degli altri veicoli.
Procurarsi e leggere con attenzione le istruzioni per l'assistenza ●
prima di installare le parti. Parti allentate, usurate o danneggiate
possono causare gravi ferite al ciclista.
Raccomandiamo vivamente di usare solo pezzi di ricambio originali
Shimano.
Per qualsiasi domanda sui pedali, si prega di rivolgersi un rivenditore di ●
mestiere.
Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo ●
sicuro per riferimento futuro.
SI RACCOMANDA DI LEGGERE E DI SEGUIRE CON ●
ATTENZIONE LE AVVERTENZE INDICATE SOPRA.
Se non si seguono le avvertenze, le scarpette potrebbero ●
non sganciarsi dai pedali quando lo si desidera o potrebbero
distaccarsene inaspettatamente o incidentalmente provocando serie
ferite.
NOTA:
Prima di utilizzare la bicicletta, verifi care che non vi sia gioco o che la ●
connessione non risulti lenta. Inoltre, serrare nuovamente i bracci della
pedivella e i pedali a intervalli periodici.
Inoltre, se le prestazioni di pedalata non risultano normali, eseguire ●
nuovamente il controllo.
Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il deterioramento ●
dovuti all'uso normale.
Informazioni generali per la sicurezza
SI-46P0A-001
PD-T780
Pedali SPD
Istruzioni per l'assistenza tecnica
Per attaccare i tacchetti
Con un paio di pinze, o un attrezzo simile, staccare la copertura in
1.
gomma in modo da esporre i fori di montaggio del tacchetto.
Nota:
Questo passo della procedura potrebbe
non essere necessario, per determinati
tipi di scarpetta.
Rimuovere la soletta della scarpa e posizionare un dado del tacchetto
2.
sopra i fori ovali.
Nota:
Questo passo della
procedura potrebbe non
essere necessario, per
determinati tipi di scarpetta.
Gomma di copertura dei fori
di montaggio del tacchetto
Scarpe SPD
Sul retro della scarpa, posizionare un tacchetto e poi un
3.
adattatore per il tacchetto sopra i fori del tacchetto. I tacchetti sono
compatibili sia con i pedali destri che con i pedali sinistri. Stringere
provvisoriamente i bulloni di montaggio del tacchetto.
Coppia di bloccaggio provvisorio
dei bulloni di montaggio del
tacchetto: 2,5 N·m {25 kgf·cm}
Chiave a brugola da 4 mm
Bulloni di montaggio del tacchetto
Adattatore per il tacchetto
Tacchetto
Posizionare la parte triangolare
del tacchetto rivolta verso la parte
anteriore della scarpa.
Parte
anteriore
Regolazione della posizione del tacchetto
Il tacchetto può essere collocato con scarti di 20 mm in
1.
avanti o all'indietro e 5 mm a destra o a sinistra.
Dopo aver serrato provvisoriamente il tacchetto,
procedere ad una regolazione per tentativi agganciando
e sganciando, un piede alla volta, fi no a trovare la
migliore posizione del tacchetto.
Dopo aver determinato la propria posizione ottimale del
2.
tacchetto, stringere fermamente i bulloni di montaggio
del tacchetto con una chiave a brugola da 4 mm.
Coppia di bloccaggio:
5 – 6 N·m {50 – 60 kgf·cm}
Guarnizione tenuta stagna
Rimuovere la soletta ed attaccare la guarnizione tenuta stagna.
Nota:
La guarnizione a tenuta stagna
viene fornita con le scarpette
Shimano che richiedono
l'esecuzione di questo passo di
procedura.
Montaggio dei pedali sui bracci
della pedivella
Per montare i pedali sui bracci pedivella, usare una chiave a brugola di
8mm.
Il pedale di destra ha una fi lettatura destrorsa; il pedale di sinistra ha una
fi lettatura sinistrorsa.
Coppia di bloccaggio:
35 – 55 N·m {350 – 550 kgf·cm}
Chiave a brugola da 8 mm
Regolazione della tensione della molla
del fermapiede
La forza della molla viene regolata per mezzo dei bulloni di regolazione.
I bulloni di regolazione si trovano dietro ognuno dei fermapiedi e per
ciascun pedale c'è un bullone di regolazione. Pareggiare le tensioni
facendo riferimento alle placche di regolazione e contando il numero di
giri dei bulloni di regolazione. La tensione della molla può essere regolata
in quattro livelli per ogni giro del bullone di regolazione.
1
2
1
2
Bullone di regolazione
Placca di regolazione
Bullone di
regolazione
Chiave a brugola
da 3 mm
Aumento
Diminuzione
Quando il bullone di regolazione viene girato in senso orario, la tensione
della molla di ritorno aumenta, mentre quando viene girato in senso
antiorario, la tensione della molla di ritorno diminuisce.
Bullone di
regolazione
Placca di regolazione
Posizione più forte Posizione più debole
Se la placca di regolazione è nella posizione più forte o più debole,
smettere di girare il bullone di regolazione.
Nota:
Per prevenire sganci accidentali, verifi care che tutte le tensioni ●
della molla siano regolate correttamente.
Le tensioni della molla devono essere regolate in modo uniforme ●
sia per il pedale destro che per il pedale sinistro. Se le tensioni
non vengono regolate in modo uniforme, potrebbe essere diffi cile
agganciare o sganciare i piedi dai pedali.
Se il bullone di regolazione è completamente ritratto dalla piastrina ●
della molla, è necessario smontare e rimontare. In questo caso,
richiedere l'intervento di un rivenditore di mestiere.
Sostituzione del catarifrangente
(opzionale)
1. Utilizzare un cacciavite Phillips (Num. 2) per rimuovere il bullone di
fi ssaggio del catarifrangente.
2. Far scivolare fuori la piastrina di fi ssaggio del catarifrangente.
3. Sostituire il catarifrangente e far scivolare dentro la piastrina di fi ssaggio.
Serrare saldamente il bullone di fi ssaggio del catarifrangente.
Cacciavite Phillips
(Num.2)*
Piastrina di fissaggio
del catarifrangente
Bullone di fissaggio
del catarifrangente
Catarifrangente
Coppia di bloccaggio:
0,8 N·m {8 kgf·cm}
* Cacciavite Phillips (Num.2) è un marchio
registrato di Phillips Screw Company, Inc.
Sostituzione del tacchetto
I tacchetti si consumano con il tempo e devono essere periodicamente
sostituiti. Sostituire i tacchetti quando diventano diffi cili da disinserire o
quando iniziano a essere inseriti con molto meno sforzo di quanto non
avvenga quando i tacchetti sono nuovi.
Guarnizione tenuta stagna
Soletta
Tacchetti con modo di sgancio singolo:
SM-SH51 (neri/accessorio opzionale)
Questi tacchetti eseguono lo sgancio solo quando il tallone viene
ruotato verso l'esterno.
Non si sganciano se il tallone viene ruotato in qualsiasi altra direzione.
È possibile applicare al pedale una forza diretta verso l'alto in quanto i
tacchetti non si sganciano a meno che si ruoti il piede verso l'esterno.
I tacchetti non si sganciano per forza nel caso che si perda l'equilibrio.
Di conseguenza, nei luoghi o nelle condizioni in cui potrebbe capitare
di perdere l'equilibrio, accertarsi di avere prima il tempo suffi ciente per
sganciare i tacchetti.
Quando si pedala con vigore, il tallone potrebbe inavvertitamente
piegarsi verso l'esterno e questo potrebbe causare lo sgancio
accidentale dei tacchetti. Se i tacchetti si sganciano accidentalmente,
si potrebbe cadere dalla bicicletta con rischio di ferite gravi.
È possibile prevenire quanto sopra regolando la quantità di forza
richiesta per sganciare i tacchetti e occorre fare pratica fi no a quando
ci si è abituati alla quantità di forza e all'angolazione richieste per
sganciare i tacchetti.
Modo di sgancio singolo
Sganciare i tacchetti dai pedali ruotando i
calcagni verso l'esterno.
Nota:
È necessario esercitarsi nella
tecnica di sgancio fi no a diventare
pratici e farlo senza problemi.
Tacchetti con modo di sgancio multiplo:
SM-SH56 (oro/argentati)
I tacchetti possono essere sganciati ruotando il tallone in qualsiasi
direzione.
Poiché i tacchetti possono essere sganciati anche sollevando il tallone,
potrebbero sganciarsi accidentalmente quando si applica sui pedali
forza diretta verso l'alto.
Questi tacchetti non devono essere utilizzati per un stile di conduzione
della bicicletta che comprenda il tirare su i pedali o per attività, come il
salto, nelle quali sono applicate ai pedali forze di trazione che possono
causare il loro sgancio.
Anche se i tacchetti possono essere sganciati ruotando il tallone in
qualsiasi direzione o sollevandolo, essi non si sganciano per forza se
si perde l'equilibrio.
Di conseguenza, nei luoghi o nelle condizioni in cui potrebbe capitare
di perdere l'equilibrio, accertarsi di avere prima il tempo suffi ciente per
sganciare i tacchetti.
Se i tacchetti si sganciano accidentalmente, si potrebbe cadere dalla
bicicletta con il risultato di gravi ferite.
Se non si comprendono a fondo le caratteristiche dei tacchetti con
modo di sgancio multiplo e se essi non vengono usati correttamente,
possono sganciarsi accidentalmente con una frequenza maggiore dei
tacchetti con modo di sgancio singolo.
È possibile prevenire quanto sopra regolando la quantità di forza
richiesta per sganciare i tacchetti in qualsiasi direzione e occorre
fare pratica fi no a quando ci si è abituati alla quantità di forza e
all'angolazione richieste per sganciare i tacchetti.
Modo di sgancio multiplo
Sganciare i tacchetti dai pedali storcendo le
caviglie da una parte e dall'altra.
Nota:
Nel modo di sgancio multiplo, è
necessario esercitarsi nella tecnica
di sgancio fi no a diventare pratici e
farlo senza problemi.
Un'esercitazione particolare
è necessaria per lo sgancio
sollevando il tallone.
SI-46P0A-001-01
Dado del tacchetto
Soletta
* Le istruzioni per l’assistenza in altre lingue sono disponibili
all’indirizzo: http://techdocs.shimano.com
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a
miglioramento, senza preavviso. (Italian)
Questi pedali si presentano da un lato come il tipo SPD e dall'altro con
l'aspetto standard.
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