Tipi di tacchetto ed utilizzo dei pedali
AVVERTENZA
Non usare pedali e tacchetti in modo diverso da
come descritto nelle Istruzioni per l'Assistenza.
I tacchetti sono progettati per l'aggancio e lo sgancio
dai pedali quando i tacchetti e i pedali sono rivolti in
avanti. Vedere sotto per quanto riguarda le istruzioni
su come installare i tacchetti.
LA MANCATA OSSERVANZA DI QUESTE ISTRUZIONI
POTREBBE AVERE COME CONSEGUENZA UN
SERIO INFORTUNIO.
I tacchetti con modalità di sgancio singolo (SM-
SH51) e i tacchetti con modalità di sgancio multiplo
(SM-SH56) sono disponibili per l'utilizzo con questi
pedali. Ogni tipo di tacchetto ha le sue caratteristiche
ben distinte, per cui si raccomanda di leggere
con attenzione le istruzioni per l'assistenza e di
selezionare il tipo di tacchetti che si adatta meglio
allo stile ciclistico e alle condizioni del terreno e
della guida che si riscontrano. Non è possibile
utilizzare altri tipi di tacchetti, come i tacchetti con
modo di sgancio singolo (SM-SH52) ed i tacchetti
con modo di sgancio multiplo (SM-SH55), in
quanto non assicurano un rendimento di sgancio
sufcientemente sicuro un'adeguata forza di presa.
Aggancio dei tacchetti sui pedali
Premere i tacchetti verso i pedali con un moto in avanti e verso
il basso.
Sgancio dei tacchetti dai pedali
Il metodo di sgancio, varia in funzione del tipo di tacchetto che si sta utilizzando.
(Controllare il numero del modello ed il colore dei tacchetti in modo da determinare il metodo di sgancio appropriato.)
● Tacchetti con modo di sgancio singolo:
SM-SH51 (neri)
Questi tacchetti eseguono lo sgancio solo quando il tallone viene
ruotato verso l'esterno.
Non si sganciano se il tallone viene ruotato in qualsiasi altra
direzione.
È possibile applicare al pedale una forza diretta verso l'alto in
quanto i tacchetti non si sganciano a meno che si ruoti il piede
verso l'esterno.
I tacchetti non si sganciano per forza nel caso che si perda
l'equilibrio. Di conseguenza, nei luoghi o nelle condizioni in cui
potrebbe capitare di perdere l'equilibrio, accertarsi di avere prima
il tempo sufciente per sganciare i tacchetti.
Quando si pedala con vigore, il tallone potrebbe inavvertitamente
piegarsi verso l'esterno e questo potrebbe causare lo
sgancio accidentale dei tacchetti. Se i tacchetti si sganciano
accidentalmente, si potrebbe cadere dalla bicicletta con rischio di
ferite gravi.
È possibile prevenire quanto sopra regolando la quantità di forza
richiesta per sganciare i tacchetti e occorre fare pratica no a
quando ci si è abituati alla quantità di forza e all'angolazione
richieste per sganciare i tacchetti.
Modo di sgancio singolo
Sganciare i tacchetti dai pedali ruotando i calcagni verso
l'esterno.
Nota:
È necessario esercitarsi nella
tecnica di sgancio no a
diventare pratici e farlo senza
problemi.
● Tacchetti con modo di sgancio multiplo:
SM-SH56 (argentati, oro/accessorio opzionale)
I tacchetti possono essere sganciati ruotando il tallone in
qualsiasi direzione.
Poiché i tacchetti possono essere sganciati anche sollevando il
tallone, potrebbero sganciarsi accidentalmente quando si applica
sui pedali forza diretta verso l'alto.
Questi tacchetti non devono essere utilizzati per un stile di
conduzione della bicicletta che comprenda il tirare su i pedali o
per attività, come il salto, nelle quali sono applicate ai pedali forze
di trazione che possono causare il loro sgancio.
Anche se i tacchetti possono essere sganciati ruotando il tallone
in qualsiasi direzione o sollevandolo, essi non si sganciano per
forza se si perde l'equilibrio.
Di conseguenza, nei luoghi o nelle condizioni in cui potrebbe
capitare di perdere l'equilibrio, accertarsi di avere prima il tempo
sufciente per sganciare i tacchetti.
Se i tacchetti si sganciano accidentalmente, si potrebbe cadere
dalla bicicletta con il risultato di gravi ferite.
Se non si comprendono a fondo le caratteristiche dei tacchetti
con modo di sgancio multiplo e se essi non vengono usati
correttamente, possono sganciarsi accidentalmente con una
frequenza maggiore dei tacchetti con modo di sgancio singolo.
È possibile prevenire quanto sopra regolando la quantità di forza
richiesta per sganciare i tacchetti in qualsiasi direzione e occorre
fare pratica no a quando ci si è abituati alla quantità di forza e
all'angolazione richieste per sganciare i tacchetti.
Modo di sgancio multiplo
Sganciare i tacchetti dai pedali storcendo le caviglie da una
parte e dall'altra.
Nota:
Nel modo di sgancio multiplo,
è necessario esercitarsi nella
tecnica di sgancio no a
diventare pratici e farlo senza
problemi. Un'esercitazione
particolare è necessaria per lo
sgancio sollevando il tallone.
AVVERTENZA
– Per evitare rischi
d'infortunio grave:
● I pedali SPD sono progettati per essere sganciati solo quando
lo si desidera. Non sono progettati per essere sganciati
automaticamente, ad esempio quando si cade dalla bicicletta.
Si tratta di una misura di sicurezza per prevenire la perdita
di equilibrio e le cadute dalla bicicletta come risultato del
distacco casuale dei piedi dai pedali.
● Usare solo calzature SPD con questo prodotto. Altri tipi
di calzature potrebbero non sganciarsi dal pedale, oppure
potrebbero sganciarsi inaspettatamente.
● Usare solo tacchetti Shimano (SM-SH51/ SM-SH56) e stringere
saldamente i bulloni di ssaggio alle scarpette.
● Prima di provare ad andare in bicicletta, si raccomanda di
comprendere bene il funzionamento del meccanismo di
aggancio /sgancio per quanto riguarda pedali e tacchetti
(scarpette).
● Prima di provare ad andare in bicicletta con questi pedali e
con queste scarpe, azionare i freni, poi appoggiare un piede
per terra ed esercitarsi a fare l'aggancio e lo sgancio delle
scarpe dai pedali no a quando questa operazione vi sarà del
tutto naturale ed eseguibile con il minimo sforzo possibile.
● Andare in bicicletta, dapprima in pianura, no a quando
diventerete esperti nell'aggancio e nello sgancio della scarpa
dal pedale.
● Prima di andare in bicicletta, regolare la tensione della molla
del pedale a proprio piacimento.
● Quando si va a bassa velocità‚ o quando c'è la possibilità che
ci si debba fermare (per esempio, in caso di una curva a U, in
prossimità di un incrocio, andando in salita, o curvando senza
visuale), sganciare per tempo le scarpette dai pedali in modo
da poter mettere subito i piedi a terra, in qualsiasi momento.
● Se si dovrà pedalare in condizioni avverse, usare una
tensione di molla leggera per attaccare i tacchetti ai pedali.
● Mantenere sempre i tacchetti e gli altri ssaggi puliti da
sporcizia e da detriti, in modo da assicurare sempre un
efcace aggancio e sgancio.
● Ricordarsi di controllare periodicamente lo stato di usura dei
tacchetti. Quando i tacchetti sono consumati, cambiarli.
Prima di andare in bicicletta, controllare sempre la tensione
della molla ogni qualvolta si siano sostituiti i tacchetti dei
pedali. Se le scarpette e i tacchetti non vengono mantenuti in
buone condizioni, potrebbe divenire difcoltoso agganciare o
sganciare le scarpette dai pedali, con il conseguente rischio
di gravi lesioni.
● Applicare i catarifrangenti alla bicicletta quando viene
utilizzata di notte. Non utilizzare la bicicletta se i
catarifrangenti sono sporchi o danneggiati, in caso contrario
la bicicletta potrebbe non risultare visibile ai conducenti degli
altri veicoli.
● Procurarsi e leggere con attenzione le istruzioni per
l'assistenza prima di installare le parti. Parti allentate, usurate
o danneggiate possono causare gravi ferite al ciclista.
Raccomandiamo vivamente di usare solo pezzi di ricambio
originali Shimano.
● Per qualsiasi domanda sui pedali, si prega di rivolgersi un
rivenditore di mestiere.
● Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle
in luogo sicuro per riferimento futuro.
● SI RACCOMANDA DI LEGGERE E DI SEGUIRE CON
ATTENZIONE LE AVVERTENZE INDICATE SOPRA.
● Se non si seguono le avvertenze, le scarpette potrebbero
non sganciarsi dai pedali quando lo si desidera
o potrebbero distaccarsene inaspettatamente o
incidentalmente provocando serie ferite.
NOTA:
● Prima di utilizzare la bicicletta, vericare che non vi sia
gioco o che la connessione non risulti lenta. Inoltre, serrare
nuovamente i bracci della pedivella e i pedali a intervalli
periodici.
● Inoltre, se le prestazioni di pedalata non risultano normali,
eseguire nuovamente il controllo.
● Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il
deterioramento dovuti all'uso normale.
* Le istruzioni per l’assistenza in altre lingue sono disponibili all’indirizzo:
http://techdocs.shimano.com
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a
miglioramento‚ senza preavviso. (Italian)
Informazioni generali per la sicurezza
SI-46D0A-001
PD-A600
Pedali SPD
Istruzioni per l'assistenza tecnica
Per attaccare i tacchetti
1.
Con un paio di pinze, o un attrezzo simile, staccare la copertura
in gomma in modo da esporre i fori di montaggio del tacchetto.
Nota:
Questo passo della procedura
potrebbe non essere necessario,
per determinati tipi di scarpetta.
2.
Rimuovere la soletta della scarpa e posizionare un dado del
tacchetto sopra i fori ovali.
Nota:
Questo passo della procedura potrebbe non essere
necessario, per determinati tipi di scarpetta.
Soletta
Dado del tacchetto
3.
Sul retro della scarpa, posizionare un tacchetto e poi un
adattatore per il tacchetto sopra i fori del tacchetto. I tacchetti
sono compatibili sia con i pedali destri che con i pedali sinistri.
Stringere provvisoriamente i bulloni di montaggio del tacchetto.
Bulloni di montaggio del tacchetto
Coppia di bloccaggio provvisorio
dei bulloni di montaggio del
tacchetto: 2,5 N·m {25 kgf·cm}
Parte
anteriore
Chiave a brugola
da 4 mm
Tacchetto
Posizionare la parte
triangolare del tacchetto
rivolta verso la parte
anteriore della scarpa.
Adattatore per il tacchetto
Regolazione della posizione
del tacchetto
1.
Il tacchetto può essere collocato con scarti di 20
mm in avanti o all'indietro e 5 mm a destra o a
sinistra.
Dopo aver serrato provvisoriamente il tacchetto,
procedere ad una regolazione per tentativi
agganciando e sganciando, un piede alla volta,
no a trovare la migliore posizione del tacchetto.
2.
Dopo aver determinato la propria posizione
ottimale del tacchetto, stringere fermamente
i bulloni di montaggio del tacchetto con una
chiave a brugola da 4 mm.
Guarnizione tenuta stagna
Rimuovere la soletta ed attaccare la guarnizione tenuta stagna.
Nota:
La guarnizione a tenuta
stagna viene fornita con
le scarpette Shimano che
richiedono l'esecuzione di
questo passo di procedura.
Montaggio dei pedali sui bracci
della pedivella
Usare una chiave a brugola da 8 mm per montare i pedali sui bracci
della pedivella. II pedale destro ha una lettatura destrorsa; il pedale
sinistro ha una lettatura sinistrorsa.
Coppia di bloccaggio:
35 – 55 N·m {350 – 550 kgf·cm}
Chiave a brugola da 8 mm
Regolazione della tensione della
molla del fermapiede
La forza della molla viene regolata per mezzo dei bulloni di
regolazione. I bulloni di regolazione, uno per pedale, si trovano
dietro il fermapiedi. Pareggiare la tensione delle molle facendo
riferimento alla posizione delle placche di regolazione e contando
il numero di giri dei bulloni di regolazione. La tensione della molla
può essere regolata in quattro livelli per ciascun giro del bullone di
regolazione.
1
2
Chiave a brugola da 3 mm
1
2
Diminuzione Aumento
Bullone di
regolazione
Bullone di regolazione
Placca di regolazione
Quando il bullone di regolazione viene girato in senso orario, la
tensione della molla di ritorno aumenta, mentre quando viene girato
in senso antiorario, la tensione della molla di ritorno diminuisce.
Bullone di
regolazione
Placca di regolazione
Posizione più
forte
Posizione più
debole
Se la placca di regolazione è nella posizione più forte o
più debole, smettere di girare il bullone di regolazione.
Nota:
● Per prevenire sganci accidentali, vericare che tutte le tensioni
della molla siano regolate correttamente.
● Le tensioni della molla devono essere regolate in modo
uniforme sia per il pedale destro che per il pedale sinistro.
Se le tensioni non vengono regolate in modo uniforme,
potrebbe essere difcile agganciare o sganciare i piedi dai
pedali.
Montaggio dei catarifrangenti
(opzionali)
Un set di catarifrangenti, opzionale, è disponibile (SM-PD62). Si
prega di contattare un rivenditore professionale.
Sostituzione del tacchetto
I tacchetti si consumano con il tempo e devono essere
periodicamente sostituiti. Sostituire i tacchetti quando diventano
difcili da disinserire o quando iniziano a essere inseriti con molto
meno sforzo di quanto non avvenga quando i tacchetti sono nuovi.
Manutenzione delle unità asse
Nel caso che vi accadano dei problemi con le parti rotanti del
pedale, queste potrebbero aver bisogno di una regolazione.
Chiedere il parere di un rivenditore professionale.
Coppia di bloccaggio:
5 – 6 N·m {50 – 60 kgf·cm}
Soletta
Guarnizione
tenuta stagna
R
R
Scarpe SPD
Gomma di copertura dei fori
di montaggio del tacchetto
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