Pioneer PRS-D220 Manuale utente

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Prima di usare questo prodotto  .............. 1
Visita il nostro sito Web .................................... 1
In caso di difficotà.............................................. 1
PRECAUZIONE ................................................ 2
PRECAUZIONE ................................................ 2
ATTENZIONE .................................................. 2
Regolazione di questa unità  .................... 3
Indicatore dell’alimentazione ............................ 3
Coperchio superiore  .......................................... 3
Comando di selezione per l’espansione 
dei bassi ...................................................... 3
Selettore BFC (Beat Frequency Control) .......... 3
Comando della soglia della frequenza 
di taglio  ...................................................... 4
Selettore LPF (filtro passa-basso)/
HPF (filtro passa-alto) ................................ 4
Comando del guadagno  .................................... 4
Selettore d’ingresso  .......................................... 4
Regolazione corretta del guadagno .................... 5
Come collegare I’unità .............................. 6
Schema di collegamento .................................... 7
Collegamenti senza saldatura ai terminali  ........ 8
Come collegare il terminale 
dell’alimentazione ...................................... 8
Come collegare il terminale di uscita degli
altoparlanti .................................................. 9
Utilizzo dell’ingresso altoparlanti  .................... 9
Collegamento dei cavi d’altoparlanti  .............. 10
Installazione ............................................ 11
Fissaggio del telecomando di potenziamento 
dei bassi .................................................... 11
Esempio dell’installazione sul pavimento 
oppure sullo chassis .................................. 12
Riapplicazione del coperchio superiore  .......... 12
Caratteristiche .......................................... 13
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PIONEER. Leggere attentamente queste
istruzioni prima di usare questo
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I privati cittadini dei paesi membri
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e riciclo.
Indice Prima di usare questo prodotto

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2

PRECAUZIONE

• Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o

taratura superiore a quella del fusibile originale.

L’uso di fusibili non adeguati può determinare un

surriscaldamento o generare fumo, eventualmente

danneggiando il prodotto e procurando lesioni o

ustioni.

• Per serrare le viti che bloccano i cavi nei

terminali si raccomanda di usare la chiavetta

esagonale a brugola fornita in dotazione. L’uso di

chiavi esagonali lunghe del tipo normalmente

reperibile in commercio potrebbe infatti condurre

all’applicazione di una coppia eccessiva, con

conseguente danneggiamento dei terminali e dei

cavi stessi.

PRECAUZIONE

NON installare o usare l’amplificatore Pioneer

collegando in parallelo altoparlanti da 4 ohm (o

meno) per ottenere un carico a ponte di 2 ohm

(o meno) (schema B).

Effettuando impropriamente i collegamenti in

parallelo, si può provocare fumo,

surriscaldamento o danni all’amplificatore.

Inoltre, la superficie dell’amplificatore può

riscaldarsi al punto da causare lievi ustioni.

Ai fini della corretta installazione in parallelo e

dell’uso appropriato di un amplificatore a due

canali con un carico di 4 Ω, collegare in

parallelo due altoparlanti da 8 Ω, usando i

terminali positivo sinistro L+ e negativo destro

R– (schema A), oppure usare un singolo

altoparlante da 4 Ω. Nel caso di un

amplificatore a quattro canali, seguire lo

schema di collegamento dell’uscita degli

altoparlanti sul retro dell’amplificatore, e

collegare in parallelo due altoparlanti da 8 Ω

per ottenere un carico di 4 Ω, oppure usare un

singolo altoparlante da 4 Ω.

In caso di dubbi o quesiti, rivolgersi al

rivenditore autorizzato Pioneer di zona o

chiamare l’assistenza tecnica Pioneer.

ATTENZIONE

• Si raccomamnda di usare lo speciale cavo rosso

per batteria e il cavo di messa a terra [RD-228],

venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria

direttamente al terminale positivo (+) della

batteria dell’auto, ed il cavo per la messa a terra

al corpo dell’autovettura.

• Non toccare l’amplificatore con le mani bagnate.

Toccando l’apparecchio con le mani bagnate si

rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non

toccare l’amplificatore se risulta umido o

bagnato.

• Per una buona sicurezza della guida e per una

guida appropriata della vettura, mantenere il vo-

lume ad un basso livello di tale modo che si possa

sentire ancora il suono normale del traffico.

• Se il fusibile del cavo della batteria (venduto a

parte) o il fusibile dell’amplificatore bruciano

controllare i collegamenti dell’alimentazione e

degli altoparlanti. Individuare la causa e risolvere

il problema, e provvedere poi a sostituire il

fusibile con un altro delle stesse dimensioni e

capacità.

• Per evitare un funzionamento incorretto

dell’amplificatore e degli altoparlanti, il circuito

di protezione taglia l’alimentazione

all’amplificatore (il suono si interrompe in questo

caso) quando una condizione anormale si

presenta. In tale caso, commutare l’alimentazione

del sistema alla posizione “OFF ” (arresto) poi

verificare il collegamento dell’alimentazione e

degli altoparlanti. Cercare la causa del problema

ed eliminare il problema.

• Consulare il rivenditore se non si può trovare la

causa del problema.

• Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure

cortocircuito durante il collegamento e

l’installazione, assicurarsi di scollegare in

anticipo il polo negativo (–) della batteria.

• Verificare che nessuna parte si trovi dietro il

pannello quando un foro viene eseguito per

l’installazione dell'amplificatore. Assicurarsi di

proteggere tutti i cavi e componenti importanti

come linee del carburante, linee del freno e

cablaggio elettrico, contro i danni.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

piccole scottature.

Diagramma A - Appropriato

Alto-

parlante

da 8 ohm

+ -

Alto-

parlante

da 8 ohm

Amplificatore

Pioner

Collegamento in

parallelo da 4 ohm

+

L+ R-

-

Diagramma B - Non appropriato

Alto-

parlante

da 4 ohm

+ -

Alto-

parlante

da 4 ohm

Amplificatore

Pioner

Collegamento in

parallelo da 2 ohm

+

L+ R-

-

3

Regolazione di questa unità

• In caso di necessità il selettore può essere regolato con un cacciavite a punta standard.

Indicatore

dell’alimentazione

L’indicatore

dell’alimentazione viene

illuminato quando si

attiva l’alimentazione.

Selettore BFC (Beat Frequency

Control)

Il selettore BFC si trova sul fondo

dell’unità. Qualora durante l’ascolto di

stazioni MW/LW con l’apparecchio

stereo dell’auto si avverta un battimento,

con un piccolo cacciavite appuntito si

suggerisce di cambiare la posizione del

selettore BFC.

Coperchio superiore

Prima d’installare l’unità, svitare le

viti con una chiave esagonale da 4 mm

e rimuovere il coperchio superiore.

Comando di selezione per

l’espansione dei bassi

Per mezzo di questo comando si

può selezionare tra 0, 6, 9 e 12

dB il livello di espansione dei

bassi.

Per istruzioni sul collegamento

del telecomando di espansione

dei bassi all’amplificatore si

prega di vedere la sezione

“Schema di collegamento”.

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4

Comando della soglia della frequenza di taglio

Portando il selettore LPF/HPF su una delle due posizioni LPF o HPF, si può selezionare la

soglia della frequenza di taglio ad un valore compreso fra 40 Hz e 500 Hz.

Selettore d’ingresso

È possibile porre in ingresso il segnale proveniente dall’uscita esterna (uscita subwoofer)

oppure dall’un’uscita altoparlanti dell’apparecchio stereo dell’auto. In caso di utilizzo

dell’uscita esterna (uscita del subwoofer) fare scorrere il selettore a sinistra. Per maggiori

informazioni sulla connessione si rimanda alla sezione “Schema di collegamento”. In caso

di utilizzo dell’uscita agli altoparlanti fare scorrere il selettore a destra. In tal caso è

necessario fare uso del cavetto d’ingresso per altoparlanti provvisto di spina RCA fornito in

dotazione. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione “Utilizzo

dell’ingresso altoparlanti”.

Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF (filtro passa-alto)

Regolare il selettore LPF/HPF come segue a secondo del tipo di altoparlante collegato al

connettore di uscita dell’altoparlante ed il sistema d’impianto stereo per macchina:

Selettore Gamma della frequenza Tipo di Note

LPF/HPF audio che viene emessa altoparlante

LPF (sinistra) * — 40 Hz a 500 Hz Subwoofer Collegare un Subwoofer.

OFF (centro) Intera gamma Intera gamma

HPF (destra) * 40 Hz a 500 Hz — Intera gamma Da usare se si desidera

annullare la gamma di

frequenze molto basse*

poiché non è necessaria per

l’altoparlante in uso.

* Vedere la sezione “Comando della soglia della frequenza di taglio”.

Comando del guadagno

Se il livello sonoro continua a rimanere troppo basso, anche alzando il volume dello stereo

utilizzato in concomitanza con questo amplificatore di potenza, ruotare in senso orario il

comando del guadagno. Se invece il suono si distorce quando si alza il volume, ruotare il

comando del guadagno in senso antiorario.

• In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita standard di

500 mV) porre questo comando sulla posizione NORMAL. In caso di uso in combinazione con un

car stereo dotato di presa di tipo RCA con uscita massima di 4 V, o più, regolare il livello in modo

che si adegui al livello di uscita del car stereo.

• In caso di percezione di eccessivo rumore durante l’uso dei terminali di ingresso degli altoparlanti,

ruotare il comando del guadagno in senso antiorario.

Regolazione corretta del guadagno

• Questa unità è provvista di una funzione di

protezione il cui scopo è prevenire l’insorgere di

malfunzionamenti nell’unità stessa e nei diffusori

a causa dell’eccessiva potenza del segnale

d’uscita oppure di un utilizzo o di collegamenti

non corretti.

• In caso di uscita di un segnale di eccessiva

intensità, questa funzione lo azzera

completamente nell’arco di pochi secondi. Non si

tratta quindi di un malfunzionamento dell’unità.

Riducendo il volume dell’unità principale l’uscita

audio infatti si ripristinerà.

• All’azzeramento del volume del segnale d’uscita,

il controllo di guadagno di questo apparecchio

potrebbe risultare non adeguatamente regolato.

Per garantire la continuità dell’uscita audio

dell’unità principale a volume elevato è

sufficiente regolare il controllo di guadagno

dell’amplificatore al livello più appropriato in

funzione del massimo livello di uscita di

preamplificazione dell’unità principale stessa.

Non è necessario ridurre il volume dell’unità

principale, poiché interviene il controllo di

segnale d’uscita eccessivo.

• Qualora di tanto in tanto il suono d’uscita venga

azzerato pur dopo aver ridotto il volume dell’unità

principale e regolato adeguatamente il controllo di

guadagno dell’amplificatore, si invita a rivolgersi

ad un centro di assistenza PIONEER autorizzato.

Controllo di guadagno di questa unità

• L’illustrazione qui sopra mostra il guadagno

impostato su NORMAL.

Relazione tra il guadagno

dell’amplificatore e la potenza di uscita

dell’unità principale

• Elevando il guadagno dell’amplificatore ad un

livello non adeguato si otterrà l’aumento della

distorsione contro solo un lieve aumento di

potenza.

Forma d’onda del segnale con uscita ad

alto volume tramite controllo di guadagno

dell’amplificatore

• Ad elevati livelli d’uscita la forma d’onda del

segnale presenta distorsione ed aumentando il

guadagno dell’amplificatore la potenza varia solo

di poco.

Guadagno normale Guadagno massimo

Parità di potenza

Guadagno di

amplificazione

(normale)

Forma d’onda

del segnale

Guadagno di

amplificazione

(massimo)

Forma d’onda

del segnale

Guadagno normale

Guadagno massimo

Guadagno di

amplificazione

(normale)

Guadagno di

amplificazione

(massimo)

Volume dell’unità principale

Potenza

Volume dell’unità principale

Parità di potenza

Potenza

5

Setting the UnitRegolazione di questa unità

Livello

preamplificazione: 2 V

(Standard: 500 mV)

Livello

preamplificazione: 4 V

Livello

preamplificazione: 6,5 V

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6

PRECAUZIONE:

Per evitare danneggiamenti e/o lesioni

• Non mettere direttamente alla massa il cavo

dell’altoparlante oppure collegare un cavo negati-

vo (–) a diversi altoparlanti.

• Questa unità è fornita per veicoli con una batteria

da 12 volt ed una messa alla massa negativa.

Prima di installarla in un veicolo, autocarro

oppure un autobus, controllare la tensione della

batteria.

• Se l’impianto stereofonico della vettura viene la-

sciato in funzionamento per un lungo periodo di

tempo a motore spento o al minimo, la batteria

può esaurirsi. Disattivare l’impianto stereo della

macchina quando il motore è fermo o al minima.

• Se il cavo di telecomando del sistema dell’ampli-

ficatore viene collegato al terminale dell’alimen-

tazione attraverso l’interruttore di accensione

(12 V, CC), l’amplificatore sarà sempre attivato

quando l’accensione è attivata, indipendente-

mente dal fatto che l’impianto stereo della

macchina sia attivato oppure no. Dovuto a questa

condizione, la batteria potrà esaurirsi se si lascia

il motore fermo o al minimo.

• Gli altoparlanti collegati all’amplificante deve

conformarsi alle sequente standard, altrimenti

prendono fuoco, emetono fumo oppure diventa

danneggiati. Per il connetto stereofonico, le

resistenze dell’altoparlante deve essere 2 a 8

ohm; 4 a 8 ohm per monofonico o gli altri connet-

ti di ponte.

• Installare ed istradare il cavo per la batteria (ven-

duto separatamente) quanto più possibile lontano

dai cavi degli altoparlanti. Installare ed istradare i

cavi della batteria e della messa a terra (venduti

separatamente), degli altoparlanti e dell’amplifi-

catore quanto più lontani possibile dall’antenna,

dal cavo dell’antenna e dal sintonizzatore.

PRECAUZIONE

• Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per

evitare ogni rischio di cortocircuito e danni

all’unità.

• Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure

nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio,

avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio

dove esso si trova in contatto con parti di metallo.

• Non posare i cavi dove possono riscaldarsi, per

esempio dove il dispositivo di riscaldamento

rischia di riscaldarli. Se l’isolamento si riscalda,

potrebbe danneggiarsi, e risultare in un cortocir-

cuito attraverso la carrozzeria del veicolo.

• Assicurarsi che i cavi non siano in contatto con

delle parti mobili del veicolo, come leva del cam-

bio, freno a mano oppure meccanismo a scorri-

mento del sedile.

• Non cortocircuitare i cavi. In caso contrario, il

circuito di protezione non funzionerà quando sarà

necessario.

• Evitare di collegare altri apparecchi tramite

rimozione copertura cavo di alimentazione per

accedere all’alimentazione. Questo risulterà in

sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.

• Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o

taratura superiore a quella del fusibile originale.

L’uso di fusibili non adeguati può determinare un

surriscaldamento o generare fumo, eventualmente

danneggiando il prodotto e procurando lesioni o

ustioni.

Setting the UnitCome collegare l’unità

Canale degli altoparlanti Tipo di altoparlanti Alimentazione

Due canali

Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 150 W

Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 300 W

Una canale

Subwoofer Ingresso nominale: Minimo 600 W

Altro che il subwoofer Ingresso massimo: Minimo 1 200 W

7

Come collegare l’unità

Schema di collegamento

• Questo schema mostra le connessioni in caso di utilizzo dell’uscita esterna (uscita per subwoofer). Fare

scorrere verso destra il selettore d’ingresso.

• Le connessioni tuttavia differiscono qualora si utilizzi l’uscita altoparlanti. Per maggiori informazioni in

merito si rimanda alla sezione “Utilizzo dell’ingresso altoparlanti”. In entrambi i casi è necessario regolare

la posizione del selettore d’ingresso. Per maggiori informazioni in merito si rimanda alla sezione

“Regolazione di questa unità”.

Fusibile (40 A) × 2

6 m

Occhiello

Cavo rosso speciale della batteria [RD-228]

(venduto separatamente)

Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti

all’amplificatore, collegare il terminale del cavo

dell’amplificatore destinato alla batteria al terminale positivo

(+) della batteria.

Cavo di massa (nero) [RD-228] (venduto separatamente)

Collegare alla parte metallica della carrozzeria oppure

dello chassis.

Fusibile (30 A)

Impianto stereo della

macchina con prese a

spilli di uscita RCA

Uscita esterna

Cavo di connessione

con spine tipo RCA

(venduto separatamente).

Prese di ingresso

tipo RCA

Cavo del telecomando del sistema (venduto separatamente)

Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale dell’impianto stereo per il

telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE CONTROL). Il terminale femmina può

essere collegato al terminale di comando del relè dell’antenna automatica. Se l’impianto

stereo della macchina non presenta un terminale per il telecomando del sistema, collegare il

terminale maschio al terminale dell’alimentazione attraverso l’interruttore di accensione.

Terminale di uscita dell’altoparlante

Vedere la sezione “Collegamento dei

cavi d’altoparlanti” per le istruzioni

sulla connessione degli altoparlanti.

Ingresso RCA

Amplificatore

con prese a spilli

di ingresso RCA

Prese di uscita RCA

Presa per il comando di selezione per

l’espansione dei bassi

Collegare questa presa ed il

telecomando di espansione dei bassi per

mezzo del cavo del telecomando stesso.

Telecomando di

espansione dei bassi

Cavo del telecomando

di espansione dei bassi

Collegamenti senza saldatura ai

terminali

• Ai terminali di alimentazione dell’amplificatore

non si devono collegare cavi che presentino tratti

di conduttore interno esposti (terminale POWER,

terminale GND e morsetto del telecomando di

sistema). L’improvviso scollegamento o rottura di

un cavo in tale condizione potrebbe infatti

divenire causa d’incendio o di corto circuito.

• Poiché col tempo il cavo si può allentare, è

raccomandabile controllarlo periodicamente e, se

necessario, rinnovarne il bloccaggio.

• L’estremità dei cavi attorcigliati non deve essere

né saldata né vincolata in alcun modo.

• Durante il bloccaggio del cavo è necessario

evitare di interessarne la guaina isolante.

• Per allentare e serrare la vite dei terminali

dell’amplificatore si può far uso della chiavetta

esagonale a brugola fornita in dotazione. I cavi

devono essere saldamente bloccati nel terminale

con l’apposita vite. Tuttavia, poiché l’eccessivo

serraggio della vite del terminale del telecomando

del sistema potrebbe danneggiarne il cavo, è

necessario prestarvi attenzione osservando il

comportamento del cavo stesso durante il

bloccaggio.

Come collegare il terminale

dell’alimentazione

• Si raccomamnda di usare lo speciale cavo rosso

per batteria e il cavo di messa a terra [RD-228],

venduti a parte. Collegare il cavo per la batteria

direttamente al terminale positivo (+) della

batteria dell’auto, ed il cavo per la messa a terra

al corpo dell’autovettura.

• La sezione raccomandata per i cavi (espressa in

AWG: American Wire Gauge) è riportata nella

tabella che segue. Il cavo della batteria e il cavo

di messa a terra devono essere tutti della stessa

sezione.

• Per il telecomando di sistema è consigliabile

usare un cavo da AWG 10 a AWG 20.

Sezione del cavo della batteria e cavo di

massa

Lunghezza inferiore a inferiore a inferiore a

del cavo

4,5 m 7,2 m 11,4 m

Sezione del cavo 8 AWG 6 AWG 4 AWG

1. Far passare il cavo della batteria

dal vano motore all’interno

dell’abitacolo.

• Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti

all’amplificatore, collegare il terminale del

cavo dell’amplificatore destinato alla batteria

al terminale positivo (+) della batteria.

2. Collegare i cavi al morsetto.

• Fissare saldamente i cavi con le viti per

morsetti.

ATTENZIONE

Qualora non si fissi saldamente al terminale il cavo

della batteria al terminale con le apposite viti, l’area

del terminale stesso potrebbe surriscaldarsi

divenendo quindi eventualmente causa di

danneggiamenti e di lesioni quali, ad esempio, lievi

ustioni.

8

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Compartimen

o del motore

Interno del

veicolo

Eseguire un foro

da 13 mm nella

carrozzeria del

veicolo.

Inserire l’occhiello di gomma

della guarnizione toroidale nella

carrozzeria del veicolo.

Terminale di

posizione (+)

Fusibile (40 A) × 2

Cavo della batteria

Terminale

POWER

Cavo di massa

Terminale GND

Morsetto del telecomando

del sistema

Cavo del

telecomando del

sistema

Viti del terminale

9

Come collegare l’unità

Come collegare il terminale di

uscita degli altoparlanti

• Per l’altoparlante è consigliabile usare un cavo da

AWG 10 a AWG 16.

1. Con delle pinzette o un taglierino

rimuovere all’estremità dei cavi

d’altoparlante circa 10 mm a

12 mm di guaina isolante.

2. Collegare i cavi degli altoparlanti al

terminale di uscita degli altoparlanti.

• Fissare saldamente i cavi con le viti per

morsetti.

Utilizzo dell’ingresso altoparlanti

Con i cavetti d’ingresso altoparlanti

provvisti di spina RCA, forniti in

dotazione, collegare all’amplificatore i

cavetti dell’uscita altoparlanti

dell’apparecchio stereo dell’auto.

• Fare scorrere il selettore a destra (SP).

Connessioni in caso di utilizzo

dell’ingresso altoparlanti.

• Collegando il cavo d’uscita altoparlanti

dell’apparecchio stereo dell’auto

all’amplificatore, quest’ultimo si accende

automaticamente all’accensione dell’apparecchio

stereo dell’auto. In tal caso non è necessario

collegare il cavo del telecomando del sistema.

• Qualora il collegamento tra amplificatore e unità

principale sia eseguito utilizzando un cavo

d’ingresso diffusori provvisto di spina RCA, esso

si accenderebbe solamente in caso di effettivo

utilizzo. Qualora siano connessi due o più

amplificatori sincronizzati, tutti questi e l’unità

principale devono essere collegati mediante il

cavo di telecomando del sistema.

Nota:

• Il cavo del telecomando del sistema deve essere

collegato quando non si desidera che

l’amplificatore si accenda all’accensione

dell’apparecchio stereo dell’auto.

per circa 10 mm a 12 mm

Viti del terminale

Terminale

di uscita degli

altoparlanti

Cavo di

altoparlante

Uscita

altoparlanti

Cavetto d’ingresso

altoparlanti

provvisto di spina

RCA

Al presa d’ingresso tipo

RCA di questa unità.

Apparecchio stereo

dell’auto

Bianco: Nero: Nero: Rosso:

Sinistra + Sinistra ≠ Destra ≠ Destra +

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10

Collegamento dei cavi d’altoparlanti

Il modo di uscita altoparlante può essere a due canali (stereo) e a una

canale (mono). Colleja i fili dell’alpoparlanpe in giuspo modo secondo le

norme di sicurezza sotto le riportate.

• Non connettere insieme l’ingresso RCA e l’ingresso altoparlante nello stesso

istante.

Due canali (stereo)

Una canale (mono)

(Destra)

Altoparlante

(Sinistra)

Altoparlante

(Mono)

11

Installazione

PRECAUZIONE

• Non installare l’unità sulle posizioni seguenti:

—Posti dove potrebbe ferire il conducente o i

passaggeri se il veicolo si arresta

bruscamente.

—Posti dove potrebbe disturbare il conducente,

come pavimento verso la parte anteriore del

sedile del conducente.

• Assicurarsi che i cavi non vengano presi nel

meccanismo a scorrimento del sedile, provocando

così un cortocircuito.

• Verificare che nulla si trovi dietro il pannello

quando si esegue un foro per l’installazione

dell’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i

cavi e componenti importanti come linee del

carburante, linee del freno e cablaggio elettrico,

contro i danni.

• Installare le viti autofilettanti in tale modo che le

punte delle viti non siano in contatto con i cavi.

Questa precauzione è importante per evitare che i

cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della

vettura, poiché cio può risultare in un incendio.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

piccole scottature.

• Per ottenere una installazione appropriata,

utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se

qualunque parte diversa da quelle fornite viene

utilizzata, potrà danneggiare le parti interne

dell’amplificatore, oppure potrà allentarsi e

l’amplificatore rischia di danneggiarsi.

• Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o

taratura superiore a quella del fusibile originale.

L’uso di fusibili non adeguati può determinare un

surriscaldamento o generare fumo, eventualmente

danneggiando il prodotto e procurando lesioni o

ustioni.

PRECAUZIONE:

Per evitare malfunzionamenti e/o lesioni

• Per assicurare una dissipazione appropriata di

calore dall’amplificatore, fare attenzione ai

seguenti punti per l’installazione.

—Lasciare uno spazio adeguato sopra

l’amplificatore per ottenere una ventilazione

appropriata.

—Non ricoprire l’amplificatore con tappeti o

moquette.

• NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto

con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si

potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il

contatto con i liquidi può altresì danneggiare

l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione

di fumo e creazione di surriscaldamento. La

superficie dell’amplificatore o quella degli

altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre

divenire molto calda e, al contatto, procurare

piccole scottature.

• Non installare l’amplificatore in luoghi instabili

come il pannello della ruota di scorta.

• La posizione ottimale d’installazione varia a

seconda del tipo di veicolo. L’amplificatore deve

comunque essere installato in zone del veicolo

adeguatamente rigide.

• Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi ve-

rificare se l’amplificatore ed il sistema funzionano

in modo adeguato.

• Una volta installato l’amplificatore si raccomanda

di verificare che la ruota di scorta, il martinetto di

sollevamento e i necessari attrezzi siano

facilmente estraibili dal veicolo.

Fissaggio del telecomando di

potenziamento dei bassi

Deve essere fissato con viti autofilettanti (3 mm ×

10 mm) in un punto del veicolo facilmente accessi-

bile, ad esempio sotto il cruscotto.

Vite autofilettante

(3 mm × 10 mm)

Esempio dell’installazione sul

pavimento oppure sullo chassis

1. Posizionare l’amplificatore dove

deve essere installato. Inserire le viti

autofilettanti fornite (4 mm ×

30 mm) nei fori delle viti. Spingere

le viti con un cacciavite per fare dei

segni dove i fori dell’installazione

devono essere fatti.

2. Eseguire dei fori del diametro di

2,5 mm al punto marcato ed instal-

lare l’amplificatore, sia su tappeto,

sia direttamente sullo chassis.

Riapplicazione del coperchio

superiore

1. Allineare il coperchio superiore

all’unità e inserire le viti.

• Il coperchio può essere installato nella

direzione desiderata per adattarsi all’amplifi-

catore.

2. Serrare bene le viti con la chiave

esagonale da 4 mm.

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Eseguire dei fori del

diametro di 2,5 mm

Viti autofilettanti

(4 mm × 30 mm)

Pavimento oppure chassis

Vite

Coperchio superiore

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Caratteristiche

Alimentazione .............................................................................................. 14,4 V C.C. (10,8 V a 15,1 V permissìbile)

Collegamento a terra ................................................................................................................................... Tipo negativo

Consumo .............................................................................................................. 25 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)

Corrente media consumata* ....................................................................................................... 8 A (4 Ω per due canali)

17 A (4 Ω per una canale)

17 A (2 Ω per due canali)

Fusibile ................................................................................................................................................................ 30 A × 2

Dimensioni ....................................................................................................... 301 (L) mm × 57 (A) mm × 213 (P) mm

Peso ............................................................................................................. 3,4 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)

Uscita massima di potenza .................................................................................... 300 W × 2 (4 Ω) / 1 200 W × 1 (4 Ω)

Uscita di potenza continua .......................................................... 150 W × 2 (a 14,4 V, 4 Ω, 20 Hz a 20 kHz 1,0% THD)

600 W × 1 (a 14,4 V, 4 Ω, 1 kHz 1,0% THD)

300 W × 2 (a 14,4 V, 2 Ω, 1 kHz 1,0% THD)

Impedenza di carico ............................................................................................................4 Ω (2 Ω a8 Ω permissìbile)

(Collegamento a ponte: 4 Ω a8 Ω permissìbile)

Risposta in frequenza ...................................................................................................... 10 Hz a 50 kHz (+0 dB, –3 dB)

Rapporto segnale/rumore ................................................................................................................. 100 dB (IEC-A rete)

Distorsione ................................................................................................................................... 0,005 % (10 W, 1 kHz)

Separazione ................................................................................................................................................ 70 dB (1 kHz)

60 dB (100 Hz a 10 kHz)

Filtro passa-basso .................................................................................................... Frequenza di taglio: 40 Hz a 500 Hz

Pendenza di taglio: –12 dB per ottava

Filtro passa-alto ...................................................................................................... Frequenza di taglio: 40 Hz a 500 Hz

Pendenza di taglio: –12 dB per ottava

Potenziamento dei bassi .......................................................................................................................... Frequenza: 50 Hz

Livello: 0, 6, 9, 12 dB

Comando del guadagno ................................................................................................................... RCA: 400 mV a 6,5 V

Altoparlante: 1,6 V a 26 V

Livello di ingresso massimo / impedenza ........................................................................................ RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Altoparlante: 26 V / 90 kΩ

Nota:

• Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.

*Corrente media consumata

• La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da

questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo va-

lore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.

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