Chamberlain ML1000EV, ML700EV Manuale del proprietario

Montage- und Bedienungsanleitung für Garagentorantriebe COMFORT, PREMIUM

Assembly- and operating instructions for Garage Door Opener COMFORT, PREMIUM

Notice de montage et de commande pour entraînements de portes de garage COMFORT, PREMIUM

Montage- en bedieningshandleiding voor garagepoortaandrijvingen COMFORT, PREMIUM

Monterings- og betjeningsvejledning for garageportautomatik COMFORT, PREMIUM

Monterings- og bruksanvisning for garasjeportmotorer COMFORT, PREMIUM

Monterings- och driftinstruktioner för garageportsöppnare COMFORT, PREMIUM

Instrukcja montażu i obsługi napędów bram garażowych COMFORT, PREMIUM

Návod na montáž a obsluhu pro pohony garážových vrat COMFORT, PREMIUM

Navodila za montažo in upravljanje pogona garažnih vrat COMFORT, PREMIUM

Istruzioni d'uso e di montaggio per gli automatismi delle porte garage modello COMFORT, PREMIUM

Manual de montagem e de instruções para acionamentos de portões COMFORT, PREMIUM

Instrucciones de montaje y manejo para accionamientos de puertas de garaje COMFORT, PREMIUM

Szerelési és használati útmutató COMFORT, PREMIUM garázsajtó-hajtószerkezetekhez

Asennus- ja käyttöohje autotallinoven käyttölaitteille COMFORT, PREMIUM

Návod na montáž a obsluhu pre pohony garážovej brány COMFORT, PREMIUM

Руководство по монтажу и эксплуатации на приводы гаражных ворот COMFORT, PREMIUM

Upute za montažu i uporabu pogona za garažna vrata COMFORT, PREMIUM

Instrucţiuni de montaj þi utilizare pentru sistem de acţionare pentru porţi de garaj COMFORT, PREMIUM

Uppsetningar- og notkunarleiðbeiningar fyrir COMFORT, PREMIUM bílskúrshurðaopnara

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da

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1 Avvertenze generali in materia di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . .2

2 Utilizzo conforme alla destinazione d'uso . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

3 Contenuto della fornitura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

4 Panoramica del prodotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

5 Prima di cominciare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

6 Tipi di porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

6.1 Preparazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

7 Utensili necessari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

8 Montaggio dell'automatismo della porta . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

9 Assemblaggio guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

10 Tensionamento cinghia dentata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

11 Montaggio della guida sull'automatismo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

12 Montaggio dell'automatismo della porta . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

12.1 Definizione del centro della porta garage . . . . . . . . . . . . . . . . .3

13 Montaggio del fissaggio architrave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

14 Fissaggio dell'automatismo all'architrave . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

15 Aggancio dell'automatismo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

16 Montaggio del fissaggio della porta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

17 Fissaggio del braccio della porta al carrello . . . . . . . . . . . . . . . .4

18 Collegamento elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

19 Collegamento del tasto a parete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

20 Installazione di una fotocellula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

21 Collegamento del gruppo motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

22 Regolazione e test della porta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

23 Regolazione del fine corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

24 Test dell'inversione di marcia automatica di sicurezza . . . . . . . .6

25 Programmazione del comando a distanza / trasmettitore

radio da parete (opzionale) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

26 Esecuzione particolare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-7

27 Comando dell'automatismo della porta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

28 Fissaggio delle targhette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

29 Pulizia e manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

30 Pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

30.1 Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

30.2 Sostituzione delle batterie del trasmettitore manuale . . . . . . .9

31 Luci dell'automatismo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

32 Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

33 Domande frequenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10

Tabella diagnostica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-12

34 Accessori opzionali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

35 Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

36 Parti di ricambio / Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

37 Dichiarazione di conformità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

it 01/13

Avvertenze generali in materia di sicurezza

Prima di dare inizio al montaggio:

Si prega di leggere le istruzioni per l’uso e soprattutto le seguenti avvertenze in materia di sicurezza. Conservare le istruzioni per poterle sempre con-

sultare e poterle consegnare a un eventuale proprietario successivo.

Le avvertenze sono precedute dai seguenti simboli per evitare danni alle persone o alle cose. Si prega di leggere attentamente queste avvertenze.

Importanti istruzioni di sicurezza

L’automatismo della porta è ovviamente stato predisposto e controllato per essere usato in sicurezza; detta sicurezza può tuttavia essere garantita solo se,

in fase di installazione e di uso, vengono rispettate esattamente le avvertenze per la sicurezza di seguito riportate.

ATTENZIONE

Danni alle persone o alle cose

ATTENZIONE

Pericolo dovuto a corrente elettrica o tensione

1

LEGGERE SUBITO QUESTE IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA!

ATTENZIONE!

- La porta deve essere bilanciata. Le porte che non si muovono bene o sono

bloccate devono essere riparate. Le porte dei garage, le molle dei portoni, i

cavi, le rondelle, i supporti e le rotaie sono in tal caso sottoposti a estrema

tensione, cosa che può comportare gravi lesioni. Non fare alcun tentativo si

sbloccare, muovere o allineare la porta, ma rivolgersi a un servizio di manuten-

zione o a un tecnico specializzato in portoni.

- Durante l’installazione e /o la manutenzione di un automatismo per porte è

vietato indossare gioielli, orologi o vestiti penzolanti.

- Per evitare gravi lesioni dovute a impigliamento, tutte le funi e le catene

collegate alla porta devono essere smontate prima dell’installazione

dell’automatismo.

- Per l’installazione e il collegamento elettrico si devono rispettare le norme

vigenti a livello locale in materia di edilizia e di impianti elettrici.

- Questo apparecchio è conforme alla classe di protezione 2 e non necessita di

messa a terra.

- Per evitare danni a porte particolarmente leggere (per es. porte in fibra

di vetro, in alluminio o in acciaio) occorre applicare un rinforzo adeguato.

A questo scopo si prega di rivolgersi al produttore della porta.

- L’inversione di marcia automatica di sicurezza deve essere testata. La porta

del garage DEVE invertire la marcia in caso di contatto con un ostacolo a

pavimento dell’altezza di 50 mm. Una regolazione non corretta dell’automa-

tismo della porta può comportare gravi lesioni fisiche causate dalla chiusura

di una porta. Ripetere il test con cadenza mensile ed effettuare le eventuali

modifiche necessarie.

- È vietata l’installazione di questo impianto in ambienti umidi o bagnati.

- Quando è in esercizio, la porta non deve in nessun caso ostacolare vie di

pubblico passaggio.

- Per ricordare l’uso sicuro a tutti gli utenti, occorre montare vicino al tasto

luminoso a muro il cartello di avvertenza a tutela dei bambini. I cartelli di

avvertenza contro il pericolo di schiacciamento devono essere montati in

modo ben visibile.

- I bambini dovrebbero essere sorvegliati per assicurarsi che non giochino con

l’apparecchio.

- Questo apparecchio non è destinato all’uso da parte di persone (bambini

inclusi) con limitate capacità fisiche, sensoriali o mentali ovvero con scarsa

esperienza e/o conoscenza, a meno che dette persone non siano sorvegliate

da una persona responsabile della loro sicurezza o a meno che abbiano

ricevuto istruzioni su come si debba usare l’apparecchio.

- Per evitare di danneggiare la porta si devono disattivare tutti i blocchi /

i lucchetti presenti.

- I dispositivi di comando eventualmente installati DEVONO essere installati nel

raggio di visuale della porta e fuori dalla portata dei bambini. Si deve impedire

ai bambini di usare i tasti o i telecomandi. L’abuso dell’automatismo per porte

può avere come conseguenza gravi lesioni.

- L’automatismo per porte deve essere usato SOLO se la persona che lo mette

in moto ha una visuale completa dell’area della porta, se questa area è libera

da ostacoli e se l’automatismo è impostato correttamente.

Nessuno deve attraversare la porta fintantoché questo è in movimento.

Si deve vietare ai bambini di giocare nelle vicinanze della porta.

- Usare lo sblocco manuale solo per staccare il carrello dal motore e –

possibilmente – SOLO a porta chiusa.

Non utilizzare la maniglia rossa per aprire o chiudere la porta.

- Prima di effettuare riparazioni o di rimuovere coperture, l’automatismo della

porta va staccato dall’alimentazione di corrente elettrica.

- Questo prodotto dispone di un trasformatore con cavi speciali. In caso di

danneggiamento, esso DEVE essere sostituito con un trasformatore

originale da personale tecnico opportunamente qualificato.

- Azionando lo sblocco di emergenza si possono provocare movimenti della

porta incontrollati se le molle sono deboli o rotte o se la porta non è in

equilibrio.

- Montare la maniglia di sblocco per lo sblocco di emergenza a un’altezza

minima di 1,8 m.

Le presenti istruzioni vanno assolutamente

conservate.

Utilizzo conforme alla destinazione d'uso

L'apparecchio è destinato all'apertura e alla chiusura di porte basculanti e

sezionali di garage in ambito privato. L'apparecchio non è previsto per uso

industriale, bensì esclusivamente per l'utilizzo su porte di garage privati,

destinati e idonei a un singolo nucleo familiare. Qualsiasi utilizzo non con-

forme alla destinazione d'uso dell'automatismo comporta notevoli rischi di

incidente. Il produttore declina ogni responsabilità per l'utilizzo non con-

forme alla destinazione d'uso.

Contenuto della fornitura

Prima del montaggio si prega di verificare la completezza delle parti fornite.

Avvertenza: la numerazione vale soltanto per il capitolo in questione.

Panoramica del prodotto

Questa figura vi offre sempre una panoramica completa, durante il montag-

gio passo dopo passo dell’impianto, dell’impianto stesso come sarà da

montato.

Riepilogo delle parti (testa

motrice):

1. Testa motrice 1x

2. Trasmettitore manuale 2x

3. Supporti guida 2x

4. Sacchetto degli accessori 1x

Riepilogo delle parti (guida):

5. Fissaggio architrave 1x

6. Fissaggio porta 1x

7. Adattatore per pignone

conduttore 1x

8. Braccio della porta curvo 1x

9. Staffe di fissaggio 2x

10. Lame di sospensione 2x

11. Guida 1x

2

3

Prima di cominciare

AVVERTENZA IMPORTANTE

Se il vostro garage non dispone di un accesso laterale, occorre installare

uno sblocco di emergenza esterno che consenta, in caso di mancanza di

corrente, di azionare manualmente la porta del garage dall’esterno.

Tipi di porta

A. Porta intera con solo binario orizzontale.

B. Porta intera con binario verticale e orizzontale – Richiede braccio della

porta speciale (E, The Chamberlain Arm™) e The Protector

System™. Consultate il Vostro fornitore.

C. Porta a sezioni con binario curvo – collegare il braccio.

D. Porta con tettuccio – Richiede braccio della porta speciale (E, The

Chamberlain Arm™) e The Protector System™. Consultate il

Vostro fornitore.

E. The Chamberlain Arm™ per porte di tipo B e D.

4

5

6

it 02/13

Preparazione

Verificate per prima cosa se la vostra porta è bilanciata ed è in equilibrio.

Aprite la porta all’incirca fino alla metà e lasciatela andare.

A questo punto la porta non dovrà spostarsi da sola quasi per nulla, ma

dovrà rimanere nella sua posizione, tenuta dalla sola forza delle molle.

1. La rotaia della porta del garage DEVE essere fissata alla parete o al

soffitto portante sovrastante la porta del garage in modo sicuro e

stabile.

2. Se il soffitto del vostro garage è rivestito, ha una controsoffittatura o

simili, saranno eventualmente necessari supporti e binari di fissag-

gio aggiuntivi (non inclusi nella fornitura).

3. Se il vostro garage non dispone di un accesso laterale separato,

occorre istallare uno sblocco di emergenza esterno.

Elenco degli utensili

6.1

7

Sacchetto con il

materiale di fissaggio

1. Vite cilindrica a testa

svasata 6 x 80mm 1x

2. Dado di sicurezza M6 1x

3. Vite esagonale 4x

4. Dado M6 4x

5. Perno 1x

6. Splint di sicurezza 1x

7. Vite ST6 x 50mm 4x

8. Vite ST6,3 x 18mm 2x (4x)

9. Tassello 4x

1. Fissaggio architrave

2. Cinghia dentata

3. Rotaia

4. Carrello

5. Pezzo di raccordo

6. Staffa di fissaggio

7. Lama di sospensione

8. Cavo di rete

9. Testa motrice

10. Sblocco

11. Barra diritta

12. Barra curva

13. Fissaggio porta

Scala a pioli:

Matita per marcare

Pinza

Trapano

Martello

Cricchetto

Sega per metalli

Punte di varie misure

(8, 6, 5, 4,5 mm)

Chiave ad anello

Livella

Cacciavite

Flessimetro

it 03/13

Montaggio dell’automatismo per porte

Istruzioni importanti per un montaggio sicuro.

Seguire tutte le istruzioni di montaggio.

Il montaggio sbagliato può essere causa di gravi lesioni.

Assemblaggio rotaia

La guida è completamente premontata e consta di 3 parti. Nella parte ante-

riore (A) si trovano il carrello, la barra, la maniglia di sblocco, la

puleggia e il fissaggio architrave con tendicinghia. Nella parte posteriore

(B) si trovano l’alloggiamento dell’albero motore e il pignone. Disporre

una dopo l’altra la parte anteriore e la parte posteriore della rotaia.

1. Rimuovere le fascette che fermano la cinghia.

2. Allontanare le due parti della rotaia in modo da creare un buco per le

due parti centrali (C). Questa rotaia è concepita in modo tale da permettere

l’inserimento senza problemi delle parti centrali. Spingere i 2 raccordi (D)

lungo le saldature dei pezzi della rotaia fino alle marcature. Per fermare i

raccordi, piegare i naselli di lamiera verso l’esterno con un attrezzo idoneo.

Il montaggio della rotaia è così terminato.

Tensionamento cinghia

Tendere la cinghia della rotaia fino a schiacciare la molla (1) solo all’ incirca

fino a metà.

Durante l’esercizio dovrà essere possibile il molleggiamento.

8

9

10

Montaggio della rotaia al motore

1. Controllare che la cinghia dentata poggi sulla ruota dentata. Se durante

l'assemblaggio la cinghia dentata è scivolata, distendere la

cinghia dentata, metterla a posto e tenderla nuovamente.

2. Rivoltare la rotaia (1) e innestarla sul motore (3) dalla parte della

ruota dentata (2).

3. Fissare la rotaia al motore con le due staffe di fissaggio (4) e le

viti (5).

Opzionale:

Al fine di accorciare di 140mm la lunghezza totale, l'automatismo può

essere utilizzato ruotato di 90°, come da figura 11. Ciò permette di

ccedere e programmare lateralmente. In tal caso rimuovere l'interruttore

e montarlo sul secondo supporto previsto. Rimuovere l'elemento in

gomma per chiudere a tenuta l'uscita del cavo. Proseguire quindi dal

punto 3.

Il montaggio dell’automatismo della porta è così

terminato

11

Montaggio dell’automatismo della porta

Definire il centro della porta del garage

Durante i lavori sopra la testa occorre indossare occhiali protettivi per

riparare gli occhi. Per evitare di arrecare danni alla porta si devono disatti-

vare tutti i blocchi / i lucchetti presenti. Per evitare gravi lesioni, prima di

installare l’automatismo della porta si devono smontare tutte le funi e le

catene collegate alla porta. L’automatismo della porta va installato a un’al-

tezza minima di 2,1 m dal pavimento. Marcare innanzi tutto la linea cen-

trale della porta (1). A partire da questo punto, tracciare una linea fino al

soffitto. Per il montaggio al soffitto, disegnare, a partire da questa linea,

un’altra linea al centro del soffitto (2) ad angolo retto rispetto alla porta.

Lunghezza ca. 2,80 m.

Montaggio del fissaggio architrave

AVVERTENZA: la distanza tra il punto più alto sopra il telaio della porta

e la rotaia dovrà essere al massimo di 50 mm. A seconda del tipo di porta,

il telaio della porta si solleva di alcuni cm quando si apre la porta. Questo è

da tenere presente affinché, dopo, la porta non raschi contro la rotaia.

A. Montaggio a muro:

Collocare il fissaggio architrave (1) al centro, sulla linea centrale verticale

(2); così facendo, il suo bordo inferiore poggia sulla linea orizzontale.

Marcare tutti i fori per il fissaggio architrave. Predisporre dei fori di 4,5 mm

di diametro e fissare il fissaggio architrave con viti per legno (3).

AVVETRENZA: in caso di montaggio su un soffitto in calcestruzzo/un archi-

trave in calcestruzzo si devono utilizzare i tasselli (4) e le viti (3) per calces-

truzzo forniti in dotazione.

Misura dei fori per il calcestruzzo: 8 mm.

B. Montaggio a soffitto:

Tracciare una linea centrale verticale (2) fino al soffitto e per ca. 200 mm

lungo il soffitto. Collocare il fissaggio architrave (1) sulla marcatura verticale

a 150 mm di distanza dalla parete. Marcare tutti i fori per il fissaggio archi-

trave. Praticare dei fori di 4,5 mm di diametro e fissare il fissaggio archi-

trave con viti per legno (3).

Fissaggio del motore all’architrave

Può essere necessario mettere il motore provvisoriamente

più in alto affinché la rotaia, in caso di porte composte da

più parti, non urti contro le molle. In questa operazione il motore

deve essere ben sostenuto (scala a pioli) o tenuto da una seconda per-

sona. Collocare la testa motrice sul pavimento del garage sotto il fissaggio

architrave. Alzare la rotaia fino a quando i fori del pezzo di fissaggio e i fori

del fissaggio architrave non sono uno sopra l’altro.

Far passare la vite (1) attraverso i fori e fissarla con un dado (2).

12

12.1

13

14

it 04/13

Agganciare l’automatismo della porta

Aprire completamente la porta, appoggiare l’automatismo sulla porta

(fig.A). Mettere uno spessore di legno / di cartone nel punto segnato (X).

L’apriporta deve essere fissato saldamente a una struttura di sostegno del

garage. Tre installazioni tipo sono illustrate (figura B). Il vostro caso potrà

essere diverso. Le mensole per appendere (1) devono essere a angolo

(figura A) per offrire un supporto rigido. Se il soffitto è rifinito attaccare una

solida mensola di metallo (non fornita) a una struttura di sostegno prima di

installare l’apriporta. Per montaggio su calcestruzzo, usare gli ancoraggi

per calcestruzzo forniti (3).

Su ciascun lato dell’apriporta misurare la distanza dall’apriporta alla

struttura di sostegno (o sul soffitto).

Tagliare tutte e due i pezzi della mensola per appendere alla distanza

desiderata. Appiattire una estremità di ciascuna mensola e piegarla o

torcerla in modo da adattarla agli angoli di fissaggio. Non piegare dove ci

sono i fori della mensola. Trapanare fori di guida di 4,5mmnelle strutture di

sostegno (o sul soffitto). Fissare le staffe ai supporti con viti per legno (4).

Sollevare l’apriporta e fissarlo alle mensole per appendere con una

vite e un dado (5). Accertarsi che la rotaia a sia centrata sulla porta.

TOGLIERE l’asse. Azionare la porta manualmente. Se la porta urta la

rotaia, alzare la mensola della testata.

Fare attenzione che la rotaia abbia uno scorrimento orizzontale

lungo il soffitto. La distanza può essere modificata mediante

determinate distanze dei fori. Le estremità sporgenti del fissaggio

a soffitto si possono all’occorrenza accorciare.

Montare il fissaggio della porta

Montaggio in caso di porte sezionali o porte monoblocco:

Il fissaggio della porta (1) è munito di vari fori di fissaggio.

Collocare il fissaggio della porta in alto al centro, sulla parte interna della

porta come raffigurato. Marcare i fori e avvitare il fissaggio della porta.

Altezze di montaggio:

1. Porta monoblocco o porta sezionale con un binario di guida: distan

za dal bordo superiore della porta 0 - 100 mm.

2. Porta sezionale con due binari di guida: distanza dal bordo superiore

della porta 100 - 130 mm.

Avvertenza: il punto di fissaggio alla porta deve essere il telaio o un punto

stabile sul pannello della porta. Eventualmente si dovrà forare e avvitare

come mostrato in fig. B (non incluso).

15

16

Fissaggio del braccio della porta

al carrello

Il braccio della porta diritto è già premontato.

Tirando la maniglia rossa, il carrello viene sbloccato dalla cinghia dentata

e può essere movimentato manualmente.

SBLOCCO:

1. Se possibile la porta dovrebbe essere completamente chiusa.

2. Tirare la maniglia di sblocco d'emergenza verso il basso.

BLOCCO:

Il meccanismo di sblocco impedisce il nuovo blocco automatico del carrel-

lo. Premere il pulsante verde presente sul carrello in modo che il sistema

si blocchi nuovamente alla successiva movimentazione della porta.

Montare la maniglia di sblocco di emergenza a un’altezza

minima di 1,8 m. Fissare la targhetta gialla di avviso di sblocco

(adesivo) alla fune della maniglia della porta.

17

Collegamento elettrico

Per evitare di esporre a rischi le persone e di danneggiare

l’apparecchio, l’automatismo della porta deve essere azionato

solo quando lo dicano espressamente le presenti istruzioni.

La spina deve essere sempre accessibile allo scopo di staccare

l’alimentazione di corrente.

Installazione del tasto a parete

Posizionare il comando della porta in un punto dal quale sia visibile la

porta del garage, lontano dalla porta e dai suoi componenti, e fuori dalla

portata dei bambini. Montare il comando ad almeno 1,5m di altezza dal

pavimento. Applicare il segnale di attenzione in modo permanente sulla

parete accanto al comando della porta, come promemoria per le procedure

di sicurezza. Sul retro del comando della porta sono disponibili 2 morsetti.

Spelare il cavo da campanello per circa 6 mm. Separare i conduttori

quanto basta per collegare il filo bianco/rosso al morsetto 1 (RED) e il filo

bianco al morsetto 2 (WHT). Montare il comando della porta su una parete

interna del garage con le viti per lamiera (3) fornite in dotazione. Praticare

fori da 5 mm e usare i tasselli a espansione (6) nel caso di installazione su

una parete a secco. Una posizione comoda è accanto alla porta di servizio

e fuori dalla portata dei bambini. Far correre il filo da campanello lungo la

parete e il soffitto fino all’apriporta. Usare le graffette isolate (5) per fissare

il filo. Collegare il cavo da campanello ai morsetti.

Funzionamento del dispositivo di controllo della porta:

Premere per aprire e chiudere la porta. Premere nuovamente per arrestare

la porta durante la corsa.

19

18

it 05/13

Installazione di una fotocellula

(accessorio optional)

Dopo l’installazione e la regolazione dell’automatismo della porta può

essere installata una fotocellula. Le istruzioni per l’installazione sono incluse

nella fornitura della fotocellula. Con la fotocellula optional si garantisce

che la porta sia o resti aperta quando nella zona della porta ci sono

persone, specialmente bambini. Per mezzo di una fotocellula viene

aperta una porta che si sta chiudendo o viceversa si impedisce che si

chiuda una porta aperta. Se una persona che si trova nella zona della

porta interrompe il raggio del sensore.

Una fotocellula è consigliata in particolare alle famiglie con bambini piccoli.

20

Collegamento del gruppo motore

Collegare l’automatismo della porta secondo le norme e le disposizioni

vigenti a livello locale a una presa schuko installata a norma.

AVVERTENZA: Quando si accende il motore si accende per qualche sec-

ondo anche la luce dell’automatismo.

Regolare e testare la porta

L’automatismo della porta deve essere azionato solo se la

persona che lo mette in moto ha la visuale completa della

zona della porta, se questa è libera da ostacoli e se l’automa

tismo della porta è regolato correttamente. Nessuno deve attraversare la

porta fintantoché essa è in movimento. Prima della prima messa in eser-

cizio, controllare che tutti i dispositivi che non servono siano fuori servizio.

Togliere tutti gli ausili per il montaggio e gli utensili dalla zona di oscil-

lazione della porta.

22

21

Regolazione del finecorsa

Le posizioni finali sono quelle posizioni raggiunte le quali la porta si ferma

sia in salita che in discesa. Per regolare i finecorsa seguire le fasi di pro-

grammazione qui riportate. L'automatismo dispone di due velocità. Il soft-

ware dell'automatismo seleziona automaticamente la velocità più idonea. In

base alle prescrizioni d'uso, le porte basculanti e le porte a un'anta si

muovono automaticamente con la velocità minore. Analogamente, le porte

la cui corsa è inferiore a 190 cm si muovono lentamente.

PREMESSA:

L'apriporta è elettronicamente concepito per semplificare tutte le imposta-

zioni, quali ad esempio quelle relative alle posizioni finali APERTO e CHIU-

SO. In questo modo le unità di controllo acquisiscono automaticamente la

forza necessaria all'automatismo per raggiungere le posizioni finali.

NOTA:

In presenza di ostacoli durante la salita, la porta si ferma. In presenza di

ostacoli durante la discesa, la porta ritorna a salire. Per poter visionare un

breve video di presentazione del Vostro nuovo apriporta, visitate il sito

www.chamberlain.eu oppure scansionate con il Vostro Smartphone il

codice sul retro delle istruzioni.

23

TASTI DI PROGRAMMAZIONE:

I tasti di programmazione si trovano sotto la copertura amovibile posiziona-

ta sul retro dell'automatismo (vedere fig. 24).

1. Tenere premuto il tasto di programmazione rettangolare (tra i tasti SU e

GIU') fino a quando il tasto SU inizia a lampeggiare.

2. Tenere premuto il tasto SU fino al raggiungimento della posizione finale

APERTO desiderata.

NOTA: con il tasto SU e GIU' è possibile impostare o correggere la

posizione finale in modo molto preciso.

3. Non appena la porta raggiunge la posizione finale APERTO desiderata,

premere nuovamente il tasto di programmazione rettangolare.

Le luci dell'automatismo lampeggiano brevemente e anche il tasto GIU'

inizia a lampeggiare.

4. Tenere premuto il tasto GIU' fino al raggiungimento della posizione finale

CHIUSO desiderata. Assicurarsi di non eccedere ed evitare che la guida

si pieghi verso l'alto.

NOTA: con il tasto SU e GIU' è possibile impostare o correggere la

posizione finale in modo molto preciso.

5. Non appena la porta raggiunge la posizione finale CHIUSO desiderata,

premere nuovamente il tasto di programmazione rettangolare.

Le luci dell'automatismo lampeggiano brevemente e anche il tasto SU

inizia nuovamente a lampeggiare.

6. Premere il tasto SU. Quando la porta ha raggiunto la posizione finale

APERTO impostata, il tasto GIU' inizia a lampeggiare.

NOTA: Se la porta non raggiunge la posizione finale APERTO, significa

che la programmazione è fallita. Eseguire nuovamente la program-

mazione partendo la punto 1.

Se la porta non scende a sufficienza, consultare il sezione

33 "Domande frequenti".

7. Premere il tasto GIU'. La porta raggiunge ora la posizione CHIUSO

impostata. La programmazione è terminata.

Funzioni speciali (opzionale)

A. Connessione per la portina pedonale

Aprire la copertura dietro la quale si trovano i morsetti di collegamento

rapido. Collegare il filo del campanello ai morsetti di collegamento

rapido 4 e 5.

B. Connessione del lampeggiante

Il lampeggiante può essere installato in qualsiasi posizione. Collegare

il cavo corrispondente ai morsetti di collegamento rapido 6 e 7.

C. Secondo arresto

Descrizione della funzione:

Il base al tipo di porta la posizione di secondo arresto serve a

ottenere un'apertura parziale per il passaggio pedonale e degli animali

domestici, nonché per la circolazione dell'aria. Il secondo arresto può

essere impostato per qualunque posizione desiderata della porta

compresa tra le due posizioni finali della porta del garage.

Attivazione:

NOTA: in tutte le procedure di programmazione che prevedono la

pressione contestuale dei tasti, è assolutamente necessario fare

attenzione di eseguire tale operazione correttamente. Qualora dopo

aver premuto contemporaneamente i comandi dovessero lampeggiare

dei tasti diversi da quelli indicati, scollegare per qualche secondo l'

automatismo dalla rete e ripetere la procedura di programmazione

dall'inizio.

1. Movimentare la porta con il trasmettitore manuale o la console a

parete fino alla posizione di secondo arresto desiderata.

2. Selezionare un tasto ancora inutilizzato del trasmettitore manuale.

3. Premere contemporaneamente il tasto di programmazione rettan-

golare e il tasto SU per 3 secondi e attendere che la luce dell'

automatismo inizi a lampeggiare. Premere quindi il tasto del

trasmettitore manuale precedentemente selezionato.

Per programmare ulteriori trasmettitori manuali ripetere la procedu-

ra dal punto 1.

Disattivazione:

1. Movimentare la porta fino alla posizione CHIUSO.

2. Premere contemporaneamente il tasto di programmazione rettan

golare e il tasto SU per 3 secondi e attendere che la luce dell'

automatismo inizi a lampeggiare.

D. Chiusura automatica

Descrizione della funzione:

La fotocellula Chamberlain deve essere installata in conformità alla

EN60335-1-95.

Attivazione:

Premere contemporaneamente il tasto di programmazione rettango-

lare e il tasto GIU' fino a quando la luce dell'automatismo non inizia

a lampeggiare. Premendo una volta il tasto SU si programma una

unità di tempo di 10 secondi. E' possibile impostare fino a 180

secondi (premendo 18 volte il tasto).

Per concludere la programmazione premere il tasto di

programmazione rettangolare. Nell'intervallo di tempo fino alla

conclusione della programmazione il tasto GIU' lampeggia.

it 06/13

Test dell’inversione di marcia automatica

di sicurezza

L’inversione di marcia automatica di sicurezza deve essere

sottoposta a test. In caso di contatto con un ostacolo di 50

mm di altezza presente sul pavimento, la porta del garage

deve tornare indietro. Una regolazione non corretta dell’automatismo

della porta può comportare gravi lesioni fisiche dovute alla chiusura

della porta. Ripetere il test una volta al mese effettuando le eventuali

modifiche necessarie.

Test dell’ostacolo: Mettere un ostacolo di 50 mm di altezza (1) sul pavimen-

to, sotto la porta del garage. Abbassare la porta. La porta deve tornare indi-

etro quando viene a contatto con l’ostacolo. Se la porta si ferma quando

tocca, la porta non arriva sufficientemente in basso. In tal caso si devono

riprogrammare entrambe le posizioni dei finecorsa. Se, dopo il contatto con

l’ostacolo alto 50 mm, la porta torna indietro, togliere l’ostacolo e far chiud-

ere e aprire una volta completamente la porta. La porta non dovrà tornare

indietro quando raggiunge la posizione di ‚chiuso’. Se tuttavia torna indi-

etro, si devono riprogrammare entrambe le posizioni dei finecorsa.

Test dell’apertura: mettere 20 kg al centro della porta.

La porta non si dovrà aprire.

Programmazione del comando a distanza

/ trasmettitore radio da parete (opzionale)

Azionare l’apriporta soltanto quando la porta sia perfettamente visibile,

priva di ostruzioni e regolata in modo appropriato. Nessun deve entrare

o uscire dal garage quando la porta è in movimento. Non lasciar usare a

bambini il pulsante/i pulsanti o il telecomando/i telecomandi. Non las-

ciar giocare i bambini vicino alla porta.

Il ricevitore e il radiocomando dell'automatismo della porta sono programmati

sullo stesso codice. In caso di acquisto di un altro radiocomando, l'automa-

tismo della porta deve essere programmato in modo tale da riconoscere il

nuovo codice.

Programmazione del ricevitore per il codice del trasmettitore manuale

aggiuntivo mediante il tasto di programmazione giallo rotondo.

1. Premere il tasto di programmazione giallo sull'automatismo e rilasciarlo.

Il LED di programmazione si accende per 30 secondi senza interruzioni (1).

2. Tenere premuto il tasto del trasmettitore manuale con il quale in futuro si

desidera movimentare la porta (2).

3. Rilasciare il tasto non appena la luce dell'automatismo lampeggia. Il codice

è stato rilevato. Ora premendo il tasto sul trasmettitore manuale il sistema

si mette in funzione. Se il tasto del trasmettitore manuale viene rilasciato

prima che la luce dell'automatismo lampeggi, l'automatismo non rileva il

codice.

Cancellazione di tutti i codici del trasmettitore manuale

I codici non utilizzati possono essere disattivati previa cancellazione: premere

il tasto giallo sull'automatismo fino a quando il LED di programmazione non si

spegne (circa 10 secondi). In questo modo tutti i codici precedentemente pro-

grammati vengono cancellati. A questo punto ogni trasmettitore manuale e

sistema di ingresso senza chiave deve essere riprogrammato.

26

24

25

K. Sensore laser parcheggio garage

(Fotocellula e sensore laser parcheggio garage necessarie)

Morsetti di collegamento rapido 2 e 3 (disponibile a partire da luglio

2013)

Disattivazione:

Premere contemporaneamente il tasto di programmazione rettango-

lare e il tasto GIU' fino a quando la luce dell'automatismo non inizia

alampeggiare. Per concludere la programmazione premere il tasto di

programmazione rettangolare.

Nota:

- Se la fotocellula fosse interrotta, il tempo di programmazione viene

resettato (inizia da capo).

- La chiusura automatica non funziona dalla posizione di secondo

arresto.

- L'automatismo della porta garage deve aver raggiunto la posizione

finale CHIUSO per attivare la chiusura automatica.

Individuazione ed eliminazione problemi:

Problema : l'automatismo non funziona più senza la fotocellula.

Soluzione: nessun errore. Corretto. Una volta connessa la fotocellula

deve essere necessariamente presente.

E. Programmazione dei tasti del trasmettitore manuale con

APERTO, STOP o CHIUSO

Descrizione della funzione:

Ogni tasto del trasmettitore manuale può essere impostato con un

comando APERTO, STOP o CHIUSO.

APERTO:

Premere contemporaneamente il tasto di programmazione giallo e il

tasto SU fino a quando il LED non si attiva. Premere quindi il tasto del

trasmettitore manuale a cui si dovrà associare il comando APERTO e

attendere fino a quando la luce dell'automatismo lampeggia.

STOP:

Premere contemporaneamente il tasto di programmazione giallo e

quello rettangolare fino a quando il LED non si attiva. Premere quindi

il tasto del trasmettitore manuale a cui si dovrà associare il comando

STOP e attendere fino a quando la luce dell'automatismo lampeggia.

CHIUSO:

Premere contemporaneamente il tasto di programmazione giallo e il

tasto GIU' fino a quando il LED non si attiva. Premere quindi il tasto

del trasmettitore manuale a cui si dovrà associare il comando CHIU-

SO e attendere fino a quando la luce dell'automatismo lampeggia.

F. Sistema di ingresso senza chiave radiocomandato

(solo con chiusura radiocodificata 747REV):

Possibilità di azionare la porta attraverso un codice numerico

personale di 4 cifre.

G. Accesso temporaneo

(solo con chiusura radiocodificata 747REV):

Possibilità di programmare un codice temporaneo per l'accesso

limitato al garage (limitato in termini di tempo o di numero di

aperture).

H. Funzione di chiusura tramite singolo tasto

(solo con chiusura radiocodificata 747REV):

Senza il codice di accesso la porta può essere chiusa da qualsiasi

posizione (ma non aperta).

I. myQ (solo con interfaccia internet 830REV "Gateway" ):

Possibilità di azionare la porta del garage tramite internet o cellulare

compatibile.

J. Dispositivo di controllo della porta garage (solo con dispositivo

di controllo porta garage 829REV):

Possibilità do controllo ottico (tramite LED) e acustico della posizione

della porta. Tramite questo dispositivo la porta può anche essere

chiusa.

it 07/13

Comandi dell’automatismo della porta

Apertura/chiusura automatica della porta:

Mediante i seguenti apparecchi si può attivare l’automatismo della porta:

• Trasmettitore manuale: premere il tasto finché la porta si mette inmoto.

• Tasto a muro / Comando a parete senza fili (se questo accessorio è

installato): premere il pulsante finché la porta si mette in moto.

Apertura manuale della porta (modalità manuale):

La porta dovrebbe possibilmente essere completamente chiusa.

Molle deboli o difettose possono provocare una caduta

improvvisa della porta, causando danni materiali

o gravi danni alle persone.

SBLOCCARE: tirare brevemente la maniglia rossa verso il basso. Quindi

aprire la porta manualmente. Non aprire/chiudere la porta tirando la

fune!

BLOCCO: Il meccanismo di sblocco impedisce il nuovo blocco automatico

del carrello. Premere il pulsante verde presente sul carrello in modo che il

sistema si blocchi nuovamente alla successiva movimentazione della porta.

Procedura del funzionamento:

Azionando l’automatismo mediante radiocomando o tasto a muro:

- la porta si chiude se era completamente aperta,

- la porta si apre se era chiusa,

- la porta si ferma se si stava aprendo o chiudendo,

- la porta si muove nella direzione opposta all’ultimo movimento compi-

uto, se è parzialmente aperta,

- la porta ritorna alla posizione di porta aperta, se incontra un ostacolo

durante il processo di chiusura,

- la porta si ferma se aprendosi incontra un ostacolo.

- Fotocellula (optional): mediante una fotocellula viene aperta una porta

che si chiude e/o viene impedito che si chiuda una porta aperta quando

una persona che si trova nella zona della porta interrompe il raggio del

sensore.

- COMANDO MULTIFUNZIONE DELLA PORTA

Premere la barra (1) per aprire e chiudere la porta.

Premere nuovamente per arrestare la porta.

Funzione luce

Premere il pulsante Light (2) per accendere e spegnere la luce dell’

apriporta. Il pulsante non comanda la luce quando la porta è in

movimento. Se si accende la luce e poi si aziona l’apriporta, la luce

rimane accesa per 2,5 minuti. Premere nuovamente per spegnerla prima.

L’illuminazione dell’automatismo si accende nei seguenti casi:

1. prima accensione dell’automatismo (qualche secondo)

2. interruzione dell’alimentazione di corrente (qualche secondo)

3. a qualsiasi accensione dell’automatismo.

Dopo 2 minuti e 1/2 la luce si spegne di nuovo automaticamente.

Fissare le segnaletiche di sicurezza

(vedi fig. 28)

it 08/13

Pulizia e manutenzione

Prima di ogni cura, pulizia e relativi lavori di manuten

zione si deve staccare la spina dalla corrente.

Pericolo di scossa elettrica!

Cura dell’automatismo della porta:

Un’installazione corretta garantisce una funzionalità ottimale dell’automa-

tismo con una necessità minima di manutenzione. Non è necessaria una

lubrificazione aggiuntiva. Lo sporco grossolano all’interno della rotaia può

compromettere il funzionamento e deve essere rimosso.

Pulizia

Pulire la testa motrice, il tasto a muro e il trasmettitore manuale con

un panno morbido asciutto. Non usare liquidi.

Manutenzione

L’impianto, specialmente i cavi, le molle e le parti di fissaggio, va

controllato speso per rilevare segni di usura, danneggiamento o

scarso bilanciamento. Non usarlo se devono essere effettuati

lavori di riparazione o di regolazione, in quanto un guasto nell’impianto o

una porta bilanciata in modo sbagliato possono provocare lesioni.

Una volta al mese:

• Testare nuovamente l’inversione di marcia automatica di sicurezza e

impostarla di nuovo se necessario.

• Far funzionare la porta manualmente. Se la porta è sbilanciata o è

malferma rivolgersi al servizio di manutenzione.

• Controllare che la porta si apra e si chiuda completamente.

Eventualmente, regolare di nuovo i finecorsa e/o la forza.

Due volte l’anno:

• Controllare la tensione della cinghia. A questo scopo, staccare per

prima cosa il carrello dal motore. Modificare eventualmente la tensione

della catena.

Una volta l’anno: (per la porta)

• Lubrificare i rulli della porta, cuscinetti e giunti. Non è necessaria una

lubrificazione aggiuntiva dell’automatismo della porta.

Regolazione dei finecorsa e della forza:

Queste impostazioni devono essere verificate durante l’installazione del

motore e devono essere eseguite correttamente. A causa delle condizioni

meteorologiche, quando si aziona l’automatismo della porta possono verifi-

carsi leggere variazioni che si possono eliminare effettuando una nuova

impostazione. Ciò può capitare in particolare nel primo anno di esercizio.

Seguire attentamente le istruzioni per l’impostazione del finecorsa e della

forza di trazione e testare nuovamente l’inversione di marcia automati-

ca di sicurezza dopo ogni nuova impostazione.

30

30.1

28

29

27

Sostituire le batterie del trasmettitore

manuale

Batteria del trasmettitore manuale:

Le batterie del trasmettitore manuale sono di durata estremamente lunga.

Se diminuisce il raggio di trasmissione occorre sostituire le batterie. Le bat-

terie non rientrano nella garanzia.

Si prega di seguire le seguenti avvertenze sulle batterie:

Le batterie non devono essere smaltite con i rifiuti domestici. Ogni con-

sumatore ha l’obbligo per legge di smaltire le batterie correttamente negli

appositi punti di raccolta.

Non ricaricare mai batterie che non siano ricaricabili. Pericolo di

esplosione!

Tenere le batterie lontano dai bambini, non cortocircuitarle e non

disconnetterle.

Chiamare immediatamente un medico se una batteria è stata ingerita.

All’occorrenza, prima di inserirle, pulire i contatti della batteria e

dell’apparecchio.

Togliere subito dall’apparecchio le batterie esaurite! Maggiore rischio di

fuoriuscita di liquidi!

Non esporre mai le batterie a calore eccessivo come calore del sole,

fuoco o simili!

Sussiste un maggiore rischio di fuoriuscita di liquidi!

Evitare il contatto con la pelle, gli occhi e le mucose. Sciacquare subito le

parti colpite dall’acido della batteria con abbondante acqua fredda e chia-

mare immediatamente un medico.

Sostituire sempre le batterie tutte insieme.

Impiegare soltanto batterie dello stesso tipo, non utilizzare tipi differenti né

batterie nuove e usate insieme.

Togliere le batterie dall’apparecchio in caso di mancato utilizzo per un

tempo prolungato.

Sostituzione batterie:

Per sostituire le batterie aprire il corpo esterno sul retro con un cacciavite.

Sollevare la copertura e il comando sottostante. Spingere le batterie lateral-

mente e rimuoverle. Nell'inserire le nuove batterie prestare attenzione alla

polarità. Riassemblare quindi il trasmettitore manuale.

ATTENZIONE!

Pericolo di esplosione in caso di sostituzione scorretta della batteria.

Sostituire soltanto con lo stesso tipo o con un tipo equivalente (10A20-WH).

Luce dell'automatismo

La luce LED dell'automatismo ha una lunga durata e non necessità di

manutenzione. La copertura della luce non può essere rimossa.

31

Smaltimento

L’imballo è composto da materiali ecologici e può essere smaltito negli

appositi contenitori per la raccolta differenziata presenti a livello locale. In

conformità alla Direttiva Europea 2002/96/CE sui rifiuti di apparecchiature

elettriche ed elettroniche, questo apparecchio deve essere correttamente

smaltito dopo l’uso al fine di garantire il riciclaggio dei materiali usati.

Informatevi sulle possibilità di questo smaltimento presso la vostra ammin-

istrazione comunale o cittadina.

32

it 09/13

Domande frequenti

1.Non si riesce ad accendere l’automatismo della porta con il

telecomando:

• Il motore è collegato all’alimentazione di corrente? Se una lampada

collegata alla presa non si accende, controllare il fusibile o l’interruttore di

sovraccarico. (molte prese si accendono mediante un interruttore a muro.)

• Sono disattivati tutti i blocchi della porta? Vedere le avvertenze per la

sicurezza

• Provare con una batteria nuova.

• Se disponete di due o più trasmettitori manuali, dei quali uno solo

funziona, controllare la programmazione del ricevitore.

• C’è neve / ghiaccio sotto la porta? Allora è possibile che il ghiaccio

abbia bloccato la porta al suolo. Rimuovere eventuali ostacoli.

• È possibile che sia gusta la molla della porta. La molla deve essere

sostituita da una ditta specializzata.

2. Il raggio di trasmissione del trasmettitore manuale è troppo

ridotto:

• C’è una batteria all’interno? Inserire una batteria nuova.

• Provare il radiocomando dall’interno del veicolo in un altro punto.

• Il raggio di trasmissione diminuisce in caso di porte di metallo, di allu-

minio o di rivestimenti metallici.

3. La porta torna indietro senza un motivo apparente:

• La porta è ostacolata da qualcosa? Tirare lo sblocco manuale e usare

la porta manualmente. Se la porta è sbilanciata o malferma, rivolgersi

al servizio di manutenzione.

• Riprogrammare la forza lavoro e la traiettoria dell’automatismo.

• Rimuovere il ghiaccio o la neve nella zona di chiusura della porta.

• Se la porta torna indietro quando raggiunge la posizione di ‚chiuso’,

occorre regolare il finecorsa per questa posizione della porta.

Al termine di ogni impostazione si deve ripetere il test dell’inversione di

marcia automatica di sicurezza:

• Non è insolito reimpostare occasionalmente le posizioni di finecorsa.

Specie a causa delle condizioni meteorologiche, la traiettoria della

porta si può spostare.

4. La porta del garage si apre e si chiude da sola:

• Cancellare tutti i trasmettitori manuali e poi riprogrammarli.

Vedere punto 25.

• Il tasto del telecomando si blocca in posizione “ON”?

• Utilizzare soltanto telecomandi originali! L’uso di prodotti di altre case

costruttrici è causa di malfunzionamenti.

• Il tasto del telecomando è stato premuto inavvertitamente (tasca).

• Il cavo dell’interruttore a muro è danneggiato (toglierlo per fare una prova).

• Un accessorio collegato al motore fa scattare il movimento (toglierlo

per fare una prova).

5. La porta non si chiude completamente:

• Riprogrammare le traiettorie dell’automatismo. Controllare che i com-

ponenti meccanici non presentino alterazioni, per es. i bracci della

porta e la ferramenta

Dopo ogni impostazione si deve ripetere il test di funzionamento

dell’inversione di marcia automatica di sicurezza.

33

30.2

it 10/13

6. La porta si apre ma non si chiude:

• Se è installata una fotocellula, deve essere sottoposta a controllo.

Se il LED sulla fotocellula lampeggia, occorre correggere l’allineamento.

• Verificare il funzionamento del trasmettitore manuale e del tasto a muro.

7. La luce dell’automatismo non si accende:

• Aprire o chiudere la porta. La luce rimane accesa per 2 minuti e 1/2.

• Staccare il motore dalla corrente e collegarlo nuovamente. La luce si

accende per qualche secondo.

• Manca la corrente.

8. La luce dell’automatismo non si spegne:

• Staccare il motore dall’alimentazione di corrente per qualche secondo

e riprovare.

• I 2 minuti e ½ non sono ancora trascorsi.

9. Il motore fa rumore o fa un tragitto brevissimo, poi non fun-

ziona comunque:

• Le molle della porta del garage sono difettose. Chiudere la porta e,

tirando la maniglia, staccare il carrello dal motore (sblocco manuale).

Aprire e chiudere la porta manualmente. Se la porta è bilanciata cor

rettamente, viene tenuta in ogni punto della sua traiettoria soltanto

dalla molle della porta. In caso contrario rivolgetevi al vostro servizio

di manutenzione.

• Se questo problema emerge alla prima messa in esercizio, può darsi

che la porta sia bloccata. Disattivare il blocco della porta.

• Sbloccare il motore dalla porta e provare senza porta.

Eventualmente, se la porta è a posto, riprogrammare la forza lavoro e

la traiettoria dell’automatismo.

10. Il motore funziona in una sola direzione di marcia:

• È possibile che le molle della porta siano difettose o che la porta si

muova male in una direzione.

• Se la porta è a posto, riprogrammare la forza lavoro e la traiettoria del

l’automatismo.

11. La cinghia batte contro la rotaia:

• Modificare la tensione della cinghia. Il più delle volte la causa è una

catena troppo tesa. La molla presente sul dispositivo di tensionamen-

to della rotaia non deve essere schiacciata completamente.

• La porta non ha un movimento uniforme e fa spostare il motore oscil-

lando. Migliorare il movimento della porta.

12. L’automatismo della porta non parte perché è mancata la

corrente:

• Tirando la maniglia, staccare il carrello dal motore (sblocco manuale).

A questo punto è possibile aprire e chiudere la porta manualmente.

Se l’automatismo della porta viene riattivato, anche il carrello si

ricollega.

• Laddove installato, in caso di mancanza di corrente il carrello viene

staccato dal motore mediante uno sblocco di emergenza esterno dal

l’esterno del garage.

13. La porta fa inversione dopo che è stata impostata la forza:

• Osservare se la rotaia si piega. Il motore ha bisogno di molta forza

per far muovere la porta. Riparare la porta o montarla correttamente.

Vedere il punto 11+14 dell’installazione.

• La porta è molto pesante o è in cattive condizioni. Chiamare un tecnico

specializzato.

14. La rotaia del motore si piega:

• La porta è pesante, molto pesante, si muove male o è in cattive

condizioni. Chiamare un tecnico specializzato.

• L’oscillazione della rotaia durante la marcia è segno di una porta fun-

zionante in modo non uniforme, con un continuo cambiamento della

forza necessaria. Chiamare un tecnico specializzato e lubrificare

eventualmente la porta. Una sospensione aggiuntiva alla rotaia può

essere un rimedio.

15. Il motore “parte” (il motore gira in modo udibile) ma il carrello

non si muove:

• Il carrello è sbloccato dal motore.

• In caso di nuova installazione: durante il montaggio del motore e della

rotaia non è stato montato tra l’albero del motore e la rotaia il mani-

cotto adattatore premontato. Questo manicotto è premontato di fab-

brica, ma può essere rimosso. Mettendosi dietro il motore si può os-

servare se gira la ruota montata nella rotaia o se gira solo il motore.

• In caso di nuova installazione: la cinghia è saltata dalla ruota dentata

nella rotaia. Mettendosi dietro il motore si può vedere la ruota dentata.

• Dopo un lungo utilizzo: lo sblocco è guasto o è stato attivato in modo

duraturo?

• Dopo un lungo utilizzo: il manicotto tra la rotaia e il motore o il

motoriduttore è guasto.

16. La porta si sblocca da sola dal carrello e si ferma:

• Se è installato uno sblocco esterno in caso di mancanza di corrente,

occorre verificare se si tende e si sblocca durante l’apertura della

porta. Osservare il meccanismo ed eventualmente rifare l’imposta-

zione.

• La maniglia dello sblocco non deve restare intrappolata in altri oggetti.

17. Impostazione della forza

Il tasto per l'impostazione della forza si trova sotto la copertura sul retro

dell'automatismo. Agendo su questo tasto si imposta la forza di apertura e

chiusura della porta necessaria.

1. Aprire la copertura sul retro dell'automatismo.

2. Premere due volte il tasto di programmazione giallo per accedere alla

modalità di programmazione della forza. Il LED e il tasto SU lampeggiano.

Premere il tasto SU. La porta si muove fino alla posizione finale di apertu

ra rilevando la forza necessaria. Non appena la posizione finale APERTO

viene raggiunta, il LED e il tasto GIU' iniziano a lampeggiare. Premere il

tasto GIU'. La porta si muove fino alla posizione finale di chiusura rilevan

do la forza necessaria.

it 11/13

TABELLA DIAGNOSTICA

L'automatismo della porta garage dispone di una funzione di diagnostica. I tasti SU e GIU' sull'unità di comando lampeggiano.

Contare il numero dei "lampeggi" del singolo tasto tra due pause di lampeggio. Viene sempre mostrato l'ultimo evento occorso.

INDICATORE

Tasto SU Tasto GIU'

11

12

13

14

15

16

2 1-5

32

4 1-4

45

46

PROBLEMA

L'automatismo non si chiude e la sua

luce lampeggia.

L'automatismo non si chiude e la sua

luce lampeggia

L'interruttore a parete non funziona.

L'automatismo non si chiude e la sua

luce lampeggia.

La porta si muove di soli pochi cen-

timetri poi si ferma e inverte la mar-

cia

Nessun movimento solo un "click"

L'automatismo fa rumore ma non

genera alcun movimento.

La porta si muove lentamente in

un'altra posizione dopo che l'automa-

tismo si è disattivato

Nessun movimento

La posizione APERTO-CHIUSO della

porta non può essere programmata

La porta non raggiunge completa-

mente la posizione finale program-

mata

L'automatismo si muove di soli pochi

centimetri poi si ferma e inverte la

marcia

La porta non si chiude completa-

mente e inverte la marcia

SOLUZIONE

Le fotocellule (accessorio) sono state rimosse, sono interrotte o collegate in modo

errato ai morsetti.

Il cavo della fotocellula collegata è difettoso oppure i cavi sono stati invertiti.

Difetto del cavo nell'interruttore a parete oppure inversione dei cavi.

Provare a posare un nuovo cavo nel caso in cui l'errore non venga rilevato. Nell'area

della fotocellula si trova un ostacolo o la fotocellula non è allineata correttamente. I

LED rossi sulla fotocellula lampeggiano in quanto non viene garantita alcuna funzione

corretta.

Porta con difficoltà di movimento / difettosa. Aprire o chiudere la porta manualmente e

far verificare la funzionalità della porta a un tecnico specializzato (riparazione).

La porta è meccanicamente bloccata, chiusa o le molle della porta sono difettose.

Sbloccare la porta dall'automatismo e verificare la funzionalità dell'automatismo stesso.

Come sopra

Porta difettosa, con difficoltà di movimento e non bilanciata con necessità di

riparazione.

Comando difettoso. Chiamare un tecnico specializzato.

Vedere "Domande frequenti" al punto 15.

Porta difettosa o con molta difficoltà di movimento. Sbloccare la porta e verificare.

Riprogrammare la corsa.

Vedere "Domande frequenti" al punto 15.

Le fotocellule non sono allineate correttamente o sono state brevemente interrotte da

un ostacolo. L'ostacolo si presenta probabilmente solo durante la salita.

it 12/13

INDICATORE

Tasto SU Tasto GIU'

51

55

61

PROBLEMA

La connessione 1+2 dell'interruttore

a parete va in cortocircuito per più di

4 secondi.

Tensione troppo bassa.

Numero massimo del trasmettitore

manuale raggiunto.

SOLUZIONE

Difetto del cavo nella linea di alimentazione. Non inserire il cavo vicino ai 230 Volt o

nello stesso tubo.

Provare a posare un nuovo cavo.

La tensione elettrica è/era troppo bassa. Una batterie collegata è scarica.

Alimentazione elettrica insufficiente.

Troppi trasmettitori manuali programmati e la centralina ha annullato il trasmettitore

manuale programmato precedentemente sostituendolo con quello programmato come

ultimo.

Accessori opzionali

1. TX4RUNI - Trasmettitore a 4 canali

2. 128REV - Trasmettitore radio murale a 2 canali

3. 747REV - Chiusura radiocodificata

4. 830REV - myQ Starter Kit (Interfaccia internet “Gateway” + Fotocellula)

5. 829REV - Dispositivo di controllo della porta garage

6. 1REV - Sblocco di emergenza

7. 1702REV - Sblocco di emergenza

8. 75REV - Tasto luminoso a parete

9. FLA -1LED Lampeggiante

10. 771REV - Fotocellula

11. 41REV - Interruttore a chiave (non incassato)

12. 16200LM - Interruttore a scatto

34

it 13/13

Ricambi / Garanzia

Visitate il sito www.chamberlain.eu oppure contattate il vostro

rivenditore di fiducia.

Consultare anche il libretto di garanzia del prodotto.

36

Dati tecnici

Tensione di ingresso . . . . . . .230-240 VAC, 50 Hz

Forza di trazione max. . . . . . .700 N (COMFORT),

1000 N (PREMIUM)

Standby (con porta chiusa) . .0,8 W

Motore

Tipo motore . . . . . . . . . . . . . .Motoriduttore CC con lubrificazione continua

Rumorosità . . . . . . . . . . . . . . .54dB

Tipo di trazione . . . . . . . . . . . .Cinghia dentata

Lunghezza corsa porta . . . . . .impostabile

Velocità di apertura, fino a . . .160 mm/s (COMFORT),

200 mm/s (PREMIUM)

Illuminazione . . . . . . . . . . . . .ON all'attivazione dell'automatismo, OFF 2,5

minuti dopo la disattivazione.

Tiranti porta . . . . . . . . . . . . . .Braccio porta regolabile, fune traente per

sblocco carrello

Sicurezza

Personale . . . . . . . . . . . . . . . .Stop automatico durante la discesa

premendo un tasto/ Stop automatico durante

la salita premendo un tasto.

ElettronicaI . . . . . . . . . . . . . . .mpostazione automatica della forza

Elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . .Trasformatore per protezione da

sovraccarico e cablaggio a bassa tensione

per console a parete.

Regolazione finecorsa . . . . . .Riconoscimento ottico del numero di giri e

della posizione della porta.

Regolazione finecorsa . . . . . .Sensore di giri meccanico / rilevatore

Passpoint

Regolazione posizioni finali . .Elettronica

Soft Start / Soft Stop . . . . . . . .Tutti i modelli

Dimensioni

Lunghezza (totale) . . . . . . . . .3200 mm

Distanza richiesta dal tetto . . .30 mm

Peso sospeso . . . . . . . . . . . . .~ 12 kg

Registro memoria ricevitore . .180

Frequenza di funzionamento .6 bande (433 MHz / 868 MHz)

NOTA: Chamberlain consiglia espressamente il montaggio della fotocellula

su tutti gli automatismi per porte garage!

35

Dichiarazione di conformità

37

Dichiarazione di conformità

L’apriporta per garage presentato è conforme ai paragrafi

applicabili delle norme EN 55014-1 (2006), EN 55014-2

(2008), EN 61000-4-2 (2009), EN 61000-4-3 (2008), EN

61000-4-4 (2004), EN 61000-4-5 (2007), EN 61000-4-6

(2009), EN 61000-4-11 (2004), EN 62233 (2008),

EN 300220-1 (V2.3.1), EN 300220-2 (V2.1.2), EN 60335-1

(2010), EN 60335-2-95 (2004) secondo le disposizioni e sec-

ondo tutte le integrazioni delle direttive europee 2004/108/CE,

2006/95/CE, 2006/42/CE e 1999/5/CE.;

Modello:..................................................ML700EV, ML1000EV

S./N.: ..............................................xxxxx000001 - xxxxx99999

Costruttore Chamberlain GmbH

Alfred-Nobel-

Strasse 4

D-66793 Saarwellingen

Tutti i dati tecnici di archivio per l’automatismo e per i relativi

accessori vengono conservati dalla Chamberlain GmbH e

all’occorrenza messe a disposizione delle autorità su richies-

ta delle medesime.

B. P. Kelkhoff

Manager, Regulatory Affairs

Chamberlain GmbH

Alred-Nobel-Str. 4

D-66793 Saarwellingen

February 2013

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114A4C036

30.2

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25

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1

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1

12VDC

Pb Cd Hg

27

19 - 20

0 1 2 2 3 4 5 6 7

24 VDC

+ -

24 VDC

+ -

1+2

2+3

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6

7

service:

www.chamberlain.de

[email protected]

B

A

B

A

B

en

ACHTUNG - Einklemmgefahr

Regelmässig überprüfen und wenn notwendig einstellen, um

sicher zu sein, dass das Tor umkehrt, wenn es einen 50 mm

hohen Gegenstand berührt, der auf den Boden gestellt wurde.

de

CAUTION - Danger of Entrapment

Regularly check and adjust if necessary to ensure that the

door reverses when it touches a 50 mm high object that

is placed on the floor.

fr

ATTENTION - Risque d’écrasement

Vérifier régulièrement, et eégler si nécessaire, pour s’assurer

que la porte inverse son mouvement lorsqu’elle rencontre un

objet de 50 mm de haut placé sur le sol.

pt

ATENÇÃO - Perigo de entalamento

Verificar regularmente e se necessário, ajustar para se

assegurar de que o portão volta para trás ao tocar num

objecto com uma altura de 50 mm que foi clocado no chão.

nl

LET OP - Inklemmingsgevaar

Regelmatig controleren en indien nodig instellen om zeker

te zijn dat de poort terugdraait als deze een 50 mm hoog

object aanraakt dat op de grond werd geplaatst.

es

ATENCIÓN - Peligro de aprisionamiento

Comprobar regularmente y ajustar cuando sea necessario

para garatizar que la puerta se invierta cuando toca un

objeto de 50 mm de altura que se colocó en el suelo.

da

ADVARSEL - fare for indklemming

Porten skal kontrolleres og om nøvendigt justeres for at

sikre, at den går tilbage, når den berører en 50 mm høj

genstand, der er blevet stillet på jorden.

it

ATTENZIONE - Pericolo di incastro

Verificare sistematicamente e, se necessario, regolare in

maniera adeguata onde assicurare che la porta torni indietro

se viene in contatto con un oggetto alto 50mm posto a terra.

no

FORSIKTIG - Klemmefare

Etter at døren har berørt en gjenstand som har stått 50mm over

gulvhøyde, må du jevnlig sjekke om døren går feilfritt.

Juster om nødvendig.

HUOMIO - puristumisvaara

Tarkista säännöllisesti ja milloin tarpeellista säädä, ollaksesi

varma, että portti kääntyy takaisin, kun se koskettaa 50 mm

korkeaa kohdetta, joka on asetettu maan pinnalle.

fi

el

sv

VARNING - klämningsrisk

Kontrollera regelbundet och justera om det behövs, för att vara

säker på att porten vänder när den träffar ett 50 mm högt

föremål, som placerats på golvet.

hr

cz

tr

ro

sk

sr

ro

sk

sr

hu

sl

bg

pl

cn

rus

114A4354

service:

www.chamberlain.de

[email protected]

B

A

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ACHTUNG - Einklemmgefahr

Regelmässig überprüfen und wenn notwendig einstellen, um

sicher zu sein, dass das Tor umkehrt, wenn es einen 50 mm

hohen Gegenstand berührt, der auf den Boden gestellt wurde.

de

CAUTION - Danger of Entrapment

Regularly check and adjust if necessary to ensure that the

door reverses when it touches a 50 mm high object that

is placed on the floor.

fr

ATTENTION - Risque d’écrasement

Vérifier régulièrement, et eégler si nécessaire, pour s’assurer

que la porte inverse son mouvement lorsqu’elle rencontre un

objet de 50 mm de haut placé sur le sol.

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1: 0-100 mm

2: 100-130 mm

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Chamberlain ML1000EV, ML700EV Manuale del proprietario

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