Reely 1195424 Istruzioni per l'uso

Marca: Reely

Modello: 1195424

Tipo: Istruzioni per l'uso

Istruzioni

Modello di barca a vela „Discovery II“

N. ord. 1195424

Versione 08/15

Indice

Pagina

1. Introduzione .........................................................................................................................................................3

2. Spiegazione delle icone .......................................................................................................................................3

3. Uso conforme ......................................................................................................................................................4

4. Descrizione del prodotto ......................................................................................................................................4

5. Fornitura ..............................................................................................................................................................5

6. Avvertenze di sicurezza .......................................................................................................................................6

a) Osservazioni generali ....................................................................................................................................6

b) Prima della messa in funzione .......................................................................................................................6

c) Durante il funzionamento ...............................................................................................................................7

7. Avvertenze per pile e accumulatori ......................................................................................................................8

8. Operazioni preliminari ..........................................................................................................................................9

a) Montaggio del supporto della barca ..............................................................................................................9

b) Installazione della chiglia di zavorra sullo scafo ..........................................................................................10

c) Installazione del timone ............................................................................................................................... 11

d) Installazione dell‘impianto di ricezione ........................................................................................................12

e) Installazione dell‘albero ...............................................................................................................................13

f) Installazione dell‘albero sullo scafo .............................................................................................................13

g) Installazione della vela di prua ....................................................................................................................14

h) Installazione della randa e della vela di prua sull‘albero .............................................................................14

i) Tensione dell‘albero .....................................................................................................................................15

j) Montaggio del timone e del parapetto .........................................................................................................16

k) Copertura del ponte superiore .....................................................................................................................16

9. Messa in servizio ...............................................................................................................................................17

 a) Vericadellefunzionidicomando ...............................................................................................................17

b) Test della portata .........................................................................................................................................19

c) La prima uscita ............................................................................................................................................19

10. Angolo di attacco delle vele per il vento ............................................................................................................20

11. Il primo corso di vela ..........................................................................................................................................21

12. Pulizia e manutenzione ......................................................................................................................................22

13. Smaltimento ......................................................................................................................................................22

a) Osservazioni generali ..................................................................................................................................22

b) Pile e accumulatori ......................................................................................................................................22

14. Dati tecnici .........................................................................................................................................................23

1. Introduzione

Gentile Cliente,

grazie per aver acquistato questo prodotto.

Il prodotto è conforme alle norme di legge nazionali ed europee.

Per mantenere queste condizioni e garantire il funzionamento in sicurezza, è necessario rispettare queste istruzioni.

Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto. Esse contengono indicazioni importanti per la messa

in funzione e l‘utilizzo del prodotto stesso che dovranno essere rispettate anche da terzi ai quali venga

eventualmente ceduto il prodotto.

Conservare queste istruzioni per un‘eventuale consultazione futura.

Per domande tecniche può rivolgersi ai seguenti contatti:

Italia: Tel: 02 929811

Fax: 02 89356429

e-mail: [email protected]

Lun – Ven: 9:00 – 18:00

2. Spiegazione dei simboli

Il simbolo con il punto esclamativo segnala una situazione di pericolo inerente all‘utilizzo, al funzionamento

o allo svolgimento di operazioni di servizio.

 Ilsimboloconlafrecciasegnalaspecicisuggerimentioindicazioniperl‘uso.

3. Uso previsto

Il presente prodotto è un modello di barca a vela telecomandato per mezzo di un radiocomando wireless acquistabile

a parte. Il modello è stato progettato per l‘utilizzo all‘aperto in presenza di lieve o moderato vento e può essere usato

solo in acque dolci.

I componenti del telecomando non devono inumidirsi né bagnarsi.

Il prodotto non è un giocattolo e non è adatto a bambini di età inferiore a 14 anni.

Attenersi a tutte le indicazioni di sicurezza riportate nelle presenti istruzioni, che forniscono importanti infor-

mazioni per la gestione del prodotto.

L‘utilizzatore è l‘unico responsabile di un funzionamento non pericoloso del modello!

4. Descrizione del prodotto

Il modello di barca a vela „Discovery II“ è stato progettato per i principianti avanzati nella costruzione di modellini

nautici. Il montaggio e il successivo utilizzo di modelli di barche non richiedono particolari conoscenze.

Il modello di veliero è solo parzialmente adatto ai principianti.

Loscafoèstatocompletamentefabbricatoinstampispecialiinvetroresina.Lenituresonogiàstateapplicate.Per

il funzionamento, oltre al modello, sono necessari un pacco batterie, un caricabatterie adatto e un telecomando a 4

canali, da acquistare separatamente.

Le funzioni controllabili sono: controllo variabile dell‘angolo di attacco delle vele e del cambio di direzione. Gli ele-

menti di regolazione richiesti come verricello e servosterzo sono già installati sul modello e pronti per l‘uso. Inoltre, è

installato un motore elettrico con un regolatore di velocità idoneo in grado di riportare in modo sicuro lo scafo al punto

di partenza anche con calma di vento.

Per rendere semplice la consultazione di questo manuale, è stato volutamente e nella misura possibile evitato il gergo

tecnico dello sport della vela.

5. Fornitura

Prima di iniziare la costruzione, fare riferimento alla lista dei componenti per controllare il contenuto della

fornitura.

Componenti principali:

1 Scafo

2 Supporto della barca

3 Albero separabile

4 Randa e vela di prua

5 Chiglia di zavorra

6 Piccoli componenti

7 Istruzioni

Per far funzionare il modello, sono necessari un pacco batteria per il ricevitore, un caricabatterie adatto e

un telecomando a 4 canali, da acquistare separatamente. Per il funzionamento del telecomando possono

essere necessarie altre batterie (vedere il relativo manuale di istruzioni).

Per costruire questo modello sono necessari utensili quali cacciaviti, una pinza, chiave a brugola, composto

bloccaviti, adesivo in resina epossidica con essiccazione in 5 minuti, silicone e grasso.

Nei nostri cataloghi o sul sito www.conrad.com sono disponibili accessori collaudati nella pratica.

6. Indicazioni di sicurezza

La garanzia decade in caso di danni causati dalla mancata osservanza delle istruzioni qui riportate.

Non ci assumiamo alcuna responsabilità per i danni indiretti.

Non ci assumiamo alcuna responsabilità in caso di danni a cose o persone conseguenti all‘utilizzo

improprio o alla mancata osservanza delle indicazioni di sicurezza. In questi casi, la garanzia deca-

de.

Dalla garanzia sono altresì esclusi la normale usura da utilizzo e i danni da caduta (ad esempio elica o

elementi di comando/radiocomando danneggiati dall‘acqua).

Gentile Cliente,

Le istruzioni di sicurezza non servono solo a proteggere il prodotto, ma assicurano anche la propria sicurez-

za e quella di altre persone e animali presenti nell‘ambiente operativo. È necessario pertanto leggere questo

capitolo con estrema attenzione prima di mettere in funzione il prodotto.

a) Osservazioni generali

Attenzione: indicazione importante!

L‘azionamento del modello potrebbe causare danni a cose o persone. È importante quindi essere certi di

avere un‘adeguata copertura assicurativa, ad esempio di disporre di un‘assicurazione per responsabilità

civile. Nel caso si possieda già un‘assicurazione per responsabilità civile, prima di mettere in funzione il

modellovericareconlapropriaassicurazionechesiaassicuratoanchel‘utilizzodelmodello.

Tenere presente quanto segue: in diversi paesi dell‘UE, in determinate acque sussiste il divieto operativo

per tutti i modelli di navi.

• Permotividisicurezzaediimmatricolazione(CE),nonèconsentitoapportaremodichearbitrariealprodottooai

suoi componenti.

• Ilprodottononèungiocattoloenonèadattoabambinidietàinferiorea14anni.

• Icomponentideltelecomandonondevonoinumidirsinébagnarsi.

• Ilprodottoèadattoall‘usoesclusivamenteinacquedolci.

• Qualoranonsipossiedanoancoraconoscenzesufcientiinmeritoallagestionedimodellitelecomandati,rivolgersi

a un modellista esperto o a un club di modellismo.

• Nonabbandonareimaterialid‘imballaggio:potrebberodiventareungiocattolopericolosoperibambini.

• Incasodidomandechenonpossonoesserechiaritetramitequesteistruzioniperl‘uso,rivolgersianoi(perle

informazioni di contatto vedere il capitolo 1) o a un altro esperto.

b) Prima della messa in funzione

• Assicurarsichenelrangedeltelecomando(pertelecomanditra27e40MHz)nonvenganoutilizzatialtrimodellisul-

lo stesso canale di comando (frequenza di trasmissione). Altrimenti si perde il controllo dei modelli telecomandati.

 Contelecomandia2,4GHz,èsemprenecessariovericarecheilfunzionamentosimultaneodidueopiùteleco-

mandi in stretta vicinanza l‘uno all‘altro non generi interferenze.

• Vericareregolarmentelasicurezzadifunzionamentodelmodelloedeltelecomando.Controllareanchesesono

presenti segni evidenti di danni come ad esempio connettori difettosi o cavi danneggiati. Tutte le parti mobili del

modello devono funzionare facilmente, ma non devono aver gioco nel proprio alloggiamento.

• Ilpaccobatterienecessarioperilfunzionamento,cosìcomelepileeventualmenteutilizzateneltrasmettitoredel

telecomando, devono essere caricati secondo le istruzioni del produttore.

• Seper l‘alimentazione deltrasmettitoresiutilizzanodellebatterie,vericarecheabbianouna capacità residua

ancorasufciente(testerbatteria).Quandolepilesiscaricano,sostituiresempretuttoilsetcompletoemaialcune

soltanto.

• Primadiognimessainfunzione,vericarelaregolazionedeitrimmersultrasmettitoreperilcontrollodelladirezione

ed eventualmente correggerla.

• Perilfunzionamentodelmodello,orientaresemprel‘antennasultrasmettitoreinmodotalechenellaposizionepre-

feritadeltrasmettitorelapuntadell‘antennasiaquantopiùpossibileperpendicolareversol‘alto.Incasocontrario,il

trasmettitorenonpotrebbeirradiareinmodoottimaleisegnalidicontrollo,cosachepuòsignicareunrangemolto

piùstretto.

c) Durante il funzionamento

• Evitaredicorrererischinell‘azionamentodelprodotto.Lasicurezzapersonaleequelladell‘ambientecircostante

dipendono unicamente dalla gestione responsabile del modello da parte dell‘utilizzatore.

• Unazionamentoimpropriopuòcausaregravidanniapersoneecose.Accertarsidunquecheduranteilfunziona-

mentovengamantenutaunadistanzadisicurezzasufcientedapersone,animalieoggetti.

• Perutilizzareilmodello,scegliereunambienteacquaticoidoneo.Incasodidubbio,rivolgersiall‘autoritàresponsa-

bile delle acque per sapere se è consentito l‘uso del modello.

• Ilbacinod’acquapresceltoperl‘usodelmodellodeveessereprivodivegetazione(ades.alghe)enondevepresen-

tare oggetti galleggianti (ad esempio rami).

• Vericarecheleacquepresceltenonpresentinocorrentiealtrecondizionisfavorevolichepossonorenderedifcile

o impossibile l‘uso del modello. Sussiste il rischio di perdere il modello.

• Farnavigareilmodellosoltantoquandolapropriacapacitàdireazioneèalmassimodellasuapotenzialità.La

stanchezza, l‘assunzione di alcol o di medicine possono indurre ad azioni errate.

• Nonindirizzareilmodellodirettamenteversopersoneoanimaliinacqua.

• Nonpuntaremail‘antennadeltrasmettitoredirettamenteversoilmodello.Questodeterioranotevolmentelatras-

missione del segnale del trasmettitore.

• Lasciaresempreiltelecomando(trasmettitore)accesoquandoilmodelloèinfunzione.Dopoun‘uscita,staccare

sempre il pacco batteria o spegnere il modello. Solo a questo punto è possibile spegnere il radiocomando.

• Incasodiguastiomalfunzionamenti,ènecessarioeliminareinnanzituttolacausadelproblema,poiriavviareil

modello.

• Nonesporreilmodelloeiltrasmettitoreperlungotempoallalucedirettadelsoleoaunafontedifortecalore.

7. Avvertenze per pile e accumulatori

• Batterieeaccumulatorinondevonoesserelasciatiallaportatadeibambini.

• Nonlasciareincustoditebatterieeaccumulatori.Essicostituisconounpericoloseingeritidabambinioanimali

domestici.Nelcasosiverichiquestaevenienza,rivolgersiimmediatamenteaunmedico.

• Rimuoveredalmodelloilpaccobatteriaperlaricaricaeposizionarlosuunasupercienoninammabile

• Mantenereunadistanzasufcientedaglioggettiinammabili.

• Poichésiailcaricabatteriechel‘accumulatoresiriscaldanoduranteilprocessodicarica,ènecessarioaccertarsi

che i dispositivi siano ben aerati. Non coprire mai il caricabatterie e l‘accumulatore.

• Nonlasciaremaiincustoditigliaccumulatoridurantelacarica.

• Nonesporrecaricabatterieeaccumulatoreatemperatureeccessivamentealteobasseoallalucedirettadelsole.

•Quandosimaneggialabatteria,rispettareleindicazionidisicurezzadelproduttoredellebatterie.

• Scollegarel‘accumulatoredalcaricabatterieunavoltacompletatalaricarica.

• Ilcaricabatteriedeveesseremessoinfunzionesoloinambientichiusieasciutti.

• Caricabatterieeaccumulatorinondevonoinumidirsiobagnarsi.

• Innessuncasomettereincorto,smontareogettarenelfuocopileeaccumulatori.Pericolodiesplosione!

• Lepileogliaccumulatoriesauritiodanneggiatisemessiacontattoconlapellepossocausaregraviirritazioni.Per

manipolarli indossare pertanto guanti di protezione adeguati.

• Lebatterietradizionalinondevonoesserericaricate.Pericolodiincendioediesplosione!Ricaricareesclusivamente

gli accumulatori predisposti, utilizzando caricabatterie idonei.

• Quandosiinstallanolepileogliaccumulatoriosicollegaunpaccobatteria,fareattenzioneallapolaritàcorretta,

rispettandoisegnipiù/+emeno/-.

• Incasodiinutilizzoprolungato,adesempiodurantel‘immagazzinamento,toglierelepileogliaccumulatoriper

evitare i danni causati da eventuali fuoriuscite di acidi.

• CaricaregliaccumulatoriNiMHogni3mesicirca.Incasocontrario,l‘autoscaricapuòcondurrealcosiddettociclo

profondo di scarica e rendere gli accumulatori inutilizzabili.

• Sostituiresemprel‘interogruppodibatterieoaccumulatori.Nonmischiarepileoaccumulatoricarichieparzialmen-

te carichi. Utilizzare sempre pile o accumulatori dello stesso tipo e della stessa marca.

• Nonmischiaremaipileconaccumulatori.

8. Operazioni preliminari

Ilmodellodibarca„DiscoveryII“vienefornitoquasiprontoperl‘uso.Perlamessainfunzioneèsufcientecompiere

poche operazioni, quali l‘installazione del sistema di ricezione e l‘installazione di chiglia di zavorra, albero e vele.

Prima di terminare la realizzazione del modello e metterlo in funzione, si prega di leggere con attenzione ogni sezio-

ne. Per una migliore comprensione, è quasi sempre disponibile un‘immagine che rappresenta la fase di costruzione

descritta.

Sinoticheinumerineltestosiriferisconosempreaicomponentirafguratinell‘immagineadestra.

Eseguire le operazioni descritte nelle rispettive sezioni solo dopo aver adeguatamente compreso come procedere e

a cosa prestare attenzione.

a) Montaggio del supporto della barca

La fornitura comprende un basamento in legno che

deve essere montato prima dell‘utilizzo.

Assemblare il basamento della barca come descritto

nella Figura 1.

Figura 1

b) Montaggio della chiglia di zavorra allo scafo

• LaFigura2amostralachiglia(1),lazavorra(2)e

anche una rondella con dado M3 dado per il mon-

taggio della chiglia di zavorra (3).

• Farscorrerelazavorrasullachigliaessarlacon

una rondella e un dado M3 sulla chiglia. La chiglia

può essere inserita sulla zavorra in un‘unica posizi-

one.

• Montarelachigliainsiemeallazavorradallaparte

inferiore dello scafo, come mostrato nella Figura

2b.

Fissare la chiglia allo scafo con una rondella e un

dado M4, come mostrato nella Figura 2c.

 Vericarechechigliaezavorrasianocorrettamentessate.Idadidissaggiodevonoessereassicuraticon

unagocciadibloccalettiperevitarel‘allentamento.Primadiogniutilizzo,vericarecheidadidissaggio

siano serrati.

Per sigillare lo scafo, all‘area cui è collegata la chiglia deve essere applicato del silicone (Figura 2b, linea

tratteggiata).

Figura 2a

Figura 2b

Figura 2c

c) Montaggio del timone

• LaFigura3amostrailtimone(1),lalevadiaccop-

piamento (2) e la leva di accoppiamento servoas-

sistita (3).

Durante il successivo assemblaggio del timone, ve-

ricareilcorrettoallineamentoperpendicolaredella

leva di accoppiamento per la posizione neutra.

• Inlareiltimoneconilcollegamento,comemostrato

nella Figura 3b dal basso nella carena della barca.

Per sigillare mettere un po‘ di grasso nel tubo di

guida.

•Agganciarela„Z“dell‘astanellalevadiaccoppia-

mento servoassistita (Figura 3c, Pos. 1).

Posizionare la leva (Figura 3c, Pos. 2) come mos-

trato nella Figura 3c sul collegamento del timone.

• Orientareiltimone,lalevaelalevaservoassistita

(vedi Figura 3c), come mostrato nella Figura 3a.

Fissare la leva di collegamento del timone con una

chiave a brugola sul collegamento del timone (Figu-

ra 3c, Pos. 3).

Agganciare la barra all‘attacco (Figura 3c, punto 4)

in modo da formare un collegamento come quello

illustrato nella Figura 3a.

Figura 3a

Figura 3b

Figura 3c

d) Impostazione dell‘impianto di ricezione

• NellaFigura4sipuòvedereilservocomando(1),

il supporto per il pacco batteria (2), il motore (3),

il regolatore di velocità (4; nascosto), il ricevitore

(5), l‘antenna di ricezione (6), il servocomando del-

le vele (7) e il connettore del regolatore di velocità

(8).

•LaFigura4,Pos.5mostraunapossibileposizione

di installazione del ricevitore del telecomando. Il ri-

cevitorepuòesseressatoconnastrobiadesivoo

una fascetta di velcro.

• L‘antennaricevente(6),adesempio,incasoditele-

comandoa2,4GHz,puòessereattaccataconun

piccolopezzodiguainatipoBowdeninprossimità

del ricevitore in modo che gli ultimi tre centimetri

dell‘antenna puntino verticalmente verso l‘alto.

Conitelecomandia27o40MHz,leantennericeventisonomoltopiùlungheedevonoesseressateverso

l‘esterno e attaccate all‘albero in modo da garantire la ricezione sicura.

Importante!

La portata del telecomando può essere ridotta notevolmente se l‘antenna di ricezione non viene posizionata

inmodocorretto(adesempio,sel‘antennasitrovasolonelloscafo).Inquestocaso,ilmodellononèpiù

controllabile. Prima di ogni uscita, controllare il corretto posizionamento dell‘antenna di ricezione.

•Collegareilcavosulregolatoredivelocitàeancheilcavodicollegamentodelservosterzoedelverricelloalricevi-

tore. Per informazioni sulla connessione corretta, fare riferimento al manuale del telecomando.

• Sulpaccobatteriaesulregolatoredivelocitàdevonoesserepresentispine/presecorrispondenticonlapolarità

corretta. La fornitura non include un connettore idoneo per la batteria, che quindi deve essere acquistato separata-

mente e saldato (se la batteria non dispone di un connettore appropriato già saldato). Fare attenzione alla polarità

correttaincorrispondenzadellesaldature(cavorosso=più/+,cavonero=meno/-).

• Ilcorrettofunzionamentodelmotore,delverricelloedelservosterzoèdescrittonelcapitolo„Messainfunzionedel

modello“.

Figura 4

e) Installazione dell‘albero

• L‘alberoècostituitodaduepartiedeveassemblato

prima di essere montato sul ponte della barca. Qui

le due parti possono essere incollate saldamente

insieme(metodoconsigliato)oesseresoloinlate

per ragioni di trasporto.

• Installareilmanicotto(1)inunaposizioneinterme-

dia sulla parte inferiore dell‘albero (2). Quindi inse-

rire la parte superiore dell‘albero (4) con adattatore

(3) in quella inferiore.

• Siconsigliadirafforzareilcollegamentodelledue

sezioni dell‘albero applicando un po‘ di colla epos-

sidica che indurisce in 5 minuti.

f) Installazione dell‘albero sullo scafo

• Inserirel‘albero,comeillustratonellaFigura6,Pos.

1, nel foro della staffa dell‘albero sul ponte superio-

re.

• Fissarelatraversa(2)dellaranda(denominatanel

linguaggio marinaio „albero“) all‘albero con una

vite/dado M2 (Figura 6, Pos. 3).

 Ildadodeveesseressatoconunagocciadiliqui-

dobloccalettiperimpedirel‘allentamento.

• Agganciareilcavodall‘“albero“sullapartestampa-

ta del piede dell‘albero (4) e bloccarlo.

Tirare la corda con il tenditore (funziona come

una tenda di campeggio) in modo che la corda tiri

l‘“albero“ leggermente verso il basso.

• Per controllare l‘angolo di attacco della randa,

l‘“albero“ deve essere collegato come mostrato nel-

la Figura 6, Pos. 5 ancora con la fune di comando

del verricello collegata.

Figura 5

Figura 6

g) Installazione della vela di prua

•Montarelaveladipruaconfuneeganciosulponte

della barca come mostrato nella Figura 7, Pos. 1.

• Agganciare la fune di comando sull‘albero della

vela di prua come descritto nella Figura 7, Pos. 2.

In questo modo viene controllato (come per la ran-

da) l‘angolo di attacco della vela.

h) Installazione della vela di prua sull‘albero

• Agganciarelafuneditensionedellarandaalla„tes-

tata“ dell‘albero come mostrato nella Figura 8, Pos.

• Agganciarela funedi tensione della vela diprua

alla testata dell‘albero come mostrato nella Figura

8, Pos. 2.

Una volta che l‘albero è montato (vedi sezione

seguente), la randa (3) e la vela di prua (4) devono

esseressatesaldamenteversol‘alto.

Figura 7

Figura 8

i) Tensione dell‘albero

• Aognifuneditensionevieneassegnatounnumero

in fabbrica, vedere Figura 9.

• Nella Figura 10 viene indicata la posizione a cui

deve essere collegato ciascun cavo (ad esempio

il cavo numero 2 in posizione 2 sullo scafo, vedi

Figura 10).

• Setuttelefunisonoagganciateinposizioneebloc-

cate correttamente, tutte le funi con i tenditori inte-

grati devono essere tese in modo tale che l‘albero

non possa piegarsi in alcuna direzione e comunque

durante la navigazione non possa ribaltarsi o incur-

varsi in alcuna direzione.

• Unavoltachel‘alberoèteso,levelevannossate

verso l‘alto con i tenditori della randa e della vela di

prua.

Figura 9

Figura 10

j) Montaggio di timone e parapetto

Nella fornitura sono inclusi un timone e un parapetto

con anelli di salvataggio. Questi accessori devono

esseressaticonunacollaepossidicacheindurisce

in 5 minuti (o in qualche secondo) e incollati al ponte

della barca.

k) Copertura del ponte superiore

Per il montaggio del ricevitore lo scafo è aperto nella zona della cabina e può essere saldamente chiuso con un

coperchioadattoconunaclipdissaggio

Attenzione!

Non navigare mai con il ponte aperto. Per navigare in presenza di grandi onde e/o dislivelli, la copertura

deve inoltre essere sigillata con un paio di strisce di nastro adesivo.

Figura 12

Figura 11

9. Messa in funzione

a) Verica delle funzioni di comando

 NelregolatoredivelocitàdelmodelloèintegratoilcosiddettoBEC.Questodispositivogeneralatensione

per il ricevitore (5 V/DC) dal pacco batteria. Pertanto, non è richiesta alcuna batteria separata per il ricevito-

re.

Ilregolatoredivelocitàèprogrammatoinfabbrica.Questeimpostazioninonpossonoesseremodicate.Ildispositivo

comanda in modo continuo il motore elettrico per lo spostamento in avanti (100% della potenza) così come per lo

spostamento all‘indietro (circa 50% della potenza).

La combinazione del regolatore di velocità e il motore è solo per il funzionamento con tensione nominale

batteriaricaricabilemax.7,4V(max.batteriaricaricabileLiPoa2celleobatteriaricaricabileNiMHa6celle).

Incasodifunzionamentocontensionedellabatteriaricaricabilepiùaltailmotoree/oilregolatoredivelocità

si danneggiano. Perdita della garanzia!

Per evitare la scarica totale, il regolatore di velocità spegne il motore se si utilizza una batteria LiPo a 2 celle (oppure

unabatteriaNiMHa6celle)conunatensionedell‘accumulatoredi6V.Sedopounfunzionamentoprolungatodel

modelloilmotoresubitodopol‘accensionesifermanuovamenteononfunzionapiù,signicachequestasogliadi

disattivazione è già stata raggiunta. In questo caso il funzionamento dovrebbe essere impostato immediatamente e il

pacco batteria dovrebbe essere caricato.

Se il regolatore di velocità è sovraccaricato, spegne il motore a una temperatura di circa 95 °C.

Prima di collegare il pacco batteria al regolatore di velocità, è importante che la leva di comando così come il trim-

ming corrispondente per il controllo del motore del trasmettitore siano in posizione neutra (posizione centrale). Se

ilregolatoredivelocitàemetteunbipaunritmoveloce,signicacheilricevitorenonharicevutoalcunsegnaledel

trasmettitore.

Dopo aver acceso il trasmettitore e aver installato e collegato il pacco batteria nel modello sul supporto previsto la

(vedi anche Figura 4), il modello è pronto per l‘uso. In questo momento il verricello non dovrebbe funzionare o cigo-

lare. Anche il motore non gira.

Controllare il collegamento del timone. Azionare la leva di comando per la sterzata (vedi Figura 13 alla pagina suc-

cessiva, Pos. 1 e 2). Se si sterza a sinistra, anche il timone (visto dalla parte posteriore nel senso di marcia) vira

verso sinistra. Se questo non avviene, è necessario scegliere la funzione“inversione servo“ del trasmettitore (vedi

istruzioni del telecomando). Se la leva di comando per la funzione di guida sul trasmettitore e anche il trimming sono

in posizione neutra, il timone deve essere posizionato al centro. Se non è questo il caso, si può procedere al trimming

deltrasmettitore(vediistruzionideltelecomando).Inalternativaosel‘intervalloditrimmingdeltrasmettitorenonèpiù

sufciente,ènecessarioregolaredinuovol‘accoppiamentoallentandolavitesulraccordo(vediFigura3,Pos.4).

Le connessioni a vite „metallo/metallo“ devono essere bloccate con il cosiddetto „bloccadadi“ o con una

gocciadiliquidobloccalettiperevitarel‘allentamentoaccidentale.

Vericareilfunzionamentodelverricellodellevele.Conlalevadicomandodeltrasmettitore(Figura13,Pos.3e4)

è possibile regolare l‘angolazione delle vele. Se la leva è spostata in avanti (lontano dal corpo), il verricello gira in

senso antiorario (cioè verso sinistra). In questo caso le funi di comando della randa e della vela di prua si „allungano“

e il possibile angolo delle vele aumenta. Se in questo test il verricello non gira in senso antiorario, sul trasmettitore

attivare la funzione inversa per il verricello. Osservare le indicazioni riportate nelle istruzioni del telecomando.

Quandolalevadicomandodeltrasmettitoreèspostataall’indietro(versoilcorpo),ilverricellogirainsensoorarioe

le funi di comando „si accorciano“. Così il possibile angolo delle vele viene accorciato.

Figura 13

Attenzione!

Il verricello reagisce, ad esempio, come il servo sterzo in modo proporzionale ai segnali di controllo del

trasmettitore, tuttavia, ha un ambito di comando molto maggiore rispetto ai servocomandi convenzionali.

Il cilindro avvolgitore delle funi viene azionato per diversi giri. In questa circostanza, tuttavia, può capitare

che le funi di comando scorrano sul blocco ed eventualmente possano addirittura strapparsi o uscire dalle

pulegge. Pertanto, si consiglia di regolare le vele a terra prima della prima uscita.

Controllare le funzioni del motore. Con la leva di comando del trasmettitore (Figura 13, Pos. 5 e 6) è possibile regolare

il numero di giri del motore. Se si sposta la leva in avanti (lontano dal corpo), l‘elica gira in direzione di marcia (da

dietro) in senso antiorario (verso sinistra) e con il 100% di potenza del motore (alta velocità). Se in questo test l‘elica

non gira in senso antiorario e non a tutta velocità, attivare la funzione inversa sul trasmettitore per il controllo del

motore. Osservare le indicazioni riportate nelle istruzioni del telecomando.

Quandolalevadicomandodeltrasmettitoreèspostataall’indietro(versoilcorpo),l‘elicagirainsensoorarioecon

circa il 50% della potenza massima del motore.

Attenzione!

Nell‘area di rotazione dell‘elica non devono trovarsi parti del corpo o oggetti. Pericolo di ferite e danni!

b) Test della portata

Prima della prima uscita, caricare l‘accumulatore del ricevitore ed eventualmente l‘accumulatore del trasmettitore

secondo le istruzioni del produttore. Eseguire innanzitutto una prova della portata del radiocomando. A questo scopo,

mettere in funzione il trasmettitore e poi il ricevitore. Ora, in due, controllare la portata del telecomando. Una persona

tiene il modello di barca in mano, l‘altra si allontana dal modello. Il telecomando deve lavorare almeno su una distanza

di 50 metri senza interferenze.

c) La prima uscita

Per la prima uscita scegliere un giorno con calma di vento. Il bacino d‘acqua prescelto deve avere una profondità

costanteinmodochelazavorranonscorrasulfondoesiapossibilenavigareilpiùlontanopossibiledallariva.

Controllare le funzioni del telecomando. Controllare la posizione corretta o la tensione di tutte le linee. Il ponte deve

esserechiusoconilcoperchioeincasodicondizionidinavigazionedifcili(adesempioondealte)conalcunestrisce

di nastro adesivo.

Viene insegnata la navigazione a vela con modelli di barche. La fase di apprendimento richiede pazienza. In caso di

sospensione di vento inaspettata o nella fase iniziale se non sono ancora state provate le manovre a vela, è possibile

utilizzare il motore incorporato come assistenza per il ritorno. Il motore e il regolatore di velocità non sono progettati

per l‘utilizzo continuo come in una barca a motore. Evitare quindi lunghe manovre di guida con il motore.

Posizionareilmodellodelicatamentenell‘acquainposizioneorizzontale.Vericarechelachigliadizavorranonvada

„a fondo“ e che la barca possa muoversi liberamente. Idealmente il vento dovrebbe spirare dalla poppa della barca.

Muovere con attenzione la leva di comando per il verricello in modo che le vele abbiano un basso angolo di attacco.

Spingere la barca con un leggero colpo verso il centro del lago. Il modello inizia a spostarsi in avanti. Quando si gira

il volante del telecomando verso sinistra o destra, il modello ruoterà di una curva corrispondente.

Per le altre manovre, seguire le indicazioni dei capitoli „Angolo di attacco delle vele per il vento“ e „Primo corso di

vela“.

Concludere l‘uscita eseguendo manovre adeguate a riva. Aprire il coperchio della cabina, scollegare il pacco batte-

ria,spegnereiltrasmettitoreevericaresenelmodelloèentratadell‘acqua.Eliminareimmediatamentel‘eventuale

acquainltrata.Durantelaproceduradisvuotamento,vericarechel‘acquanonentriincontattoconiltelecomando,

il motore e/o il regolatore di velocità.

 L‘acquapuòpenetrareattraversoiltimoneoilssaggiodellachiglia.Lapenetrazionedipiccolequantitàdi

acqua (max. circa 30 ml per ogni viaggio) è normale e deve essere rimossa dopo ogni uscita.

10. Angolo di impostazione delle vele per il vento

Gli angoli regolati delle vele sulla direzione longitudinale della barca sono ottenuti con il verricello mediante avvolgi-

mentoesvolgimentodellefunidicomando.Poichéperottenerelanavigazionepiùvelocelaveladovrebbeavereun

angolo ottimale per il vento, utilizzare anche la Figura 14 seguente come orientamento.

Esempio:Ilventosofanelladirezionelongitudinaledellabarcaconunangolodicirca40°:Laposizioneottimale

rispetto alla direzione longitudinale della barca è di circa 15°.

Vento Angolo di impostazione

40° 15°

60° 25°

100° 50°

140° 70°

180° 90°

Figura 14

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Reely 1195424 Istruzioni per l'uso

Marca: Reely

Modello: 1195424

Tipo: Istruzioni per l'uso

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