Victron energy Skylla-IP44 Manuale del proprietario

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EN NL FR DE ES IT Appendice

1. ISTRUZIONI DI SICUREZZA

1.1. Informazioni generali

● Si prega di leggere la documentazione fornita con il presente prodotto in modo da familiarizzarsi con i simboli e le indicazioni di

sicurezza, prima di procedere all'uso del prodotto.

● Il presente prodotto è progettato e testato in conformità alle normative internazionali. Le apparecchiature devono essere usate

esclusivamente per l’utilizzo previsto.

● ATTENZIONE: pericolo di scossa elettrica

L’utilizzo di questo prodotto prevede la presenza di una fonte di energia permanente (batteria). Nonostante l’apparecchio sia

disattivato, sussiste il pericolo di tensioni elettriche in corrispondenza dei morsetti di entrata e/o uscita. Prima di eseguire gli

interventi di manutenzione togliere sempre l'alimentazione CA e scollegare la batteria.

● Il prodotto non contiene componenti interni riparabili dall’utente. Non togliere il pannello anteriore se l'alimentazione di rete e la

batteria non sono state scollegate. Mettere in funzione il prodotto solo dopo aver montato tutti i pannelli. Tutti gli interventi di

manutenzione devono essere svolti da personale qualificato.

● Non usare mai il prodotto in luoghi con rischio di esplosione di gas o polveri. Consultare le specifiche fornite dal produttore della

batteria per accertarsi che la batteria possa essere usata con il presente prodotto. Attenersi sempre alle istruzioni di sicurezza

fornite dal produttore della batteria.

ATTENZIONE: non sollevare oggetti pesanti senza assistenza.

1.2. Installazione

● Leggere le istruzioni prima di procedere all’installazione.

● Il presente prodotto è in classe di sicurezza I (fornito con morsetto di terra ai fini della sicurezza). I morsetti di ingresso e/o

uscita CA devono essere dotati di messa a terra continua di sicurezza. Un ulteriore punto di messa a terra si trova

all’esterno del prodotto. Nel caso si sospetti un danneggiamento della protezione di terra, disattivare il prodotto e prendere le

necessarie precauzioni per scongiurare una accensione accidentale. Contattare personale di manutenzione qualificato.

● Accertarsi che i cavi di collegamento siano completi di fusibili ed interruttori. Non sostituire mai un dispositivo di protezione con

un componente di tipo diverso. Consultare il manuale per avere informazioni sui ricambi adeguati.

● Prima di attivare il dispositivo verificare che le fonti di tensione disponibili siano conformi alle impostazioni di configurazione del

prodotto descritte nel manuale.

● Accertarsi che l’apparecchio venga utilizzato nelle corrette condizioni di esercizio. Non usarlo mai in ambienti umidi o polverosi.

● Accertarsi che attorno al prodotto vi sia sempre uno spazio libero sufficiente per l’aerazione e che le aperture di ventilazione

non siano ostruite.

● Installare il prodotto in ambienti resistenti alle temperature elevate. Accertarsi, pertanto, che non vi siano sostanze chimiche,

elementi in plastica, tende o altri materiali tessili, ecc. nelle immediate vicinanze dell’apparecchio.

1.3. Trasporto e magazzinaggio

● Nelle operazioni di magazzinaggio o trasporto del prodotto, accertarsi che l’alimentazione di rete e i cavi della batteria siano

scollegati.

● Non ci assumeremo alcuna responsabilità per danneggiamenti durante il trasporto qualora l’apparecchio non venga trasportato

nel suo imballo originale.

● Conservare il prodotto in luogo asciutto; la temperatura di magazzinaggio deve essere compresa tra – 20°C e + 60°C.

● Consultare il manuale di istruzioni della batteria per informazioni relative a trasporto, magazzinaggio, carica, ricarica e

smaltimento della batteria.

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2. ISTALLAZIONE E CABLAGGIO

2.1. Installazione

Installare il caricabatterie Skylla-IP44 e la batteria in un luogo asciutto e ben aerato. La lunghezza del cavo tra caricabatterie e

batteria deve essere inferiore a 6 metri.

Installare il caricabatterie a parete o a pavimento. Assicurarsi sempre che l’aria possa circolare sul retro dell’armadio. Ciò

aumenterà il raffreddamento del caricabatterie e ne prolungherà la vita.

Installazione a parete

È consigliabile montare l’unità verticalmente a parete. Vedere l’appendice per la posizione esatta dei fori di montaggio.

Cablaggio

Le prese per il cavo di rete, i cavi della batteria, le funzioni remote e l'attacco per collegare il cavo di terra si trovano nella parte

bassa della carcassa; vedere segni sul pannello frontale.

Bullone da 6 mm sulla sinistra del supporto Punto di terra

Morsettiera grigia Rilevamento della tensione esterna

Rilevamento della temperatura esterna

Arresto remoto

Relè utente

Batteria di avviamento

Cavi VE.Can

Premistoppa neri: 2 o 4 pz Cavi batteria principale

Premistoppa nero singolo Cavi principali

Avvertenza: Per una miglior protezione contro l’acqua e la polvere, tutte le aperture della morsettiera grigia devono essere chiuse

con un apposito cavo o, quando non si usano connessioni, con un pezzo di cavo fittizio.

Collegamento di messa a terra

Collegare il punto di terra con l’installazione a terra. I collegamenti a terra devono essere conformi alle norme di sicurezza

applicabili.

- Su una nave: collegare alla piastra di terra o allo scafo della nave.

- A terra: collegare alla terra della rete di alimentazione. Il collegamento alla terra della rete di alimentazione deve essere

conforme alle norme di sicurezza applicabili.

- Applicazioni mobili (veicoli, automobili o roulotte): Collegare al telaio del veicolo.

I collegamenti della batteria del caricabatterie sono flottanti rispetto a questo punto di messa a terra.

2.2. Collegamento della batteria principale

Prima di collegare la batteria principale al caricabatterie, assicurarsi che quest’ultimo sia impostato sul corretto tipo di batteria.

Sezione minima del cavo fra la batteria principale e il caricabatterie:

Tipo Skylla- IP44

lunghezza del cavo fino a 1,5 m

lunghezza del cavo 1,5 m– 6 m

12/60

10 mm

2

16 mm

2

24/30

6 mm

2

10 mm

2

La più lunga linguetta del cavo possibile che possa entrare nel premistoppa del cavo della batteria ha una dimensione S6-16.

Questa linguetta del cavo è indicata per un diametro massimo del cavo di 16 mm

2

ed entra in un bullone M6.

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2.2.1 Sequenza di collegamento della batteria principale

1. Scollegare l'alimentazione di rete.

2. Scollegare dalla batteria i relativi cavi.

3. Rimuovere il coperchio grigio del pannello anteriore del caricabatterie per consentire l’accesso ai terminali.

4. Collegare i cavi della batteria al caricabatterie: più (rosso) a “+BAT1”;

meno (nero) a “-BAT”.

5. Collegare i cavi della batteria alla batteria: più (rosso) a polo positivo,

meno (nero) a polo positivo.

6. Collegare l’alimentazione di rete.

2.2.2 Sequenza di scollegamento della batteria principale

1. Scollegare l’alimentazione di rete.

2. Scollegare dalla batteria i relativi cavi.

3. Rimuovere il coperchio grigio del pannello anteriore del caricabatterie per consentire l’accesso ai terminali.

4. Scollegare i cavi della batteria dal caricabatterie.

5. Scollegare tutti gli altri cavi quali sensore di temperatura e/o di tensione usati su questa determinata batteria.

Lo Skylla-IP44 NON è protetto contro la polarità inversa della batteria principale.

("+" collegato a “-" e “-" collegato a "+").

Seguire la procedura di installazione. In caso di guasto dello Skylla-

IP44 per inversione

di polarità, la garanzia decade.

Scollegare l'alimentazione di rete prima di creare o rimuovere eventuali collegamenti alla

batteria principale.

Quando si scollegano i cavi della batteria, fare molta attenzione a non mettere

accidentalmente la batteria in corto circuito.

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2.3. Collegamento della batteria di avviamento

La batteria di avviamento va collegata usando un cavo di almeno 1,5 mm

2

(max. 6 mm

2

).

Collegare il polo positivo (+) della batteria al connettore "più della batteria di avviamento",

vedere

Figure 1.

Il polo negativo della batteria di avviamento deve essere collegato alla connessione “-BAT” del caricabatterie.

Nota:

Se la tensione della batteria di avviamento è inferiore a quella della batteria principale, la batteria di avviamento può prelevare

corrente dalla batteria collegata ai morsetti della batteria principale. La batteria principale, però, non può mai prelevare corrente

dalla batteria di avviamento, anche quando questa è completamente carica e la batteria principale è al livello di carica minimo.

2.4. Collegamento VE.Can bus

I due connettori VE.Can Bus forniscono l'accesso per il controllo con il pannello Skylla-i o il NMEA 2000.

2.5. Relè utente, sensore esterno e arresto remoto.

Il cablaggio di questi segnali va effettuato con il caricabatterie scollegato dall'alimentazione di rete.

Figura 21 Connettori per la tensione esterna/rilevamento della temperatura, Arresto remoto, VE.Can bus e Batteria

di avviamento

2.5.1 Rilevamento della temperatura esterna

Il rilevamento esterno della tensione può essere utilizzato quando sia importante poter rilevare la tensione della batteria con molta

precisione, ad esempio in caso di correnti di carica elevate in combinazione con cavi lunghi.

Per collegare il dispositivo opzionale esterno per il rilevamento della tensione, procedere come riportato di seguito:

- collegare un filo rosso (0,75 mm

2

) tra il polo positivo della batteria e il connettore "+ del sensore di tensione"

- collegare un filo nero (0,75 mm2) tra il polo negativo della batteria e il connettore "- del sensore di tensione"

Lo Skylla-IP44 NON è protetto contro la polarità inversa della batteria di avviamento.

("+" collegato a “-" e “-" collegato a "+").

Seguire la procedura di installazione. In caso di guasto dello Skylla-

IP44 per inversione

di polarità, la garanzia decade.

Scollegare l'alimentazione di rete prima di creare o rimuovere eventuali collegamenti alla

batteria di avviamento.

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2.5.2 Rilevamento della temperatura esterna

Il sensore esterno di temperatura, in dotazione con il caricabatterie, può essere collegato a questi morsetti per effettuare la carica

della batteria con compensazione di temperatura. Il sensore è isolato elettricamente e deve essere collegato al polo positivo della

batteria.

Per collegare il sensore di temperatura, procedere come riportato di seguito:

- collegare il filo rosso al connettore "+ del sensore di temperatura"

- collegare il filo nero al connettore "- del sensore di temperatura"

- montare il sensore di temperatura sul polo positivo o negativo della batteria

- consultare il menù per sapere la temperatura attuale.

2.5.3 Arresto remoto

Il cablaggio dell'arresto remoto richiede grande attenzione. Considerato che questo ingresso è molto sensibile, per questo

collegamento si consiglia di usare un cavo intrecciato.

L’arresto remoto può anche essere collegato a un accoppiatore ottico open collector: la tensione a circuito aperto è 5 V e la

corrente a circuito chiuso è < 100 µA.

Quando l'arresto remoto non è collegato, i suoi morsetti devono essere messi in corto circuito con un cavo corto (fornito alla

consegna del caricabatterie).

2.5.4 Collegamenti relè utente

Il relè utente scatta in caso di condizione di sottotensione della batteria (<11,8 V). Questa funzione può essere utilizzata per

svariate azioni: avviare un generatore, far suonare un allarme, ecc.

Le caratteristiche del relè si trovano nelle specifiche.

Modalità relè

#

Descrizione

Menù

Configurazione #

0

Comportamento Skylla-i: on quando sta caricando (senza condizioni di errore) e la tensione

batteria ha un valore compreso fra le impostazioni di alta e bassa tensione.

12,13,14 e 15

1

Sempre spento

2

Alta temperatura (>85ºC)

3

Tensione di batteria troppo bassa

12 e 13

4

Equalizzazione attiva

5

Condizione di errore presente

6

Bassa temperatura (<-20ºC)

7

Tensione di batteria troppo alta

14 e 15

8

Caricabatterie in mantenimento o magazzinaggio

ON : CM collegato a NO

OFF : CM collegato a NC

2.6. Collegamento alla rete di alimentazione

1. Verificare che la batteria sia collegata al caricabatterie.

2.

Rimuovere il coperchio grigio del pannello anteriore del caricabatterie per consentire

l’accesso al connettore di ingresso in CA, vedere

Figure 2.

3.

Collegare il cavo di rete della terra (verde/giallo) al morsetto del connettore di ingresso CA

.

4. Collegare il cavo di rete neutro (blu) al morsetto del connettore di ingresso N.

5. Collegare il cavo di rete di linea (marrone) al morsetto del connettore di ingresso L.

20

Figura 22 Morsetto di entrata rete alimentazione

3. REGOLAZIONE E COMANDO

Dopo aver installato correttamente il caricabatterie, è necessario impostarlo in modo che sia adatto alla batteria collegata.

Per impostare il caricabatterie, collegarlo all’alimentazione di rete ed entrare nel menù di configurazione premendo “SETUP” per

tre secondi.

Il caricabatterie entrerà in modalità standby (i morsetti della batteria non ricevono corrente elettrica) e l’utente potrà configurare

convenientemente l’unità. Per conoscere tutte le possibili impostazioni, vedere la seguente tabella.

3.1. Menù di controllo

Il menù di controllo è visibile quando il caricabatterie riceve corrente elettrica.

Configurazione (3 secondi)

selez.

config

selez

confi

- +

selez

config

- +

Lampeggiante: Utilizzare i tasti in

su/in giù per regolare.

Confermare premendo “select”ed

uscire premendo “setup”.

La seguente tabella mostra le linee successive che appaiono quando si naviga nel menù con i tasti in su/in giù.

Informazioni visualizzate

Icone

Segmenti

Unità

Tensione/corrente batteria

. 

A

Tensione batteria

.

V

Corrente di carica batteria

.

A

Temperatura batteria

*1

.,,

°C/°F

Corrente CA alimentazione





.



A

21

EN NL FR DE ES IT Appendice

Informazioni visualizzate

Icone

Segmenti

Unità

Tensione batteria esterna 1

*2

 .

V

Corrente di carica batteria

esterna 1

*2





.



A

Tensione batteria esterna 2

*2





.



V

Corrente di carica batteria

esterna 2 *2





.



A

Tensione batteria esterna 3

*2

 .

V

Corrente di carica batteria

esterna 3 *2





.



A

Messaggio di avvertenza

*3 *4

 

Messaggio di errore

*3 *4

 

Funzionamento BMS

*3



*1

Si mostra una temperatura valida. “ --- “ significa che non ci sono informazioni del sensore o “Err” significa dati del sensore

erronei.

*2

Il numero del canale in uscita si mostra nel primo segmento, visibile solo nel modello a tre uscite.

*3

Questi elementi sono visibili solo quando sono importanti.

*4

Dopo un leggero ritardo appare un testo scorrevole con la descrizione dell’errore.

Con i tasti in su/in giù l’utente può scorrere il menù di controllo.

Tenendo premuto uno di questi tasti per tre secondi si avvia la modalità di scorrimento automatico: tutti gli elementi del Menù di

controllo saranno visualizzati per 5 secondi.

Si può uscire dalla modalità di scorrimento automatico premendo una volta il tasto in su/in giù.

22

3.2. Menù configurazione

Si può entrare nel menù di configurazione premendo “SETUP” per tre secondi.

Testo scorrevole

Icone

Segmenti

Unità

Funzioni o parametri

   

,



Interruttore on/ off

   



.



-.

A

Corrente di carica massima

  



V

Tensione del sistema (sola

lettura)

  



,-



Tipo

Algoritmo di carica

  



.



-.-



.



V

Tensione di assorbimento

  



.



-.-



.



V

Tensione di mantenimento

  



.



-.-



.



V

Tensione di accumulo

  



.



-.-



.



V

Tensione di equalizzazione

  

,



Equalizzazione automatica

  

,



Equalizzazione manuale

  

. -

Funzione relè

   



.



-.-



.



V

Impostazione allarme bassa

tensione batteria

    



.



-.-



.



V

Cancellazione allarme bassa

tensione batteria

   



.



-.-



.



V

Impostazione allarme alta

tensione batteria

    



.



-.-



.



V

Cancellazione allarme alta

tensione batteria

    



-



tempo minimo di chiusura del

relè (minuti)

  



.



-.-



.



°C mV

Compensazione della

temperatura batteria per cella

   

,



h

Protezione tempo prima fase di

carica

   



.



-.-



.



h

Tempo di assorbimento

  

,



Modalità di accumulo

   

.-.-.

h

Tempo massimo di float

   

.-.-.

h

Tempo di assorbimento ciclico

   



.



-.-



.



Giorni

Intervallo di assorbimento

ciclico

    



.



-.

A

Corrente di carica bassa

temperatura

 



,



Funzione “Watch” (si attiva in

magazzinaggi de la tensione

batteria >13 V

  

 ,

BMS Presente

   



.



-.-



.



V

Tensione di alimentazione

   

 

.



-.

A

Limite corrente di ingresso

  



--



Intensità della

retroilluminazione

   



,



,

La retroilluminazione di spegne

automaticamente dopo 60s

  

--

Velocità scorrimento testo

 

,

Cicalino

   



-



Istanza dispositivo VE.Can

  

.

Versione software

  



Ripristino del sistema alle

impostazioni predefinite

  



Reset della cronologia dei dati

  

 

,

Blocco impostazioni

  

,



Temperatura unità ºC/ºF

Dopo essere entrato nel menù di configurazione, l’utente può scorrere il menù con i tasti in su/in giù.

Con seleziona si entra in un elemento del menù e si visualizza il valore attuale di tale elemento. Con i tasti in su/in giù l’utente

può navigare fra le modalità disponibili o aumentare/diminuire il valore.

Premendo nuovamente seleziona di imposta il valore/elemento.

Premendo brevemente setup, si torna al menù di configurazione.

Quando si termini la configurazione, uscire dal menù premendo nuovamente “SETUP” per tre secondi.

23

EN NL FR DE ES IT Appendice

3.3. Selezione batteria

L’algoritmo di carica del caricabatterie deve corrispondere al tipo di batteria collegata al caricabatterie stesso. La seguente tabella

mostra tutti i tipi di batteria predefiniti, disponibili nel menù di selezione dell’algoritmo di carica.

#

Descrizione

Tipo

unità

Assorbime

nto

Manteni

mento

Accumul

o

Equalizzazione

dV/dT

V

Max V @% di Inom

mV/°C

1

Gel Victron Long Life (OPzV)

Gel Exide A600 (OPzV)

Gel MK

12 V 14,1 13,8 13,2 15,9 @ 6 % max 1h -16

24 V 28,2 27,6 26,4 31,8 @ 6 % max 1h -32

2

Impostazione predefinita

Gel Victron scarica profonda, Gel Exide A200

AGM Victron Scarica Profonda

Stazionaria a piastre tubolari (OPzS)

Rolls Marine (a liquido elettrolita), Rolls Solar

(a liquido elettrolita)

12 V 14,4 13,8 13,2 15,9 @ 6 % max 1h -16

24 V 28,8 27,6 26,4 31,8 @ 6 % max 1h -32

3

AGM con celle a spirale

Rolls AGM

12 V

14,7

13,8

13,2

15,9 @ 6 % max 1h

-16

24 V

29,4

27,6

26,4

31,8 @ 6 % max 1h

-32

4

Batterie da trazione a piastre tubolari PzS o

batterie OPzS in modalità ciclica 1

12 V

14,1

13,8

13,2

15,9 @ 6 % max 1h

-16

24 V

28,2

27,6

26,4

31,8 @ 6 % max 1h

-32

5

Batterie da trazione a piastre tubolari PzS o

batterie OPzS in modalità ciclica 2

12 V

14,4

13,8

13,2

15,9 @ 6 % max 1h

-16

24 V

28,8

27,6

26,4

31,8 @ 6 % max 1h

-32

6

Batterie da trazione a piastre tubolari PzS o

batterie OPzS in modalità ciclica 3

12 V

15

13,8

13,2

15,9 @ 6 % max 1h

-16

24 V

30

27,6

26,4

31,8 @ 6 % max 1h

-32

7

Batterie al litio ferro fosfato (LiFePo

4

)

12 V

14,2

n.d.

13,50

n.d.

0

24 V

28,4

n.d.

26,7

n.d.

0

8

Regolabile: nel menù di configurazione si

possono modificare corrente di carica

massima e assorbimento, tensione di

mantenimento, di accumulo e di

equalizzazione

12 V Regol. Regol. Regol.

Regol. @ 6 %

max 4h

Regol.

24 V Regol. Regol. Regol.

Regol. @ 6 %

max 4h

Regol.

9

Modalità alimentazione

12 V

12,0

n.d.

0

24 V

24,0

n.d.

0

3,4. Modalità alimentazione

Il caricabatterie può essere impostato per funzionare come alimentatore CC.

In questa modalità, le funzioni del caricabatterie possiedono una sorgente di tensione costante:

1. una tensione di uscita regolabile da 8,0 a 15,9 V (tipo a 12V) e da 16,0 a 31,8 Volt (tipo a 24V) rispettivamente

2. una corrente massima di uscita di 60 A (tipo a 12V) e di 30 A (tipo a 24V) rispettivamente

3.5. Compensazione di temperatura (dV/dT)

Il sensore di temperatura deve essere collegato al polo positivo o al polo negativo della batteria.

La compensazione della temperatura è un’impostazione fissa, vedere tabella e fig. 7, e si applica a tutti gli stati di carica.

Il sensore di temperatura deve essere installato se:

- si prevede che la temperatura ambiente della batteria scenda di norma al di sotto di 15 °C o superi regolarmente i 30

°C

- la corrente di carica supera i 15A per batterie con capacità di 100 Ah

La compensazione di temperatura non è necessaria per batterie agli ioni di litio.

3.6. PowerControl – sfruttamento massimo per corrente di rete limitata

È possibile impostare una corrente di alimentazione massima per evitare l’interruzione di un fusibile esterno nell'alimentazione di

rete.

24

4. FUNZIONAMENTO

4.1. Batteria in carica

Dopo il collegamento all’alimentazione di rete e la disattivazione dell’arresto resto, il display mostrerà quanto segue:

- Tutte le icone saranno visibili sullo schermo, per verificare il corretto funzionamento del display.

- La retroilluminazione del display è ON.

- Sarà visualizzato il successivo numero di versione del firmware.

- Infine, sullo schermo apparirà lo stato attuale:

Tensione di uscita

Corrente di carica

Modalità caricabatterie Stato di carica

Quando la spina dell’alimentazione di rete lampeggia, la

tensione di alimentazione è più bassa del normale e il

caricabatterie riduce la corrente di carica massima.

- Utilizzando il Rilevamento della tensione, si visualizza l’attuale tensione della batteria.

4.2. Curva di carica a sette stadi per batterie al piombo acido

4.2.1 Prima fase di carica

Si inserisce quando si avvia il caricabatterie o quando la tensione della batteria scende al di sotto di 13,2 V / 26,4 V (a causa di

un carico pesante) per almeno 1 minuto. Viene fornita corrente costante fino al raggiungimento della tensione di gassificazione

(14,4 V / 28,8 V).

4.2.2 Battery Safe

Se l'assorbimento di tensione è impostato oltre i 14,4 V/ 28,8 V, la velocità di aumento di tensione oltre i 14,4 V/ 28,8 V è

limitata a 7mV/ 14mV minuto, per evitare una gassificazione eccessiva.

4.2.3 Assorbimento

Una volta raggiunta la tensione di assorbimento, il caricabatterie funzionerà a tensione costante.

In caso di carica adattiva, il tempo di assorbimento dipenderà dal tempo della prima fase di carica, si veda il paragrafo 3.2.

4.2.4 Equalizzazione automatica

Se è stata attivata l'equalizzazione automatica, la fase di assorbimento sarà seguita da una seconda fase a corrente costante

limitata in tensione: vedere paragrafo 3.3. Questa funzione caricherà le batterie VRLA completamente fino al 100 %, e eviterà

stratificazioni dell'elettrolita nelle batterie a liquido elettrolitico.

In alternativa è possibile effettuare una equalizzazione manuale.

4.2.5 Mantenimento

La tensione di mantenimento viene applicata per mantenere la batteria completamente carica.

In caso di carica adattiva, il tempo di tensione di mantenimento dipenderà dal tempo della prima fase di carica, si veda il paragrafo

3.2.

temp

tensione di

l

tensione di

U

prima

f di

assorbimen

t

mantenim

t

accumulo

100%

I

Equalizzazi

Figura 23 Tensione e corrente durante i vari stati di carica della batteria

25

EN NL FR DE ES IT Appendice

4.2.6 Accumulo

Dopo la carica di mantenimento, la tensione di uscita viene ridotta al livello di accumulo. Questo livello non è sufficiente a

compensare la lenta autoscarica della batteria, ma limiterà il più possibile la perdita di acqua e la corrosione delle piastre positive

quando la batteria non viene utilizzata.

4.2.7 ‘Rigenerazione’ settimanale della batteria

Una volta a settimana il caricatore entrerà in modalità Assorbimento ciclico per un'ora per ‘rigenerare’ (ovvero, caricare

completamente) la batteria.

4.3. Curva di carica in quattro stadi per batterie al litio ferro fosfato (LiFePo4)

4.3.1 Prima fase di carica

Inizia all'avvio del caricabatterie o quando la tensione della batteria scende al di sotto di 13,5 V / 27.0 V (per via di un carico

pesante) per almeno un minuto. Viene fornita corrente costante fino al raggiungimento della tensione di assorbimento (14,2 V /

28,4 V).

4.3.2 Assorbimento

Una volta raggiunta la tensione di assorbimento, il caricabatterie funzionerà a tensione costante.

Il tempo di assorbimento consigliato è di 2 ore.

4.3.3 Accumulo

Dopo la carica di assorbimento, la tensione di uscita viene ridotta al livello di accumulo. Questo livello non è sufficiente per

compensare la lenta autoscarica della batteria, ma serve a prolungare al massimo la vita utile della batteria.

4.3.4 ‘Rigenerazione’ settimanale della batteria

Una volta a settimana il caricatore entrerà in modalità Assorbimento ciclico per un'ora per ‘rigenerare’ (ovvero, caricare

completamente) la batteria.

5. MANUTENZIONE

Il presente caricabatterie non richiede manutenzione specifica. Tuttavia, si consiglia un controllo della batteria e dei collegamenti

principali ogni anno.

Tenere il caricabatterie pulito, asciutto e senza polvere.

6. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema Possibile causa Risoluzione

Il caricabatterie non funziona

Problema dell'alimentazione di rete

Verificare l'alimentazione di rete:

120 -240 VCA

Fusibili di ingresso o uscita difettosi

Restituire il prodotto al rivenditore

La batteria non viene caricata

appieno

Collegamento errato della batteria

Verificare il collegamento della

batteria

Nel menù è stato selezionato un tipo erroneo

di batteria.

Selezionare il tipo di batteria

corretto nel menù.

Perdite dei cavi troppo elevate

Usare cavi con sezione maggiore

Utilizzare il rilevamento della

tensione esterna

La batteria è sovraccarica

Nel menù è stato selezionato un tipo erroneo

di batteria.

Selezionare il tipo di batteria

corretto nel menù.

Cella della batteria difettosa

Sostituire la batteria

Temperatura della batteria troppo

elevata

Carica eccessiva o troppo veloce

Collegare un sensore di

temperatura esterno

Errore del display

Vedere paragrafo 9

Verificare tutta l'attrezzatura di

carica

Verificare i cavi e i collegamenti

26

7. COMPENSAZIONE DELLA TEMPERATURA

Mant

Assorbimento

Tensione

Temperatura batteria

25°C

50°C

6°C

Figura 24 Grafico della compensazione della temperatura per la tensione di

assorbimento e di mantenimento

27

EN NL FR DE ES IT Appendice

8. SPECIFICHE

Skylla- IP44 12/60 24/30

Tensione di ingresso (VCA) 120 – 240

Campo tensione di ingresso (VCA)

(1)

90 – 265

Massima corrente CA di ingresso 10

Frequenza (Hz) 45-65

Fattore di potenza 0,98

Tensione di carica in fase ‘assorbimento’

(VCC)

(2)

Vedere tabella Vedere tabella

Tensione di carica in fase ‘mantenimento’

(VCC)

(2)

Vedere tabella Vedere tabella

Tensione di carica in fase ‘accumulo’ (VCC)

(2)

Vedere tabella Vedere tabella

Corrente di carica batteria princ. (A)

(3)

60 30

Corrente di carica batteria avv. (A)

(4)

3 4

Curva di carica, piombo acido Adattiva a 7 stadi

Capacità batterie consigliata (Ah) 300-600 150-300

Curva di carica, ioni di litio 2 stadi, con comando on-off o controllo VE.Can bus

Sensore di temperatura Sì

Funzione alimentazione Sì

Porta per spegnimento a distanza Sì (può essere collegato a un BMS ioni di litio)

Porta comunicazione CAN bus Due connettori RJ45, protocollo NMEA2000

Relè allarme remoto DPST CA nominale: 240 VAC/4 A DC nominale: 4 A fino a 35 VCC, 1 A fino a 60 VCC

Raffreddamento forzato Sì

Protezione Polarità inversa batteria (fusibile) Corto circuito uscita Sovratemperatura

Intervallo temperatura di esercizio da -20 a + 60 °C (corrente di uscita massima fino a 40 °C)

Umidità (senza condensa) max 95 %

INVOLUCRO

Materiale e colore acciaio; blu , RAL 5012

Collegamento batteria Viti M6

Collegamento di rete morsetto a vite 6 mm² (AWG 10)

Categoria protezione IP44

Peso kg (libbre) 6 (14)

Dimensioni AxLxP compresi premistoppa in

mm

in pollici

401 x 375 x 265

(16 x 15 x 10,5)

NORMATIVE

Sicurezza EN 60335-1, EN 60335-2-29

Emissioni EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2

Immunità EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-3

1) La corrente in uscita si ridurrà

progressivamente fino ad arrivare al di sotto

di 110 V al 50% @ 100 V.

2) In base al tipo di batteria selezionato nel

menù di configurazione.

3) Corrente massima fino a 40 °C (100 °F) ambientali.

La corrente in uscita verrà ridotta all'80 % a 50 °C e al 40% a 60 °C.

4) In base allo stato di carica della batteria di avviamento.

28

9. Segnalazioni di errore

N. errore

Descrizione

Possibile causa

Risoluzione

1

temperatura della batteria

troppo elevata

Carica eccessiva o troppo veloce

Verificare il circolo d’aria nei pressi

della batteria

Migliorare il raffreddamento

dell'ambiente.

Il caricabatterie si arresta

automaticamente e si riavvia quando la

batteria si è raffreddata.

2

tensione batteria troppo

alta

Errore di cablaggio oppure un altro

caricabatterie è in eccesso di carica

Verificare tutta l'attrezzatura di carica.

Verificare i cavi e i collegamenti.

3, 4, 5

errore sensore temp.

Errore di cablaggio o sensore

temperatura rotto

Verificare il cablaggio del sensore di

temperatura e, se questa non fosse la

causa, sostituire il sensore di

temperatura.

6, 7, 8, 9

errore sensore tensione

Errore di cablaggio

Verificare il cablaggio del sensore di

tensione.

17

temperatura del

caricabatterie troppo

elevata

Il calore prodotto dal caricabatterie non

si può eliminare

Verificare il circolo d’aria nell’armadio

Migliorare il raffreddamento

dell'ambiente

Il caricabatterie si arresta

automaticamente e si riavvia quando il

caricabatterie si è raffreddato.

18

Errore interno

Contattare il servizio Victron.

20

tempo della prima fase di

carica del caricabatterie

scaduto

Dopo 10 ore di ricarica della prima fase

di carica, la tensione della batteria non

ha ancora raggiunto la tensione di

assorbimento.

Possibile guasto alla cella oppure si

richiede una maggior corrente di

carica.

34

Errore interno

Contattare il servizio Victron.

37

Tensione di ingresso

assente (solo per la

versione a tre uscite)

Alimentazione non collegata oppure

fusibile dell’ingresso CA bruciato

Verificare la disponibilità

dell’alimentazione di rete e il fusibile.

65

caricabatterie sparito

durante il funzionamento

Uno degli altri caricabatterie con i quali

si stava sincronizzando questo

caricabatterie è sparito durante il

funzionamento

Per eliminare l’errore, spegnere il

caricabatterie e poi riaccenderlo

66

Dispositivo non

compatibile

Il caricabatterie è collegato in parallelo

con un altro caricabatterie che

possiede una configurazione diversa

e/o un diverso algoritmo di carica

Assicurarsi che tutte le impostazioni

siano uguali e aggiornare il firmware di

tutti i caricabatterie all’ultima versione.

67

Perdita della connessione

BMS

Connessione al BMS persa.

Verificare il cablaggio del VE.Can bus.

Quando il caricabatterie deve

funzionare nuovamente in modalità

autonoma, entrare nel menù di

configurazione #31 (BMS Presente) e

impostare su N.

113, 114

Errore interno

Contattare il servizio Victron.

115

Errore di comunicazione

Verificare cablaggio e terminatori.

116, 117,

118

Errore interno

Contattare il servizio Victron.

119

Impostazioni non valide

Ripristinare le impostazioni

predeterminate nel menù di

configurazione #62.

29

EN NL FR DE ES IT Appendix

Appendix: Dimensions

Bijlage: Afmetingen

Annexe : Dimensions

Anhang: Maße

Apéndice: Dimensiones

Appendice: Dimensioni

Figure 25

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