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FRANÇAIS
g – Avant de refermer le réservoir, s'assurer que tout l'air ait été évacué, et eff ectuer, si besoin, un
complément d'huile (voir § 4.2.).
h – Refermer le capuchon (01).
i – Revisser le bras principal (03).
Au cas où, malgré cette intervention, l'outil ne fonctionnerait toujours pas correctement, il est
recommandé de le retourner à Cembre pour une révision complète (voir § 6).
4.2) Complément d'huile
La présence de bulles d'air dans le circuit hydraulique peut être évitée en maintenant en perma-
nence le réservoir plein.
Par conséquent, nous préconisons de vérifi er son niveau au moins tous les 6 mois, et de le compléter
si cela est nécessaire.
Pour ce faire, se reporter aux indications ci-dessus: a, b, c , d et e, puis remplir complètement le réservoir.
Terminer ensuite par les opérations h et i.
Utiliser exclusivement un type d'huile mentionné au § 1.
Ne jamais utiliser d'huile usagée ou recyclée.
Il est indispensable d'utiliser de l'huile neuve.
Les huiles usagées doivent être éliminées conformément aux normes en vigueur.
4.3) Changement des lames
Il peut arriver qu'après une utilisation prolongée ou inappropriée les lames soient élimées ou en-
dommagées. Leur changement est très simple.
4.3.1) Lame inférieure: (Voir Fig. 4)
– Déverrouiller le loquet (25) et ouvrir le groupe supérieur, jusqu’à la butée.
– Actionner l’outil pour faire avancer la lame inférieure (24).
– Expulser les goupilles élastiques (26-67) sur le piston (28) de façon à libérer la lame (24).
– Enlever la vieille lame et introduire la lame neuve sur le piston et la bloquer avec les 2 goupilles
élastiques
Attention: avant de refermer la lame supérieure, relâcher la pression d’huile, de façon à ce que la
lame inférieure redescende complètement, pour éviter qu’elle soit heurtée et endommagée par la
supérieure.
4.3.2) Lame supérieure: (Voir Fig. 5)
– Ouvrir la tête à l'aide du loquet (25) jusqu'à la butée.
– Retirer l'anneau élastique (59), et extraire partiellement l'axe (15) de façon à libérer la partie
supérieure de la tête.
– Retirer l'anneau élastique (29), extraire l'axe (23), dégager le loquet (25), et récupérer le ressort
(22) situé dans l'entretoise (19).
– A l'aide d'une clé de “10”, démonter les 8 écrous (16), extraire les tringles (17) et les rondelles
elastiques (18) de façon à libérer la lame (21).
– Changer la lame, replacer les tringles (17) et les rondelles elastiques (18), et remonter les 8 écrous
à la main.
– Introduire le ressort (22) dans son logement, remonter le loquet, et serrer les 8 écrous à fond.
– Repositionner l'ensemble ainsi reconstitué dans son logement, introduire l'axe (15), et bloquer le
tout avec les anneaux élastiques (59).