Schumacher PWI70300A Istruzioni per l'uso

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Leggere il manuale prima

di usare il prodotto.

Proteggere gli occhi.

Indossare indumenti di

protezione.

Pericolo di gas esplosivi.

Pericolo di scossa elettrica.

Non esporre a pioggia o neve.

Non fumare mai ed evitare

¿DPPHOLEHUHHVFLQWLOOH

Tenere fuori dalla portata dei

bambini.

Staccare il cavo principale

prima di collegare o scollegare

i morsetti.

Usare in una zona ben ventilata.

1. IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA – CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI.

,OSUHVHQWHPDQXDOHVSLHJDFRPHXWLOL]]DUHLOFDULFDEDWWHULHLQPRGRVLFXURHGHI¿FDFH

Leggere, comprendere e osservare le presenti istruzioni e precauzioni con la massima

attenzione, poiché il presente manuale contiene importanti istruzioni per la sicurezza e il

funzionamento. I messaggi per la sicurezza utilizzati nel presente manuale contengono

una parola di segnalazione, un messaggio e un’icona.

La parola di segnalazione indica il livello di pericolo in una data situazione.

Indica una situazione di pericolo imminente che, se non evitata, causerà il decesso

o gravi lesioni dell’operatore o dei presenti.

Indica una situazione di pericolo potenziale che, se non evitata, potrebbe causare il

decesso o gravi lesioni dell’operatore o dei presenti.

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, potrebbe

causare danni all’attrezzatura, al veicolo o a oggetti.

AVVERTENZA

PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA O INCENDIO.

1.1 Per ridurre il rischio di danni alla spina o al cavo elettrico, tirare sempre dalla spina e

mai dal cavo per disconnettere il caricabatterie.An extension cord should not be used

unless absolutely necessary.

1.2 Non utilizzare una prolunga a meno che non assolutamente necessario. L’uso di una

prolunga inadatta può causare il pericolo di incendio e scossa elettrica. Se fosse

necessario utilizzare una prolunga, assicurarsi:

che gli spinotti della spina della prolunga siano identici come numero, dimensioni e

forma rispetto a quelli della spina del caricabatterie.

che la prolunga sia cablata adeguatamente e in buone condizioni elettriche.

FKHOHGLPHQVLRQLGHOFDYRVLDQRVXI¿FLHQWHPHQWHJUDQGLSHUODSRWHQ]DQRPLQDOHLQ

DPSHUHFDGHOFDULFDEDWWHULHFRPHVSHFL¿FDWRDOODVH]LRQH

1.3 Non mettere in funzione il caricabatterie in presenza di danni al cavo o alla spina; fare

VRVWLWXLUHLOFDYRRODVSLQDLPPHGLDWDPHQWHGDSHUVRQDOHWHFQLFRTXDOL¿FDWR

1.4 Non mettere in funzione il caricabatterie se esso ha ricevuto un forte colpo, è caduto o

qVWDWRGDQQHJJLDWRLQTXDOVLDVLPRGR)DUORFRQWUROODUHGDSHUVRQDOHWHFQLFRTXDOL¿FDWR

ITALIANO

Modello: PWI70300A

Caricabatteria automatico

MANUALE D’USO

PERICOLO

AVVERTENZA

IMPORTANTE

 71 

1.5 In caso di necessità di assistenza o riparazioni non smontare il caricabatterie; portarlo

SUHVVRXQFHQWURGLDVVLVWHQ]DTXDOL¿FDWR8QULPRQWDJJLRHUUDWRSXzFDXVDUHLOSHULFROR

di incendio o scossa elettrica.

AVVERTENZA

PERICOLO DERIVANTE DAI GAS ESPLOSIVI.

1.6 LAVORARE NELLE VICINANZE DI UNA BATTERIA AL PIOMBO-ACIDO È

PERICOLOSO. LE BATTERIE GENERANO GAS ESPLOSIVI DURANTE IL NORMALE

FUNZIONAMENTO. PER TALE RAGIONE, È IMPORTANTISSIMO SEGUIRE LE

ISTRUZIONI OGNI VOLTA CHE SI UTILIZZA IL CARICABATTERIE.

1.7 Per ridurre il rischio di un’esplosione della batteria, seguire le presenti istruzioni e quelle

pubblicate dal produttore della batteria e dal produttore di qualsiasi attrezzatura che si

desideri utilizzare nelle vicinanze della batteria. Rivedere le indicazioni precauzionali

riportate su questi prodotti e sul motore.

AVVERTENZA

Non utilizzare con batterie non ricaricabili. Usare esclusivamente con

batterie ricaricabili al piombo-acido.

2. PRECAUZIONI PERSONALI

AVVERTENZA

PERICOLO DERIVANTE DAI GAS ESPLOSIVI.

2.1 Rimuovere gli oggetti di metallo personali come ad esempio anelli, braccialetti, collane e

orologi quando si lavora con una batteria al piomboacido. Una batteria al piombo-acido

SXzSURGXUUHXQDFRUUHQWHGLFRUWRFLUFXLWRVXI¿FLHQWHPHQWHHOHYDWDSHUVFLRJOLHUHXQ

anello o un oggetto in metallo, causando una grave ustione.

2.2 Operare con la massima cautela, per ridurre il rischio di caduta di un attrezzo di metallo

sulla batteria. Ciò potrebbe provocare una scintilla o il corto circuito della batteria o di

altri parti elettriche, causando un’esplosione.

2.3 Utilizzare il presente caricabatterie solo per caricare batterie al PIOMBO-ACIDO

di 12 volt.Esso non ha lo scopo di fornire potenza a un impianto elettrico a bassa

tensione, fatta eccezione per l’uso con il motorino di avviamento. Non utilizzare il

presente caricabatterie per caricare le batterie a secco, comunemente utilizzate per gli

elettrodomestici. Queste batterie possono esplodere e causare danni personali e materiali.

2.4 NON caricare mai una batteria congelata.

2.5 Non caricare MAI eccessivamente una batteria.

2.6 Considerare la possibilità di avere qualcuno accanto in aiuto quando si lavora con una

batteria al piombo-acido. Tenere a portata di mano acqua e sapone in abbondanza,

qualora l’acido della batteria venga a contatto con la pelle, gli abiti o gli occhi.

2.7 Se l’acido della batteria entra a contatto con la pelle o gli abiti, lavare immediatamente

l’area colpita con acqua e sapone. Se l’acido entra a contatto con gli occhi, irrorare

immediatamente l’occhio colpito con acqua fredda corrente per almeno 10 minuti e

consultare subito un medico. Se l’acido della batteria viene accidentalmente ingerito, bere

latte, albume o acqua. NON indurre il vomito. Consultare immediatamente un medico.

3. PREPARAZIONE ALLA CARICA

AVVERTENZA

PERICOLO DI CONTATTO CON L’ACIDO DELLA BATTERIA. L’ACIDO

DELLA BATTERIA È ACIDO SOLFORICO ALTAMENTE CORROSIVO.

3.1 5LPXRYHUHWXWWLL¿VVDJJLGHLFDYLHVYROJHUHLFDYLSULPDGLXWLOL]]DUHLOFDULFDEDWWHULH

3.2 Se fosse necessario rimuovere la batteria dal veicolo per caricarla, rimuovere sempre

prima il terminale di massa. Assicurarsi che tutti gli accessori del veicolo siano spenti,

per prevenire la formazione di un arco elettrico.

3.3 Pulire i terminali della batteria prima di caricare la batteria. Durante la pulizia, evitare che il

prodotto della corrosione venga a contatto con occhi, naso e bocca. Utilizzare bicarbonato

di sodio e acqua per neutralizzare l’acido della batteria e contribuire all’eliminazione della

corrosione da contatto con l’aria. Non toccarsi gli occhi, il naso o la bocca.

3.4 $JJLXQJHUHDFTXDGLVWLOODWDDRJQLHOHPHQWR¿QRDRWWHQHUHLOOLYHOORGLDFLGRGHOOD

batteria indicato dal produttore. Non riempire eccessivamente. Per una batteria priva di

tappi apribili degli elementi, come ad esempio le batterie al piombo-acido regolate da

valvole (VRLA), seguire attentamente le istruzioni di ricarica.

 72 

3.5 Leggere, comprendere e seguire tutte le istruzioni per il caricabatterie, la batteria,

il veicolo e qualsiasi attrezzatura utilizzata nelle vicinanze della batteria e del

FDULFDEDWWHULH6WXGLDUHOHSUHFDX]LRQLVSHFL¿FKHGHOSURGXWWRUHGHOODEDWWHULDGXUDQWHOD

carica e le velocità di carica raccomandate.

3.6 Assicurarsi che i morsetti del cavo del caricabatterie siano connessi saldamente.

4. POSIZIONAMENTO DEL CARICABATTERIE

AVVERTENZA

PERICOLO DI ESPLOSIONE E CONTATTO CON GLI ACIDI

DELLA BATTERIA.

4.1 Collocare il caricabatterie il più lontano possibile in base a quanto consentito dal

cavo elettrico.

4.2 Non collocare mai il caricabatterie direttamente sulla batteria da caricare. I gas in

fuoriuscita dalla batteria corroderanno e danneggeranno il caricabatterie.

4.3 Non collocare la batteria sopra il caricabatterie.

4.4 Evitare che l’acido della batteria goccioli sul caricabatterie durante la lettura della

densità dell’elettrolito o durante il riempimento della batteria.

5. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI QUANDO LA BATTERIA È INSTALLATA

NEL VEICOLO.

AVVERTENZA

UNA SCINTILLA NELLE VICINANZE DELLA BATTERIA PUÒ CAUSARE

UN’ESPLOSIONE DELLA BATTERIA STESSA. PER RIDURRE IL RISCHIO DI

FORMAZIONE DI SCINTILLE VICINO ALLA BATTERIA:

5.1 Posizionare i cavi in c.a. e in c.c. in modo tale da ridurre il rischio di danni al cofano, allo

sportello e a parti in movimento o surriscaldate del motore. NOTA: se fosse necessario

chiudere il cofano durante il processo di carica, assicurarsi che il cofano non tocchi la

parte metallica dei connettori della batteria e non tagli il rivestimento isolante dei cavi.

5.2 Tenersi lontano da pale di ventilatori, cinghie, pulegge e altre parti che potrebbero

causare lesioni.

5.3 Controllare la polarità dei poli della batteria. Il polo POSITIVO (+) solitamente ha un

diametro maggiore di quello del polo NEGATIVO (-).

5.4 Determinare quale polo della batteria sia provvisto di messa a terra ovvero connesso al telaio.

5.5 Per un veicolo con messa a massa tramite polo negativo, connettere il polo POSITIVO

(ROSSO) del caricabatterie della batteria al polo POSITIVO (+) privo di messa a terra

della batteria. Collegare il connettore NEGATIVO (NERO) al telaio del veicolo o blocco

motore lontano dalla batteria. Non collegare il connettore al carburatore, alle linee del

carburante o alle parti della carrozzeria in lamiera. Connettere a una parte di metallo di

grosso spessore del telaio o del blocco motore.

5.6 Per un veicolo con messa a terra tramite polo positivo, connettere il polo NEGATIVO

(NERO) del caricabatterie al polo NEGATIVO (-) privo di messa a terra della batteria.

Collegare il connettore POSITIVO (ROSSO) al telaio del veicolo o blocco motore

lontano dalla batteria. Non collegare il connettore al carburatore, alle linee del

carburante o alle parti della carrozzeria in lamiera. Connettere a una parte di metallo di

grosso spessore del telaio o del blocco motore.

5.7 Connettere il cavo di alimentazione in c.a. del caricabatterie alla presa elettrica.

5.8 Nel disconnettere il caricabatterie, disconnettere il cavo in c.a., rimuovere il connettore

dal telaio del veicolo e quindi rimuovere il connettore dal terminale della batteria.

5.9 Vedere la voce CALCOLO DEL TEMPO DI CARICA per le informazioni sulla durata

della carica.

6. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI QUANDO LA BATTERIA SI TROVA FUORI

DAL VEICOLO.

AVVERTENZA

UNA SCINTILLA NELLE VICINANZE DELLA BATTERIA PUÒ CAUSARE

UN’ESPLOSIONE DELLA BATTERIA STESSA. PER RIDURRE IL RISCHIO DI

FORMAZIONE DI SCINTILLE VICINO ALLA BATTERIA:

6.1 Controllare la polarità dei poli della batteria. Il polo POSITIVO (+) solitamente ha un

diametro maggiore di quello del polo NEGATIVO (-).

 73 

6.2 Connettere un cavo per batteria isolato lungo almeno 61 cm e con un diametro di 4,11

mm (AWG 6) al polo NEGATIVO (-) della batteria.

6.3 Collegare il connettore del caricabatterie POSITIVO (ROSSO) al polo POSITIVO (+)

della batteria.

6.4 Posizionarsi all’estremità libera del cavo precedentemente connesso al polo NEGATIVO

(-) e il più possibile lontano dalla batteria, quindi collegare il connettore NEGATIVO

(NERO) all’estremità libera del cavo.

6.5 1RQPHWWHUVLGLIURQWHDOODEDWWHULDTXDQGRVLHVHJXHODFRQQHVVLRQH¿QDOH

6.6 Connettere il cavo di alimentazione in c.a. del caricabatterie alla presa elettrica.

6.7 Nel disconnettere il caricabatterie, procedere sempre nell’ordine inverso rispetto alla

procedura di connessione e interrompere la prima connessione stando il più lontano

possibile dalla batteria.

6.8 Una batteria marina (da barca) deve essere rimossa e caricata a terra. La carica a

bordo richiede un equipaggiamento progettato appositamente per l’uso marino.

7. CONNESSIONE A MASSA E COLLEGAMENTI DEL CAVO DI ALIMENTAZIONE IN C.A.

AVVERTENZA

PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA O INCENDIO.

7.1 Questo caricabatterie deve essere usato con un circuito di alimentazione a 230 V

nominali, 50 Hz. (Vedere l’etichetta di avvertenza sul caricabatterie per la tensione di

ingresso corretta). La spina deve essere inserita in una presa installata correttamente

e collegata a massa in conformità alle norme e ai regolamenti vigenti. Gli spinotti della

spina devono inserirsi correttamente nella presa. Non usare con un impianto senza

collegamento a massa.

7.2

PERICOLO

1RQPRGL¿FDUHPDLLOFDYRRODVSLQDLQFDIRUQLWLVHQRQVRQRDGDWWLDOOD

SUHVDIDUHLQVWDOODUHODSUHVDDGDWWDGDXQHOHWWULFLVWDTXDOL¿FDWR8QDFRQQHVVLRQH

errata può causare il pericolo di scossa elettrica o folgorazione.

7.3 Dimensioni minime raccomandate per il cavo di prolunga:

Fino a 30,5 metri (100 ft) di lunghezza: utilizzare un cavo di prolunga da 6 mm di

diametro (AWG 10).

Oltre 30,5 m (100 ft) di lunghezza: utilizzare un cavo di prolunga da 10 mm di

diametro (AWG 8).

8. CARATTERISTICHE

1. Amperometro

2. Voltmetro

3. Impugnatura in poliuretano

4. %DUUDLQ¿EUDGLYHWURSHUPRUVHWWL

5. Morsetti

6. Interruttore di selezione della

intensità di carica

7. Timer

8. Ruota

1

2

3

4

5

6

7

8

 74 

9. ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO DEL CARICABATTERIA SU RUOTE

È importante montare completamente il caricabatteria prima dell’uso. Seguire queste

istruzioni per il montaggio.

N°

elemento

PARTI UTENSILI NECESSARI

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

(2) staffe dell’asse

(1) asse con i fori per i perni

(2) ruote

YLWLDXWR¿OHWWDQWLFRQ¿OHWWDWXUD

YLWLDXWR¿OHWWDQWLFRQ¿OHWWDWXUDó

(1) piede

(2) coperchi dell’asse

(2) coppiglia curva

(4) viti per lamiere 8-18

(1) maniglia

EDUUDLQ¿EUDGLYHWURSHUPRUVHWWL

(1) impugnatura in poliuretano

Chiave da 3/8"

(per montare il piede)

Chiave da 5/16"

(per montare le ruote)

Chiave da 1/4"

(per montare la maniglia)

martello

cacciavite (a lama piatta)

cacciavite (Phillips)

1. Poggiare con attenzione il caricabatteria sulla parte anteriore per preparare

il montaggio.

2. 0RQWDUHLOSLHGHHOHPHQWRXVDQGRGXHYLWLGDóHOHPHQWRH¿VVDUOR

saldamente.

3. Fissare le due staffe dell’asse (elemento 1) mediante una vite da 10-32

(elemento 4) per ciascuna. Una delle estremità delle staffe deve essere agganciata

nella scanalatura sulla base del caricabatteria. Fare attenzione a non far cadere

le staffe nell’involucro del caricabatteria, In questo momento non serrare a fondo le

viti (elemento 4)

4. )DUVFRUUHUHO¶DVVHHOHPHQWRQHOOHVWDIIHHOHPHQWR¿QFKpQRQqFHQWUDWR

sul caricabatteria.

5. Far scorrere una ruota (elemento 3) sull’asse con la parte concava del mozzo rivolta

verso l’esterno come mostrato.

6. Inserire il perno (elemento 8) nel foro dell’asse.

7. Ripetere queste operazioni con l’altra ruota e quando entrambe le ruote sono

LPSHUQLDWHVXOO¶DVVH¿QLUHGLVHUUDUHOHYLWLVXOOHGXHVWDIIHGHOO¶DVVHHOHPHQWR

8. Inserire con uno scatto i coperchi dell’asse (elemento 7) su ogni ruota per coprire

perno e asse.

9. Posizionare verticalmente il caricabatteria in modo che poggi sulle ruote e sul piede.

10. Rimuovere le due viti laterali superiori (elemento 9) da ogni lato del caricabatteria.

11. 9HUL¿FDUHFKHO¶LPSXJQDWXUDLQSROLXUHWDQRHOHPHQWRVLWURYLVXOODPDQLJOLD

(elemento 10). Installarla se necessario.

12. ,QVHULUHODEDUUDLQ¿EUDGLYHWURSHUPRUVHWWLHOHPHQWRQHLIRULULFDYDWLQHOODSDUWH

interna della maniglia (elemento 10).

13. Allineare la maniglia (elemento 10) al caricabatteria e rimontare le viti laterali

(elemento 9). Non serrare eccessivamente.

14. Il montaggio del caricabatteria è terminato. I morsetti della batteria possono essere

¿VVDWLDOODEDUUDLQ¿EUDGLYHWURHOHPHQWRSHUFRPRGLWjGLFRQVHUYD]LRQH

15. 1RQ¿VVDUHLPRUVHWWLDOO¶LPSXJQDWXUDLQSROLXUHWDQRSHUFKpODGDQQHJJHUHEEHUR

 75 

10

12

11

9

10. PANNELLO DI CONTROLLO

Timer

Regolazione del timer: il timer permette di impostare un

tempo di carica prestabilito. Quando il tempo è scaduto,

il caricabatteria smette di caricare la batteria. La funzione

principale del timer è di evitare una carica eccessiva della

batteria lasciandola in carica per il tempo necessario

a ottenere una carica soddisfacente. Per regolare

correttamente il timer occorre conoscere la capacità della

batteria in amperora o la capacità di riserva in minuti e lo

stato di carica. È importante determinare lo stato di carica

DSSURSULDWRSHUODEDWWHULDFRPHVSHFL¿FDWRQHOODVH]LRQH

12 e regolare il timer di conseguenza.

24H (tenuta): questa posizione disattiva la funzione del timer e permette il funzionamento

continuo. Portare il timer nella posizione 24H quando di desidera che la carica duri più di 2

ore e mezzo.

AVVERTENZA

Accertarsi di monitorare il processo di carica e di interromperlo quando la

batteria è carica. In caso contrario si potrebbe danneggiare la batteria o causare danni

alle cose o lesioni personali.

Amperometro

L’amperometro indica l’intensità di corrente, misurata in ampere, assorbita dalla batteria.

Man mano che si carica, la batteria assorbe meno corrente dal caricabatteria. Pertanto,

l’amperometro mostra un minore assorbimento di corrente. Quando la corrente smette

di diminuire, la batteria è carica.

Voltmetro

Il voltmetro indica la tensione ai poli della batteria. Non occorre inserire il caricabatteria

in una presa di alimentazione in c.a. Il timer deve essere su OFF. Collegare quindi il

caricabatteria seguendo le istruzioni riportate nelle sezioni 5 e 6. Osservare l’indicazione

del voltmetro. Tenere presente che questo valore indica solo la tensione della batteria;

XQDIDOVDFDULFDVXSHU¿FLDOHSXzLQGXUUHLQHUURUH6XJJHULDPRGLDFFHQGHUHLIDULSHUXQ

paio di minuti prima di leggere il voltmetro. Leggerlo qualche minuto dopo aver spento i

fari. Se la lettura è inferiore a 10,5 volt, la batteria può essere difettosa o il collegamento

al caricabatteria scadente. Se la lettura va da 10,5 a 12,5 volt, la batteria è scarica –

ricaricarla. Se la lettura è maggiore di 12,8 volt, la batteria è carica.

 76 

Selettore della intensità/velocità di carica

Utilizzare il selettore della intensità/velocità di carica

per selezionare l’intensità di carica o le impostazioni

di avviamento del motore desiderate.

Bassa intensità/velocità di carica, 4 A –

Per caricare batterie piccole, come quelle

comunemente utilizzate nei trattori per

giardinaggio, motoslitte e motocicli.

Velocità/intensità di carica media, 20 A e 40 A,

e alta, 70 A – Per la carica di batterie per

automobili, barche e a ciclo profondo. Non

destinato alle applicazioni industriali.

Avviamento motore, 350 A – Fornisce una corrente di 350 ampere per avviare

un motore con batteria scarica o esaurita. Utilizzare sempre in combinazione con

una batteria.

11. ISTRUZIONI PER L’USO

Protezione dalla fuga termica

Come misura di sicurezza, il caricabatteria riduce automaticamente la corrente se rileva

un surriscaldamento della batteria.

Carica

1. Assicurarsi che tutti i componenti del caricabatteria, inclusi i coprimorsetti di plastica,

siano posizionati e in buone condizioni operative. Accertarsi che l’elettrolito (il liquido

della batteria) in ogni elemento sia al livello corretto.

2. Impostare il selettore dell’intensità di carica su OFF.

3. Collegare la batteria rispettando le precauzioni elencate nelle sezioni 5 e 6.

4. Collegare l’alimentazione in c.a. rispettando le precauzioni elencate nella sezione 7.

5. Selezionare la intensità/velocità di carica desiderata. NOTA: la intensità/velocità di

carica manuale di 40 ampere è una modalità manuale che potrebbe sovraccaricare

la batteria se utilizzata per un periodo di tempo prolungato. Controllare

frequentemente il processo di carica.

6. Impostare il timer a 24H (tenuta) o al tempo di carica selezionato se si utilizza la

modalità manuale da 40 ampere.

7. Per scollegare il caricabatteria, invertire il procedimento.

NOTA: questo caricabatteria è provvisto di una funzione di avvio sicuro. In caso di

intensità/velocità di carica automatica a 4, 20 e 70 ampere il caricabatteria non erogherà

FRUUHQWHDLPRUVHWWLGHOODEDWWHULD¿QRDTXDQGRODEDWWHULDQRQVLDVWDWDFRUUHWWDPHQWH

connessa. A differenza dei caricabatteria tradizionali, i morsetti non produrranno scintille

se vengono messi accidentalmente in contatto. Nella modalità di carica manuale a 40

ampere, i morsetti produrranno scintille se vengono messi accidentalmente in contatto.

Modalità di carica automatica

Impostare il timer in posizione 24H (tenuta) quando si utilizza il caricabatteria in una

delle modalità automatiche (4, 20 o 70 ampere), altrimenti il timer fermerà il processo

allo scadere del tempo impostato, indipendentemente dal fatto che il processo di carica

sia stato completato o meno. Il LED di carica (verde) si accenderà al completamento

della carica e il caricabatteria entrerà in modalità di mantenimento. Il caricabatteria non

si spegnerà. Per una batteria con una tensione iniziale inferiore a 1 volt, utilizzare prima

la modalità manuale (vedere la sezione Carica manuale), per pre-caricare la batteria per

cinque minuti e caricarla abbastanza da consentire l’analisi tramite il caricabatteria.

Modalità di carica manuale

Se si seleziona la modalità di carica manuale a 40 ampere, la carica verrà eseguita in

modalità manuale. Impostare il timer con il tempo corretto (vedere la sezione Timer). Se

si desidera caricare per un tempo superiore alle 2 ¼ ore, impostare il timer in posizione

24H. Accertarsi di monitorare il processo di carica e di interromperlo quando la batteria

qFDULFD,QFDVRFRQWUDULRODEDWWHULDSRWUHEEHGDQQHJJLDUVLRVLSRWUHEEHURYHUL¿FDUH

danni materiali o lesioni personali.

 77 

Carica interrotta

Se la carica non può essere completata normalmente, verrà interrotta. Se il processo

di carica viene interrotto, l’uscita del caricabatteria viene disattivata. Per eseguire la

reimpostazione dopo un processo di carica interrotto, scollegare la batteria o scollegare

il caricabatteria dalla presa elettrica.

Completamento della carica

Il completamento della carica viene indicato dal LED di carica (verde). Se acceso, indica

che il caricabatteria è passato alla modalità di mantenimento.

Modalità di mantenimento (monitoraggio a corrente variabile)

L’accensione del LED di carica (verde) segnala l’avvio della modalità di mantenimento

del caricabatteria. In questa modalità, il caricabatteria mantiene la batteria

completamente carica, fornendo una corrente minima quando necessario. Se la

tensione della batteria scende al di sotto di un livello prestabilito, il caricabatteria

ULWRUQHUjDOODPRGDOLWjGLFDULFD¿QRDTXDQGRODWHQVLRQHQRQVDUjULWRUQDWDDOOLYHOORGL

carica completa. A tal punto il caricabatteria ritornerà alla modalità di mantenimento.

Uso della funzione di avviamento del motore

Il caricabatteria può essere usato per avviare con cavi ponte un’autovettura con la

batteria scarica. Seguire queste istruzioni su come usare la funzione di AVVIAMENTO

DEL MOTORE.

Questo prodotto è pensato per una durata di avviamento del motore di 3,0 secondi.

AVVERTENZA

Per la carica della batteria seguire tutte le istruzioni e le misure di sicurezza.

Indossare dispositivi di protezione degli occhi e degli indumenti. Caricare la batteria in

un’area ben ventilata.

IMPORTANTE

L’uso della funzione di AVVIAMENTO DEL MOTORE SENZA una batteria

installata nel veicolo danneggia l’impianto elettrico del veicolo stesso. NOTA: se la

batteria è stata cambiata e ancora non riesce ad avviare il veicolo, non usare la funzione

di avviamento del motore perché potrebbe danneggiare l’impianto elettrico.

IMPORTANTE

Non lasciare il caricabatteria nella modalità di avviamento del motore per

più di dieci minuti alla volta perché potrebbe danneggiarsi.

1. Portare il selettore dell’intensità di carica e il timer su OFF.

2. Quando il caricabatteria è staccato da una presa di corrente in c.a., collegarlo alla

batteria seguendo le istruzioni riportate nella sezione 5 (SEGUIRE QUESTE FASI

QUANDO LA BATTERIA È INSTALLATA IN UN VEICOLO).

3. Inserire il cavo di alimentazione del caricabatteria in una presa di corrente in c.a. e

quindi portare l’interruttore del timer da OFF su 24H.

4. Con il caricabatteria alimentato e collegato alla batteria del veicolo, portare il

selettore dell’intensità di carica della batteria nella posizione corretta di avviamento

del motore.

5. )DUJLUDUHLOPRWRUH¿QFKpQRQVLDYYLDRQRQSDVVDQRVHFRQGL6HLOPRWRUHQRQ

si avvia, portare il selettore dell’intensità di carica sulla posizione di massima carica

e attendere 3 minuti prima di riprovare ad avviare il motore. Questo permetterà al

caricabatteria e alla batteria di raffreddarsi.

NOTA: in caso di temperature estremamente basse o se la tensione della batteria è

minore di 2 volt, caricare la batteria per 5 minuti prima di avviare il motore.

6. Se il motore non si avvia, caricare la batteria per altri 5 minuti prima di riprovare ad

avviare il motore.

7. Una volta avviato il motore, portare il selettore dell’intensità di carica e l’interruttore

del timer su OFF e staccare il caricabatteria della presa di corrente in c.a. prima di

staccare i morsetti dalla batteria del veicolo.

8. Pulire e riporre il caricabatteria in un luogo asciutto.

NOTA: se il motore gira ma non si avvia mai, il problema non riguarda l’impianto di

avviamento ma qualche altro componente del veicolo. SMETTERE di avviare il motore

¿QFKpO¶DOWURSUREOHPDQRQqVWDWRLQGLYLGXDWRHULVROWR

 78 

Uso del misuratore di tensione della batteria

Descrizione generale

Questo caricabatteria ha un voltmetro integrato per controllare lo stato di carica della

batteria. Il caricabatteria non ha un tester di carico integrato. Pertanto, una batteria

appena caricata potrebbe mostrare una tensione temporaneamente elevata, dovuta

DOIHQRPHQRQRWRFRPH³FDULFDVXSHU¿FLDOH´/DWHQVLRQHGLWDOHEDWWHULDVFHQGHUj

gradualmente durante il periodo immediatamente successivo alla disconnessione

dell’impianto di carica. Di conseguenza, il tester potrebbe visualizzare valori non

compatibili con questa batteria. Per una lettura più accurata, è necessario rimuovere

ODFDULFDVXSHU¿FLDOHFROOHJDQGRWHPSRUDQHDPHQWHXQFDULFRDOODEDWWHULDFRPHDG

esempio accendendo le luci o altri accessori per qualche minuto prima di eseguire la

lettura del display. Eseguire la lettura qualche minuto dopo aver spento i fari.

Sequenza di test: per controllare lo stato di carica della batteria, è necessario eseguire

quattro operazioni base.

1. Dopo aver disconnesso il caricabatteria dalla presa di corrente, collegarlo alla

batteria seguendo le istruzioni riportate nelle sezioni 5 e 6.

2. Impostare il selettore della intensità/velocità di carica e il timer in posizione OFF.

3. Collegare il cavo di alimentazione in c.a. del caricabatteria alla presa di corrente

seguendo le istruzioni riportate nella sezione 7.

4. Leggere la tensione sul voltmetro.

Note generali sulla carica delle batterie

Ventola: il caricabatteria è progettato per il controllo della ventola di raffreddamento al

¿QHGLRWWHQHUHXQIXQ]LRQDPHQWRHI¿FLHQWHÊQRUPDOHFKHODYHQWRODVLDYYLLHVLDUUHVWL

durante il mantenimento della carica della batteria. Tenere i dintorni del caricabatteria

OLEHULGDRVWDFROLSHUSHUPHWWHUHXQIXQ]LRQDPHQWRHI¿FDFHGHOODYHQWROD

Tensione: la tensione visualizzata durante la carica è quella di carica, generalmente

maggiore di quella della batteria a riposo.

12. CALCOLO DEL TEMPO DI CARICA

Utilizzare la seguente tabella per determinare con maggior precisione il tempo

QHFHVVDULRSHUODFDULFDFRPSOHWDGLXQDEDWWHULD3ULPDGLWXWWRLGHQWL¿FDUHLOWLSRGL

batteria in base alla tabella.

15VLJQL¿FDFKHO¶LPSRVWD]LRQHGHOFDULFDEDWWHULDq121&216,*/,$7$

Trovare la capacità della batteria nella tabella e annotare i tempi di carica indicati per ogni

impostazione del caricabatteria. I tempi indicati sono riferiti a batterie cariche al 50% prima

della ricarica. Aggiungere un periodo di tempo maggiore per batterie molto scariche.

TAGLIA/CAPACITÀ

DELLA BATTERIA

INTENSITÀ DI CARICA/TEMPO DI CARICA

4 AMPERE 20 AMPERE 40 AMPERE 70 AMPERE

PICCOLE

BATTERIE

Motocicletta,

giardino

trattore, ecc.

6-12 Ah 1-2 ore NR NR NR

12-32 Ah 2-5 ore

NR

NR NR

AUTOVETTURA/

AUTOCARRO

200 - 315

CCA

40-60 RC

5½-7¼ ore 1-1½ ore ½ -¾ ora 20-30 min.

315 - 550

CCA

60-85 RC

7¼-9¼ ore 1½-2 ore ¾ -1 ora 30-40 min.

550 - 1000

CCA

80-190 RC

9¼-17½

ore

2 - 3½ ore 1-1¾ ore

40 min-1

ora

MOTORI NAVALI/

CICLO PROFONDO

80 RC 8¾ ore

1¾ ore

NR NR

140 RC 13½ ore

2¾ ore

NR NR

160 RC 15 ore

3 ore

NR NR

180 RC 16½ ore

3½ ore

NR NR

 79 

13. ISTRUZIONI DI MANTENIMENTO

13.1 Dopo l’uso e prima di eseguire la manutenzione, disconnettere il caricabatterie (vedere

sezioni 5, 6 e 7).

13.2 Utilizzare un panno asciutto per rimuovere la corrosione della batteria e altro sporco o

olio dai connettori della batteria, dai cavi e dal corpo del caricabatterie.

13.3 Assicurarsi che tutti i componenti del caricabatterie siano in posizione e in buone

condizioni operative, ad esempio i coprimorsetti in plastica sui morsetti della batteria.

13.4 La manutenzione non richiede l’apertura dell’unità, in quanto essa non contiene parti da

sottoporre a manutenzione da parte dell’utente.

13.5 /¶XOWHULRUHPDQXWHQ]LRQHGHYHHVVHUHHVHJXLWDGDSHUVRQDOHGLDVVLVWHQ]DTXDOL¿FDWR

14. ISTRUZIONI PER LA CONSERVAZIONE

14.1 Conservare il caricabatterie disconnesso e in posizione verticale. Il cavo di rete continuerà

DFRQGXUUHHOHWWULFLWj¿QRDTXDQGRQRQYHUUjGLVFRQQHVVRGDOODSUHVDGLUHWH

14.2 6HLOFDULFDEDWWHULDYLHQHVSRVWDWRLQRI¿FLQDRWUDVSRUWDWRLQOXRJRGLYHUVRDVVLFXUDUVL

di evitare/prevenire eventuali danni ai cavi, ai morsetti e al caricabatteria stesso. In caso

FRQWUDULRSRVVRQRYHUL¿FDUVLOHVLRQLSHUVRQDOLRGDQQLDOOHFRVH5LSRUUHLPRUVHWWLVXOODEDUUD

LQ¿EUDGLYHWUR1RQULSRUOLVXOODPDQLJOLDDJJDQFLDWLLQVLHPHRVXOPHWDOORR¿VVDWLDLFDYL

15. INDIVIDUAZIONE E RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

L’amperometro non

mostra alcuna misura.

Il caricabatteria non è

collegato.

La presa di corrente non è

alimentata.

I morsetti non fanno bene

contatto con la batteria.

I collegamenti sono

invertiti.

La batteria è difettosa

(non si carica).

Si sta utilizzando una

intensità/velocità di carica

da 4 ampere.

Collegare il caricabatteria a un presa

di corrente in c.a.

Controllare il fusibile o l’interruttore

automatico che alimenta la presa

in c.a.

Controllare la qualità del

collegamento alla batteria e al telaio.

Accertarsi che i punti di contatto

siano puliti. Scuotere i morsetti avanti

e indietro per un contatto migliore.

Staccare il caricabatteria e invertire

i morsetti.

Fare controllare la batteria.

L’amperometro potrebbe non

mostrare alcuna attività con questa

intensità di carica di 4 A.

L’amperometro segna

costantemente valori alti

di corrente.

La batteria è molto

scarica.

Continuare a caricare la batteria

per due ore o più. Se il problema

continua, far controllare la batteria.

L’amperometro segna

meno dell’intensità

di carica selezionata

quando si carica una

batteria scarica.

Il cavo di prolunga è

troppo lungo o il diametro

GHL¿OLqLQVXI¿FLHQWH

Elemento esaurito o

piastre solfatate nella

batteria.

La batteria è solo

parzialmente scarica.

8VDUHXQDSUROXQJDSLFRUWDR¿OL

più grandi.

$OOD¿QHXQDEDWWHULDVROIDWDWDSXz

arrivare a una carica normale se

resta collegata. Se la batteria non

mantiene la carica, farla collegare.

Continuare a caricare la batteria.

 80 

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

I morsetti della batteria

non emettono scintille se

messi a contatto.

Il caricabatteria è provvisto

di una funzione di avvio

sicuro. Nelle modalità

automatiche, esso non

erogherà corrente ai

morsetti della batteria a

meno che la batteria non

sia collegata correttamente.

A differenza dei

caricabatteria tradizionali,

i morsetti non produrranno

scintille se messi a contatto

(In modalità manuale,

i morsetti dovrebbero

produrre scintille).

Non è un problema, si tratta di una

condizione normale.

Il caricabatteria emette un

clic udibile.

L’interruttore automatico è

scattato.

La batteria è guasta.

Cavo o morsetti della

batteria in corto circuito.

Batteria estremamente

scarica, ma non guasta.

Invertire le connessioni

della batteria.

Le impostazioni potrebbero essere

errate. Controllare le impostazioni

del caricabatteria.

Fare controllare la batteria.

L’interruttore automatico scatta

quando l’assorbimento di corrente

è troppo elevato. Controllare

l’eventuale presenza di cavi o

connettori cortocircuitati e sostituirli

se necessario.

La batteria potrebbe non accettare la

carica perché è esaurita. Continuare

QHOODFDULFD¿QFKpODEDWWHULDQRQVL

è ripresa abbastanza da consentirne

la carica. Se sono passati più di 20

minuti, interrompere la carica e fare

controllare la batteria.

Spegnere il caricabatteria e riparare

i collegamento dei cavi.

Il caricabatteria emette

un forte brusio o

ronzio.

Vibrazione delle lamine

del trasformatore (brusio).

Gruppo di diodi o

raddrizzatore in corto

circuito (ronzio).

Non è un problema, si tratta di una

condizione normale.

Fare controllare il caricabatteria da

XQWHFQLFRTXDOL¿FDWR

 81 

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

Ciclo di avviamento corto

o assente quando si

avvia il motore.

Assorbimento di corrente

maggiore della corrente

nominale erogata dal

caricabatteria.

Non sono passati 3 minuti

(180 secondi) dall’ultimo

avviamento.

I morsetti non fanno un

buon contatto.

Collegamento lento del

cavo o della prolunga di

alimentazione.

La presa di corrente non è

alimentata.

Il caricabatteria può

essere surriscaldato.

La batteria può essere

molto scarica.

I tempi di avviamento variano a

seconda della corrente assorbita. Se

l’avviamento assorbe una corrente

maggiore di quella nominale del

caricabatteria, il tempo di avviamento

può essere minore di 3 secondi.

Attendere 3 minuti o il tempo

rimanente prima del prossimo

avviamento.

Controllare la qualità della

connessione alla batteria e al telaio.

Controllare il cavo elettrico e la

prolunga per controllare che la spina

sia inserita correttamente.

Controllare il fusibile o l’interruttore

automatico che alimentano la presa

di corrente in c.a.

Il dispositivo di protezione dal

surriscaldamento può essere

scattato e richiede un certo tempo

per il ripristino. Accertarsi che le

fessure di ventilazione non siano

ostruite. Attendere e riprovare.

In caso di batteria molto scarica,

caricarla nella modalità manuale a

40 ampere per 10 o 15 minuti per

facilitare l’avviamento.

Il caricabatteria non

si accende anche

se è connesso

correttamente.

La presa di corrente in

c.a. è guasta.

Il fusibile è bruciato.

Cattivo collegamento

elettrico.

Controllare il fusibile o l’interruttore

automatico che alimenta la presa

in c.a.

Sostituire il fusibile (fusibile da

15 ampere)

Controllare il cavo elettrico e la

prolunga per controllare che la spina

sia inserita correttamente.

La batteria è connessa e

il caricabatteria è acceso

ma non carica.

I morsetti non fanno un

buon contatto.

Controllare la qualità della

connessione alla batteria e al

telaio. Assicurarsi che i punti di

connessione siano puliti. Scuotere

i morsetti avanti e indietro per un

contatto migliore.

La corrente misurata è

molto inferiore a quanto

selezionato.

Il caricabatterie ha

raggiunto

la tensione massima e sta

riducendo la corrente.

Non è un problema, si tratta di

una condizione normale.

 82 

16. CARATTERISTICHE TECNICHE

Ingresso 230V ~ 7A, 50Hz, max 19A/5 sec.,

15A

Uscita (carica) 12V

10A, 20A, 40A, 70A

Uscita

(avviamento motore)

12V

max 220A/5 sec.

Peso 20,30 kg

17. GARANZIA LIMITATA

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, FORNISCE LA PRESENTE GARANZIA

LIMITATA ALL’ACQUIRENTE ORIGINARIO AL DETTAGLIO DEL PRESENTE

PRODOTTO. LA PRESENTE GARANZIA NON È TRASFERIBILE O CEDIBILE.

La Schumacher Electric Corporation (“Produttore”) garantisce questo caricabatterie per

2 anni a partire dalla data di acquisto al dettaglio dai difetti di materiali o lavorazione

che possano manifestarsi nel corso del normale uso e manutenzione. Se l’unità non è

priva di difetti di materiale o lavorazione, l’obbligo del produttore in base alla presente

garanzia consiste unicamente nella riparazione o sostituzione del prodotto con un

prodotto nuovo o ricondizionato, a scelta del produttore. L’acquirente ha l’obbligo di

inoltrare l’unità, insieme alla prova di acquisto e alle spese di spedizione prepagate,

DOSURGXWWRUHRDOVXRUDSSUHVHQWDQWHDXWRUL]]DWRDO¿QHGLRWWHQHUHODULSDUD]LRQHROD

sostituzione dell’unità stessa.

Il Produttore non fornisce alcuna garanzia per alcun accessorio utilizzato insieme al

presente prodotto che non sia stato fabbricato da Schumacher Electric Corporation e

approvato per l’uso con il presente prodotto. La presente garanzia limitata decade in

FDVRGDQQLGHULYDQWLGDDEXVRGHOSURGRWWRLQFXULDULSDUD]LRQLRPRGL¿FKHHVHJXLWHGD

soggetti diversi dal produttore o qualora l’unità sia stata rivenduta tramite un dettagliante

non autorizzato.

Il produttore non offre alcuna altra garanzia, incluse, fra l’altro, garanzie esplicite,

implicite o legali, e qualsiasi garanzia implicita di commerciabilità o garanzia implicita

di idoneità a un particolare scopo. Inoltre, il produttore non sarà responsabile per

alcuna rivendicazione relativa a danni indiretti, speciali o consequenziali sopportati da

acquirenti, utenti o altri soggetti associati con il prodotto, includendo fra l’altro perdite

GLSUR¿WWLLQWURLWLYHQGLWHDQWLFLSDWHRSSRUWXQLWjFRPPHUFLDOLDYYLDPHQWRLQWHUUX]LRQH

di attività commerciali e qualsiasi altra lesione o danno. Pertanto viene qui esclusa

espressamente ognuna e qualsiasi ulteriore garanzia, a eccezione della garanzia

limitata qui inclusa. Alcuni stati non consentono l’esclusione o la limitazione di danni

indiretti o consequenziali o dell’estensione della garanzia implicita, pertanto le limitazioni

o esclusioni di cui sopra potrebbero non essere valide per alcuni utenti. La presente

JDUDQ]LDFRQIHULVFHVSHFL¿FLGLULWWLOHJDOLDOO¶XWHQWHHGqSRVVLELOHFKHTXHVWLSRVVHJJD

DOWULGLULWWLGLYHUVLGDTXHOOLVSHFL¿FDWLGDOODSUHVHQWHJDUDQ]LD

LA PRESENTE GARANZIA RAPPRESENTA L’UNICA GARANZIA LIMITATA

ESPRESSA E IL PRODUTTORE NON SI ASSUME OVVERO NON AUTORIZZA

ALCUNO AD ASSUMERSI O PROMETTERE ALTRI OBBLIGHI NEI CONFRONTI DEL

PRODOTTO AL DI FUORI DELLA PRESENTE GARANZIA.

Centri di garanzia, riparazione e distribuzione:

per i clienti al di fuori degli Stati Uniti d’America,

contattare il distributore locale.

Per il Nord e Sud America:

Hoopeston negli Stati Uniti d’America. 1-800-621-5485

[email protected]

Europa: Freightways nei Paesi Bassi +31 71 4090704

[email protected]

Schumacher

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e il relativo logo Schumacher sono marchi commerciali registrati

di proprietà di Schumacher Electric Corporation.

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