Simrad Pulse Compression Radar Guida d'installazione

ITALIANO

Halo® Pulse

Compression Radar

Manuale d'installazione

simrad-yachting.com

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Prefazione | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Prefazione

Navico migliora costantemente il prodotto e pertanto ci riserviamo il diritto di apportarvi

modiche in qualunque momento. Questa versione del manuale può quindi non tenerne

conto. Per ulteriore assistenza contattare il distributore più vicino.

È esclusiva responsabilità del proprietario installare e utilizzare l'apparecchio e i trasduttori

in maniera tale da non causare incidenti, lesioni alle persone o danni alle cose. L'utente del

prodotto è unico responsabile del rispetto di pratiche di navigazione sicure.

NAVICO HOLDING AS E LE SUE CONSOCIATE, FILIALI E AFFILIATE NON SI ASSUMONO ALCUNA

RESPONSABILITÀ PER QUALUNQUE UTILIZZO DI QUESTO PRODOTTO CHE POSSA CAUSARE

INCIDENTI, DANNI O VIOLARE LA LEGGE.

Lingua di riferimento: questa dichiarazione, tutti i manuali di istruzioni, guide per l'utente e

altre informazioni relative al prodotto (Documentazione) possono essere tradotti in o essere

stati tradotti da altre lingue (Traduzione). Nel caso di dierenze tra qualunque Traduzione

della Documentazione, la versione in lingua inglese della Documentazione sarà considerata la

versione uciale della Documentazione.

Il presente manuale rappresenta il prodotto al momento della stampa. Navico Holding AS e le

sue consociate, liali e alate si riservano il diritto di apportare modiche alle speciche senza

preavviso.

Copyright

Garanzia

La scheda di garanzia è fornita come documento separato.

Per qualsiasi richiesta, fare riferimento al sito Web del marchio del vostro display o sistema:

www.simrad-yachting.com

Dichiarazioni e conformità

Questo apparecchio è concepito per l'uso in acque internazionali e in aree costiere marittime

amministrate dai Paesi dell'UE e SEE.

Dichiarazioni di conformità

Il radar a compressione d'impulso Simrad Halo®,

* È conforme al marchio CE ai sensi della direttiva sulla compatibilità elettromagnetica (R&TTE)

1999/5/CE.

* La dichiarazione di conformità pertinente è disponibile nel seguente sito Web, nella sezione

relativa alla documentazione del modello: www.simrad-yachting.com

Avviso sulla conformità FCC

Avviso sulla conformità FCC Sezione 15.19

QUESTO DISPOSITIVO È CONFORME ALLA SEZIONE 15 DELLE NORME FCC. L'UTILIZZO È

SOGGETTO ALLE SEGUENTI DUE CONDIZIONI: (1) IL DISPOSITIVO NON DEVE CAUSARE

INTERFERENZE NOCIVE E (2) DEVE ESSERE IN GRADO DI ACCETTARE QUALSIASI INTERFERENZA,

COMPRESE QUELLE CHE POSSONO CAUSARE ANOMALIE NEL FUNZIONAMENTO.

Avviso sulla conformità FCC Sezione 15.21

¼ Nota: NAVICO INC. NON È RESPONSABILE DI EVENTUALI CAMBIAMENTI O MODIFICHE NON

ESPLICITAMENTE APPROVATI DALLA PARTE RESPONSABILE PER LA CONFORMITÀ. TALI MODIFI-

CHE POSSONO INVALIDARE IL DIRITTO DELL'UTENTE A UTILIZZARE L'APPARECCHIO.

Avviso sulla conformità FCC Sezione 15.105(b)

¼ Nota: questo apparecchio è stato collaudato ed è stato trovato conforme con i limiti per

dispositivi digitali di Classe B, ai sensi della Sezione 15 delle Norme FCC. Questi limiti sono

previsti al ne di fornire una ragionevole protezione contro interferenze dannose in un'in-

stallazione residenziale. Questo apparecchio genera, utilizza e può emettere energia in radio

frequenza e, se non installato e utilizzato nel rispetto delle istruzioni, può causare interferen-

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Prefazione | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

ze dannose alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è garanzia che le interferenze non si

verichino in particolari installazioni. Se questo apparecchio causa interferenze dannose alla

ricezione radio o televisiva, eetto che può essere determinato accendendo e spegnendo

l'apparecchio, si consiglia all'utente di tentare di correggere il problema eettuando una o

più delle seguenti operazioni:

- Cambiare l'orientamento o la posizione dell'antenna ricevente.

- Aumentare la distanza tra l'apparecchio e il ricevitore.

- Collegare l'apparecchio a una presa di corrente appartenente a un circuito diverso da quello

a cui è connesso il ricevitore.

- Consultare il rivenditore o un tecnico radio/TV esperto per ricevere aiuto.

Antenne Halo: Descrizione:

Massimo guadagno

consentito

dell'antenna (dBi):

Impedenza:

000-11464-001 Antenna, 3 piedi, Halo 26 50 Ohm (guida d'onda WR-90)

000-11465-001 Antenna, 4 piedi, Halo 27,2 50 Ohm (guida d'onda WR-90)

000-11466-001 Antenna, 6 piedi, Halo 29 50 Ohm (guida d'onda WR-90)

Dichiarazione di conformità CE

Paesi EU in cui è previsto l'utilizzo:

AT - Austria LV - Lettonia

BE - Belgio LT - Lituania

BG - Bulgaria LU - Lussemburgo

CY - Cipro MT - Malta

CZ - Repubblica Ceca NL - Paesi Bassi

DK - Danimarca NO - Norvegia

EE - Estonia PL - Polonia

FI - Finlandia PT - Portogallo

FR - Francia RO - Romania

DE - Germania SK - Slovacchia

GR - Grecia SL - Slovenia

HU - Ungheria ES - Spagna

IS - Islanda SE - Svezia

IE - Irlanda CH - Svizzera

IT - Italia TR - Turchia

LI - Liechtenstein UK - Regno Unito

¼ Nota: nella maggior parte dei paesi è accettato che livelli di densità di potenza RF al di sotto

di 100 W/m2 non determinano rischi RF signicativi.

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Prefazione | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Informazioni sull'esposizione RF (frequenza radio)

I calcoli per i sistemi radar nella tabella di seguito indicano che la distanza di sicurezza per

un'antenna rotante rientra nel diametro di volta dell'antenna. Ciononostante, onde evitare

lesioni dovute all'impatto della rotazione, gli utenti sono invitati a tenersi ben al di fuori del

diametro di volta dell'antenna.

Sistema Distanza di sicurezza sul lavoro -

100 W/m2

Distanza di sicurezza pubblica

- 10 W/m2

Tutti i radar Halo™ 0 cm 28 cm

Marchi

• NMEA 2000 è un marchio registrato dell'Associazione nazionale per l'elettronica nautica

(National Marine Electronics Association)

• Simrad è un marchio di Kongsberg Maritime AS Company registrato negli Stati Uniti e in altri

paesi ed è utilizzato su licenza.

• B&G, Lowrance, StructureScan, Navico, SonicHub, SimNet, Skimmer, InsightHD, Halo Pulse

Compression Radar, Broadband Radar e Broadband Sonar sono marchi di Navico, registrati

negli Stati Uniti e in altri paesi

Informazioni su questo manuale

Il presente manuale costituisce una guida di riferimento per l'installazione del radar a

compressione d'impulso Simrad Halo.

Nel manuale non si trovano informazioni di base sulla modalità di funzionamento di radar,

ecoscandagli e AIS. Tali informazioni sono disponibili sul nostro sito Web:

www.support.simrad-yachting.com

Parti di testo importanti alle quali il lettore deve prestare particolare attenzione vengono

evidenziate in questo modo:

¼ Nota: utilizzata per attirare l'attenzione del lettore su un commento o informazioni importan-

ti.

!

Avvertenza: utilizzata quando è necessario avvertire il personale di procedere con

cautela per prevenire il rischio di lesioni e/o danni all'apparecchio o alle persone.

.

6 |

Prefazione | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

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Sommario | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Sommario

8 Introduzione

9 Verica dei componenti in dotazione

9 Base radar

10 Antenna

10 Modulo di interfaccia radar RI-12

11 Strumenti necessari

12 Linee guida per l'installazione

13 Distanza di sicurezza bussola

13 Installazioni con più radar

13 Installazioni su imbarcazioni a motore

14 Considerazioni per il montaggio diretto su T-top

15 Montaggio hardware

15 Installazione del modulo di interfaccia radar RI-12

16 Installazione della base radar

20 Fissaggio dell'antenna alla base radar

21 Cablaggio

22 Collegamenti RI-12

23 Indicatori LED

23 Cavo di interconnessione della base radar

26 Requisiti di messa a terra

27 Controllo remoto dell'alimentazione

28 Rete

29 NMEA 2000

30 NMEA 0183

30 Selezione della sorgente dell'angolo di rotta di RI-12:

30 Arresto dell'antenna

32 Impostazione e congurazione

32 Immissione delle impostazioni del radar sul display

32 Selezione della lunghezza dell'antenna

32 Regola altezza antenna...

33 Regola allineamento rilevamento...

34 Oscuramento settore

34 Regola l'angolo di fermo antenna aperta

34 Soppressione lobo laterale...

35 Stato radar

36 Ripristina il Radar alle impostazioni di fabbrica

36 Controllo dell'illuminazione di accento della base radar

36 Codici di errore

38 Speciche tecniche

40 Disegni

40 RI-12

41 Base radar e antenne

43 Parti di ricambio

44 Opzioni di montaggio di terzi

8 |

Introduzione | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Introduzione

In questo manuale viene illustrata la procedura per installare il sistema Halo® Pulse Compression

Radar. Questo manuale deve essere consultato unitamente al manuale di installazione fornito

con il display.

Il manuale è destinato a tecnici marittimi professionisti, tecnici di installazioni e tecnici di

assistenza. I distributori possono utilizzare le informazioni contenute in questo documento.

Halo® Pulse Compression Radar combina le migliori caratteristiche dei tradizionali sistemi radar

a impulsi e a banda larga FMCW; il nostro radar Halo™ utilizza la tecnologia a compressione

d'impulso per fornire una combinazione senza precedenti di portata di rilevamento breve e

lunga, denizione elevata dei bersagli ed echi parassiti minimi. La tecnologia a stato solido

minimizza il tempo di riscaldamento e massimizza l'adabilità nella navigazione d'altura,

mentre la conformità agli standard a bassa emissione rende il radar Halo sicuro per l'utilizzo

negli ancoraggi e nei porticcioli

Il sistema radar è costituito da una base radar, un'antenna, un'interfaccia radar RI-12 e cavi di

connessione. Viene impiegato un cavo di rete Ethernet per connettere il modulo dell'interfaccia

radar RI-12 alla rete Ethernet di navigazione. Questo cavo è specico per l'uso in ambiente marittimo.

¼ Note:

• Le antenne sono disponibili in 3 dimensioni, 3 piedi, 4 piedi e 6 piedi, a seconda dei requisiti

del cliente.

• Al momento del rilascio, il radar Halo sarà compatibile solo con i sistemi Simrad NSSevo2

e NSOevo2

• Il radar deve essere installato da un tecnico qualicato.

Avvisi

!

Avviso: l'utente si assume tutti i rischi correlati all'utilizzo del radar. Il radar è

progettato come supporto per la navigazione. Confrontare sempre le informazioni di

navigazione ricevute dal radar con i dati di altri supporti e fonti di navigazione. In caso di

conitto tra i dati di navigazione presentati dal radar e i dati di altri supporti di navigazione,

accertarsi di risolverlo prima di procedere con la navigazione.

UN NAVIGATORE ACCURATO NON SI AFFIDA MAI A UN SOLO METODO PER OTTENERE LE

INFORMAZIONI SULLA NAVIGAZIONE.

In base al Regolamento internazionale per prevenire le collisioni in mare, quando il radar si trova su

un'imbarcazione deve essere usato sempre, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche

o di visibilità. In seguito a numerose sentenze, è stato stabilito che il radar debba essere sempre

utilizzato e l'operatore debba conoscere tutti gli aspetti operativi delle sue prestazioni. In caso

contrario si corre un rischio maggiore di responsabilità al vericarsi di un incidente.

!

Avviso: rischio di energia a microonde, accumulo di energia e corrente elevata. I tecnici

devono prestare la massima attenzione in caso di intervento all'interno dell'unità. Spegnere

SEMPRE l'apparecchio prima di rimuovere il coperchio. Alcuni condensatori richiedono

diversi minuti prima di scaricarsi, anche in seguito allo spegnimento del radar. Prima di

toccare un componente ad alto voltaggio, eseguirne la messa a terra con una pinzetta.

!

Avviso: Halo™ Pulse Compression Radar è dotato di illuminazione sulla base radar a

luce blu statica con 4 livelli di intensità che potrebbe non essere approvata per l'uso nella

propria località di ormeggio. Consultare le normative locali sulla navigazione prima di

ACCENDERE le luci di colore blu.

!

Avviso: l'energia a microonde emessa da un'antenna radar è nociva per l'uomo,

soprattutto negli occhi. Non guardare MAI direttamente all'interno di una guida d'onda

aperta o nel campo di irraggiamento da un'antenna chiusa. Spegnere l'apparecchio o

utilizzare l'interruttore di sicurezza sul retro della base radar per disattivare il radar qualora

fosse necessario maneggiare l'unità dell'antenna o un altro apparecchio lungo il cono di

irraggiamento del radar.

1

| 9

Verica dei componenti in dotazione | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Verica dei componenti in dotazione

Base radar

1 2 3 4

6

a

b

c

d

e

7

8

5

1 Base radar

2 Cavo di interconnessione di 20 m (altre lunghezze disponibili)

3 Cinghia di sollevamento

4 Tappo di chiusura, da utilizzare quando il cavo di interconnessione è collegato al

di sotto della base. Il tappo viene inserito nella parte inferiore della base quando è

spedito.

5 Lubricante antigrippante

6 Bulloni di montaggio e rondelle

a) Bulloni, testa esagonale, M12 x 35 mm, 316 s/s x 4

b) Bulloni, testa esagonale, M12 x 50 mm, 316 s/s x 4

c) Rondelle piane, M12 x 36 x 3, 316 s/s x 4

d) Rondelle elastiche, M12, 316 s/s x 4

e) Rondelle isolanti, M12 x 38 x8

7

Dima per foratura

8

Il presente manuale

2

10 |

Verica dei componenti in dotazione | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Antenna

1

2

3

4

Num. Descrizione

1

Antenna del

radar

3 piedi (3,70 piedi Antenna 1127 mm (44,37"))

4 piedi (4,70 piedi Antenna 1431 mm (56,34"))

6 piedi (6,69 piedi Antenna 2038 mm (80,24"))

2

Dadi ciechi, M8, 316 s/s

3

Rondelle elastiche, M8, 316 s/s

4

Rondelle elastiche, M8 x 16 x 1,2, 316 s/s

Modulo di interfaccia radar RI-12

1 2 3 4

5 6 7 8

Num. Descrizione

1

Modulo di interfaccia radar RI-12

2

Connettore per cavo di interconnessione della base radar

3

Connettore per AUX IN (NMEA 0183, alimentazione remota e freno di

stazionamento)

4

Hardware di montaggio

5

Scheda Ethernet. Da RJ45 maschio a femmina 5 pin da 150 mm

6

Cavo Ethernet da 1,8 m

7

Raccordo a T Micro-C

8

Cavo di derivazione Micro-C da 1,8 m

| 11

Strumenti necessari | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Strumenti necessari

1

7 8 9

2 3 4 5 6

Num. Descrizione

1

Trapano

2

Chiave dinamometrica

3

Presa da 19 mm

4

Presa da 13 mm

5

Punta da trapano da 12,5 mm

6

Lama alata

7

Cacciavite (Pozidriv)

8

Cacciavite (lama piatta)

9

Cacciavite (piccolo, lama piatta)

2

12 |

Linee guida per l'installazione | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Linee guida per l'installazione

!

Avviso: un'unità radar deve essere preferibilmente installata da un tecnico marittimo

qualicato; un'installazione errata potrebbe mettere a repentaglio l'installatore, il pubblico e

la sicurezza dell'imbarcazione.

!

Avviso: prima di avviare operazioni di installazione o manutenzione sul radar Halo,

accertarsi che l'interruttore di sicurezza sul retro della base radar sia spento

Un apposito blocco impedisce le trasmissioni radar in assenza di rotazione dell'antenna.

Tuttavia, dopo lo spegnimento, il sistema rimarrà ad alto voltaggio per un periodo di tempo.

Se non si ha esperienza con questo tipo di dispositivi elettronici, consultare un tecnico

esperto di assistenza o installazioni prima di tentare di maneggiare le parti dell'apparecchio.

L'installazione include:

• montaggio meccanico

• cablaggio elettrico

• congurazione del display o del sistema di rete per il funzionamento con il radar

• regolazione del radar per garantire prestazioni ottimali

La capacità del radar di rilevare target dipende principalmente dalla posizione della

sua antenna. La posizione ideale dell'antenna è rialzata rispetto alla linea della chiglia

dell'imbarcazione, in assenza di ostacoli.

Un punto di installazione più alto aumenta la portata del radar, ma aumenta anche la portata

minima attorno all'imbarcazione in cui non è possibile rilevare target e la quantità di echi

parassiti

Al momento di scegliere la posizione, considerare quanto segue:

• La lunghezza del cavo di interconnessione di 20 m fornito con il radar è generalmente

suciente. È disponibile un cavo più lungo (30 m). Il cavo di 30 m è il più esteso che è

possibile utilizzare.

• Se il tetto della plancia è il punto più alto esistente, valutare l'installazione di un albero o una

torre su cui montare il radar. Potrebbe inoltre essere necessario installare una piattaforma di

lavoro per motivi di sicurezza durante le operazioni di installazione e assistenza.

• Se si decide di installare l'antenna sull'albero, posizionarla sul lato anteriore in modo da

consentire una visuale chiara di quello che si trova davanti all'imbarcazione.

• È preferibile installare l'antenna in posizione parallela rispetto alla linea della chiglia.

COSA NON FARE.

• NON installare troppo in alto l'antenna: il peso altererà la stabilità dell'imbarcazione e

determinerà la degradazione dell'immagine del radar su basse scale.

• NON installare l'antenna in prossimità di indicatori luminosi o uscite di scarico. Le emissioni di

calore potrebbero danneggiare l'apparecchio. Fumo e fuliggine ridurranno le prestazioni del

radar.

• NON installare l'antenna in prossimità di antenne di altre apparecchiature quali radio

goniometri, antenne VHF, dispositivi GPS e così via, poiché potrebbero provocare

interferenze.

• NON installare l'antenna in una posizione in cui sia presente una grande ostruzione (ad

esempio una ciminiera) alla stessa altezza del fascio di trasmissione, poiché è probabile

che generi falsi echi e/o zone d'ombra. In assenza di una posizione alternativa, utilizzare la

funzione di oscuramento di settore nel software del radar. (vedere “Oscuramento settore” a

pagina 34)

• NON installare l'antenna dove può essere soggetta a forti vibrazioni poiché potrebbero

ridurre le prestazioni del radar.

• NON installare un'antenna open array in prossimità di drizze o bandiere, poiché il vento

potrebbe avvolgerle attorno all'antenna e bloccarle.

3

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Linee guida per l'installazione | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Distanza di sicurezza bussola

!

Avviso: non installare il radar entro le distanze di sicurezza bussola consigliate di

strumenti di navigazione quali una bussola magnetica e un cronometro. Di seguito sono

indicate le distanze di sicurezza bussola:

La distanza minima per l'installazione in prossimità della bussola dell'imbarcazione è pari a 1 m.

N

EW

S

Installazioni con più radar

Separazione verticale

Radar a compressione d'impulso Radar a compressione d'impulso

TX TX

12,5°

Radar a impulsi

STBY STBY

Radar 3G / 4G

2 m 3 m

Non installare il radar a compressione d'impulso Halo® sullo stesso piano del raggio di un

radar a impulsi convenzionale. Quando il radar Halo® è in funzione, il radar a impulsi deve

essere impostato su STBY o OFF.

¼ Nota: è possibile ridurre potenziali interferenze mediante la funzione di oscuramento di

settore (vedere “Oscuramento settore” a pagina 34)

Installazioni su imbarcazioni a motore

Se possibile, assicurarsi che la posizione

scelta ora allo scanner una visione priva

di ostacoli attorno all'imbarcazione.

Per le installazioni su motosca con angolo

di planata stretto, si consiglia di inclinare

l'angolazione dello scanner verso il basso nella

parte anteriore (l'angolazione del raggio è di 12,5°

in entrambi i lati del centro).

¼ Nota: opzionalmente, è disponibile uno spessore inclinato a 4 gradi di fornitori di terzi, tra cui

Seaview RW4-7

Bussola

STD 1,0 m

Governo 0,5 m

14 |

Linee guida per l'installazione | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Considerazioni per il montaggio diretto su T-top

Quando si sceglie una posizione di montaggio adatta per Halo® Pulse Compression Radar,

tenere presente che il raggio del radar si estende di 25° in ogni lato della linea orizzontale.

Con una potenza del 50%, il raggio radar sarà di 12,5° in ogni lato della linea orizzontale. Se i

raggi radar vengono ostacolati dalla parte superiore del T-top, le prestazioni del radar saranno

ridotte. A seconda delle dimensioni del T-top dell'imbarcazione, si consiglia di sollevare

l'antenna per consentire ai raggi del radar di non essere ostacolati dalla parte superiore del

T-top. Di seguito sono riportate le linee guida per calcolare l'altezza dal T-top.

In basso viene illustrata un'installazione con Halo® Pulse Compression Radar montato

direttamente su un T-top di grandi dimensioni. Tale installazione potrebbe ridurre le

prestazioni del radar poiché la sua potenza viene riessa o assorbita dal T-top.

¼ Nota: quando la supercie di montaggio è costituita da metallo, è necessario sollevare la

dome in modo che il raggio disponga dello spazio necessario, altrimenti le prestazione saran-

no drasticamente ridotte.

25% di potenza

50% di potenza

25°

12,5°

25°

Per ottenere prestazioni ottimali, è necessario posizionare il radar in modo da consentire ai

raggi di non essere ostacolati dalla sovrastruttura dell'imbarcazione.

25% di potenza

50% di potenza

25% di potenza

1,8 m

Larghezza T-top

Di seguito è riportata una guida che consente di determinare l'altezza dell'antenna in relazione

alla larghezza complessiva del T-top di un'imbarcazione.

A ogni aumento di 200 mm dalla larghezza totale del T-top oltre a 1,8 m, deve corrispondere un

aumento dell'altezza dell'antenna di 46 mm.

Prestazioni ottimali

Montaggio diretto T-top

Elevazione base radar

Larghezza totale T-top

46 mm

92 mm

138 mm

184 mm

230 mm

276 mm

1,8 m

2,0 m

2,2 m

2,4 m

2,6 m

2,8 m

3,0 m

25°

Molti fornitori di terzi, come Seaview, Scanstrut ed Edson, mettono a disposizione varie opzioni

di montaggio di radar (vedere “Opzioni di montaggio di terzi” a pagina 44).

| 15

Montaggio hardware | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Montaggio hardware

Installazione del modulo di interfaccia radar RI-12

Installare l'interfaccia RI-12 in una posizione asciutta lontano da spruzzi d'acqua, pioggia,

gocce e condensa o calore eccessivo. La posizione di montaggio deve essere facilmente

accessibile.

Montare sempre l'interfaccia RI-12 in verticale, con i punti di ingresso del cavo rivolti verso il

basso. Ciò è di supporto nel rareddamento e contribuisce ad arrestare un eventuale ingresso

di acqua attraverso gli anelli passacavo.

L'interfaccia RI-12 deve essere posizionata in modo da consentirne il collegamento alla massa

dell'imbarcazione, al cavo di interconnessione della base radar, al cavo di alimentazione e alla

rete NMEA 2000. Vericare che questi cavi e la massa dell'imbarcazione possano raggiungere

facilmente il processore radar PRIMA di procedere all'installazione.

Utilizzare viti adatte al materiale della supercie di montaggio. Se il materiale è troppo sottile

per le viti autolettanti, rinforzarlo oppure montare l'interfaccia RI-12 con dadi, viti e rondelle.

Utilizzare solo viti in acciaio inossidabile 304 o 316. Contrassegnare le posizioni delle viti

utilizzando il box del modulo di interfaccia RI-12 come maschera e praticare i fori pilota.





4

16 |

Montaggio hardware | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Installazione della base radar

Gli otto bulloni a testa esagonale in dotazione sono idonei per superci no a 25 mm di

spessore.

Utilizzare i bulloni 4 x M12 x 35 mm per uno spessore di supercie da 5 mm no a 13 mm

Utilizzare i bulloni 4 x M12 x 50 mm per uno spessore di supercie da 13 mm no a 25 mm

In caso di utilizzo di bulloni più lunghi, accertarsi che siano di acciaio inossidabile per uso

marino e lasciare un minimo di 12 mm e un massimo di 20 mm di contatto per la lettatura.

Utilizzare le rondelle isolanti in dotazione in caso di installazione su una supercie in acciaio.

Applicare a ciascun bullone un leggero rivestimento della colla antigrippante in dotazione.

20 mm (0.7")

25.4 mm (1.0") max

Surface thickness from 13 mm (1/2”) up to 25 mm (1”) Use Bolt

4 x M12 x 35 mm

4 x M12 x 50 mm

5.0 mm (0.2") min

Surface thickness from 5 mm (0.2”) up to 13 mm (1/2") Use Bolt

20 mm

5,0 mm min

25,4 mm max

Bullone per spessore supercie da 5 mm no a 13 mm

Bullone per spessore supercie da 13 mm no a 25 mm

1. Far scorrere il cavo di interconnessione dalla base radar alla posizione del modulo di interfaccia

RI-12. Collegare il capo del connettore a 14 pin del cavo di interconnessione alla base radar.

¼ Nota: proteggere i connettori, in particolare il connettore RJ45, quando si fa passare il cavo

nell'imbarcazione ed evitare una pressione eccessiva

¼ Nota: il cavo di interconnessione ha un diametro di 9 mm. Per far passare il capo del connet-

tore RJ45 verso l'interfaccia RI-12 sarà necessario un foro da 14 mm, mentre per far passare il

connettore a 14 pin verso la base radar ne sarà necessario uno da 24 mm.

2. Fissare il modello per il montaggio nella posizione di installazione desiderata, osservando

l'orientamento corretto. È possibile compensare una deviazione minore nel software del radar.

Applicare a ciascun

bullone un leggero

rivestimento di colla

antigrippante.

Steel

Isolating washer

Rondella isolante

Governo

Rondella isolante

Per le imbarcazioni

in acciaio, utilizzare

le rondelle isolanti in

dotazione.

| 17

Montaggio hardware | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

3. Praticare fori pilota e utilizzare una punta da trapano da 12,5 mm per praticare i quattro fori

visualizzati sul modello per il montaggio.

4. Rimuovere il modello per il montaggio.

5. Sollevare la base radar con la cinghia di sollevamento in dotazione.

!

Avviso: non sollevare la base radar con l'antenna collegata.



18 |

Montaggio hardware | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Montaggio superciale: collegamento del cavo posteriore

1. Posizionare attentamente lo scanner sui fori per bulloni in modo che siano allineati.

2. Posizionare una rondella piatta e una rondella elastica in ogni bullone, così come visualizzato.

3. Applicare alle lettature di ciascun bullone un leggero rivestimento di grasso antigrippante

4. Inserire i bulloni nei fori praticati e posizionare i fori di montaggio lettati nei supporti, quindi

ssarli saldamente.

¼ Nota: le impostazioni di coppia per i bulloni di montaggio sono 30 Nm - 40 Nm (22,1 libbre a

piede - 39,5 libbre a piede)

5. Collegare il connettore terminale a 14 pin del cavo di interconnessione. Avere cura di allineare

correttamente il connettore per evitare di piegare i pin. Fissare l'anello di bloccaggio ruotandolo

in senso orario nché non scatta.

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Montaggio hardware | Manuale di installazione del radar a compressione d'impulso Halo

Montaggio su torre o palo: collegamento del cavo invisibile

È possibile collegare il cavo di interconnessione in modo invisibile al di sotto della base radar

spostando il connettore a 14 pin sul retro della base in una staa al di sotto di essa.

1. Rimuovere il dado di ssaggio e tirare il connettore e il cavo volante.

2. Applicare il tappo di chiusura in dotazione nel punto in cui si trovava il connettore.

¼ Nota: il tappo di chiusura è aderente alla staa al di sotto della base radar.

3. Risistemare il cavo volante interno nella staa e ssarlo con il dado.

4. Collegare il cavo di interconnessione. Avere cura di allineare correttamente il connettore per

evitare di piegare i pin. Fissare l'anello di bloccaggio ruotandolo in senso orario nché non scatta.

5. Appoggiare con cautela la base radar sui fori per bulloni in modo che siano allineati.

6. Posizionare una rondella piatta e una rondella elastica in ogni bullone, così come visualizzato.

7. Inserire i bulloni nei fori praticati e posizionare i fori di montaggio lettati nei supporti, quindi

ssarli saldamente.

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Fissaggio dell'antenna alla base radar

1. Rimuovere il coperchio di protezione dalla base radar e l'etichetta sull'antenna che protegge la

guida d'onda.

!

Avviso: non utilizzare il radar senza aver collegato l'antenna.

¼ Nota: l'etichetta protettiva e la copertura impediscono l'ingresso di inquinanti nella guida

d'onda. Queste coperture DEVONO ESSERE RIMOSSE SUBITO PRIMA DI INSTALLARE L'ANTEN-

NA SULLA BASE RADAR.

¼ Nota: al di sotto di questa etichetta nella camera della guida d'onda dell'antenna è presente

un O Ring di tenuta. Accertarsi che l'O Ring sia in posizione prima di installare l'antenna sulla

base.

2. Appoggiare con cautela l'antenna sulla base. L'antenna si adatta in una sola posizione

x4

3. Applicare una rondella piatta e quindi una rondella tagliata seguita da un dado cieco a ciascuno

dei quattro perni dell'antenna. Fissare i dadi ciechi mediante una chiave a bussola e una chiave

dinamometrica a 15 Nm (11 libbre a piede)

¼ Nota: è consigliabile utilizzare una chiave a bussola per ridurre al minimo il rischio di scheg-

giare la supercie di rivestimento opaca della base radar.

Accertarsi che l'O Ring

sia in posizione prima di

installare l'antenna sulla

base.

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Simrad Pulse Compression Radar Guida d'installazione

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