PD-A530
Soletta
Guarnizione
tenuta stagna
1
2
R
1
2
Diminuzione
Aumento
Bullone di
regolazione
Bullone di regolazione
Placca di regolazione
Chiave a brugola da 3 mm
15
R
R
R
Quando il bullone di regolazione viene girato in senso orario, la
tensione della molla di ritorno aumenta, mentre quando viene girato
in senso antiorario, la tensione della molla di ritorno diminuisce.
Regolazione della posizione
del tacchetto
Coppia di bloccaggio provvisorio
dei bulloni di montaggio del
tacchetto: 2,5 N·m {25 kgf·cm}
Coppia di bloccaggio:
5 – 6 N·m {50 – 60 kgf·cm}
SM-SH51
SM-SH51
Chiave a brugola
da 4 mm
Bulloni di montaggio del tacchetto
Adattatore per il tacchetto
Tacchetto
Soletta
NOTA:
SI RACCOMANDA DI LEGGERE E DI SEGUIRE CON
ATTENZIONE LE AVVERTENZE INDICATE SOPRA.
Se non si seguono le avvertenze, le scarpette potrebbero
non sganciarsi dai pedali quando lo si desidera o
potrebbero distaccarsene inaspettatamente o
incidentalmente provocando serie ferite.
Prima di utilizzare la bicicletta, verificare che non vi sia gioco o
che la connessione non risulti lenta. Inoltre, serrare
nuovamente i bracci della pedivella e i pedali a intervalli
periodici.
Inoltre, se le prestazioni di pedalata non risultano normali,
eseguire nuovamente il controllo.
Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il
deterioramento dovuti all'uso normale.
Informazioni generali per la sicurezza
I pedali SPD sono progettati per essere sganciati solo quando
lo si desidera. Non sono progettati per essere sganciati
automaticamente, ad esempio quando si cade dalla bicicletta.
Si tratta di una misura di sicurezza per prevenire la perdita di
equilibrio e le cadute dalla bicicletta come risultato del
distacco casuale dei piedi dai pedali.
Usare solo calzature SPD con questo prodotto. Altri tipi di
calzature potrebbero non sganciarsi dal pedale, oppure
potrebbero sganciarsi inaspettatamente.
Usare solo tacchetti Shimano (SM-SH51/ SM-SH56) e stringere
saldamente i bulloni di fissaggio alle scarpette.
Prima di provare ad andare in bicicletta, si raccomanda di
comprendere bene il funzionamento del meccanismo di
aggancio /sgancio per quanto riguarda pedali e tacchetti
(scarpette).
Prima di provare ad andare in bicicletta con questi pedali e
con queste scarpe, azionare i freni, poi appoggiare un piede
per terra ed esercitarsi a fare l'aggancio e lo sgancio delle
scarpe dai pedali fino a quando questa operazione vi sarà del
tutto naturale ed eseguibile con il minimo sforzo possibile.
Andare in bicicletta, dapprima in pianura, fino a quando
diventerete esperti nell'aggancio e nello sgancio della scarpa
dal pedale.
Prima di andare in bicicletta, regolare la tensione della molla
del pedale a proprio piacimento.
Quando si va a bassa velocità‚ o quando c'è la possibilità che
ci si debba fermare (per esempio, in caso di una curva a U, in
prossimità di un incrocio, andando in salita, o curvando senza
visuale), sganciare per tempo le scarpette dai pedali in modo
da poter mettere subito i piedi a terra, in qualsiasi momento.
Se si dovrà pedalare in condizioni avverse, usare una
tensione di molla leggera per attaccare i tacchetti ai pedali.
Mantenere sempre i tacchetti e gli altri fissaggi puliti da
sporcizia e da detriti, in modo da assicurare sempre un
efficace aggancio e sgancio.
Ricordarsi di controllare periodicamente lo stato di usura dei
tacchetti. Quando i tacchetti sono consumati, cambiarli.
Prima di andare in bicicletta, controllare sempre la tensione
della molla ogni qualvolta si siano sostituiti i tacchetti dei
pedali. Se le scarpette e i tacchetti non vengono mantenuti in
buone condizioni, potrebbe divenire difficoltoso agganciare o
sganciare le scarpette dai pedali, con il conseguente rischio
di gravi lesioni.
Applicare i catarifrangenti alla bicicletta quando viene
utilizzata di notte. Non utilizzare la bicicletta se i catarifrangenti
sono sporchi o danneggiati, in caso contrario la bicicletta
potrebbe non risultare visibile ai conducenti degli altri veicoli.
Procurarsi e leggere con attenzione le istruzioni per
l'assistenza prima di installare le parti. Parti allentate, usurate
o danneggiate possono causare gravi ferite al ciclista.
Raccomandiamo vivamente di usare solo pezzi di ricambio
originali Shimano.
Per qualsiasi domanda sui pedali, si prega di rivolgersi un
rivenditore di mestiere.
Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e
conservarle in luogo sicuro per riferimento futuro.
Aggancio dei tacchetti sui pedali
Sgancio dei tacchetti dai pedali
La guarnizione a tenuta
stagna viene fornita con le
scarpette Shimano che
richiedono l'esecuzione di
questo passo di procedura.
Nota:
Per attaccare i tacchetti
Rimuovere la soletta della scarpa e posizionare un dado del
tacchetto sopra i fori ovali.
Guarnizione tenuta stagna
Rimuovere la soletta ed attaccare la
guarnizione tenuta stagna.
Il tacchetto può essere collocato con scarti di 20
mm in avanti o all'indietro e 5 mm a destra o a
sinistra.
Dopo aver serrato provvisoriamente il tacchetto,
procedere ad una regolazione per tentativi
agganciando e sganciando, un piede alla volta,
fino a trovare la migliore posizione del tacchetto.
Dopo aver determinato la propria posizione
ottimale del tacchetto, stringere fermamente i
bulloni di montaggio del tacchetto con una
chiave a brugola da 4 mm.
Sul retro della scarpa, posizionare un tacchetto e poi un
adattatore per il tacchetto sopra i fori del tacchetto. I tacchetti
sono compatibili sia con i pedali destri che con i pedali sinistri.
Stringere provvisoriamente i bulloni di montaggio del tacchetto.
Premere i tacchetti verso i pedali con un moto in avanti e verso
il basso.
Non usare pedali e tacchetti in modo diverso da
come descritto nelle Istruzioni per l'Assistenza.
I tacchetti sono progettati per l'aggancio e lo
sgancio dai pedali quando i tacchetti e i pedali sono
rivolti in avanti. Vedere sotto per quanto riguarda le
istruzioni su come installare i tacchetti.
LA MANCATA OSSERVANZA DI QUESTE
ISTRUZIONI POTREBBE AVERE COME
CONSEGUENZA UN SERIO INFORTUNIO.
I tacchetti con modalità di sgancio singolo (SM-
SH51) e i tacchetti con modalità di sgancio multiplo
(SM-SH56) sono disponibili per l'utilizzo con questi
pedali. Ogni tipo di tacchetto ha le sue
caratteristiche ben distinte, per cui si raccomanda di
leggere con attenzione le istruzioni per l'assistenza
e di selezionare il tipo di tacchetti che si adatta
meglio allo stile ciclistico e alle condizioni del
terreno e della guida che si riscontrano. Non è
possibile utilizzare altri tipi di tacchetti, come i
tacchetti con modo di sgancio singolo (SM-SH52) ed
i tacchetti con modo di sgancio multiplo (SM-SH55),
in quanto non assicurano un rendimento di sgancio
sufficientemente sicuro un'adeguata forza di presa.
Il metodo di sgancio, varia in funzione del tipo di tacchetto che si sta utilizzando.
(Controllare il numero del modello ed il colore dei tacchetti in modo da determinare il metodo di sgancio appropriato.)
Nel modo di sgancio multiplo,
è necessario esercitarsi nella
tecnica di sgancio fino a
diventare pratici e farlo senza
problemi. Un'esercitazione
particolare è necessaria per lo
sgancio sollevando il tallone.
Nota:
È necessario esercitarsi nella
tecnica di sgancio fino a
diventare pratici e farlo senza
problemi.
Nota:
Sganciare i tacchetti dai pedali ruotando i
calcagni verso l'esterno.
Sganciare i tacchetti dai pedali storcendo le
caviglie da una parte e dall'altra.
I tacchetti possono essere sganciati ruotando il tallone in qualsiasi
direzione.
Poiché i tacchetti possono essere sganciati anche sollevando il
tallone, potrebbero sganciarsi accidentalmente quando si applica
sui pedali forza diretta verso l'alto.
Questi tacchetti non devono essere utilizzati per un stile di condu-
zione della bicicletta che comprenda il tirare su i pedali o per
attività, come il salto, nelle quali sono applicate ai pedali forze di
trazione che possono causare il loro sgancio.
Anche se i tacchetti possono essere sganciati ruotando il tallone
in qualsiasi direzione o sollevandolo, essi non si sganciano per
forza se si perde l'equilibrio.
Di conseguenza, nei luoghi o nelle condizioni in cui potrebbe
capitare di perdere l'equilibrio, accertarsi di avere prima il tempo
sufficiente per sganciare i tacchetti.
Se i tacchetti si sganciano accidentalmente, si potrebbe cadere
dalla bicicletta con il risultato di gravi ferite.
Se non si comprendono a fondo le caratteristiche dei tacchetti con
modo di sgancio multiplo e se essi non vengono usati
correttamente, possono sganciarsi accidentalmente con una
frequenza maggiore dei tacchetti con modo di sgancio singolo.
È possibile prevenire quanto sopra regolando la quantità di forza
richiesta per sganciare i tacchetti in qualsiasi direzione e occorre
fare pratica fino a quando ci si è abituati alla quantità di forza e
all'angolazione richieste per sganciare i tacchetti.
È possibile applicare al pedale una forza diretta verso l'alto in
quanto i tacchetti non si sganciano a meno che si ruoti il piede
verso l'esterno.
I tacchetti non si sganciano per forza nel caso che si perda
l'equilibrio. Di conseguenza, nei luoghi o nelle condizioni in cui
potrebbe capitare di perdere l'equilibrio, accertarsi di avere prima
il tempo sufficiente per sganciare i tacchetti.
Quando si pedala con vigore, il tallone potrebbe inavvertitamente
piegarsi verso l'esterno e questo potrebbe causare lo sgancio
accidentale dei tacchetti. Se i tacchetti si sganciano
accidentalmente, si potrebbe cadere dalla bicicletta con rischio di
ferite gravi.
È possibile prevenire quanto sopra regolando la quantità di forza
richiesta per sganciare i tacchetti e occorre fare pratica fino a
quando ci si è abituati alla quantità di forza e all'angolazione
richieste per sganciare i tacchetti.
Questi tacchetti eseguono lo sgancio solo quando il tallone viene
ruotato verso l'esterno.
Non si sganciano se il tallone viene ruotato in qualsiasi altra
direzione.
SM-SH51 (neri)
Tacchetti con modo di sgancio singolo:
SM-SH56 (argentati, oro/accessorio opzionale)
Tacchetti con modo di sgancio multiplo:
Modo di sgancio singolo Modo di sgancio multiplo
Dado del tacchetto
Usare una chiave da 15 mm per montare i pedali sui bracci della
pedivella. II pedale destro ha una filettatura destrorsa; il pedale
sinistro ha una filettatura sinistrorsa.
Fare attenzione al
simbolo
d'identificazione
R: Pedale destro
L: Pedale sinistro
La forza della molla viene regolata per mezzo dei bulloni di
regolazione. I bulloni di regolazione, uno per pedale, si trovano
dietro il fermapiedi. Pareggiare la tensione delle molle facendo
riferimento alla posizione delle placche di regolazione e contando il
numero di giri dei bulloni di regolazione. La tensione della molla può
essere regolata in quattro livelli per ciascun giro del bullone di
regolazione.
Questo passo della procedura potrebbe non essere
necessario, per determinati tipi di scarpetta.
Nota:
Regolazione della tensione della
molla del fermapiede
Tipi di tacchetto ed utilizzo dei pedali
Nota:
Per prevenire sganci accidentali, verificare che tutte le
tensioni della molla siano regolate correttamente.
Le tensioni della molla devono essere regolate in modo
uniforme sia per il pedale destro che per il pedale sinistro.
Se le tensioni non vengono regolate in modo uniforme,
potrebbe essere difficile agganciare o sganciare i piedi dai
pedali.
AVVERTENZA
– Per evitare rischi
d'infortunio grave:
AVVERTENZA
Posizionare la parte
triangolare del tacchetto
rivolta verso la parte
anteriore della scarpa.
Parte
anteriore
SM-SH51
Sostituzione del tacchetto
I tacchetti si consumano con il tempo e devono essere
periodicamente sostituiti. Sostituire i tacchetti quando diventano
difficili da disinserire o quando iniziano a essere inseriti con molto
meno sforzo di quanto non avvenga quando i tacchetti sono nuovi.
Un set di catarifrangenti, opzionale, è disponibile (SM-PD61). Si
prega di contattare un rivenditore professionale.
Montaggio dei catarifrangenti
(opzionali)
Montaggio dei pedali sui bracci
della pedivella
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a
miglioramento‚ senza preavviso. (Italian)
Manutenzione delle unità asse
Nel caso che vi accadano dei problemi con le parti rotanti del
pedale, queste potrebbero aver bisogno di una regolazione.
Chiedere il parere di un rivenditore professionale.
1.
2.
2.
1.
Posizione più
debole
Posizione più
forte
Bullone di
regolazione
Placca di regolazione
Se la placca di regolazione è nella posizione più forte o
più debole, smettere di girare il bullone di regolazione.
Istruzioni per l'assistenza tecnica
SI-45R0A-002
Pedali SPD
Questi pedali si presentano da un lato come il tipo SPD e
dall'altro con l'aspetto standard.
Coppia di bloccaggio:
35 – 55 N·m
{350 – 550 kgf·cm}
Chiave da 15 mm
Una chiave a brugola da 6 mm non è in grado di
fornire una coppia di bloccaggio sufficiente. Assicurarsi
sempre di utilizzare una chiave da 15 mm.
Nota:
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