Truma Ultraheat S 3004 Installation Instructions Manual

Einbauanweisung Seite 2

Installation instructions Page 13

Instructions de montage Page 21

Istruzioni di montaggio Pagina 29

Inbouwhandleiding Pagina 37

Monteringsanvisning Side 45

Monteringsanvisning Sida 53

S 3004 / S 3004 P / S 5004

Page 64

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29

Far eseguire il montaggio e le riparazioni della stufa so-

lamente da un tecnico qualificato. Prima di iniziare i lavori,

leggere attentamente e seguire le istruzioni di montaggio!

La mancata osservanza delle istruzioni di montag-

gio e/o il montaggio errato possono mettere in pe-

ricolo le persone e causare danni materiali.

Scopo d’impiego

Questa stufa è stata concepita per l’installazione in caravan e

altri rimorchi. La stufa S 3004 / S 3004 P è adatta, inoltre, per

l’installazione in autocaravan. L’installazione in imbarcazioni

non è consentita. Sono possibili altre applicazioni previo ac-

cordo con Truma.

S 3004 / S 3004 P

La stufa S 3004 / S 3004 P è omologata per l’installazione in

autoveicoli (autocaravan, classe di veicoli M1) per il trasporto

di persone con un massimo di 8 posti a sedere, conducente

escluso, e in rimorchi (caravan, classe di veicoli O).

Non è consentito installare l’apparecchio all’interno di

autobus (classe di veicoli M2 e M3) e in veicoli adibiti al

trasporto di merci pericolose.

In caso di installazione in veicoli speciali, attenersi alle norma-

tive in vigore al riguardo.

S 5004

La stufa S 5004 è omologata per l’installazione in rimorchi (ca-

ravan, classe di veicoli O).

Non è consentito installare l’apparecchio all’interno di

autocaravan (classe di veicoli M1), autobus (classe di

veicoli M2 e M3) e in veicoli adibiti al trasporto di merci

pericolose.

In caso di installazione in veicoli speciali, attenersi alle norma-

tive in vigore al riguardo.

Uso del riscaldamento durante la marcia

Per il riscaldamento durante la marcia negli autocaravan, è

obbligatorio installare un dispositivo di intercettazione di sicu-

rezza conforme alla Direttiva 2004/78/CE. Il sistema di regola-

zione della pressione del gas Truma MonoControl CS soddisfa

questo requisito.

Montando un dispositivo di intercettazione di sicurezza co-

me il sistema di regolazione della pressione del gas Truma

MonoControl CS, con un impianto a gas opportunamente

dimensionato, il funzionamento durante la marcia di una stufa

a gas liquido omologata ai sensi della Direttiva CE 2001/56/CE

è consentito in tutta Europa.

Per il riscaldamento durante la marcia nei caravan, consiglia-

mo di installare ugualmente un dispositivo di intercettazione

per maggiore sicurezza.

S 3004 / S 3004 P / S 5004

Istruzioni di montaggio

Indice

Simboli utilizzati ................................................................... 29

Istruzioni di montaggio

Scopo d’impiego ............................................................... 29

S 3004 / S 3004 P ................................................................ 29

S 5004 ................................................................................. 29

Uso del riscaldamento durante la marcia .................... 29

Prescrizioni ........................................................................ 30

Indicazioni speciali per l’installazione ........................... 30

Scelta della posizione della stufa ........................................ 30

Scelta della posizione del camino a tetto ............................ 30

Collegamento elettrico (opzionale) ...................................... 30

Alimentazione dell’acqua .................................................... 31

Altro ..................................................................................... 31

Lavori preliminari e nicchia di montaggio .................... 31

S 3004 / S 3004 P ................................................................ 31

S 5004 ................................................................................ 32

Installazione della stufa ................................................... 32

S 3004 / S 3004 P ................................................................ 32

S 3004 P – predisposizione accenditore piezoelettrico a

pulsante ............................................................................... 32

S 5004 ................................................................................. 33

S 3004 / 5004 – Montaggio/smontaggio accenditore

automatico .......................................................................... 33

Camino a tetto .................................................................. 33

Scarico fumi ...................................................................... 34

Allacciamento gas ............................................................ 34

Elementi di comando / pannello ..................................... 35

Posizionamento degli elementi di comando ........................ 35

Posizionamento del pannello ............................................... 36

Rimozione del pannello ....................................................... 36

Prova di funzionamento .................................................. 36

Avvertenze ......................................................................... 36

Specifiche tecniche .......................................................... 36

Simboli utilizzati

Il simbolo indica possibili pericoli.

Pericolo di ustione! Superficie molto calda.

Rispettare le norme ESD! Una carica elettrostatica può

causare la distruzione della centralina elettronica. Pri-

ma di toccare la centralina elettronica, creare il collegamento

equipotenziale.

Nota con informazioni e raccomandazioni.

30

Prescrizioni

Alla revoca dei diritti di garanzia e all’esclusione da eventuali

risarcimenti per responsabilità civile concorrono soprattutto:

– l’esecuzione di modifiche all’apparecchio (accessori compresi),

– l’esecuzione di modifiche allo scarico fumi e al camino,

– l’utilizzo di accessori e parti di ricambio non originali Truma,

– l’inosservanza delle istruzioni per l’uso e di montaggio.

Decade, inoltre, la licenza d’uso dell’apparecchio e, in alcuni

paesi, anche il permesso di circolazione del veicolo.

Contrassegnare l’anno della prima messa in funzione

sulla targa dati (66) con una croce.

L’installazione in veicoli deve essere conforme alle norme tec-

niche e amministrative del rispettivo paese di utilizzo (ad es.

EN 1949). Osservare le disposizioni e i regolamenti nazionali

(in Germania ad es. il protocollo di lavoro DVGW G 607).

Ulteriori indicazioni sulle normative in vigore nei rispettivi pae-

si di destinazione possono essere richieste attraverso le nostre

rappresentanze all’estero (consultare il sito www.truma.com).

Indicazioni speciali per l’installazione

In generale, installare l’apparecchio e il relativo scarico fumi

in modo da potervi accedere facilmente in qualsiasi momento

per interventi di assistenza e consentire agevoli operazioni di

smontaggio e rimontaggio.

Scelta della posizione della stufa

Durante la marcia, il conducente non deve venire a contatto

con la stufa dal proprio posto di guida. La stufa non deve es-

sere installata subito dietro il sedile del conducente.

Verificare con la dima di montaggio se l’apertura sul pianale

per l’aspirazione dell’aria di combustione deve essere a destra

o a sinistra. L’aria di combustione non deve essere pre-

levata dall’abitacolo. L’aria di combustione deve essere

sempre aspirata dall’esterno. L’aspirazione dell’aria di

combustione non deve essere collocata in un’area in cui

può essere raggiunta dagli spruzzi delle ruote; in caso

contrario, installare un paraspruzzi.

Posizionare l’apertura sul pianale per l’apparecchio in

modo che non possa penetrare aria «inquinata» (gas di

scarico, vapori d’olio o di benzina) all’interno del veicolo.

Sotto l’apparecchio non devono trovarsi materiali

termosensibili (ritagliare la moquette). In caso di pia-

nali in PVC, il riscaldamento della base della stufa può farne

sbiadire il colore. Non devono trovarsi materiali infiammabili /

termosensibili nemmeno nel sottoscocca del veicolo nelle im-

mediate vicinanze dell’aspirazione dell’aria di combustione o,

se del caso, dovranno essere protetti dal calore (ad es. con

una lamiera di protezione).

Se la stufa viene montata su una base, un doppio pianale

o simili, è indispensabile utilizzare la prolunga di aspira-

zione (n° art. 30030-04800, lunghezza 50 cm). La prolunga

di aspirazione deve sporgere liberamente nel flusso d’aria di

ca.5 – 10 cm al di sotto del punto più basso del veicolo (tene-

re conto dell’altezza libera dal suolo del veicolo). Per la S 5004

sono necessarie 2 prolunghe.

La base o il doppio pianale deve essere stagno rispetto all’abi-

tacolo del veicolo e prodotto in materiale non infiammabile o

rivestito internamente di lamiera. Per evitare l’accumulo di

gas incombusto, la base deve essere provvista di sfiato

di min. 2 cm² nel punto più basso o essere aperta verso il

basso.

≈ 5 - 10 cm

2 cm²

Figura 1

Scelta della posizione del camino a tetto

La stufa può funzionare solo con camino a tetto. In-

stallare il camino solo in verticale o con un’inclinazione

massima di 15°!

Scegliere la posizione del camino a tetto in modo che, durante

il funzionamento della stufa, possa sempre tirare bene. Strut-

ture sul tetto possono compromettere il funzionamento della

stufa.

Il costruttore del veicolo o l’installatore della stufa è tenuto a

definire la giusta combinazione tra tiraggio e prolunga a se-

conda della situazione di montaggio nel veicolo mediante giri

di prova ed, eventualmente, insieme a Truma. A seconda del

tipo del veicolo e delle strutture sul tetto può essere neces-

sario un tiraggio T2 (n° art. 30700-02) o T3 (n° art.30700-03).

Il tiraggio T3 è stato sviluppato appositamente per gli

autocaravan.

All’occorrenza, montare una prolunga per camino AKV (n° art.

30010-20800) e assicurarla con una vite.

Lasciando un oblò a tetto/un tetto a soffietto aperto in-

torno al camino a tetto, si corre il rischio che i fumi pe-

netrino all’interno del veicolo. Non posizionare quindi mai il

camino in prossimità di questa apertura. Se ciò non fosse

completamente possibile, utilizzare la stufa solo con l’oblò a

tetto / il tetto a soffietto chiuso. Per evidenziare quanto detto,

l’installatore è tenuto a posizionare anche un adesivo (n° art.

30090-37100) in un punto ben visibile dall’oblò a tetto / dal

tetto a soffietto.

Collegamento elettrico (opzionale)

Per il funzionamento di una stufa S 3004 con accenditore

piezoelettrico a pulsante (S 3004 P) o accenditore automati-

co(1,5 V) non occorre un’alimentazione di tensione a 12V.

Collegamento 12 V

Se è montato un ventilatore Truma TEB-3 o un’illuminazione

per le unità di comando, è necessaria un’alimentazione di ten-

sione a 12 V (oscillazione della tensione alternata < 1,2 Vpp).

Collegare la stufa alla rete di bordo protetta (5 A).

Collegamento 230 V ~, 50 Hz

Se si utilizza un ventilatore Truma TN-3, sono necessari il col-

legamento alla rete di tensione alternata a 230 V e un’unità di

comando esterna.

Avvertenze di sicurezza

Far eseguire il montaggio e le riparazioni dell’apparecchio so-

lamente da un tecnico qualificato.

Accertarsi che l’alimentazione di corrente sia scollegata! Stac-

care la spina di rete!

L’installazione in veicoli deve essere conforme alle norme tec-

niche e amministrative del rispettivo paese di utilizzo (ad es.

EN 1648, VDE 0100-721). Rispettare le norme e i regolamenti

nazionali.

31

Alimentazione dell’acqua

Se si installa un’alimentazione dell’acqua all’interno del veico-

lo, accertarsi che vi sia una distanza sufficiente tra i tubi fles-

sibili dell’acqua e la fonte di calore (ad es. stufa, tubo dell’aria

calda).

Posare il tubo flessibile dell’acqua sul tubo dell’aria calda ad

una distanza di 1,5 m dalla stufa. La clip per tubo flessibile

Truma SC (n° art.: 40712-01) può essere utilizzata a partire da

questa distanza. In caso di posa parallela, ad es. un passaggio

nel muro, posizionare anche un distanziale (ad es. un isola-

mento), per evitare il contatto.

Altro

Nel montare un cassetto forato sulla stufa, che serve ad es.

per l’asciugatura di oggetti, è indispensabile montare un dop-

piofondo di legno non rivestito (profondità minima 280 mm

o 380 mm per S 5004). Le coperture del vano di montaggio

devono essere costituite da materiale resistente al calore (no

PVC o simili).

Nel caso in cui al pianale del veicolo sia applicata una pro-

tezione sottoscocca, tutte le parti della stufa poste sotto il

veicolo devono essere coperte per evitare che la nebbia ge-

nerata dagli spruzzi provochi malfunzionamenti dell’impianto

di riscaldamento. A lavoro eseguito, togliere di nuovo le

protezioni.

Per ottenere una distribuzione uniforme e rapida dell’aria

calda, nonché una riduzione della temperatura delle su-

perfici sulla griglia di scarico dell’aria calda, consigliamo di in-

stallare un ventilatore Truma TEB-3 o TN-3. La stufa S 5004

deve essere provvista di almeno un ventilatore. Per il funziona-

mento con due ventilatori viene fornita una speciale nicchia di

montaggio.

Lavori preliminari e nicchia di montaggio

Per un funzionamento ottimale della stufa, è importante

che i bordi inferiori della nicchia di montaggio e della ba-

se della stufa siano in piano e che la base sia posizionata se-

condo la dima di montaggio in modo che il pulsante non sia

né troppo basso, né troppo alto.

Fissare la dima di montaggio sul fondo dell’apertura per la

nicchia di montaggio; la freccia deve essere rivolta verso il

bordo anteriore dell’apertura (R = montaggio destro, L = mon-

taggio sinistro)

Ritagliare l’apertura sul pianale ed eseguire i 5 fori per le viti di

fissaggio.

Figura A (montaggio destro) / Figura B (montaggio

sinistro)

Inserire i semitelai (4) nell’apertura sul pianale, premere verso

l’esterno e serrare a fondo (ev. precaricare piegando le estre-

mità, in modo da assicurare un perfetto alloggiamento del

telaio).

Aprire il foro prestampato per il tubo di scarico fumi nella nic-

chia di montaggio (1) (R = montaggio destro, L = montaggio

sinistro). Per la stufa S 5004, se la profondità di montaggio è

minima è possibile far passare il tubo di scarico fumi anche di

lato (R1 o L1).

T

L

U

T

R

L

L1

U

R

R1

11

S 3004 / S 3004 PS 5004

Figura 2

Se si installa un ventilatore Truma e/o la stufa elettrica

supplementare Truma Ultraheat, rimuovere il coperchio

(T o U) e premontarlo/a sulla nicchia di montaggio seguendo

le istruzioni allegate al rispettivo apparecchio.

S 3004 / S 3004 P

Aprire il foro prestampato per l’asta di pressione (7) nella nic-

chia di montaggio (1) (DR = montaggio destro, DL = montag-

gio sinistro).

Se si dovesse aprire per errore un foro DR / DL senza

utilizzarlo, è indispensabile chiuderlo.

– Fissare il ventilatore (20) con 3 viti (3,5 x 19) alla nicchia di

montaggio.

– Posizionare il supporto (60) sui sostegni (1a) della nicchia di

montaggio e bloccarlo in posizione.

Unità di comando interna

– Infilare il cavo dell’unità di comando (23 – in silicone) per il

ventilatore attraverso il foro nel supporto e bloccarlo nell’ap-

posito passacavo.

Unità di comando esterna

– Il cavo dell’unità di comando (senza figura) non deve

poggiare sulla stufa, sul ventilatore o sul tubo dell’aria

calda. Fissare il cavo adeguatamente.

– Fissare obliquamente verso l’esterno la nicchia di montag-

gio (1) nell’apertura con 6 viti (3 x 12). Se ciò non fosse pos-

sibile, la nicchia di montaggio può essere fissata con 4 viti

di lato, sulla parte anteriore dell’apertura di installazione.

– Fissare il supporto (60) con 3 viti (3,5 x 16).

– Posizionare la mascherina (61) sui 2 ausili di centraggio (60a)

sul supporto. Ruotare da sopra finché si inserisce in posizio-

ne con uno scatto.

3 x

2 x

3 x

7

61

60a

60

2x

23

1

1a

20

1a

DL

23

60

DR

Figura 3

32

S 5004

– Sovrapporre la parte esterna e quella interna della nicchia

di montaggio e fissare con 7 viti (3,5 x 9,5) – montaggio de-

stro(R) e montaggio sinistro (L).

– Fissare il/i ventilatore/i (20) con 3 viti (3,5 x 19) ciascuno alla

nicchia di montaggio. Se non si monta nessun ventilatore,

avvitare comunque le viti per evitare che la nicchia di mon-

taggio possa «sbattere».

– Posizionare il supporto (60) sui sostegni (1a) nella nicchia di

montaggio e bloccarlo in posizione.

Unità di comando interna

– Infilare il/i cavo/i dell’unità di comando (23 – in silicone)

per il ventilatore attraverso il foro nel supporto e bloccarlo/i

nell’apposito passacavo.

Unità di comando esterna

– Il/i cavo/i dell’unità di comando (senza figura) non deve/de-

vono poggiare sulla stufa, sul ventilatore o sul tubo dell’aria

calda. Fissare il/i cavo/i adeguatamente.

– Fissare obliquamente verso l’esterno la nicchia di montag-

gio nell’apertura con 6 viti (3 x 12). Se ciò non fosse possi-

bile, la nicchia di montaggio può essere fissata con 4 viti di

lato, sulla parte anteriore dell’apertura di installazione.

– Fissare il supporto (60) con 4 viti (3,5 x 16).

– Spingere la mascherina (61) dal davanti finché si inserisce in

posizione con uno scatto.

R

L

23

1

1a

2 x

20

2

1a

3 x

2 x

3 x

4 x

7

60

61

3 x

23

60

Figura 4

Installazione della stufa

S 3004 / S 3004 P

Figura A (montaggio destro) / Figura B (montaggio sinistro)

Montare sempre il sensore termico (5) davanti rispetto

alla stufa (lato ambiente). Non poggiare in nessun caso

il sensore termico (5) e il tubo capillare (6) sullo scambiatore

di calore o sul pannello della stufa, né piegarli.

Solo per montaggio sinistro

Estrarre il sensore termico (5) con molta cautela dai morsetti

di fissaggio e montarlo sul lato opposto, in modo speculare,

finché si blocca in posizione.

– Posizionare la stufa nell’apertura sul pianale.

– Fissare l’apparecchio con 5 viti (3) 5,5 x 25 nei punti prefo-

rati negli angoli e al centro sul davanti. Rinforzare la struttu-

ra del pianale nei punti di avvitamento ad es. con listelli.

– Estrarre l’asta di pressione (7) dal supporto (60), inserirla dal

basso attraverso la boccola del supporto inserire e bloccarla

in posizione nella valvola di sicurezza contro la fuoriuscita di

gas incombusto (8).

6

5

3

14

60

7

16

17

8

16

*

Figura 5 / * solo S 3004 P

S 3004 P – predisposizione accenditore

piezoelettrico a pulsante

– Estrarre la molla di massa (14) dal fermo per il trasporto

premendo verso l’esterno in modo che poggi sulla nicchia

(altrimenti l’accensione non funziona).

– Fissare il cavo di accensione (16) sul lato dell’asta di pres-

sione con l’ausilio del portacavo (17) della nicchia di mon-

taggio. Posare il cavo di accensione sulla nicchia di montag-

gio e spingerlo nel supporto attraverso l’incavo.

– Montare l’accenditore piezoelettrico a pulsante a lato dell’a-

sta di pressione. Piegare il contatto di massa destro (R) o

sinistro (L) della nicchia di montaggio.

R

L

16

Figura 6

33

S 5004

Figura A (montaggio destro) / Figura B (montaggio sinistro)

Montare sempre il sensore termico (5) davanti rispetto

alla stufa (lato ambiente). Non poggiare in nessun caso

il sensore termico (5) e il tubo capillare (6) sullo scambiatore

di calore o sul pannello della stufa, né piegarli.

Solo per montaggio sinistro

Estrarre il sensore termico (5) con molta cautela dai morsetti

di fissaggio e montarlo sul lato opposto, in modo speculare,

finché si blocca in posizione.

– Posizionare la stufa nell’apertura sul pianale.

– Agganciare il sensore termico (5) con la lamiera di protezio-

ne sulle viti.

5

6

Figura 7

– Fissare l’apparecchio con 5 viti (3) 5,5 x 25 nei punti prefo-

rati negli angoli e al centro sul davanti. Rinforzare la struttu-

ra del pianale nei punti di avvitamento ad es. con listelli.

– Estrarre l’asta di pressione (7) dal supporto (60), inserirla dal

basso attraverso la boccola del supporto inserire e bloccarla

in posizione nella valvola di sicurezza contro la fuoriuscita di

gas incombusto (8).

3

60

7

8

Figura 8

S 3004 / 5004 – Montaggio/smontaggio

accenditore automatico

– Per montare il tubo di scarico fumi, estrarre l’accenditore

automatico (9) dal supporto.

– Prima di montare l’accenditore automatico, verificare che i

connettori piatti (11 + 12) siano posizionati correttamente.

– Spingere nuovamente l’accenditore automatico nelle lin-

guette (10) fino all’arresto.

10

11

12

9

13

Figura 9

Camino a tetto

Solo S 3004 / S 3004 P

Praticare un foro di Ø 60 mm + 1mm ad una distanza di al-

meno 55mm tra il foro e le pareti laterali.

Solo S 5004

Praticare un foro di Ø 70 mm + 1mm ad una distanza di al-

meno 60mm tra il foro e le pareti laterali.

In caso di doppio tetto riempire l’intercapedine con materiale

idoneo resistente alle alte temperature (30) per rinforzare il

tetto in modo che, nel fissare il raccordo a vite, non si deformi

e rimanga impermeabile.

Introdurre il camino dall’alto attraverso il tetto e fissare

all’interno con un anello filettato (31). Fissare l’anello filettato

con la vite (32).

32

31

30

31

30

S 3004 / S 3004 P

32

S 5004

Figura 10

La tenuta è realizzata dalla guarnizione di gomma fornita sen-

za utilizzare altri sigillanti.

34

Scarico fumi

Per la S 3004 / S 3004 P / S 5004 utilizzare esclusivamente il

tubo di scarico fumi in acciaio inox AE 3 per S 3004 / S3004P

o AE 5 per S 5004 con il tubo di protezione ÜR o ÜR 5, perché

gli apparecchi sono stati testati e omologati solo con questi

tubi.

Lunghezza del tubo di scarico fumi

h

l

≥ 10°

≤ 3*

Figura 11

minima massima

h [m] l [m] h [m] l [m]

S 3004 / S 3004 P 1,6 1,8

2,5 3,0

S 5004 1,9 2,1

* max. 3 prolunghe camino di 15 cm ciascuna

Se si utilizzano 2 o 3 prolunghe da 15 cm, è necessario

rimuoverle prima di partire per evitare che si stacchino

(pericolo di incidente). Se si lascia una prolunga, avvitarla sal-

damente e fissarla con una vite.

Per facilitare la piegatura del tubo in acciaio inox e il posizio-

namento dell’o-ring, utilizzare l’apposito piegatubi Biege-Boy

(n° art. 30030-33000).

Figura 12

Collegamento del tubo di scarico fumi alla stufa

Infilare la piastra di tenuta (33 – con graffa rivolta verso il

bocchettone di scarico della stufa) per circa 3 cm sul tubo di

scarico fumi (37). Aprire l’anello di spinta (36). Allargandolo

con cautela, infilare l’o-ring (34) sul bordo tagliato del tubo e

inserire il tubo di scarico fumi nel bocchettone fino all’arresto.

Infilare l’o-ring, l’anello di spinta e la piastra di tenuta sul

bocchettone di scarico. Ruotare la piastra di tenuta (33), ag-

ganciarla alle linguette del bocchettone di scarico e serrare

con una vite (35). Controllare che il tubo di scarico fumi sia

posizionato saldamente.

34

36

33

35

37

33

35

Figura 13

Montare un nuovo o-ring (34) dopo ogni smontaggio.

Infilare il tubo di protezione (38) sul tubo di scarico fumi (deve

andare dal camino fino alla parete posteriore della nicchia di

montaggio).

Posare i tubi in alto lungo la parete con meno pieghe possibili.

Infilare il tubo di scarico fumi (37) nel camino fino all’arresto e

fissare con la vite per lamiera (39 – 3,5 x 16).

39

40

37

38

37

38

40

37

38

40

39

40

37

38

S 3004

S 3004 P

S 5004

Figura 14

Montare il tubo di scarico fumi (37) con tubo di prote-

zione (38) in modo fisso e permanente in direzione

ascendente su tutta la lunghezza e con più fascette (40), poi-

ché altrimenti può formarsi una sacca d’acqua che impedisce

il libero tiraggio dei fumi.

Allacciamento gas

Figura A

La pressione d’esercizio dell’alimentazione del gas (30 mbar)

deve coincidere con la pressione d’esercizio dell’apparecchio

(v. targa dati – 66).

Collegare il tubo di alimentazione del gas al bocchettone (52 –

diametro esterno 8mm) con un raccordo a ogiva.

Non piegare il bocchettone di raccordo del gas

della stufa! Nel serrare il nipplo di raccordo esercitare

una forza antagonista con una chiave ed usare la massima

cautela!

Posare i tubi in modo da poter rismontare la stufa per even-

tuali lavori di manutenzione.

Prima di collegare i tubi del gas alla stufa, accertare che siano

privi di sporcizia, trucioli e simili!

Gli impianti a GPL devono essere conformi alle norme tecni-

che e amministrative del rispettivo paese di utilizzo (ad es. la

norma EN 1949 per veicoli). Osservare le disposizioni e i re-

golamenti nazionali (in Germania ad es. il protocollo di lavoro

DVGW G 607).

35

Elementi di comando / pannello

Posizionamento degli elementi di comando

La posizione della boccola dell’impugnatura (50) per la mano-

pola di comando (51 – gas) dipende dal montaggio della stufa

(montaggio destro o sinistro). Le unità di comando per i venti-

latori possono essere montati in qualunque apertura libera del

coperchio (62).

Solo S 3004 P

Montare l’accenditore piezoelettrico a pulsante (18) vicino alla

manopola di comando del gas.

Infilare la boccola dell’impugnatura (50) per la manopola di

comando (51 – gas) e, se presenti, l’accenditore piezoelettri-

co a pulsante (18) e l’unità di comando (22 – per ventilatore

TEB-3) negli incavi (tener conto del montaggio destro o

sinistro!). Collegare il connettore del ventilatore all’unità di

comando.

Chiudere ogni incavo libero del coperchio (62) con un tappo (63).

0

1

2

3

4

5

62

50

51

1863

22

Figura 15

Versione con illuminazione

Rispettare le norme ESD!

Il coperchio viene fornito con l’elettronica del sensore pre-

montata. Collegare i connettori delle unità di comando alla

scheda del sensore senza seguire una sequenza particolare.

Fissare i cavi ai morsetti.

0

1

2

3

4

5

63

22

62

51

50

23

Figura 16

L’illuminazione viene alimentata di tensione attraverso il venti-

latore TEB-3.

Se l’apparecchio S 3004 / S 3004 P / S 5004 viene utilizzato

senza il ventilatore TEB-3, per l’illuminazione è necessario

posare una linea a 12 V separata (n° art. 30090-38100) dalla

rete di bordo protetta (oscillazione della tensione alternata

<1,2Vpp).

Solo S 3004 P

Collegare la linguetta piatta del cavo di accensione (16) all’ac-

cenditore piezoelettrico a pulsante (18). Infilare il cavo di mas-

sa (15) attraverso l’incavo nel supporto e collegarlo al contatto

di massa destro (R) o sinistro (L) della nicchia di montaggio.

18

15

16

L

R

16

15

Figura 17

Posizionare il coperchio (62) sul supporto (60) e farlo innestare

in posizione. Prestare attenzione che i cavi siano posati senza

pieghe e che non rimangano impigliati.

Posizionare la manopola di comando (51 – gas) sull’asta di

pressione (7) in modo che la marcatura sia rivolta verso lo «0».

0

1

2

3

4

5

23

51

7

50

63

62

22

63

60

Figura 18

Figura B

Agganciare la targhetta (65) nella cavità della finestra del

pannello (a sinistra con montaggio destro, a destra con mon-

taggio sinistro).

36

Posizionamento del pannello

Agganciare il pannello nei supporti inferiori (1), ruotarlo verso

l’interno (2) finché si blocca in posizione con uno scatto. Con-

trollare che sia fissato correttamente provando a tirarlo.

1

2

Figura 19

Rimozione del pannello

Togliere il pannello solo a stufa spenta e fredda.

Per sbloccare il pannello, premere contemporaneamente

le due leve di chiusura (64) verso l’esterno. Ora è possibile

rimuoverlo ruotandolo verso l’esterno e sollevandolo dai sup-

porti inferiori.

64

Figura 20

Prova di funzionamento

Dopo l’installazione, verificare la tenuta del tubo di ali-

mentazione del gas secondo il metodo a caduta di pres-

sione. Presentare un certificato di prova (in Germania, ad es.,

in conformità al protocollo di lavoro DVGW G 607).

Versione con illuminazione

Ogni volta che si genera l’alimentazione di tensione a 12V,

si calibra l’elettronica del sensore dell’illuminazione. Ciò può

richiedere alcuni secondi. Non toccare il coperchio durante la

calibrazione.

Successivamente, sottoporre l’apparecchio ad un controllo di

funzionamento in base alle istruzioni per l’uso.

Le istruzioni per l’uso devono essere consegnate al proprieta-

rio del veicolo.

Avvertenze

L’installatore o il proprietario del veicolo è tenuto a posiziona-

re gli adesivi forniti insieme all’apparecchio in un punto del

veicolo ben visibile a tutti gli utilizzatori! Gli eventuali adesivi

mancanti possono essere richiesti a Truma.

Specifiche tecniche

(rilevate secondo la norma EN 624 o le condizioni di prova

Truma)

Tipo di gas

Gas liquido (propano/butano)

Pressione di esercizio

30 mbar (v. targa dati)

Potenza termica nominale

S 3004 / S 3004 P: 3500 W

S 5004: 6000 W

Consumo di gas

S 3004 / S 3004 P: 30 – 280 g/h

S 5004: 60 – 480 g/h

Dati supplementari secondo la norma EN 624

S 3004 / S 3004 P: Q

n

= 4,0 kW (Hs); 290 g/h; C

51

; I

3B/P

S 5004: Q

n

= 6,8 kW (Hs); 490 g/h; C

51

; I

3B/P

Paesi di destinazione

BE, BG, RO, DK, DE, EE, FI, FR, GB, GR, UK, IS, IE, IT, LV, LT,

LU, MT, NL, NO, AT, PL, PT, SE, CH, SK, SI, ES, CZ, HU, CY

Tensione di esercizio

1,5 V (accenditore automatico alimentato a batteria)

Corrente assorbita

225 mW (accensione)

Peso

S 3004 / S 3004 P: ca. 10,3 kg (senza ventilatore)

S 5004: ca. 17,5 kg (senza ventilatore)

Salvo modifiche tecniche!

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Telefon +49 (0)89 4617-2020

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językowej można otrzymać w firmie Truma lub serwisie

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naročite pri proizvajalcu Truma oz. v servisni službi

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Bei Störungen wenden Sie sich bitte an das Truma

Servicezentrum oder an einen unserer autorisierten

Servicepartner (siehe www.truma.com).

Für eine rasche Bearbeitung halten Sie bitte Gerätetyp

und Seriennummer (siehe Typenschild) bereit.

Should problems occur, please contact the Truma

Service Centre or one of our authorised service

partners (see www.truma.com).

In order to avoid delays, please have the unit model

and serial number ready (see type plate).

Veuillez vous adresser au centre de SAV Truma ou

à un de nos partenaires de SAV agréés en cas de

dysfonctionnements (voir www.truma.com).

Pour un traitement rapide de votre demande, veuillez

tenir prêts le type d’appareil et le numéro de série (voir

plaque signalétique).

In caso di guasti rivolgersi al centro di assistenza Truma

o a un nostro partner di assistenza autorizzato

(consultare il sito www.truma.com).

Affinché la richiesta possa essere elaborata rapidamente,

tenere a portata di mano il modello dell’apparecchio e il

numero di matricola (vedere targa dati).

Bij storingen kunt u contact opnemen met het

Truma Servicecentrum of met een van onze erkende

servicepartners (zie www.truma.com).

Voor een snelle bediening dient u apparaattype en

serienummer (zie typeplaat) gereed te houden.

Ved fejl kontaktes Trumas serviceafdeling eller en af

vores autoriserede servicepartnere (se www.truma.com).

Sørg for at have oplysninger om apparattype og

serienummer (se typeskiltet) klar for hurtig behandling.

Vid fel kontakta Truma servicecenter eller någon av

våra auktoriserade servicepartner (se www.truma.com).

För snabb handläggning bör du ha aggregatets typ och

serienummer (se typskylten) till hands.

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