“I tempi per la manutenzione dipendono dall’uso e dalle circostanze di guida. Pulire regolarmente la

catena con una prodotto di pulizia per catene adeguato. Non usare mai solventi a base alcalina o a base

acida quali i prodotti antiruggine, in quanto potrebbero provocare la rottura della catena con

conseguenti possibili gravi lesioni.”

• Per ottenere buone prestazioni del cambio, le catene applicabili dispongono di un lato esterno e un lato interno,

contrassegnati in modo che le catene vengano installate nella corretta posizione. Le prestazioni ottimali sono

ottenibili quando le catene sono installate nella corretta direzione. Se installate in direzione contraria, le catene

potrebbero sganciarsi e la bicicletta potrebbe cadere, col conseguente rischio di gravi lesioni.

un cambiamento di numero di denti della ruota dentata,

eseguire il taglio in un punto diverso da quello in cui la

catena è stata giuntata usando un perno di accoppiamento

rinforzato. Se tagliata in un punto dove è stata giuntata con

un perno rinforzato, la catena risulta denneggiata.

• Evitare che i risvolti degli abiti vengano in contatto con la catena durante la guida, in caso contrario

può verificarsi la caduta dalla bicicletta.

• Verificare che la tensione della catena sia corretta e che la catena non sia danneggiata. In caso di

scarsa tensione o di danneggiamento della catena, sostituire la catena. Se non si esegue questa

operazione, la catena potrebbe rompersi provocando gravi danni.

• Prima di utilizzare la bicicletta, verificare che non ci siano incrinature sulle pedivelle. In caso di incrinature, le pedivelle potrebbero

rompersi provocando la caduta dalla bicicletta.

• Se il rivestimento interno non viene installato correttamente, l'asse potrebbe arrugginirsi e danneggiarsi, e la bicicletta potrebbe cadere

e provocare gravi lesioni.

•

Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per l'assistenza tecnica. Parti danneggiate, consumate

o allentate possono causare la caduta della bicicletta, col conseguente rischio di gravi lesioni. Raccomandiamo vivamente di usare

esclusivamente parti di ricambio Shimano originali.

• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per l'assistenza tecnica. Se le regolazioni non vengono

completate in maniera corretta, la catena potrebbe staccarsi causando cadute dalla bicicletta con conseguenti gravi lesioni.

• Quando si installano i pedali, applicare una esigua quantità di grasso sulla filettatura per evitare che si blocchino. Utilizzare una chiave

torsiometrica per serrare i pedali. Coppia di serraggio: 35 - 55 N·m {350 - 550 kgf·cm}. Il braccio della pedivella di destra ha la filettatura

sul lato destro, mentre quello di sinistra ha la filettatura sul lato sinistro.

• Se si sente un suono acuto proveniente dall'assale della forcella inferiore e dal connettore del braccio della pedivella sinistra, applicare

del grasso sul connettore, quindi serrarlo in base al valore specificato.

• Per pulire il braccio della pedivella e la forcella inferiore, utilizzare un detergente neutro. L’uso di detergenti alcalini o acidi potrebbe

causare scolorimenti.

• Non lavare il movimento centrale con getti d'acqua ad alta pressione.

• Se si riscontra un allentamento dei cuscinetti, è necessario sostituire la forcella inferiore.

• Se le operazioni di cambio non risultano fluide, lavare il cambio e lubrificare tutti i componenti mobili.

catena nella ruota dentata posteriore più grande successiva o in quella

immediatamente superiore alla successiva se la catena si trova nella posizione

indicata nella Figura 1. Far scivolare la catena nella ruota dentata più piccola

successiva o in quella immediatamente superiore alla successiva se la catena si trova

nella posizione indicata nella Figura 2.

• Per i telai con sospensione, l’angolazione dell’alloggiamento catena varia a seconda

che la bicicletta sia in uso o meno. Se la bicicletta non è in uso e la catena è

posizionata sulla corona più grande/grande o sulla ruota dentate più piccola, la piastra

esterna della guida della catena del deragliatore anteriore può toccare la catena.

• Durante la guida, il contatto con la catena potrebbe sporcare i risvolti dei pantaloni.

• Usare una guaina che abbia ancora un po' di lunghezza di riserva anche quando il manubrio viene girato

completamente in entrambe le direzioni. Inoltre, controllare che la leva del cambio non tocchi il telaio della

bicicletta quando il manubrio viene girato completamente.

• Per il cavo del cambio viene utilizzato un lubrificante speciale. Non utilizzare lubrificante DURA-ACE o altri tipi di lubrificante, in caso

contrario le prestazioni di frenata potrebbero risentirne.

• Prima dell'uso, lubrificare il cavetto interno e l'interno della guaina per essere certi che scorrano in modo appropriato.

• Le leve relative al cambio marcia devono essere fatte funzionare solamente quando la ruota della catena anteriore ruota.

• Se il liquido dei freni utilizzato nei freni a disco a olio è del tipo che tende ad aderire alle parti in plastica della leva di cambio, questo

deposito potrebbe determinare lo scolorimento delle parti in plastica, o potrebbe incrinarle. Occorre pertanto controllare che il liquido dei

freni non sia del tipo che tende ad aderire alle parti in plastica.

• Per qualsiasi domanda sui modi d'uso o sulla manutenzione, si prega di rivolgersi al proprio rivenditore di fiducia.

Informazioni generali per la sicurezza

AVVERTENZA

Reggi-cavi esterno

anteriori

posteriori

di una leva.

Questa leva di rilascio è dotata di un meccanismo di rilascio a 2 vie che consente di eseguire le operazioni di rilascio tirando o

spingendo la leva.

Sia la leva (A) che la leva (B) ritornano sempre nella posizione iniziale quando vengono rilasciate dopo l'operazione di cambio. Quando si fà

funzionare una delle leve, non mancare nel contempo di girare la pedivella, sempre.

Non forzare l’interruttore di selezione modalità. Se viene forzato,

potrebbe rompersi.

Interruttore di selezione modalità

SM-BB90-A

Lunghezza catena

Aggiungere due anelli (con la

catena sia sul pignone più grande

che sulla corona più grande)

Pignone più

grande

grande

Usare una manopola con un diametro

verso sinistra o verso destra.

• Installare la leva del cambio in una posizione in cui non sia

d'intralcio al funzionamento del freno e del cambio.

• Non usare in una combinazione per cui il funzionamento del freno

risulti impedito.

Quando si installano i componenti sulle superfici del

manubrio/telaio in carbonio, verificare con il produttore delle

parti/telaio in carbonio i livelli raccomandati per la coppia di

serraggio, in modo da prevenire un eccessivo serraggio che

Guaina

Deragliatore anteriore

Ruota di cantena anteriore

Catena

Gruppo movimento cavo della forcella inferiore

Dati tecnici

a

)

Angolo fra i tubi

inferiore, il rivestimento interno e l'adattatore sinistro (filettatura

in senso orario) della forcella inferiore.

Coppia di serraggio: 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}

3 Inserire l'unità braccio della pedivella destra.

nell'asse dell'unità braccio della pedivella destra dove la

ed uniforme a 12 - 14 N·m {120 - 140 kgf·cm}

Attaccare lo stesso cappuccetto esterno terminale all'estremità di

taglio della guaina.

Cappuccetto esterno terminale

Quando si taglia la guaina, tagliare

l'estremità opposta all'estremità con la

marcatura. Dopo aver tagliato la guaina,

arrotondare l'estremità in modo che l'interno