Quando si installano i componenti sulle superfici del
manubrio/telaio in carbonio, verificare con il produttore
delle parti/telaio in carbonio i livelli raccomandati per la
coppia di serraggio, in modo da prevenire un eccessivo
serraggio che potrebbe danneggiare il materiale in
carbonio e/o un serraggio insufficiente che potrebbe
determinare un fissaggio inadeguato dei componenti.
Attacco leva
Chiave Allen da 5 mm
Coppia di bloccaggio:
5 – 6 N·m {50 – 60 kgf·cm}
Coppia di bloccaggio:
2,5 – 3 N·m {25 – 30 kgf·cm}
Coppia di bloccaggio:
1,5 – 2 N·m {15 – 20 kgf·cm}
1. Installare il corpo principale sul manubrio e quindi usare
una chiave Allen da 5 mm per ruotare in senso
antiorario la vite di installazione corpo in modo da
serrarlo.
2. Installare l'attacco leva all'unità corpo.
3. Installare la leva all'unità corpo.
4. Installare il fermaguaina all'attacco brasato.
6. Avvolgere il manubrio con del nastro da manubrio.
5. Nel caso che la guaina venga collocata lungo il manubrio, coprire la guaina con
una guida-guaina e quindi usare del nastro adesivo, o del materiale simile, per
fissarla provvisoriamente al manubrio.
L'illustrazione mostra una spiegazione per il caso in cui
la leva del cambio sia installata sul manubrio a caduta.
Installare la leva anteriore allo stesso modo.
Presa della leva
Bullone di fissaggio del fermo
Fermaguaina (SM-CS50)
Chiave Allen da 3 mm
Guida-guaina
Nastro adesivo
Vite di installazione corpo
Unità corpo
Fissare in modo che
la projezione sia
rivolta verso il basso.
Destra: spessore
(grande)
Sinistra: spessore
(piccolo)
Attacco brasato (M5)
Installazione della leva
– Per evitare rischi d'infortunio grave:
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere
attentamente le istruzioni per l'assistenza tecnica.
Parti danneggiate, consumate o allentate possono
causare la caduta della bicicletta, col conseguente
rischio di gravi lesioni. Raccomandiamo vivamente di
usare esclusivamente parti di ricambio Shimano
originali.
• Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e
conservarle in luogo sicuro per riferimento futuro.
NOTA:
• Per il funzionamento ottimale, usare sempre la guaina
specificata e il guida-cavo del bracciolo inferiore.
• Il cavo incorporato neltelaio non è molto efficiente e,
se viene usato, e quindi il sistema SIS non può
funzionare correttamente. Non farne uso.
• Prima dell'uso bisogna lubrificare le superfici di
scorrimento del cavetto interno e della guaina.
• La leva del cambio non può essere installata su
manubri di diametro da 19,0 a 22,0 mm.
• Le leve relative al cambio marcia devono essere fatte
funzionare solamente quando la ruota della catena
anteriore ruota.
• Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il
deterioramento dovuti all'uso normale.
• Per qualsiasi chiarimento relativo ai metodi di impiego
e manutenzione, vi preghiamo di contattare il
rivenditore da cui il prodotto è stato acquistato.
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a
miglioramento, senza preavviso. (Italian)
Istruzioni per
l'assistenza tecnica SI-6RP0A-001
SL-BS79
Leva del cambio di
estremità manubrio
Serie
Leva del cambio
Cambio posteriore
Cambio anteriore
Guaina
Cavetto interno
Guida gruppo movimento inferiore
Ruote dentate
DURA-ACE
SL-BS79
RD-7900
FD-7900
Guaina stagna SP41
1,2 mm di dia. (acciaio inossidabile)
SM-SP17
10
Per ottenere le migliori prestazioni non mancate di
usare la seguente combinazione.
Informazioni generali per la sicurezza
AVVERTENZA
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