Chamberlain LiftMaster LM3800 A-2 Manuale del proprietario

Anleitungen - Garagentorantrieb Modell LM3800A

Instructions - Modèle LM3800A de ouvre-porte de garage

Instructions - Garage Door Operator Model LM3800A

Instruktioner - Model LM3800A Garageportsåbner

Instrucciones - Abridor de la puerta de garage Modelo LM3800A

Istruzioni - Apriporta per garage Modello LM3800A

Instruksjonene - Garasjeportåpner Modell LM3800A

Instrukties - Model LM3800A Garagedeuropener

Instruções - Operador automático de porta Modelo LM3800A

Instruktioner - Garageportöppnare Modell LM3800A

Ohjeet - Autotallin oven avaaja Malli LM3800A

Návody - Pohon garážových vrat model LM3800A

Obrázky - Otvárač garážových vrát model LM3800A

Útmutatók - A LM3800A as modell garázsajtók haitós

Upute - Uređaj za otvaranje garažnih vrata Model LM3800A

Instrukcje - Napęd drzwi garażowych model LM3800A

Instrucţiuni - Dispozitiv de deschis uşa garajului modelul LN3800A

Инструция - Привод гаражных ворот модель LM3800A

Chamberlain GmbH

Alfred-Nobel-Strasse 4

D66793 Saarwellingen

www.chamberlain.de

[email protected]

Optional

Accessory

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1-it

INTRODUZIONE

Simboli di sicurezza e segnaletica

Se, scorrendo queste istruzioni, incontrate questi simboli di sicurezza e

questa segnaletica, questi stanno ad indicare che sussiste la possibilità

di lesioni gravi o di morte se dette avvertenze non vengono seguite.

I pericoli sono dovuti a condizioni meccaniche o a scossa elettrica.

Leggere attentamente queste avvertenze.

Se, scorrendo queste istruzioni, incontrate questa segnalazione, siete

avvisati sulla possibilità di provocare danni alla porta o al motore se non

seguirete queste avvertenze per la sicurezza. Leggere attentamente

queste avvertenze.

La presente porta motorizzata è stata progettata e testata per garantire prestazioni ai massimi livelli in termini di sicurezza, se viene installata, usata,

mantenuta e testata nel rigoroso RISPETTO delle norme contenute NELLE PRESENTI ISTRUZIONI.

MECCANICA

ELETTRICA

AVVERTIMENTO

ATTENZIONE

È necessario installare The Protector System quando

la forza all’estremità della porta in chiusura supera

400N (40kg). Una forza eccessiva interferisce con il

corretto funzionamento del sistema di inversione di

sicurezza o danneggia la porta del garage.

Applicare il segnale di attenzione in modo permanente

accanto al pulsante a parete di comando della porta,

come promemoria per le procedure di sicurezza.

Sbloccare tutte le serrature della porta del garage

per evitare di danneggiare la porta.

Installare il pulsante illuminato di comando della porta

(o altri pulsanti) in un punto dal quale sia visibile la

porta del garage, a un’altezza minima di 1,5m e fuori

dalla portata dei bambini. Non permettete ai bambini

di azionare pulsanti o telecomandi. La chiusura della

porta può provocare gravi lesioni personali in caso di

abuso dell’apriporta.

Attivate l’apriporta solo quando la porta è ben in

vista, libera da impedimenti e l’apriporta è

adeguatamente regolato. Nessuno deve entrare o

uscire dal garage con porta in movimento. Non

permettete ai bambini di giocare vicino alla porta.

Usare lo sblocco manuale solo per sganciare il carrello

e, se possibile, solo quando la porta è chiusa. Non

usare la maniglia rossa per aprire o chiudere la

porta.

Togliere l’alimentazione all’apriporta del garage

prima di eseguire interventi di riparazione o

rimuovere coperchi.

Questo prodotto viene fornito con un cavo di

alimentazione speciale che, se danneggiato, deve

essere sostituito con un cavo dello stesso tipo;

questo tipo di cavo di alimentazione può essere fornito e

approntato da un tecnico specializzato.

Questo impianto non deve essere usato da persone

(inclusi i bambini), con handicap fisici o mentali né da

persone carenti di esperienza per quanto riguarda

l’utilizzo dell’impianto, a meno che le stesse non

agiscano sotto supervisione o non siano state istruite

per la loro sicurezza da parte di un/a responsabile

riguardo all’utilizzo dell’impianto.

Il mancato rispetto delle norme di sicurezza può comportare gravi lesioni personali o danni materiali.

• Leggere attentamente le istruzioni

• L’apriporta per garage è progettato e collaudato per garantire un funzionamento ragionevolmente sicuro, a

condizione che venga installato e usato nel pieno rispetto delle istruzioni contenute nel presente manuale.

Questi simboli di avviso di sicurezza indicano un Attenzione contro un rischio di sicurezza personale o danni materiali.

Leggete attentamente le istruzioni.

Mantenere la porta del garage ben bilanciata.

L’apriporta per garage non deve essere usato per

compensare eventuali inceppamenti o attriti della porta. Le

porte che si aprono con difficoltà devono essere riparate.

Porte di garage, molle delle porte, cavi, pulegge, staffe e

ferramenta sono soggetti a forti sollecitazioni e possono

provocare gravi lesioni personali. Non cercare di

allentare, spostare o regolare questi elementi.

Contattare il servizio di assistenza per la porta del garage.

Non indossare anelli, orologi o indumenti larghi

durante l’installazione o la manutenzione dell’apriporta.

Per evitare gravi lesioni personali dovute a impigliamento,

rimuovere tutte le funi collegate alla porta del garage

prima di installare l’apriporta.

L’installazione e il cablaggio devono essere conformi alle

normative edilizie ed elettriche locali.

Le porte leggere di fibra di vetro, alluminio o acciaio

devono essere rinforzate per evitare che vengano

danneggiate. (Vedi pag. 4) La soluzione migliore è

richiedere un kit di rinforzo per l’installazione di un

apriporta al costruttore della porta del garage.

È molto importante collaudare il sistema di inversione

di sicurezza. La porta del garage DEVE invertire il

movimento quando viene a contatto con un ostacolo da

50mm posizionato sul pavimento. Una regolazione non

adeguata dell’apriporta può provocare gravi lesioni

personali durante la chiusura della porta. Ripetere il

collaudo una volta al mese ed effettuare le regolazioni

eventualmente necessarie.

Questo dispositivo non deve essere installato in una

zona umida o bagnata.

Durante il funzionamento la porta non deve

protendersi su un passaggio pubblico.

Leggere subito queste importanti norme di sicurezza

AVVERTIMENTO

Se il cancello è dotato di porta pedonale, l'attuatore

non deve avviarsi o continuare a funzionare se il

cancello non è chiuso correttamente.

È necessaria la supervisione sui bambini per

assicurarsi che non giochino con l’impianto.

2-it

INDICE

Introduzione

Simboli di sicurezza e segnaletica

Pianificazione

Preparazione della porta

Attrezzi

Contenuto della scatola

Accessori per l’installazione

Assemblaggio

Fissaggio della flangia a collare

Fissaggio del cuscinetto di montaggio all’unità motore

Montaggio

Avvertenze per la sicurezza durante il montaggio

Posizionamento del motore

Fissaggio del dispositivo di sblocco di emergenza (fune e maniglia)

Montaggio della chiusura elettrica della porta

Fissaggio del contatto di cavo allentato (necessario)

Requisiti elettrici

Montaggio del trasmettitore a parete

Collegamenti aggiuntivi

Montaggio delle batterie „Ever charge“ (non incluse)

Montaggio del Protector System (fotocellula di sicurezza)

Regolazione

Programmazione delle posizioni di fine corsa

Apprendimento della forza

Test del dispositivo di controllo della tensione del cavo

Test della chiusura elettrica della porta

Test del sistema di inversione di sicurezza

Test del Protector System

Apertura manuale della porta

Messa in funzione

Avvertenze di sicurezza per la messa in funzione

Uso della vostra porta motorizzata per garage

Manutenzione della vostra porta motorizzata per garage

Uso del trasmettitore manuale

Tabella di diagnosi

Sostituzione della batteria

Programmazione

Aggiunta o riprogrammazione di un trasmettitore manuale

Cancellazione di tutti i codici dalla memoria

Programmazione di chiusure radiocodificate

Rimozione degli errori

Ricambi

Parti per il montaggio

Parti per l’assemblaggio dell’unità motore

Dati tecnici

Garanzia

PIANIFICAZIONE

Verificare, nell’area di installazione, se ci sono tutti i presupposti sotto

riportati per il montaggio. Può essere necessario del materiale

aggiuntivo.

Può essere utile tornare a consultare questa pagina durante

l’installazione.

A causa di particolari situazioni di montaggio possono essere necessari

in varie fasi del montaggio materiali o piccole parti che non sono incluse

nella fornitura.

Questo motore è compatibile con:

• Porte che hanno un asse o delle molle e non superano un’altezza di 4,2 m.

• Tamburi di avvolgimento da 80mm – 178mm, NON UTILIZZARE per

tamburi conici oltre 152 mm

• Porte sopraelevate e a sezione standard fino a 4,2 m di altezza

• Porte fino a 5,5m di larghezza

• Porte fino a 16m²

• Solo assi di 25 mm (1”)

• Verificare il luogo previsto per l’installazione. Il motore può essere

montato sulla destra o sulla sinistra della porta. Scegliere il lato che

risponde ai requisiti di seguito esposti .

• devono esserci almeno 64 mm di spazio tra parete e asse

• devono esserci almeno 76 mm di spazio tra la copertura e il centro

dell’asse

• devono esserci almeno 203mm di spazio tra la parete laterale e la fine

dell’asse.

• L’asse deve poter uscire di almeno 25 – 100 mm lungo la piastra

d’appoggio

• È necessaria una presa nel raggio di 1m. Qualora non ci fosse,

incaricate una ditta di elettricisti specializzati.

• A causa delle condizioni edilizie possono essere necessari angolari o

strutture in legno aggiuntivi per l’installazione della fotocellula.

• Si consiglia assolutamente una batteria CM475 „Ever Charge“ se non

c’è una porta che dà sull’edificio, poiché questo motore non può essere

sbloccato con un meccanismo di sblocco interno.

• Una fessura tra il bordo inferiore della porta e il suolo non deve

superare i 5mm, poiché in caso contrario la fotocellula non potrebbe

lavorare correttamente.

• Non usare con tamburi di avvolgimento invertiti (v. la figura )

• Per l’installazione servono chiavi a brugola in POLLICI

Avvertenza: osservate con attenzione l’asse quando abbassate o alzate

la porta. È importante che l’asse non abbia gioco verso l’alto, il basso, a

sinistra o a destra.

Se il gioco non viene eliminato, comporta gravi ripercussioni sulla durata

del motore.

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PREPARAZIONE DELLA PORTA

Prima di iniziare:

• Togliere i lucchetti

• Togliere qualsiasi fune che sia legata alla porta

• Eseguire il seguente test per appurare che la porta sia bilanciata e

che non si muova a singhiozzo o si pieghi.

1. Alzare la porta, come mostrato, all’incirca a metà. Se è bilanciata,

dovrebbe fermarsi a questo punto, tenuta solo dalle sue molle.

2. Alzare e abbassare la porta per individuare eventuali movimenti a

singhiozzo o ripiegamenti.

SE LA VOSTRA PORTA SI PIEGA, SI MUOVE A SINGHIOZZO O NON

È BILANCIATA, CHIAMATE UN TECNICO SPECIALIZZATO IN PORTE.

3. Verificare la tensione del cavo da entrambi i lati della porta. La

tensione del cavo dovrebbe essere la stessa per tutta la durata del

movimento della porta.

ATTREZZI NECESSARI

Durante il montaggio, l’installazione e la regolazione saranno necessari

gli attrezzi mostrati in figura.

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• Il presente apparecchio non deve essere usato da bambini o da

persone non autorizzate.

• Non deve essere consentito ai bambini di giocare con il motore o

con il suo telecomando.

AVVERTIMENTO

CONTENUTO DEL CARTONE

Il vostro motore è confezionato in una scatola che contiene il motore e le

parti raffigurate.

Ricordate che gli accessori dipendono dal modello. Se dovesse mancare

qualcosa, verificate attentamente il materiale di imballaggio.

MINUTERIA FORNITA IN DOTAZIONE

Minuteria per l’installazione

Vite a testa esagonale 14-10x1-7/8“ (4x)

Vite 6x1“ (2x)

Vite a testa piatta 8x1“ (2x)

Vite filettante10-32 (2x)

Tassello (4x)

Maniglia di sblocco (1x)

Fune di sblocco (1x)

Graffe (20x)

Cuscinetto (1x)

Bit (1x)

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FASE 1 DELL’ASSEMBLAGGIO

Fissare la flangia a collare all’unità motore

Per evitare difficoltà di installazione, accendere il motore soltanto

quando richiesto dalle istruzioni.

• Allentare le viti della flangia a collare

• Fissare la flangia a collare a destra o a sinistra dell’unità motore.

Assicurarsi che la flangia a collare poggi completamente sull’asse del

motore fino a raggiungere lo stop.

• Posizionare la flangia in modo tale che le viti siano rivolte verso l’alto

(accessibili quando sono fissate all’asse).

• Stringere le viti della flangia allo stesso modo da entrambi

i lati per fissare la flangia all’unità motore (momento di

torsione 16Nm-19Nm)

Avvertenza: sulla maggior parte delle installazioni le viti devono essere

rivolte verso l’alto per essere facilmente raggiungibili. Stringere le viti solo

quando le istruzioni lo richiedono.

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FASE 2 DELL’ASSEMBLAGGIO

Fissare il cuscinetto di montaggio all’unità motore

• Montare il cuscinetto di montaggio con le viti autofilettanti fornite in

dotazione, con la parte munita di fessura lenta dallo stesso lato della

flangia.

• Per l’installazione servono chiavi a brugola in POLLICI.

Avvertenza: Non stringere fino a quando le istruzioni non lo richiedono.

In figura è mostrato il montaggio a sinistra.

Per evitare possibili lesioni gravi o la morte occorre avvitare

correttamente la flangia. A causa di una flangia che scivola, la porta

potrebbe non invertire il movimento o le posizioni di fine corsa

potrebbero andare perse.

AVVERTIMENTO

Set di montaggio alternativo

(480LM non incluso)

Questo set consente il montaggio del LM3800A al d sotto dell’asse

quando l’asse non è circolare o quando il punto di montaggio che si

utilizza di solito non è accessibile.

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4-it

INSTALLAZIONE

AVVERTENZE IMPORTANTI PER L’INSTALLAZIONE

Per evitare lesioni gravi o la morte :

AVVERTIMENTO

1. Leggere e seguire tutte le istruzioni per l’installazione e tutte le

avvertenze

2. Installare il motore della porta soltanto su porte correttamente

bilanciate e lubrificate. Una porta sbilanciata potrebbe non invertire il

movimento in caso di emergenza e provocare di conseguenza gravi

lesioni o la morte.

3. Tutte le riparazioni su cavi, molle o altre parti devono essere eseguite

da personale tecnico specializzato in porte in possesso della

necessaria formazione prima dell’installazione.

4. Disattivare tutte le chiusure e rimuovere tutte le funi che sono legate

alla porta prima di installare o di mettere in funzione il motore della

porta. In questo modo si evita il rischio di rimanere impigliati.

5. Montare la maniglia di sblocco di emergenza a un’altezza massima di

1,8 m.

6. Non collegare MAI il motore a una fonte di alimentazione di corrente

fino a quando le istruzioni non lo richiedono.

7. Non indossare orologi, anelli o indumenti larghi durante l’installazione

e la manutenzione.

Queste parti potrebbero rimanere impigliati nella porta o nel

meccanismo a motore.

8. Installare l’interruttore a parete:

• nel campo visivo della porta

• fuori dalla portata dei bambini a un’altezza di 1,5 m

• al di fuori da parti mobili della porta

9. Applicare l’adesivo con le avvertenze relative allo schiacciamento alla

parete, vicino all’interruttore a parete

10. Applicare l’adesivo con le avvertenze relative allo schiacciamento /al

test di sicurezza sul movimento di inversione in modo ben visibile

sulla parte interna della porta.

11. Non appena l’installazione è terminata, testare il sistema di

inversione di sicurezza.

La porta DEVE immediatamente fare inversione in caso di contatto con

un oggetto alto 50mm che si trovi a terra.

FASE 1 DEL MONTAGGIO

Posizionamento del motore

Avvertenza: per optional aggiuntivi da appendere, consultare la pagina

degli accessori.

1. Chiudere completamente la porta

2. Spingere il motore con la flangia oltre l’estremità dell’asse. Accertarsi

che la flangia non tocchi la piastra di appoggio. Verificare che sia

possibile montare il cuscinetto di montaggio su una superficie solida

come legno, cemento o su un supporto. Stringere a mano le viti della

flangia per poter allineare correttamente il motore. Marcare i fori del

cuscinetto. Può essere necessario accorciare l’asse se è toppo lungo

o se è danneggiato.

3. Allentare le viti della flangia ed estrarre nuovamente il motore.

Praticare nei punti segnati dei fori di 5 mm. Se necessario,

forare la placca d’acciaio.

4. Inserire nuovamente il motore, tirando la flangia lungo l’asse fino a

quando non è allineata con i fori. Stringere bene le viti della flangia

montati sull’asse, con momento di torsione di 16Nm-19Nm. Stringere

bene le viti di arresto, senza danneggiare l’unità motore.

5. Con le viti da 14-10x1-7/8“ avvitare bene il cuscinetto. Avvitare bene

tutte le viti di montaggio.

Avvertenza: l’unità motore non deve essere a filo della parete.

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Per evitare possibili lesioni gravi o la morte:

• Si DEVONO usare tasselli in cemento se il cuscinetto viene montato

nel muro.

• Incaricare esclusivamente un tecnico specializzato in porte se la

porta si piega, si muove a singhiozzo o non è bilanciata. È possibile

che una porta sbilanciata non inverta il suo movimento

all’occorrenza.

• Non cercare mai di allentare, di muovere o di spostare le molle della

porta, i cavi , le pulegge, i cuscinetti o le loro piccole parti. Tutti

questi componenti sono sotto estrema tensione.

• Il motore DEVE essere montato nel giusto angolo rispetto alla barra

di torsione per evitare l’usura precoce della flangia.

AVVERTIMENTO

FASE 2 DEL MONTAGGIO

Montaggio dello sblocco di emergenza (fune e maniglia)

• Infilare un’estremità della fune nel foro superiore della maniglia, in

modo tale che „Notice „ sia ben leggibile. Fare un noto a circa 25 mm

dall’estremità della fune per evitare che la maniglia scivoli.

• Infilare l’altra estremità della fune nell’apertura presente nel cavo di

sblocco di emergenza.

• Regolare la lunghezza della fune in modo tale che la maniglia non

superi 1,8 m di altezza dal suolo. Fare un secondo nodo per assicurare

la fune al cavo.

Nota: se si deve tagliare la fune, sigillare a fuoco con un accendino o un

fiammifero che evitare che si sfilacci.

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FASE 3 DEL MONTAGGIO

Montaggio della serratura elettrica

La serratura impedisce che una porta chiusa possa essere sollevata

manualmente.

1. Scegliere un rullo della porta al di sopra del quale montare la

serratura.

Attenzione alla distanza. Se possibile scegliere un rullo dal lato motore. Il

secondo rullo al di sopra del suolo è ideale per la maggior parte delle

installazioni.

2. Accertarsi che la superficie del binario della porta sia pulita e

tenere la dima di foratura con l’estremità inferiore appena

sopra il punto più alto del rullo.

3. Praticare i fori come segnati sulla dima.

4. Avvitare la serratura elettrica sulla parte esterna del binario della

porta con le viti fornite in dotazione.

5. Posare il cavo del campanello sull’unità motore. Usare le graffe per

fissare il filo in più punti.

6. Inserire la spina nel motore.

Avvertenza: la serratura va installata nel raggio di 3 m dal motore.

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1. Posizionare il contatto di cavo allentato come mostrato.

Il contatto di cavo allentato dovrà essere collocato il più

vicino possibile al tamburo di avvolgimento.

Avvertenza: non devono esserci nel luogo di montaggio degli ostacoli

che impediscano al contatto di cavo allentato o al cavo stesso di lavorare

correttamente se si verificano slittamenti/inflessioni.

2. Accertarsi che il contatto di cavo allentato sia posizionato mediante un

supporto in legno.

Avvertenza: se non è possibile montare il contatto di cavo allentato su

legno con le viti fornite in dotazione, può essere montato su gesso (25

mm o più profondo). Utilizzare a quesito scopo il tassello

fornito in dotazione e le viti a testa esagonale da 8.

3. Marcare i fori per le viti e fare fori di 5mm. (Non è necessario forare i

tasselli.)

4. Montare il contatto di cavo allentato alla parete con le viti

fornite in dotazione. Fare attenzione che il rullo poggi sul cavo.

5. Posare il cavo del campanello sull’unità motore. Usare le graffe per

fissare il filo in più punti.

6. Collegare il filo del campanello con i morsetti rapidi verdi (non

occorre fare attenzione alla polarità).

Avvertenza: il cavo deve essere sotto tensione per tutto il tragitto. Fare

attenzione che il cavo dall’altro lato della porta non abbia

slittamenti/inflessioni durante il normale funzionamento. Se così fosse,

regolare il cavo .

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FASE 4 DEL MONTAGGIO

Montaggio del contatto di cavo allentato (necessario)

Questo motore viene fornito di serie con un contatto di cavo

allentato.

L’apparecchio serve a tenere sotto controllo il cavo contro qualsiasi

slittamento/flessione e fa invertire il movimento della porta in caso

di slittamento/inflessione eccessivi. Questo per evitare chiamate

alla hotline.

Il contatto di cavo allentato DEVE essere collegato e montato

correttamente prima che il motore si muova verso il basso.

Nota: L’interruttore dispone di una resistenza di prova di 1KOhm per il

controllo della connessione. Nel caso in cui l’interruttore non venga

utilizzato sarà necessario cavallottare il morsetto sul comando con una

resistenza di uguale valore. Attenzione: sussiste pericolo di vita se la

porta non dispone di dispositivi di sicurezza contro la possibile caduta

dovuta alla rottura dei cavi.

Avvertenza: il contatto di cavo allentato è pensato per il montaggio sul

lato sinistro. Dovrebbe essere montato di preferenza dallo stesso lato del

motore. Se necessario può essere montato anche dall’altro lato.

Rimuovere l’anello di tenuta che tiene il rullo e montare il rullo dall’altro

lato del contatto di cavo allentato.

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Qualora fosse necessario un cablaggio fisso, procedere come

segue.

Creare un cablaggio fisso attraverso l’apertura di 22 mm nella parete di

fondo dell’unità motore (in base alle norme locali):

• Togliere il motore dall’asse, aprire il copro esterno e metterlo da parte.

• Togliere il morsetto terminale verde/giallo

• Tagliare il filo bianco e nero di 7,6 cm davanti ai capicorda a forcella e

isolare 1,3 cm dei fili.

• Rimuovere il cavo di rete dall’unità motore

• Installare una canalina per cavi a 90° o un adattatore flessibile per cavi

sull’apertura di 22 mm. Montare nuovamente il motore all’asse.

• Posare i cavi nella canalina, tagliarli a lunghezza sufficiente e isolarli.

• Collegare i cavi con il morsetto fornito in dotazione

• Assicurare i fili con del nastro isolante, in modo che non vengano a

contatto con parti in movimento.

• Avvitare nuovamente il corpo esterno

Per evitare difficoltà nell’incasso, non collegare né accendere

ancora il motore.

Per evitare possibili lesioni gravi o la morte per la caduta della porta:

• Se possibile azionare lo sblocco di emergenza quando la porta è

chiusa. Molle deboli o danneggiate, così come una porta sbilanciata,

possono far inaspettatamente e rapidamente cadere una porta

aperta.

• Non azionare MAI lo sblocco di emergenza se ci sono persone o

ostacoli nell’area della porta.

AVVERTIMENTO

FASE 6 DEL MONTAGGIO

Installazione del trasmettitore a parete

(128LM optional)

Il trasmettitore a parete deve essere montato fuori dalla portata dei

bambini a un’altezza di 1,5m e nel campo visivo della porta.

• Assicurarsi che il motore sia spento durante l’installazione del

trasmettitore a parete per non attivarlo accidentalmente.

• Rimuovere il coperchio del 128LM

• Montare il 128LM come mostrato, con le viti fornite in dotazione, su una

scatola da parete (non fornita in dotazione).

• Per montare il 128LM direttamente alla parete, usare il tassello (fornito

in dotazione).

• Rimontare il coperchio e applicare l’adesivo con le avvertenze vicino al

tasto a parete. Applicare l’adesivo dello sblocco di emergenza vicino al

motore.

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16 17

FASE 5 DEL MONTAGGIO

REQUISITI ELETTRICI

Per evitare difficoltà nell’incasso, non collegare né accendere

ancora il motore.

Per minimizzare il rischio di scossa elettrica, il vostro motore è dotato di

una spina Schuko. Questa spina ve bene solo su prese Schuko. Qualora

presa e spina non fossero compatibili nel vostro caso, incaricare un

elettricista di montare la presa adatta.

INSTALLAZIONE DEL COMANDO DELLA PORTA

Posizionare il comando della porta in un punto dal quale sia visibile

la porta del garage, lontano dalla porta e dai suoi componenti, e

fuori dalla portata dei bambini. Montare il comando ad almeno 1,5m

di altezza dal pavimento.

La porta del garage in movimento rischia di provocare gravi lesioni

personali in caso di cattivo utilizzo dell’apriporta. Non permettete ai

bambini di usare il comando della porta o il telecomando.

Applicare il segnale di attenzione in modo permanente sulla parete

accanto al comando della porta, come promemoria per le procedure

di sicurezza.

Sul retro del comando della porta (2) sono disponibili 2 morsetti (1).

Spelare il cavo da campanello (4) per circa 6 mm. Separare i conduttori

quanto basta per collegare il filo bianco/rosso al morsetto 1 RED e il filo

bianco al morsetto 2 WHT.

Montare il comando della porta su una parete interna del garage con le

viti per lamiera (3) fornite in dotazione. Praticare fori da 4 mm e usare i

tasselli a espansione (6) nel caso di installazione su una parete a secco.

Una posizione comoda è accanto alla porta di servizio e fuori dalla

portata dei bambini.

Far correre il filo da campanello lungo la parete e il soffitto fino

all’apriporta. Usare le graffette isolate (5) per fissare il filo. I morsetti a

innesto rapido del ricevitore si trovano dietro la lente luminosa

dell’apriporta. Collegare il cavo da campanello ai morsetti nel modo

seguente: bianco/rosso col rosso (1) e bianco col bianco (2).

Funzionamento del dispositivo di controllo della porta

Premere per aprire e chiudere la porta. Premere nuovamente per

arrestare la porta durante la corsa.

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6-it

DISPOSITIVO DI CONTROLLO MULTIFUNZIONI DELLA

PORTA (78LM OPZIONALE): premere il quadrato bianco per

aprire o chiudere la porta. Premere di nuovo per fermare la porta mentre

questa è in movimento.Funzione della luce: premere il pulsante della

luce per accendere o spegnere la luce dell’apriporta. Se si accende la

luce e poi si attiva l’apriporta, la luce rimane accesa per 2-1/2 minuti.

Premere di nuovo il pulsante per spegnerla prima. Il pulsante della luce

non controlla le luci dell’apriporta quando la porta è in movimento.

Funzione di blocco: previene l’attivazione della porta tramite controlli a

distanza. Tuttavia, la porta si apre e si chiude tramite il pulsante del

dispositivo di controllo, il blocco esterno e gli accessori Senza chiavi.

• Per attivare: premere e tenere premuto il pulsante di Blocco per

2 secondi. La luce del pulsante lampeggia per tutto il tempo in cui la

funzione di Blocco è attiva.

• Per spegnere: premere e tenere premuto di nuovo il pulsante di blocco

per 2 secondi. La luce del pulsante smette di lampeggiare. La funzione

di blocco si spegne anche ogni volta che viene attivato il pulsante

“LEARN” sul pannello dei comandi.

FASE 7 DEL MONTAGGIO

Montaggio della batteria CM475 „Ever Charge“ (non

inclusa)

Se la batteria CM475 è parte della vostra installazione, deve essere

montata a questo punto.

• La batteria può essere installata o sulla copertura o a una parete ma

sempre entro 1 m di distanza dal motore.

• Posizionare la batteria come si desidera a una parte portante in

muratura (trave del soffitto o montante a parete)

• Fissare la batteria con l’aiuto dei fori di montaggio presenti su ogni lato

della batteria.

• Fissare la batteria con le viti fornite in dotazione

• Inserire il cavo della batteria nel connettore situato all’estremità inferiore

del motore.

• Seguire tutte le istruzioni della CM475 allegate per un uso e un test

corretti della batteria.

FASE 8 DEL MONTAGGIO

Installazione del Sistema “Protector” (opzionale)

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La forza rilevata al bordo di chiusura della porta non deve essere

superiore a 400N (40kg). Se la forza di chiusura è regolata su un

valore superiore a 400N, si deve installare il Sistema "Protector”.

Dopo che l’apriporta è stato installato e regolato, si può installare

l’accessorio Sistema "Protector". Le istruzioni sono accluse a questo

accessorio.

Il Sistema "Protector" fornisce un’ulteriore misura di sicurezza

contro il pericolo che un bambino venga colpito dalla porta del

garage.

Il Sistema fa uso di un raggio di luce invisibile che, quando viene

interrotto da un ostacolo, fa aprire la porta se si sta chiudendo e

impedisce che una porta aperta si chiuda. Lo si RACCOMANDA

particolarmente a quei proprietari di casa che abbiano bambini piccoli.

REGOLAZIONE: FASE 1

Programmazione delle posizioni di fine corsa

Le posizioni di fine corsa regolano i punti su cui la porta si arresta

nel movimento di sollevamento o abbassamento. Seguire le fasi di

regolazione riportate qui di seguito per l’impostazione delle

posizioni di fine corsa.

Per la programmazione delle posizioni di fine corsa:

Regolare la posizione della porta per mezzo dei tasti nero o arancio. Con

il tasto nero la porta si muove verso l’alto (SU) e con quello arancio la

porta si muove verso il basso (GIÙ).

24 25 26 27 28

1. Impostazione della posizione SU: tenere premuto il tasto nero fino a

quando il LED giallo non comincia a lampeggiare lentamente.

Rilasciare poi il tasto.

2. Tenere premuto il tasto nero fino a quando la porta non ha raggiunto la

posizione SU desiderata (aperto)

NOTA: Verificare che la porta si apra in una misura sufficiente per il

proprio veicolo.

3. Premere il telecomando o il tasto a parete. Questo permette di

impostare la posizione di fine corsa SU (aperto) e attiva il processo di

chiusura.

NOTA: Se il motore si muove con troppa forza, sussiste il rischio di una

sua usura precoce. Si veda Correzione degli errori

4. Non appena la porta comincia a chiudersi, premere brevemente il

tasto nero o quello arancio. Questa azione permette di bloccare il

movimento della porta

5. Impostazione della posizione GIÙ: Tenere premuto il tasto arancio

fino a quando la porta non ha raggiunto la posizione GIÙ desiderata

(chiuso).

6. Non appena la porta si sarà chiuso, verificare la corretta pressione

sulla porta (si dovrebbe avere la possibilità di abbassare a mano la

porta di circa 1,6 mm). Se ci fosse un’eccessiva pressione sulla porta,

alzare e abbassare la porta per mezzo dei tasti nero e arancio fino ad

ottenere la posizione desiderata.

7. Premere il telecomando o il tasto a parete. Questo permette di

regolare la posizione di fine corsa in GIÙ (chiuso) e la porta dovrebbe

nuovamente alzarsi fino alla posizione aperta.

• se il motore non si ferma esattamente nella posizione desiderata,

ripetere le fasi da 1 a 7 e riprogrammare le posizioni di fine corsa

• se il motore si ferma nelle posizioni SU e GIÙ desiderate, passare alla

fase di regolazione 2: Regolazione della forza

• Non programmare mai forze o fine corsa la porta è bloccata o

incastrata. Procedere prima alla riparazione della porta.

• Una regolazione non corretta delle posizioni di fine corsa della porta

potrebbe influire sul corretto funzionamento o sul sistema di

sicurezza di inversione del moto.

• Dopo OGNI regolazione è necessario verificare il corretto

funzionamento del sistema di sicurezza di inversione del moto. La

porta DEVE invertire il proprio movimento non appena viene a

contatto con un oggetto alto almeno 50 mm (o un pezzo di legno

piatto).

AVVERTIMENTO

Per evitare danni ai veicoli, verificare che con la porta completamente

aperta ci sia lo spazio sufficiente per passare con il veicolo.

ATTENZIONE

22

LAMPEGGIANTE E CONTATTO

DELLA PORTINA PEDONALE

Connessione del lampeggiante

(FLA230 dispositivo opzionale)

Posizionare la lampade possibilmente nel punto più alto e maggiormente

visibile all'esterno del garage. Il cablaggio avviene come da disegno.

L'alimentazione è separata (vedere Istruzioni FLA230).

Connessione dell'interruttore portina pedonale

(portina pedonale) (16200LM dispositivo opzionale)

Impedisce l'azionamento in caso di porta aperta, Il cablaggio avviene

come da disegno. E' necessario l'impiego di materiale aggiuntivo (ad

esempio cavo a spirale).

21b

7-it

REGOLAZIONE: FASE 3

Controllo dell’interruttore azionato da fune allentata

Nel caso in cui sia stato attivato il contatto di cavo allentato, il motore

scatterà per 9 volte.

REGOLAZIONE: FASE 4

Controllo dell’elettroblocco

• con la porta completamente chiuso il catenaccio del blocco dovrebbe

sporgere dalla guida.

• Azionare la porta nella direzione SU. L’elettroblocco dovrebbe ancora

ritirarsi prima che la porta si metta in movimento.

• Azionare la porta nella direzione GIÙ. Non appena la porta si sarà

chiusa completamente, l’elettroblocco dovrebbe attivarsi

automaticamente per bloccare la porta.

Nota: nel caso in cui l’elettroblocco non funzionasse, questo può essere

rimosso a mano, azionando il dispositivo di sblocco di emergenza.

30

REGOLAZIONE: FASE 5

Controllo del sistema di sicurezza di inversione del moto

Controllo

• Con la porta completamente aperta, collocare un asse spesso 50 mm

(o un pezzo di legno piatto) sul pavimento, al di sotto della porta.

• Azionare la porta nella direzione GIÙ. La porta deve invertire il proprio

moto non appena raggiunge l’ostacolo. Se il controllo del sistema di

sicurezza di inversione del moto è stato positivo, procedere con la fase

di regolazione 4.

Regolazione

• Se la porta si blocca al contatto con l’ostacolo, allora la porta non

compie un movimento sufficiente verso il basso. Ripetere la regolazione

completa delle fasi 1 e 2 – Programmazione delle posizioni di fine corsa

e della Forza.

• Riprovare ed eseguire il controllo.

• Se la porta inverte il proprio moto al contatto con l’ostacolo spesso 50

mm (o il pezzo di legno piatto), rimuovere l’ostacolo e far compiere al

motore un ciclo completo per 3-4 volte per controllare la correttezza

della regolazione.

• Nel caso in cui il motore non superi il test relativo al sistema di

sicurezza di inversione del moto, si prega di contattare l'assistenza.

Importante test di sicurezza:

Controllare il sistema di sicurezza di inversione del moto dopo:

• ogni regolazione delle posizioni di fine corsa o della forza

• ogni riparazione o regolazione della porta (comprese molle e piccole

parti)

• ogni riparazione o rifacimento del pavimento

• ogni riparazione o regolazione del motore

31

REGOLAZIONE: FASE 2

Regolazione della forza

Il tasto per la regolazione della forza si trova sulla piastra di

copertura anteriore. La regolazione della forza misura la forza

necessaria per aprire e chiudere la porta.

1. Localizzare il tasto arancio sul motore.

2. Premere il tasto arancio per 2 volte per attivare la modalità di

regolazione della forza. Il LED lampeggia velocemente.

29

3. Premere il telecomando o il tasto a parete. La porta si sposta nella

posizione GIÙ. Premere nuovamente il telecomando o il tasto a parete e

la porta si sposterà nella posizione SU. Premere il telecomando o il tasto

a parete una terza volta per spostare la porta nella posizione GIÙ. Il LED

smette di lampeggiare se la forza è stata registrata.

Il motore ha registrato la forza necessaria per aprire e chiudere la porta.

La porta deve eseguire un ciclo completo, SU e GIÙ affinché la forza sia

correttamente regolata. Nel caso in cui il motore non apra o chiuda

completamente la porta, controllare la porta per essere certi che sia ben

bilanciata e che non si blocchi o rimanga incastrata. Si veda pagina 3

Preparazione della porta.

8-it

SBLOCCO DI EMERGENZA

REGOLAZIONE: FASE

Azionamento manuale della porta

Prima di procedere è necessario sbloccare il dispositivo di blocco della porta. Se necessario, la porta dovrebbe essere completamente chiusa. Tirare il

dispositivo di sblocco di emergenza verso il basso fino a quando non si avverte un clic sul motore, quindi sollevare a mano la porta. Per collegare

nuovamente la porta al motore, tirare una seconda volta il dispositivo di sblocco d'emergenza verso il basso fino a quando non si avverte di nuovo un

clic sul motore. Il protone si bloccherà nuovamente in occasione della successiva corsa in SU o in GIÙ.

Controllo del dispositivo di sblocco di emergenza:

• Accertarsi che la porta sia chiusa.

• Tirare il dispositivo di sblocco di emergenza. Si dovrebbe riuscire ad aprire la porta manualmente.

• Portare nuovamente la porta nella posizione GIÙ.

• Tirare una seconda volta il dispositivo di sblocco di emergenza.

• Collegare nuovamente la porta al motore.

Per evitare possibili lesioni gravi o la morte per la caduta della porta:

• Se possibile azionare lo sblocco di emergenza quando la porta è chiusa. Molle deboli o danneggiate, così come una porta sbilanciata, possono

far inaspettatamente e rapidamente cadere una porta aperta.

• Non azionare MAI lo sblocco di emergenza se ci sono persone o ostacoli nell’area della porta.

AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO

32

UTILIZZO DELLA PORTA AUTOMATICA

Il motore e il relativo telecomando sono preimpostati con un codice che

cambia con ogni azionamento che consente di accedere a oltre 100

miliardi di nuovi codici.

Il motore funziona con un massimo di 64 telecomandi e una chiusura

radiocodificata. Se si acquista un nuovo telecomando o si desidera

disattivarne uno, è necessario attenersi alle istruzioni riportate nel

paragrafo "Programmazione".

Il motore può essere così azionato:

• con il telecomando: tenere premuto il tasto centrale fino all’attivazione

del motore.

• con il pulsante a parete 128LM: tenere premuto il grande pulsante tondo

fino all'attivazione del motore.

• con la chiusura radiocodificata (si vedano gli accessori): se consegnata

con il motore, deve essere programmata prima dell’utilizzo.

Se viene attivato il motore (con corretto inserimento e allestimento

di relé fotoelettrico)

1. Se aperto, la porta viene chiusa. Se chiuso, la porta viene aperta.

2. Nel caso in cui si sia appena chiusa, la porta inverte il proprio

movimento.

3. Nel caso in cui si sia appena aperta, la porta si blocca

4. Nel caso in cui la porta sia parzialmente aperta, verrà chiusa.

5. Nel caso in cui si blocchi durante la fase di chiusura, la porta inverte il

proprio movimento.

Se un ostacolo incrocia il raggio luminoso del relé fotoelettrico il motore

emetterà un clic per 5 secondi.

6. Se la porta viene bloccata durante l’apertura, interromperà il proprio

movimento.

7. Se completamente aperta, la porta non si chiuderà nel caso in cui il

relé fotoelettrico sia bloccato.

Il relé fotoelettrico non influisce sul processo di apertura della porta

Se il relé fotoelettrico non è installato o allestito correttamente, la porta

non può essere azionata con il telecomando. È tuttavia possibile chiudere

la porta per mezzo del pulsante a parete, di un interruttore a chiave

esterno o di una chiusura radiocodificata, nel caso in cui vengano attivati

durante la fase di chiusura. Se questi vengono rilasciati in anticipo, la

porta invertirà il proprio moto.

3433

CHIUSURA AUTOMATICA

Nota: in questo caso è necessaria l’installazione del Protector System

(relé fotoelettrico).

Nel caso in cui si voglia installare il Protector System solo per

l’attivazione della funzione di chiusura automatica (per la prima volta),

questo va montato nei pressi della porta; attendere quindi per 5 minuti.

È quindi necessaria una console multifunzione a parete (78LM) per

l’attivazione o la disattivazione della chiusura automatica.

Attivazione: tenere premuto il tasto di blocco sulla console multifunzione

a parete. Rilasciare il tasto non appena è azionato una seconda volta

l’elettroblocco. Controllare contemporaneamente il LED posto al centro

del grande pulsante della console multifunzione a parete.

1 lampeggiamento = la porta si chiuderà automaticamente dopo 10

secondi

1 lampeggiamenti = la porta si chiuderà automaticamente dopo 45

secondi

3 lampeggiamenti = dopo 2 minuti....

4 lampeggiamenti = dopo 3 minuti....

5 lampeggiamenti = la chiusura automatica è disattivata

Ripetere la procedura fino a quando il LED indica il tempo desiderato.

Nelle impostazioni di fabbrica la chiusura automatica è disattivata.

MANUTENZIONE DEL MOTORE DELLA

PORTA

Programma di manutenzione:

1 volta al mese

• azionare manualmente la porta nel caso in cui questa non sia

correttamente bilanciata o si blocchi, si prega di contattare un tecnico

specializzato.

• assicurarsi che la porta si apra e si chiuda completamente. Adattare

eventualmente le posizioni di fine corsa e/o la forza. (si vedano le fasi

di installazione 1 e 2)

• ripetere il test per l’inversione di sicurezza del moto. Prendere le

eventuali misure necessarie (si veda la fase di installazione 5).

1 volta all’anno

• Lubrificare i rulli, i supporti e le cerniere della porta. Il motore non

necessita di altra lubrificazione. Non lubrificare le guide di scorrimento.

AZIONAMENTO

9-it

Il motore della porta è dotato di un programma per l’autodiagnosi. Il LED del tasto apprendimento/diagnosi si illumina alcune volte per indicare

l'individuazione di una possibile origine del problema. A tale proposito si rimanda alla seguente tabella di diagnosi:

TABELLA DI DIAGNOSI

Sintomo: uno o entrambi i LED del relé fotoelettrico non si illuminano in modo costante.

• controllare che il cavo non sia in cortocircuito (chiodino fermacavi attraverso il cavo), modificare la

polarità del cavo (cavo nero/bianco invertiti), cavo difettoso o rotto; provvedere alla sostituzione o

accertare la causa del problema.

• rimuovere tutti i cavi dalla parte posteriore del motore

• rimuovere i sensori dai supporti e accorciare il cavo di 30 -60mm dietro ogni sensore.

• Collegare nuovamente il sensore di uscita al motore utilizzando il cavo accorciato. Se il LED del sensore

di uscita rimane costantemente illuminato, collegare il sensore di ricezione.

• adeguare i sensori, se i LED si illuminano, sostituire il cavo dei sensori. Se i LED non si illuminano,

sostituire il relé fotoelettrico.

Sintomo: Il LED del pulsante a parete non si illumina

• verificare l’eventuale corto circuito del pulsante a parete o del suo cavo, e procedere alla sostituzione,

se necessario.

• Rimuovere il cavo sul tasto a parete. Tenere i cavi uno accanto all'altro. Se il motore comincia a

funzionare, sostituire il pulsante a parete.

• Se il motore non parte, scollegare il cavo del pulsante a parete dal motore. Con il supporto di una

connessione con ponticello temporanea, cortocircuitare il cavo rosso e quello bianco. Se il motore

comincia a funzionare, sostituire il cavo del pulsante a parete.

Sintomo: Il LED di uscita è costantemente illuminato, il LED di ricezione si illumina debolmente o

lampeggia

• reinstallare il sensore di ricezione, pulirne la lente e fissare l’angolo.

• assicurarsi che la guida della porta sia ben fissata alla parete e che non si muova.

Sintomo: sensore di rotazione = corsa troppo breve 150-200mm

• scollegare il motore dalla rete elettrica per eseguire un reset. Provare ad azionare nuovamente il motore

e verificare il codice diagnostico.

• nel caso in cui i lampeggiamenti siano sempre 5 e il motore si muova di 150-200 mm, potrebbe essere

necessaria la sostituzione dell'APE (Absolute Positioning Encoder); per i dettagli si prega di rivolgersi al

proprio rivenditore Chamberlain.

Sintomo: la porta inverte il proprio moto durante la fase di chiusura

• verificare l’eventuale presenza di un ostacolo che blocchi la porta e procedere alla sua rimozione.

• verificare che il contatto di cavo allentato sia correttamente collegato al motore.

• sostituire il contatto di cavo allentato.

È rilasciato il contatto di

cavo allentato

Possibile guasto del

sensore di rotazione

Relé fotoelettrico non instal-

lato correttamente (LED deb-

olmente illuminato o

lampeggiante)

Corto circuito nel pulsante

a parete o nel cavo

Corto circuito nel relé

fotoelettrico o inversione del

cavo bianco e nero

cavo del relé fotoelettrico di

sicurezza aperto

(danneggiato o

collegamento interrotto)

1 lampeggiamento

2 lampeggiamenti

3 lampeggiamenti

4 lampeggiamenti

5 lampeggiamenti

9 lampeggiamenti

oppure

35

Il motore è preimpostato di fabbrica in modo che possa essere

controllato dal telecomando in dotazione. La porta si aprirà e chiuderà

azionando il grande pulsante.

Qui di seguito sono riportate le istruzioni per azionare la porta con

telecomandi supplementari.

1. Premere e rilasciare il tasto apprendimento arancio sul motore. Il LED

apprendimento si illumina costantemente per 30 secondi.

2. Tenere premuto entro i 30 secondi il tasto del telecomando desiderato.

3. Rilasciare il tasto del telecomando se il LED del motore fa clic per 2

volte.

AGGIUNTA O PROGRAMMAZIONE DI

TELECOMANDI

Con tasto apprendimento

PROGRAMMAZIONE

Azzeramento di tutti i codici del telecomando

Per disattivare un telecomando, cancellare dapprima tutti i codici:

Premere e tenere premuto il pulsante arancione "learn” sull’apriporta

finché la spia non si spegne (ca. 6 - 9 secondi). Tutti i codici vengono

cancellati. Riprogrammazione dei telecomandi o dei selettori digitali.

Per evitare possibili lesioni gravi, con conseguenza anche letali:

• non lasciare MAI bambini piccoli in prossimità della batteria.

• nel caso in cui una batteria venisse inghiottita, rivolgersi

immediatamente ad un medico.

AVVERTIMENTO

LA BATTERIA DEL TELECOMANDO

37

36

10-it

• Vi è un ostacolo che blocca la porta? Azionare il dispositivo di sblocco

di emergenza e muovere la porta manualmente. nel caso in cui questo

non sia correttamente bilanciato o si blocchi, si prega di contattare un

tecnico specializzato.

• Rimuovere il ghiaccio o la neve dal pavimento nell’area di chiusura

della porta.

• Verificare la fase di installazione 2. Ripetere il test di inversione di

sicurezza del moto dopo aver eseguito le regolazioni.

9. La porta inverte il proprio moto senza apparente motivo e il LED

del motore lampeggia per 5 secondi dopo l’inversione.

• Controllare il relé fotoelettrico. Rimuovere gli eventuali ostacoli e

disporre nuovamente il sensore di ricezione.

10. Il motore sforza all’azionamento della porta.

• La porta potrebbe non essere ben bilanciata oppure le molle potrebbero

essere difettose. Chiudere la porta e azionare il dispositivo di sblocco di

emergenza. Aprire e chiudere manualmente la porta. Una porta

correttamente bilanciata viene mantenuta in posizione esclusivamente

attraverso le molle. In caso contrario, sbloccare la porta e rivolgersi ad

un tecnico specializzato.

11. Il motore emette un breve ronzio, ma non funziona.

• Le molle della porta potrebbero essere difettose (si veda sopra).

• Se il problema si ripresenta al primo azionamento del motore, la porta

potrebbe essere ancora bloccato. Sbloccare dispositivo elettrico di

blocco della porta.

12. Il motore non funziona a causa di mancanza della corrente.

• aprire manualmente il dispositivo di blocco elettrico del motore

• Utilizzare il dispositivo di sblocco di emergenza per sbloccare la porta.

La porta può essere aperta e chiusa manualmente. Se torna la

corrente, tirare una seconda volta il dispositivo di blocco di emergenza.

• se è collegata una batteria EverCharge, la porta può essere azionata

fino a 20 volte, anche senza corrente elettrica.

13. La porta perde le posizioni di fine corsa

• Flangia a collare non sufficientemente stretta. Stringere questa flangia

(si veda Montaggio, fasi 1 e 2) e riprogrammare le posizioni di fine

corsa (si veda Regolazione fase 1)

14. Il motore si muove quando è azionata la porta

• un lieve movimento è normale per questo prodotto. Se questo è troppo

marcato, la flangia a collare si è usurata anzitempo

• verificare che l’asse non si muova troppo verso destra/sinistra

• verificare che l’asse non si muova visibilmente troppo verso l’alto e il

basso durante la rotazione

• verificare che il motore sia posto ad angolo retto rispetto all’albero. In

caso contrario, modificare la posizione del cuscinetto di montaggio

15. L’elettroblocco emette rumore quando azionato

• Rivolgersi al rivenditore LiftMaster Chamberlain per la sostituzione

dell’elettroblocco

CORREZIONE DEGLI ERRORI

1. Il motore funziona sia con il pulsante a parete, sia con il

telecomando.

• il motore è alimentato dalla corrente? Collegare una lampada alla

presa. Se questa non si accende, controllare la cassetta dei fusibili o

l’interruttore di protezione. (Alcune prese sono protette attraverso

l’interruttore).

• Sono stati disattivati tutti i dispositivi di blocco della porta? Rivedere le

istruzioni di montaggio.

• Sotto la porta si sono accumulati ghiaccio e/o neve? Il ghiaccio

potrebbe aver bloccato la porta al pavimento. Rimuovere ogni eventuale

ostacolo.

• La molla della porta potrebbe essere difettosa. In questo caso è

necessario procedere alla sua sostituzione.

2. Il motore funziona con il telecomando ma non con il pulsante a

parete.

• verificare l’accensione del LED sul pulsante a parete quando viene

premuto un tasto.

Nel caso in cui il LED sia solo debolmente illuminato o addirittura spento,

sostituire le batterie. (Rimuovere il coperchio e inserire le batterie

corrette).

• Se il LED si illumina chiaramente, verificare se il tasto a parete è stato

correttamente programmato.

3. La porta funziona con il tasto a parete ma non con il tele-

comando.

• Il tasto a pressione del pulsante a parete si illumina? Se sì, attivare la

modalità blocco. Spegnerlo, premendo il tasto per 2 secondi.

• Programmare il motore in modo che il codice telecomando corrisponda

(si vedano le istruzioni per la morsettiera del motore). Ripetere la

stessa procedura con tutti i telecomandi.

4. Il telecomando ha una portata limitata.

• Cambiare posizione del telecomando sul veicolo.

• Verificare che l’antenna sulla parte posteriore del motore sia

completamente abbassata.

• Alcune installazioni possono avere una portata limitata a causa di porte

realizzate in metallo, di isolamenti con lamine o di rivestimenti in

metallo.

5. La porta si apre e si chiude autonomamente.

• verificare che tutti i tasti del telecomando siano disattivati.

• Rimuovere il filo dai morsetti del motore e azionare soltanto il

telecomando. Se il problema viene così risolto, il difetto risiede nel

pulsante a parete (sostituirlo) oppure il cavo fra il pulsante a parete e il

motore è soggetto a cortocircuito.

• Azzerare la memoria e riprogrammare tutti i telecomandi.

6. La porta non si apre completamente.

• Verificare il dispositivo elettrico di blocco della porta.

• Vi è un ostacolo che blocca la porta? La porta è correttamente

bilanciata? Le molle sono difettose?

Rimuovere l’ostacolo e riparare la porta.

7. La porta si apre, ma non si chiude.

• Controllare il contatto di cavo allentato (si veda la fase di installazione 4).

• Se il motore emette dei clic, controllare il relé fotoelettrico.

• Se il motore non emette clic e si tratta di una nuova installazione, si

veda la fase di installazione 4.

Nel caso di un'istallazione già presente, si veda sotto.

Ripetere il test per l’inversione di sicurezza del moto dopo aver eseguito

la regolazione.

8. La porta inverte il proprio moto senza apparente motivo e il LED

del motore non lampeggia.

• Controllare il contatto di cavo allentato (si veda la fase di installazione 4).

PEZZI DI RICAMBIO

38

Installazione

POS.N. N. PEZZO DESCRIZIONE

1 41A6102-1 Elettroblocco

2 94335E Mini trasmettitore a 3 canali

3 41A6388 Flangia a collare con viti di

regolazione

4 41A4582 Montaggio fune e leva di

sblocco di emergenza

5 41A6104-1 Contatto di cavo allentato

6 41C0902 Cuscinetto di montaggio

7 041A6298-3 Borsa hardware

11-it

ACCESSORI

39

DATI TECNICI

GARANZIA PER L’APRIPORTA PER GARAGE

La Chamberlain GmbH garantisce per un periodo di 24 mesi (2 anni) dalla data di acquisto di questo prodotto (LM3800A) al primo dettagliante che acquisti questo prodotto, che il prodotto è privo di difetti di

materiale e/o fabbricazione. A ricezione del prodotto, il primo dettagliante è tenuto a controllare il prodotto per accertarne possibili visibili difetti.

Condizioni: Questa garanzia costituisce l’unico mezzo disponibile per legge al compratore per qualsiasi danno relativo a una parte e/o a un prodotto difettosi o risultante da essi. La garanzia è strettamente

limitata alla riparazione o sostituzione delle parti di questo prodotto che risultino difettose.

Questa garanzia non copre danni non dovuti a difetti, ma causati da uso improprio (incluso uso non completamente in accordo con le istruzioni, fornite dalla Chamberlain, per quanto riguarda l'installazione,

il funzionamento e la cura dell'unità, o dovuti alla mancanza di adeguata manutenzione e regolazione, o a qualsiasi adattamento o alterazione dei prodotti) e costo della mano d'opera per smontare o rinstallare

un'unità riparata o sostituita, o batterie di ricambio.

Un prodotto in garanzia, che risulti difettoso in materiale e/o fabbricazione, sarà riparato o sostituito (a seconda della decisione della Chamberlain) senza costo per il proprietario per la riparazione o la

sostituzione delle parti e/o del prodotto. Le parti difettose saranno riparate o sostituite con parti nuove o ricondizionate in fabbrica a opzione della Chamberlain.

Se, durante il periodo di garanzia, il prodotto dovesse sembrare difettoso, contattare il posto dove è stato acquistato originariamente.

Questa garanzia non riguarda i diritti statutari dell'acquirente, quando ci sia una valida legislazione nazionale applicabile, o i diritti dell'acquirente nei confronti del venditore al dettaglio, che derivino dal loro

contratto di vendita/acquisto. In mancanza di una legislazione nazionale o EC applicabile, questa garanzia sarà l'unica e esclusiva risorsa per l'acquirente, e tanto la Chamberlain quanto le sue consociate ed

l suoi distributori non saranno responsabili per danni accidentali o conseguenti per ogni espressa o implicita garanzia pertinente a questo prodotto.

Nessun rappresentante, o nessuna persona, è autorizzato a assumersi qualunque altra responsabilità per conto della Chamberlain in relazione alla vendita di questo prodotto.

(1) Modello 94330E Telecomando a funzione singola

(2) Modello 94333E Telecomando a 3 funzioni

(3) Modello 94335E Mini-telecomando a 3 funzioni

(4) Modello 94334E Mini-telecomando a 4 funzioni

(5) Modello 975EML Dispositivo laser di aiuto parcheggio

per garage

(6) Modello 128LM Radiocomando a 2 funzioni

(7) Modello 9747E Sistema di entrata senza chiavi

(8) Modello 78LM Pannello di comando della porta a più

funzioni

(9) Modello 760E Serratura esterna

(10) Modello 770E Sistema "Protector"

(11) Modello 100041 Selettore a chiave, 2 funzioni

(a incasso – 100034)

(12) Modello FLA230 Lampeggiante

(13) Modello 16200LM Interruttore portina pedonale

PARTI

40

DIMENSIONI

41

Alimentazione 230-240 VAC, 50Hz

Forza di trazione nom. 10Nm

Forza di trazione max. 40Nm

Potenza 145W

Potenza in standby 5W

Type Motoriduttore c.c. lubrificato a vita.

Nivello rumore 57dB

Rapporto di corsa 24rpm ( ), 36rpm ( )

Sicurezza

Personale pulsante e fermata automatica nella

direzione verso il basso. Pulsante e ferma-

ta automatica nella direzione verso l’alto.

Elettronica Regolazione automatica della forza.

Elettrica Protezione sovraccarico trasformatore e

cablaggio pulsante in bassa tensione.

Regolazione finecorsa Elettronica, semiautomatica e automatica.

Circuito di avvio Circuito pulsante a bassa tensione.

Uscite Interruttore portina pedonale (portina

pedonale, lampeggiante, relè fotoelettrico,

tastiera (tastiera (tastiera a codice,

console), interruttore di allentamento fune,

Serratura elettrica

Batteria 24V Collegamento a un kit batteria

Dimensioni (v. la figura)

Altezza max. porta: 4,2m

Larghezza max. porta: 5,5m

Superficie max. porta: 16m²

Max. diametro del tamburo: 80 – 178 mm. Non adatto per tamburi

avvolgenti conici

Diametro dell'albero (Portone) 1 pollice

Ingombro laterale: min. 203mm

Ingombro in altezza: min. 76mm

Ingombro in profondità: min. 64mm

Cavo di connessione: 1m

Peso sospeso ca.11kg

Registri della memoria 64x

Frequenza operativa 433,92MHz

NOTA SPECIALE: Chamberlain raccomanda l’installazione del

sistema Protector su tutti gli apriporta per garage.

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Chamberlain LiftMaster LM3800 A-2 Manuale del proprietario

Chamberlain LiftMaster LM3800 A-2 Manuale del proprietario

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