Hikoki CH 50EA3 (ST) Manuale del proprietario

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Italiano

SIGNIFICATI DEI SIMBOLI

NOTA: Alcune unità non ne sono provviste.

Simboli

ATTENZIONE

Di seguito mostriamo i simboli usati per la macchina. Assicurarsi di comprenderne il signiﬁ cato prima

dell’uso.

È importante leggere, comprendere a fondo e osservare le seguenti precauzioni di sicurezza e avvertenze.

Disattenzione o un uso improprio dell’unità possono causare lesioni gravi o fatali.

Leggere con attenzione e seguire tutte le avvertenze e le istruzioni all’interno del manuale.

Indossare sempre protezioni per gli occhi, per la testa e per le orecchie quando usate la macchina.

Prima di usare la macchina

• Leggere attentamente il manuale di istruzioni.

• Controllare il montaggio e la regolazione del gruppo di taglio.

• Mettere in moto l’unità e controllare la registrazione del carburatore. Vedere “MANUTENZIONE”.

Sommario

DES CRIZI ONE ................................................................................ 27

AVVERTENZE ED ISTRUZIONI DI SICUREZZA ........................... 28

SPEC IFI CHE ................................................................................... 2 9

FUNZIONAMENTO ........................................................................ 30

MANUTENZIONE ........................................................................... 30

27

Italiano

DESCRIZIONE

Dato che questo manuale si riferisce a svariati modelli, potranno

esserci delle diﬀ erenze tra la vostra macchina e quella illustrata in

ﬁ gura. Usare le istruzioni che si riferiscono al vostro apparecchio.

1. Avviamento a strappo autoavvolgente

2. Serbatoio di combustibile

3. Leva fermo acceleratore

4. Leva dell’acceleratore

5. Impugnatura anteriore

6. Impugnatura posteriore

7. Candela di accensione

8. Protezione per la mano

9. Lama di taglio

10. Filtro dell’aria

11. Interruttore di spegnimento

12. Protezione lama

13. Scatola movimento lame

14. Comando dell’aria

15. Leva di blocco

16. Leva di sblocco

17. Pompa di adescamento

18. Copertura delle lame

19. Chiave a tubo combinata

20. Istruzioni per l’uso

5

8

12

9

1

2

15

16

4

6

3

11

19

20

18

CH55EB3 (ST), CH66EB3 (ST)

CH50EA3 (ST), CH62EA3 (ST)

CH78EC3 (ST)

17

14

10

7

13

28

Italiano

AVVERTENZE ED ISTRUZIONI DI SICUREZZA

Sicurezza dell’operatore

○ Indossare sempre una protezione per il viso oppure occhiali di

protezione.

○ Indossare sempre indumenti pesanti, pantaloni lunghi, stivali

e guanti. Non indossare vestiti leggeri, gioielli, pantaloni corti,

sandali e non camminare senza scarpe. I capelli devono essere

raccolti, sopra le spalle.

○ Non usare questa macchina se siete stanchi, malati, oppure

sotto l’eﬀ etto di alcolici, droghe o medicinali.

○ Non consentite mai l’uso della macchina a bambini o a persone

prive di esperienza.

○ Proteggere le orecchie.

○ Non mettere mai in moto o usare il motore in locali chiusi. I gas

di scarico sono letali.

○ Avere cura nel mantenere pulito il manubrio, senza presenza di

olio o carburante.

○ Tenere le mani lontane dalla lama.

○ Non aﬀ errare o tenere l’unità per la lama.

○ Quando si spegne l’unità, accertarsi che il dispositivo di taglio

si sia fermato prima di deporre l’unità.

○ Quando si usa l’unità per periodi prolungati, fare una pausa di

tanto in tanto in modo da evitare il rischio della malattia delle

dita bianche, che è causata dalle vibrazioni.

ATTENZIONE

○ I sistemi antivibrazioni non garantiscono che potrete evitare

malattie come le dita bianche o la sindrome del canale

carpale. Pertanto, coloro che usano l’unità continuamente e

regolarmente devono tenere sotto stretto controllo le condizioni

delle mani e delle dita. Se compaiono i sintomi di una delle

malattie sopraccitate, consultare immediatamente un medico.

○ In caso di utilizzo di dispositivi medicali elettrici/elettronici,

ad es. pacemaker, consultare il proprio medico nonché

il produttore del dispositivo prima di utilizzare qualsiasi

attrezzatura a motore.

Sicurezza dell’unità/macchina

○ Controllare l’unità/macchina prima dell’uso. Sostituire le parti

danneggiate. Controllare la presenza di eventuali perdite di

carburante e veriﬁ care che gli attacchi siano ben serrati.

○ Sostituire le parti rotte e danneggiate prima di usare l’unità/

macchina.

○ Controllare che la protezione sia applicata correttamente.

○ Tenere gli estranei a distanza durante la registrazione del

carburatore.

○ Usare esclusivamente gli accessori consigliati per l’unità/

macchina dalla casa costruttrice.

ATTENZIONE

Non modiﬁ cate mai l’unità/macchina in nessun modo. Non

usate l’unità/macchina di taglio per lavori diversi da quelli ai

quali è destinata.

Sicurezza del carburante

○ Mescolare e versare il carburante all’esterno, lontano da

ﬁ amme e scintille.

○ Usare recipienti omologati per i carburanti.

○ É vietato fumare nelle vicinanze del carburante e dell’unità/

macchina e durante l’uso di quest’ultimo.

○ Ripulire eventuali perdite di carburante prima di avviare il

motore.

○ Prima di mettere in moto, spostarsi di almeno 3 m dalla zona di

rifornimento del carburante.

○ Arrestare il motore prima di rimuovere il tappo del serbatoio.

○ Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l’unità/

macchina. È consigliabile di svuotarlo dopo l’uso. In caso ci sia

del carburante residuo, controllare che non ci sia la possibilità

di fuoriuscita del carburante.

○ Riporre l’unità/macchina e il carburante al sicuro, lontano da

ﬁ amme o scintille generate da interruttori, motori elettrici o

simili.

ATTENZIONE

Prestare la massima attenzione durante la movimentazione o

il rifornimento di carburante per evitare il rischio di incendio o

esplosione o di inalazione dei fumi.

Sicurezza di taglio

○ Non tagliare materiali diversi da siepi.

○ Controllare la zona da tagliare prima dell’uso dell’attrezzo.

Rimuovere eventuali oggetti che possono essere lanciati a

distanza o rimanere impigliati durante l’operazione di taglio.

○ Per proteggere le vie respiratorie, indossare una maschera di

protezione da vapori quando si taglia della vegetazione su cui

sono stati usati degli insetticidi.

○ Tenere le altre persone, bambini, gli animali ed altri estranei,

a una distanza di almeno 15 m dalla zona di lavoro. Arrestare

immediatamente il motore se qualcuno si avvicina alla macchina.

○ Impugnare l’unità/macchina saldamente con entrambe le mani.

○ Mantenere sempre una posizione di equilibrio. Non sbilanciarsi.

○ Quando il motore è in moto, non avvicinare la marmitta e il

dispositivo di taglio al corpo.

○ Tenete l’utensile di taglio sotto il livello della spalla. Non usare

MAI l’unitá da una scala, mentre si é su un albero o da qualsiasi

altro supporto instabile.

○ Prima di trasferirsi in una nuova area di lavoro, spegnere la

macchina e accertarsi che tutti i dispositivi di taglio si siano

fermati.

○ Non appoggiare mai la macchina in funzione sul terreno.

○ Tenere sempre a portata di mano un kit di pronto soccorso

durante l’uso di qualsiasi attrezzatura a motore.

○ Non avviare o far funzionare mai il motore all’interno di un locale

o ediﬁ cio chiuso e/o in prossimità di materiale inﬁ ammabile.

L’ inalazione dei gas di scarico può essere letale.

Sicurezza della manutenzione

○ Per la manutenzione dell’unità/macchina seguire i procedimenti

indicati.

○ Staccare la candela prima delle operazioni di manutenzione, ad

eccezione della registrazione del carburatore.

○ Tenere gli estranei a distanza durante la registrazione del

carburatore.

○ Usare solo ricambi originali Hitachi come raccomandato dal

produttore.

Trasporto e deposito

○ Trasportare l’unità/macchina con cautela, a motore spento e

tenendo la marmitta lontana dal corpo.

○ Far raﬀ reddare il motore, svuotare il serbatoio del carburante e

bloccare l’unità/macchina prima del deposito o del trasporto.

○ Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l’unità/

macchina. Si raccomanda di svuotare il serbatoio ogni volta

dopo l’uso dell’unità/macchina. In caso di carburante residuo

nel serbatoio, assicurarsi che non ci siano perdite.

○ Riporre l’unità/macchina al sicuro, lontano dalla portata dei

bambini.

○ Pulire ed eseguire la manutenzione dell’unità con cura, e

conservarla in un luogo asciutto.

○ Assicurarsi sempre che l’interruttore del motore sia disattivato

quando si trasporta o si ripone la macchina.

○ Proteggere la lama con una protezione per lama durante il

trasporto veicoli o per la conservazione.

In altri casi non previsti da questo manuale, agire con cautela e

buon senso. Contattare un rivenditore Hitachi in caso di necessità.

Punti particolarmente signiﬁ cativi sono indicati in tre modi diversi a

seconda del grado di importanza:

ATTENZIONE

Informazione di particolare importanza per evitare incidenti

gravi o mortali.

IMPORTANTE

Indicazione da seguire per evitare danni alla persona o alla

macchina.

NOTA

Informazione utile per un corretto uso e funzionamento.

IMPORTANTE

Non smontare l’avviatore a strappo sul attrezzo. Ci si potrebbe

ferire a causa della molla di contraccolpo.

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Italiano

SPECIFICHE

MODELLO

CH66EB3 (ST)/CH55EB3 (ST)

CH50EA3 (ST)/CH62EA3 (ST)

CH78EC3 (ST)

Cilindrata del motore

(ml)

21,1 23,9

Candela di

accensione

NGK BPMR-6A NGK BPMR-6A

Capacità del

serbatoio carburante

(l)

0,35 0,35

Peso a secco (kg)

CH55EB3 (ST) ........................................ 4,7

CH66EB3 (ST) ........................................ 5,1

CH50EA3 (ST) ........................................ 4,3

CH62EA3 (ST) ........................................ 4,5

5,4

Lunghezza totale del

dispositivo di taglio (mm)

CH50EA3 (ST) ...................................... 500

CH66EB3 (ST) ....................................... 650

CH55EB3 (ST) ....................................... 550

CH62EA3 (ST) ....................................... 620

770

:○

Tipo di lama

:

△

△△

Livello di pressione

acustica

LpA (dB(A))

(ISO 10517)

CH66EB3 (ST) ......................................... 81

CH55EB3 (ST) ......................................... 85

CH50EA3 (ST)/CH62EA3 (ST) ................ 89

83

Livello di potenza

acustica

Lw misurata (db (A))

ISO 10517

CH66EB3 (ST) .................99

CH55EB3 (ST) ...............103

CH50EA3 (ST) ...............107

CH62EA3 (ST) ...............107

2000/14/EC

100

103

107

108

ISO 10517

101

2000/14/EC

102

LwA (dB (A)) 110 110

Livello di vibrazione (m/s

2

) (ISO 10517)

Impugnatura anteriore

Impugnatura posteriore

CH66EB3 (ST) ........................................ 8,8

CH55EB3 (ST) ........................................ 8,0

CH50EA3 (ST) ........................................ 7,1

CH62EA3 (ST) ........................................ 8,3

CH66EB3 (ST) ...................................... 11,1

CH55EB3 (ST) ........................................ 9,7

CH50EA3 (ST) ...................................... 11,0

CH62EA3 (ST) ...................................... 10,8

7,6

12,4

NOTA

II livello di rumore/livello di vibrazioni equivalenti sono calcolati come la media ponderata sull’arco di tempo, per varie condizioni di

funzionamento con la seguente distribuzione dei tempi: ISO 10517.....1/5 fermo, 4/5 in corsa. 2000/14/CE.....solo in corsa.

* Tutti i dati sono soggetti a modiﬁ che senza preavviso.

30

Italiano

FUNZIONAMENTO

Carburante (Fig. 1)

ATTENZIONE

La macchina é equipaggiata con motore a due tempi. Utilizzate

sempre carburante mescolato con olio.

Eﬀ ettuare il rifornimento del carburante in luoghi ventilati.

Carburante

○ Utilizzare sempre benzina senza piombo tipo 89.

○ Usare olio per 2 tempi oppure una miscela tra 25:1 a 50:1;

veriﬁ care le prescrizioni per la miscela sulla bottiglietta dell’olio

oppure rivolgersi ad un rivenditore Hitachi.

○ Se non è disponibile un olio appropriato, usare un olio di qualità

addizionato con dell’anti-ossidante espressamente sviluppato

per motori 2 tempi raﬀ reddati ad aria (JASO FC GRADE OIL

oppure ISO EGC GRADE). Non utilizzate olio miscelato BIA o

TCW (per motori a 2 tempi raﬀ reddati ad acqua).

○ Non usare mai olio multigrado (10W/30) o olio di scarto.

○ Mescolare sempre carburante ed olio in un recipiente separato

pulito.

Iniziare sempre col versare la metá del carburante che deve essere

usato. Successivamente versare l’intera quantitá di olio. Mescolare

(agitare) la miscela. Aggiungere la restante metá del carburante.

Mescolare (agitare) la miscela prima di versarla nel serbatoio.

Rifornimento

ATTENZIONE (Fig. 2)

○ Spegnere sempre il motore prima del rifornimento.

○ Quando si eﬀ ettua il rifornimento di carburante, aprire

lentamente il serbatoio del carburante (1) in modo da eliminare

un eventuale eccesso di pressione.

○ Stringere bene il tappo del serbatoio, dopo il rifornimento.

○ Prima di mettere in funzione l’attrezzo, allontanare sempre

l’attrezzo di almeno 3 m dalla zona dove é avvenuto il

rifornimento.

Prima del rifornimento, pulire la zona intorno al tappo con cautela,

per evitare la penetrazione di sporco nel serbatoio. Controllare

che la miscela sia ben mescolata, agitando il recipiente, prima del

rifornimento.

Avviamento

IMPORTANTE

Prima di mettere in moto, assicurarsi che dispositivo di taglio

non tocchi niente.

1. Portare l’interruttore di avviamento (2) in posizione ACCESO

(A). (Fig. 3)

* Premere ripetutamente il bulbo (4) del primer per far aﬄ uire la

miscela al carburatore attraverso il bulbo o il tubo di ritorno (se

la macchina ne é fornita). (Fig. 4)

2. Con la leva di fermo dell’acceleratore (3) premuta, tirare

il comando di accelerazione, quindi rilasciare lentamente

prima il comando di accelerazione, quindi la leva di fermo

dell’acceleratore. Con questa operazione la farfalla si blocca

nella posizione di accensione. (Fig. 3)

3. Portare la leva dello starter (5) in posizione CHIUSA (B).

(Fig. 5)

4. Tirare rapidamente la miniglia dell’avviamento,

riaccompagnandola poi in sede. (Fig. 6)

5. Quando il motore tenta di avviarsi, riportare la leva dello starter

in posizione di MARCIA (aperta) (C). Quindi tirare nuovamente

la maniglia dell’avviamento.

NOTA

Se il motore non parte, ripetere le operazioni dal 2 al 4.

6. Dopo aver avviato il motore, lasciate scaldare il motore, per

circa 2-3 minuti prima di sottoporlo a qualsiasi carico.

Operazioni di taglio

Quando si taglia, far funzionare il motore con l’acceleratore tutto

aperto per mantenere una corretta velocità della taglierina.

Quando si taglia la parte superiore di una siepe, aﬀ errare il tosasiepi

in modo che la lama sia inclinata di 15 - 30° dal piano orizzontale e

muovere la macchina verso i bordi con un movimento circolare, per

allontanare il tagliato. Operando sui lati della siepe, tenere la lama

verticale e muovere la macchina con movimenti circolari.

NOTA

○ Impugnatura rotante multiposizione (Fig. 7)

L’impugnatura di comando posteriore può essere ruotata

di 90° per la massima comodità d’uso e una grande varietà

di angolazioni di taglio. L’impugnatura prevede 5 posizioni

diﬀ erenti. Prima di regolare l’impugnatura posteriore, accertarsi

che la macchina sia al minimo oppure che il motore sia spento.

○ La macchina si spegne automaticamente se viene premuta la

leva dell’acceleratore e l’impugnatura NON è ﬁ ssata in una delle

5 posizioni previste. Non tentare mai di azionare la macchina

se l’impugnatura posteriore non è bloccata saldamente in

posizione.

Per ruotare l’impugnatura, premere la leva di bloccaggio (6)

per consentire all’impugnatura di ruotare. Premere la leva di

blocco (6) per rilasciare il blocco e consentire alla maniglia di

girare. Ruotare la maniglia alla posizione di blocco di 0°, 45° o

90° desiderata e premere la leva di rilascio (7) per bloccare la

maniglia in posizione.

D: BLOCCO

E: SBLOCCO

Arresto del motore (Fig. 8)

Ridurre il regime del motore e portare l’interruttore di avviamento in

posizione STOP (F).

MANUTENZIONE

LA MANUTENZIONE, SOSTITUZIONE O RIPARAZIONE DEI

DISPOSITIVI E SISTEMI DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI

POSSONO ESSERE ESEGUITE DA QUALSIASI OFFICINA O

TECNICO DI RIPARAZIONE MOTORI NON VEICOLARI.

Regolazione del carburatore (Fig. 9)

ATTENZIONE

○ Èpossibile che le lame comincino a muoversi velocemente

durante la regolazione della carburazione.

○ Non avviare mai il motore senza il coperchio della frizione

correttamente montato, altrimenti la frizione potrebbe staccarsi

e causare lesioni alle persone.

Nel carburatore, il carburante viene mescolato con l’aria. Quando il

motore viene collaudato in fabbrica, il carburatore viene tarato. Può

essere necessario ricontrollare la taratura a seconda del clima e

dell’altitudine della zona di impiego. La regolazione del minimo del

carburatore puó essere eﬀ ettuata con:

T = Vite di regolazione del minimo.

Regolazione del minimo (T)

Controllare che il ﬁ ltro dell’aria sia pulito. Se il minimo é corretto, il

dispositivo di taglio non gira. Se é necessario regolare il minimo,

chiudere la vite a T (in senso orario) con il motore in moto, ﬁ no a

quando il dispositivo di taglio comincia a girare. Riaprire poi la vite

(in sensio antiorario) ﬁ no a quando il dispositivo di taglio si ferma.

II minimo é corretto quando il motore gira regolarmente in ogni

posizione, al di sotto del regime di giri necessario al dispositivo di

taglio per iniziare a girare.

Se la testina continua a ruotare dopo aver regolato il minimo,

contattare un rivenditore Hitachi.

Filtro dell’aria (Fig. 10)

II ﬁ ltro dell’aria deve essere sempre pulito per evitare:

○ Disturbi di funzionamento al carburatore.

○ Problemi di messa in moto.

○ Perdita di potenza del motore.

○ Usura inutile del motore.

○ Consumi elevati.

Pulire il ﬁ ltro dell’aria almeno una volta al giorno. Piú spesso se

necessario.

31

Italiano

Pulizia del ﬁ ltro dell’aria

Togliere il coperchio del ﬁ ltro. Lavarlo con acqua calda saponata.

Prima del montaggio assicurarsi che il ﬁ ltro sia asciutto. II ﬁ ltro

non potrá mai essere pulito completamente. Pertanto deve esere

sostituito con regolaritá. Sostituire immediatamente un ﬁ ltro

danneggiato.

NOTA

Saturare l’elemento con olio per motore a due tempi o

equivalente. Spremete l’elemento in modo da distribuire l’olio

completamente e rimuovere l’eccesso dell’olio.

Candela (Fig. 11)

Lo stato della candela é inﬂ uenzato da:

○ Un carburatore mal registrato.

○ Una miscela di carburante ed olio non corretta (troppo ricca di

olio).

○ Un ﬁ ltro dell’aria sporco.

○ Condizioni di esercizio diﬃ cili (climi freddi).

Questi fattori causano la formazione di depositi sugli elettrodi della

candela, con conseguente diﬃ coltá di messa in moto e avarie. Se

il motore é poco brillante, diﬃ cile da mettere in moto o non tiene

il minimo, controllare sempre prima la candela. Se la candela é

sporca, pulirla e controllare la distanza tra gli elettrodi. Rettiﬁ care

se necessario. La distanza corretta é di 0,6 mm. La candela deve

essere sostituita dopo circa 100 ore di funzionamento o prima se gli

elettrodi sono molto corrosi.

NOTA

In alcune zone, le leggi locali richiedono l’impiego di una

candela con resistore per sopprimere i segnali di ignizione. Se

questa macchina era originariamente dotata di una candela con

resistore, usare lo stesso tipo di candela per la sostituzione.

Lame (Fig. 12, 13)

Le lame sono montate sulla relativa guida con 4 o 5 bulloni. Occorre

serrare questi bulloni lasciando suﬃ ciente gioco per il libero

movimento delle lame.

Se il gioco á insuﬃ cente

Le lame non possono muoversi liberamente e tendono a bloccarsi.

Se il gioco á eccessivo

Le lame non tagliano bene.

Per regolare il

gioco delle lame

1. Allentate i dadi di ﬁ ssaggio delle lame.

2. Serrate a fondo i bulloni di ﬁ ssaggio delle lame, quindi svitateli

di circa 1/2 giro.

3. Mantenendo i bulloni in questa posizione, serrate i dadi di

ﬁ ssaggio.

Assicuratevi di sostituire i bulloni di ﬁ ssaggio della guida lame, se

questi fossero allentati, usurati, danneggiati. Assicuratevi anche di

sostituire le lame, se danneggiate.

NOTA

Lubriﬁ cate adeguatamente le superﬁ ci scorrevoli delle lame

con olio da macchina.

Riduttore (Fig. 14)

Applicare del grasso lubriﬁ cante al litio di buona qualitá attraverso il

dispositivo per la lubriﬁ cazione ﬁ no a che una piccola quantitá non

fuoriesce tra le lame del tosasiepi e il riduttore.

NOTA

La lubriﬁ cazione deve essere eseguita ad intervalli di 20 ore e

piú spesso in caso di uso frequente.

Filtro del carburante (Fig. 15)

Rimuovere il ﬁ ltro del carburante dal serbatoio del carburante

e lavarlo accuratamente con solvente. Quindi, reinserire

completamente il ﬁ ltro nel serbatoio.

NOTA

Se il ﬁ ltro si presentasse indurito a causa di polvere e sporco,

sostituirlo.

Pulizia delle alette del cilindro (Fig. 16)

In presenza di foglie tra le alette del cilindro (8) il motore potrebbe

surriscaldarsi, con un conseguente calo della potenza. Per evitare

questo inconveniente, è consigliabile mantenere sempre pulite le

alette e la scocca del ventilatore.

Ogni 100 ore di impiego, oppure una volta all’anno (piú

frequentemente se le condizioni lo richiedono), pulire le alette e le

superﬁ ci esterne del motore eliminando polvere, sporco e depositi

di olio, che possono contribuire a causare un raﬀ reddamento non

appropriato.

Pulizia del silenziatore (Fig. 17)

Staccare la marmitta e il parascintille (se presente) ed eliminare tutti

i residui carboniosi dalla luce di scarico o dall’apertura di entrata

della marmitta ogni 100 ore di impiego.

Deposito

prolungato

Svuotare completamente il serbatoio del carburante. Avviare il

motore e lasciarlo girare ﬁ no a quando non si ferma per mancanza

di carburante. Riparare eventuali danni che si fossero veriﬁ cati

durante l’uso. Pulire l’attrezzo con uno straccio pulito, o con un

getto di aria compressa. Versare alcune gocce di olio per motore a

due tempi nel cilindro attraverso il foro della candela, facendo girare

il motore alcune volte per distribuire uniformemente l’olio. Coprire

l’attrezzo e riporlo in un luogo asciutto.

Schema di manutenzione

Seguono alcune istruzioni di manutenzione generale. Per ulteriori

informazioni, rivolgersi ad una rivenditore Hitachi.

Manutenzione giornaliera

○ Pulire la macchina esternamente.

○ Controllare l’integritá del coprilama. Sostituire se necessario.

○ Controllare che le lame siano integre.

○ Controllare che i dadi delle lame siano ben serrati.

○ Controllare che la protezione di trasporto sia in buono stato e

possa essere montata correttamente.

○ Controllare che dadi e viti siano ben serrati.

Manutenzione settimanale

○ Controllare il dispositivo di avviamento, in particolare la

cordicella e la molla di ritorno.

○ Pulire lésterno della candela.

○ Controllare la distanza dell’elettrodo. Regolare su 0,6 mm o

sostituire la candela.

○ Pulire le alette del cilindro e controllare che il collettore di

aspirazione dell’aria sulla messa in moto sia pulito.

○ Accertarsi che la scocca del ventilatore sia lubriﬁ cata con una

quantità suﬃ ciente di grasso.

○ Pulire il ﬁ ltro dell’aria.

Manutenzione mensile

○ Lavare con benzina il serbatoio del carburante.

○ Pulire il carburatore esternamente e l’area circostante.

○ Pulire il volano magnete e l’area circostante.

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005

Code No. E99004972 G

Printed in China

Hitachi Koki Co., Ltd.

English EC DECLARATION OF CONFORMITY Português DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

(Applies to Europe only)

We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with Directive 2006/42/

EC, 2004/108/EC and 2000/14/EC. The following standards have been taken into consideration.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Annex V (2000/14/EC): For information relating to noise emissions, see the chapter

speciﬁ cations.

The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is authorized to compile the

technical ﬁ le.

This declaration is applicable to the product aﬃ xed CE marking.

(Aplica-se apenas à Europa)

Declaramos para os devidos efeitos que este produto cumpre os requisitos das directivas comunitárias

2006/42/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE. As seguintes normas harmonizadas foram aplicadas.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Anexo V (2000/14/CE): Para obter mais informações relacionadas com emissões de ruído, consulte

as especiﬁ cações do capítulo.

O Gestor de Normas Europeias da Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado a compilar o ﬁ cheiro

técnico.

Esta declaração se aplica aos produtos designados CE.

Deutsch ERKLÄRUNG ZUR KONFORMITÄT MIT CE-REGELN Ελληνικά

ΕΚ ΔΗΛΩΣΗ ΕΝΑΡΜ ΝΙΣΜ Υ

(Gilt nur für Europa)

Wir erklären eigenverantwortlich, dass dieses Produkt den Bestimmungen der

Richtlinien 2006/42/EG, 2004/108/EG und 2000/14/EG des Europäischen Rates

entspricht. Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Anhang V (2000/14/EG): Informationen zur Geräuschentwicklung ﬁ nden Sie im

Kapitel Speziﬁ zierungen.

Der Manager für europäische Standards bei der Hitachi Koki Europe Ltd. ist zum

Verfassen der technischen Datei befugt.

Diese Erklärung gilt für Produkte, die die CE-Markierung tragen.

(Εφαρμόζεται μόνο για την Ευρώπη)

Δηλώνουμε με αποκλειστική μας ευθύνη ότι αυτό το προϊόν βρίσκεται

σε συμμόρφωση με τις οδηγίες του Ευρωπαϊκού Συμβυλίου 2006/42/EK,

2004/108/EK και 2000/14/ΕK.

Τα παρακάτω πρότυπα έχουν ληφθεί υπόψην.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Παράρτημα V (2000/14/EK): Γι α πληροφορίες σχετικά με την εκπομπή

θορύβου, βλέπε τις προδιαγραφές του κεφαλαίου.

Ο υπεύθυνος για τα ευρωπαϊκά πρότυπα οτην Hitachi Koki Europe Ltd. είναι

εξουσιοδοτημένος να συντάσσει τον τεχνικό φάκελο.

Αυτή η δήλωοη ισλύει στο προιόν με το σημάδι CE.

Français

DECLARATION DE CONFORMITE CE

Svenska

EF-DEKLARATION BETRÄFFANDE LIKFORMIGHET

(Concerne l’Europe uniquement)

Nous déclarons sur la foi de notre seule responsabilité que ce produit est conforme

aux dispositions des Directives du Conseil de l'Union européenne 2006/42/EC,

2004/108/EC et 2000/14/EC. Les nonnes suivantes ont été prises en considération.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Annexe V (2000/14/EC): Pour les informations relatives aux émissions de bruits,

reportez-vous au chapitre Caractéristiques.

Le responsable des normes européennes d’Hitachi Koki Europe Ltd. est autorisé à

compiler les données techniques.

Cette déclaration s’applique aux produits désignés CE.

(Gäller endast Europa)

Vi intygar under ensamt ansvar, att denna produkt motsvarar bestämmelserna i

direktiven 2006/42/EF, 2004/108/EF och 2000/14/EF.

Vi har tagit hänsyn till följande standards.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Bilaga V (2000/14/EF): För information rörande buller, se kapitelbeskrivningen.

Den europeiska standardansvarige på Hitachi Koki Europe Ltd. är auktoriserad

att utarbeta den tekniska ﬁ len.

Denna deklaration gäller för CE-märkningen pà produkten.

Italiano DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE Dansk EF-OVERENSS TEMMELSESERKLÆRING

(Si applica solo all’Europa)

Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilità che questo prodotto è conforme alle Direttive

del Consiglio 2006/42/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE. Sono stati presi in considerazione i seguenti

standard.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Allegato V (2000/14/CE): Per informazioni riguardo alle emissioni di rumore, consultare le speciﬁ che

del capitolo.

Il Responsabile delle Norme Europee di Hitachi Koki Ltd. è autorizzato a compilare la scheda tecnica.

Questa dichiarazione è applicabile ai prodotti cui sono applicati i marchi CE.

(Gælder kun for Europa)

Vi erklærer som eneansvarlige, at dette produkt er i overensstemmelse med Rådsdirektiv 2006/42/EF,

2004/108/EF og 2000/14/EF.

De følgende standarder har været iagttaget.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Appendiks V (2000/14/EF): For information vedrørende støjafgivelse henvises til afsnittet Speciﬁ kationer.

Chefen for europæiske standarder hos Hitachi Koki Europe Ltd. er autoriseret til at kompilere den

tekniske ﬁ l.

Denne erklæring qælder produkter, der er mærket med CE.

Nederlands EC VERKLARING VAN CONFORMITEIT Norsk EF’S ERKLÆRING OM OVERENSSTEMMELSE

(Geldt alleen voor Europa)

Wij verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat dit product voldoet aan de richtlijn

2006/42/EC, 2004/108/EC en 2000/14/EC. De volgende standaards zijn toegepast.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Aanvulling V (2000/14/EC): Voor informatie over de lawaai-emissie wordt u verwezen

naar het hoofdstuk met de speciﬁ caties.

De manager voor Europese normen van Hitachi Koki Europe Ltd. heeft de

bevoegdheid tot het samenstellen van het technische bestand.

Deze verklaring is van toepassing op produkten voorzien van de CE-markeringen.

(Gjelder bare for Europa)

Vi erklærer med vårt eneansvar at dette produktet er i overensstemmelse med EU direktiv

2006/42/EF, 2004/108/EF og 2000/14/EF.

Det er tatt hensyn til følgende standarder.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Anneks V (2000/14/EF): For informasjon relatert til lydemisjon, se kapittel spesiﬁ kasjonene.

Lederen for europeiske standarder ved Hitachi Koki Europe Ltd. har fullmakt til å utarbeide

det tekniske dokumentet.

Denne erklæringen gjelder produktets påklistrede CE-merking.

Español DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE Suomi EY-ILMOITUS YHDENMUKAISUUDESTA

(De aplicación sólo en Europa)

Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto es conforme con las Directivas

2006/42/CE, 2004/108/CE y 2000/14/CE. Se han tenido en consideración las siguientes normas.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Anexo V (2000/14/CE): Para más información sobre la emisión de ruidos, consulte la sección de

especiﬁ caciones.

El Jefe de Normas Europeas de Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado para recopilar archivos

técnicos.

Esta declaración se aplica a los productos con marcas de la CE.

(Koskee vain Eurooppaa)

Ilmoitamme yksinomaisella vastuullamme, että tämä tuote on direktiivien 2006/42/EY,

2004/108/EY ja 2000/14/EY vaatimusten mukainen.

Seuraavat standardit on huomioitu.

ISO 3767/3864, ISO 10517

(EN 774) (EN ISO 12100-1/2)

Liite V (2000/14/EY): Katso melupäästöihin liittyviä tietoja kappaleesta ominaisuudet .

Hitachi Koki Europe Ltd.:n eurooppalaisten standardien johtaja on valtuutettu

laatimaan tekniset asiakirjat.

Tämä ilmoitus sovelletaan tuotekohtaiseen CE-merkintään.

Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany

Technical ﬁ le at:

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland

Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 5. 2010

K. Kato

Board Director

Hikoki CH 50EA3 (ST) Manuale del proprietario

Hikoki CH 50EA3 (ST) Manuale del proprietario

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