Toro 270-H Lawn and Garden Tractor Manuale utente

Marca: Toro

Modello: 270-H Lawn and Garden Tractor

Tipo: Manuale utente

Wheel Horse

270HE

Trattore

Modello N. 72115-9900001 ed oltre

Manuale dell'operatore

MPORTANTE: Si prega di leggere attentamente questo manuale

in quanto le istruzioni in esso contenute sono mirate alla sicurezza

vostra e di terzi. Prima di utilizzare questo articolo, familiarizzatevi

con i comandi ed il loro impiego.

FORM NO. 3321–861

International Italian (I)

Vi ringraziamo per aver scelto un prodotto Toro.

La Toro desidera che il vostro nuovo acquisto vi dia

piena soddisfazione, quindi non esitate a rivolgervi al

vostro Concessionario autorizzato, che sarà lieto di

prestarvi assistenza e di fornirvi parti originali Toro e

informazioni.

Quando vi rivolgete al Concessionario autorizzato o

alla fabbrica citate sempre il numero del modello ed il

numero di serie della macchina. Questi numeri aiuter-

anno il Concessionario e il Rappresentante a fornire

precise informazioni sul prodotto in oggetto. La

targhetta con il numero del modello ed il numero di

serie si trova nella posizione illustrata qui di seguito.

1. Targhetta del numero del modello e del numero di serie (sotto il sedile)

Si consiglia di riportare questi numeri nella casella in

calce:

Leggendo attentamente questo manuale imparerete ad

azionare la macchina e ad effettuarne la manutenzione

con precisione. Il manuale aiuterà a proteggere voi e

terzi da infortuni e ad evitare di danneggiare la

macchina. Sebbene la Toro progetti, realizzi e metta in

vendita prodotti state all' erte, voi siete responsabili

dell'uso idoneo e sicuro di questi prodotti. Siete inoltre

responsabili dell'addestramento delle persone a cui

permetterete di utilizzare il prodotto, perché lo utilizzi-

no con sicurezza.

Il sistema di avvertimento Toro citato nel presente

manuale identiﬁca pericoli potenziali ed èprovvisto di

messaggi di sicurezza che aiuteranno voi e terzi ad

evitare infortuni, anche la morte. PERICOLO,

AVVERTENZA ed ATTENZIONE sono termini di

avvertimento indicanti il grado di pericolo. A pre-

scindere dal pericolo, tuttavia, siate sempre molto

attenti.

PERICOLO indica un grave pericolo in grado di

causare gravi lesioni o la morte se non si prendono le

precauzioni consigliate.

AVVERTENZA indica un pericolo che potrebbe

causare gravi lesioni o la morte se non si prendono le

precauzioni consigliate.

ATTENZIONE indica un pericolo che potrebbe

causare lesioni lievi o di modesta entità se non si pren-

dono le precauzioni consigliate.

Altre due parole evidenziano le informazioni:

"Importante" richiama l'attenzione a speciali infor-

mazioni sulla meccanica, "Nota" evidenzia infor-

mazioni di carattere generico degne di particolare

attenzione.

I lati sinistro e destro della macchina sono quelli a si-

nistra e a destra dell'operatore quando è seduto sulla

macchina, nella normale posizione operativa.

N. del modello:

N. di serie:

Introduzione

Pag.

Sicurezza 2

Procedure di sicurezza 2

Misuratore della pendenza 6

Benzina ed olio 9

Benzina raccomandata 9

Stabilizzatore/Condizionatore 9

Riempimento del serbatoio carburante 9

Veriﬁca del livello dell'olio motore 9

Istruzioni operative 10

Comandi 10

Freno a mano 10

Avviamento e arresto del motore 11

Uso della presea di forza (PDF) 12

Microinterruttori di sicurezza 12

Regolazione dell'altezza di taglio 12

Messa a punto delle ruote del tosaerba 12

Istruzioi operative 12

Marcia avanti e retromarcia 14

Spingere la macchina a mano 14

Leve di sollevamento attrezzi 15

Messa a punto dell’altezza 15

Scarico laterale o mulching 15

Posizione del sedile 16

Fari 16

Regolazione automatica della velocità 17

Springere la macchina a mano 17

Pag.

Manutenzione 18

Tabella dei tempi di manutenzione 18

Filtro dell'aria 19

Olio motore 21

Candela 23

Ingrassaggio e lubriﬁcazione 24

Freno 25

Serbatoio carburante 26

Filtro carburante 27

Convergenza delle ruote anteriori 28

Olieo dell’asse di trasmissione 29

Fari 30

Batteria 31

Rimessaggio 33

Diagnostica 34

Indice

Norme di sicurezza per l'utilizzo

di trattorini a lama rotante

Questo trattorino soddisfa, ed in alcuni casi supera, le

norme europee in vigore al tempo della fabbricazione.

Tuttavia, l'inadeguato utilizzo o l'errata manutenzione

da parte dell'operatore o del proprietario possono

causare infortuni. Per ridurre il pericolo di infortuni,

attenersi alle seguenti norme di sicurezza e fare sempre

attenzione al simbolo Æ ed ai richiami alla sicurezza

ATTENZIONE, AVVISO o PERICOLO, che riportano

istruzioni per la propria sicurezza. La mancata osser-

vanza di tali istruzioni può causare infortuni, ed anche

la morte.

Norme di sicurezza

Questo trattorino può amputare mani e piedi, e lanciare

oggetti. Per evitare gravi infortuni, od anche la morte,

osservare sempre tutte le istruzioni di sicurezza.

Formazione del personale

1. Leggere attentamente le istruzioni. Imparare a

conoscere i comandi e il corretto utilizzo

dell’apparecchiatura.

2. Non consentire ai bambini o alle persone che non

hanno letto le presenti istruzioni di usare il trat-

torino. Può darsi che le leggi locali prevedano

un’età minima per l’utilizzo del trattorino.

3. Non rasare il prato in presenza di persone, in par-

ticolare bambini e animali domestici nelle vici-

nanze.

4. Ricordarsi che l’operatore o l’utente è respons-

abile di eventuali incidenti o pericoli che potreb-

bero interessare le persone o le loro proprietà.

5. Non trasportare passeggeri.

6. E’ indispensabile che tutti i conducenti del trat-

torino vengano a conoscenza delle istruzioni pro-

fessionali e pratiche, che evidenziano:

. la necessità di prestare la massima attenzione e

concentrazione durante l’impiego di trat-

torini;

. il controllo che lo slittamento del trattorino su

un pendio continui dopo l’inserimento del

freno. Le ragioni principali che provocano la

perdita di controllo del trattorino sono:

- l’insufﬁciente aderenza delle ruote;

- la velocità eccessiva del trattorino;

- l’insufﬁciente capacità di frenata;

- il tipo di macchina non indicato per l’appli-

cazione;

- la mancata consapevolezza delle condizioni

del terreno, in particolare dei pendii.

Preparazione

1. Durante la rasatura, indossare sempre scarpe

robuste e calzoni lunghi. Non azionare la macchi-

na a piedi nudi o calzando sandali.

2. Controllare bene la zona dove si intende utilizzare

la macchina e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bero essere lanciati dalla macchina.

3. ATTENZIONE: la benzina è altamente inﬁ-

ammabile.

• Conservare il combustibile in contenitori

appositi.

• Effettuare il rifornimento del combustibile

soltanto all’aperto e senza fumare.

• Aggiungere del combustibile prima di avviare

Sicurezza

il motore. Non togliere mai il tappo del serba-

toio del combustibile o aggiungere benzina a

motore funzionante o caldo.

• In caso di travasamento di benzina, non

avviare il motore, ma spostare la macchina

dalla macchia di benzina ed evitare di creare

una fonte di accensione ﬁno a quando i vapori

della benzina non sono scomparsi.

• Rimettere bene in posizione i tappi del serba-

toio del combustibile e dei contenitori.

4. Sostituire le marmitte difettose.

5. Prima di usare la macchina, controllare sempre

che le lame, i bulloni delle lame e il complessivo

di taglio non siano consunti o rotti. In presenza di

lame e bulloni consunti e rotti, sostituire tutto il

set.

6. Sulle macchine multilama, prestare la massima

attenzione perché la rotazione di una lama può

provocare la rotazione delle altre lame.

Funzionamento

1. Non far funzionare il motore in un locale piccolo,

onde evitare l’accumulo di livelli pericolosi di

monossido di carbonio.

2. Effettuare la rasatura soltanto durante le ore

diurne o in presenza di una buona illuminazione.

3. Prima di cercare di avviare il motore, disinserire

tutte le frizioni di innesto delle lame e portare la

leva in folle.

4. Non utilizzare la macchine su pendii dalle pen-

denze sottoindicate:

• Non effettuare la rasatura trasversalmente su

pendenze superiori ai 5°

• Non effettuare la rasatura in salita su pendenze

superiori ai 10°

• Non effettuare la rasatura in discesa su pen-

denze superiori ai 15°

5. Ricordarsi che non esistono pendii “sicuri”.

L’impiego della macchina sui pendii erbosi com-

porta un’attenzione particolare. Per evitare even-

tuali ribaltamenti:

• non fermare o avviare improvvisamente la

macchina in salita o in discesa;

• inserire la frizione gradualmente; innestare

sempre una marcia, specialmente in discesa;

• procedere a bassa velocità sui pendii e nelle

curve strette;

• controllare che non ci siano montagnette,

buche o altri pericoli nascosti;

• non effettuare la rasatura trasversalmente al

pendio, a meno che le istruzioni del trattorino

non lo consentano.

6. Prestare la massima attenzione durante il traino di

carichi o l’impiego di attrezzatura pesante.

• Utilizzare soltanto punti di attacco per la barra

di traino approvati.

• Limitare i carichi a livelli controllabili.

• Non effettuare curve troppo strette. Prestare la

massima attenzione in retromarcia.

• Usare contrappesi o zavorre per le ruote

quando lo prevede il libretto delle istruzioni.

7. Fare attenzione al trafﬁco durante l’attraversa-

mento o in prossimità di strade.

8. Arrestare la rotazione delle lame prima di pro-

cedere su superﬁci che non siano erbose.

9. Quando si utilizzano attrezzi, non scaricare mai il

materiale verso i presenti e non consentire a nes-

suno di avvicinarsi alla macchina funzionante.

10. Non azionare il trattorino in presenza di pro-

tezioni o ripari difettosi o in assenza degli stessi.

11. Non modiﬁcare i valori di regolazione del motore

Sicurezza

o far girare il motore oltre il numero di giri pre-

visto. L’impiego del motore a regime eccessivo

può aumentare il pericolo di infortuni.

12. Prima di lasciare il sedile di guida:

• disinnestare la presa di potenza e abbassare gli

attrezzi;

• mettere in folle e inserire il freno di staziona-

mento;

• fermare il motore e togliere la chiave.

13. Disinserire il moto agli attrezzi, fermare il motore

e staccare o i ﬁli della candela di accensione o

togliere la chiave di accensione nei seguenti casi:

• prima di eliminare eventuali intasamenti o sbloc-

care la tramoggia;

• prima di controllare, pulire o lavorare sul trattori-

no;

• dopo avere colpito un oggetto. Controllare il trat-

torino per individuare eventuali rotture e

provvedere alle riparazioni prima di riavviare e

azionare l’attrezzatura;

• se la macchina comincia a vibrare in modo anom-

alo (controllare immediatamente).

14. Disinserire il moto agli attrezzi durante il

trasporto o il rimessaggio della macchina.

15. Fermare il motore e disinserire il moto agli

attrezzi:

• prima di provvedere al rifornimento di com-

bustibile;

• prima di togliere il raccoglierba;

• prima di regolare l’altezza, a meno che le

regolazioni non siano state effettuate dalla

posizione dell’operatore.

16. Limitare il valore di regolazione dell’acceleratore

durante la fase di decelerazione del motore e, se il

motore fosse dotato di una valvola di esclusione

combustibile, escludere l’erogazione del com-

bustibile al termine della rasatura.

Manutenzione e rimessaggio

1. Controllare il serraggio di dati e viti per garantire

il funzionamento sicuro dell’attrezzatura.

2. Non conservare mai l’attrezzatura contenente ben-

zina nel serbatoio all’interno di un ediﬁcio in cui i

fumi possano provocare una ﬁamma libera o una

scintilla.

3. Lasciare raffreddare il motore prima di conservar-

lo in un luogo chiuso.

4. Per limitare la possibilità di incendio, controllare

che il motore, la marmitta, il vano batteria e l’area

di conservazione del combustibile non con-

tengano erba, foglie o una quantità_ eccessiva di

grasso.

5. Controllare di frequente che il raccoglierba non

presenti segni di usura.

6. Ai ﬁni della sicurezza, sostituire gli organi con-

sunti o rotti.

7. Effettuare l’eventuale scarico del serbatoio del

combustibile all’aperto.

8. Sulle macchine multilama, tenere presente che la

rotazione di una lama può provocare la rotazione

delle altre.

9. Quando si deve parcheggiare, conservare o lascia-

re incustodita la macchina, abbassare gli organi di

taglio, a meno che non venga utilizzato un fermo.

Livello di pressione sonora

Il livello di pressione sonora continua di ponderazione

A di questo apparecchio all’orecchio dell’operatore è

pari a 90 dB(A), in base a misure effettuate con mac-

chine identiche in ottemperanza alle procedure

Directive 84/538/CEE.

Sicurezza

Livello di potenza acustica

L’apparecchio in oggetto ha un livello di potenza acus-

tica di 105 Lwa, in base a misure effettuate con mac-

chine identiche, in ottemperanza alle procedure pre-

scritte dalla direttiva 84/538/CEE e relativi aggiorna-

menti. Come superﬁcie di prova è stato utilizzato uno

stuoino di cocco circondato da 5 cm di erba.

Livello di vibrazione

Il livello massimo mano-braccio di questo apparecchio

è di 3,0 m/s

, con un livello di vibrazione dell’intero

corpo di 0,3 m/s

, in base a misure effettuate con mac-

chine identiche in conformità ad EN 1033 è EN 1032.

Sicurezza

Misuratore della pendenza

QUESTA È UNA PENDENZA DI 15˚

QUESTA È UNA PENDENZA DI 10˚

QUESTA È UNA PENDENZA DI 5˚

ESEMPIO: CONFRONTATE LA

PENDENZA CON IL BORDO

RIPIEGATO

PIEGATE LUNGO LA LINEA PERTINENTE

ALLINEATE QUESTO BORDO CON UN PIANO VERTICALE (ALBERO,

EDIFICIO, COLONNETTA, PALO, ECC.)

Sicurezza

5¡

1O¡

15¡

Attenzione alla sicurezza

Amputazione dita o mano -

lama falciante

La lama è in grado di amputare

le dita delle mani e dei piedi

mentre gira. Allontanarsi dalla

lama quando il motore gira

Non aprire o rimuovere le pro-

tezioni di sicurezza mentre il

motore gira

Amputazione dita o piede -

lama falciante

Leggere il manuale dell'opera-

tore

Oggetti lanciati o sfreccianti -

Tosaerba rotante laterale. Non

rimuovere il deﬂettore.

Oggetti lanciati o sfreccianti -

Tutto il corpo è in pericolo

Consultare il manuale tecnico

per le corrette procedure di

manutenzione

Mantenere la distanza di

sicurezza dalla macchina

Mantenere la distanza di

sicurezza dal tosaerba

Tenere i bambini lontano dalla

macchina

Ribaltamento macchina su pen-

dice

Ribaltamento macchina su pen-

dice

Ribaltamento macchina in

pendio

Smembramento - Il tosaerba fa

marcia indietro

Ribaltamento del trattorino

Non utilizzare in retromarcia

senza avere prima disattivato

con il comando "scelta a

chiave"

Veloce

Acceso/Marcia

Spento/Arresto

Motore

Motorns start

Arresto motore

Starter

Temperatura motore

Pressione olio lubriﬁcante

motore

Livello olio lubriﬁcante motore

Lento

Aumento/Diminuzione

Carburante

Pieno

Caricamento batteria

Fari -

Antiabbaglianti/abbaglianti

Sistema frenante

Freno di stazionamento

Frizione

Presa di forza

Innesto

Disinnesto

Sbloccaggio

Bloccaggio

Livello carburante

Vuoto

Sicurezza

45 kg

Dispositivo di taglio - Simbolo

di base

Su questa macchina il passeg-

gero può sedersi solo sull'ap-

posito sedile e soltanto se non

impedisce la vista dell'opera-

tore

Colpo indietro o verso l'alto -

Energia immagazzinata

Spegnere il motore e togliere la

chiave prima di eseguire lavori

di manutenzione o riparazioni

Direzione macchina - combina-

Basso

Alto

Retromarcia

Folle

Prima

Seconda

Terza ﬁno alla marcia più alta

Dita o mani schiacciate - Forza

laterale

Piede ferito o impigliato -

Vitone rotante

Apparato di taglio - alzato

Apparato di taglio - abbassato

Dispositivo di taglio -

Regolazione altezza

Amputazione dita o mano -

Lama della girante

Tenere la distanza di sicurezza

dallo spazzaneve

Tenersi a distanza di sicurezza

dallo spazzaneve

Montare sulla ruota posteriore

del trattorino un peso di 45 kg

quando si utilizza questo

attrezzo

Ribaltamento macchina dispos-

itivo antiribaltamento spazzan-

eve

Amputazione mano - Lame

rotanti

Amputazione piede - Lame

rotanti

Benzina raccomandata

Utilizzate benzina normale SENZA PIOMBO per

autoveicoli (85 ottani minimo alla pompa). Quando la

benzina normale senza piombo non fosse disponibile,

utilizzate benzina normale etilizzata o benzina super

con pioribio

IMPORTANTE: Non usate mai metanolo, ben-

zina contenente metanolo o benzina e alcol con-

tenenti più del 10% di etanolo, in quanto dan-

neggerebbero l'impianto di combustione. Non

miscelate olio con benzina.

PERICOLO POTENZIALE

• In talune condizioni la benzina è estremamente

inﬁammabile ed altamente esplosiva.

CHE COSA PUÒ ACCADERE

• Le ﬁamme o l'esplosione causate dalla benzina

possono ustionare voi, terzi, e causare danni alle

proprietà.

COME EVITARE IL PERICOLO

• Utilizzate un imbuto e riempite il serbatoio car-

burante all'aperto, in una zona sgombra, quando

il motore è freddo. Asciugate l'eventuale benzina

versata.

• Non riempite completamente il serbatoio carbu-

rante. Versate la benzina nel serbatoio carbu-

rante ﬁn quando il livello è 6-13 mm sotto la

base del bocchettone. Questo spazio libero nel

serbatoio consente l'espansione della benzina.

• Non fumate quando maneggiate la benzina, e

tenetevi lontani da ﬁamme vive e da luoghi in

cui le esalazioni della benzina potrebbero essere

incendiate da una scintilla.

• Conservate la benzina in una tanica approvata,

tenendola lontana dalla portata dei bambini. Non

fate mai scorta di benzina per più di 30 giorni.

PERICOLO

Benzina ed olio

PERICOLO!

• In alcune condizioni la benzina è molto inﬁ-

ammabile e pericolosamente esplosiva.

CHE COSA PUÒ ACCADERE

• Le ﬁamme o l'esplosione causate dalla benzina

possono ustionare l'operatore, altre persone, e

causare danni.

COME EVITARE IL PERICOLO

• Prima di fare il pieno posare le taniche di benzi-

na a terra, lontano dal veicolo.

• Non riempire le taniche di benzina all'interno di

un veicolo o sul pianale di un autocarro o di un

rimorchio, perché i tappetini dell'abitacolo o il

rivestimento in materia plastica del pianale del-

l'autocarro possono isolarle e rallentare la dis-

persione di eventuali cariche elettrostatiche.

• Quando possibile, togliere le attrezzature azion-

ate a benzina dall'autocarro o dal rimorchio, e

metterle con le ruote a terra, inﬁne riempirle di

benzina.

• Nei casi in cui ciò non fosse fattibile, fare il

pieno di tali attrezzature sull'autocarro o il

rimorchio per mezzo di una tanica portatile,

anziché direttamente dalla pistola di erogazione

della benzina.

• Se si dovesse utilizzare la pistola di erogazione

della benzina, tenere la pistola continuamente a

contatto con il bordo del serbatoio carburante o

con l'imboccatura della tanica ﬁno al termine

del rifornimento.

PERICOLO

Stabilizzatore/Condizionatore

Stabilizzatore/Condizionatore Toro

Aggiungete l'esatto quantitativo di stabilizzatore/con-

dizionatore alla benzina. Lo stabilizzatore/condiziona-

tore a nella macchina:

• Mantenere fresca la benzina nella tanica per 90

giorni o meno. Per una più lunga conservazione si

consiglia di scaricare il serbatoio carburante.

• Pulisce il motore mentre gira.

• Elimina i depositi gommosi nell'impianto del car-

burante, che rendono difﬁcile l'avviamento.

IMPORTANTE: Non utilizzate additivi conte-

nenti metanolo o etanolo.

Riempimento del serbatoio car-

burante

1. Spegnete il motore ed aprite il cofano.

2. Pulite attorno al tappo del serbatoio carburante, e

togliete il tappo. Con un imbuto versate nel serba-

toio la benzina normale senza piombo ﬁn quando il

livello è 6–13 mm sotto la base del bocchettone.

Questo spazio nel serbatoio consente alla benzina

di espandersi. Non riempite completamente il ser-

batoio carburante.

3. Montate il tappo del serbatoio carburante con

sicurezza ed asciugate la benzina versata.

4. Il basso livello dell'olio si controlla attraverso il

telaio, sul retro della macchina.

Veriﬁca del livello dell'olio

motore

Prima di avviare il motore e di usare la macchina, ver-

iﬁcate il livello dell'olio nella coppa del motore; vedi

Veriﬁca del livello dell'olio.

Istruzioni operative

Sicurezza innanzi tutto

Leggete attentamente tutte le istruzioni di sicurezza

alle pag. 2–7, che aiuteranno voi, la vostra famiglia,

animali o astanti ad evitare infortuni.

Comandi

Familiarizzate con tutti i comandi (Fig. 1) prima di

avviare il motore ed utilizzare la macchina.

Interruttore ‘Scelta a chiave’

Questo interruttore è del tipo gira e rilascia, e viene

utilizzato per disattivare il microinterruttore di sicurez-

za del "Funzionamento in retromarcia". È situato sulla

staffa destra del posto di guida, subito sotto il sedile

(Fig. 2).

Fig. 8

1. Interrutt˜ore "Scelta a chiave"

Freno a mano

Azionate sempre il freno a mano quando fermate la

macchina o la lasciate incustodita.

La spia sul pannello indicatore si accende quando la

chiave di accensione si trova in posizione "RUN" (in

moto) o "LIGHTS" (fari) ed il freno a mano è innesta-

to. Azionamento del freno a mano

1. Premete il pedale frizione/freno (Fig. 3) e tenetelo

premuto.

2. Alzate il freno a mano (Fig. 3) e togliete lenta-

mente il piede dal pedale frizione/freno, che deve

rimanere abbassato (bloccato).

Rilascio del freno a mano

1. Premete il pedale frizione/freno (Fig. 3). Il freno a

mano viene rilasciato.

2. Rilasciate lentamente il pedale frizione/freno.

Istruzioni operative

Fig. 1

1. Volante

2. Interruttore dell'accensione

3. Pedale del freno

4. Leva del freno a mano

5. Pedale di comando trazione

6. Leva del gas

7. Leva dell'arricchitore

8. Presa di forza

9. Leva di regolazione automatica della velocità

10. Pannello indicatore/Contaore

11. Interruttore di sollevamento attrezzi

12. Leva di inclinazione del volante

13. Apertura cofano

14. Manopola di regolazione dell'altezza

Avviamento e arresto del

motore

Avviamento

1. Sedetevi sul sedile.

2. Azionate il freno a mano; vedi Azionamento del

freno a mano.

Nota: Il motore non si avvia se non si aziona il

freno a mano o se non si preme a fondo il

pedale frizione/freno.

3. Spingete la leva della presa di forza su "OFF"

(Fig. 4)

4. Spostate la leva dell'arricchitore in posizione "ON"

(Fig. 4)

Nota: Il punto 4 non è sempre necessario se il

motore è ancora caldo.

5. Spostate la leva del gas in posizione "FAST"

(marcia) (Fig. 5).

6. Girate la chiave di accensione in senso orario e

tenetela in posizione "START" (Fig. 6). Quando il

motore si avvia, rilasciatela.

IMPORTANTE: Se il motore non si avvia dopo

aver tentato continuamente per 30 secondi,

girate la chiave di accensione su "OFF" e

lasciate raffreddare il motorino di avviamento;

vedi Diagnostica.

7. Quando il motore si avvia, spostate la leva dell'ar-

ricchitore in posizione "OFF" (Fig. 5). Se il motore

si ferma o non si avvia correttamente, riportate la

leva in posizione "ON" per alcuni secondi.". Se

necessario, ripetete questa procedura.

Istruzioni operative

Fig. 5

1. Presa di forza - Off (disinnestata)

2. Arricchitore - On (attivo)

3. Arricchitore - Off (escluso)

Fig 4

1. Veloce

2. Lento

Figure 6

1. Off 3. In moto

2. Fari 4. Avviamento

Fig. 3

1. Pedale frizione/freno 2. Leva del freno a mano

Arresto

1. Spostate la leva del gas in posizione "SLOW"

(Fig. 5).

2. Girate la chiave di accensione in posizione "OFF"

(Fig. 6).

Nota: Se il motore ha lavorato molto ed è caldo,

lasciatelo girare al minimo per un minuto

prima di girare la chiave di accensione in

posizione "OFF". Si agevola in tal modo il

raffreddamento del motore prima di

arrestarlo. In caso di emergenza, arrestate

il motore girando la chiave di accensione

in posizione "OFF".

Uso della presa di forza

La presa di forza controlla la corrente della frizione

elettrica.

Quando la chiave di accensione si trova in posizione

"RUN" (in moto) o "LIGHTS" (fari) e la presa di forza

è innestata (ON), la spia della presa di forza sul pan-

nello idicatore è accesa (ON). La spia accesa è un

avvertimento: il motorino di avviamento non gira, e si

deve disinnestare la presa di forza prima della

partenza.

Innesto della presa di forza

1. Premete il pedale del freno e fermate la macchina.

2. Tirate la leva della presa di forza in posizione

"ON" (Fig.7).

Disinnesto della presa di forza

1. Premete il pedale del freno e fermate la macchina.

2. Spingete la leva della presa di forza in posizione

"OFF" (Fig. 7

Fig. 7

1. Disinnesto (Off) 2. Innesto (On)

Istruzioni operative

Microinterruttori di sicurezza

Spiegazione dei microinterruttori di

sicurezza

I microinterruttori di sicurezza sono previsti per

impedire l'accensione del motore, salvo nei casi in cui:

• l'operatore sia seduto al posto di guida, ed

• il pedale del freno sia premuto

• il comando della lama (presa di forza) sia

DISINNESTATO"

I microinterruttori di sicurezza sono previsti per

spegnere il motore se:

• l'operatore si alza dal posto di guida quando

ha rilasciato il pedale del freno

• l'operatore si alza dal posto di guida quando il

comando della lama (presa di forza) è

"INNESTATO".

I microinterruttori di sicurezza sono previsti per

spegnere il motore se:

• l'operatore fa marcia indietro mentre è innestato il

comando della lama (presa di forza).

Funzionamento in retromarcia

Un microinterruttore di sicurezza impedisce il funzion-

amento della presa di forza quando il trattore fa marcia

indietro. Il motore si spegne se la marcia indietro viene

azionata mentre è innestata la lama del tosaerba o un

qualsiasi altro accessorio gestito dalla presa di forza.

Non tosare durante la retromarcia, a meno che non sia

assolutamente necessario. Nei casi in cui sia necessario

tosare durante la retromarcia, o mentre si utilizzano

altri accessori gestiti dalla presa di forza (es. uno

spazzaneve o un attrezzo per il dissodamento del ter-

reno), si può disattivare temporaneamente il microint-

erruttore di sicurezza in retromarcia.

Prima di disattivare questo dispositivo di sicurezza,

accertare che non vi siano bambini nella zona in cui

viene usato il trattorino, o nelle vicinanze, e che essi

non giungano mentre è in corso la tosatura o durante

l'utilizzo di un accessorio. Fare molta attenzione

quando si decide di disattivare il microinterruttore di

sicurezza, in quanto il rumore del motore del trattore

potrebbe impedire all'operatore di sentire se un bimbo

o un astante si avvicinano all'area di lavoro del trattori-

no.

Se l'operatore è sicuro di potere lavorare in marcia

indietro o di potere utilizzare l'accessorio con sicurez-

za, dopo avere innestato il comando della lama (presa

di forza) disattivare il microinterruttore di sicurezza in

retromarcia, girando il comando "scelta a chiave" (Fig.

10) situato davanti al posto di guida, in basso. Sulla

plancia si accende una spia rossa (Fig. 11) che segnala

l'avvenuta disattivazione dell'interruttore di sicurezza

in retromarcia. Una volta disattivato, il microinterrut-

tore rimane in tale stato (e la lama del tosaerba o

l'accessorio gestito dalla presa di forza funzionano

ogni volta che si fa marcia indietro); la spia sulla plan-

cia rimane accesa ﬁnché non si disinnesta la lama

(presa di forza) o si spegne il motore.

N.B.Non inserire la chiave in "scelta a chiave", a meno

che non sia assolutamente necessario tosare o

usare un accessorio in retromarcia . Togliere la

chiave da "scelta a chiave" se il trattorino sarà

usato da una persona non responsabile ed inesper-

ta. In tal modo il trattorino non funzionerà in

retromarcia se è innestata la lama del tosaerba o

un accessorio gestito dalla presa di forza. Prima

di lasciare incustodito il trattorino togliere la

chiave di accensione e quella di "scelta a chiave",

e riporle in un luogo sicuro, fuori della portata dei

bambini.

Istruzioni operative

Fig. 8

1. Comando "scelta a chiave"

Collaudo dei microinterruttori

di sicurezza

Collaudare sempre i microinterruttori di sicurezza

prima di usare la macchina. Se il sistema di sicurezza

non funziona come qui descritto, rivolgersi immediata-

mente ad un distributore autorizzato alla manutenzione

e fare riattare.

1. Inserire il freno di stazionamento, mettere la presa

di forza in posizione "ON", e girare la chiave di

accensione su "START"; il motore non deve

girare.

2. Spingere la presa di forza in posizione "OFF" e

rilasciare il freno di stazionamento. A questo

punto girare la chiave di accensione su "START";

il motore non deve girare.

3. Inserire il freno di stazionamento e mettere la

presa di forza in posizione "OFF" (sui modelli con

le marce la leva del cambio deve essere in folle,

su "N"). Avviare il motore. Mentre il motore gira,

rilasciare il freno di stazionamento ed alzarsi leg-

germente dal posto di guida; il motore deve speg-

nersi.

4. Rilasciare il freno di stazionamento, girare la

chiave di accensione su RUN (marcia) senza

avviare il motore, e tirare il comando della presa

di forza in posizione ON. Si dovrebbe udire uno

scatto a conferma che la presa di forza è attiva, e

la spia della presa di forza si accende. Spostare il

pedale per fare marcia indietro; si deve udire uno

scatto a conferma che la presa di forza è disattiva-

ta, e la relativa spia si spegne.

5. Rilasciare il freno di stazionamento, girare la

chiave di accensione in posizione RUN (marcia)

senza avviare il motore. Tirare il comando della

presa di forza in posizione ON. Si deve udire uno

scatto a indicazione che la presa di forza è attiva;

la relativa spia si accende. Spostare il pedale per

fare marcia indietro; si dovrebbe udire uno scatto

a indicazione che la presa di forza è disattivata, e

la relativa spia si spegne.

6. Rilasciare il freno di stazionamento, girare la

chiave di accensione in posizione RUN (marcia)

senza avviare il motore. Tirare il comando della

presa di forza in posizione ON. Girare la chiave in

"scelta a chiave" e rilasciarla. La spia di funziona-

mento in retromarcia deve accendersi. Spostare il

pedale per fare marcia indietro; la presa di forza

deve rimanere attiva e la relativa spia sulla plan-

cia deve rimanere accesa. Spingere il comando

della presa di forza in posizione OFF; la spia della

presa di forza e la spia di funzionamento in retro-

marcia devono spegnersi.

Istruzioni operative

PERICOLO POTENZIALE

• Il trattorino con la lama (o lame) innestata

potrebbe investire un bimbo o un astante

durante la retromarcia.

CHE COSA PUÒ ACCADERE

• Il contatto con la lama può causare gravi ferite,

ed anche la morte.

COME EVITARE IL PERICOLO

• Non tosare in retromarcia, a meno che non sia

assolutamente necessario.

• Prima di fare marcia indietro guardare sempre

indietro e in basso.

• Usare il comando "scelta a chiave" solo quando

si è sicuri che né bambini né astanti si avvicin-

eranno alla zona da tosare.

• Prima di lasciare il trattorino incustodito

togliere la chiave di accensione e quella di

"scelta a chiave", e riporle in un luogo sicuro,

fuori della portata dei bambini e di persone non

autorizzate.

PERICOLO

Istruzioni operative

Pannello indicatore

Fig. 9

1. Presa di forza

2. Temperatura

3. Batteria

4. Contaore

5. Livello del carburante

6. Olio

7. Funzionamento in retromarcia

Qui di seguito vengono riportati i casi in cui le spie si

accendono (ON). In ogni altro momento le spie devono

essere spente.

Presa di forza

La spia della presa di forza avverte la posizione del rel-

ativo interruttore. La spia è accesa quando la chiave è

in posizione "RUN" o "LIGHTS" e la presa di forza è

innestata (ON). La spia accesa è un avvertimento: la

presa di forza è innestata ed il motorino di avviamento

non funziona.

Température

Le voyant de température est ALLUME lorsque la clé

se trouve aux positions "RUN" (MARCHE) et

"LIGHTS" (ECLAIRAGE) et si la température du

moteur dépasse les limites correctes de fonction-

nement. Couper immédiatement le moteur et corriger

le défaut à l'origine de la hausse de température.

Batteria

La spia della batteria avverte l'alta e bassa tensione,

che determinano il caricamento della batteria e la

potenza erogata dall'alternatore. La spia è accesa se la

tensione della batteria è bassa (batteria non completa-

mente carica), quando il motore non gira e la chiave si

trova in posizione "RUN" o "LIGHTS". Se la spia si

accende quando il motore non gira, signiﬁca che la bat-

teria è scarica.

Contaore

Il contaore (optional su alcuni modelli) registra il

numero di ore di esercizio del motore (Fig. 7), ed è

attivato quando la chiave di accensione è in posizione

"RUN" (in moto) o "LIGHTS" (fari). Consultate i

tempi di manutenzione ordinaria per la program-

mazione.

Niveau de carburant

Le voyant de niveau de carburant est ALLUME

lorsque la clé se trouve aux positions "RUN"

(MARCHE) et "LIGHTS" (ECLAIRAGE) et si le

niveau est bas (reste 0,5 l approx.).

Olio

La spia dell'olio avverte la bassa pressione dell'olio

motore. La spia è accesa quando la chiave si trova in

posizione "RUN" o "LIGHTS" ed il motore non è

avviato, e si spegne in seguito all'avviamento del

motore. Quando il motore gira, se la pressione dell'olio

scende oltre il livello operativo di sicurezza, la spia si

accende. Se la spia si accende quando il motore è in

moto, arrestare immediatamente il motore ed eliminare

la causa della bassa pressione dell'olio.

Funzionamento in retromarcia

La spia luminosa di funzionamento in retromarcia si

accende ogni volta che si utilizza l’interruttore "scelta

a chiave" per disattivare il microinterruttore di sicurez-

za del funzionamento in retromarcia, e segnala che il

microinterruttore non è attivo. La spia si spegne ogni

volta che si disinnesta la presa di forza o si spegne il

motore.

Istruzioni

Marcia avanti e retromarcia

Il comando del gas regola i giri del motore (giri al

minuto primo). Per migliori prestazioni spostate il

comando del gas in posizione di marcia "FAST".

Per fare marcia avanti o indietro rilasciate il freno a

mano: vedi Azionamento del freno a mano. Mettete il

piede sul pedale di comando della trazione e premete

lentamente sulla parte superiore del pedale per fare

marcia avanti, oppure sulla parte inferiore per fare

marcia indietro (Fig. 10). Più si preme il pedale di

comando della trazione in una direzione o nell'altra,

più veloce sarà il movimento della macchina in tale

direzione.

N.B. Per fare marcia indietro quando la presa di

forza è inserita è necessario disattivare il microinterrut-

tore di sicurezza del funzionamento in retromarcia,

agendo sul comando "scelta a chiave", situato sulla

staffa del posto di guida, a destra in basso.

Per rallentare, diminuite la pressione sul pedale di

comando della trazione.

IMPORTANTE: per evitare di arrecare danni

alla trasmissione, rilasciate sempre il freno a

mano prima di premere sul pedale di comando

della trazione.

Arrestare la macchina

Per arrestare la macchina rilasciate il pedale di coman-

do della trazione, disinnestate il comando della lama

(PDF) e girate la chiave di accensione in posizione

"OFF" per spegnere il motore. Azionate il freno a

mano se dovete lasciare la macchina incustodita; vedi

Azionamento del freno a mano. Ricordatevi di togliere

la chiave dall'interruttore di accensione.

Istruzioni

Fig. 10

1. Avanti 2. Indietro

PERICOLO POTENZIALE

• Qualcuno potrebbe spostare o cercare di guidare

il trattorino mentre è incustodito.

CHE COSA PUÒ ACCADERE

• Ragazzi ed astanti possono essere infortunati se

utilizzano il trattorino.

COME EVITARE IL PERICOLO

• Togliete sempre la chiave di accensione ed

azionate il freno a mano quando lasciate la

macchina incustodita, anche se soltanto per

pochi minuti.

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Toro 270-H Lawn and Garden Tractor Manuale utente

Marca: Toro

Modello: 270-H Lawn and Garden Tractor

Tipo: Manuale utente

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Toro 270-H Lawn and Garden Tractor Manuale utente

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