Regolazione SIS
Non mancate di seguire la sequenza descritta di seguito.
1. Regolazione inferiore
Prima togliere il blocchetto di regolazione (Pro-set). Quindi
fissare in modo che il gioco tra la piastra esterna del guida
catena e la catena sia 0 - 0.5 mm.
Blocchetto di
regolazione
Posizione catena
Pignone più
grande
Corona
piccola
Numero modello
Diametro fascetta di installazione
deragriatore frontale
Tipo girevole in alto
Tipo girevole in basso
Linea catena anteriore
Larghezza terminale dropout posteriore
Dente ingranaggio superiore
Dislivello minimo tra punto più alto e intermedio
Dislivello nel dente d'ingranaggio dell
aguarnitura anteriore
Doppia trazione
A
B
B
A
Catena
Piastra esterna
guida catena
Vite regolazione
superiore
A
B
B
A
Vite regolazione
inferiore
Catena
Piastra interna
guida catena
La piastra esterna di guida catena
deve essere direttamente sopra e
parallela alla corona grande. Serrare
con una chiave Allen da 5 mm.
In caso si utilizzi un telaio in carbonio,
potrebbe essere necessario ridurre la coppia
di serraggio per evitare danni al telaio. Consultare
il produttore della bicicletta o del telaio per informazioni sul livello
appropriato della coppia di serraggio per il telaio in carbonio.
Per guarnitura anteriore tripla
Regolare e quindi installare come mostrato in figura. A questo punto
non togliere il blocco allineamento d'installazione (Pro-set).
denti della corona
devono trovarsi in
questa posizione.
Misuratore d'installazione
(Pro-set)
Coppia di bloccaggio :
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Puleggia
per catena
(Corona grande)
Guida catena
Blocco allineamento pro-installazione
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento, senza
preavviso. (Italian)
Installazione del deragliatore anteriore
Per guarnitura anteriore doppia
Eseguire la regolazione come mostrato
nell’illustrazione e quindi installare il
deragliatore anteriore.
La piastra esterna del
deragliatore anteriore
deve trovarsi all’interno
del seguente intervallo.
Misuratore d'installazione (Pro-set)
Dati tecnici
S, M, L
57.5 mm
150 mm
44 T
12 T
22 T
✕
✕
—
—
✕
FD-M805 FD-M806
FD-M806
FD-M805
FD-M806
FD-M805
Istruzioni per l'assistenza tecnica SI-5J30A-001
Deragliatore anteriore
FD-M805
FD-M806
Informazioni generali per la sicurezza
AVVERTENZA
• La guida fuoristrada della bicicletta, le pratiche mountain bike
estreme, rappresentate in parte dallo stile North Shore, e le pratiche
"trial riding" o "stunt riding" urbane sono attività oggettivamente
pericolose, che comportano il rischio di rimanere coinvolti in incidenti
che possono provocare gravi lesioni o la morte. Si consiglia vivamente
che i ciclisti indossino abbigliamento protettivo per la testa e il corpo
ed eseguano approfondite verifiche di sicurezza della bicicletta prima
di utilizzarla. Il ciclista si assume i rischi del proprio stile di guida. Il
ciclista utilizza la bicicletta a proprio rischio e deve valutare
attentamente la propria esperienza e le proprie capacità.
• Evitare che i risvolti degli abiti vengano in contatto con la catena durante la
guida, in caso contrario può verificarsi la caduta dalla bicicletta.
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni
per l'assistenza tecnica.
Parti allentate o usurate possono causare gravi lesioni. Raccomandiamo
vivamente di usare esclusivamente parti di ricambio Shimano originali.
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni
per l'assistenza tecnica.
Se le regolazioni non vengono completate in maniera corretta, la catena
potrebbe staccarsi causando cadute dalla bicicletta con conseguenti gravi lesioni.
• Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo sicuro
per riferimento futuro.
Nota
• Questo deragliatore anteriore è compatibile esclusivamente con telai
con un terminale dropout posteriore della larghezza di 150 mm e una
linea catena anteriore di 57,5 mm.
• Ruotare la vite di regolazione superiore in modo che il catena non poggi sulla
superficie superiore della protezione antiurto.
• Se le operazioni di cambio non risultano fluide, lavare il cambio e lubrificare tutti i
componenti mobili.
• Se l'allentamento dei collegamenti risulta tale da non rendere possibile la
regolazione, è necessario sostituire il cambio.
• Quando la catena si trova nella posizione indicata nell'illustrazione, la catena può
venire a contatto con le corone anteriori, o i cambi di velocità anteriori, e
generare rumore. Se il rumore rappresenta un problema, far scivolare la catena
nella ruota dentata posteriore più grande successiva o in quella immediatamente
superiore alla successiva.
• Per il funzionamento ottimale, usare sempre la guaina SIS-SP e la guida-cavo
del gruppo movimento.
• Questo prodotto non è garantito da danni risultanti da pratiche come salti durante
la guida o da cadute della bicicletta, tranne in caso di funzionamento non
corretto provocato da materiali o metodi di produzione non corretti.
• Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il deterioramento dovuti
all'uso normale.
• Per qualsiasi domanda attinente i metodi di installazione, regolazione,
manutenzione o funzionamento, vogliate contattare un rivenditore professionale
di biciclette.
Corone
anteriori
Ruote dentate
posteriori
2. Collegamento e fissaggio del cavetto interno
Azionare la leva 2 o più volte per posizionare la leva in posizione
bassa. Dopo aver aperto la copertura, inserire la parte terminale
del cavetto nel gancio.
In questa condizione, azionare la leva 2 o più volte per
posizionare la leva in posizione alta, quindi far passare il cavetto
attraverso il bullone di regolazione della guaina e tirare il cavetto
completamente.
Quindi, azionare la leva per posizionarla in posizione bassa e
chiudere la copertura.
Taglio della guaina
Quando si taglia la guaina, tagliare l'estremità opposta
all'estremità con la marcatura. Dopo aver
tagliato la guaina, arrotondare l'estremità in
modo che l'interno del foro abbia un
diametro uniforme.
Cavetto interno
Leva
Coperchietto
Gancio
Attaccare lo stesso
cappuccetto esterno
terminale all'estremità
di taglio della guaina.
Cappuccetto esterno terminale
< Tipo normale >
• FD-M805
< Tipo "top route" >
Coppia di bloccaggio :
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
< Tipo normale >
• FD-M806
< Tipo "top route" >
Chiave Allen da 5 mm
Nota:
Fissare il cavo
come mostrato in
figura.
Bullone
fissaggio filo
Nota:
Fissare il cavo
come mostrato in
figura.
Bullone
fissaggio filo
Dopo aver stirato il cavo,fissarlo di nuovo al deragliatore anteriore
come mostrato in figura.
Tipo normale Tipo "top route"
Tirare
Tirare
3. Regolazione superiore
Regolare in modo che il gioco
tra Ia piastra esterna del
guida catena e la catena sia
0-0,5 mm.
Posizione catena
Pignone più
piccolo
Corona
grande
5. Tabella individuazione guasti
Dopo l'esecuzione dei punti da 1 a 4, muovere la leva di cambio
per controllare l'esecuzione del cambio.
(Questo è richiesto anche quando l'esecuzione del cambio
diviene difficile nel corso dell'uso.)
Se il cambio non è agevole nel
passaggio dalla corona
intermedia alla corona grande
Se la catena cade dalla parte
della pedivella
Se il cambio non è agevole nel
passaggio dalla corona
intermedia alla corona piccola
Stringere in senso orario la vite
di regolazione superiore
(circa 1/4 di giro)
Allentare in senso antiorario la
vite di regolazione superiore
(circa 1/8 di giro)
Allentare in senso antiorario la
vite di regolazione inferiore
(circa 1/4 di giro).
Se c'è interferenza tra la catena
e la placca interna del cambio
anteriore di velocità alla corona
grande
Se c'è interferenza tra la catena
e la placca esterna del cambio
anteriore di velocità alla corona
grande
Stringere in senso orario la vite
di regolazione superiore
(circa 1/8 di giro).
Allentare in senso antiorario la
vite di regolazione superiore
(circa 1/8 di giro).
Se la corona intermedia è saltata
nel cambio dalla corona grande
Allentare in senso antiorario il
cilindretto di regolazione del
contenitore esterno (1 o 2 giri).
Se c'è interferenza tra la catena
e la placca interna del cambio
anteriore di velocità quando la
puleggia per catena si trova
nella posizione di corona
intermedia.
Se la catena cade dalla parte
del gruppo movimento
Stringere in senso orario la vite
di regolazione del contenitore
esterno (1 o 2 giri).
Stringere in senso orario la vite
di regolazione inferiore
(circa 1/2 giro).
Cilindretto di regolazione
del contenitore esterno
4. Regolazione della corona intermedia
Nel corso della regolazione, installare la
catena sul pignone maggiore, e sulla
corona intermedia.
Regolare usando la vite di regolazione
della guaina così che il gioco tra la
piastra interna guida catena e la catena
sia 0-0,5 mm.
A
B
Catena
Piastra interna
guida catena
Posizione catena
Pignone
più grande
Corona
intermedia
-
1
Shimano FD-M806 Service Instructions
- Tipo
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