Solo 130 Manuale utente

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Gebrauchsanweisung

Motorsense

Instruction manual

Brushcutter

Instructions d'emploi

Débroussailleuse

Manual del usario

Motosegadora

Istruzioni d'impiego

Decespugliatore

130 / 134 / 140

Achtung: Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese

Gebrauchsanweisung gründlich durch und beachten Sie

unbedingt die Sicherheitsvorschriften!

Important: Read this instruction manual carefully before first

operation and strictly observe the safety regulations!

Attention: Lire attentivement ce manuel avant la première mise

en service et observer absolument les prescriptions de sécurité!

Atención: Es indispensable leer con mucha atención las

instrcciones de manejo antes de utilizar por primera vez. ¡ Preste

especial atención a las recomendaciones de seguridad!

Attenzione: Leggete con attenzione queste Istruzioni prima

della messa in funzione. Rispettate sempre le istruzioni e i

consigli per la Vostra sicurezza!

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Indice

Premessa

Simboli

Elementi importanti

Avvertenze di sicurezza

• Generalità

• Protezione personale

• Lavoro sicuro

• Ambiente

• Avvertenze per il lavoro

Cura e Manutenzione

• Carburatore

• Filtro aria

• Candela

• Lubrificazione ingranaggi

• Affilatura decespugliatore

• Norme generali di manutenzione

• Comportamento nella manutenzione

• Trasporto

• Arresto e magazzinaggio

• Informazioni sul carburante

• Norme di avviamento

Montaggio/Funzionamento

• Impugnatura multifunzione/rotante

• Impugnatura a due mani

• Regolazione ottimale

• Adattamento protezione

• Regolazione della protezione

• Adattamento e cambio degli utensili

• Lama della sega circolare

• Adattamento della testa del filo

• Prolungamento del filo

• Regolazione della cintura

• Avviamento e spegnimento

• Avviamento a caldo o dopo breve

arresto

• Arresto del motore

• Dati di regolazione carburatore

Dati tecnici

Schema di Manutenzione

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INSTRUZIONI D'IMPIEGO

I

Leggete con attenzione queste

istruzioni prima della messa in

funzione. Rispettate sempre le

istruzioni ed i consigli per la Vostra

sicurezza!

Dichiarazione di conformità

in conformità con la direttiva CEE 98/37/EC, 2000/14/EC

e 89/336/EEC (modificata con 92/31/EEC).

SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Straße 41,

D-71069 Sindelfingen dichiara sotto la propria

responsabilità che questo prodotto è conforme al tipo di

macchina che è stata oggetto delle prove CEE in

conformità della Direttiva Macchine.

Livello di potenza sonora garantito (DIN45635) 110,0 dB(A)

Livello di potenza sonora misurato (DIN45635) 108,5 dB(A)

Sindelfingen, 01. Gennaio 2002

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

P.D.G

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Lettura del Manuale

Particolare attenzione

Proibito!

Usare casco, e protezioni degli

occhi e orecchi

Vietato fumare

No fiamme libere

Avviamento motore

Arresto motore

Usare guanti di protezione

Rinculo

Miscela carburante

Choke aperto

Choke chiuso

Simbolo ecologico „angelo

azzurro“

Simboli

Leggendo il Manuale, troverete i simboli

seguenti:

Premessa

Complimenti per l’acquisto del

decespugliatore. Speriamo che Lei sarà

soddisfatto di questa moderna

macchina.

I modelli 130, 134 e 140 sono

decespugliatore professionali, con un

nuovo, potente motore da 30/34/40 cm

3

.

In questi decespugliatori è stata

realizzata una struttura professionale,

di semplice manutenzione.

Un motore a 2 tempi, a un cilindro,

con cilindro fisso, rivestito in Nikasil,

con la consueta tecnica a 4 canali,

garantisce un’alta prestazione e basso

consumo di carburante, e un impiego

redditizio della macchina.

Il sistema di avviamento facile

„Primer“, per una messa in moto

semplice e sicura, lo stelo diritto con

tubo rinforzato, con ammortizzazione

di vibrazioni mediante uno speciale

elastomero, l’impugnatura

multifunzione con bloccaggio di

sicurezza della leva del gas, arresto a

mezzo gas e interruttore di stop,

nonché il filtro aria, facilmente

raggiungibile per la pulitura,

garantiscono il confort di

funzionamento e un lavoro non

stancante con la Vostra

motofalciatrice.

Prima della messa in funzione, leggete

con attenzione questo Manuale e

rispettate soprattutto le istruzioni di

sicurezza.

Per mantenere nel tempo le

prestazioni del Vostro

decespugliatore, rispettate sempre le

istruzioni di manutenzione.

Se dopo la lettura del Manuale avete

ancora dubbi, problemi, quesiti, non

esitate a contattare il Vostro

rivenditore.

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1. Interruttore „combi“

2. Leva del gas

3. Bloccaggio leva del gas

4. Cavo acceleratore

5. Impugnatura a due mani

6. Leva Choke

7. Aiuto-avviamento „Primer“

8. Serbatoio carburante

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130

9. Maniglia avviamento

10. Cappa filtro aria

11. Occhiello per cintura

12. Sistema antivibrazione

13. Utensile da taglio

14. Protezione

15. Supporto impugnatura

16. Cappuccio candela

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Generalità

• Non lavorare da soli. Per casi di

emergenza ci deve essere

qualcuno nelle vicinanze.

•I „principianti“ devono farsi

addestrare dal rivenditore o da

uno specialista, per prendere

confidenza della macchina e

delle sue caratteristiche.

•L’operatore è responsabile verso

terzi entro il raggio d’azione del

decespugliatore.

• Bambini e ragazzi sotto i 18 anni

non devono usare apparecchi

per taglio o decespugliatori.

Eccezione viene fatta per giovani

in via di addestramento, sotto il

diretto controllo di un istruttore.

• Consegnare il decespugliatore

soltanto a utenti con esperienza

nel suo uso. Le istruzioni devono

sempre accompagnare la

macchina.

• Il lavoro con la motofalciatrice

richiede molta attenzione e

concentrazione.

• Lavorare soltanto se si è in

buone condizioni di salute.

Anche la stanchezza e la

malattia provocano

disattenzioni.

• Eseguire tutti i lavori con calma

e senza fretta.

• Mai lavorare sotto l’influsso di

alcol e droghe.

Montaggio

Per motivi di spedizione, il

decespugliatore viene consegnato

parzialmente smontato e deve

essere completato prima della messa

in funzione (veda pagina 70).

La decespugliatore deve essere

messo in funzione solo in condizione

di montaggio completo.

Avvertenze di sicurezza

Il decespugliatori devono essere

usate da una sola persona. Nel

raggio di 15 metri non si devono

trovare altre persone. Fare

particolare attenzione a bambini e

animali (fig. 2). Se una persona o

un animale si avvicina, arrestare

immediatamente la macchina e

l’utensile.

• Per la presenza della frizione

centrifuga incorporata, l’utensile

da taglio continua a funzionare

anche se si lascia la leva del gas,

per qualche tempo.

Fare attenzione che l’utensile da

taglio sia fermo prima di risporre la

macchina.

• Tenere sempre il decespugliatore

con entrambe le mani. Prende una

posizione sicura per il lavoro.

• Lavorare solo con buone

condizioni di visuale e di luce. Fare

attenzione all’umidità e al terreno

scivoloso (pericolo di scivolare!).

• Mai lavorare su basi malsicure.

Fare attenzione agli ostacoli a

causa del pericolo di inciampo

(ceppi, radici, fossi ecc.)

• Fare particolare attenzione nei

lavori su declivi.

• Controllare bene il terreno di

lavoro prima di usare la macchina,

per individuare eventuali pietre,

vetri rotti, chiodi, fili o altri oggetti

solidi, per evitare contraccolpi o

bloccaggi nella macchina.

• Tenere l’utensile sempre al di

sotto dei fianchi. L’utensile rotante

non deve essere sollevato dal

terreno.

• Tenere il corpo ben lontano

dall’utensile rotante.

• Mai toccare lo scappamento

caldo.

• Usare tecniche di taglio corrette.

• Prima di ogni contatto con

l’utensile da taglio occorre

spegnere il motore, anche quando

si deve eliminare un bloccaggio o

intasamento dell’utensile.

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Si ha maggiore pericolo di rinculo:

- se si usano utensili smussati.

- se si ha un contatto non

controllato dell'utensile da taglio

contro un corpo estraneo.

Si può avere una reazione critica e l’intero

motore può essere danneggiato e proiettato

all’intorno. Como reazione si possono avere

movimenti incontrollati dell’utente, che

possono portare anche a lesioni gravi e

mortali.

3

Protezione dell’ambiente

Proteggete l’ambiente:

• Fare attenzione agli animali che possono

trovarsi nella boscaglia.

• Non dimenticare che anche il rumore

significa un danno all’ambiente. Rispettare i

tempi di riposo previsti.

Avvertenze per il lavoro

Per tutti i modelli:

•Avvicinatevi con il minimo acceso e

aumentate la velocità durante il lavoro.

• Non portare mai il motore ad alti regimi a

vuoto.

• Non lavorare nella zona di slittamento della

frizione. Danni dovuti a sovraccarico sono

esclusi dalla garanzia.

Attenzione: per ottenere un

rendimento ottimale di taglio, è

necessario che il decespugliatore

funzioni a pieno regime e che il

taglio venga effettuato in una sola

direzione.

Immergere l’utensile per 2/3 nel materiale da

tagliare e lavorate come con una falce (fig. 3)

procedendo a poco a poco, e lavorando il

materiale da destra a sinistra.• Occorre fare

particolare attenzione se si lavora su declivi.

2

• Maggiore pericolo nella manipolazione

dell’utensile!

• Spegnere il motore, premere l’utensile al

suolo per frenare e tenere ben salda il

decespugliatore, se il comportamento

dell’apparecchio cambia sensibilmente.

Attrezzatura di protezione

personale

Per evitare lesioni alla testa, agli

occhi, alle mani e ai piedi e danni

all’udito, si devono usare le

seguenti attrezzature di sicurezza:

• l’abbigliamento deve essere

funzionale, cioè aderente al

corpo, ma non intralciare.

Nessun camice, calzoni corti,

sandali, cravatte, bigiotteria ecc.,

per evitare il rischio di restare

impigliati.

• Usare il casco protettivo nella

boscaglia alta.

• Proteggere il volto e gli occhi con

una adeguata protezione, o gli

occhiali di sicurezza.

1

• Per evitare danni all’udito usare

protezioni adeguate (es. tappi

protettivi, ovatta di cera).

• Se i capelli raggiungono le spalle,

si deve usare una rete o altro

dispositivo per raccoglierli.

• Portare guanti da lavoro

protettivi, con superficie a prova

di scivolamento.

• Portare scarpe robuste con suola

a prova di scivolamento

(consigliabili le scarpe di

protezione).

Rispettare scrupolosamente le

norme antinfortunio vigenti.

•Usare il decespugliatore soltanto

per i lavori previsti, e per nessun

altro!

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6

4

Nastro sega circolare / Denti-

scalpello

Il nastro per sega circolare può

essere usato solo con l’arresto

metallico n. ord. 60 12 841. E’ adatto

a tagliare cespugli e alberi fino a un

diametro di tronco di 5 cm. Per una

prestazione ottimale, il motore viene

portato a pieno regime prima di

iniziare il lavoro, e il taglio viene

effettuato in modo uniforme, senza

inclinazione del nastro. Lavorare sul

bordo sinistro dell’arresto (settore A

- cfr. fig. 4).

ATTENZIONE

Nel settore C esiste un notevole

pericolo di rinculo e di lesioni. non

tagliare materiale

resistente con questo settore.

Per abbattere alberi esistono

tecniche in cui vengono usati anche i

settori B e D. Questi devono essere

usati solo da utenti specializzati,

perché anche in questo caso esiste il

pericolo di rinculo.

Regolazione del carburatore

Il carburatore viene regolato in stabilimento,

secondo la situazione della pressione d’aria

esistente. A second dell’uso (montagna,

pianura) può essere utile una correzione della

regolazione.

I relativi valori sono indicati nella parte

specifica di questo Manuale.

Il carburatore ha 3 viti di regolazione:

1. Vite di arresto del minimo (T)

2. Vite di regolazione miscela al minimo (L)

3.

Vite di regolazione miscela a pieno regime (H)

ATTENZIONE: La regolazione del

carburatore serve a raggiungere la

potenza massima del motore.

Per la regolazione si deve usare assolutamente

un contagiri.

I seguenti interventi sono necessari per una

corretta regolazione:

a) scaldare il motore

b) spegnere il motore

5

c) effettuare la regolazione base

d) avviare il motore

e) regolare il minimo.

Cercare con la vite L il regime più alto del

minimo. Da questa posizione ruotare per 1/8

di giro verso sinistra. Con la vite di arresto del

minimo regolare il regime sul valore indicato.

L’utensile non si deve muovere.

Dare gas e controllare l’accelerazione.

Se rallenta, aprire un poco la vite L.

f) Regolare il regime massimo ammesso.

A motore caldo, accelerare a pieno regime.

Regolare il regime al valore indicato, con la

vite H.

g) Controllare nuovamente il regime al

minimo.

ATTENZIONE: La regolazione del

carburatore deve essere effettuata

solo in officine autorizzate, che

dispongono di adeguati apparecchi

di misura e regolazione!

Filtro aria

Il filtro aria trattiene la sporcizia aspirata

insieme all’aria di combustione e riduce quindi

l’usura del motore.

Una manutenzione regolare prolunga la vita

del Vostro apparecchio.

Controllo e pulitura del filtro aria:

Aprire la vite sul coperchio del filtro. Estrarre il

filtro.

Con poca sporcizia, e giornalmente:

Battere un poco il filtro, o soffiare con aria

compressa.

Sporcizia più forte, e settimanalmente:

Pulire con un detersivo per cucina e quindi

asciugare. Sostituire i filtri danneggiati.

Pulitura del filtro

I filtri sporchi o intasati riducono la

prestazione del motore, aumentano il

consumo di carburante e la presenza di gas

nocivi. Inoltre anche l’avviamento è più

difficoltoso.

Non si concede alcuna garanzia per danni al

motore causati da negligenza o mancata

manutenzione.

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11

8

7

10

Smontaggio e rimontaggio:

togliere la cappa, chiudere

il Choke, per impedire che

la sporcizia entri nel

carburatore, e smontare il filtro.

Candela d’accensione

La candela (valore termico 200) è reperibile ad

es. con le denominazione seguenti:

BOSCH CHAMPION

WSR6F RCJ-6Y o equivalenti.

La distanza prescritta fra gli elettrodi è di 0,5 mm.

ATTENZIONE: Verificare

regolarmente ogni 50 ore la

candela. Se gli elettrodi sono molto

consumati, deve essere sostituita.

Lubrificazione ingranaggi

Per la lubrificazione dell’ingranaggio a ruota

conica si deve usare un „grasso speciale per

ingranaggi“. Controllare il livello del grasso a

intervalli regolari (ca. ogni 50 ore, per uso

professionale, anche ogni 20 ore di lavoro), e

se necessario rabboccare.

Togliere la vite laterale di chiusura. Se sul lato

interno di questa vite non si vede grasso, è

necessario reintegrare il lubrificante 00 83

129 (Rabbocco: ca. 5-10 gl.). Rimettere la vite

di chiusura e serrare.

Affilatura lama decespugliatore

In presenza di usura ridotta, i

taglienti delle punte vengono

affilati a un angolo di 30° con una

lima piatta da entrambi i lati.

Se l’usura è maggiore o gli spigoli sono rotti, è

necessario affilare tutti i taglienti in modo

uniforme. Si deve controllare l’eccentricità ed

eventualmente eliminarla affilando. L’angolo

di affilatura è di 30°.

Istruzioni per la molatura della sega

circolare / Denti-scalpello

La sega circolare può essere molata con una

lima rotonda diam. 6,3 mm e un adatto

portalima. L’angolo di molatura è 20°,

l’angolo di bloccaggio 5° - 10°. Se l’usura è

maggiore, è necessario far molare la sega

circolare dall’officina di fiducia con un

attrezzo specifico.

Avvertenze generali di manutenzione

Dopo un avviamento di circa 5 ore, tutte le viti

e i dadi raggiungibili (eccetto quelli del

carburatore) devono essere controllati ed

eventualmente serrati. Altri lavori di

manutenzione devono essere fatti solo da

officine specializzate.

• Utensili danneggiati non devono essere

sottoposti a riparazioni non adeguate

(saldatura, piegatura, raddrizzatura ecc.).

• Lavori di pulitura, manutenzione e

riparazione devono essere fatti solo con

motore spento. Estrarre il cappuccio della

candela. Eccezioni: regolazione del minimo

e del carburatore.

Come comportarsi nella manutenzione

• Lavori di manutenzione diversi da quelli qui

indicati devono essere fatti esclusivamente da

officine autorizzate, usando esclusivamente

ricambi originali.

• Non effettuare modifiche al

decespugliatore: importante per la Vostra

sicurezza!

• Nessuna manutenzione o deposito in

presenza di fiamme libere.

• Per fissare l’utensile da taglio si devono

usare solo ricambi e utensili originali.

• Controllare regolarmente la chiusura del

serbatoio (tenuta stagna). Controllare

eventuali danni ai cavi di accensione.

• Il decespugliatore non deve funzionare con

silenziatore difettoso o smontato (pericolo

d’incendio, danni all’udito). Non toccare

silenziatori caldi.

Trasporto

Nel trasporto e negli spostamenti durante

il lavoro si deve spegnere il decespugliatore.

- Mai portare o trasportare il decespugliatore

con utensile in funzione!

- Nel trasporto su lunghe distanze, nel caso di

utensili da taglio in metallo si deve

applicare in ogni caso la protezione della

lama.

Con trasporto su veicoli, fare

particolare attenzione alla posizione

del motore, affinché non ci sia

fuoriuscita di carburante.

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Carburante

20 cm

3

100 cm

3

200 cm

3

Castrol-Super TT

50:1(2%)

40 cm

3

200 cm

3

400 cm

3

Olio 2 tempi

25:1(4%)

1000 cm

3

(1 Litro)

5000 cm

3

(5 Litri)

10000 cm

3

(10 Litri)

Avvertenza per il rodaggio

Per i primi 5 rifornimenti evitare regimi

troppo alti del motore senza carico, e anche se

si usa olio speciale a 2 tempi usare un

rapporto 25:1 (4%)

- Vietato fumare e la presenza di fiamme

libere (fig.2).

- Prima del rifornimento lasciar raffreddare la

macchina.

- Il carburante può contenere sostanze simili ai

solventi. Evitare contatto degli occhi e della

pelle con prodotti petroliferi. Nel

rifornimento usare sempre i guanti.

Cambiare e pulire spesso gli abiti. Non

inspirare vapori di carburante.

- Non versare carburante o olio. Se si sono

avuti dei versamenti di carburante o olio,

pulire subito il decespugliatore. Non portare

il carburante a contatto con i vestiti. Se si è

avuto questo contatto, cambiare

immediatamente gli abiti.

- Fare attenzione che carburante o olio non

penetrino nel terreno (fig. 2)

- Ecologia: usare supporti adeguati.

- Non rifornire in ambienti chiusi. I vapori del

carburante si raccolgono al suolo (fig. 2) -

pericolo di esplosione -.

- Trasportare carburante e olio solo in

contenitori ammessi e contrassegnati. Lo

stesso vale per il deposito. Non lasciare

carburante e olio alla portata dei bambini.

- Fare attenzione, nel lavoro, a non inspirare i

gas di scarico del motore. L’uso del

decespugliatore in ambienti chiusi è vietato.

Il maneggio di carburanti richiede

prudenza e attenzione. Rispettare

sempre le istruzioni di sicurezza!

Fare rifornimento solo con motore spento!

- Pulire bene la zona di rifornimento.

- Svitare il tappo e immettere la miscela fino al

bordo inferiore del tappo esso.

- Riempire con attenzione, per evitare

spargimenti di miscela o olio.

- Riavvitare il tappo del serbatoio.

- Con depositi più lunghi e per la spedizione

del decespugliatore, il serbatoio carburante

deve essere completamente vuoto.

- Nel trasporto da un punto di lavoro all’altro

occore spegnere il motore. Se il dispositivo

di trasporto non è montato, è necessario

assicurare l’utensile con la relativa

protezione da eventuali contatti (fig. 10), se

il decespugliatore viene

contemporaneamente trasportata.

Arresto e magazzinaggio

Il decespugliatore deve essere conservata in

un ambiente asciutto e dotato di protezione.

Non è necessario l’uso di conservanti, se si

utilizza l’olio speciale per motore a 2 tempi

CASTROL SUPER TT da noi consigliato.

Se il magazzinaggio dura a lungho, svuotare

completamente il serbatoio carburante.

Carburante e olio

Carburante: Il motore del Vostro

decespugliatore é un motore a 2 tempi di alta

potenza e deve funzionare con una miscela di

carburante e olio oppure una miscela speciale

mischiata, per motore a 2 tempi da aquistare

in un negozio specializzato.

IMPORTANTE: nella miscela è possibile usare

benzina normale senza piombo, benzina Euro

senza piombo, oppure benzina Super con

piombo 5n. (ottani minimo 92 ROZ).

Titolo della miscela: consigliamo un rapporto

di miscela carburante-olio 50:1 (2 %) se il

CASTROL SUPER TT da noi nonsigliato.

Se si usano altre marche di olio a 2 tempi,

consigliamo un ropporto di 25:1 (4%).

AVVERTENZA: non conservate la miscela oltre

3-4 settimane.

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14

13

Montaggio dell’impugnatura a 2 mani Bike

La posizione ottimale del supporto inferiore

(1) sul tubo può essere modificata in avanti o

indietro allentando le viti di fissaggio

inferiori.

Per montare il supporto superiore (2), è

necessario per prima cosa smontare la vite

centrale (3) e la rosetta dal supporto inferio-

re. Quindi viene applicato il supporto

superiore con l’impugnatura a 2 mani sul

supporto inferiore, il lato destro dell’impu-

gnatura deve essere possibilmente vicino al

supporto.

Regolazione ottimale

Nota: La regolazione ottimale è raggiunta

quando il centro dell’attrezzo di lavoro

corrisponde alla metà del corpo. I gomiti

dovrebbero essere leggermente ad angolo. In

questa posizione, il supporto superiore viene

inserito nei denti del supporto inferiore e

avvitato con la rosetta e la vite centrale.

ATTENZIONE: Il collegamento a cavo

(cavo gas e arresto) non deve mai

essere sotto tensione,

altrimenti non è possibile il “minimo” del

motore. Controllate sempre che in posizione

folle della leva del gas, la leva di aggancio sul

carburatore sia senza carico e sia spostata solo

quando si dà gas. Altrimenti: pericolo di

incidenti per il coinvolgimento del tagliente.

Montaggio della protezione

Disporre la falce in modo che l’albero di

lavoro punti verso l’alto.

ATTENZIONE: Il carburante può

fuoriuscire.

Disporre la protezione con il

lato interno verso l’alto sull’angolo

premontato (1) e inserire la lamiera di

fissaggio (2). Fissare con le viti in dotazione.

Inserire il tagliente per il filo (3) solo se si usa

la testa-filo, e assicurare con la vite.

Montaggio

Funzionamento

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Regolazione protezione

In presenza della testa-filo o testa Rototrim,

montare la protezione in posizione estratta,

spostata verso il basso.

Se si usano nastri di metallo, montare la

protezione con posizione inserita, spostata in

alto.

Assicuratevi che la protezione sia perfetta-

mente fissata e in posizione corretta.

Usare il nastro a dente-scalpello solo con

l’arresto previsto (metallo) (fig. 17 - Pos.

60 12 841).

Montaggio e cambio dei taglienti

Disporre il tagliente sull’elemento a pressio-

ne (8). Fare attenzione che i bordi siano in

direzione oraria! Montare la rosetta (5) con il

lato sollevato verso l’alto. Applicare il piatto

(6) e ruotare il dado (7) sull’albero.

Attenzione Filetto a sinistra -

serrare in senso antiorario. Fare

attenzione che tutti i pezzi siano

centrati. Bloccare l’albero con il perno

ausiliario (4) e serrare il dado.

Smontaggio: sequenza inversa.

Nastro a dente-scalpello

Se si usa il nastro a “dente-scalpello” (1) si

deve assolutamente montare l’arresto invece

della protezione e dell’angolare.

Prima del montaggio, smontare:

dado (7)(filetto a sinistra), piatto (6) e disco

(5). Usare il perno ausiliario (4) per il

bloccaggio. Disporre il tagliente sull’elemen-

to a pressione (8). Fare attenzione alla

direzione di rotazione. Montare il disco (5)

con il lato sollevato in alto. Applicare il

piatto (6). Ruotare il dado (7) sull’albero - in

senso antiorario. Fare attenzione che tutti i

pezzi siano centrati. Bloccare l’albero con il

perno e serrare il dado.

Smontaggio: sequenza inversa.

Attenzione! Se il dado (7) si è

allentato dopo ripetuti

azionamenti, deve essere

assolutamente sostituito.

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21

20

19

18

- Nella sostituzione del tagliente, spegnere

sempre il motore ed estrarre il porta-candela.

- Il tagliente deve essere controllato regolar-

mente durante il lavoro, e se il comporta-

mento cambia sensibilmente, deve essere

controllato subito.

- Sostituire immediatamente attrezzi danneg-

giati o anche smussati. Molare i taglienti

smussati - il pericolo di contraccolpi aumen-

ta!

- Usate soltanto taglienti, teste, attrezzi o

ricambi ammess.

Per componenti diversi non si dà garanzia, se

essi causano incidenti o danni.

Montaggio/smontaggio della

testa-filo

Prima del montaggio, smontare:

dado (filetto a sinistra), piatto, disco, tagliente

in metallo.

Applicare la protezione avvolgimento (9)(com-

presa nella fornitura della testa) dopo lo

spintore (8). La parte liscia della protezione

avvolgimento punta verso l’ingranaggio.

Avvitare la testa manualmente. Attenzione:

filetto a sinistra!

Bloccare l’albero con il perno ausiliario.

Smontaggio: sequenza inversa.

Testa Rototrim

Per poter montare la testa Rototrim, è

necessario prima smontare i pezzi, come per la

testa.

Applicare lo spintore (8), lato liscio all’esterno.

Applicare la testa Rototrim. Incavo all’esterno.

Disco (5) per centraggio con lato sollevato

verso il basso, serrare con il dado (7). Bloccare

l’albero con il perno.

Fare attenzione che tutti i pezzi siano centrati.

Prolungamento del filo

Versione manuale

Se la prestazione di taglio diminuisce (cioè:

usura) è necessario allungare il filo. Spegnere

il motore, allentare il pulsante sulla testa fino

a che si possa ruotare la parte mediana.

Estrarre le due estremità del filo nello stesso

tempo - sui due lati ca. 10-12 cm. Serrare

nuovamente il pulsante (senso antiorario). Il

tagliente inserito nella protezione porta

l’estremità del filo automaticamente alla

misura corretta nelle prime rotazioni di lavoro.

Testina semiautomatica

Con la testina in rotazione ma non sotto

carico, battere ripetutamente la testina su di

una superficie erbosa. Ad ogni impatto della

testina contro il terreno, il filo si allunga di

circa 30 mm per parte. La lunghezza di filo in

eccesso verrà tagliata automaticamente dal

limitatore di lunghezza posto all'interno del

parassi.

Inserimento del filo sostitutivo

Svitare completamente il pulsante di fissaggio.

Allontanare la parte posteriore della scatola

(bobina) e la parte mediana. Spingere il filo

fino alla metà della lunghezza complessiva

attraverso l’occhiello laterale della bobina.

Quando disponibile, fare anche referimento al

manuale separato per la testina a fili di nylon.

Regolazione della tracolla

Tracolla a spalla semplice

La tracolla (compresa nella fornitura) deve

essere calzata in modo corretto.

Mettete la tracolla (a spalla semplice) sulla

spalla sinistra, in modo che dopo la

regolazione della lunghezza il gancio (1) si

trovi sull’anca destra.

Per allentare la tracolla, aprire la chiusura a

moschettone schiacciando gli arresti. Il gancio

con la parte inferiore della tracolla può così

restare sull’apparecchio.

Tracolla a doppia spalla

Dopo aver agganciato il gancio (1) nella guida

sul tubo di protezione, è necessario bilanciare

la falce. A questo scopo si sposta il supporto

(2) dopo aver allentato le viti, oppure il gancio

viene agganciato in uno dei vari fori di

fissaggio.

Apertura: allentare il gancio sulla cintura.

Se il nastro “dente-scalpello” è montato,

questo deve trovarsi a ca. 30 cm dal terreno,

con falce in posizione sciolta.

Per tutti gli altri taglienti, questi si devono

trovare DIRITTI sul terreno, senza che la falce

collegata venga toccata con la mano.

66

23

22

23

- Prima dell’inizio del lavoro, regolare la tracol-

la e l’impugnatura a seconda della statura. La

falce con tagliente montato deve essere bilan-

ciata come prescritto (fig. 12, 13, 21).

Avviamento e arresto

Preparazione avviamento

Attenzione: Disporre la falce in

piano e senza ostacoli sul terreno.

Prendete una posizione sicura,

tenete l’apparecchio saldamente e fate

attenzione che il tagliente non tocchi oggetti

o il terreno. All’avviamento, non state sul tubo

o inginocchiatevi, perché altrimenti potreste

danneggiare il tubo stesso.

Afferrate l’impugnatura multifunzione,

premete la leva del gas (1), portate l’interrut-

tore (2) in posizione di partenza, lasciate la

leva del gas.

Questa è la posizione a mezzo gas, o di

avviamento.

Avviamento a freddo / primo avviamento

Con la leva choke (3) chiudete

la farfalla.

Premere diverse volte il primer (4), fino a che

si vede carburante nel palloncino di plastica.

Tenete saldamente l’apparecchio con la mano

sinistra sulla flangia. Con la mano destra tirate

l’impugnatura di start (5) lentamente fino alla

prima resistenza, e poi energicamente

all’esterno, fincheé l’apparecchio si avvii per

breve tempo (accensione).

Quindi riportare subito la leva choke

(3) in posizione di partenza. Aprire la

farfalla e avviare.

Quando il motore gira, azionare brevemente

la leva del gas (1) e azionare quindi l’arresto

del mezzo-gas (2), af finché il motore continui

a girare al minimo.

ATTENZIONE: Se il motore, nono-

stante ripetuti tentativi, non parte,

ciò significa che la camera di

combustione è troppo grassa.

In questo caso si consiglia di svitare la candela

e di asciugarla. Disponete l’interruttore su

Stop e la leva del gas a pieno gas e tirate lo

starter con candela svitata, per aerare la

camera di combustione, diverse volte. Quindi

ripetere l'avviamento, dopo aver reintrodotto

la candela asciutta.

Avviamento con motore a caldo o dopo

breve arresto

Lasciare aperto il Choke e

avviare il motore.

Se il motore non si avvia, azionare la leva del

gas (1) e premere l'arresto a mezzo gas (2).

Ripetere l'avviamento.

Arresto del motore

Portare l'interruttore (2, fig. 22) su Stop fino a

che il motore si fermi.

Attenzione: il tagliente può ancora

girare per breve tempo!

- Prima dell'inizio del lavoro e dell'avviamento

controllare la falce dal punto di vista del

funzionamento corretto e condizione

perfetta (gas, interruttore, protezione,

tracolla, tagliente, eventuali perdite).

- Prima dell'avviamento e durante il lavoro,

l'operatore deve prendere una posizione

sicura.

- L'azionamento del gas deve sempre

ritornare da solo al minimo. Il tagliente deve

essere ben saldo ed in condizione perfetta. Il

minimo del motore deve funzionare in modo

corretto, e il tagliente deve essere fermo.

- Per avviare la falce, cambiare posizione,

almeno 3 m dal punto di rifornimento.

67

Dati di regolazione carburatore

Le avvertenze che seguono sono destinate ai

tecnici:

Avvitare con attenzione completamente la

vite L (L) e la vite H (H). Quindi aprire

nuovamente fino alla regolazione di base

consigliata.

L= 1 giro aprire

H= 1 giro aprire

Regime al minimo

Decespugliatore 130 = 2900 giri

Decespugliatore 134 = 2900 giri

Decespugliatore 140 = 2900 giri

Regime massimo ammesso

Decespugliatore 130 = 9500 giri

Decespugliatore 134 = 9500 giri

Decespugliatore 140 = 9500 giri

ATTENZIONE: non usare regimi più

alti, perché si potrebbe dannegiare il

motore

Motore a 2 tempi, a un cilindro

30

1,4/ 9000

9500

0,6

1,23 : 1

Testa 89.8

Coltello per biscaglia 88.7

108,5/110

Testa 3.5 / 2.0

Coltello per biscaglia 3.9 / 2.4

6,8

Decespugliatore

Tipo motore

Cilindrata cm

3

Potenza massima con giri ISO 8893 kW/

1

/min

Coppia massima senza carico

con utensile da taglio

1

/min

Capacità serbatoio l

Carburatore

Carburante

Filtro aria

Accensione

Ingranaggio

Valore diemissione riferito al posto di lavoro LP

eg

(DIN 45 635) dB(A)

Livello di potenza sonora LW

eg

ISO 9207 dB(A)

misurato/garantito

Valore effettivo dell’accelerazione a vhw

(DIN 45 675) m/s

2

Peso senza utensile kg

Carburatore a membrana indipendente dalla posizione, con Primer

miscela carburante-olio

Filtro a materiale espanso

magnetica a controllo elettronico

130

68

Motore a 2 tempi, a un cilindro

34

1.6 / 9500

9500

0.75

Coltello per biscaglia Ø 300 mm 95.1

108,5/110.0

Coltello per biscaglia Ø 300 mm 3.5/3.9

7.2

Motofalciatrice

Tipo motore

Cilindrata cm

3

Potenza massima con giri ISO 8893 kW/

1

/min

Coppia massima senza carico

con utensile da taglio

1

/min

Capacità serbatoio l

Carburatore

Carburante

Filtro aria

Accensione

Ingranaggio

Valore diemissione riferito al posto di lavoro L

PA

(EN 27917) dB(A)

Livello di potenza sonora L

WA

(ISO 10884) dB(A)

misurato/garantito

Valore effettivo dell’accelerazione a vhw

(ISO 7916)* m/s

2

Peso senza utensile kg

Carburatore a membrana indipendente dalla posizione, con Primer

miscela carburante-olio

Filtro a materiale espanso

magnetica a controllo elettronico

conico spiroidale con supporto a 4 cuscinetti

140

40

1.9/ 9000

9500

0.75

Coltello per biscaglia Ø 300 mm 94.8

108,5/110,0

Coltello per biscaglia Ø 300 mm 3.9/5.0

7.3

134

* = I dati forniti derivano dal valore medio tra la minima e la massima velocità.

prima di lavora

controllare il minio

controllare la regolazione

pulire

sostituire

regolare la distanza elettrodi

sostituire

controllare

integrare

pulire

serrare

controllare

affilare

sostituire

prova funzione

controllo a vista

pulire

ogni giorno

ogni settimana

per 5 ori

per 20 ori

per 50 ori

X

X1)

X

Schema di manutenzione

(1) = una volta sola

Carburatore

Filtro aria

Candela

Lubrificazione

ingranaggio

Entr. aria di raffred.

Costolature cilindro

Serbatoio carburante

Tutte le viti, meno

quelle di registrazione

Tagliente

Impugnatura

Macchina completa

in caso di bisogno

X

Livello di potenza sonora garantito (DIN45635) 110,0 dB(A)

Livello di potenza sonora misurato (DIN45635) 108,5 dB(A)

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