MULTIPLEX EXTRA 330SC Indoor Edition Manuale del proprietario

Bauanleitung 2 ... 7

Building instructions 8 ... 13

Notice de construction 14 ... 21

Instruzioni di montaggio 22 ... 27

Instrucciones de montaje 28 ... 32

D

F

GB

I

ES

Abbildungen

Illustrations

Illnstrazioni

Iiustraciónes

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# 21 4335

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Sicurezza per gli aeromodelli MULTIPLEX

Il modello NON È UN GIOCATTOLO nel senso comune del termine.

Con la messa in funzione del modello l’utente dichiara di conoscere e aver capito il contenuto delle istruzioni per l’uso,

in particolare le avvertenze sulla sicurezza, gli interventi di manutenzione, le limitazioni di funzionamento e i vizi.

Questo modello non deve essere messo in funzione da bambini di età inferiore ai 14 anni. Se minorenni utilizzano il

modello sotto la sorveglianza di un adulto con obbligo di assistenza secondo la legge ed esperto, quest’ultimo è respon-

sabile afnche le avvertenze delle ISTRUZIONI PER L’USO vengano rispettate.

IL MODELLO E I RELATIVI ACCESSORI DEVONO ESSERE TENUTI LONTANI DAI BAMBINI DI ETÀ INFERIORE AI 3

ANNI! LE MINUTERIE RIMOVIBILI DEL MODELLO POSSONO ESSERE INGOIATE DA BAMBINI DI ETÀ INFERIORE

AI 3 ANNI. PERICOLO DI ASFISSIA!

Durante il funzionamento del modello si devono osservare tutte le avvertenze delle ISTRUZIONI PER L’USO. La Mul-

tiplex Modellsport GmbH & Co. KG non è responsabile per perdite e danni di qualunque tipo che si vengono a creare

come conseguenza di utilizzo sbagliato o abuso di questi prodotti, compresi i relativi accessori. Ciò comprende perdite

e danni diretti, indiretti, voluti e involontari e ogni forma di danni successivi.

Ogni avvertenza di sicurezza di queste istruzioni deve essere assolutamente rispettata e contribuisce ad un utilizzo

sicuro del vostro modello. Utilizzate il vostro modello con intelligenza ed attenzione, e sarà un bel divertimento per voi e

per gli spettatori, senza rappresentare alcun pericolo. Se non utilizzate il vostro modello responsabilmente, si potranno

vericare notevoli danni materiali e lesioni gravi. Voi soli siete responsabili che le istruzioni per l’uso vengano rispettate

e che le avvertenze sulla sicurezza vengano applicate.

Impiego conforme alla destinazione d’uso

Il modello può essere utilizzato solo in campo hobbistico. Ogni altro tipo di utilizzo è proibito. Per i danni o gli infortuni

di ogni tipo a persone e animali risultanti da un utilizzo improprio è responsabile esclusivamente l’utente del modello e

non il costruttore.

Per l’uso del modello è permesso utilizzare solo gli accessori da noi consigliati. I componenti consigliati sono già collaudati

e adattati al modello ai ni di un funzionamento sicuro. Se si utilizzano altri componenti o se il modello viene modicato,

vengono a mancare tutti i diritti di garanzia del costruttore e/o rivenditore.

Per mantenere basso il rischio durante il funzionamento del modello, osservare i seguenti punti:

Il modello viene comandato tramite radiocomando. Nessun radiocomando è protetto da radiodisturbi. Tali disturbi

possono causare la perdita di controllo temporanea sul modello. Per questo motivo durante il funzionamento del

vostro modello per evitare collisioni bisogna sempre rispettare grandi distanze di sicurezza in tutte le direzioni.

Già al primo avvisaglio di radiodisturbi dovete smettere di utilizzare il vostro modello!

Dovete mettere in funzione il vostro modello solo dopo aver eseguito con successo un completo test di funzio-

namento e un test della ricezione, secondo le istruzione del vostro radiocomando.

Il modello deve essere messo in volo solo a condizioni di visibilità buone. Non volare in direzione del sole per

non essere abbagliati o a condizioni di visibilità cattive.

Un modello non deve essere messo in funzione sotto l’inusso dell’alcool o di sostanze stupefacenti o medicinali

che limitano la capacità di reazione.

Fare volare il modello solo se le condizioni atmosferiche e il vento vi permettono di controllarlo bene. Anche a

vento debole tenere conto che intorno ad oggetti si formano vortici che possono inuenzare il modello.

Non far volare mai il modello in luoghi in cui potete mettere in pericolo voi stessi o altri, come p.es. in centri

abitati, su elettrodotti, strade o binari.

Non guidare mai il modello verso persone né animali. Volare a raso sulla testa di altre persone non è un segno

di particolare bravura, ma espone gli altri ad un rischio inutile. Nell’interesse di tutti segnalare questo fatto anche

agli altri piloti. Fate volare il modello sempre in modo che né voi né gli altri siano in pericolo. Pensare sempre

che anche il miglior radiocomando può in ogni momento essere disturbato. Anche una pratica di volo di lunghi

anni, priva di incidenti non è una garanzia per il prossimo minuto di volo.

I

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Rischi residui

Anche se il modello viene messo in funzione secondo le norme e tenendo conto di tutti gli aspetti di sicurezza, sussiste

sempre un determinato rischio residuo.

Quindi è obbligatorio stipulare un’assicurazione di responsabilità civile. Nel caso foste socio di un’associazione o

federazione, potete stipulare l’assicurazione anche in questa istituzione. Fare attenzione ad avere una protezione assi-

curativa sufciente (aeromodello con motorizzazione). Mantenere i modelli e il radiocomando sempre in perfetto stato.

I seguenti pericoli possono vericarsi in relazione alla costruzione e all’esecuzione del modello:

Lesioni dovute all’elica: appena il pacco batteria è collegato, tenere libera la zona dell’elica. Osservare anche che

gli oggetti di fronte all’elica possono essere aspirati o che gli oggetti dietro possono essere spinti via. Il modello

si può mettere in moto. Quindi orientarlo sempre in modo che nel caso di un avvio involontario del motore non si

possa muovere in direzione di altre persone. Durante le regolazioni in cui il motore è in funzione o può mettersi

in funzione, il modello deve sempre essere tenuto da un aiutante.

Precipitazione dovuto ad errore di comando: Può succedere anche al miglior pilota, quindi far volare il modello

solo in ambiente sicuro: un terreno omologato per aeromodelli è una relativa sicurezza sono indispensabili.

 Precipitazione dovuta ad errore tecnico o danni dovuti al trasporto o danni precedenti non conosciuti. È obbli-

gatorio controllare attentamente il modello prima di ogni messa in volo. Ma bisogna sempre tenere conto che si

può vericare un guasto del materiale. Non fare mai volare il modello in luoghi in cui si possono causare lesioni

agli altri.

Rispettare i limiti di funzionamento. Un volo estremamente duro indebolisce la struttura e può o comportare un

guasto improvviso del materiale, o la precipitazione del modello durante voli successivi dovuta a danni succes-

sivi „latenti“.

Pericolo d’incendio dovuto a malfunzionamento dell’elettronica. Conservare i pacchi batteria in modo sicuro, ris-

pettare le avvertenze di sicurezza dei componenti elettronici nel modello, del pacco batteria e del caricabatteria,

proteggere l’elettronica dall’acqua. Fare attenzione che il regolatore e il pacco batteria siano sufcientemente

raffreddati.

Le istruzioni dei nostri prodotti non devono essere riprodotte e /o pubblicate senza espressa autorizzazione

della Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG (per iscritto) - neanche solo in parte né sotto forma di stampa né

in formato elettronico.

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Familiarizzate con il contenuto della scatola di montaggio!

Le scatole di montaggio per modelli della MULTIPLEX vengono sottoposte costantemente a controlli del materiale du-

rante la produzione. Speriamo che siate soddisfatti del contenuto della scatola di montaggio. Vi preghiamo tuttavia, di

controllare tutte le parti (consultando la lista materiale) prima dell’utilizzo, visto che le parti già lavorate non potranno

essere sostituite. Se una parte dovesse essere difettosa, saremo anche disposti, dopo averla controllata, a ripararla

e sostituirla. Vi preghiamo di inviare la parte in questione al nostro reparto modellismo allegando assolutamente lo

scontrino scale e la comunicazione di reclamo debitamente compilata (formulario). Ci adoperiamo di continuo ai ni

del perfezionamento tecnico dei nostri modelli. Con la riserva di apportare in ogni momento modiche al contenuto della

scatola di montaggio, in forma, dimensioni, tecnica, materiali ed accessori senza preavviso. Si prega di avere compren-

sione per il fatto che dalle informazioni né dalle illustrazioni di queste istruzioni sussiste alcun diritto

Importante!

Modelli radiocomandati e soprattutto gli aeromodelli non sono giocattoli nel comune senso del termine. La loro

costruzione e il loro funzionamento richiedono conoscenze tecniche, un minimo ad accuratezza manuale e dis-

ciplina e consapevolezza dei rischi. Errori e imprecisioni durante la costruzione ed il funzionamento possono

causare lesioni alle persone e danni materiali. Visto che il costruttore non ha alcuna inuenza su un assemblaggio,

una manutenzione e un funzionamento corretti, vogliamo espressamente porre l’attenzione su questi pericoli.

Avvertenza:

Il modello ha come ogni aereo, dei limiti dal punto di vista statico! Voli in picchiata e altre manovre rischiose senza pen-

sarci possono comportare la perdita del modello. Osservare quanto segue: in tali casi non forniamo alcuna sostituzione.

Avvicinarsi con attenzione ai limiti. Il modello è previsto per la motorizzazione da noi consigliata, ma può resistere per-

fettamente e senza danni ai carichi solo se assemblato in modo perfetto.

Accessori necessari per il modello EXTRA 330SC Indoor Edition:

Codice articolo Pezzo Designazione

1-00012 1 Extra 330 SC Indoor Edition power set

112065 1 HS-65HB servo

112040 2 HS-40 servo

55808 1 RX-5 light M-LINK 2.4 GHz receiver

852727 1 Zacki ELAPOR 20 g, pack of 1

852728 1 Zacki ELAPOR super liquid 10 g, pack of 1

1-00016 1 ROXXY EVO LiPo 2 - 450B 30C with BID chip

Nota importante

Questo modello non è in Styropor ™! Pertanto non è possibile incollare con colla vinilica, poliuretano o colla epoxy.

Queste colle aderiscono solo supercialmente e non tengono in caso di emergenza. Utilizzare unicamente colla istanta-

nea in cianoacrilato a viscosità media, preferibilmente Zacki ELAPOR® # 59 2727, perfezionata e adattata all’espanso

ELAPOR®. Se utilizzate i prodotti Zacki-ELAPOR® potete rinunciare per lo più all’uso di kicker e attivatore. Se invece

utilizzate altre colle, e non potete rinunciare a kicker/attivatore, spruzzare questi prodotti esclusivamente all’aperto, per

ragioni di salute. Attenzione durante il lavoro con tutte le colle in cianoacrilato. Queste colle induriscono nel giro di pochi

secondi, per cui va evitato il contatto con le dita o altre parti del corpo. Per proteggere gli occhi portare assolutamente

occhiali protettivi! Tenere lontano dalla portata dei bambini! In alcuni punti è anche possibile utilizzare colla a caldo. Nelle

istruzioni, se necessario, lo indichiamo!

Come lavorare con Zacki ELAPOR®

Zacki ELAPOR® è stata sviuppata appositamente per incollare i nostri modelli in schiuma ELAPOR® .

Per effettuare l’incollaggio in modo ottimale, bisogna osservare i seguenti punti:

• Evitare l’utilizzo di attivatore. L’attivatore rende il collegamento nettamente più debole.

Soprattutto nel caso di incollaggi di grandi superci consigliamo di far essiccare i componenti per 24 h.

• L’attivatore è da utilizzarsi esclusivamente per il ssaggio a punti. Spruzzare solo poco attivatore su un lato.

Lasciar seccare l’attivatore per ca. 30 secondi.

• Per un incollaggio ottimale irruvidire la supercie con carta abrasiva (grana da 320).

Dati tecnici EXTRA 330SC:

Wingspan: 845 mm

Overall length: 920 mm

All-up weight: 175 g

Control channels: 4

RC functions: Elevator, rudder, aileron, throttle

Flight time: 6 min

I

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Congratulazioni per il vostro nuovo Multiplex Extra 330SC

Indoor Edition.

Per costruire il modello avete bisogno dei seguenti

utensili:

1x Zacki-Elapor # 85 2727

1x Zacki-Elapor super liquid # 85 2728

Spray attivatore per colla istantanea

UHU

®

POR

Piccolo cacciavite con punta a croce

Cutter

Pinza appuntita

1 Foglio carta abrasiva con grana 320

Prima del montaggio:

controllare se i componenti forniti sono completi in base alla

lista materiale a pagina 27.

Consigliamo di utilizzare piani di appoggio morbidi, puliti e

diritti in modo che il modello non venga ammaccato durante

il montaggio. Coprire le il piano di appoggio assolutamen-

te con pellicola trasparente per alimenti per evitare che

i componenti aderiscano sul piano di appoggio. Se non

espressamente indicato diversamente, per l‘incollaggio del

modello utilizzare colla istantanea Zacki®-Elapor.

1. Preparazione e incollaggio della vista dall’alto del

modello:

Poggiare l‘impennaggio elevatore con il lato superiore verso

l‘alto su un piano di appoggio pulito e diritto e coperto da

una pellicola trasparente per alimenti e inserire le barre

prolate quadrangolari di 0,5x3x100mm in plastica rinforzata

in bra di carbonio (26) nelle fessure Versare a gocce lo

Zacki Elapor super liquid sulle barre e ssare l‘incollaggio

con un po‘ di spray attivatore.

Fig. 1

Incollare le superci alari e il piano di quota con UHU

®

POR

sulla parte centrale della fusoliera. A tal scopo versare un

po‘ di colla sui componenti da incollare e lasciar asciugare

per ca. 8min. Premere quindi i componenti l’uno con l’altro.

Incollare quindi come anche per il piano di quota, i listelli in

plastica rinforzata in bra di carbonio nelle superci e/o nella

parte centrale della fusoliera. Le barre con Ø 0,8x330mm e

Ø 0,8x370mm (16&17) vengono incollate a croce.

Fig. 2

2. Preparazione della parte inferiore della fusoliera e

incollaggio con la vista dall’alto:

Incollare la barra in plastica rinforzata in bra di carbonio

Ø 0,8x530mm (20) nella parte inferiore della fusoliera.

Incollare i piani di supporto del carrello retrattile (43) e i

collegamenti di sostegno sx. e dx. nelle posizioni adatte.

Fare attenzione che la quantità di colla permetta ancora

che vengano inserite le barre in plastica rinforzata in bra di

carbonio. Incollare bene il pattino di coda con UHU

®

POR.

Fig. 3

Cospargere lungo le superci adesive della parte inferiore

della fusoliera e della vista dall‘alto UHU

®

POR e incollare

ambedue i componenti come descritto in alto. Fare atten-

zione che la posizione sia diritta e a forma di rettangolare.

Fig. 4

3. Irrigidire la fusoliera e le superci alari

Accorciare le barre in plastica rinforzata in bra di carboni

con Ø 0,8x500mm (19) alle lunghezze necessarie e irrigidire

la fusoliera. Incollare anche le gambe del carrello, costituite

dalle barre prolate quadrangolari di 1,5x2,5x230mm (30),

e i rinforzi delle superci alari Ø 1,2x250mm (22) nella fu-

soliera. Per l‘incollaggio utilizzare il normale Zacki Elapor.

Fig. 5

4. Assemblaggio dei servi degli alettoni e rinvii dei

timoni alari

Con l‘aiuto del servotester o del vostro radiocomando

portare il servo degli alettoni (Hitec HS-65HB #11 2065)

su neutro e applicare la squadretta per timone doppia in

dotazione del servo. Avvitare la squadretta del servo (37)

in dotazione del modello con quella del servo. Forare la

squadretta per timone dove più tardi vengono appesi i rinvii

con un alesatore con un Ø 1mm. Indica in avanti in direzione

di volo. Incollare bene il servo con poco Zacki alle linguette

del servo nelle fessure.

Fig. 6

Incollare le squadrette dell‘alettone sx. & dx. (33&34) nei

ap del timone. Montare i rinvii secondo lo schizzo. Ad

una estremità del rinvii viene incollata una boccola lettata

M2x20mm (48). Aprire la testa a forcella (46) e tenere la

boccola lettata con una pinza. Con l‘aiuto di una pinza

piccola ssare le teste a forcella con i perni di estrazione

(47) alle squadrette dell‘alettone e inserire quindi i rinvii nelle

teste a forcella. Determinare la lunghezza sino al servo e

incollare bene le teste a forcella. Quindi si possono ancora

regolare bene la lunghezza dei rinvii con lettature in modo

che ambedue i timoni alari siano orizzontali quanto il servo

si trova in posizione neutra. Fissare quindi i rinvii con i perni

di estrazione alla squadretta del servo.

Fig. 7

5. Assemblaggio delle carenature carrello e delle ruote:

Retticare le gambe del carrello sotto in modo orizzontale,

in modo che il modello sia diritto e incollare l‘angolo di

calettamento asse (38) e gli assi in plastica rinforzata in

bra di carbonio con Ø 1,5x25mm (24). Inserire i distanzi-

ali (44) e le ruote (31), e il supporto del rivestimento della

ruota (40). Incollare i rivestimenti della ruota ai supporti e

distanziali - facendo attenzione che le ruote possano essere

girate liberamente.

Incollare con un po‘ di UHU

®

POR le carenature del carrello

alle gambe del carrello.

Fig. 8

6. Assemblaggio dei geneartori Sideforce e dei rinvii

del timone di quota:

Con l‘aiuto del servotester o del vostro radiocomando rego-

lare il servo del direzionale o del servo del timone di quota

(Hitec HS-40 #11 2040) su neutro e applicare le grandi

squadrette per timoni doppie allegate ai servi (un lato viene

quindi reciso). Alesare la squadretta del servo su Ø 1mm

noi utilizziamo il secondo foro dall‘interno. Incollare bene il

servo del timone di quota con poco Zacki alle linguette del

servo nelle fessure. Incollare ora la squadretta del servo del

timone di quota nel ap. Inserire le 6 guide dei rinvii su una

barra in plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 1,0x500mm

(23) e incollare le guide nelle fessure sul lato inferiore della

fusoliera. Per i rinvii procedere come per gli alettoni, ma in

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questo caso si prende una boccola lettata M2x14mm e

sull‘altro lato dei rinvii un adattatore per tubi per avere un

accoppiamento perfetto della testa a forcella con la barra

in plastica rinforzata in bra di carbonio. Fare attenzione

che l‘incollaggio dei rinvii sia fatto bene.

Tagliare i generatori Sideforce e incollare bene i componenti

alle superci alari e al piano di quota.

Fig. 9

7. Assemglaggio della parte superiore della fusoliera e

dei rinvii del direzionale:

Incollare la parte superiore della fusoliera e installare il servo

del direzionale e i rinvii come nel punto precedente per i rinvii

del timone di quota. Incollare nel direzionale un rinforzo in

plastica rinforzata in bra di carbonio 3x0,5x100mm (26) e

la squadretta per timone (35). Incollare il direzionale con

UHU

®

POR alla fusoliera e nire quindi i rinvii. Incollare

bene l’ordinata motore 32 con Zacki sulla parte anteriore

della fusoliera.

Figg. 10 & 11

8. Assemblaggio dei componenti RC:

Avvitare il motore (ROXXY C27-13-1800kV # 1-00018)

davanti all‘ordinata motore e ssare il regolatore (ROXXY

BL Control 712 BEC # 318971) con nastro velcro alla parte

inferiore della fusoliera. Fissare anche la ricevente e il pacco

batteria con un po‘ di nastro velcro alla fusoliera. Durante il

ssaggio del pacco batteria si consiglia di spalmare sull‘Epp

nel punto del nastro a velcro un po‘ di UHU

®

POR e lasciare

essiccare la colla per 10min.

9. Baricentro e escursioni del timone

Il baricentro del modello è a 100mm, misurati al bordo an-

teriore della semiala vicino alla fusoliera. Le escursioni del

timone devono essere regolate singolarmente, si consiglia

però di mischiare ca. 80% EXPO per il timone di quota, e

60% EXPO per gli alettoni e il direzionale.

10. Sicurezza

La sicurezza è la regola principale da rispettare durante

il volo con gli aeromodelli. È obbligatgorio avere una as-

sicurazione di responsabilità civile. Nel caso siate soci di

un’associazione o club, questa assicurazione viene stipulata

dall’associazione stessa.Fare attenzione ad avere una co-

pertura assicurativa sufciente (aeromodello con motoriz-

zazione). Mantenere sempre in stato perfetto i modelli e il

radiocomando. Informatevi su come caricare correttamente

i pacchi batteria da voi utilizzati. Utilizzare tutti i dispositivi

di protezione sensati che vengono offerti. Informatevi nel

nostro catalogo principale o al nostro sito Internet www.

multiplexrc.de

Il prodotti MULTIPLEX sono stati sviluppati da aeromodellisti

esperti in base alle loro esperienze pratiche. Volare sempre

in modo responsabile! Volare a bassa quota, sopra la testa

delle persone non indica una particolare bravura, il vero

campione non lo ritiene necessario. Nell’interesse di tutti

noi si faccia presente questo fatto anche agli altri modellisti.

Volare sempre in modo da non mettere in pericolo né voi

stessi né gli altri. Pensare sempre che anche il radioco-

mando migliore può in ogni momento essere soggetto ad

interferenze esterne. Anche anni di esperienza pratica, priva

di incidenti non è una garanzia per i prossimi minuti di volo.

Prima di ogni avvio controllare che il pacco batteria sia

ben sso nella sua sede, inoltre controllare anche le

ali e i piani di coda. Controllare anche che tutti i timoni

funzionino correttamente!

Noi, il team della MULTIPLEX vi auguriamo buon diverti-

mento e tanto successo durante l’assemblaggio e anche

dopo, durante il volo.

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG

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Distinta base EXTRA 330SC Indoor Edition KIT # 214335:

Numero Pezzo Designazione Materiale Dimensioni

ascendente

1 1 Istruzioni per il montaggio Extra 330SC Indoor Carta DIN A-4

2 1 Comunicazione di reclamo modelli Carta DIN A-5

3 1 Parte superiore della fusoliera EPP Finito

4 1 Parte inferiore della fusoliera EPP Finito

5 1 Parte centrale della fusoliera EPP Finito

6 1 Semiala sx. EPP Finito

7 1 Semiala dx. EPP Finito

8 1 Piano di quota EPP Finito

9 1 Impennaggio direzionale EPP Finito

10 2 Generatore Sideforce semiala EPP Finito

11 2 Generatore Sideforce piano di quota EPP Finito

12 1 Rivestimento ruota sx. EPP Finito

13 1 Rivestimento ruota dx. EPP Finito

14 2 Carenatura carrello EPP Finito

15 1 Pattino di coda EPP Finito

16 2 Barra prolata rotonda, Plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 0,8x330mm

17 2 Barra prolata rotonda, Plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 0,8x370mm

18 2 Barra prolata rotonda, Plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 0,8x470mm

19 4 Barra prolata rotonda, Plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 0,8x500mm

20 1 Barra prolata rotonda, Plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 0,8x530mm

21 2 Barra prolata rotonda, Plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 1,0x140mm

22 4 Barra prolata rotonda, Plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 1,2x250mm

23 2 Barra prolata rotonda (per i rinvii), Plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 1,0x500mm

24 2 Barra prolata rotonda (assi ruota), Plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 1,5x25mm

25 2 Barra prolata rotonda (per i rinvii), Plastica rinforzata in bra di carbonio Ø 1,5x120mm

26 5 Barra prolata quadrangolare, Plastica rinforzata in bra di carbonio 3x0,5x100mm

27 1 Barra prolata quadrangolare, Plastica rinforzata in bra di carbonio 3x0,5x140mm

28 1 Barra prolata quadrangolare, Plastica rinforzata in bra di carbonio 3x0,5x330mm

29 2 Barra prolata quadrangolare, Plastica rinforzata in bra di carbonio 3x0,5x660mm

30 2 Barra prolata quadrangolare, Plastica rinforzata in bra di carbonio 1,5x2,5x230mm

31 2 Ruota Plastica 27 mm

32 1 Ordinata motore Plastica Finito

33 1 Squadretta dell‘alettone sx Plastica Finito

34 1 Squadretta dell‘alettone dx Plastica Finito

35 1 Squadretta per timone Plastica Finito

36 1 Squadretta del timone di quota Plastica Finito

37 1 Squadretta del servo alettoni Plastica Finito

38 2 Angolo di ssaggio asse Plastica Finito

39 12 Guida rinvii Plastica Finito

40 2 Supporto rivestimento ruota Plastica Finito

41 1 Collegamento sostegno sx Plastica Finito

42 1 Collegamento sostegno dx Plastica Finito

43 2 Piastra di supporto carrello retrattile Plastica Finito

44 2 Distanziale per ruota Plastica 4 mm

45 2 Adattatore tubo Plastica Ø 2x5mm

46 10 Testa a forcella Plastica Finito

47 10 Perno di estrazione per testa a forcella Ottone Ø 1x5mm

48 2 Boccola lettata Ottone M2x20mm

49 3 Boccola lettata Ottone M2x14mm

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