MULTIPLEX Acromaster Pro Manuale del proprietario

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Variantes disponibles

Bauanleitung 5

Abbildungen 14 - 17

Ersatzteile 18 - 19

Notice de montage 13

Illustrations 14 - 17

Pièces de rechanges 18 - 19

Instrucciones de montaje 27

Ilustraciónes 14 - 17

Repuestos 18 - 19

Assembly instructions 9

Illustrations 14 - 17

Replacement parts 18 - 19

Istruzioni di montaggio 23

Illustrazioni 14 - 17

Parti di ricambio 18 - 19

DE EN

FR

IT

ES

# 1-00846

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14

Abb. / Fig. / Vue 1 Abb. / Fig. / Vue 2

Abbildungen · Illustrations · Illustrazioni · Ilustraciónes

Abb. / Fig. / Vue 6

Abb. / Fig. / Vue 3

Abb. / Fig. / Vue 5

Abb. / Fig. / Vue 4

90º

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Abb. / Fig. / Vue 8Abb. / Fig. / Vue 7

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110 mm

Abb. / Fig. / Vue 16Abb. / Fig. / Vue 15

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Abb. / Fig. / Vue 12

Abb. / Fig. / Vue 9

Abb. / Fig. / Vue 11

Abbildungen · Illustrations · Illustrazioni · Ilustraciónes

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Abb. / Fig. / Vue 14

RX

Abb. / Fig. / Vue 13

5

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㉒

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20

Istruzioni di sicurezza per gli aeromodelli MULTIPLEX

Attenersi a tutte le avvertenze e le istruzioni di sicurezza ripor-

tate nel manuale d’uso dell'aeromodello.

Il modello NON È UN GIOCATTOLO nel senso comune del termine. Utilizzato

in modo consapevole e con cautela, il modello darà grande divertimento

a chi lo aziona e agli spettatori senza rappresentare alcun pericolo. Se

non viene utilizzato in modo responsabile, potrebbe causare ingenti danni

materiali e gravi lesioni. L’utilizzatore è l’unico responsabile del rispetto

delle istruzioni e dell’applicazione delle avvertenze sulla sicurezza.

Con la messa in funzione del modello l’utilizzatore dichiara di conoscere

e aver capito il contenuto delle istruzioni per l’uso, in particolare le

avvertenze sulla sicurezza, gli interventi di manutenzione, le limitazioni di

funzionamento e i vizi.

Questo modello non deve essere messo in funzione da bambini di

età inferiore ai 14 anni. Se minorenni utilizzano il modello sotto la

sorveglianza di un adulto con obbligo di assistenza secondo la legge ed

esperto, quest’ultimo è responsabile afnché le avvertenze delle istruzioni

per l’uso vengano rispettate.

IL MODELLO E I RELATIVI ACCESSORI DEVONO ESSERE TENUTI LONTANI

DAI BAMBINI DI ETÀ INFERIORE AI 3 ANNI! LE MINUTERIE RIMOVIBILI DEL

MODELLO POSSONO ESSERE INGOIATE DA BAMBINI DI ETÀ INFERIORE

AI 3 ANNI. PERICOLO DI ASFISSIA!

Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG non è responsabile per perdite

e danni di qualunque tipo che si vengono a creare come conseguenza

di un utilizzo sbagliato o dell’abuso di questi prodotti, compresi i relativi

accessori.

Impiego conforme alla destinazione d’uso

Il modello può essere utilizzato solo in campo hobbistico. Ogni altro tipo

di utilizzo è proibito. Per la messa in funzione del modello è permesso

utilizzare solo gli accessori da noi consigliati. I componenti consigliati sono

già collaudati e adattati al modello ai ﬁni di un funzionamento sicuro. Se si

utilizzano altri componenti o se il modello viene modiﬁcato, decadono tutti

i diritti di garanzia del costruttore e/o rivenditore.

Per mantenere basso il rischio durante il funzionamento del modello,

osservare i seguenti punti:

• Il modello viene comandato tramite radiocomando. Nessun radioco-

mando è protetto da radiodisturbi. Tali disturbi possono causare la per-

dita di controllo temporanea sul modello. Per questo motivo, durante

il funzionamento del modello per evitare collisioni bisogna sempre ri-

spettare grandi distanze di sicurezza in tutte le direzioni. Interrompere

l’utilizzo, già alle prime avvisaglie di radiodisturbi!

• Mettere in funzione il modello solo dopo aver eseguito con successo

un completo test di funzionamento e un test della ricezione, secondo

le istruzioni del radiocomando.

• Il modello deve essere messo in volo solo a condizioni di visibilità buo-

ne. Non volare in direzione del sole, per non essere abbagliati, o a

condizioni di visibilità cattive.

• Non mettere in funzione il modello se si è sotto gli effetti dell’alcool, di

sostanze stupefacenti o medicinali che limitano la capacità di reazione.

• Fare volare il modello solo se le condizioni atmosferiche e il vento

permettono di controllarlo bene. Anche a vento debole tenere conto

che intorno agli oggetti si formano vortici che possono inﬂuenzare il

modello.

• Non far volare mai il modello in luoghi in cui si potrebbe mettere in

pericolo se stessi o altri, come p.es. in centri abitati, su elettrodotti,

strade o binari.

• Non indirizzare mai il modello verso persone né animali. Evitare ri-

schi inutili e segnalare potenziali pericoli anche agli altri piloti. Guidare

sempre facendo in modo di salvaguardare se stessi e gli altri da pos-

sibili pericoli: anche una pratica di volo di lunghi anni, priva di incidenti

non è una garanzia per il prossimo minuto di volo.

Rischi residui

Anche se il modello viene messo in funzione secondo le norme e tenendo

conto di tutti gli aspetti di sicurezza, sussiste sempre un determinato

rischio residuo.

Quindi è obbligatorio stipulare un’assicurazione di responsabilità civile

(aeromodello con motorizzazione). I soci di un’associazione o federazione

possono stipulare l’assicurazione anche in questa istituzione.

Mantenere i modelli e il radiocomando sempre in perfetto stato.

I seguenti pericoli possono veriﬁcarsi in relazione alla costruzione e

all’esecuzione del modello:

Lesioni dovute all’elica: appena il pacco batteria è collegato, tenere libera

la zona dell’elica. Tenere conto anche del fatto che gli oggetti di fronte

all’elica possono essere aspirati o che gli oggetti dietro possono essere

spinti via. Orientare sempre il modello in modo che non si possa muovere

in direzione di altre persone, nel caso di un avvio involontario del motore.

Durante le regolazioni in cui il motore è in funzione o può mettersi in

funzione, il modello deve sempre essere tenuto da un aiutante.

• Precipitazione dovuta a un errore di comando: può succedere anche al

miglior pilota, quindi far volare il modello solo in ambiente sicuro e su

terreni omologati per aeromodelli.

• Precipitazione dovuta a un errore tecnico, danni dovuti al trasporto

o danni precedenti non conosciuti: è obbligatorio controllare attenta-

mente il modello prima di ogni volo. Occorre tuttavia tenere sempre

conto che si può veriﬁcare un guasto tecnico o del materiale. Far vo-

lare sempre il modello solo in luoghi sicuri.

• Rispettare i limiti di funzionamento: un volo in condizioni fortemente

impegnative indebolisce la struttura e può comportare un guasto im-

provviso del materiale, o la caduta del modello durante voli successivi

dovuta a danni “latenti”.

• Pericolo d’incendio dovuto a malfunzionamento dell’elettronica: Con-

IT

21

Istruzioni di sicurezza per gli aeromodelli MULTIPLEX

Istruzioni di sicurezza per i kit di montaggio MULTIPLEX

Familiarizzare con il contenuto della scatola di montaggio!

Le scatole di montaggio per modelli MULTIPLEX vengono sottoposte

costantemente a controlli del materiale durante la produzione. Nell’auguraci

che il contenuto della scatola soddis le vostre esigenze, vi invitiamo

comunque a controllare tutte le parti (consultando la lista materiale) prima

dell’utilizzo, dal momento che le parti già lavorate non potranno essere

sostituite. Sarà nostra cura provvedere alla riparazione o sostituzione

dei componenti difettosi una volta accertato il difetto. Vi invitiamo quindi

a inviare la parte in questione al nostro reparto modellismo allegando

lo scontrino ﬁscale e una descrizione sintetica del difetto riscontrato.

Nell’ottica del perfezionamento tecnico continuo dei nostri modelli, ci

riserviamo di apportare in qualunque momento modiche al contenuto

della scatola di montaggio, in termini di forma, dimensioni, tecnica,

materiali e accessori senza preavviso. Le informazioni e le illustrazioni

riportate nelle presenti istruzioni non costituiscono il fondamento per la

rivendicazione di alcuna pretesa.

Importante!

I modelli radiocomandati, soprattutto gli aeromodelli, non sono

giocattoli nel comune senso del termine. La loro costruzione e il

loro funzionamento richiedono conoscenze tecniche, accuratezza

nella costruzione, nonché disciplina e consapevolezza dei rischi.

Errori e imprecisioni nella costruzione e nel funzionamento

possono provocare danni a persone e cose. Richiamiamo

espressamente l’attenzione su questi pericoli, poiché non

possiamo controllare il corretto assemblaggio, la manutenzione

e il funzionamento dei nostri modelli.

Avvertenza:

come ogni aereo, il modello ha dei limiti dal punto di vista statico! Voli in

picchiata e manovre rischiose possono causare il cedimento strutturale.

Si noti che: in questo caso il modello non è coperto da garanzia. In volo,

avvicinarsi con cautela alla sollecitazione massima possibile. Il modello

è previsto per la motorizzazione da noi consigliata, ma può resistere

perfettamente e senza danni ai carichi solo se assemblato in modo

perfetto.

Svergolature: normalmente si possono escludere. Nel caso qualcosa

venisse piegato, ad es. durante il trasporto, lo si può riparare. L’ELAPOR

®

si comporta come il metallo. Se lo si piega in senso contrario, grazie alle

sue proprietà elastiche il materiale mantiene comunque la forma. Quando

si piega fare attenzione a non esagerare: la parte si potrebbe rompere!

Svergolature: ci possono essere! Per verniciare il modello, utilizzando

colori EC-Color non sarà necessario stendere una mano preliminare di

fondo. Le vernici opache danno spesso il miglior risultato estetico. Gli

strati di vernice non devono essere in alcun caso troppo grossi o irregolari,

altrimenti il modello si deforma, diventa curvo, pesante e spesso perno

inutilizzabile.

Questo modello non è in Styropor ™! Pertanto non è possibile

incollare con colla vinilica, poliuretano o colla epossidica. Queste colle

aderiscono solo superﬁcialmente e non tengono in caso di emergenza.

Utilizzare unicamente colla istantanea in cianoacrilato a viscosità media,

preferibilmente Zacki ELAPOR

®

# 85 2727, perfezionata e adattata

all’espanso ELAPOR

®

. Utilizzando i prodotti Zacki ELAPOR

®

si può

rinunciare per lo più all’uso di kicker e attivatore. Se invece si utilizzano

colle diverse che necessitano di kicker/attivatore, spruzzare i prodotti

esclusivamente all’aperto, per ragioni di salute. Attenzione quando si

lavora con le colle in cianoacrilato. Queste colle induriscono nel giro

di pochi secondi, per cui va evitato il contatto con le dita o altre parti

del corpo. Proteggere assolutamente gli occhi con occhiali protettivi

idonei! Tenere lontano dalla portata dei bambini! Per alcune operazioni è

possibile utilizzare anche la colla a caldo. Nelle istruzioni è indicato, dove

necessario!

Come lavorare con Zacki ELAPOR

®

La colla Zacki ELAPOR

®

è stata sviluppata appositamente per incollare

i modelli in espanso ELAPOR

®

. Per un incollaggio ottimale, attenersi ai

seguenti punti:

• Evitare l’utilizzo di attivatore. L’attivatore rende il collegamento netta-

mente più debole. Soprattutto nel caso di incollaggi di grandi superﬁci

far essiccare i componenti per 24 h.

• L’attivatore è da utilizzarsi esclusivamente per il ﬁssaggio a punti.

Spruzzare solo poco attivatore su un lato. Lasciar seccare l’attivatore

per ca. 30 secondi.

• Per un incollaggio ottimale carteggiare la superﬁcie con carta abrasiva

(grana da 320).

servare i pacchi batteria in modo sicuro. Rispettare le avvertenze di

sicurezza dei componenti elettronici nel modello, del pacco batteria e

del caricabatteria. Proteggere l’elettronica dall’acqua. Fare attenzione

che il regolatore e il pacco batteria siano sufﬁcientemente raffreddati.

Le istruzioni dei prodotti non possono essere riprodotte e /o

pubblicate su carta o in forma elettronica, nemmeno in parte,

senza l'esplicita autorizzazione scritta di Multiplex Modellsport

GmbH & Co. KG.

# 85 2727

IT

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Accessori e utensili

Apertura alare: 1100 mm

Lunghezza sopra

tutto:

1150 mm

Peso di volo: circa 1350 g

Supercie: 36,6 dm²

Carico per unità

superciale:

36,9 g/dm²

Funzioni RC: Alettone, timone di quota, motore, direzionale

Dati tecnici

Accessori necessari Accessori opzionali

• WINGSTABI 7 canali 5 5010

• WINGSTABI RX-7-DR M-LINK 5 5012

• Ricevente RX-7-DR M-LINK 2,4 GHz 5 5811

• Multiplex G-Raten sensore per M-LINK 8 5409

• Bilanciere elica 33 2355

• Decals blu-rossi 1 -00856

• Decals giallo-argento 1 -01012

• Spray attivatore per colla CA

• Cacciavite a croce medio

• Chiave a tubo 1,5

• Chiave a forcella o tubo da 10 mm

• Carta abrasiva grana da 220-320

Dotazione AcroMaster PRO RR

• Modello ELAPOR

®

(quasi già montato)

• Motore di azionamento Roxxy BL C35-48-990kv

• Regolatore Roxxy BL-Control 755 S-BEC

• Elica 12x6“

• 2 Servo HS-82 HB

• 2 Servo HS-65 HB

• 1 colla Zacki Elapor

®

20g 85 2727

• 1 ricevente RX-5-DR light M-LINK 2,4 GHz 55 808

• 1 battteria ROXXY EVO Lipo 3-2600M 40C # 316656

Per la costruzione del modellino occorre il seguente utensile

Distinta pezzi AcroMaster PRO RR

Pos. Pz Descrizione Materiale Dimensioni

1 1 Istruzioni di montaggio Carta DIN A4

2 1 Reclamo Modelli Carta DIN A4

3 1 Istruzioni ROXXY BL-control 755 S-BEC Carta DIN A4

4 1 Fusoliera pronta montata Elapor nito

5 1 Supercie alare sinistra pronta montata Elapor nito

6 2 Supercie alare destra pronta montata Elapor nito

7 1 Piano di quota pronto montato Elapor nito

8 1 Capottina pronta montata / verniciata Elapor nito

9 1 Direzionale pronta montata Elapor nito

10 1 Supporto per ogiva materiale plastico nito

11 1 Elica EPP Ø 62 mm

12 1 Longherone principale CFK Ø 10x620 mm

13 1 Longherone ausiliario CFK Ø 10x200 mm

14 1 Sicura per superficie alare Legno finito

15 1 Piano batteria Legno finito

16 1 Meccanismo pronto montato Alluminio / plastica finito

17 2 Viti autofilettanti Acciaio, zincate Ø 2,9x16 mm

18 1 Elica Plastica rinforzata con fibra Ø 12x6"

19 1 Accoppiamento eliche Alluminio Ø 5/6 mm

20 3 Velcro parte uncinata materiale plastico 25x60 mm

21 3 Velcro parte “stoffa” materiale plastico 25x60 mm

22 2 Anello in velcro materiale plastico nito

IT

23

Istruzioni di montaggio

Prima del montaggio

Vericare la completezza delle parti in dotazione utilizzando la distinta a

pagina 22 e

Figg. 01

+

02

.

Si consiglia di lavorare su una base morbida, pulita e diritta per evitare

che il modello si danneggi durante il montaggio. Salvo diversamente

indicato, per incollare il modello utilizzare colla istantanea CA

Zacki ELAPOR

®

CA.

1. Montaggio del piano di quota

Far scorrere il piano di quota

7

posteriormente nella fusoliera

4

e vericare l’accoppiamento e la sede ad angolo retto. Tirare di nuovo

indietro e ssarlo alle superci di contatto in modo che l’adesivo poi

aderisca meglio. Vericare di nuovo la sede. Se siete soddisfatti, indicate

sul lato della fusoliera Zacki ELAPOR

®

e inserite poi il piano di quota

nale

Fig. 03

. Rimuovere

l'eventuale colla in eccesso con un panno di

carta. Assicurare la sede ad angolo retto ed eventualmente vericare che

le lunghezze A e B

siano identiche

Figg. 04 + 05

. Una quantità inferiore

di spray attivatore accelera il processo.

Collocare il servo del timone di quota mediante il telecomando nella

posizione neutra. Collocare il ap del timone di quota anch’esso in

posizione neutra e avvitare il rinvio sul timone di quota.

2. Montaggio del timone direzionale

Predenire il timone direzionale analogamente al piano di quota. In

altre parole dapprima vericare la

sede, poi molare, applicare l’adesivo

e orientare

Fig. 06

.

Assicurare anche qui una sede ad angolo retto

Fig. 07

.

Collocare il servo del timone direzionale mediante il telecomando nella

posizione neutra. Collocare il ap del timone direzionale anch’esso in

posizione neutra e avvitare il rinvio sul timone direzionale.

3. Montaggio del meccanismo

Avvitare il meccanismo

⓰

con le viti autolettanti

⓱

sulla fusoliera

Fig. 08

.

4. Montaggio delle superfici alari sulla fusoliera

Il tubo in bra di carbonio rinforzata lungo

⓬

è il longherone principale

posteriore e il tubo in bra di carbonio rinforzata corto

⓭

è il longherone

ausiliario anteriore. Far scorrere i longheroni in una supercie alare e

questa nella fusoliera. Far scorrere l’altra supercie alare e assicurarsi

che i due servocavi siano guidati verso l’alto nella fusoliera

Fig. 09

.

Per ssare le superci alari innestare la relativa sicura

⓮

dall’alto nella

fessura delle due superci alari

Fig. 10

.

5. Montaggio del propulsore

Inserire l’accoppiamento delle eliche

⓳

no alla battuta sull’albero

motore. Bilanciare il propulsore

⓲

ad esempio con un apposito

bilanciere # 33 2355 o simili. Far scorrere il propulsore e poi il supporto

per l’ogiva

⓾

.

Far scorrere la rondella e ruotare il dado su

Fig. 11

. Stringere bene il

dado. Inserire inne l’ogiva

⓫

sul supporto.

6. Montaggio della ricevente

Inserire i connettori dei servi nella ricevente e ssarli con il nastro in velcro

⓴

e

㉑

alla supercie appositamente prevista nella fusoliera

Fig. 12

.

Le scritte sui connettori dei servi sono le seguenti:

1 alettone di sinistra , 2 timoni di quota, 3 direzionali, 4 motori, 5 alettoni

di destra

7. Montaggio della batteria

Fissare la batteria con nastro in velcro

⓴

e

㉑

sul piano batteria

Fig. 15

e serrare un anello in velcro

㉒

intorno ai due

Fig. 13

. Far

scorrere la batteria nella relativa guida

Fig. 14

. e ssarla con un pezzo

di nastro in velcro

⓴

e

㉑

, e un anello in velcro

㉒

. L’anello in velcro

viene a tal ne inlato nella fessura nel piano batteria e nell’Elapor e

serrato

Fig. 15

.

8. Controllo pre-volo e baricentro

Controllare il modello prima di farlo volare per la prima volta. Prima del

primo volo controllare i seguenti punti:

• Fissaggio squadretta

• Fissaggio viti dei servi (viti a croce)

• Fissaggio rinvii (viti Inbus)

• Vericare la corsa dello spinner ruotando il propulsore a mano.

La batteria (3S 2600 mAh 40C) e la ricevente vengono posizionate nel

modello e sono ssate con nastro in velcro e anello in velcro per cui il

baricentro è a 110 mm dietro il listello sinistro

Fig. 16

.

9. Corse dei timoni

10. Primo volo

Fare un test di portata e sincerarsi che tutti gli alettoni si muovano

correttamente e si trovino sulla posizione neutra. Far partire il modello da

terra e prendere condenza in altezza con le caratteristiche di volo.

Impostazioni normali

Vie timoni 40% Expo Punti aggancio

Alettoni +/- 30mm Servo internamente

Squadretta esterna

Timone di

quota

+/- 40mm Servo internamente

Squadretta esterna

Direzionale +/- 55mm Servo internamente

Squadretta esterna

Impostazioni 3D

Vie timoni 60% Expo Punti aggancio

Alettoni +/- 50mm

Servo 2.foro dall'esterno Squadretta esterna

Timone di

quota

+/- 60mm Servo esterno Squadretta centro

Direzionale +/- 85mm Servo esterno Squadretta centro

IT

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