Renault Twingo 3 Manuale utente

Renault TWINGO

Libreo d’istruzioni

passione per le

prestazioni

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RENAULT consiglia ELF

Partner nell’alta tecnologia automobilistica, Elf e Renault uniscono le proprie competenze sia in

pista sia in città. Questa collaborazione di lunga data mette a disposizione una gamma di lubri-

ficanti perfettamente adatti a ciascuna vettura Renault. La protezione duratura e le prestazioni

ottimali del motore sono assicurate. In occasione del cambio olio o del rabbocco, consultare il

rappresentante Renault o il manuale di manutenzione del veicolo per scegliere il lubrificante

ELF omologato più adatto al motore.

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0.1

Tradotto dal francese. La riproduzione o la traduzione, anche parziale, sono proibite senza previa autorizzazione scritta del costruttore del veicolo.

Benvenuti a bordo del vostro veicolo

La descrizione dei modelli, indicati in questo libretto, è stata stabilita a partire dalle caratteristiche tecniche note alla data di reda-

zione del presente documento. Il libretto raggruppa tutto l’insieme degli equipaggiamenti (di serie o in opzione) disponibili

per questi modelli, la loro presenza sul veicolo dipende dalla versione, dalle opzioni scelte e dal paese di commercia-

lizzazione.

Inoltre, in questo libretto possono essere descritti equipaggiamenti che verranno resi disponibili entro un anno a par-

tire dalla data di pubblicazione.

Buon viaggio al volante del vostro veicolo.

Il presente libretto d’istruzioni e di manutenzione raggruppa le informazioni che vi permetteranno di:

– conoscere il vostro veicolo e, grazie a ciò, beneficiare pienamente e nelle migliori condizioni di utilizzo di tutte le funzionalità ed

i perfezionamenti tecnici di cui è dotato.

– mantenere il funzionamento a livello ottimale attraverso una semplice e rigorosa osservanza dei consigli di manutenzione.

– far fronte, senza eccessive perdite di tempo, alle operazioni che non richiedono l’intervento di un tecnico specializzato.

I pochi minuti che dedicherete alla lettura di questo libretto saranno largamente compensati dagli insegnamenti che ne trarrete e

dalle innovazioni tecniche che scoprirete. Nel caso in cui la lettura di questo libretto vi lasciasse nel dubbio riguardo a qualsiasi

argomento, i tecnici della nostra Rete si premureranno di fornirvi qualsiasi informazione complementare da voi richiesta.

Come aiuto, troverete i seguenti simboli:

 e  Appaiono sul veicolo e indicano di consultare il manuale per reperire informazioni dettagliate e/o per individuare i

limiti di funzionamento in funzione dell’equipaggiamento del veicolo.

in un punto qualsiasi nel manuale indica un pericolo o una norma di sicurezza.

0.2

0.3

Fate conoscenza con il vostro veicolo ...............

La guida ................................................................

Il vostro comfort ...................................................

Manutenzione .......................................................

Consigli pratici .....................................................

Caratteristiche tecniche ......................................

Indice alfabetico ...................................................

Capitoli

1

SOMMARIO

2

3

4

5

6

7

0.4

1.1

Capitolo 1: fate conoscenza con il vostro veicolo

Chiave/telecomandi a radiofrequenza: generalità, utilizzo, chiusura ad effetto globale . . . . . . . . . . 1.2

Apertura e chiusura delle porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6

Bloccaggio, sbloccaggio delle parti apribili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8

Chiusura automatica delle parti apribili durante la guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10

Nei posti anteriori. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.11

Cinture di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.12

Dispositivo di sicurezza complementare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15

alle cinture anteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15

alle cinture posteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.19

laterali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20

Volante/Servosterzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22

Sicurezza dei bambini: informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.23

scelta del fissaggio del seggiolino per bambini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.26

installazione del seggiolino per bambini, generalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.29

Sicurezza dei bambini: fissaggio tramite cintura o sistema Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31

disattivazione, attivazione dell’airbag passeggero anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36

Retrovisori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.39

Posto di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40

Quadro della strumentazione, computer di bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.44

Orologio e temperatura esterna. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.56

Illuminazioni e segnalazioni esterne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.58

Avvisatori acustici e luminosi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.61

Regolazioni dei fari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.62

Tergivetri, lavavetri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.64

Serbatoio carburante (rifornimento). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.68

1.2

Telecomando a

radiofrequenza A o B

1 Blocco di tutte le parti apribili.

2 Sblocco di tutte le parti apribili.

3 Chiave di contatto-accensione, della

porta anteriore sinistra e del tappo

del serbatoio.

4 Apertura del solo portellone.

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: informazioni generali (1/2)

A

Consigli

Non avvicinate il telecomando ad

una fonte di calore, freddo o umi-

dità.

B

5

1

2

3

4

3

2

4

1

3

C

Chiave C

Telecomando con chiave ad inserto

estraibile

5 Bloccaggio/sbloccaggio dell’inserto

della chiave del telecomando B. Per

liberare l’inserto dal relativo alloggia-

mento premete il pulsante 5, quest’ul-

timo fuoriesce da solo. Premete il

pulsante 5 e accompagnate l’inserto

per inserirlo nell’alloggiamento.

1.3

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: informazioni generali (2/2)

Campo d’azione

del telecomando a

radiofrequenza

Varia a seconda dell’ambiente: atten-

zione alle manipolazioni del teleco-

mando che possono provocare il bloc-

caggio o lo sbloccaggio intempestivo

delle porte a causa di pressioni involon-

tarie dei pulsanti.

Nota: Qualora una parte apribile (porta

o bagagliaio) fosse aperta o chiusa

male, le parti apribili si bloccherebbero/

sbloccherebbero rapidamente.

Interferenze

A seconda dell’ambiente circostante

(impianti esterni o uso di dispositivi fun-

zionanti sulla stessa frequenza del tele-

comando) il funzionamento del teleco-

mando può risultare disturbato.

Sostituzione, necessità di una

chiave o di un telecomando sup-

plementare

Rivolgetevi esclusivamente alla

Rete del marchio:

– in caso di sostituzione di una

chiave, sarà necessario portare

il veicolo e tutte le sue chiavi

presso la Rete del marchio per

procedere alle operazioni di ini-

zializzazione dell’insieme;

– a seconda della versione del vei-

colo, potete disporre di un mas-

simo di quattro telecomandi.

Guasto del telecomando

Assicuratevi di avere sempre una

pila in buono stato, del tipo richiesto

ed inserita correttamente. La durata

della vita di una pila è di circa due

anni.

Per conoscere la procedura di sosti-

tuzione della pila, consultate il pa-

ragrafo «Telecomando a radiofre-

quenza: pila» del capitolo 5.

La chiave non deve essere utiliz-

zata per nessuna altra funzione ad

eccezione delle funzioni descritte

nel libretto d’istruzioni (aprire una

bottiglia…).

Responsabilità del

conducente all’arresto

o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo

incustodito, lasciando all’interno

la chiave e un bambino (o un ani-

male), anche per un breve lasso di

tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a

rischio la propria incolumità o quella

di altre persone ad esempio av-

viando il motore, azionando degli

equipaggiamenti, come ad esempio

gli alzavetri o addirittura bloccare le

porte...

Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI.

1.4

1

2

Sblocco del solo bagagliaio

Tenere premuto il pulsante 3 del tele-

comando A o B. Il bagagliaio è legger-

mente aperto.

TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: utilizzo

I telecomandi A e B assicurano la chiu-

sura o l’apertura delle parti apribili.

Sono alimentati da una pila che con-

viene sostituire (consultate il paragrafo

«Telecomando a radiofrequenza: batte-

rie» nel capitolo 5).

Bloccaggio delle porte

Premete il tasto di blocco 1.

Il bloccaggio è confermato da due

lampeggiamenti delle luci di segnala-

zione pericolo e delle frecce.

Se una parte apribile (porta, portellone)

è aperta o chiusa male, le serrature si

bloccano e sbloccano in rapida succes-

sione ed il lampeggiamento delle lucidi

segnalazione pericolo e delle frecce-

non avviene.

Sbloccaggio delle porte

Una pressione del pulsante 2 permette

di sbloccare le parti apribili.

Lo sbloccaggio è confermato da un

lampeggiamento delle luci di segnala-

zione pericolo e delle frecce.

BA

Nota: con motore acceso, contatto in-

serito e in posizione accessori, i tasti

della chiave non sono attivi.

3

1

2

3

Responsabilità del conducente all’arresto o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la

chiave e un bambino (o un animale), anche per un breve lasso di tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre

persone ad esempio avviando il motore, azionando degli equipaggiamenti, come

ad esempio gli alzavetri o addirittura bloccare le porte...

Inoltre con tempo caldo e/o soleggiato la temperatura interna dell’abitacolo au-

menta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI.

1.5

CHIUSURA AD EFFETTO GLOBALE

1

Non utilizzate mai la chiu-

sura ad effetto globale delle

porte se qualcuno resta al-

l’interno del veicolo.

Se il veicolo ne è dotato, questa per-

mette di bloccare le parti apribili e d’im-

pedire l’apertura delle porte dalle mani-

glie interne (in caso di rottura del vetro

con tentativo d’apertura delle porte dal-

l’interno).

Esercitate due pressioni successive sul

pulsante 1.

La chiusura è confermata da tre lam-

peggiamenti delle luci di segnalazione

pericolo e delle frecce.

Particolarità: la chiusura ad effetto glo-

bale non è possibile se le luci di segna-

lazione pericolo o le luci di posizione

del veicolo sono accese.

1

1.6

Porte posteriori

Con le porte aperte, infilate la mano

nella maniglia 2 e tirate verso di voi.

Apertura dall’interno

Tirate la maniglia 3.

Apertura dall’esterno

Porte anteriori

Porte aperte, mettete la mano sotto la

maniglia 1 e tirate verso di voi.

APERTURA E CHIUSURA DELLE PORTE (1/2)

3

Per motivi di sicurezza fate

sempre le operazioni di

apertura/chiusura quando il

veicolo è fermo.

2

1

1.7

Sicurezza dei bambini

Per impedire l’apertura delle porte

posteriori dall’interno, spostate la le-

vetta 4 e verificate, dall’interno, che le

porte siano effettivamente chiuse.

APERTURA E CHIUSURA DELLE PORTE (2/2)

Responsabilità del

conducente all’arresto

o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo

incustodito, lasciando all’interno

la chiave e un bambino (o un ani-

male), anche per un breve lasso di

tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a

rischio la propria incolumità o quella

di altre persone ad esempio av-

viando il motore, azionando degli

equipaggiamenti, come ad esempio

gli alzavetri o addirittura bloccare le

porte...

Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI.

4

Allarme acustico di

dimenticanza luci accese

All’apertura di una porta, un allarme

acustico risuona per segnalare che le

luci sono rimaste accese mentre il con-

tatto motore è disinserito.

Segnalazione dimenticanza

chiusura di una parte apribile

Se una parte apribile (porta o baga-

gliaio) è rimasta aperta o non è chiusa

correttamente, non appena il veicolo

supera la velocità di 20 km/h circa, si

accende una spia, accompagnata da

un segnale acustico.

Particolarità

A seconda del veicolo, gli accessori

(radio ecc.) si disattivano:

– chiave estratta del tasto di avvia-

mento e porta conducente aperta;

– al blocco delle porte.

Segnalazione dimenticanza

chiave

All’apertura della porta conducente, un

allarme acustico risuona per segnalare

che la chiave è rimasta nel commuta-

tore di avviamento.

1.8

Blocco/sblocco dall’esterno

Si ottiene mediante il telecomando:

consultate il paragrafo «Telecomando

a radiofrequenza: generalità» del capi-

tolo 1.

In alcuni casi, il telecomando a radio-

frequenza può non funzionare:

– pila del telecomando scarica, batte-

ria scarica...

– utilizzo di apparecchiature che fun-

zionano sulla stessa frequenza del

telecomando (telefono cellulare...);

– veicolo situato in una zona caratte-

rizzata da un’elevata presenza di

onde elettromagnetiche.

Si può quindi:

– utilizzare la chiave del telecomando

o la chiave di emergenza per sbloc-

care la porta anteriore sinistra;

– utilizzare il comando di bloccaggio/

sbloccaggio delle porte dall’interno

(consultate le pagine seguenti).

BLOCCAGGIO, SBLOCCAGGIO DELLE PARTI APRIBILI (1/2)

Contatto inserito, premete il pulsante 2

di apertura delle porte per sbloccare le

altre parti apribili (porte e bagagliaio).

Utilizzo della chiave

Introducete la chiave nella serratura 1 e

bloccate o sbloccate la porta anteriore

sinistra.

2

Non lasciate mai il vostro

veicolo con la chiave all’in-

terno dell’abitacolo.

1

1.9

BLOCCAGGIO, SBLOCCAGGIO DELLE PARTI APRIBILI (2/2)

Spia stato di bloccaggio delle

parti apribili

Con contatto inserito, la spia inte-

grata nel tasto 2 vi informa sullo stato di

blocco delle parti apribili:

– spia accesa, le parti apribili sono

bloccate;

– spia spenta, le parti apribili sono

sbloccate.

Quando chiudete le porte, la spia

rimane accesa poi si spegne.

Bloccaggio delle parti apribili

senza il telecomando a

radiofrequenza

Nel caso, ad esempio, di una pila sca-

rica, di un mancato funzionamento tem-

poraneo del telecomando a radiofre-

quenza...

A motore spento, chiave estratta dal

commutatore di avviamento e porta

anteriore sinistra aperta, esercitate

una pressione di oltre cinque secondi

sul tasto 2.

Alla chiusura della porta si blocche-

ranno anche tutte le altre parti apribili.

Comando di bloccaggio/

sbloccaggio dall’interno

Il contattore 2 comanda simultanea-

mente le porte e il bagagliaio.

Qualora una parte apribile (porta o ba-

gagliaio) fosse aperta o chiusa male,

le parti apribili si bloccherebbero/sbloc-

cherebbero rapidamente.

Se volete trasportare un oggetto con il

cofano aperto, potete comunque bloc-

care le altre parti apribili: a motore

spento, esercitate una pressione di

oltre cinque secondi sul tasto 2 per

bloccare le altre parti apribili.

2

Responsabilità del con-

ducente

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più difficile l’ac-

cesso dei soccorritori nell’abitacolo

in caso d’emergenza.

1.10

Principio di funzionamento

In seguito all’avviamento del veicolo,

il sistema chiude automaticamente le

porte non appena si oltrepassa la velo-

cità di circa 20 km/h.

Lo sbloccaggio avviene:

– premendo il pulsante 1 di apertura

delle porte;

– a veicolo fermo, aprendo una porta

anteriore.

Nota: se viene aperta/chiusa una porta,

essa si bloccherà di nuovo automatica-

mente quando il veicolo raggiungerà la

velocità di circa 20 km/h.

Attivazione/Disattivazione

della funzione

Con il motore avviato, premete il

tasto 1 per circa 5 secondi, fino a udire

un segnale acustico.

Anomalia di funzionamento

Se constatate un funzionamento ano-

malo (la chiusura automatica non inter-

viene, la spia integrata nel pulsante 1

non si accende alla chiusura delle parti

apribili...) verificate prima di tutto che le

parti apribili siano state chiuse in modo

corretto. Se sono chiuse correttamente,

rivolgetevi ad un Rappresentante del

marchio.

BLOCCO AUTOMATICO DELLE PORTE DURANTE LA GUIDA

1

Responsabilità del con-

ducente

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più difficile l’ac-

cesso dei soccorritori nell’abitacolo

in caso d’emergenza.

1.11

Sedili termici

Con contatto inserito, premete il pul-

sante 5 del sedile. La spia integrata al

tasto si accende.

Il sistema, dotato di termostato, regola

il riscaldamento, disattivandolo se ne-

cessario.

Per avanzare o arretrare il

sedile

Sollevate la maniglia 4 per sbloccare.

Nella posizione desiderata, rilasciatela

e verificate che il sedile sia corretta-

mente bloccato.

Per fare salire o scendere la

seduta del sedile

Manovrate la leva 3 tante volte quanto

necessario verso l’alto o verso il basso.

SEDILI ANTERIORI

3

4

Per motivi di sicurezza, ef-

fettuate queste operazioni a

veicolo fermo.

Sul pianale (del posto guida)

non deve trovarsi alcun oggetto: in

caso di frenata brusca rischierebbe

di scivolare sotto la pedaliera impe-

dendone l’uso.

Per inclinare lo schienale

A seconda del veicolo, azionate il co-

mando 1 o 2 e inclinate lo schienale

fino alla posizione desiderata.

2

Per non limitare l’azione

delle cinture di sicurezza, vi

consigliamo di non inclinare

eccessivamente indietro gli

schienali dei sedili.

5

1

2

1.12

Per evidenti ragioni di sicurezza, allac-

ciate la vostra cintura per qualsiasi spo-

stamento. Inoltre, dovete conformarvi

alle leggi del paese in cui vi trovate.

CINTURE DI SICUREZZA (1/3)

1

2

Le cinture di sicurezza non

regolate o attorcigliate pos-

sono provocare lesioni in

caso d’incidente.

Utilizzate una cintura di sicurezza

per una sola persona, un bambino

o un adulto.

Anche le donne incinte devono al-

lacciare la cintura. In tal caso, veri-

ficate che la cintura del bacino non

eserciti una pressione rilevante sul

basso ventre, senza tuttavia creare

un gioco eccessivo.

Prima di accendere il motore, re-

golate innanzitutto la posizione di

guida, poi, per tutti i passeggeri, re-

golate le cinture di sicurezza per ot-

tenere la migliore protezione possi-

bile.

Regolazione della posizione

di guida

– Sedetevi bene contro lo schienale

del sedile (dopo avere tolto indu-

menti quali cappotto, giubbotto....). È

un fattore essenziale per il posizio-

namento corretto della schiena;

– regolate la posizione del sedile in

funzione della pedaliera. La posi-

zione del vostro sedile deve essere

tale da consentirvi di premere a fondo

il pedale della frizione. Lo schienale

deve essere inclinato in modo che le

braccia rimangano leggermente pie-

gate;

– regolate l’altezza della seduta.

Questa regolazione permette di otti-

mizzare la visibilità;

– regolate la posizione del volante.

Regolazione delle cinture di

sicurezza

Appoggiatevi bene allo schienale.

La cintura del torace 1 deve essere il

più vicino possibile alla base del collo

senza tuttavia toccarlo.

La cintura del bacino 2 deve essere ap-

poggiata alle cosce e contro il bacino.

La cintura deve aderire il più possibile

al corpo. Es. : evitate di indossare ve-

stiti troppo pesanti, di interporre oggetti

tra il corpo e la cintura...

Per una piena efficacia delle cinture

posteriori, assicuratevi che il sedile

unico posteriore sia correttamente

bloccato. Consultate il paragrafo

«Sedile unico posteriore: funziona-

lità» del capitolo 3.

1.13

CINTURE DI SICUREZZA (2/3)

ß

Spia di allarme cinture di si-

curezza anteriori non allac-

ciate A

Si accende sul display centrale all’av-

viamento del motore poi, se la cintura

del conducente o del passeggero ante-

riore (con sedile occupato) non è allac-

ciata, lampeggia e si attiva un segnale

acustico per circa 2 minuti.

Nota: un oggetto posato sulla seduta

passeggero può azionare in alcuni casi

la spia di allarme.

Bloccaggio

Svolgete la cinghia lentamente e

senza strappi ed inserite la fibbia 3

nel modulo 5 (verificate il bloccaggio ti-

rando la fibbia 3).

In caso di bloccaggio della cintura, tor-

nate indietro e svolgetela di nuovo.

Se la vostra cintura è completamente

bloccata, tirate lentamente, ma con

forza, la cintura ed estraetene circa

3 cm. Lasciate che si riavvolga normal-

mente poi svolgetela di nuovo.

Se il problema persiste, rivolgetevi alla

Rete del marchio.

1

5

3

4

5

Allarme di cintura posteriore non al-

lacciata B

La spia ß si accende sul display

centrale all’avviamento del motore e

poi si spegne dopo circa 30 secondi.

Le spie 6 e 7 informano dello stato delle

cinture posteriori:

– rossa: cintura non allacciata;

– verde cintura allacciata.

Se la cintura del passeggero posteriore

destra e/o sinistra è slacciata dopo che

il veicolo ha raggiunto circa 20 km/h, la

spia ß lampeggia, l’indicatore del

sedile interessato diventa rosso, ac-

compagnato da un segnale acustico.

Verificate che i passeggeri posteriori

abbiano allacciato correttamente la cin-

tura e che il numero di cinture allacciate

corrisponda al numero dei posti occu-

pati sul sedile unico posteriore.

Sbloccaggio

Premete il pulsante 4, la cintura viene

riavvolta. Accompagnatela.

6

7

A

B

1.14

CINTURE DI SICUREZZA (3/3)

Verificate la corretta posi-

zione e il funzionamento

delle cinture di sicurezza

posteriori dopo essere in-

tervenuti sul sedile unico posteriore.

Cinture posteriori 8

Il bloccaggio, lo sbloccaggio e la rego-

lazione si effettuano nello stesso modo

delle cinture anteriori.

Le informazioni che seguono riguardano le cinture anteriori e posteriori del

veicolo.

– Non apportate alcuna modifica agli elementi del sistema di ritenuta

montati originariamente: cinture, sedili e relativi attacchi. In casi parti-

colari (ad es.: montaggio di un seggiolino per bambini) rivolgetevi a un

rappresentante del marchio.

– Non utilizzate nulla che possa creare gioco nelle cinghie (ad es.: mollette per

panni, fermagli, ecc.) in quanto una cintura di sicurezza non tesa può causare

lesioni in caso di incidente.

– Non fate mai passare la cintura a bandoliera sotto il braccio o dietro la schiena.

– Non utilizzate la stessa cintura per più di una persona, e non allacciate mai con

la vostra cintura un neonato o un bambino che tenete in braccio.

– La cintura non deve essere attorcigliata.

– Dopo un incidente, fate verificare e, se necessario, sostituire le cinture. Inoltre,

fate sostituire le cinture se dovessero presentare qualsiasi segno di usura o

deterioramento.

– Quando si posiziona il sedile unico posteriore, accertarsi che cinture di sicu-

rezza e fibbie siano posizionate correttamente affinché possano essere utiliz-

zate normalmente.

– Verificate che la staffa della cintura sia inserita nel modulo appropriato.

– Fate attenzione a non inserire oggetti nella zona del dispositivo di bloccaggio

della cintura che potrebbero comprometterne il corretto funzionamento.

– Assicuratevi di aver ben posizionato il dispositivo di bloccaggio (non deve

essere coperto, schiacciato, appiattito... da persone o oggetti).

8

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Renault Twingo 3 Manuale utente

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