Pioneer DEX-P99RS Guida d'installazione

<CRD4427-C> <1>

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Installation Manual

Manual de instalación

Installationsanleitung

Manuel d’installation

Manuale d’installazione

Installatiehandleiding

Руководство по установке

CD PLAYER

RADIO CD

CD-SPIELER

AUTORADIO CD

LETTORE CD

CD-SPELER

CD ПРОИГРЫВАТЕЛЬ

DEX-P99RS

CRD4427C.indb 1 2016/04/07 7:34:44

2

<CRD4427-C> <2>

— Place all cables away from moving parts, such

as gear shift and seat rails.

— Place all cables away from hot places, such as

near the heater outlet.

— Do not pass the yellow cable through a hole

into the engine compartment to connect to a

battery.

— Cover any disconnected cable connectors with

insulating tape.

— Do not shorten any cables.

— Never cut the insulation of the power cable of

this unit in order to share the power to other

equipment. Current capacity of the cable is

limited.

— Use a fuse of the rating prescribed.

— Never wire the speaker negative cable directly

to ground.

• Control signal is output through blue/white cable

when this unit is powered on. Connect it to an

external power amp’s system remote control or

the vehicle’s auto-antenna relay control terminal

(max. 300 mA, 12 V DC). If the vehicle is equipped

with a glass antenna, connect it to the antenna

booster power supply terminal.

• Never connect blue/white cable to external power

amp’s power terminal. Also, never connect

it to the power terminal of the auto antenna.

Otherwise, battery drain or malfunction may

result.

• IP-BUS connectors are color-coded. Be sure to

connect connectors of the same color.

• Black cable is ground. This cable and other

product’s ground cable (especially, high-current

products such as power amp) must be wired

separately. Otherwise, fire or malfunction may

result if they are accidentally detached.

• Refer to the owner’s manual for details on

connecting the power amp and other units, then

make connections correctly.

• If the RCA pin jack on the unit will not be used,

do not remove the caps attached to the end of the

connector.

• When connecting tweeters, please confirm the

tweeter’s usable frequency range. When you set

the cut-off frequency, set higher than the lowest

usable frequency of the tweeter.

• Auto TA uses higher range than 10 kHz for

measurement. Therefore, using the tweeter

that cannot reproduce 10 kHz frequency range

may damage the tweeter. When Auto TA&EQ is

operated, be sure to set the appropriate cut-

off frequency. Also, use the tweeter that can

reproduce 10 kHz at the lowest usable frequency.

Connecting the units ............................. 2

Power cable connection diagram .................. 4

Example of connecting system 1 .................... 6

Example of connecting system 2 .................... 8

Installation ............................................ 10

DIN Front/Rear-mount ................................... 10

Removing or attaching the trim ring .................... 10

DIN Front-mount .................................................... 11

DIN Rear mount ..................................................... 11

Fastening the front panel .............................. 11

Installing the steering remote control ......... 12

Installing the unit on steering wheel.............13

WARNING

Please note the following when using

the auto time alignment and equalizer

(Auto TA&EQ).

Do not connect the high range speaker

(tweeter or super tweeter) other than to the

high range output terminal.

To measure the acoustic characteristics of

the vehicle cab, the auto time alignment and

equalizer (Auto TA&EQ) emits a loud sound from

the speakers. If the high range speaker (tweeter or

super tweeter) is connected to a speaker terminal

other than the high range output terminal, the

speaker may be damaged by the measuring

sound which includes low frequencies. Be sure

to connect the high range speaker to the speaker

output terminal for high signals.

Precautions when connecting a tweeter or

super tweeter

• Be sure to use the crossover network

provided with the super tweeter.

• The Auto TA&EQ may not be correctly

adjusted. Adjust manually, if necessary.

Note

• This unit cannot be installed in a vehicle that

does not have an ACC (accessory) position on the

ignition switch.

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

O

N

S

T

A

R

T

O

F

ACC position No ACC position

• Use this unit in other than the following

conditions could result in fire or malfunction.

— Vehicles with a 12-volt battery and negative

grounding.

• To prevent short-circuit, overheating or

malfunction, be sure to follow the directions

below.

— Disconnect the negative terminal of the

battery before installation.

— Secure the wiring with cable clamps or

adhesive tape. To protect the wiring, wrap

adhesive tape around them where they lie

against metal parts.

Contents Connecting the units

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3

<CRD4427-C> <3>

English

Connecting the units

— Place all cables away from moving parts, such

as gear shift and seat rails.

— Place all cables away from hot places, such as

near the heater outlet.

— Do not pass the yellow cable through a hole

into the engine compartment to connect to a

battery.

— Cover any disconnected cable connectors with

insulating tape.

— Do not shorten any cables.

— Never cut the insulation of the power cable of

this unit in order to share the power to other

equipment. Current capacity of the cable is

limited.

— Use a fuse of the rating prescribed.

— Never wire the speaker negative cable directly

to ground.

• Control signal is output through blue/white cable

when this unit is powered on. Connect it to an

external power amp’s system remote control or

the vehicle’s auto-antenna relay control terminal

(max. 300 mA, 12 V DC). If the vehicle is equipped

with a glass antenna, connect it to the antenna

booster power supply terminal.

• Never connect blue/white cable to external power

amp’s power terminal. Also, never connect

it to the power terminal of the auto antenna.

Otherwise, battery drain or malfunction may

result.

• IP-BUS connectors are color-coded. Be sure to

connect connectors of the same color.

• Black cable is ground. This cable and other

product’s ground cable (especially, high-current

products such as power amp) must be wired

separately. Otherwise, fire or malfunction may

result if they are accidentally detached.

• Refer to the owner’s manual for details on

connecting the power amp and other units, then

make connections correctly.

• If the RCA pin jack on the unit will not be used,

do not remove the caps attached to the end of the

connector.

• When connecting tweeters, please confirm the

tweeter’s usable frequency range. When you set

the cut-off frequency, set higher than the lowest

usable frequency of the tweeter.

• Auto TA uses higher range than 10 kHz for

measurement. Therefore, using the tweeter

that cannot reproduce 10 kHz frequency range

may damage the tweeter. When Auto TA&EQ is

operated, be sure to set the appropriate cut-

off frequency. Also, use the tweeter that can

reproduce 10 kHz at the lowest usable frequency.

WARNING

Please note the following when using

the auto time alignment and equalizer

(Auto TA&EQ).

Do not connect the high range speaker

(tweeter or super tweeter) other than to the

high range output terminal.

To measure the acoustic characteristics of

the vehicle cab, the auto time alignment and

equalizer (Auto TA&EQ) emits a loud sound from

the speakers. If the high range speaker (tweeter or

super tweeter) is connected to a speaker terminal

other than the high range output terminal, the

speaker may be damaged by the measuring

sound which includes low frequencies. Be sure

to connect the high range speaker to the speaker

output terminal for high signals.

Precautions when connecting a tweeter or

super tweeter

• Be sure to use the crossover network

provided with the super tweeter.

• The Auto TA&EQ may not be correctly

adjusted. Adjust manually, if necessary.

Note

• This unit cannot be installed in a vehicle that

does not have an ACC (accessory) position on the

ignition switch.

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

O

N

S

T

A

R

T

O

F

ACC position No ACC position

• Use this unit in other than the following

conditions could result in fire or malfunction.

— Vehicles with a 12-volt battery and negative

grounding.

• To prevent short-circuit, overheating or

malfunction, be sure to follow the directions

below.

— Disconnect the negative terminal of the

battery before installation.

— Secure the wiring with cable clamps or

adhesive tape. To protect the wiring, wrap

adhesive tape around them where they lie

against metal parts.

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4

<CRD4427-C> <4>

Power cable connection diagram

Yellow/black (MUTE)

If you use an equipment with Mute function, wire this lead

to the Audio Mute lead on that equipment.

If not, keep the Audio Mute lead free of any connections.

Yellow/black (DOOR MUTE)

Connect to the lead which detects door opening.

Usually, connect to the dome light control lead.

Antenna jack

High/Mid/Low/Subwoofer output

20 cm 1.5 m

15 cm

Yellow (+ Battery)

Connect to the constant 12 V supply

terminal.

Red (ACC)

Connect to terminal controlled by

ignition switch (12 V DC).

Orange/white (ILL)

Connect to lighting switch terminal.

Black (chassis ground)

Connect to a clean, paint-free metal location.

Fuse (7.5A)

Fuse resistor

Blue/white (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connect to system control terminal of the

power amp or auto-antenna relay control

terminal (max. 300 mA 12 V DC).

IP-BUS input (Blue)

This product

Wired remote input

Hard-wired remote control adaptor

can be connected (sold separately).

USB cable

Connect to separately sold USB device.

USB input jack

Connection method

2. Clamp firmly with

needle-nosed pliers.

1. Clamp the lead.

Note:

• The position of the parking brake switch depends on the vehicle model. For details,

consult the vehicle Owner’s Manual or dealer.

The dome light

control lead

Connecting the units

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5

<CRD4427-C> <5>

English

Power cable connection diagram

Yellow/black (MUTE)

If you use an equipment with Mute function, wire this lead

to the Audio Mute lead on that equipment.

If not, keep the Audio Mute lead free of any connections.

Yellow/black (DOOR MUTE)

Connect to the lead which detects door opening.

Usually, connect to the dome light control lead.

Antenna jack

High/Mid/Low/Subwoofer output

20 cm 1.5 m

15 cm

Yellow (+ Battery)

Connect to the constant 12 V supply

terminal.

Red (ACC)

Connect to terminal controlled by

ignition switch (12 V DC).

Orange/white (ILL)

Connect to lighting switch terminal.

Black (chassis ground)

Connect to a clean, paint-free metal location.

Fuse (7.5A)

Fuse resistor

Blue/white (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connect to system control terminal of the

power amp or auto-antenna relay control

terminal (max. 300 mA 12 V DC).

IP-BUS input (Blue)

This product

Wired remote input

Hard-wired remote control adaptor

can be connected (sold separately).

USB cable

Connect to separately sold USB device.

USB input jack

Connection method

2. Clamp firmly with

needle-nosed pliers.

1. Clamp the lead.

Note:

• The position of the parking brake switch depends on the vehicle model. For details,

consult the vehicle Owner’s Manual or dealer.

The dome light

control lead

Connecting the units

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6

<CRD4427-C> <6>

Example of connecting system 1

High range output

(HIGH RANGE OUTPUT)

15 cm

23 cm

Mid range output

(MID RANGE OUTPUT)

Low range output

(LOW RANGE OUTPUT)

Subwoofer output

(SUBWOOFER OUTPUT)

System remote control

IP-BUS cable

IP-BUS input (Blue)

Blue/white (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connect to system control terminal of the power

amp or auto-antenna relay control terminal (max.

300 mA 12 V DC).

Multi-CD player

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Subwoofer

Low range speaker

Mid range speaker

High range speaker

Connect with RCA cables

(sold separately)

Note:

If no speaker is connected, select the appropriate

speaker setting in the default menu.

To use the ATA&EQ feature, be sure to connect the

speaker to the mid range output terminal.

Connecting the units

CRD4427C.indb 6 2016/04/07 7:34:44

7

<CRD4427-C> <7>

English

Example of connecting system 1

High range output

(HIGH RANGE OUTPUT)

15 cm

23 cm

Mid range output

(MID RANGE OUTPUT)

Low range output

(LOW RANGE OUTPUT)

Subwoofer output

(SUBWOOFER OUTPUT)

System remote control

IP-BUS cable

IP-BUS input (Blue)

Blue/white (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connect to system control terminal of the power

amp or auto-antenna relay control terminal (max.

300 mA 12 V DC).

Multi-CD player

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Subwoofer

Low range speaker

Mid range speaker

High range speaker

Connect with RCA cables

(sold separately)

Note:

If no speaker is connected, select the appropriate

speaker setting in the default menu.

To use the ATA&EQ feature, be sure to connect the

speaker to the mid range output terminal.

Connecting the units

CRD4427C.indb 7 2016/04/07 7:34:44

8

<CRD4427-C> <8>

Example of connecting system 2

High range output

(HIGH RANGE OUTPUT)

15 cm

23 cm

Mid range output

(MID RANGE OUTPUT)

Low range output

(LOW RANGE OUTPUT)

Subwoofer output

(SUBWOOFER OUTPUT)

System remote control

IP-BUS cable

IP-BUS input (Blue)

Not used

Connect with RCA cables

(sold separately)

Blue/white (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connect to system control terminal of the power

amp or auto-antenna relay control terminal (max.

300 mA 12 V DC).

Subwoofer

Full range speaker

Multi-CD player

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Note:

The auto TA&EQ function is designed to automatically configure multi-way

speaker system.(like a system with tweeter,mid range, woofer and subwoofer)

In case you carry out the auto TA&EQ function with full range speaker system

like this example, please follow the procedure as below;

1. Set up the existence of each speaker in the initial setting menu.

2. Set up manually crossover values in the audio menu according to

subwoofer and full range speakers connected.

3. Start the auto TA&EQ and then select “Custom N/W” in the menu.

4. Complete the auto TA&EQ.

Connecting the units

CRD4427C.indb 8 2016/04/07 7:34:44

9

<CRD4427-C> <9>

English

Example of connecting system 2

High range output

(HIGH RANGE OUTPUT)

15 cm

23 cm

Mid range output

(MID RANGE OUTPUT)

Low range output

(LOW RANGE OUTPUT)

Subwoofer output

(SUBWOOFER OUTPUT)

System remote control

IP-BUS cable

IP-BUS input (Blue)

Not used

Connect with RCA cables

(sold separately)

Blue/white (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Connect to system control terminal of the power

amp or auto-antenna relay control terminal (max.

300 mA 12 V DC).

Subwoofer

Full range speaker

Multi-CD player

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Note:

The auto TA&EQ function is designed to automatically configure multi-way

speaker system.(like a system with tweeter,mid range, woofer and subwoofer)

In case you carry out the auto TA&EQ function with full range speaker system

like this example, please follow the procedure as below;

1. Set up the existence of each speaker in the initial setting menu.

2. Set up manually crossover values in the audio menu according to

subwoofer and full range speakers connected.

3. Start the auto TA&EQ and then select “Custom N/W” in the menu.

4. Complete the auto TA&EQ.

Connecting the units

CRD4427C.indb 9 2016/04/07 7:34:44

10

<CRD4427-C> <10>

Installation

Note

• Check all connections and systems before final

installation.

• Do not use unauthorized parts. The use of

unauthorized parts may cause malfunctions.

• Consult with your dealer if installation requires

drilling of holes or other modifications of the

vehicle.

• Do not install this unit where:

— it may interfere with operation of the vehicle.

— it may cause injury to a passenger as a result

of a sudden stop.

• The semiconductor laser will be damaged if it

overheats. Install this unit away from hot places

such as near the heater outlet.

• Optimum performance is obtained when the unit

is installed at an angle of less than 60°.

DIN Front/Rear-mount

This unit can be properly installed either from

“

Front

”

(conventional DIN Front-mount) or

“

Rear

”

(DIN Rear-mount installation, utilizing

threaded screw holes at the sides of unit

chassis). For details, refer to the following

installation methods.

Removing or attaching

the trim ring

1.

Extend top and bottom of the trim ring

outwards to remove the trim ring.

•

When reattaching the trim ring, push the trim

ring onto the unit until it clicks. (If the trim ring

is attached upside down, the trim ring will not

fit properly.)

•

It becomes easy to remove the trim ring if the

front panel is released.

Trim ring

DIN Front-mount

Installation with the rubber bush

1. Insert the mounting sleeve into the

dashboard.

• When installing in a shallow space, use a

supplied mounting sleeve. If there is enough

space behind the unit, use factory supplied

mounting sleeve.

2. Secure the mounting sleeve by using

a screwdriver to bend the metal tabs

(90°) into place.

3. Install the unit as illustrated.

Mounting sleeve

Dashboard

Rubber bush

Screw

4. Attach the trim ring.

Note

• Attach the trim ring with the grooved side facing

down.

Removing the Unit

1. Insert the supplied extraction keys

into both sides of the unit until they

click into place.

2. Pull the unit out of the dashboard.

CRD4427C.indb 10 2016/04/07 7:34:44

11

<CRD4427-C> <11>

English

DIN Front/Rear-mount

This unit can be properly installed either from

“

Front

”

(conventional DIN Front-mount) or

“

Rear

”

(DIN Rear-mount installation, utilizing

threaded screw holes at the sides of unit

chassis). For details, refer to the following

installation methods.

Removing or attaching

the trim ring

1.

Extend top and bottom of the trim ring

outwards to remove the trim ring.

•

When reattaching the trim ring, push the trim

ring onto the unit until it clicks. (If the trim ring

is attached upside down, the trim ring will not

fit properly.)

•

It becomes easy to remove the trim ring if the

front panel is released.

Trim ring

Installation

DIN Front-mount

Installation with the rubber bush

1. Insert the mounting sleeve into the

dashboard.

• When installing in a shallow space, use a

supplied mounting sleeve. If there is enough

space behind the unit, use factory supplied

mounting sleeve.

2. Secure the mounting sleeve by using

a screwdriver to bend the metal tabs

(90°) into place.

3. Install the unit as illustrated.

Mounting sleeve

Dashboard

Rubber bush

Screw

4. Attach the trim ring.

Note

• Attach the trim ring with the grooved side facing

down.

Removing the Unit

1. Insert the supplied extraction keys

into both sides of the unit until they

click into place.

2. Pull the unit out of the dashboard.

DIN Rear mount

1. Determine the appropriate position

where the holes on the bracket and

the side of the unit match.

2. Tighten two screws on each side.

• Use either truss screws (5 mm × 8 mm)

or flush surface screws (5 mm × 9 mm),

depending on the shape of screw holes in the

bracket.

Screw

Factory radio mounting bracket

Dashboard or

Console

Fastening the front panel

If you do not plan to detach the front panel,

the front panel can be fastened with supplied

screw.

Fixing screw

Release knob

CRD4427C.indb 11 2016/04/07 7:34:44

12

<CRD4427-C> <12>

Installing the unit on steering

wheel

1. Hook the belt on to the holder.

2. Fix the holder to the inside edge of

the steering wheel so that the holder

is facing the driver.

1 Wrap the belt around the outside edge

of the steering wheel, passing the end

through the slot in the holder.

2 Pull on the belt to tighten it then secure it

using the other two hooks on the holder.

Installation

Installing the steering remote

control

WARNING

• Avoid installing this unit in such a location where

the operation of safety devices such as airbags

is prevented by this unit. Otherwise, there is a

danger of a fatal accident.

• Avoid installing this unit where it could interfere

with the operation of the steering wheel or

gearshift lever or an accident could result.

CAUTION

• Installation of this unit requires specialized skills

and experience. Installation of this unit should be

entrusted to a dealer from whom you purchased

this unit.

• Install this unit using only the parts supplied with

this unit. If other parts are used, this unit may be

damaged or could dismount itself, which leads to

an accident or trouble.

• Install this unit as required by this manual. Failure

to do so may cause an accident.

• Do not install this unit near the doors where

rainwater is likely to be spilled on the unit.

Incursion of water into the unit may cause smoke

or fire.

WARNING

• Fix this unit securely to the steering wheel with

the belt attached to the unit. If this unit is loose,

it disturbs driving stability, which may result in a

traffic accident.

• Do not attach this unit to the outer circumference

of the steering wheel. Otherwise, it disturbs

driving stability, causing a traffic accident. Always

attach this unit to the inner circumference of the

steering wheel as shown.

Note

• Do not install this unit in a place that may

obstruct the driver’s view.

• Since interior layout differs depending on the type

of vehicle, the ideal installation location for the

unit also differs. When installing the unit, select

a location that assures optimum transmission of

signals from the remote to head unit.

CRD4427C.indb 12 2016/04/07 7:34:44

13

<CRD4427-C> <13>

English

Installation

Installing the unit on steering

wheel

1. Hook the belt on to the holder.

2. Fix the holder to the inside edge of

the steering wheel so that the holder

is facing the driver.

1 Wrap the belt around the outside edge

of the steering wheel, passing the end

through the slot in the holder.

2 Pull on the belt to tighten it then secure it

using the other two hooks on the holder.

3.

3

Cut off the extra portion of the belt.

4. Install the remote control unit in the

holder.

lock lever

mar

king

Before installing, confirm lock lever is at the

position of marking.

5. Slide the lock lever on the other side

of the remote control until it clicks,

and the remote control is fixed.

Note

• Do not install this unit in a place that may

obstruct the driver’s view.

• Since interior layout differs depending on the type

of vehicle, the ideal installation location for the

unit also differs. When installing the unit, select

a location that assures optimum transmission of

signals from the remote to head unit.

CRD4427C.indb 13 2016/04/07 7:34:44

14

<CRD4427-C> <14>

Installation

Installing the unit on the console

with double-sided adhesive tape

1. Secure the holder using the double-

sided adhesive tape provided.

Removing the remote control unit

To remove the remote control unit from the

holder, slide it off as shown below.

Remote control unit

Holder

Double-sided tape

Holder

CRD4427C.indb 14 2016/04/07 7:34:44

15

<CRD4427-C> <15>

English

CRD4427C.indb 15 2016/04/07 7:34:44

<CRD4427-C> <16>

Conexión de las unidades .................... 2

Diagrama de conexión del cable de

alimentación .................................................... 4

Ejemplo de conexión de sistema 1 ................. 6

Ejemplo de conexión de sistema 2 ................. 8

Instalación ............................................. 10

Montaje delantero/trasero DIN ..................... 10

Extracción o instalación del anillo

compensación ........................................................ 10

Montaje delantero DIN .......................................... 11

Montaje trasero DIN............................................... 11

Fijación del panel delantero .......................... 11

Instalación de la unidad de control

remoto de dirección ...................................... 12

Instalación de la unidad en el volante de

dirección ......................................................... 13

ADVERTENCIA

Observe lo siguiente cuando utilice la

alineación automática de tiempo y de

ecualización (Auto TA&EQ).

No conecte el altavoz de rango alto (tweeter

o super tweeter) a un terminal que no sea un

terminal de salida de rango alto.

Para medir las características acústicas del

vehículo, la alineación automática de tiempo y

de ecualización (Auto TA&EQ) emite un sonido

alto por los altavoces. Si se conecta el altavoz de

rango alto (tweeter o super tweeter) a un terminal

de altavoz que no sea el terminal de salida de

rango alto, el altavoz puede dañarse por el sonido

de medición que incluye frecuencias bajas.

Asegúrese de conectar el altavoz de rango alto al

terminal de salida de altavoz para señales altas.

Precauciones al conectar un tweeter o

super tweeter

• Asegúrese de utilizar el filtro divisor de

frecuencias suministrado con el super

tweeter.

• No se puede ajustar correctamente la

función Auto TA&EQ. Ajuste manualmente,

si necesario.

Nota

• Esta unidad no se puede instalar en un vehículo

que no dispone de la posición ACC (accesorio) en

el interruptor de encendido.

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

O

N

S

T

A

R

T

O

F

Posición ACC Sin posición ACC

• El uso de esta unidad en condiciones diferentes

de las siguientes podría causar un fuego o fallo de

funcionamiento.

— Vehículos con una batería de 12 voltios y

puesta a tierra negativa.

• Para prevenir cortocircuitos, sobrecalentamiento

o fallo de funcionamiento, asegúrese de seguir las

instrucciones a continuación.

— Desenchufe el terminal negativo de la batería

antes de la instalación.

.

Contenido

Conexión de las unidades

— Fije el cableado con abrazaderas de cable o

con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,

envuélvalo con cinta adhesiva donde el

cableado se apoya sobre piezas metálicas.

— Posicione todos los cables alejados de las

piezas móviles, como el cambio de marchas y

rieles de los asientos.

— Posicione todos los cables alejados de

lugares calientes como cerca de la salida del

calentador.

— No pase el cable amarillo a través de un

agujero en el compartimiento del motor para

conectar la batería.

— Cubra cualquier conector de cable

desconectado con cinta de aislamiento.

— No acorte ningún cable.

— No corte nunca el aislamiento del cable de

alimentación de esta unidad para compartir

la energía con otro equipo. La capacidad de

corriente del cable es limitada.

— Utilice un fusible con la capacidad

especificada.

— No conecte nunca el cable negativo de altavoz

directamente a la puesta a tierra.

• La señal de control se emite a través del cable

azul/blanco cuando se enciende esta unidad.

Conéctelo a un terminal de control de sistema de

amplificador de potencia externo o al terminal de

control de relé de antena automática del vehículo

(máx. 300 mA, 12 V CC). Si el vehículo está

equipado con una antena de vidrio, conéctelo al

terminal de suministro de potencia de refuerzo de

la antena.

• No conecte nunca el cable azul/blanco al

terminal de alimentación de un amplificador

de potencia externo. Igualmente, no conéctelo

nunca al terminal de alimentación de la antena

automática.

De lo contrario, puede ocurrir la descarga de la

batería o un fallo de funcionamiento.

• Los conectores IP-BUS están codificados en

colores. Asegúrese de conectar los conectores del

mismo color.

• El cable negro es para la puesta a tierra. Se debe

conectar este cable y el cable de puesta a tierra

de otro producto (especialmente de productos de

alta corriente como un amplificador de potencia)

separadamente. De lo contrario, puede ocurrir un

fuego o fallo de funcionamiento si los cables se

sueltan accidentalmente.

• Consulte el manual del propietario para los

detalles acerca de la conexión del amplificador

de potencia y de otras unidades y, a continuación,

haga las conexiones correctamente.

• Si no se utilizará el conector de clavija RCA en la

unidad, no quite la tapa instalada en el extremo

del conector.

2

CRD4427C.indb 16 2016/04/07 7:34:44

<CRD4427-C> <17>

Español

ADVERTENCIA

Observe lo siguiente cuando utilice la

alineación automática de tiempo y de

ecualización (Auto TA&EQ).

No conecte el altavoz de rango alto (tweeter

o super tweeter) a un terminal que no sea un

terminal de salida de rango alto.

Para medir las características acústicas del

vehículo, la alineación automática de tiempo y

de ecualización (Auto TA&EQ) emite un sonido

alto por los altavoces. Si se conecta el altavoz de

rango alto (tweeter o super tweeter) a un terminal

de altavoz que no sea el terminal de salida de

rango alto, el altavoz puede dañarse por el sonido

de medición que incluye frecuencias bajas.

Asegúrese de conectar el altavoz de rango alto al

terminal de salida de altavoz para señales altas.

Precauciones al conectar un tweeter o

super tweeter

• Asegúrese de utilizar el filtro divisor de

frecuencias suministrado con el super

tweeter.

• No se puede ajustar correctamente la

función Auto TA&EQ. Ajuste manualmente,

si necesario.

Nota

• Esta unidad no se puede instalar en un vehículo

que no dispone de la posición ACC (accesorio) en

el interruptor de encendido.

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

O

N

S

T

A

R

T

O

F

Posición ACC Sin posición ACC

• El uso de esta unidad en condiciones diferentes

de las siguientes podría causar un fuego o fallo de

funcionamiento.

— Vehículos con una batería de 12 voltios y

puesta a tierra negativa.

• Para prevenir cortocircuitos, sobrecalentamiento

o fallo de funcionamiento, asegúrese de seguir las

instrucciones a continuación.

— Desenchufe el terminal negativo de la batería

antes de la instalación.

.

Conexión de las unidades

— Fije el cableado con abrazaderas de cable o

con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,

envuélvalo con cinta adhesiva donde el

cableado se apoya sobre piezas metálicas.

— Posicione todos los cables alejados de las

piezas móviles, como el cambio de marchas y

rieles de los asientos.

— Posicione todos los cables alejados de

lugares calientes como cerca de la salida del

calentador.

— No pase el cable amarillo a través de un

agujero en el compartimiento del motor para

conectar la batería.

— Cubra cualquier conector de cable

desconectado con cinta de aislamiento.

— No acorte ningún cable.

— No corte nunca el aislamiento del cable de

alimentación de esta unidad para compartir

la energía con otro equipo. La capacidad de

corriente del cable es limitada.

— Utilice un fusible con la capacidad

especificada.

— No conecte nunca el cable negativo de altavoz

directamente a la puesta a tierra.

• La señal de control se emite a través del cable

azul/blanco cuando se enciende esta unidad.

Conéctelo a un terminal de control de sistema de

amplificador de potencia externo o al terminal de

control de relé de antena automática del vehículo

(máx. 300 mA, 12 V CC). Si el vehículo está

equipado con una antena de vidrio, conéctelo al

terminal de suministro de potencia de refuerzo de

la antena.

• No conecte nunca el cable azul/blanco al

terminal de alimentación de un amplificador

de potencia externo. Igualmente, no conéctelo

nunca al terminal de alimentación de la antena

automática.

De lo contrario, puede ocurrir la descarga de la

batería o un fallo de funcionamiento.

• Los conectores IP-BUS están codificados en

colores. Asegúrese de conectar los conectores del

mismo color.

• El cable negro es para la puesta a tierra. Se debe

conectar este cable y el cable de puesta a tierra

de otro producto (especialmente de productos de

alta corriente como un amplificador de potencia)

separadamente. De lo contrario, puede ocurrir un

fuego o fallo de funcionamiento si los cables se

sueltan accidentalmente.

• Consulte el manual del propietario para los

detalles acerca de la conexión del amplificador

de potencia y de otras unidades y, a continuación,

haga las conexiones correctamente.

• Si no se utilizará el conector de clavija RCA en la

unidad, no quite la tapa instalada en el extremo

del conector.

• Cuando conecte tweeters, compruebe el rango de

frecuencia utilizable del tweeter. Cuando ajuste

la frecuencia de corte, ajústela más alta que la

frecuencia utilizable más baja del tweeter.

• La función Auto TA utiliza un rango más alto que

10 kHz para la medición. Por lo tanto, el uso de

un tweeter que no puede reproducir el rango de

frecuencia de 10 kHz puede dañar el tweeter.

Cuando opere la función Auto TA&EQ, asegúrese

de ajustar la frecuencia de corte apropiada. De

la misma forma, utilice un tweeter que pueda

reproducir 10 kHz en la frecuencia utilizable más

baja.

3

CRD4427C.indb 17 2016/04/07 7:34:44

<CRD4427-C> <18>

Diagrama de conexión del cable de alimentación

Amarillo/negro (MUTE)

Si se utiliza un equipo con función de silenciamiento,

conecte este cable al cable de silenciamiento de audio en

tal equipo. De lo contrario, mantenga el cable de

silenciamiento de audio libre de conexiones.

Amarillo/negro (DOOR MUTE)

Conecte al cable que detecta la apertura de las

puertas. Usualmente, conecte al cable de control

de la luz del techo.

Toma de antena

Salida de rango alto/medio/bajo/altavoz

de subgraves

20 cm 1,5 m

15 cm

Amarillo (Batería +)

Conecte el terminal de suministro de 12 V

constante.

Rojo (ACC)

Conecte al terminal controlado por del

interruptor de encendido (12 V CC).

Anaranjado/blanco (ILL)

Conecte al terminal de interruptor de iluminación.

Negro (masa de la carrocería)

Conecte a un punto de metal limpio, libre de pintura.

Fusible (7,5A)

Azul/blanco (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Conecte al terminal de control de sistema

del amplificador de potencia o al terminal

de control de relé de antena automática

(máx. 300 mA 12 V CC).

Entrada IP-BUS (Azul)

Este producto

Entrada remota cableada

Se puede conectar el adaptador de

control remoto cableado (vendido

separadamente).

Cable USB

Conecte al dispositivo USB

vendido separadamente.

Toma de entrada USB

Método de conexión

2. Fije firmemente con

alicates de punta

fina.

1. Fije el cable.

Nota:

• La posición del interruptor del freno de estacionamiento depende del modelo del

vehículo. Para los detalles, consulte el manual del propietario del vehículo o el

revendedor.

Resistor de fusible

Cable de control de

la luz del techo

Conexión de las unidades

4

CRD4427C.indb 18 2016/04/07 7:34:45

<CRD4427-C> <19>

Español

Diagrama de conexión del cable de alimentación

Amarillo/negro (MUTE)

Si se utiliza un equipo con función de silenciamiento,

conecte este cable al cable de silenciamiento de audio en

tal equipo. De lo contrario, mantenga el cable de

silenciamiento de audio libre de conexiones.

Amarillo/negro (DOOR MUTE)

Conecte al cable que detecta la apertura de las

puertas. Usualmente, conecte al cable de control

de la luz del techo.

Toma de antena

Salida de rango alto/medio/bajo/altavoz

de subgraves

20 cm 1,5 m

15 cm

Amarillo (Batería +)

Conecte el terminal de suministro de 12 V

constante.

Rojo (ACC)

Conecte al terminal controlado por del

interruptor de encendido (12 V CC).

Anaranjado/blanco (ILL)

Conecte al terminal de interruptor de iluminación.

Negro (masa de la carrocería)

Conecte a un punto de metal limpio, libre de pintura.

Fusible (7,5A)

Azul/blanco (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Conecte al terminal de control de sistema

del amplificador de potencia o al terminal

de control de relé de antena automática

(máx. 300 mA 12 V CC).

Entrada IP-BUS (Azul)

Este producto

Entrada remota cableada

Se puede conectar el adaptador de

control remoto cableado (vendido

separadamente).

Cable USB

Conecte al dispositivo USB

vendido separadamente.

Toma de entrada USB

Método de conexión

2. Fije firmemente con

alicates de punta

fina.

1. Fije el cable.

Nota:

• La posición del interruptor del freno de estacionamiento depende del modelo del

vehículo. Para los detalles, consulte el manual del propietario del vehículo o el

revendedor.

Resistor de fusible

Cable de control de

la luz del techo

Conexión de las unidades

5

CRD4427C.indb 19 2016/04/07 7:34:45

<CRD4427-C> <20>

Ejemplo de conexión de sistema 1

Salida de rango alto

(HIGH RANGE OUTPUT)

15 cm

23 cm

Salida de rango medio

(MID RANGE OUTPUT)

Salida de rango bajo

(LOW RANGE OUTPUT)

Salida de altavoz de subgraves

(SUBWOOFER OUTPUT)

Control remoto de sistema

Cable IP-BUS

Entrada IP-BUS (Azul)

Azul/blanco (SYSTEM REMOTE CONTROL)

Conecte al terminal de control de sistema del

amplificador de potencia o al terminal de control de

relé de antena automática (máx. 300 mA 12 V CC).

Altavoz de subgraves

Altavoz de rango bajo

Altavoz de rango medio

Altavoz de rango alto

Conecte los cables RCA

(vendidos separadamente)

Nota:

Si no se conecta un altavoz, seleccione la

configuración de altavoz apropiada en el menú de

ajustes predeterminados.

Para utilizar la función Auto TA&EQ, asegúrese de

conectar el altavoz al terminal de salida de rango

medio.

Reproductor de

Multi-CD (vendido

separadamente)

Amplificador de

potencia (vendido

separadamente)

Amplificador de

potencia (vendido

separadamente)

Amplificador de

potencia (vendido

separadamente)

Amplificador de

potencia (vendido

separadamente)

Conexión de las unidades

6

CRD4427C.indb 20 2016/04/07 7:34:45

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