Pioneer DEH-P8400MP Manuale del proprietario

MANUEL D’INSTALLATION

DEH-P8400MP

INSTALLATION MANUAL

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ESPAÑOL

DEUTSCH

FRANÇAIS

ITALIANO

NEDERLANDS

This product conforms to new cord colors.

Los colores de los cables de este producto se confor-

man con un nuevo código de colores.

Dieses Produkt entspricht den neuen kabelfarben.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est

nouveau.

Questo prodotto è conforme ai nuovi codici colori.

De kleuren van de snoeren van dit toestel zijn gewijzigd.

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• I diffusori collegati a quest’unità devono essere di

alta potenza da almeno 50 W e da 4 a 8 ohm. Se si

usano diffusori con uscita e/o ingresso inferiori,

questi possono prendere fuoco, emettere fumo o

venir danneggiati in altro modo.

• Attivando la sorgente di questo apparecchio, attra-

verso il cavo blu/bianco viene emesso un segnale

di comando. Collegare questo cavo al dispositivo

di comando a distanza di un sistema di amplifica-

tore di potenza esterno, o al terminale di comando

del relais dell’antenna ad alzo automatico (massi-

mo 300 mA, con corrente continua a 12 V). Se

l’automobile dispone di una antenna a vetro, col-

legare il cavo al terminale di alimentazione del

booster dell’antenna.

• Quando si usa un amplificatore di potenza esterno

con questo sistema, accertarsi di non collegare il

cavo blu/bianco al terminale di alimentazione del-

l’amplificatore. Allo stesso modo, non collegare il

cavo blu/bianco al terminale di alimentazione del-

l’antenna automatica. Tale collegamento potrebbe

causare un consumo di corrente eccessivo e

provocare problemi di funzionamento.

• Per evitare corti circuiti, coprire con nastro

isolante il cavo staccato. In particolare, devono

assolutamente essere ricoperti con nastro isolante

i cavi non usati degli altoparlanti. Se i cavi non

vengono isolati possono verificarsi dei pericolosi

corti circuiti.

• Per evitare un collegamento sbagliato, il lato di

ingresso del connettore IP-BUS è blu, mentre il

lato di uscita è nero. Collegare i connettori dello

stesso colore correttamente.

• Se questo apparecchio viene installato in un vei-

colo che non possiede una posizione ACC (acces-

soria) sull’interruttore di accensione, il cavo rosso

dell’apparecchio deve essere collegato ad un ter-

minale accoppiato con le operazioni di accen-

sione/spegnimento dell’interruttore di accensione.

Se ciò non viene fatto, la batteria del veicolo può

scaricarsi quando si lascia il veicolo per alcune

ore. (Fig. 1)

Fig. 1

• Il cavo nero è quello di messa a terra. Mettere a

terra questo cavo separatamente da quello di

messa a terra di apparecchi funzionanti con cor-

rente a tensioni elevate, quali gli amplificatori di

potenza.

Se gli apparecchi si trovano messi a terra insieme,

in caso di distacco della messa a terra, possono

verificarsi incendi, o prodursi danni agli apparec-

chi.

• I cavi per questo apparecchio e quelli per altri

apparecchi possono avere colori diversi, pur

svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento

di questo apparecchio ad un’altro, vedere i

manuali di installazione di entrambi gli apparec-

chi, e provvedere al collegamento dei cavi aventi

la stessa funzione.

Posizione ACC assentePosizione ACC presente

O

N

S

T

A

R

T

O

F

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

2

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Nota:

A seconda del tipo di veicolo, la funzione di

3* e 5* protrebbe essere differente. In tal caso

collegare sempre 2* a 5* e 4* a 3*.

Terminale TEL

Far riferimento al manuale d’istruzioni del

telefono a viva voce (venduto separatamente).

Collegare fra loro cavi di

uguale colore.

Cappuccio (1*)

Se questo terminale non è in

uso, non togliere il cappuccio.

Connettore ISO

Nota:

In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe

essere diviso in due. In tal caso, non mancare

di connettere ambedue i connettori.

Portafusibili

1*

2*

4*

3*

5*

Giallo (2*)

Al terminale constantemente

alimentato, qualunque sia la posi-

zione della chiave d’accensione.

Rosso (4*)

Collegare alla chiave d’avviamento

ON/OFF (12 V di c.c.).

Giallo (3*)

Riserva

(o accessoria)

Rosso (5*)

Accessoria

(o riserva)

Nero (massa)

Al telaio (parte metallica)

dell’automobile.

Arancione/bianco

Al terminale dell’interruttore di

illuminazione.

Blu/bianco

Al terminale di controllo del sistema

dell’amplificatore di potenza

(max. 300 mA, 12 V di c.c).

Resistenza

fusibile

Resistenza

fusibile

Lettori multi-CD

(venduto separa-

tamente)

Uscita del subwoofer o

uscita senza dissolvenza

(SUBWOOFER or

NON-FADING OUTPUT)

Giallo/nero

Se si usa un telefono cellegarlo tramite il cavo di

silenziamento audio sul telefono cellulare. In caso

contrario, non collegare affatto il cavo selinziamento

audio.

Uscita anteriore

(FRONT OUTPUT)

Uscita posteriore

(REAR OUTPUT)

Questo

apparecchio

Terminal per antenna

15 cm

Ingresso IP-BUS (Blu)

15 cm

23 cm

15 cm

Cavo IP-BUS

3

Collegamento delle unità

Cavi diffusore

Bianco : Anteriore sinistro +

Bianco/nero : Anteriore sinistro ≠

Grigio : Anteriore destro +

Grigio/nero : Anteriore destro ≠

Verde : Posteriore sinistro + o Subwoofer +

Verde/nero : Posteriore sinistro ≠ o Subwoofer ≠

Violetto : Posteriore destro + o Subwoofer +

Violetto/nero : Posteriore destro ≠ o Subwoofer ≠

Blu/bianco (7*)

Al terminale di controllo del relè dell’antenna

ad alzo automatico (max. 300mA, 12 V di c.c).

Effettuare questi collegamenti quando si usa in

differente amplificatore.

Blu/bianco (6*)

Cavi di collegamento con

spine a terminale RCA

(venduto separatamente)

Comando a distanza del sistema

Amplificatore

(venduto

separatamente)

Subwoofer

Diffusore

posteriore

Diffusore

anteriore

La posizione dei poli del connettore ISO differisce

in relazione al tipo di veicolo. Se il polo 5 è del

tipo per il comando dell’antenna, collegare 6* e 7*.

Nei veicoli di altri tipi non collegare mai 6* e 7*.

Nota:

Cambiare l’impostazione iniziale di questo prodotto

(far riferimento al manuale d’istruzioni per l’uso). L’uscita

subwoofer di questa unità è di tipo mono.

Sinistra Destra

Amplificatore

(venduto

separatamente)

Amplificatore

(venduto

separatamente)

Diffusore

anteriore

Diffusore

posteriore

Subwoofer

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

4

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ITALIANO NEDERLANDS

Fig. 2

5

A Title (English)

Installazione con la boccola in gomma

Fig. 4

182

53

Installazione

Note:

• Prima di installare definitivamente l’apparecchio,

collegare i fili temporaneamente e accertarsi che

tutti i collegamenti siano corretti e che l’apparec-

chio e il sistema funzionino correttamente.

• Per un’installazione appropriata, usare soltanto i

pezzi in dotazione all’apparecchio. L’uso di pezzi

non autorizzati può causare problemi di funziona-

mento.

• Rivolgersi al più vicino rivenditore se l’instal-

lazione richiede la trapanatura di fori o altre mod-

ifiche del veicolo.

• Installare l’apparecchio in un punto in cui esso

non intralci le manovre del conducente e in cui

non possa provocare lesioni ai passeggeri nel caso

dell’arresto improvviso del veicolo, come nel caso

di una frenata d’emergenza.

• Il laser a semiconduttore subisce danni se si sur-

riscalda; pertanto, non installare l’apparecchio in

luoghi esposti al calore, come per esempio nei

pressi della bocca di efflusso dell’impianto di

riscaldamento.

• Se l’angolo di installazione supera i 60° rispetto

alla posizione orizzontale, l’apparecchio potrebbe

non fornire prestazioni ottimali. (Fig. 3)

Fig. 3

60°

Cruscotto

Supporto

Dopo aver inserito il supporto nel cruscotto,

selezionare le linguette appropriate a

seconda dello spessore del materiale del

cruscotto e piegarle. (Installare quanto più

saldamente possibile servendosi delle

linguette superiore e inferiore. Per fissare,

piegare le linguette a 90 gradi.)

Boccola di gomma

Vite

A Title (English)

6

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Rimozione dell’ unità

Fig. 5

Viti di fissaggio per il pannello anteriore

Fig. 6

Cornice

Tirare verso l’esterno per staccare la

cornice. (Per riattaccare la cornice,

applicarla puntando il lato con la

scanalatura verso il basso.)

Inserire le chiavette di estrazione in

dotazione nell’apparecchio, come

mostrato nella figura, finché non scat-

tano in posizione. Tenendo le chiavette

premute contro i lati dell’apparecchio,

estrarre l’apparecchio.

Se non si usa la funzione Rimozione e

applicazione del pannello anteriore,

usare le viti di fissaggio in dotazione

per fissare il pannello anteriore su

questo apparecchio.

Vite di fissaggio

7

A Title (English)

AVVERTIMENTO

• Evitare di installare questa unità in luoghi dove il

funzionamento di dispositivi di sicurezza come

palloni a gonfiaggio automatico possa essere

ostacolato dall’apparecchio. Altrimenti c’è ris-

chio di incidenti mortali.

• Evitare di installare questa unità in luoghi dove

possa interferire con l’uso del volante o della leva

del cambio. Altrimenti ne possono risultare inci-

denti stradali.

ATTENZIONE

• L’installazione di questa unità richiede capacità e

esperienza specializzate. L’installazione dell’u-

nità deve essere affidata al rivenditore presso cui

è avvenuto l’acquisto.

• Installare l’unità usando solo le parti in dotazione

all’unità. Se si usano altre parti, questa unità può

essere danneggiata o smontata, causando inciden-

ti o problemi.

• Installare l’unità come precisato nel manuale.

Altrimenti potrebbero verificarsi incidenti.

• Non installare l’unità vicino alle portiere dove

acqua piovana possa essere rovesciata sull’unità.

La penetrazione di acqua nell’unità può causare

l’emissione di fumo o incendi.

AVVERTIMENTO

• Fissare questa unità saldamente al volante con la

cinghia in dotazione. Se l’unità non è ben fissata,

disturba la stabilità di guida e può causare inci-

denti stradali.

• Non applicare questa unità alla circonferenza

esterna del volante, altrimenti disturba la stabilità

di guida e causa incidenti stradali. Applicare sem-

pre l’unità alla circonferenza interna del volante

come illustrato. (Fig. 7)

Nota:

• Non installare questa unità dove possa ostruire la

vista del conducente.

• Dal momento che la conformazione dell’abitaco-

lo differisce da una vettura all’altra, anche la

posizione ideale per l’installazione dell’apparec-

chio è diversa. Per l’installazione dell’apparec-

chio scegliere una posizione che assicuri una

trasmissione ottimale dei segnali dall’apparecchio

all’autostereo.

Fig. 7

Installazione del telecomando da volante

8

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

Installazione dell’unità su un’auto

con volante a sinistra

Nota:

• Quando l’unità viene installata su un’auto con

volante a destra, le posizioni orizzontali sono

invertite.

1. Assicurare il supporto interno alla

circonferenza interna del volante

con la cinghia. (Fig. 8)

• Montare il supporto interno sul volante in

modo che il lato contrassegnato dalla freccia

sia rivolto verso il guidatore, come indicato

in figura.

Fig. 8

2. Tagliare la parte avanzante della

cinghia al centro del supporto inter-

no. (Fig. 9)

Fig. 9

3. Installare il supporto esterno sul

supporto interno e fissare con le

viti. (Fig. 10)

• Serrare le viti con la chiave esagonale in

dotazione.

Fig. 10

4. Installare l’unità del telecomando

sul supporto. (Fig. 11)

• Togliendo il telecomando dal supporto,

spostare la parte corrugata di rilascio per

quanto possibile verso il volante prima far

scorrere il telecomando verso di sè.

Fig. 11

Cinghia

Supporto interno

Vite

Supporto externo

Telecomando dal supporto

1

Aansluiten .................................................. 1

Installeren .................................................. 5

Installatie met de rubber mof ............................ 5

Verwijderen van het apparaat ............................ 6

Meer over de bevestigingsschroeven

voor het voorpaneel .................................... 6

Installeren van de

stuurafstandsbediening .................... 7

Installeren van de stuurafstandbediening

in een auto met het stuur links .................... 8

Aansluiten

Inhoud

Opmerking:

• Dit apparaat is bestemd voor inbouw in auto’s

met een negatief geaarde 12-volts accu. Alvorens

u het installeert in een auto, bus, vrachtwagen of

ander voer- of vaartuig, dient u eerst te control-

eren of de accuspanning de juiste is.

• Om kortsluiting te vermijden, dient u vooral voor

het installeren de negatieve ≠ accukabel los te

maken.

• Zie voor het aansluiten van de eindversterker en

andere apparatuur de gebruiksaanwijzing en volg

de aanwijzingen nauwgezet op.

• Houd de bedrading op zijn plaats met kabelklem-

men of met isolatieband. Wikkel ter bescherming

ook isolatieband om de bedrading waar deze de

metalen oppervlakken van de auto raakt.

• Leid de bedrading altijd zo dat deze niet in aan-

raking kan komen met bewegende onderdelen

zoals de versnellingspook, de handrem en de

geleiderails van de stoelen. Zet de bedrading ste-

vig vast en vermijd ook plaatsen die warm wor-

den, zoals bij een uitblaasopening van de autover-

warming. Als de isolatie smelt of door beweging

doorslijt, zou er kortsluiting kunnen onstaan.

• Leid de gele draad niet door het brandschot naar

de motorruimte voor aansluiting op de accu.

Hierbij is de kans groot op beschadiging van de

isolatie en zeer gevaarlijke kortsluiting.

• Maak de bedrading niet korter. Bij inkorten van

de bedrading kan het beveiligingscircuit niet in

werking treden wanneer dat nodig is.

• Tap geen stroom af van de bedrading door een

stukje isolatie te verwijderen en een andere draad

aan de kerndraad te verbinden. Hierdoor kan de

maximale stroomcapaciteit van de draad over-

schreden worden, met als gevolg oververhitting.

• Gebruik voor het vervangen van de zekering uit-

sluitend een zekering van het op dit toestel

gespecificeerde vermogen.

• Aangezien er gebruik is gemaakt van een uniek

BPTL circuit, mag u de luidsprekersnoeren nooit

rechtstreeks met de aarde verbinden en mag u ook

niet de negatieve ≠ luidsprekerdraden gemeen-

schappelijk aansluiten.

La pagina sta caricando ...

Luidsprekerdraden

Wit : Linksvoor +

Wit/zwart : Linksvoor ≠

Grijs : Rechtsvoor +

Grijs/zwart : Rechtsvoor ≠

Groen : Linksachter + of Subwoofer +

Groen/zwart : Linksachter ≠ of Subwoofer ≠

Paars : Rechtsachter + of Subwoofer +

Paars/zwart : Rechtsachter ≠ of Subwoofer ≠

Blauw/wit (7*)

Naar auto-antenne relaisbedieningsaansluiting

(max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom).

Maak deze verbindingen indien u een los verkrijgbare

versterker gebruikt.

Blauw/wit (6*)

Aansluitsnoeren

met RCA stekkers

(los verkrijgbaar)

Systeem-afstandsbediening

Eindversterker

(los verkrijgbaar)

Subwoofer Subwoofer

Achterluid-

spreker

Voorluid-

spreker

De penposities van de ISO stekker kan verschillen

afhankelijk van het soort voortuig. Sluit 6* en 7*

aan wanneer Pen 5 van het antenne-bedieningstype

is. In andersoortige voortuigen mag u 6* en 7*

nooit aansluiten.

Opmerking:

Verander de basisinstelling van dit product (zie bladzijde

de Gebruiksaanwijzing). De subwoofer weergave van dit

product is in mono.

Links Rechts

Eindversterker

(los verkrijgbaar)

Eindversterker

(los verkrijgbaar)

Achterluid-

spreker

Voorluid-

spreker

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

+

4

ENGLISH ESPAÑOL DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO

NEDERLANDS

Afb. 2

5

A Title (English)

Installatie met de rubber mof

Afb. 4

182

53

Installeren

Opmerking:

• Voor u het apparaat definitief installeert, is het

raadzaam eerst alle aansluitingen tijdelijk te

maken om te controleren of alles naar behoren

functioneert, zodat u later niet voor verrassingen

komt te staan.

• Gebruik voor het installeren uitsluitend de bij het

apparaat geleverde onderdelen. Toepassing van

andere dan de goedgekeurde onderdelen kan lei-

den tot storing in de werking van het apparaat.

• Raadpleeg uw dichtstbijzijnde dealer als het voor

het installeren van het apparaat nodig blijkt gaten

te boren, of andere wijzigingen aan te brengen aan

de auto.

• Installeer het apparaat op een plaats waar het de

bestuurder niet in de weg kan zitten en waar het

ook bij een noodstop e.d. geen gevaar voor de

inzittenden kan opleveren.

• De halfgeleider-laser in het apparaat is gevoelig

voor beschadiging door oververhitting, dus

installeer het apparaat niet te dicht in de buurt van

de autoverwarming of de warme luchtsroom

daarvan.

• Als u het apparaat onder een al te steile hoek

installeert, d.w.z. meer dan 60° uit het horizontale

vlak, zal het niet naar behoren kunnen werken.

(Afb. 3)

Afb. 3

60°

Dashboard

Houder

Nadat u de houder in het dashboard hebt

geplaatst, kiest u de juiste lijpjes voor de

dikte van het dashboard-materiaal en

buigt u deze om. (Plaats zo stevig als

mogelijk met gebruik van de boven- en

onderlipjes. Buig de lipjes 90 graden om

te vergrendelen.)

Rubber mof

Schroef

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Imprimé en Thaïlande

<CRD3568-A/N> EW

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253 Alexandra Road, #04-01, Singapore 159936

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San Lorenzo 1009 3er. Piso Desp. 302

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