Cateye MSC-2Dx Manuale utente
- Categoria
- Accessori per biciclette
- Tipo
- Manuale utente
-1-
Si consiglia la lettura di questo breve manuale d’istruzioni prima Dell’assemblaggio
del ciclocomputer.
* L’impostazione dei dati nel computer può essere cambiata anche
successivamente. (Consultate il manuale d’utilizzo)
Il manuale descrive le seguenti operazioni:
2-8-25, Kuwazu, Hihashi Sumiyoshi-ku, Osaka 546-0041 Japan
TEL: 81-6-6719-7781 FAX: 81-6-6719-2362
Attenzione: CAT EYE Customer Service Section.
U.S. Pat. Nos. 4633216/4642606/5089775/5226340 and Pat. Pending
Copyright© 1999
CAT EYE Co.,Ltd.
MSC2DxSI-991207
1
Printed in Japan
0687516
PREMERE
Fissaggio 2DX
I
1Installazione delle diverse parti del ciclocomputer
Se possedete già un ciclocomputer CATEYE (modello CC-
MT300, ED200, e AT100), potete usare lo stesso supporto e lo
stesso sensore; in questo modo non è necessario il montaggio di
tali parti. Dovete solo fissare l’unità 2DX sul supporto a manubrio.
2
Fissaggio dell’unità principale e della fascia per il torace.
3Impostazione dei dati richiesti sull’unità principale.
4Altre caratteristiche principali.
Per ulteriori operazioni di impostazione, consultate il manuale
d’utilizzo.
-2-
2
0
Descrizione
Assicuratevi che i seguenti pezzi siamo inclusi nella confezione.
1 Supporto(incluso il supporto per 2DX)
2 Sensore velocità
3 Fascia Sensore A(L/S)
4 Fascia Sensore B
5 Fascette di fissaggio in nylon
6 Gommino sensore
7 Gommino supporto
Magnete
Usate una moneta per fissare provvisoriamente il magnete 0 ad un raggio della ruota anteriore.
La distanza tra il sensore 2 ed il
magnete 0 deve essere di circa
di 5 mm.
Allineate il centro del magnete 0
ed il sensore 0 mentre ruotate la
ruota.
Importante:
AB
Fissaggio 2DX
8 Gommino supporto
9 Vite
0 Magnete
Linea di rotazione
del magnete
Installazione delle singole parti
1
Visione d’insieme
0
Raggio
Moneta
-3-
Fissate momentaneamente il sensore della velocità alla
forcella anteriore destra. Regolate il sensore 2 ed il ma-
gnete 0 rispetto ad A e B . Dopo averli regolati, avviate la
vite 9 ed il magnete 0.
Fissate il cavo lungo la forcella usando le fascette in nylon
5 e avvolgetelo attorno al cavo freno fino al manubrio.
Fissate il gommino 8 al supporto 1 e montatelo sul ma-
nubrio.
Avvertenza: se la distanza tra raggio e forcella anteriore è
superiore ai 5 mm, montate la banda sensore 3 e 4 in
modo opposto a quello che sopra descritto.
Fate attenzione: lasciate abbastanza filo nella zona se-
gnata. ( )
Avvertenza: se il gommino 8 non va bene potete usare il
gommino 7.
Forcella
anteriore.
Sensore velocità
Cavo
Supporto
-4-
Unità principale
Fissaggio dell’unità principale e della fascia per il torace
2
Come installare
l’unità sulla bicicletta
Leva di
rilascio
Togliere
Leva di
rilascio
PREMERE
Gancio
Montaggio:
1 Per prima cosa fissate la parte superiore dell’unità. Poi premete la
parte inferiore sul supporto mentre tenete pigiata la leva. Rilasciate
la leva, in modo da fissare l’unità.
Attenzione:
Assicuratevi di premere la leva mentre montate l’unità
principale. Non premete mai con forza l’unità principale sul supporto.
2 Ruotate la manopola del manubrio.
Attenzione: durante la pedalata non toccate la leva, potrebbe ca-
dere l’unità principale
Prossima pagina
Installazione dell’unità principale
Inserimento del dato circonferenza ruota nell’unità principale.
Sensore fascia torace
Avvertenze: prima di indossare il sensore della fascia torace leggete attentamente le
seguenti raccomandazioni:
ATTENZIONE!!! Ne è sconsigliato l’uso ai portatori di pace-maker.
Avvertenza
Posizionate il sensore a fascia al centro del vostro torace. Gli elettrodi devono essere a contatto con la pelle.
Per ottenere i migliori risultati, è consigliato inumidire i contatti degli elettrodi, oppure ungerli con l’apposito
gel che viene usato per fare l’elettrocardiogramma.
In caso d’irritazione cutanea, si può posizionare il sensore della fascia
torace sopra gli indumenti intimi; in questo caso inumidite le aree
sottostanti i sensori.
I peli sul petto potrebbero compromettere il sistema di misurazione.
Come indossare la fascia sensore :
1 Regolare la lunghezza della fascia sensore
Attenzione: indossate la fascia sensore torace cosiderando il vostro comfort.
Se infatti la fascia è troppo stretta, avvertirete dolore durante la pedalata.
2 Agganciate la fascia sensore alla fascia elettrodi sulla parte centrale del vostro petto.
Ricordatevi di attaccare gli elettrodi in modo molto saldo alla pelle.
3 Se non indossate la fascia torace direttamente sulla pelle, inumidite l’area elettrodi per otte-
nere ottimi risultati. La pelle non inumidita in inverno potrebbe causare errori durante la
misurazione, anche se la fascia torace è direttamente a contatto con la pelle.
4 Regolate la fascia in modo che il trasmettitore si trovi al centro del vostro torace (sotto al
petto)
1 Fissaggio fascia
2 Fascia elettrodi
3 Trasmettitore
MSC Wireless Heart Rate Sensor
TOP
MSC Wireless Heart Rate Sensor
TOP
Il logo deve essere sul lato
esterno
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!-1
Selezionate il
rapporto di
velocità
Installate la
circonferenza ruota
!-2
!-3
!-4
(1) Impostazione iniziale
L’unità principale ha 6 pulsanti: SET/AT, MODE, LAP, LT, S/S e AC. (!
-1) Seguite le istruzioni qui di seguito per l’impostazione iniziale.
1 Premete il pulsante AC. L’intero display si illuminerà e udirete un suo-
no. Il contachilometri “km/h” lampeggerà. Premete il pulsante MODE
per scegliere tra “km/h” e “mph”. (! -2)
2 Premete il pulsante SET/AT per scegliere il contavelocità desiderato.
Poi apparirà il simbolo della ruota ed il valore iniziale 2096 lam-
peggerà. (! -3).
3 Inserite la circonferenza della ruota ottenuta dalla tabella qui di segui-
to. Premete il pulsante MODE per aumentare i numeri e LAP per dimi-
nuire (per aumentare e diminuire rapidamente, premete verso il basso
i rispettivi pulsanti)
Attenzione: questa é solamente un’impostazione temporanea della
circonferenza della ruota. Per avere una misurazione più accurata in-
serite l’esatta misura della circonferenza della ruota. Se successiva-
mente volete cambiare la misura della circonferenza ruota, vi consi-
gliamo di consultare a pagina 3 del manuale il paragrafo “Per cam-
biare la misura della circonferenza ruota”.
4 Premete il pulsante SET/AT per fissare il i valori, successivamente sul
display superiore apparirà “velocità corrente ”, “ritmo cardiaco
” sul display centrale, e sul display inferiore “tempo trascorso TM”
(! -4). In questo modo si completa l’installazione iniziale.
3
Circonferenza della ruota
Nome del pulsante
La misura del copertone è
segnata sul lato.
Impostazione dei dati richiesti sull’unità principale.
Calcolate la circonferenza della ruota con la tabella qui di seguito. Se non riuscite a calcolarla usate temporaneamente il
valore “2096”.
“Tempo TM”
-6-
Velocità
media
Distanza
percorsa
Soglia max
battito
Pulsante
Velocità
massima
Distanza
totale
Sottofunzione
Tempo
trascorso
Funzione
principale
( )
Orologio
Velocità
istantanea
Schermo misurazione
Visualizzazione del display inferiore premendo il
pulsante MODE
Premere (2 sec.)
Premere
(2) operazioni basilari
Inizio e fine della misurazione
Premete il pulsante S/S e l’unità inizierà a misurare “Tempo trascorso TM “. Nello stesso
momento, inizia la distanza DST e la velocità AVS. Il simbolo del battito per minuto lampeg-
gia sul display centrale mentre registra la misurazione. Premete ancora il pulsante S/S e
l’unità terminerà la misurazione ed il calcolo. “velocità corrente ”, “ritmo cardiaco ”,
“distanza totale ODO”, “battito cardiaco massimo MxP” e “velocità massima MXS” vengono
misurate ugualmente
Visualizzazione delle funzioni
Il display superiore mostra sempre la “velocità corrente ” mentre il display centrale mostra sempre il “battito cardiaco ”.
Sul display più basso viene visualizzata la funzione selezionata. Premete MODE per visualizzare le funzioni sul display
più basso. Le funzioni del display più basso sono divise in funzioni principali e secondarie. Ad ogni funzione principale
corrisponde una funzione secondaria Per tornare alla funzione principale, premete il pulsante MODE. Non potete cam-
biare una funzione secondaria con un’altra
-7-
Mostra la velocità corrente
Mostra il battito cardiaco
Lampeggia
(4) Controllo dei sensori
Sensore velocità
Far girare la ruota anteriore e verificare se compare la velocità sul display.
Se la velocità è corrisponde a zero significa che la posizione del sensore e del magnete
non è corretta. Sistemate la posizione in posizione A e B nel punto “supporto/ installazione
sensore”
Sensore battiti cardiaci
Indossate il sensore torace
Posizionatevi a fianco della vostra bicicletta. Se l’icona “ “ non lampeggia, risistemate
la posizione del sensore battiti cardiaci seguendo le precedenti istruzioni.
Dopo aver controllato i sensori effettuate un test sulla vostra biciclet-
ta e verificate come lavora l’MSC-2DX
#-1
#-2
#-3
(3) Impostazione orologio
Se scegliete “km/h” per impostare la velocità l’orologio sarà impostato sulle 24 h, se sce-
gliete “mph”, l’orologio sarà impostato su 12 h.
1 Prima di impostare l’orologio controllate che il simbolo “battiti cardiaci” sul display cen-
trale non stia lampeggiando. Se il simbolo “battiti cardiaci” sta lampeggiando, premete il
pulsante S/S.
2 Premere il pulsante MODE in modo che sul display inferiore appaia l’icona “ “. (#-1)
3 Premere il pulsante SET/AT per far lampeggiare l’ora, per aumentare l’ora premete il
pulsante MODE (per aumentare velocemente tener premuto il pulsante) (#-2)
Premete il pulsante S/S per far lampeggiare i minuti. Per far scorrere i minuti utilizzare
lo stesso metodo descritto nel punto (#-3).
4 Premete il pulsante SET/AT per completare l’impostazione dell’orologio.
-8-
Le seguenti caratteristiche e operazioni sono importanti quando usate il modello MSC-
2DX.
Attivazione automatica
Quando tale funzione viene attivata appare l’icona “ “. L’unità principale rileva la rota-
zione della ruota ed inizia/termina automaticamente la misurazione.
In stato di riposo questa funzione non è attiva. Per attivare/disattivare questa funzione
premete il pulsante SET/AT quando il display inferiore mostra “Tempo trascorso TM”, “Ve-
locità media AVS” o “Distanza DST”.
Attenzione: Quando questa funzione è attiva non potete iniziare/smettere la misurazione
tramite i pulsanti. Quindi questa funzione è utile solo mentre si pedala. Se usate questa
unità al polso come monitor per i battiti cardiaci, disattivate la funzione automatica.
Modifiche del display superiore.
In stato di riposo il display superiore mostra sempre “la velocità corrente ”. Potete
tramutarlo in orologio , premendo simultaneamente il pulsante SET/AT ed il pulsante
S/S (in questo caso “velocità corrente ” appare sul display inferiore e si associa alla
funzione principale). *Quando la funzione automatica è attivata, premete il pulsante S/S
ed il display superiore muta da “velocità corrente ” a “orologio ”.
Operazione di azzeramento.
Per azzerare i dati “tempo trascorsoTM”, “Velocità media AVS”, “Velocità massima MXS”,
“Battito cardiaco massimo MXP” e “Distanza DST”, premere simultaneamente il pulsante S/S
ed il pulsante MODE .
Indicatore tendenza velocità
Quando usate questa unità, l’indicatore della tendenza nella velocità appare sul lato destro
del display inferiore. L’indicatore della tendenza nella velocità segnala se la velocità corrente
è superiore o inferiore alla velocità media. Quando la velocità media è pari a zero, non appa-
re la freccia.
Caratteristiche di potenza
Quando l’unità principale non riceve segnale o non riceve comandi tramite pulsanti per
circa 15 minuti, l’unità rimane in uno stato di riposo, e il display mostra solamente l’orolo-
gio. Quando l’unità riceve un segnale dalla ruota, o da qualsiasi pulsante, tranne il pul-
sante LT, il display torna allo stato normale.
Pulsante LT
Quando premete questo pulsante, lo schermo si illumina per tre secondi.
Il modello MSC-2DX ha varie funzioni come “registrazione di memoria”, e “zona soglia
minima e massima di battito cardiaco”. Per avere ulteriori dettagli su queste funzioni, con-
sultate il manuale d’utilizzo.
Altre caratteristiche importanti
4
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1
-
2
-
3
-
4
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5
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6
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7
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- Accessori per biciclette
- Tipo
- Manuale utente
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