Telair Silent BiPower 7000H Manuale utente

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Via E. Majorana , 49 48022 Lugo (RA) ITALY

DICHIARAZIONE "CE" DI CONFORMITA'

ai sensi della Direttiva Macchine 89/392/CEE, allegato II A

Si dichiara che il condizionatore, i cui dati sono sotto specificati, è stato progettato e costruito in modo

rispondente ai requisiti essenziali di sicurezza e di salute dettati dalla Direttiva Europea sulla Sicurezza delle

Macchine.

La presente dichiarazione perde validità in caso di modifiche apportate alla macchina senza nostra

approvazione scritta.

Macchina: CONDIZIONATORE

Modello: SILENT BiPower 7000H

N.ro serie .........................................

Direttive di riferimento:

Direttiva Macchine (89/392/CEE) nella versione 91/31/CEE.

Direttiva Bassa Tensione (73/23/CEE).

Compatibilità Elettromagnetica (89/336/CEE) nella versione 93/31/CEE.

Norme armonizzate applicate in particolare: EN 292-1; EN 292-2; EN 60204-1.

DATA ......03/01/2004.........

IL PRESIDENTE

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INDICE

1 INTRODUZIONE--------------------------------------------------------------------------------------pag. 4

1.1 Scopo e campo di applicazione del manuale--------------------------------------------------pag. 4

1.2 Simboli e definizioni----------------------------------------------------------------------------------pag. 4

1.3 Informazioni generali --------------------------------------------------------------------------------pag. 4

2 IDENTIFICAZIONE DEL CLIMATIZZATORE ------------------------------------------------pag. 5

2.1 Componenti --------------------------------------------------------------------------------------------pag. 5

2.2 Taghetta di identificazione--------------------------------------------------------------------------pag. 5

2.3 Caratteristiche tecniche-----------------------------------------------------------------------------pag. 5

3 TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO ----------------------------pag. 6

3.1 Immagazzinamento ----------------------------------------------------------------------------------pag. 6

3.2 Peso------------------------------------------------------------------------------------------------------pag. 6

3.3 Movimentazione---------------------------------------------------------------------------------------pag. 6

4 INSTALLAZIONE ------------------------------------------------------------------------------------pag. 6

4.1 Informazioni preliminari -----------------------------------------------------------------------------pag. 6

4.2 Installazione--------------------------------------------------------------------------------------------pag. 6

4.2.1 Utilizzo del foro di ventilazione--------------------------------------------------------------------pag. 7

4.2.2 Apertura di un nuovo foro---------------------------------------------------------------------------pag. 7

4.2.3 Cavo di alimentazione-------------------------------------------------------------------------------pag. 8

4.3 Posizionamento del climatizzatore---------------------------------------------------------------pag. 9

4.4 Collegamento cavo di alimentazione ------------------------------------------------------------pag. 9

4.5 Installazione del diffusore------------------------------------------------------------------------- pag. 10

5 ISTRUZIONI D'USO ------------------------------------------------------------------------------- pag. 11

5.1 Premessa--------------------------------------------------------------------------------------------- pag. 11

5.2 Controlli preliminari--------------------------------------------------------------------------------- pag. 11

5.3 Pannello di Comando------------------------------------------------------------------------------ pag. 11

5.4 Accensione------------------------------------------------------------------------------------------- pag. 11

5.5 Display------------------------------------------------------------------------------------------------- pag. 11

5.6 Termostato ------------------------------------------------------------------------------------------- pag. 12

5.7 Impostazione della velocità di Ventilazione-------------------------------------------------- pag. 12

5.8 Raffreddamento------------------------------------------------------------------------------------- pag. 12

5.9 Riscaldamento--------------------------------------------------------------------------------------- pag. 13

5.10 Spegnimento----------------------------------------------------------------------------------------- pag. 13

5.11 Norme di sicurezza--------------------------------------------------------------------------------- pag. 13

6 INDIVIDUAZIONE GUASTI-----------------------------------------------------------------------pag.13

7 SMALTIMENTO ------------------------------------------------------------------------------------ pag. 14

8 MANUTENZIONE ---------------------------------------------------------------------------------- pag. 14

8.1 Interventi di manutenzione ----------------------------------------------------------------------- pag. 14

SCHEMA ELETTRICO ----------------------------------------------------------------------------------- pag. 15

DISTINTA PARTI DI RICAMBIO ----------------------------------------------------------------------- pag. 16

CONDIZIONI GENERALI DI GARANZIA ------------------------------------------------------------Pag. 24

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I

1 INTRODUZIONE

Consultare attentamente questo manuale

prima di procedere a qualsiasi intervento

sul climatizzatore.

1.1 Scopo e campo di applicazione del manuale

Questo manuale è stato redatto dal

Costruttore allo scopo di fornire le

informazioni e le istruzioni essenziali per

effettuare, correttamente e in condizioni di

sicurezza, tutte le operazioni di manutenzione

e impiego del climatizzatore.

Esso costituisce parte integrante del corredo

del climatizzatore, deve essere conservato

con cura per tutta la durata del suo ciclo di

vita e va protetto da qualsiasi agente che

potrebbe deteriorarlo. Esso deve seguire il

climatizzatore qualora questo venga

reinstallato su di un nuovo veicolo o che

avvenga un cambio di proprietà.

Le informazioni contenute in questo manuale

sono dirette al personale che dovrà

provvedere alla installazione del

climatizzatore e a tutte le persone coinvolte

nelle operazioni di manutenzione ed utilizzo.

Il manuale definisce lo scopo per cui la

macchina è stata costruita, contiene tutte le

informazioni necessarie per garantirne un uso

sicuro e corretto.

La costante osservanza delle indicazioni in

esso contenute garantisce la sicurezza

dell’utilizzatore, l’economia d’esercizio ed una

maggiore durata della macchina stessa.

Per facilitare la consultazione esso è stato

suddiviso in sezioni che ne identificano i

concetti principali; per una consultazione

rapida degli argomenti consultare l’indice

descrittivo.

Le parti di testo da non trascurare sono state

evidenziate in grassetto e precedute da

simboli qui di seguito illustrati e definiti.

Si consiglia vivamente di leggere

attentamente quanto contenuto in questo

manuale e nei documenti di riferimento; solo

così viene assicurato il regolare

funzionamento nel tempo del climatizzatore,

la sua affidabilità e la salvaguardia da danni

a persone e cose.

Nota: le informazioni contenute in questa

pubblicazione sono corrette al momento della

stampa, ma possono essere modificate senza

preavviso.

1.2 Simboli e definizioni

Indica che è necessario

prestare attenzione al fine di non incorrere in

serie conseguenze che potrebbero provocare

la morte del personale o possibili danni alla

salute.

Situazione che potrebbe

verificarsi durante il periodo di vita di un

prodotto, sistema o impianto considerato a

rischio in materia di danni alle persone, alle

proprietà, all’ambiente o di perdite

economiche.

Indica che è necessario

prestare attenzione al fine di non incorrere in

serie conseguenze che potrebbero portare al

danneggiamento di beni materiali quali le

risorse o il prodotto

Indicazioni di particolare

importanza.

I disegni sono forniti a scopo esemplificativo.

Anche se la macchina in vostro possesso si

differenzia dalle illustrazioni contenute in

questo manuale, la sicurezza e le

informazioni sulla stessa sono garantite.

Il costruttore, nel perseguire una politica di

costante sviluppo ed aggiornamento del

prodotto, può apportare modifiche senza

preavviso.

1.3 Informazioni generali

I climatizzatori SILENT BiPower 7000H sono

stati progettati per essere installati sul tetto di

veicoli. Essi funzionano con alimentazione a

corrente alternata 230 VAC 50 Hz e12V DC.

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La tensione di

alimentazione non deve mai essere

inferiore a 210 V c.a. e la frequenza stabile

a 50 Hz.

L'impiego dei climatizzatori con tensione

diversa da quella indicata, oltre che a

compromettere il suo buon rendimento,

potrebbe risultare rischioso per l'integrità delle

apparecchiature.

2 IDENTIFICAZIONE DEL

CLIMATIZZATORE

2.1 Componenti (fig.1 )

1 Griglie di ventilazione

2 Cofano superiore

3 Adesivo caratteristiche tecniche

4 Diffusore

5 Bocchette orientabili espulsione aria

6 Griglie aspirazione aria ambiente

7 Pulsante velocità del ventilatore

8 Pulsante menù

9 Comando termostato

10 Pulsante accensione e spegnimento

2.2 Targhetta di identificazione

1 Modello

2 Codice macchina

3 Numero di serie

4 Potenza di raffreddamenti

5 Consumo del compressore e dei

ventilatori

6 Potenza riscaldamento

7 Tipo e quantità gas refrigerante

8 Peso

SILENT BiPower 7000H

Potenza frigorifera 6500 BTU/1.85 kW

Num. velocità ventilatore 3

Alimentazione 12Vdc / 230Vac

Consumo 54A/12V d.c. 4.0A/230v a.c.

Corrente di spunto 14 A (0,15 sec.)

Potenza assorbita

650W = / 920W∼

Gas refrigerante R 134 a

Gruppo elettrogeno

richiest o

2200 W

Aria fornita 300 m3/h

Potenza pompa di calore 1.85 kW

Altezza diffusore 7 cm

Dimensioni

(alt.x lun.x lar.)

21x101x61 cm

Peso 40,5 Kg

(1) SILENT BiPower 7000H

(2) CODE : 03146 S.N.041007468 (3)

(4) Refrigerating yeld :……… 1.85 KW

Voltage :………12V d.c. / 230 V a.c.

Frequency :……………………50 Hz

(5) Inlet Power :………650W = / 920W∼

(6) Heater :…………………….1.85 KW

(7) Gas………………… gr.360 .. R134a

(8) Weight :……………………..40.5Kg

8 0 1 5564 0060407

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3 TRASPORTO, MOVIMENTAZIONE,

IMMAGAZZINAMENTO

3.1 immagazzinamento

Il condizionatore è protetto, per le fasi di

trasporto,

da un opportuno imballaggio di cartone. Il

condizionatore

deve essere immagazzinato in posizione

orizzontale, in ambiente coperto, asciutto e

ventilato.

L'imballo permette di sovrapporre fino ad un

numero

massimo di 5 (cinque) condizionatori.

Non capovolgere

l'imballo. La corretta posizione è indicata

dall'apposito simbolo stampigliato

sull'imballo ( ↑ ).

La sovrapposizione di un

numero maggiore di 5 condizionatori,

completi di imballo, non solo compromette

l'integrità dell'apparecchio

ma rappresenta un rischio per le persone.

3.2 Peso

Peso escluso imballo.

SILENT BiPower 7000H Kg 40,5

3.3 Movimentazione

I condizionatori, completi di imballo, sono

movimentabili

con i comuni mezzi di sollevamento e

trasporto.

Le scatole sono dotate di distanziali che

consentono

l'inserimento delle forche dei transpallets.

Durante le fasi di

sollevamento e trasporto rispettare le

norme antinfortunistiche e di sicurezza.

Utilizzare apparecchiature di sollevamento

e trasporto con portata superiore al carico

da sollevare

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INSTALLAZIONE

4.1 Informazioni preliminari

Prima di installare il

condizionatore è assolutamente

necessario leggere queste istruzioni per

non incorrere in errori di installazione.

Installazioni errate dei

climatizzatori possono esser causa di

danni irreparabili all'apparecchiatura e

compromettere la sicurezza

dell'utilizzatore.

Qualora l'installazione dei climatizzatori

risultasse non conforme alle indicazioni

riportate in questo manuale, il Fabbricante

declinerà ogni responsabilità per il cattivo

funzionamento e la sicurezza del

climatizzatore, in base alla D.M. 89/392/CEE.

Inoltre non potrà avere responsabilità alcuna

per danni a cose o persone.

Le operazioni di

installazione devono essere eseguite solo

da personale qualificato e opportunamente

istruito.

4.2 Installazione

Prima di procedere

all'installazione è necessario scollegare

tutte le alimentazioni elettriche del veicolo

• Polo positivo della batteria

• Gruppo elettrogeno ( se presente ).

• Presa elettrica esterna.

Il mancato rispetto delle

indicazioni sopra riportate può essere

causa di scariche elettriche.

Prima di salire sul tetto

del veicolo è obbligatorio verificare che

questo sia strutturato per essere

calpestato. Verificare con l'allestitore del

veicolo. In caso contrario è necessario

predisporre un apposito traliccio con

ponteggio.

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Fronte del veicolo

Distanza minima da ostacoli di 300 mm

La prima operazione da eseguire, per una

corretta installazione dei climatizzatori, è

verificare con cura che il tetto del veicolo ne

possa sopportare il peso; in caso contrario

provvedere ad un' opportuno irrobustimento

del medesimo. Scegliere una zona centrale

del tetto, sufficientemente piana e orizzontale,

controllando che all'interno del veicolo nessun

ostacolo possa impedire il fissaggio del

diffusore

[fig. 1 rif. 4] e la fuoriuscita dell'aria

refrigerata dalle bocchette di diffusione

orientabili

[fig. 1 rif. 5]

Per l'installazione dei climatizzatori si può

scegliere tra due possibili soluzioni:

• utilizzo delle aperture di ventilazione

presenti sul veicolo (oblò di ventilazione);

• apertura di un nuovo foro.

4.2.1 Utilizzo dell'oblò di ventilazione.

Tale soluzione è praticabile a condizione che

il foro dell'oblò abbia dimensioni di 395 x 395

mm

[fig. 2 rif. A]. Per le dimensioni dei

climatizzatori e dei fori necessari per

l'installazione fare riferimento alla figura 2.

Procedere rimuovendo l'oblò dopo aver tolto

le viti che lo fissano al tetto del veicolo.

Rimuovere con un raschietto tutto il materiale

sigillante posto intorno all'apertura

[fig. 3 rif. 1]

e chiudere opportunamente i fori delle viti e le

linee di giunzione con silicone o stucchi

facilmente reperibili in negozi specializzati

[fig. 3 rif. 2] .

Tutti i materiali di

scarto, colle, siliconi, guarnizioni non

vanno disperse nell'ambiente ma poste in

appositi contenitori e consegnate ai Centri

di Raccolta e Smaltimento.

4.2.2 Apertura nuovo foro

Scegliere sul tetto una zona centrale

compresa tra

due longheroni e tracciare con un pennarello

una sagoma quadrata di 395 mm di lato

[fig. 2

rif. A] [fig. 4 rif. 1]

.

Tagliare con cura, con l'ausilio di un seghetto,

l'apertura sul tetto facendo attenzione a non

tranciare eventuali cavi elettrici

[fig. 4 rif. 2] .

Utilizzare occhiali e

guanti protettivi prima di utilizzare

elettroutensili o seghetti manuali.

Fissare una cornice di rinforzo lungo il

perimetro dell'apertura

[fig. 5 ].

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4.2.3 Cavo di alimentazione 230Vac

E' necessario, per l'alimentazione elettrica del

climatizzatore, stendere un cavo a tre poli

(fase-neutro-terra) con ciascuno sezione

minima di 2.5 mm

2

. Il cavo elettrico deve

essere collegato ad una estremità all'

interruttore magnetotermico

preventivamente posto all'interno del quadro

elettrico di distribuzione del veicolo, la

seconda estremità deve raggiungere

l'apertura, praticata sul tetto del veicolo,

fuoriuscendo dal foro presente sulla cornice

di rinforzo per circa 50 cm allo scopo di

consentire un più facile collegamento al

climatizzatore

[fig. 6]

E' obbligatorio che l'alimentazione del

climatizzatore sia effettuata con linea

separata e protetta da un interruttore

magnetotermico da 10 A .

4.2.4 Cavo di alimentazione 12Vdc

E' necessario, per l'alimentazione elettrica del

climatizzatore, stendere un cavo rosso-nero

con ciascuno sezione minima di 25 mm

2

. Il

cavo elettrico deve essere collegato ad una

estremità ai poli “+ e – “ della batteria, la

seconda estremità deve raggiungere il corpo

del condizionatore posto sul tetto del veicolo,

[fig. 6]

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Assicurarsi sempre,

prima di qualsiasi collegamento elettrico,

che all'interno del quadro di distribuzione

e all'estremità dei cavi non vi sia tensione

Il cavo elettrico deve

essere posto all'interno di guaine in grado

di garantire un buon isolamento in tutte le

condizioni di utilizzo del mezzo.

4.3 Posizionamento del climatizzatore

Prima di posizionare il climatizzatore sul tetto

del veicolo è necessario stendere attorno ai

bordi dell'apertura una quantità sufficiente di

prodotto sigillante ad essicamento lento.

Trasportare il climatizzatore sul tetto del

veicolo

[fig. 7 rif. 2] senza strisciarlo

posizionarlo sull'apertura di 40x40,

precedentemente trattata con sigillante. Il

corretto centraggio del condizionatore sul

tetto consente la visione dall'interno del

camper delle 4 sedi filettate di fissaggio.

La freccia in figura 7 indica la direzione di

marcia del veicolo.

La guarnizione di

appoggio con perimetro a cornice, deve

essere centrata rispetto al bordo del foro

effettuato.

[fig. 7 rif. 1].

Agendo dall'interno del veicolo spostare il

climatizzatore fino a che le quattro filettature

di fissaggio risultino centrate rispetto al foro

quadro delll'apertura del tetto.

Inserire dall'interno del camper la cornice

metallica centrando l'apposita sede del

convogliatore con la bocchetta rettangolare

dell'uscita aria del monoblocco

[fig. 8 rif. 1];

quindi fissarla con le apposite 4 viti

[fig. 8 rif.

2]

.Il corretto serraggio delle viti riduce di 1/3 lo

spessore originale della guarnizione.

Non schiacciare troppo la

guarnizione di tenuta il cui spessore non

deve scendere sotto i 20 mm

[fig. 7].

Uno schiacciamento eccessivo della

guarnizione danneggia la base di

appoggio del climatizzatore, compromette

la tenuta stagna della giunzione e genera

un forte rumore all'interno del veicolo

durante il funzionamento.

4.4.1 Collegamento alimentazione 230Vac

Collegare il cavo di alimentazione 230 Vac

con quello dell'impianto antecedentemente

predisposto. Si ricorda la colorazione cavo

rispetto al suo utilizzo è :

filo blu: neutro

filo marrone: fase

filo giallo-verde: collegamento terra ( )

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Controllare che il cavo di alimentazione

non sia eccessivamente lungo andando, in

tal modo, ad ostruire le bocchette di

aspirazione.

4.4.2 Collegamento alimentazione 12 Vdc

Assemblare i due cavi “ + e – “ al connettore

in dotazione facendo BEN ATTENZIONE A

NON INVERTIRE LA POLARITA’.

Introdurre il connettore A su quello B

4.5 Installazione del diffusore

Staccare le due alette direzionali dell'aria dal

diffusore.

Posizionare momentaneamente il diffusore

[fig

. 9] e contrassegnare i 6 fori per il futuro

fissaggio che risulteranno essere sul

convogliatore in alluminio quindi forare con

una punta da 3mm.

Collegare il connettore del pannellino [fig

. 10

rif. 1]

e quello della sonda di temperatura [fig.

10 rif. 2]

e fissare il diffusore al convogliatore

in alluminio con le apposite 6 viti autofilettanti

[fig

. 11 rif. 1].

Successivamente reinserire le due alette

direzionali.

Si ricorda che il

funzionamento del condizionatore avverrà

dopo 3 minuti dall'accensione.

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5 ISTRUZIONI D'USO

5.1 Premessa

Il Costruttore non

risponde per danni derivanti dall'

improprio uso del condizionatore.

Il condizionatore SILENT è costituito da

quattro sezioni fondamentali:

• compressore che ha il compito di far

circolare il gas refrigerante nell'impianto;

• condensatore che ha il compito di

raffreddare il refrigerante facendolo

passare dallo stato gassoso a quello

liquido;

• Iniettore situato nell'evaporatre, ha il

compito di far passare il refrigerante dallo

stato liquido a quello gassoso;

• evaporatore che raffreddato dal

passaggio di stato del refrigerante, ha il

compito di raffreddare l'aria che lo

attraversa.

Un termostato regola la temperatura dell'aria

immessa nell'ambiente.

Il SILENT è in grado di fornire aria fredda nel

periodo estivo e aria calda nel periodo

invernale.

Prima di avviare il condizionatore, dopo una

lunga esposizione del veicolo ai raggi solari, è

buona norma aprire porte e finestre al fine di

far uscire il calore accumulato all'interno.

Quando la temperatura, interna all'automezzo

avrà raggiunto il valore di quella esterna,

richiudere tutto ed avviare l'impianto di

climatizzazione evitando di aprire porte e

finestre se non in caso di necessità.

Il condizionatore SILENT BIPOWER è in

grado di funzionare sia a 12 Volt (batteria)

che a 230 Volt (Rete). L'alimentazione 12 Volt

o 230 Volt è selezionata da uno speciale

circuito il quale, in presenza della tensione di

rete 230 Volt, stacca automaticamente il

collegamento con la batteria 12 Volt ed attiva

quello con la presa di rete. Quando invece si

stacca la spina dalla presa di rete 230 Volt il

circuito ripristina nuovamente il collegamento

con la batteria 12 Volt.

Nel caso che il condizionatore

sia fatto funzionare a 12 Volt, con il veicolo

fermo, occorre tener presente che una buona

batteria da 100 Ah completamente carica

consente al massimo un'autonomia di 1 ora.

Se la batteria non è in buono stato oppure è

più piccola, l'autonomia si riduce

drasticamente. E' comunque consigliabile di

NON utilizzare la batteria fino ad esaurimento

in quanto si danneggerebbe irreparabilmente

e sarebbe poi inutilizzabile.

5.2 Controlli preliminari

All'atto della prima accensione del

climatizzatore è necessario compiere alcune

semplici operazioni.

• Controllare che i fori di scarico della

condensa non siano ostruiti.

• Controllare che la tensione e frequenza di

alimentazione siano quelle indicate al

precedente paragrafo.

• Controllare che nulla ostruisca la

circolazione dell'aria all'interno dei relativi

condotti e bocchette di ventilazione. Le

griglie esterne di ventilazione devono

essere sempre libere per consentire la

massima efficienza del climatizzatore.

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5.3 Pannello di comando (fig 12)

Pulsante velocità del ventilatore

[fig. 12 rif. 1].

Manopola regolazione Termostato

[fig. 12 rif.

2].

Pulsante di accensione\spegnimento [fig.

12 rif. 3].

Pulsante menù [fig. 12 rif. 4].

Display [fig. 12 rif. 5].

5.4 Accensione

Il climatizzatore si accende premendo il

pulsante di accensione

[fig. 12 rif. 3].

Contemporaneamente si attiva il display

.

Al momento

dell'accensione il condizionatore impiega

3 minuti prima di avviare il compressore e

di iniziare a fare uscire aria fredda.

Il condizionatore è

dotato di termostato automatico

d'ambiente con una temperatura minima di

lavoro di 16°C (+/- 1°C). Al di sotto di

questa temperatura il termostato non

abilita il funzionamento del compressore

evitando in questo modo il rischio di

formazione di ghiaccio all’interno del

condizionatore; le ventole e la funzione

riscaldamento rimangono abilitate.

5.5 Display [fig.12 rif.5]

Sul display è visualizzata la Temperatura

Impostata (SET) attraverso la Manopola del

Termostato [fig.12 rif.2].

Premendo il pulsante menù

[fig. 12 rif.4] sul display viene visualizzata per

alcuni secondi la Temperatura Ambiente

(TA) presente all'interno del veicolo.

Successivamente ritorna il valore della

Temperatura Impostata.

Oltre al valore della temperatura, sul Display

[fig.12 rif.5] sono visualizzate le seguenti

funzioni:

5.6 Impostazione della velocità di

Ventilazione

Premere il pulsante della velocità

[fig. 12 rif. 1]

Se premuto una volta, visualizza sul display la

velocità del ventilatore impostata: questa

rimarrà visualizzata per alcuni secondi,

dopo di che la visualizzazione tornerà sulla

temperatura ambiente (TA) Se si preme il

pulsante più volte si modifica la velocità del

ventilatore secondo il seguente ciclo:

in cui FI1, FI2 e FI3 sono le 3 velocità fisse e

AUT è la velocità automatica. In

particolare FI1 indica la velocità più bassa,

FI2 quella media e FI3 quella più alta. Il

pannello di controllo, quindi, se impostato su

una delle tre velocità sopraindicate, attiverà

il ventilatore sempre alla stessa velocità.

Nel caso in cui sia impostata la velocità AUT,

il Pannello di comando [fig.12]

automaticamente sceglierà di volta in volta la

migliore velocità dell'aria in relazione alla

temperatura impostata ed a quella interna al

veicolo.

5.7 Termostato [fig.12 rif.2]

Ruotando la Manopola si imposta sul display

la temperatura desiderata.

Il pannello di comando

gestisce [fig.12] in maniera AUTOMATICA la

Temperatura all'interno del veicolo. Se

impostiamo, ad esempio, una temperatura di

25°C il condizionatore genera aria fredda

finché all'interno la Temperatura ambiente è

superiore al valore impostato (25°C).

Quando la Temperatura all'interno del veicolo

(temperatura ambiente) è inferiore al valore

impostato (25°C) il condizionatore attiva il

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I

riscaldatore incorporato, generando aria

calda.

E' molto importante fare un

corretto uso del Termostato. Infatti se si

imposta una temperatura molto inferiore (più

di 8°C) rispetto alla temperatura esterna, si

corre il rischio di provocare danni alla propria

salute (raffreddori, etc.) e si ha un maggior

consumo di corrente.

5.8 Raffreddamento

- Quando questo simbolo è visualizzato in

maniera fissa, il climatizzatore sta generando

aria fredda.

- Quando il simbolo lampeggia, significa che il

climatizzatore sta ripristinando al suo interno,

le pressioni del gas refrigerante; e quindi

dopo 3 minuti inizierà a generare aria fredda.

- Quando il simbolo non compare, e non

compare neppure il simbolo del

riscaldamento, significa che:

a) la temperatura ambiente ha raggiunto il

valore di quella impostata, quindi il

compressore è spento e funziona solo la

ventilazione.

b) la temperatura ambiente è inferiore a

16°C e il Termostato è impostato al

minimo.

In tal caso, finché la temperatura ambiente

non supera il livello di soglia (16°C)

funzionerà solo la ventilazione e non il

compressore.

5.9 Riscaldamento in pompa di calore

Quando questo simbolo è visualizzato, il

climatizzatore sta generando aria calda

attraverso la pompa di calore.

Nel caso si spenga il climatizzatore, durante

la funzione di riscaldamento, il ventilatore

continuerà comunque a funzionare per alcuni

minuti, per smaltire il calore accumulato

all'interno del climatizzatore stesso;

successivamente si fermerà da solo.

Il simbolo fisso indica che il compressore

è in funzione. A simbolo lampeggiante indica

la funzione di temporizzazione (stand-by)

durante la quale il compressore è fermo e sta

per essere rimesso in moto.

ATTENZIONE: La temperatura esterna limite

di funzionamento del climatizzatore è pari a

– 5 °C.

5.10 Spegnimento

Lo spegnimento del climatizzatore si ottiene

ripremendo il pulsante di alimentazione

[fig. 12 rif.3]

.

5.11 Norme di sicurezza

• Usare sempre prese di corrente collegate

a terra e protette da interruttori

differenziali.

• Non usare il climatizzatore in prossimità di

liquidi infiammabili.

• Non utilizzare il climatizzatore per scopi

diversi da quelli previsti dal Costruttore.

• Non modificare o manomettere alcuna

parte del climatizzatore.

• Utilizzare parti di ricambio originali.

• Le operazioni di manutenzione e

riparazione devono essere eseguite da

personale specializzato.

• L'installazione deve essere eseguita da

personale qualificato.

• Non lasciare avvicinare bambini o animali

all'apparecchiatura.

• Non inserire le mani all'interno delle griglie

di ventilazione.

• Non inserire oggetti estranei all'interno

delle bocchette di ventilazione.

• Nel caso che il climatizzatore subisca urti

prima di riutilizzarlo far eseguire controlli

sull'integrità da personale specializzato.

• In caso di incendio non aprire

assolutamente il coperchio superiore del

climatizzatore ma utilizzare estintori di tipo

omologato.

• In caso di incendio non utilizzare acqua

per lo spegnimento.

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INDIVIDUAZIOINE GUASTI

Una prestazione non soddisfacente del

climatizzatore, nella maggior parte dei casi,

può non dipendere da un cattivo

funzionamento del medesimo ma dal suo

cattivo utilizzo.

14

I

• Il condizionatore è sottodimensionato

rispetto al volume di aria da condizionare.

• Il mezzo non ha pareti sufficientemente

isolate.

• Le porte vengono aperte troppo

frequentemente.

• Troppe persone all'interno del veicolo.

• La tensione è inferiore a 230 V.

In elenco gli inconvenienti che possono

eventualmente presentarsi con relativa causa

e rimedi.

Controllare prima di

qualsiasi verifica per il cattivo funzionamento

del climatizzatore:

• che la tensione di alimentazione che non

deve essere mai inferiore a 205 V;

• che le griglie di aspirazione non siano

ostruite;

• che le bocchette di diffusione aria siano

aperte;

1) Il climatizzatore non si avvia:

• verificare che il pulsante ON/OFF sia in

posizione ON [fig. 12 rif.3]

• Controllare, successivamente, se c'è

tensione alle prese collegando un

elettrodomestico o verificando

con un voltmetro.

2) Non parte il compressore ma la

ventilazione funziona:

• la temperatura ambiente è inferiore a 16°C

• la temperatura impostata è superiore a

quella ambiente

3) Non funziona la ventola del

condensatore:

• verificare che la ventola del condensatore

non sia bloccata da corpi estranei.

4) Non funziona il riscaldamento:

• verificare che la temperatura impostata sia

superiore a quella ambiente.

5) Il climatizzatore ha uno scarso

rendimento:

• se il climatizzatore ha un rendimento scarso

è necessario pulire il filtro aria, il

condensatore e l'evaporatore utilizzando

detergenti specifici. Il lavaggio

è consigliabile prima dell'uso del

climatizzatore dopo un lungo periodo di

inutilizzo. Se nonostante la pulizia degli

scambiatori il climatizzatore non riguadagna il

rendimento iniziale è necessario controllare la

carica del gas refrigerante.

7 SMALTIMENTO

Nel caso in cui si debba procedere allo

smaltimento del climatizzatore è opportuno

rivolgersi a officine specializzate.

Tutti i materiali di

scarto non vanno dispersi nell'ambiente

ma versati presso appositi Centri di

Raccolta

8 MANUTENZIONE

8.1 Interventi di manutenzione

Tutti gli interventi che richiedono l'apertura

dei coperchi delle unità devono essere

eseguiti da personale esperto (lo stesso

preposto all' installazione).

Prima di accedere al

climatizzatore è assolutamente

indispensabile scollegare l'alimentazione a

230 V ed attendere che tutte le sue parti si

siano raffreddate.

• Smontare il coperchio esterno e spruzzare

un apposito detergente sugli scambiatori

di calore (evaporatore e condensatore) e

sciacquare con acqua per eliminare tutte

le impurità. Controllare che i fori di scarico

della condensa siano liberi.

• Verificare che le guarnizioni di tenuta

siano in buono stato e che non vi siano

infiltrazioni di acqua all'interno del veicolo.

• Qualsiasi traccia di ossidazione deve

essere rimossa e le parti metalliche

protette con opportuna verniciatura.

• Controllare che l'isolamento dei cavi

elettrici sia integro ed eliminare eventuali

tracce di umidità.

• Controllare che tutte le viti siano ben

serrate.

• Durante il rimessaggio invernale si

consiglia di scollegare il climatizzatore

dalla presa di corrente.

15

I

16

I

17

I

18

I

19

I

20

I

Pos/Code/Q.tà Descrizione/Description Dèsignation/Bezeichnung Denomination/Descripcion

Coperchio superiore Couvercle supérieur Bovenste afdekking

1 / 02975 / n.1

Top lid Obere Abdeckung Tapa superior

Coperchio evaporante

Couvercle de l'unité

d'évaporation

Afdekking verdampingsunit

2 / 02976 / n.1

Cooler lid Abdeckung Verdunster Tapa unidad de evaporacion

Evaporatore Unité d'évaporation Verdamper

3 / 03455 / n.1

Cooler Verdunster Evaporador

Tegolo di scarico condensa

Piece metal. Evacuation

condensation

Condensafvoerplaat

4 / 03198 / n.1

Conds disch. sheet Kondenswasserablass Teja de descarga condensacion

Ventilatore Evaporante Ventilateur de l'unité d'évaporat Ventilator verdampingsunit

5 / 01993 / n.1

Cooler Fan Ventilator Verdunster

Ventilador unidad de

evaporacion

Fondo Fond Onderkant

7 / 02974 / n.1

Bottom Boden Fondo

Piede antivibrante pied antivibrant antivibrant voet

8 / 03140 / n.5

Antivibrating foot antivibrant Fuß pie antivibrant

Cablaggio elettrico Câbla

g

e de l'unité d'évaporation Bedrading verdampingsunit

9 / 03328 / n.1

Electric wiring harness Verkabelung Verdunstereinheit Cableado unidad de evaporacion

Staffa SX compressore Bride S. beugel SX

10 / 03539 / n.1

SH Bracket Bügel, re Estribo ISC

Staffa DX compressore Bride D. Rechterbeugel

11 / 03075 / n.1

RH Bracket Bügel, re Estribo DER

Distanziale M6 M/F Entretoise M6 M/F Afstandshouder M6 M/F

12 / 00198 / n.8

Spacer M6 M/F Distanzstück M6 M/F Riostra M6 M/H

Scatola condensatore boîte de condensateur condensator doos

13 / 03070 / n.1

Condenser box Kondensatorkasten caja del condensador

Coperchio condensatore Couvercle Kap

14/ 00015 / n.1

Condenser Lid deckel Tapa

Convogliatore aria condensante

Convoyeur de l'air de l'unité de

condensation

Luchtgeleider condensatieunit

15 / 02977 / n.1

Condensing air conveyor Luftleitblech Kondensatoreinheit Transportador aire condensacion

Gruppo condensante Groupe de condensation Condensatieunit

16 / 03461 / n.1

Condensing unit Kondensatoreinheit Unidad de condensacion

Ventilatore Condensante Ventilateur de condensation condensator Ventilator

17 / 03538 / n.1

Condenser Fan Ventilator Ventilador de condensacion

Distanziale D20xd9xh10 Entretoise D20xd9xh10 Entretoise D20xd9xh10

18 / 03412 / n.4

spacer D20xd9xh10 Querstrebe D20xd9xh10 Riostra D20xd9xh10

Rete metallica Grille métallique Metalen rooster

19 / 03537 / n.1

Wire netting Metallgitter Red de alambre

Antivibrante Anti-ibr. Trillingsdemp.

20 / 03139 / n.4

Vibration damper Schwing.dämpf. Silenc.

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Telair Silent BiPower 7000H Manuale utente

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