Spektrum DX7s 7-Ch Manuale utente

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IT

AR8000 Guida dell'utente

Il ricevitore AR8000 a 8 canali a copertura totale ha la tecnologia DSM2

™

edècompatibilecon

tutti i dispositivi radio Spektrum e

™

JR

®

per aerei che supportano la tecnologia DSM2 inclusa:

JR12X, X9303, Spektrum DX8, DX7, DX7se, DX6i, DX5e e i sistemi modulari.

Nota: IlricevitoreAR8000nonècompatibilecoltrasmettitoreSpektrumDX6parkyer.

Caratteristiche

 •Ricevitorea8canaliacoperturatotale

 •TecnologiabrevettataMultiLinkdelricevitore

 •Includeunricevitoreinternoeunricevitoreadistanza

 •SmartSafe

™

sistemadifailsafe

 •QuickConnect

™

conrilevamentodicaloditensione

 •Registrodivolo(ightLog)compatibile-opzionale

 •Risoluzioneda2048

 •Modalitàadaltavelocitàda11msquandoèusatoconitrasmettitoriadeguati

 •Indicatorediinterruzioni(ilLEDrossoindicainumeridiinterruzioniavvenute

duranteilvolo).

Applicazioni

Aereo con copertura totale ﬁno a 8 canali, inclusi:

 •Tuttiitipiedimensionidiaereialimentatiaglow,abenzinaedelettrici

 •Tuttiitipiedimensionidialiantisenzamotore

 •Tuttiitipiedimensionidielicotterialimentatiaglow,abenzinaedelettrici

Nota: Da non usare per gli aerei con una fusoliera interamente in carbonio. Da non usare per

gli aerei con elementi signiﬁcativi in carbonio o strutture conduttrici. Si raccomanda di

usareilricevitoreAR6250oAR9300perapplicazioniconfusolieraincarbonio.

Specifiche:

 Tipo:RicevitoreDSM2acoperturatotale

 Canali:8

 Modulazione:DSM2

 Dimensionidelricevitoreprincipale:1,27x1,35x0,45in(32,3x34,3x11,4mm)

 Dimensionidelricevitoreremoto:0,80x1,10x0,27in(20,3x28,0x6,9mm)

 Pesodelricevitoreprincipale:.33oz(9.4g)Pesoilricevitoreremoto:.40oz(13,9g)

 Intervalloditensione:3.5a9.6V

 Risoluzione:2048

 Framerate:11msseaccoppiatoaDX7seoDX8

 Compatibilità:contuttiitrasmettitoridimodellidiaereoDSM2eisistemimodulari

MultiLinkbrevettato

™

Tecnologiadelricevitore

L'AR8000haduericevitori,offrendolasicurezzadellaridondanzadeldoppiopercorsoRF.Un

ricevitoreinternoèubicatonellaschedaprincipale,mentreunsecondoricevitoreesternoè

collegatoallaschedaprincipaletramiteun'estensioneda15cm.Posizionandoogniricevitorein

varipuntidell'aereo,ogniricevitoreèespostoalproprioambienteRF,migliorandonotevolmente

ladiversitàdelpercorso(lacapacitàdelricevitoredivedereilsegnaleinognicondizione).

Polarizzazionedell'antenna

PerunaottimaprestazionedelcollegamentoRFèimportantecheleantennesianomontate

inunorientamentocheconsentelamigliorericezionepossibiledelsegnalequandol'aereoè

inognicircostanzaeinogniposizione.Talefattoreènotocomepolarizzazionedell'antenna.

Le antenne dovrebbero essere orientate l'una perpendicolarmente all'altra, solitamente

unaverticaleeunaorizzontale(vediinstallazionedelricevitore).L'antennadelricevitorea

distanzadeveesseremontatoinposizioneperpendicolare,almeno5cmdistantedalricevitore

principale, usando del nastro con schiuma da ambo i lati.

Installazionedelricevitore

Negliaereialimentatiagloweabenzina,bisognainstallareilricevitoreusandolostessometodo

valido per un qualsiasi ricevitore per aerei. Solitamente, avvolgere il ricevitore principale in una

spugna protettiva e ﬁssarlo in un luogo usando dei nastri in gomma, ganci o bandelle.

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Inalternativa,negliaereielettrici,èaccettabilel'usodinastrischiumatidaamboilatiperssare

il ricevitore al suo posto.

Sesimontaquestoricevitoreadistanzainunaposizioneleggermentedifferente,anchesoloalcuni

centimetrilontanodalricevitoreprincipale,siavràungrandevantaggioinpresenzadiunadiversità

dipercorsi.Essenzialmente,ogniricevitorevedeundiversoambienteRFedevemantenereun

solidocollegamentoRF,ancheinquegliaereiconmaterialisostanzialmenteconduttori(ades.

grandimotoriabenzina,bradicarbonio,tubature)ecc.,chepossonoindebolireilsegnale.

Usandounnastroperilservo,montareilricevitoreadistanzatenendolerelativeantenne

ad almeno 5 cm dall'antenna principale. Idealmente, le antenne dovranno essere orientate

perpendicolarmenteunaaccantoall'altra.Negliaeroplani,abbiamovistocheèmegliomontareil

ricevitoreprimarioalcentrodellafusolierasull'appositospazioperilservoemontareilricevitore

remoto lateralmente sulla fusoliera o sul ponte arcuato.

Neglielicotteric'ègeneralmenteabbastanzaspaziosull'appositoalloggiamentodelservoper

ottenerelaseparazionenecessaria.Senecessarioèpossibileeseguireunmontaggiodelricevitore

esterno con della plastica trasparente.

Importante: Collegamenti a Y e servo estensioni

QuandosiusauncollegamentoaYodelleservoestensioniduranteilmontaggioèimportante

usare dei collegamenti Y standard non-ampliﬁcati e delle servo estensioni, in quanto ciò potrà

causareunerratoomancatofunzionamentodeiservo.IcollegamentiaYamplicatisonostati

sviluppati anni fa per aumentare il segnale per alcuni sistemi PCM vecchi e non dovrebbero

essere usati con l'impianto Spektrum. Da notare che quando si converte un altro modello

esistente in uno Spektrum bisogna accertarsi che tutti i collegamenti a Y e/o le estensioni servo

siano sostituite con delle normali versioni non ampliﬁcate.

Collegamento

Ilricevitoredeveesserecollegatoaltrasmettitoreprimadiessereazionato.Ilcollegamentoèil

processo che impartisce al ricevitore il codice speciﬁco del trasmettitore in modo tale che potrà

essere connesso solo a quel trasmettitore speciﬁco.

1. Per collegare un AR8000 ad un trasmettitore DSM2 bisogna inserire il connettore nella porta

BATT/BIND del ricevitore.

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Nota: Per collegare un aereo ad un controllo elettronico della velocità che alimenta il

ricevitore tramite il canale throttle (ESC/BEC) bisogna inserire il connettore nella

porta BATT/BIND del ricevitore e il connettore del throttle nella porta del throttle

(THRO). Procedere con la fase #2.

2. Alimentare il ricevitore. Da notare che il LED sul ricevitore dovrebbe lampeggiare indicando che

ilricevitoreèinmodalitàdiconnessioneedèprontoperessereconnessoaltrasmettitore.

3.Muoverelebarreegliinterruttorisultrasmettitorealleposizionidesideratedifail-safe,ossia

provadiguasto(throttlebassoeposizionidicontrolloneutre).

4.Seguireleprocedurespecicheperiltrasmettitoreperiniziarelamodalitàdicollegamento;

il sistema si connetterà in pochi secondi. Dopo la connessione, il LED sul ricevitore rimarrà

sso,indicandocheilsistemaèconnesso.

5. Rimuovere il plug di collegamento della porta BATT/BIND sul ricevitore prima di staccare

l'alimentazionealtrasmettitore,econservarloinunluogosicuro.

6.Dopoaverimpostatoilvostromodellinoèimportantericollegareilsistemainmodotaleda

impostareilverolowthrottleeleposizionidisuperciedicontrollodelneutro.

 IMPORTANTE: Rimuovere il plug di collegamento per evitare che il sistema si avvii nella

modalitàdicollegamentolaprossimavoltacheverràriattivatal'alimentazione.

SmartSafe

™

Failsafe

L'AR8000haunfailsafeSmartSafe.SmartSafeèidealeperlamaggiorpartedeivelivoli.Con

SmartSafe,quandoilsegnalesiperde,soloilcanaledelthrottleèriportatoallasuaposizionedi

failsafe preimpostata (normalmente throttle basso), mentre gli altri canali mantengono l'ultimo

comando impartito loro.

 •Evitaunarispostanonintenzionaledelmotoreelettricoall'avvio.

 •Eliminalapossibilitàcheiservovenganosovrapilotatiall'avviomemorizzandoleposizioni

preimpostate del failsafe

 •Stabilisceunfailsafedellow-throttleemantienelaposizionedisuperciedell'ultimo

comando impartito se il segnale RF viene perso.

Solol'alimentazionedelricevitore

•Quandosoloilricevitoreèacceso(nonèpresentealcunsegnaledeltrasmettitore)ilcanale

throttlenonhaalcunauscitaalnedievitareunfunzionamentoounazionamentodel

controllo elettronico della velocità.

•Tuttiglialtricanalipasserannoalleposizioniimpostateduranteilcollegamento.

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Dopolaconnessione

 •Ilcontrollodituttiicanaliavvienequandoiltrasmettitoreèaccesoedopocheilricevitore

si connette al trasmettitore.

 •Dopocheilsistemaeffettuaunaconnessione,seilsegnalevieneperso,SmartSafepilota

ilservodelthrottlesoloallasuaposizionedifailsafepreimpostata(lowthrottle)duranteil

collegamento.

 •Tuttiglialtricanalimantengonolaloroultimaposizione.Quandoilsegnaleviene

riacquistato, il sistema riprende immediatamente il controllo (meno di 4ms).

Connessioneaicavi

Inserireicavideiservonelleappositeportenelricevitore,prestandoattenzioneallapolaritàdel

connettore del servo.

IndicatoreLEDrossodelleinterruzioni

L'AR8000haunLEDrossocheindicailnumerodiinterruzionivericatesidall'ultimavolta

cheilricevitoreèstatoalimentato.IlLEDlampeggiailnumerodiinterruzioniepoisiferma(es.

ﬂash,

ash,ash,pausa,ash,ash,ash,pausaindicatatreinterruzionidaquandoilricevitoreè

statoacceso).Danotarecheitentativivengonoresettatiquandoilricevitoreèspento.Durante

iprimivolisuunnuovoaereoèimportantecontrollarel'indicatoreaLEDrossodeitentativi.Se

essolampeggiaèimportanteottimizzarel'installazione(spostareoriposizionareleantenne)

nchènonc'èalcunlampeggiamento.Neivolisuccessivi,l'indicatorerossoaLEDpuòessere

usatoperconfermareleprestazionidicollegamentoRF.

Testdelraggiodiazione

Primadiiniziareognisessionedivolo,specialmenteconnuovimodelli,èimportanteeffettuare

untestdelraggiodiazione.TuttiitrasmettitoridiaereiSpektrumhannointegratounsistema

ditestdelraggiodiazioneche,quandoattivato,riducelapotenzainuscitaconsentendoil

controllodelraggiod'azione.

30 paces (90 feet/28 meters)

 1.Conilmodelloposizionatoaterra,bisognastareacirca30passi(circa90piedi,

ossia 28 metri) dal modellino.

 2.Mettersidifrontealmodellinocoltrasmettitorenellavostranormaleposizionedivoloe

azionareiltrasmettitorenellamodalitàdicontrollodelraggiod'azione.

3. Dovreste avere il controllo totale del modellino con il pulsante abbassato a 30 passi

(90 piedi/28 metri).

 4.Secisonoproblemirelativialcontrollosietepregatidicontattareilcentroassistenzadei

prodottinegliStatiUnitialnumero1-877-504-0233perrichiedereassistenza.NelRegno

UnitooinGermaniaèpossibileusareiseguenticontatti.

Unione Europea: +44 (0) 1279 641 097 (Regno Unito)

oemailsales@horizonhobby.co.uk

+49 4121 46199 66 (Germania)

oemailservice@horizonhobby.de

Testavanzatodelraggiodiazione

Per i modelli soﬁsticati che hanno dei signiﬁcativi materiali conduttori si raccomanda di

effettuareiltestavanzatodelraggiodiazioneusandounregistrodivolo.Iltestavanzato

confermeràcheilricevitoreinternoeilricevitoreremotofunzionanobeneecheilmontaggio(la

posizionedeiricevitori)èottimizzatoperilmodellospecicodiaereo.Questocontrolloavanzato

consentelavericadelleprestazioniRF,divalutarelaposizionedelricevitoreediottimizzarele

posizionidelricevitoreremoto.

Testavanzatodelraggiodiazione

 1Inserireunregistrodivolo-FlightLog(SPM9540-opzionale)nellaportadatidiAR8000e

accendere il sistema (Tx e Rx).

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 2.Avanzareilregistro-FlightLognchènonsivedonodelleperditediframecon-F-

premendo il pulsante sul Flight Log.

3. E' utile avere un aiutante che tenga l'aereo quando si osservano i dati sul Flight Log.

4. Stare a 30 passi dal modellino, con il trasmettitore davanti ad esso durante la normale

posizionedivoloemettereiltrasmettitoreinmodalitàtest.Ciòcausaunaminorepotenza

in uscita dal trasmettitore.

 5.Fareinmodocheilvostroaiutantemettailmodellinointutteleposizioni(insalita,in

picchiata,versoilTx,indirezioneoppostaalTx,etc)mentreosservailFlightLognotando

ognicorrelazionefral'orientamentodell'aereoeleperditediframe.Continuareconquesti

movimentiperunminuto.Quièpossibileusareiltimersultrasmettitore.

Requisitidisistemadialimentazionedelricevitore

Isistemidialimentazioneinadeguatinonsonoingradodifornirelatensioneminimanecessaria

al ricevitore durante il volo e sono diventati la prima causa di guasti durante il volo. Alcuni dei

componentidelsistemadialimentazionecheinuisconosullacapacitàdifornireun'adeguata

tensione sono:

 •Paccobatteriedelricevitore(numerodicella,capacità,tipidicella,statodicarica)

 •LacapacitàdiESCdifornirecorrentealricevitorenell'aereoelettrico

 •Ilcollegamentodell'interruttore,icavidellabatteria,cavidelservo,regolatori,etc.

L'AR8000haunatensioneminimadieserciziodi3.5volt;quindisiraccomandavivamentedi

testareilsistemadialimentazioneinbaseallelineeguidasottostanti.

Lineeguidaraccomandatepertestareilsistemadialimentazione

Sesiusaunsistemadialimentazionenonmoltoidoneo(ades.batteriapiccolaovecchia,ESC

che può non avere un BEC che supporta elevati assorbimenti di corrente, etc.), si raccomanda

di usare un voltmetro per eseguire i seguenti test.

Nota: L'Hangar 9 Digital Servo & Rx Current Meter (HAN172) del registro di volo Spektrum

Flight Log (SPM9540) sono gli utensili ideali per eseguire il test indicato sotto.

Inserire il voltimetro in una porta aperta di un canale nel ricevitore e con il sistema acceso

bisogna caricare le superﬁci di controllo (applicare pressione con la mano) mentre si monitora

la tensione sul ricevitore. La tensione deve rimanere sopra i 4.8 volt anche se i servo sono

sovraccaricati.

Nota:Leultimegenerazionidibatterieibridealnickelhannodeinuoviobblighialivello

chimico, per essere più ecocompatibili. Queste batterie, quando sono caricate con dei

caricatorirapidiconrilevamentodipicco,hannolatendenzaadimostrareunfalsopicco

(non del tutto cariche). Fra esse ci sono tutte le marche di batterie NiMH. Se si usano dei

setdibatterieNiMHbisognaprestaremoltaattenzionedurantelacarica,assicurandosi

che le batterie siano del tutto cariche. Si raccomanda di usare un caricatore che possa

indicare correttamente la capacità totale di carica. E' bene notare il numero di mAh in

un set scarico di batterie per veriﬁcare che sia stato caricato ﬁno alla piena capacità.

QuickConnectconrilevamentodicaloditensione

Il vostro AR8000 ha un QuickConnect con rilevamento di calo di tensione.

 •Sesidovessevericareun'interruzionedell'alimentazione(caloditensione)ilsistemasi

riconnetteràimmediatamentequandoverràripristinatal'alimentazione(QuickConnect).

 •IlLEDsulricevitorelampeggeràlentamenteindicandocheèavvenutaun'interruzionedi

alimentazione(caloditensione).

 •Icaliditensionepossonoesserecausatidaun'alimentazioneinadeguata(batteriascaricao

regolatorenonidoneo),unconnettoreallentato,uninterruttorenoninbuonecondizioni,unBEC

inadeguato quando si usa un controllo elettronico della velocità, etc.

 •Icaliditensionesivericanoquandolatensionedelricevitorescendesottoi3.5volt

interrompendoilcontrollo,inquantoiservonecessitanodialmeno3.5voltperfunzionare.

ComefunzioneQuickConnect

™

conrilevamentodicaloditensione

 •Quandolatensionedelricevitorescendesottoi3.5volt,ilsistemasiarresta(smettedi

funzionare).

 •Quandol'alimentazioneèripristinatailricevitoretenteràimmediatamentediriconnettersi

alleultimeduefrequenzeallequalieraconnesso.

 •Seleduefrequenzesonopresenti(iltrasmettitoreerarimastoacceso)ilsistemasi

riconnetterà solitamente in 1 secondo.

IT

QuickConnectconrilevamentideicaliditensioneèprogettatoperconsentirvidivolarein

sicurezzacondelleinterruzionidialimentazionebrevissime,tuttavialacausaditaliinterruzioni

deve essere eliminata prima di cominciare il prossimo volo, al ﬁne di evitare delle catastroﬁche

problematichelegateallasicurezza.

Nota:Sesivericauncaloditensioneduranteilvolo,èimportantecapiresubitolasua

causa e correggerla.

FlightLog-Registrodivolo(SPM9540-opzionale)

FlightLogècompatibileconAR8000.Essovisualizzaleprestazionigeneralideicollegamenti

RFeidatideicollegamentiesterniedinternidelricevitore.Inoltrevisualizzalatensionedel

ricevitore.

Usareilregistrodivolo-FlightLog

Dopo un volo o prima di spegnere il ricevitore o il trasmettitore, inserire il Flight Log nella porta

datidell'AR8000.Loschermovisualizzeràautomaticamentelatensione6v2=6.2volt.

Nota: Quando la tensione raggiunge 4.8 volt - o meno - lo schermo indicherà una bassa

tensione.

Premereilpulsantepervisualizzareleseguentiinformazioni:

 A–Dissolvenzadelsegnalenell'antennainterna

B – Non usato

 L–Dissolvenzadelsegnalenell'antennaesterna

R – Non usato

F – Perdita di frame

 H–Hold(interruzione)

Dissolvenzadell'antenna—rappresentalaperditadiinformazionisuunaantennaspecica.

Solitamenteènormaleaverecirca50/100dissolvenzedisegnaleduranteunvolo.Seuna

solaantennahaoltre500dissolvenzedisegnaleduranteunsolovolo,alloraessadeveessere

riposizionatasulvelivoloperottimizzareilcollegamentoRF.

Perdita di frame—rappresenta la perdita simultanea di segnale su tutti i ricevitori collegati. Se

ilcollegamentoRFèeffettuatocorrettamente,leperditediframeperognivolodovrebbeessere

inferioria20.Sivericaunainterruzionequandoavvengono45perditediframeconsecutive.

Ciòimpiegacircaunsecondo.Seavvieneunainterruzioneduranteilvoloèimportantevalutare

ilsistema,muovendoleantennenellevarieposizioniecontrollareseiltrasmettitoreeil

ricevitorefunzionanocorrettamente.

Nota: Una estensione del servo può essere usata per permettere al registro di volo di essere

posizionatonelmodopiùopportuno.Sualcunimodelli,ilregistrodivolopuòessere

inserito,collegatoeposizionatosulmodellocondelnastrobiadesivo.Comepergli

elicotteri si può montare il registro di volo lateralmente.

ModelMatch

Alcuni trasmettitori Spektrum e JR offrono una caratteristica con brevetto in corso, chiamata

ModelMatch. ModelMatch impedisce di adoperare un modello che usa il modello di memoria

errato,evitandounpotenzialedanno.ConModelMatch,ognimemoriadelmodellohail

suocodiceunico(GUID)eduranteilprocessodicollegamentoilcodiceèprogrammato

nelricevitore.Successivamente,quandoilsistemaèacceso,ilricevitoresiconnetteràal

trasmettitoresoloselamemoriadelmodellocorrispondenteèprogrammatasulloschermo.

Nota: Se quando si accende il sistema non avviene nessuna connessione bisogna assicurarsi

diaverselezionatolagiustamemoriadelmodelloneltrasmettitore.Sipregadinotare

che i moduli Spektrum Aircraft non hanno ModelMatch.

IT

Consigli sull’uso di Spektrum

2.4GHz

Quandoilvostrosistemada2.4GHzdotatodiDSMèinesecuzione,funzionandoquasi

identicamenteaisistemia72MHz,iclientisipongonospessoquestedomande.

D:Cosadevoaccendereperprimo,iltrasmettitoreoilricevitore?

R: Se il ricevitore è acceso per primo —Tutti i servo a parte quello del throttle verranno

impostatialleloroposizionedifailsafepreimpostateduranteilcollegamento.Aquesto

punto,ilcanaledelthrottlenonemetteràl’impulsodiposizione,evitandol’azionamentodei

controlli elettronici di velocità, o in caso di un aereo a motore, il servo del throttle rimane

nellasuaposizioneattuale.Quandoiltrasmettitorevieneacceso,essoscansionalabandaa

2.4GHzedacquisisceduecanaliaperti.Quindiilricevitore,cheerainprecedenzacollegato

al trasmettitore, scansiona la banda e trova il GUID (Globally Unique Identiﬁer code - codice

identicatoreunicoglobale)memorizzatoduranteilcollegamento.Ilsistemaquindisi

connetteràefunzionerànormalmente.

Se il trasmettitore è acceso per primo —iltrasmettitorescansionelabandada2.4GHze

acquisisceduecanaliaperti.Quandoilricevitoreèaccesoperunbreveperiodo(iltempo

impiegatoperconnettersi)tuttiiservo,tranneperilthrottle,vengonoazionatialleloroposizioni

di failsafe preimpostate, mentre il throttle non ha nessun impulso in uscita. Il ricevitore

scansionalabandada2.4GHzcercandoilGUIDmemorizzatoinprecedenzaequandotrovail

codiceGUIDspecico,confermandoleinformazionidelpacchettoripetibileenoncorrotto,il

sistemasiconnetteeriprendeilsuonormalefunzionamento.Normalmenteimpiegada2a6

secondi.

D:Avolteilsistemaimpiegatroppotempoperconnettersieperchèavoltenonsi

connetteaffatto?

R:Afnchèilsistemasipossaconnettere(dopocheilricevitoreèconnesso)ilricevitoredeve

ricevereungrandenumeroininterrottodipacchetti,incondizioniperfettedaltrasmettitore,

per potersi connettere correttamente. Questo processo dipende dall’ambiente circostante,

garantendocheèsicurovolarequandoilsistemaèconnesso.Seiltrasmettitoreètroppo

vicinoalricevitore(menodi1,10m)oseiltrasmettitoreèubicatovicinoaoggettimetallici

(alloggiamento metallico del TX, un pianale di un camion, un banco da lavoro metallico, etc) la

connessione impiegherà molto tempo e in alcuni casi potrà non avvenire in quanto il sistema

riceveràl’energiaa2.4GHzdasèstessoelainterpreteràcomeun’interferenza.Spostando

il sistema lontano da oggetti metallici o spostando il trasmettitore lontano dal ricevitore, il

sistemadialimentazionefaràinmododiripristinarelaconnessione.Ciòaccadesolodurantela

connessioneiniziale.Dopoessersiconnesso,ilsistemavienebloccatoesecidovesseessere

una perdita di segnale (failsafe) il sistema si riconnetterà immediatamente (4ms) quando il

segnale viene ripristinato.

D:HosentitodirecheilsistemaDSMèmenotolleranteadunabassatensione.E’vero?

R:TuttiiricevitoriDSMhannounintervalloditensionedieserciziochevada3.5a9.6volt.Per

lamaggiorpartedeisistemiquestononèunproblemainquantolamaggiorpartedeiservo

smettonodifunzionareacirca3.8volt.Quandosiusanodeiservoconelevatiassorbimentidi

correnteconunabatteriaounafontedialimentazionesingolaoinadeguata,carichielevatie

momentanei di corrente possono causare una calo della tensione al di sotto della soglia di 3.5

volt, comportando una caduta di tensione dell’intero sistema (servo e ricevitore). Quando la

tensione cala al di sotto della soglia minima (3.5 volt), il ricevitore DSM deve riavviarsi (ripetere

il processo di avvio e scansionare la banda per trovare il trasmettitore) e ciò può richiedere

alcunisecondi.Leggereattentamentelasezionedeirequisitidialimentazionedelricevitorein

quanto viene spiegato come effettuare il test e come evitare il riavvio.

D:Avolteilmioricevitoreperdeilcontattoenonsiconnettesenoneseguounnuovo

contatto.Cosasuccedesesiperdeilcollegamentoduranteilvolo?

R: Il ricevitore non perde mai il collegamento, a meno che non gli venga palesemente impartito.

E’ importante capire che durante il processo di collegamento il ricevitore non solo apprende il

GUID(codice)deltrasmettitore,mailtrasmettitoreapprendeememorizzailtipodiricevitoreal

IT

qualeècollegato.Seiltrasmettitoreèposizionatoinmodalitàdicollegamento,iltrasmettitore

cercailsegnalediprotocollodicollegamentodelricevitore.Senonèpresentealcunsegnale,

iltrasmettitorenonhapiùleinformazionicorretteperconnettersiadunospecicoricevitore

einassenzadeltrasmettitoreviene“scollegato”dalricevitore.AbbiamoavutovariclientiDX7

che usano dei supporti o dei sistemi che tengono inavvertitamente premuto il pulsante del

collegamentoeilsistemavieneaccesoperdendoleinformazioninecessarieperconsentirela

connessione. Abbiamo anche avuto dei clienti DX7 che non capivano del tutto la procedura del

test e premevano il pulsante di collegamento prima di accendere il trasmettitore, causando una

“perdita di connessione” del sistema.

IT

Periodo di garanzia

Garanziaesclusiva-HorizonHobby,Inc.,(Horizon)garantiscecheiprodottiacquistati(il

“Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo

digaranziaèconformealledisposizionilegalidelpaesenelqualeilprodottoèstatoacquistato.

InGermania,taleperiododigaranziaammontaa6mesiesiestendeadaltri18mesidopotale

termine.

limiti della garanzia

(a)Lagaranziaèlimitataall’acquirenteoriginale(Acquirente)enonècedibileaterzi.

L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa

garanzia.Lagaranziacopresoloqueiprodottiacquistatipressounrivenditoreautorizzato

Horizon.Altretransazioniditerzepartinonsonocopertedaquestagaranzia.Laprovadi

acquistoènecessariaperfarvalereildirittodigaranzia.Inoltre,Horizonsiriservaildirittodi

cambiareomodicareiterminidiquestagaranziasenzaalcunpreavvisoediescluderetuttele

altregaranziegiàesistenti.

(b)Horizonnonsiassumealcunagaranziaperladisponibilitàdelprodotto,perl’adeguatezza

ol’idoneitàdelprodottoaparticolariprevistidall’utente.èsolaresponsabilitàdell’acquirenteil

fattodivericareseilprodottoèadattoagliscopidaluiprevisti.

(c)Richiestadell’acquirente–spettasoltantoaHorizon,apropriadiscrezioneriparareo

sostituirequalsiasiprodottoconsideratodifettosoecherientraneiterminidigaranzia.queste

sonoleunicherivalseacuil’acquirentesipuòappellare,seunprodottoèdifettoso.

Horizonsiriservaildirittodicontrollarequalsiasicomponenteutilizzatochevienecoinvolto

nellarivalsadigaranzia.Ledecisionirelativeallasostituzioneoallariparazioneavvengonosolo

inbasealladiscrezionediHorizon.Questagaranzianoncopredeidannisupercialiodanni

percausediforzamaggiore,usoerratodelprodotto,negligenza,usoainicommerciali,ouna

qualsiasi modiﬁca a qualsiasi parte del prodotto.

Questagaranzianoncopredannidovutiadunainstallazioneerrata,adunfunzionamento

errato,adunamanutenzioneountentativodiriparazionenonidoneiacuradisoggettidiversi

daHorizon.Larestituzionedelprodottoacuradell’acquirente,odaunsuorappresentante,deve

essereapprovataperiscrittodallaHorizon.

Limiti di danno

Horizonnonsiriterràresponsabileperdannispeciali,diretti,indirettioconsequenziali;perdita

diprottoodiproduzione;perditacommercialeconnessaalprodotto,indipendentemente

dalfattochelarichiestasibasasuuncontrattoosullagaranzia.Inoltrelaresponsabilità

diHorizonnonsuperamaiinnessuncasoilprezzodiacquistodelprodottoperilqualesi

chiedelaresponsabilità.Horizonnonhaalcuncontrollosulmontaggio,sull’utilizzoosulla

manutenzionedelprodottoodicombinazionidivariprodotti.QuindiHorizonnonaccetta

nessunaresponsabilitàperdanniolesioniderivantidatalicircostanze.Conl’utilizzoeil

montaggiodelprodottol’utenteacconsenteatuttelecondizioni,limitazionieriservedigaranzia

citate in questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del

prodotto, si suggerisce di di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il

venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questoèunprodottososticatodihobbisticaenonèungiocattolo.Essodeveessere

manipolatoconcautela,congiudizioerichiededelleconoscenzebasilaridimeccanicaedelle

facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile

potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente

circostante.Questoprodottononèconcepitoperessereusatodaibambinisenzaunadiretta

supervisionediunadulto.Ilmanualedelprodottocontieneleistruzionidisicurezza,di

funzionamentoedimanutenzionedelprodottostesso.Èfondamentaleleggereeseguiretutte

leistruzionieleavvertenzenelmanualeprimadimettereinfunzioneilprodotto.Solocosìsi

eviteràunutilizzoerratoedipreverrannoincidenti,lesioniodanni.

IT

Domande, assistenza e riparazioni

Ilvostronegoziolocalee/oluogodiacquistononpossonoforniregaranziediassistenzao

riparazionesenzapreviocolloquioconHorizon.questovaleancheperleriparazioniingaranzia.

Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con

Horizonperprendereunadecisionechevipossaaiutarenelpiùbrevetempopossibile.

Manutenzione e riparazione

Seilprodottodeveessereispezionatooriparato,sipregadirivolgersiadunrivenditore

specializzatoodirettamenteadHorizon.ilprodottodeveessereImballatoconcura.Bisogna

farnotarecheiboxoriginalisolitamentenonsonoadattipereffettuareunaspedizionesenza

subirealcundanno.Bisognaeffettuareunaspedizioneviacorrierechefornisceunatracciabilità

eun’assicurazione,inquantoHorizonnonsiassumealcunaresponsabilitàinrelazionealla

spedizionedelprodotto.Inserireilprodottoinunabustaassiemeadunadescrizionedettagliata

degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiasmo bisogno di un

indirizzocompleto,diunnumneroditelefonoperchiedereulterioridomandeediunindirizzo

e-mail.

Garanzia a riparazione

Lerichiesteingaranziaverrannoelaboratesoloseèpresenteunaprovad’acquistoinoriginale

provenientedaunrivenditorespecializzatoautorizzato,nellaqualeèbenvisibileladatadi

acquisto.Selagaranziavieneconfermata,allorailprodottoverràriparatoosostituito.Questa

decisionespettaesclusivamenteaHorizonHobby.

Riparazioni a pagamento

Sebisognaeffettuareunariparazioneapagamento,effettueremounpreventivocheverrà

inoltratoalvostrorivenditore.Lariparazioneverràeffettuatadopol’autorizzazionedaparte

delvostrorivenditore.Lasommaperlariparazionedovràesserepagataalvostrorivenditore.

Leriparazioniapagamentoavrannouncostominimodi30minutidilavoroeinfattura

includerannolespesedirestituzione.Qualsiasiriparazionenonpagataenonrichiestaentro90

giorniverràconsiderataabbandonataeverràgestitadiconseguenza.

Attenzione:Leriparazioniapagamentosonodisponibilisolosull’elettronicaesuimotori.Le

riparazionialivellomeccanico,soprattuttoperglielicotterielevettureRCsonomoltocostosee

devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.

Unione Europea:

L’elettronica e i motore devono essere controllati e mantenuti regolarmente. Per ricevere

assistenzabisognaspedireiprodottialseguenteindirizzo:

HorizonTechnischerService

Hamburger Str. 10

25335 Elmshorn

Germania

Sipregaditelefonarealnumero+4941214619966odiinviareunae-mailindirizzoservice@

horizonhobby.deperqualsiasidomandasulprodottoosulalgaranzia.

Sicurezza e avvertenze

In qualità di utenti di questo prodotto siete responsabili per un suo uso sicuro, in quanto esso

potrebbeprovocaredannoapersoneeacose.Seguitescrupolosamentetutteleindicazionie

leavvertenzerelativealprodotto,atuttiicomponentieatuttiiprodottichesonoconnessiad

esso. Il vostro modello riceve dei segnali radio che servono il per suo controllo. I segnali radio

possonosubiredelleinterferenzeoaddiriturralaperditadiunsegnaledapartedelmodellino.

Assicurateviquindidievitareunaperditadisegnale,mantenendounacorrettadistanzadi

sicurezzadalvostromodellino.

• Azionareilvostromodellinosoloall’aperto,lontanodamacchine,personeoveicoli.

• Nonazionareilvostroveicolosuunastradapubblica.

IT

• Nonazionareilvostromodellinosuunastradatrafcataosuunapiazza.

• Nonazionareilvostrotrasmettitoreseessohalebatteriescariche.

• Seguitequesteistruzionietutteleindicazioniequelledelmanualedell’utentidituttigli

accessoriutilizzati.

• Tenerelesostanzechimiche,leminutenrieeIcomponentielettricilontanidallaportatadei

bambini.

• L’umiditàdanneggial’elettronica.Evitarelapenetrazionediacqua,inquantoicomponenti

non sono impermeabili.

Informazioni sulla conformità per

l'Unione Europea

Dichiarazione di conformità

(in conformità con ISO/IEC 17050-1)

N. HH2008111001

Prodotto(i): Spektrum Ricevitore AR8000

Numero(i) articolo: SPMAR8000

Classe dei dispositivi: 1

Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle speciﬁche

elencate qui di seguito, seguendo le disposizioni della direttiva europea R&TTE 1999/5/EC:

EN 301 489-1 v.1.6.1 Requisiti generali di EMC per i dispositivi radio

EN 301 489-17 v.1.2.1

Firmato per conto di:

Horizon Hobby, Inc.

Champaign, IL USA

Gen 28, 2010

Steven A. Hall

Vice Presidente

Operazioni internazionali e Gestione dei rischi

Horizon Hobby, Inc.

Numero di brevetto US 7,391,320. Altri brevetti in corso.

DSM e DSM2 sono marchi commerciali o marchi registrati di Horizon Hobby, Inc. Il marchio commerciale Spektrum è usato

per concessione di Bachmann Industries, Inc. I dispositivo radio e gli accessori Spektrum sono esclusivamente disponibili

presso Horizon Hobby, Inc.

Smaltimento all’interno dell’Unione Europea

Questoprodottonondeveesseresmaltitoassiemeairiutidomestici.Inveceè

responsabilità dell’utente lo smaltimento di tali riﬁuti, che devono essere portati

in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di riﬁuti elettronici. Con tale

procedimento si aiuterà preservare l’ambiente e le risorse non verranno sprecate. in questo

modosiproteggeràilbenesseredell’umanità.Permaggioriinformazionisuipuntidiriciclaggio

sipregadicontattareilproprioufciolocaleoilserviziodismaltimentoriuti.

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