NOCO Genius BOOST PRO GB150 Guida utente

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2020

Chargement du GB150.

12V chargement rapide (60W):

Connectez le câble 12V à l’entrée 12V IN du GB150 et

l’autre bout au connecteur mâle 12. Connectez-le à une

prise 12V AUX (allume-cigarette)

USB (10W):

Connectez le GB150 en utilisant le câble de

chargement USB au port USB IN. Il peut être rechargé

depuis n’importe quel port USB, comme un adaptateur

AC, un chargeur de voiture, un ordinateur portable

et bien plus encore. Le port USB IN est classé 2,1

ampères pour garantir un chargement sûr et efﬁcient de

la batterie interne au lithium.

Temps de chargement.

Le temps de recharge d’un GB150 sera différent selon

le niveau de déchargement et la source d’alimentation

choisie. Les durées réelles peuvent varier selon l’état

de la batterie.

Erreur Raison/Solution

LED d’erreur

Clignotement rouge

w/Câbles connectés

Correctement

La batterie interne est trop

chaude/Laissez l’unité

refroidir. Mettez l’unité dans

un environnement moins

chaud.

L’indicateur “Boost” ne

s’allume pas

w/Câbles connectés

Correctement

La batterie connectée est

inférieure à 2 volts/

Enlevez toutes les charges

électriques, essayez à

nouveau, ou bien utilisez

le mode de commande

manuelle

Temps

Classement du chargeur USB

12V chargement rapide

45hr

.5A

22hr

1A

11hr 2-3hr

2A 5A @ 12V (60W)

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DE

oder Sonstigem.

Der USB-Anschluss „IN“ hat einen Nennwert von 2,1

Ampere und sorgt für sicheres und efﬁzientes Laden der

internen Lithium-Batterie.

Ladezeiten

Die Ladezeit des GB150 variiert je nach Entladung und

verwendeter Stromquelle. Die tatsächlichen Ergebnissen

können je nach Batterieeigenschaften variieren.

Die Fehlermeldungen verstehen

Das GB150 zeigt einen Fehler an, wenn eine

Verpolung erkannt wird und verfügt zudem über

Batterieerkennungstechnologie, die den Boost-Modus

verhindern könnte, wenn es sich um eine Batterie mit

niedriger Spannung handelt. Tritt einer dieser Fehler auf,

passiert Folgendes:

Fehler Grund/Lösung

Fehler-LED

Blinkendes Rot

Kabel sind

ordnungsgemäß

angeschlossen

Die interne Batterie ist zu

heiß/Lassen Sie das Gerät

abkühlen. Bringen Sie

das Gerät in eine kühlere

Umgebung.

Boost-LED

leuchtet nicht auf

Kabel sind

ordnungsgemäß

angeschlossen

Die angeschlossene Batterie

hat weniger als 2V/

Entfernen Sie alle

Belastungen und versuchen

Sie es erneut oder

verwenden Sie die Funktion

„Handbetätigung“.

Fehler-LED

Dauerhaftes

Rot

Verpolung / Klemmen Sie die

Batterieklemmen umgekehrt

an.

Zeit

USB-Ladegerät

Leistungsfähigkeit

12V-Schnellladefunktion

45hr

.5A

22hr

1A

11hr 2-3hr

2A 5A @ 12V (60W)

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DE

Technische Daten:

Interne Batterie:

Nennstrom Spitze:

joules

3S

:

etriebstemperatur:

Ladetemperatur:

Speichertemperatur:

Micro USB (Eingang):

USB (Ausgang):

12V (Eingang):

12V (Ausgang):

Gehäuseschutz:

Kühlung:

Abmessungen (L x B x H):

Gewicht:

Lithium-Ionen

4000A

22500+

-30°C to +50°C

0ºC to +40ºC

-20ºC to +50ºC

(Durchschnittstemp)

5V, 2.1A

12V, 5A

12V, 15A

IP65 (mit

geschlossenen Anschlüssen)

Natürliche Konvektion

12.3 x 7 x 2.7 Inch

7.5 Pfund

Modi:

100% > 50% > 10% > SOS > Blinken > Stroboskop > Aus

Spannungsmesser:

Der eingebaute Spannungsmesser misst die Stromspannung

der Fahrzeugbatterie für eine erweiterte Diagnostik und

Fehlersuche. Der Spannungsmesser misst die Stromspannung

von jeder Batterie (oder jedem Batteriesystem) automatisch,

wenn die Batterieklemmen angeklemmt sind, sogar wenn

das Gerät ausgeschaltet ist. Der Spannungsmesser misst

Voltzahlen zwischen ~3V und ~20V. Hat die angeschlossene

Batterie eine Stromspannung von unter 3V, wird nicht

nichts angezeigt. Ist die Voltzahl so niedrig, wird die Batterie

wahrscheinlich beansprucht, etwa durch Scheinwerfer oder

eine Klima-Anlage. Diese sollten vor dem Versuch, das

Fahrzeug zu starten, ausgeschaltet werden.

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IT

Benvenuti. Grazie per aver acquistato NOCO Genius

®

Boost PRO

™

GB150. Leggere attentamente la Guida d’uso

prima di procedere all’utilizzo del prodotto. Per qualsiasi

domanda relativa al nostro avviatore di emergenza, visitare

l’approfondita sezione di assistenza sul sito www.no.co/

support. Per richiedere l’assistenza personalizzata di NOCO

(servizio non disponibile in tutte le aree), visitare la pagina

www.no.co/connect.

Cosa contiene la scatola.

• Avviatore di emergenza al litio GB150 con morsetti per

applicazioni pesanti

• Cavo micro USB

• Connettore femmina da 12V (USCITA)

• Connettore maschio da 12V (ENTRATA)

• Cavo XGC da 12V

• Guida d’uso, informazioni sul prodotto e garanzia

LEGGERE ATTENTAMENTE TUTTE LE

INFORMAZIONI DI SICUREZZA DEL

PRODOTTO PRIMA DELL’USO. Il mancato

rispetto delle istruzioni può causare SCOSSE

ELETTRICHE, ESPLOSIONI e INCENDI

con il rischio di GRAVI DANNI ALLA

SALUTE, MORTE e DANNEGGIAMENTO

DEL PRODOTTO o della PROPRIETÀ. Non

gettare o disfarsi di questo manuale.

PERICOLO

guida per l’uso

GB150

CONTATTI NOCO:

GB150.

NOCO Genius® Boost PRO™ GB150 è un

avviatore di emergenza agli ioni di litio ultra compatto e

portatile per motori a gas o a diesel di alta cilindrata di auto,

autocarri, imbarcazioni e altro ancora. Di sicuro utilizzo con

motori di qualsiasi dimensione. Concepito per garantire

estrema sicurezza a chiunque lo utilizzi. È dotato di una

tecnologia che impedisce la formazione di scintille e protegge

dalle inversioni di polarità. GB150 consente di avviare

istantaneamente gran parte di dispositivi con batteria singola

ﬁno a 80+ volte con una sola ricarica. Dotato di una batteria

USB, una porta di USCITA da 12V e di una luce LED, GB150

è il miglior kit di emergenza di sempre.

Informazioni preliminari. Al momento dell’acquisto

GB150 ha uno stato di carica parziale ed è necessario

effettuare una ricarica completa prima di procedere all’uso.

Leggere attentamente la guida d’uso del veicolo riguardo

a speciﬁche precauzioni da adottare e metodi consigliati

per eseguire un corretto avviamento. Prima di utilizzare il

prodotto, veriﬁcare le informazioni relative alla tensione e

alla composizione chimica dell’accumulatore, presenti nel

manuale dello stesso. GB150 è adatto solo per accumulatori

piombo-acido da 12V.

Collegamento alla batteria. Prima di collegare il

prodotto alla batteria, accertarsi che quest’ultima sia un

accumulatore piombo-acido da 12V. L’impiego di GB150 non

è indicato con nessun altro tipo di accumulatore. Identiﬁcare

la corretta polarità dei terminali della batteria. Il terminale

positivo è generalmente contrassegnato dalle seguenti lettere

o simbolo (POS,P,+), mentre quello negativo da (NEG, N,-).

Non effettuare alcun collegamento con il carburatore, tubi

del carburante o parti metalliche sottili. Qui di seguito sono

elencate le istruzioni da seguire nel caso in cui si abbia un

sistema con messa a terra negativa (più diffuso). Se il veicolo

ha una messa a terra positiva (avviene molto raramente),

invertire l’ordine delle istruzioni.

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Telefono:

Email:

Indirizzo:

38

IT

1.) Collegare la pinza HD positiva (rossa) al terminale

positivo della batteria (POS,P,+).

2.) Collegare la pinza HD negativa (nera) al terminale

negativo della batteria (NEG,N,-) o al telaio del veicolo.

3.) Per scollegare le varie parti, procedere nell’ordine

opposto, iniziando cioè con la rimozione delle componenti

negative (oppure di quelle positive se la messa a terra è

positiva).

Avviamento.

1.) Veriﬁcare dapprima la tensione e la composizione

chimica dell’accumulatore.

2.) Accertarsi che le pinze HD siano collegate ai terminali

della batteria con corretta polarità.

3.) Accertarsi che tutti i carichi del veicolo (fari, radio, aria

condizionata, ecc.) siano opportunamente spenti prima di

effettuarne l’avviamento.

4.) Premere l’apposito pulsante per iniziare l’avviamento.

Tutte le spie led lampeggeranno per indicare il loro

corretto funzionamento. Se il collegamento con la batteria

è stato effettuato correttamente, il led bianco di boost

si illuminerà. Se le pinze sono collegate al contrario, si

accenderà invece il led rosso di errore. Una volta invertiti

i collegamenti e corretto l’errore, il led bianco di boost si

accenderà. L’accensione del led bianco di boost indica

che GB150 è pronto a effettuare l’avviamento del veicolo.

5.) Provare ad accendere il veicolo. La maggior parte

dei veicoli si metterà subito in funzione. Altri, invece,

richiedono di essere collegati a GB150 ﬁno a un periodo di

tempo di 30 secondi prima di azionarsi. Se il veicolo non si

avvia subito, aspettare per 20 o 30 secondi e poi riprovare.

Non effettuare più di cinque (5) avviamenti consecutivi

nell’arco di quindici (15) minuti. Lasciare GB150 in pausa

per quindici (15) minuti prima di fare un nuovo tentativo.

6.) Dopo aver messo in moto il veicolo, scollegare le pinze

di collegamento batteria e rimuovere GB150.

Batterie con bassa tensione e comando manuale.

GB150 è stato progettato per consentire l’avviamento di

accumulatori piombo-acido da 12V con carica ridotta a 2V.

Se la tensione dell’accumulatore è inferiore a 2V, il led di

boost non si accende. Ciò indica che GB150 non riesce a

rilevare la presenza della batteria.

Per avviare accumulatori con tensione inferiore a 2V, basta

ricorrere alla funzione di comando manuale, che consente di

indurre l’avviamento.

ATTENZIONE. UTILIZZARE QUESTA MODALITÀ CON

GRANDE CAUTELA. QUESTA MODALITÀ VA IMPIEGATA

SOLO CON ACCUMULATORI PIOMBO-ACIDO DA 12

VOLT. SIA LA TECNOLOGIA ANTISCINTILLA CHE IL

SISTEMA DI PROTEZIONE CONTRO LE INVERSIONI

DI POLARITÀ SONO DISABILITATI. CONTROLLARE

ATTENTAMENTE LA POLARITÀ DELL’ACCUMULATORE

PRIMA DI RICORRERE A QUESTA MODALITÀ. FARE IN

MODO CHE LE PINZE DI COLLEGAMENTO POSITIVE E

QUELLE NEGATIVE NON ENTRINO IN CONTATTO TRA DI

LORO E NON VENGANO COLLEGATE L’UNA ALL’ALTRA,

PERCHÉ COSÌ FACENDO SI PRODUCONO SCINTILLE.

GLI ALTI LIVELLI DI CORRENTE UTILIZZATI (FINO A 4000

AMPERES) POSSONO CAUSARE SCINTILLE E INTENSO

CALORE SE LA MODALITÀ NON VIENE UTILIZZATA IN

MODO CORRETTO. IN CASO DI INCERTEZZE IN MERITO

AL CORRETTO IMPIEGO DI QUESTA MODALITÀ, EVITARE

TENTATIVI E RICHIEDERE L’AIUTO ESPERTO DI UN

TECNICO.

Prima di utilizzare il comando manuale, accertarsi che le

pinze HD siano collegate ai terminali giusti, ossia a quelli

con corretta polarità, e che il connettore HD X sia collegato

a GB150. Per attivare la funzione di comando manuale,

premere l’apposito pulsante (contrassegnato da un punto

esclamativo all’interno di un cerchio rosso) per una durata

di tre (3) secondi. Il led bianco di boost si accenderà e

spegnerà, indicando così che la funzione di comando

manuale è attiva e che il prodotto è pronto all’avviamento

del veicolo. Se la connessione è stata effettuata con polarità

inversa, ad illuminarsi sarà invece il led rosso di errore e il

dispositivo non sarà operativo.

40

IT

ATTENZIONE: SPEGNERE GB150 PRIMA DI SCOLLEGARE

LE PINZE PER CAVI DI COLLEGAMENTO BATTERIA PER

SALVAGUARDARE LA PROPRIA INCOLUMITÀ. NON VA

DIMENTICATO CHE SIA LA TECNOLOGIA ANTISCINTILLA

CHE IL SISTEMA DI PROTEZIONE CONTRO LE INVERSIONI

DI POLARITÀ SONO DISABILITATI. La maggior parte dei

veicoli ripartirà immediatamente. Altri, invece, richiedono di

essere collegati a GB150 ﬁno a un periodo di tempo di 30

secondi prima di azionarsi. Se il veicolo non riparte subito,

aspettare per 20 o 30 secondi e poi riprovare. Non

effettuare più di cinque (5) tentativi consecutivi nell’arco

di quindici (15) minuti. Lasciare GB150 in pausa per

quindici (15) minuti prima di riprovare.

Signiﬁcato dei led di carica.

GB150 è dotato di quattro (4) LED di carica: 25%, 50%,

75% e 100%, che indicano lo stato di carica interna

(SOC) della batteria. Vedere qui sotto:

LED Spiegazione

25%

Rosso LED

Se la carica interna della batteria è

uguale o inferiore al 25%, l’apposito

LED emette una luce costante.

50%

Rosso LED

75%

giallo LED

Quando la carica interna della

batteria è maggiore del 25% ma

inferiore al 50%, gli appositi LED che

contrassegnano il 25% e il 50% di

carica emetteranno una luce costante.

Quando la carica interna della

batteria è superiore al 50% ma

inferiore al 75%, gli appositi LED che

contrassegnano il 75%, il 50% e il

25% di carica emetteranno una luce

costante.

Quando la carica interna della batteria

è superiore al 75% ﬁno al 100%, tutti

quattro i LED (100%, 75%, 50% e

25%) emetteranno una luce costante.

I suddetti stati di carica NON valgono quando GB150

è collegato a una fonte di alimentazione ed è in fase di

ricarica.

100%

verde LED

25% 50% 75% 100%

7

8

6

5

1

2

3

4

42

IT

Interfaccia utente.

1. Livello della batteria interna

Indica lo stato di carica (SOC) della batteria interna.

2. Led di errore

Si illumina di rosso se viene rilevata inversione di polarità,

oppure lampeggia quando la temperatura della batteria

interna è troppo elevata.

3. Tasto di accensione

Premere il pulsante per accendere e spegnere il

dispositivo.

4. Led di alimentazione

Emette una luce bianca quando l’unità è accesa.

5. Led di boost

Emette una luce bianca quando la funzione di boost è

attiva. Se il dispositivo è opportunamente collegato a un

accumulatore, GB150 ne rileva automaticamente la presenza

ed entra in modalità boost (quando il comando manuale è

attivo, la spia emette una luce bianca intermittente).

6. Pulsante di comando manuale

Per attivare questa funzione, premere il pulsante per tre

(3) secondi. ATTENZIONE: Questa funzione disabilita

la protezione di sicurezza e induce manualmente

l’attivazione della modalità boost. Da usare solo quando

la tensione dell’accumulatore è troppo bassa perché

questo possa essere rilevato.

7. Pulsante per modalità luminose

Converte la luce ultraluminosa emessa dalle spie led in 7

diverse modalità:

100% > 50% > 10% > SOS > lampeggio > luce

stroboscopica > spegnimento

8. Display del voltmetro

Visualizza la tensione della batteria del veicolo migliorando i

livelli di diagnostica e troubleshooting quando i morsetti sono

collegati.

GB150 in fase di carica.

Comprendere le condizioni di errore.

Qualora si veriﬁchi un’inversione di polarità, GB150

mostra una condizione di errore. Inoltre, se la tensione

dell’accumulatore è bassa, la tecnologia di rilevamento

batteria di cui è dotato il dispositivo può impedire

l’attivazione della modalità boost. Se si veriﬁca una di

queste condizioni di errore, succede quanto segue:

LED

Quando la carica della batteria è

inferiore al 25%, il rispettivo led che

indica il 25% di carica emette una

luce intermittente. Quando la carica

della batteria è al 25%, la luce rossa

emessa dalla spia diventa costante.

Quando la carica della batteria è

inferiore al 50%, la spia che indica

il 50% di carica emette una luce

intermittente. Quando la carica della

batteria raggiunge il 50%, la luce

rossa diventa costante.

Quando la carica della batteria è

inferiore al 75%, la spia che indica

il 75% di carica emette una luce

intermittente. Quando la carica della

batteria raggiunge il 75%, la luce

gialla diventa costante.

Quando la carica della batteria è

inferiore al 100%, la spia che indica

il 100% di carica emette una luce

intermittente. Quando la batteria è

completamente carica, la luce verde

diventa costante e gli altri led di carica

(25%, 50% e 75%) si spengono.

25% 50% 75% 100%

Errore Motivo/Soluzione

Spia led di errore

Colore rosso

costante

Inversione di polarità/

Invertire i collegamenti della

batteria.

Spiegazione

25%

Rosso LED

50%

Rosso LED

75%

giallo LED

100%

verde LED

44

IT

Come ricaricare GB150.

Carica rapida da 12V (60W):

Collegare il cavo da 12V alla porta di entrata da “12V”

di GB150 e l’altra estremità al connettore maschio da

12V. Inserire in una presa ausiliaria AUX da 12V (presa

accendisigari).

USB (10W):

Collegare GB150 all’apposita porta d’ingresso USB

mediante il cavo USB di ricarica in dotazione. Il

dispositivo può essere ricaricato da qualsiasi porta

USB, come ad esempio un adattatore AC, accendisigari

del veicolo, computer portatile o altro ancora. L’intensità

di corrente della porta USB in entrata è di 2,1 ampere

per garantire una ricarica sicura ed efﬁciente della

batteria interna agli ioni di litio.

Tempi della ricarica.

Il tempo necessario a ricaricare GB150 varia a

seconda di quanto è scarica la batteria e della fonte di

alimentazione elettrica impiegata. I dati effettivi variano a

seconda delle condizioni della batteria.

Errore Motivo/Soluzione

Spia led di errore

La luce rossa

lampeggia

nonostante i cavi siano

La temperatura della batteria

interna è troppo elevata/

Far raffreddare il dispositivo.

Spostare il dispositivo in un

ambiente più fresco.

La luce di boost non si

accende

nonostante i cavi siano

collegati

correttamente

La tensione della batteria

collegata è inferiore a 2V/

Rimuovere tutti i carichi e

riprovare, oppure attivare la

modalità di comando manuale

Tempo

Potenza nominale del

caricabatterie USB

Carica rapida da 12V

45ora

.5A

22ora

1A

11ora 2-3ora

2A

5A @ 12V (60W)

Alimentazione di dispositivi da 12V.

Collegare il cavo da 12V alla porta in uscita da “12V” di GB150,

e l’altra estremità al connettore femmina da 12V (presa ausiliaria

AUX/ accendisigari da 12V). Collegare qualsiasi dispositivo da

12V (ﬁno a 15A) con un connettore da 12V e “azionare„ GB150

per dare inizio all’alimentazione del dispositivo.

Ricarica dei dispositivi USB.

È possibile ricaricare qualsiasi tipo di dispositivo USB, come

smartphone ad esempio. Collegare il cavo di ricarica USB in

dotazione alla porta USB in uscita e inﬁne collegare il tutto

al dispositivo USB. Il numero di ricariche a cui può essere

sottoposto un dispositivo USB varia a seconda del tipo di

dispositivo. Per i tempi di ricarica, consultare il manuale d’uso

del dispositivo o contattare il produttore dello stesso.

Torcia a led.

GB150 è dotato di una torcia a led integrata ultraluminosa.

Presenta sette (7) diverse modalità luminose che ne inﬂuenzano

performance e longevità: 100% > 50% > 10% > SOS >

lampeggio > luce stroboscopica e spegnimento.

Per accendere e spegnere la torcia, premere il pulsante

contrassegnato dall’immagine di una lampadina. Premere il

pulsante una sola volta per accendere la torcia e ottenere il

100% di luminosità, premere di nuovo per il 50% di luminosità

(entro 3 secondi dalla precedente selezione), pigiare ancora una

volta per ridurre la luminosità al 10% (sempre entro 3 secondi),

premere nuovamente per attivare la luce di emergenza SOS

(entro 3 secondi), ancora una volta per la modalità lampeggio

(entro 3 secondi), premere di nuovo per avviare la modalità

stroboscopica (sempre entro 3 secondi) e inﬁne pigiare ancora

per spegnere il prodotto. Se non si seleziona una nuova

opzione luminosa entro 3 secondi, la modalità corrente resta

in funzione, e a questo punto premere di nuovo il pulsante

determina lo spegnimento della torcia. I livelli di prestazione e

durata di GB150 variano a seconda della modalità luminosa

che si sceglie. Selezionare una modalità luminosa a bassa

intensità quando si usa GB150 per periodi di tempo prolungati

consente di estendere la vita della batteria interna.

MODALITA’:

100% > 50% > 10% > SOS > lampeggio > luce

stroboscopica> spegnimento

46

IT

Caratteristiche tecniche.

Batteria interna:

Livello della corrente di picco:

joules

3S

:

Temperatura di funzionamento:

Temperatura di carica:

Temperatura di conservazione:

Micro USB (entrata):

USB (uscita):

12V (entrata):

12V (uscita):

Protezione contro penetrazione:

Raffreddamento:

Dimensioni (l x l x a):

Peso:

Ioni di litio

4000A

22500+

-30°C to +50°C

0ºC to +40ºC

-20ºC to +50ºC (Media Temp.)

5V, 2.1A

12V, 5A

12V, 15A

IP65 (Con porte chiuse)

Convezione naturale

12.3 x 7 x 2.7 Pollici

7.5 Libbre

Spegnimento automatico per risparmio energetico.

GB150 è dotato di una speciale funzione di risparmio

energetico che ne consente lo spegnimento automatico dopo

sette ore. Per continuare a usare il prodotto, basta accenderlo

di nuovo.

Voltmetro:

Il voltmetro incorporato rileva la tensione della batteria del

veicolo, migliorando i livelli di diagnostica e troubleshooting.

Il voltmetro rileva automaticamente la tensione di qualsiasi

tipo di batteria (o sistema di batterie) quando i morsetti sono

collegati, anche se l’unità è spenta. Il voltmetro rileva livelli di

tensione compresi fra ~3V e ~20V. Se la batteria collegata

fosse al di sotto di 3V, sul display non comparirà nulla. Un

livello di tensione così basso potrebbe essere imputabile a un

sovraccarico (o sovraccarichi) della batteria, come ad esempio

i fari o la ventola del climatizzatore accesi, che dovrebbero

essere spenti prima di provare ad avviare il veicolo.

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50

ES

1. Conecte el cable de arranque positivo (rojo) al polo

positivo (POS, P, +) de la batería.

2. Conecte el cable de arranque negativo (negro) al polo

negativo (NEG, N, -) de la batería o el chasis del vehículo.

3. Al desconectar el arrancador, hágalo en orden inverso,

quitando primero el polo negativo (o el positivo primero

en los sistemas de tierra positivos).

Arranque.

1. Compruebe el voltaje y la composición química de

la batería.

2. Conﬁrme que los cables de arranque están

conectados a los polos de la batería correctos.

3. Asegúrese de que todas las aplicaciones del vehículo

que consumen energía (faros, radio, aire acondicionado,

etc.) están apagadas antes de proceder a arrancar el

vehículo.

4. Pulse el botón de encendido/apagado para comenzar

el arranque en frío. Todos los ledes parpadearán, lo que

indica que funcionan correctamente. Si ha realizado la

conexión a la batería correctamente, el led blanco de

arranque se iluminará. Si los cables de arranque de la

batería están conectados al revés, el led rojo de error se

iluminará. Invierta las conexiones para solucionar el error;

el led blanco de arranque se iluminará. El led blanco

de arranque se ilumina cuando el GB150 está listo para

arrancar el vehículo.

5. Intente arrancar el vehículo. La mayoría de los

vehículos arrancarán inmediatamente. Puede que en

algunos vehículos sea necesario que el GB150 esté

conectado hasta 30 segundos antes de arrancar. Si el

vehículo no arranca en seguida, espere 20-30 segundos

e inténtelo otra vez. No intente realizar más de cinco

(5) arranques consecutivos en un periodo de quince

(15) minutos. Deje que el GB150 descanse quince (15)

minutos antes de intentar arrancar el vehículo otra vez.

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