NOCO Genius GB150 2.0 Guida utente

Tipo
Guida utente

Questo manuale è adatto anche per

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2020
Chargement du GB150.
12V chargement rapide (60W):
Connectez le câble 12V à l’entrée 12V IN du GB150 et
l’autre bout au connecteur mâle 12. Connectez-le à une
prise 12V AUX (allume-cigarette)
USB (10W):
Connectez le GB150 en utilisant le câble de
chargement USB au port USB IN. Il peut être rechargé
depuis n’importe quel port USB, comme un adaptateur
AC, un chargeur de voiture, un ordinateur portable
et bien plus encore. Le port USB IN est classé 2,1
ampères pour garantir un chargement sûr et efficient de
la batterie interne au lithium.
Temps de chargement.
Le temps de recharge d’un GB150 sera différent selon
le niveau de déchargement et la source d’alimentation
choisie. Les durées réelles peuvent varier selon l’état
de la batterie.
Erreur Raison/Solution
LED d’erreur
Clignotement rouge
w/Câbles connectés
Correctement
La batterie interne est trop
chaude/Laissez l’unité
refroidir. Mettez l’unité dans
un environnement moins
chaud.
L’indicateur “Boost” ne
s’allume pas
w/Câbles connectés
Correctement
La batterie connectée est
inférieure à 2 volts/
Enlevez toutes les charges
électriques, essayez à
nouveau, ou bien utilisez
le mode de commande
manuelle
Temps
Classement du chargeur USB
12V chargement rapide
45hr
.5A
22hr
1A
11hr 2-3hr
2A 5A @ 12V (60W)
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DE
oder Sonstigem.
Der USB-Anschluss „IN“ hat einen Nennwert von 2,1
Ampere und sorgt für sicheres und effizientes Laden der
internen Lithium-Batterie.
Ladezeiten
Die Ladezeit des GB150 variiert je nach Entladung und
verwendeter Stromquelle. Die tatsächlichen Ergebnissen
können je nach Batterieeigenschaften variieren.
Die Fehlermeldungen verstehen
Das GB150 zeigt einen Fehler an, wenn eine
Verpolung erkannt wird und verfügt zudem über
Batterieerkennungstechnologie, die den Boost-Modus
verhindern könnte, wenn es sich um eine Batterie mit
niedriger Spannung handelt. Tritt einer dieser Fehler auf,
passiert Folgendes:
Fehler Grund/Lösung
Fehler-LED
Blinkendes Rot
Kabel sind
ordnungsgemäß
angeschlossen
Die interne Batterie ist zu
heiß/Lassen Sie das Gerät
abkühlen. Bringen Sie
das Gerät in eine kühlere
Umgebung.
Boost-LED
leuchtet nicht auf
Kabel sind
ordnungsgemäß
angeschlossen
Die angeschlossene Batterie
hat weniger als 2V/
Entfernen Sie alle
Belastungen und versuchen
Sie es erneut oder
verwenden Sie die Funktion
„Handbetätigung“.
Fehler-LED
Dauerhaftes
Rot
Verpolung / Klemmen Sie die
Batterieklemmen umgekehrt
an.
Zeit
USB-Ladegerät
Leistungsfähigkeit
12V-Schnellladefunktion
45hr
.5A
22hr
1A
11hr 2-3hr
2A 5A @ 12V (60W)
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DE
Technische Daten:
Interne Batterie:
Nennstrom Spitze:
joules
3S
:
etriebstemperatur:
Ladetemperatur:
Speichertemperatur:
Micro USB (Eingang):
USB (Ausgang):
12V (Eingang):
12V (Ausgang):
Gehäuseschutz:
Kühlung:
Abmessungen (L x B x H):
Gewicht:
Lithium-Ionen
4000A
22500+
-30°C to +50°C
0ºC to +40ºC
-20ºC to +50ºC
(Durchschnittstemp)
5V, 2.1A
5V, 2.1A
12V, 5A
12V, 15A
IP65 (mit
geschlossenen Anschlüssen)
Natürliche Konvektion
12.3 x 7 x 2.7 Inch
7.5 Pfund
Modi:
100% > 50% > 10% > SOS > Blinken > Stroboskop > Aus
Spannungsmesser:
Der eingebaute Spannungsmesser misst die Stromspannung
der Fahrzeugbatterie für eine erweiterte Diagnostik und
Fehlersuche. Der Spannungsmesser misst die Stromspannung
von jeder Batterie (oder jedem Batteriesystem) automatisch,
wenn die Batterieklemmen angeklemmt sind, sogar wenn
das Gerät ausgeschaltet ist. Der Spannungsmesser misst
Voltzahlen zwischen ~3V und ~20V. Hat die angeschlossene
Batterie eine Stromspannung von unter 3V, wird nicht
nichts angezeigt. Ist die Voltzahl so niedrig, wird die Batterie
wahrscheinlich beansprucht, etwa durch Scheinwerfer oder
eine Klima-Anlage. Diese sollten vor dem Versuch, das
Fahrzeug zu starten, ausgeschaltet werden.
36
IT
Benvenuti. Grazie per aver acquistato NOCO Genius
®
Boost PRO
GB150. Leggere attentamente la Guida d’uso
prima di procedere all’utilizzo del prodotto. Per qualsiasi
domanda relativa al nostro avviatore di emergenza, visitare
l’approfondita sezione di assistenza sul sito www.no.co/
support. Per richiedere l’assistenza personalizzata di NOCO
(servizio non disponibile in tutte le aree), visitare la pagina
www.no.co/connect.
Cosa contiene la scatola.
• Avviatore di emergenza al litio GB150 con morsetti per
applicazioni pesanti
• Cavo micro USB
• Connettore femmina da 12V (USCITA)
• Connettore maschio da 12V (ENTRATA)
• Cavo XGC da 12V
• Guida d’uso, informazioni sul prodotto e garanzia
LEGGERE ATTENTAMENTE TUTTE LE
INFORMAZIONI DI SICUREZZA DEL
PRODOTTO PRIMA DELL’USO. Il mancato
rispetto delle istruzioni può causare SCOSSE
ELETTRICHE, ESPLOSIONI e INCENDI
con il rischio di GRAVI DANNI ALLA
SALUTE, MORTE e DANNEGGIAMENTO
DEL PRODOTTO o della PROPRIETÀ. Non
gettare o disfarsi di questo manuale.
PERICOLO
guida per l’uso
GB150
CONTATTI NOCO:
GB150.
NOCO Genius® Boost PRO™ GB150 è un
avviatore di emergenza agli ioni di litio ultra compatto e
portatile per motori a gas o a diesel di alta cilindrata di auto,
autocarri, imbarcazioni e altro ancora. Di sicuro utilizzo con
motori di qualsiasi dimensione. Concepito per garantire
estrema sicurezza a chiunque lo utilizzi. È dotato di una
tecnologia che impedisce la formazione di scintille e protegge
dalle inversioni di polarità. GB150 consente di avviare
istantaneamente gran parte di dispositivi con batteria singola
fino a 80+ volte con una sola ricarica. Dotato di una batteria
USB, una porta di USCITA da 12V e di una luce LED, GB150
è il miglior kit di emergenza di sempre.
Informazioni preliminari. Al momento dell’acquisto
GB150 ha uno stato di carica parziale ed è necessario
effettuare una ricarica completa prima di procedere all’uso.
Leggere attentamente la guida d’uso del veicolo riguardo
a specifiche precauzioni da adottare e metodi consigliati
per eseguire un corretto avviamento. Prima di utilizzare il
prodotto, verificare le informazioni relative alla tensione e
alla composizione chimica dell’accumulatore, presenti nel
manuale dello stesso. GB150 è adatto solo per accumulatori
piombo-acido da 12V.
Collegamento alla batteria. Prima di collegare il
prodotto alla batteria, accertarsi che quest’ultima sia un
accumulatore piombo-acido da 12V. L’impiego di GB150 non
è indicato con nessun altro tipo di accumulatore. Identificare
la corretta polarità dei terminali della batteria. Il terminale
positivo è generalmente contrassegnato dalle seguenti lettere
o simbolo (POS,P,+), mentre quello negativo da (NEG, N,-).
Non effettuare alcun collegamento con il carburatore, tubi
del carburante o parti metalliche sottili. Qui di seguito sono
elencate le istruzioni da seguire nel caso in cui si abbia un
sistema con messa a terra negativa (più diffuso). Se il veicolo
ha una messa a terra positiva (avviene molto raramente),
invertire l’ordine delle istruzioni.
1.800.456.6626
30339 Diamond Parkway, #102
Glenwillow, OH 44139
United States of America
Telefono:
Email:
Indirizzo:
38
IT
1.) Collegare la pinza HD positiva (rossa) al terminale
positivo della batteria (POS,P,+).
2.) Collegare la pinza HD negativa (nera) al terminale
negativo della batteria (NEG,N,-) o al telaio del veicolo.
3.) Per scollegare le varie parti, procedere nell’ordine
opposto, iniziando cioè con la rimozione delle componenti
negative (oppure di quelle positive se la messa a terra è
positiva).
Avviamento.
1.) Verificare dapprima la tensione e la composizione
chimica dell’accumulatore.
2.) Accertarsi che le pinze HD siano collegate ai terminali
della batteria con corretta polarità.
3.) Accertarsi che tutti i carichi del veicolo (fari, radio, aria
condizionata, ecc.) siano opportunamente spenti prima di
effettuarne l’avviamento.
4.) Premere l’apposito pulsante per iniziare l’avviamento.
Tutte le spie led lampeggeranno per indicare il loro
corretto funzionamento. Se il collegamento con la batteria
è stato effettuato correttamente, il led bianco di boost
si illuminerà. Se le pinze sono collegate al contrario, si
accenderà invece il led rosso di errore. Una volta invertiti
i collegamenti e corretto l’errore, il led bianco di boost si
accenderà. L’accensione del led bianco di boost indica
che GB150 è pronto a effettuare l’avviamento del veicolo.
5.) Provare ad accendere il veicolo. La maggior parte
dei veicoli si metterà subito in funzione. Altri, invece,
richiedono di essere collegati a GB150 fino a un periodo di
tempo di 30 secondi prima di azionarsi. Se il veicolo non si
avvia subito, aspettare per 20 o 30 secondi e poi riprovare.
Non effettuare più di cinque (5) avviamenti consecutivi
nell’arco di quindici (15) minuti. Lasciare GB150 in pausa
per quindici (15) minuti prima di fare un nuovo tentativo.
6.) Dopo aver messo in moto il veicolo, scollegare le pinze
di collegamento batteria e rimuovere GB150.
Batterie con bassa tensione e comando manuale.
GB150 è stato progettato per consentire l’avviamento di
accumulatori piombo-acido da 12V con carica ridotta a 2V.
Se la tensione dell’accumulatore è inferiore a 2V, il led di
boost non si accende. Ciò indica che GB150 non riesce a
rilevare la presenza della batteria.
Per avviare accumulatori con tensione inferiore a 2V, basta
ricorrere alla funzione di comando manuale, che consente di
indurre l’avviamento.
ATTENZIONE. UTILIZZARE QUESTA MODALITÀ CON
GRANDE CAUTELA. QUESTA MODALITÀ VA IMPIEGATA
SOLO CON ACCUMULATORI PIOMBO-ACIDO DA 12
VOLT. SIA LA TECNOLOGIA ANTISCINTILLA CHE IL
SISTEMA DI PROTEZIONE CONTRO LE INVERSIONI
DI POLARITÀ SONO DISABILITATI. CONTROLLARE
ATTENTAMENTE LA POLARITÀ DELL’ACCUMULATORE
PRIMA DI RICORRERE A QUESTA MODALITÀ. FARE IN
MODO CHE LE PINZE DI COLLEGAMENTO POSITIVE E
QUELLE NEGATIVE NON ENTRINO IN CONTATTO TRA DI
LORO E NON VENGANO COLLEGATE L’UNA ALL’ALTRA,
PERCHÉ COSÌ FACENDO SI PRODUCONO SCINTILLE.
GLI ALTI LIVELLI DI CORRENTE UTILIZZATI (FINO A 4000
AMPERES) POSSONO CAUSARE SCINTILLE E INTENSO
CALORE SE LA MODALITÀ NON VIENE UTILIZZATA IN
MODO CORRETTO. IN CASO DI INCERTEZZE IN MERITO
AL CORRETTO IMPIEGO DI QUESTA MODALITÀ, EVITARE
TENTATIVI E RICHIEDERE L’AIUTO ESPERTO DI UN
TECNICO.
Prima di utilizzare il comando manuale, accertarsi che le
pinze HD siano collegate ai terminali giusti, ossia a quelli
con corretta polarità, e che il connettore HD X sia collegato
a GB150. Per attivare la funzione di comando manuale,
premere l’apposito pulsante (contrassegnato da un punto
esclamativo all’interno di un cerchio rosso) per una durata
di tre (3) secondi. Il led bianco di boost si accenderà e
spegnerà, indicando così che la funzione di comando
manuale è attiva e che il prodotto è pronto all’avviamento
del veicolo. Se la connessione è stata effettuata con polarità
inversa, ad illuminarsi sarà invece il led rosso di errore e il
dispositivo non sarà operativo.
40
IT
ATTENZIONE: SPEGNERE GB150 PRIMA DI SCOLLEGARE
LE PINZE PER CAVI DI COLLEGAMENTO BATTERIA PER
SALVAGUARDARE LA PROPRIA INCOLUMITÀ. NON VA
DIMENTICATO CHE SIA LA TECNOLOGIA ANTISCINTILLA
CHE IL SISTEMA DI PROTEZIONE CONTRO LE INVERSIONI
DI POLARITÀ SONO DISABILITATI. La maggior parte dei
veicoli ripartirà immediatamente. Altri, invece, richiedono di
essere collegati a GB150 fino a un periodo di tempo di 30
secondi prima di azionarsi. Se il veicolo non riparte subito,
aspettare per 20 o 30 secondi e poi riprovare. Non
effettuare più di cinque (5) tentativi consecutivi nell’arco
di quindici (15) minuti. Lasciare GB150 in pausa per
quindici (15) minuti prima di riprovare.
Significato dei led di carica.
GB150 è dotato di quattro (4) LED di carica: 25%, 50%,
75% e 100%, che indicano lo stato di carica interna
(SOC) della batteria. Vedere qui sotto:
LED Spiegazione
25%
Rosso LED
Se la carica interna della batteria è
uguale o inferiore al 25%, l’apposito
LED emette una luce costante.
50%
Rosso LED
75%
giallo LED
Quando la carica interna della
batteria è maggiore del 25% ma
inferiore al 50%, gli appositi LED che
contrassegnano il 25% e il 50% di
carica emetteranno una luce costante.
Quando la carica interna della
batteria è superiore al 50% ma
inferiore al 75%, gli appositi LED che
contrassegnano il 75%, il 50% e il
25% di carica emetteranno una luce
costante.
Quando la carica interna della batteria
è superiore al 75% fino al 100%, tutti
quattro i LED (100%, 75%, 50% e
25%) emetteranno una luce costante.
I suddetti stati di carica NON valgono quando GB150
è collegato a una fonte di alimentazione ed è in fase di
ricarica.
100%
verde LED
25% 50% 75% 100%
25% 50% 75% 100%
25% 50% 75% 100%
25% 50% 75% 100%
7
8
6
5
1
2
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IT
Interfaccia utente.
1. Livello della batteria interna
Indica lo stato di carica (SOC) della batteria interna.
2. Led di errore
Si illumina di rosso se viene rilevata inversione di polarità,
oppure lampeggia quando la temperatura della batteria
interna è troppo elevata.
3. Tasto di accensione
Premere il pulsante per accendere e spegnere il
dispositivo.
4. Led di alimentazione
Emette una luce bianca quando l’unità è accesa.
5. Led di boost
Emette una luce bianca quando la funzione di boost è
attiva. Se il dispositivo è opportunamente collegato a un
accumulatore, GB150 ne rileva automaticamente la presenza
ed entra in modalità boost (quando il comando manuale è
attivo, la spia emette una luce bianca intermittente).
6. Pulsante di comando manuale
Per attivare questa funzione, premere il pulsante per tre
(3) secondi. ATTENZIONE: Questa funzione disabilita
la protezione di sicurezza e induce manualmente
l’attivazione della modalità boost. Da usare solo quando
la tensione dell’accumulatore è troppo bassa perché
questo possa essere rilevato.
7. Pulsante per modalità luminose
Converte la luce ultraluminosa emessa dalle spie led in 7
diverse modalità:
100% > 50% > 10% > SOS > lampeggio > luce
stroboscopica > spegnimento
8. Display del voltmetro
Visualizza la tensione della batteria del veicolo migliorando i
livelli di diagnostica e troubleshooting quando i morsetti sono
collegati.
GB150 in fase di carica.
Comprendere le condizioni di errore.
Qualora si verifichi un’inversione di polarità, GB150
mostra una condizione di errore. Inoltre, se la tensione
dell’accumulatore è bassa, la tecnologia di rilevamento
batteria di cui è dotato il dispositivo può impedire
l’attivazione della modalità boost. Se si verifica una di
queste condizioni di errore, succede quanto segue:
LED
Quando la carica della batteria è
inferiore al 25%, il rispettivo led che
indica il 25% di carica emette una
luce intermittente. Quando la carica
della batteria è al 25%, la luce rossa
emessa dalla spia diventa costante.
Quando la carica della batteria è
inferiore al 50%, la spia che indica
il 50% di carica emette una luce
intermittente. Quando la carica della
batteria raggiunge il 50%, la luce
rossa diventa costante.
Quando la carica della batteria è
inferiore al 75%, la spia che indica
il 75% di carica emette una luce
intermittente. Quando la carica della
batteria raggiunge il 75%, la luce
gialla diventa costante.
Quando la carica della batteria è
inferiore al 100%, la spia che indica
il 100% di carica emette una luce
intermittente. Quando la batteria è
completamente carica, la luce verde
diventa costante e gli altri led di carica
(25%, 50% e 75%) si spengono.
25% 50% 75% 100%
25% 50% 75% 100%
25% 50% 75% 100%
25% 50% 75% 100%
Errore Motivo/Soluzione
Spia led di errore
Colore rosso
costante
Inversione di polarità/
Invertire i collegamenti della
batteria.
Spiegazione
25%
Rosso LED
50%
Rosso LED
75%
giallo LED
100%
verde LED
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IT
Come ricaricare GB150.
Carica rapida da 12V (60W):
Collegare il cavo da 12V alla porta di entrata da “12V”
di GB150 e l’altra estremità al connettore maschio da
12V. Inserire in una presa ausiliaria AUX da 12V (presa
accendisigari).
USB (10W):
Collegare GB150 all’apposita porta d’ingresso USB
mediante il cavo USB di ricarica in dotazione. Il
dispositivo può essere ricaricato da qualsiasi porta
USB, come ad esempio un adattatore AC, accendisigari
del veicolo, computer portatile o altro ancora. L’intensità
di corrente della porta USB in entrata è di 2,1 ampere
per garantire una ricarica sicura ed efficiente della
batteria interna agli ioni di litio.
Tempi della ricarica.
Il tempo necessario a ricaricare GB150 varia a
seconda di quanto è scarica la batteria e della fonte di
alimentazione elettrica impiegata. I dati effettivi variano a
seconda delle condizioni della batteria.
Errore Motivo/Soluzione
Spia led di errore
La luce rossa
lampeggia
nonostante i cavi siano
La temperatura della batteria
interna è troppo elevata/
Far raffreddare il dispositivo.
Spostare il dispositivo in un
ambiente più fresco.
La luce di boost non si
accende
nonostante i cavi siano
collegati
correttamente
La tensione della batteria
collegata è inferiore a 2V/
Rimuovere tutti i carichi e
riprovare, oppure attivare la
modalità di comando manuale
Tempo
Potenza nominale del
caricabatterie USB
Carica rapida da 12V
45ora
.5A
22ora
1A
11ora 2-3ora
2A
5A @ 12V (60W)
Alimentazione di dispositivi da 12V.
Collegare il cavo da 12V alla porta in uscita da “12V” di GB150,
e l’altra estremità al connettore femmina da 12V (presa ausiliaria
AUX/ accendisigari da 12V). Collegare qualsiasi dispositivo da
12V (fino a 15A) con un connettore da 12V e “azionare„ GB150
per dare inizio all’alimentazione del dispositivo.
Ricarica dei dispositivi USB.
È possibile ricaricare qualsiasi tipo di dispositivo USB, come
smartphone ad esempio. Collegare il cavo di ricarica USB in
dotazione alla porta USB in uscita e infine collegare il tutto
al dispositivo USB. Il numero di ricariche a cui può essere
sottoposto un dispositivo USB varia a seconda del tipo di
dispositivo. Per i tempi di ricarica, consultare il manuale d’uso
del dispositivo o contattare il produttore dello stesso.
Torcia a led.
GB150 è dotato di una torcia a led integrata ultraluminosa.
Presenta sette (7) diverse modalità luminose che ne influenzano
performance e longevità: 100% > 50% > 10% > SOS >
lampeggio > luce stroboscopica e spegnimento.
Per accendere e spegnere la torcia, premere il pulsante
contrassegnato dall’immagine di una lampadina. Premere il
pulsante una sola volta per accendere la torcia e ottenere il
100% di luminosità, premere di nuovo per il 50% di luminosità
(entro 3 secondi dalla precedente selezione), pigiare ancora una
volta per ridurre la luminosità al 10% (sempre entro 3 secondi),
premere nuovamente per attivare la luce di emergenza SOS
(entro 3 secondi), ancora una volta per la modalità lampeggio
(entro 3 secondi), premere di nuovo per avviare la modalità
stroboscopica (sempre entro 3 secondi) e infine pigiare ancora
per spegnere il prodotto. Se non si seleziona una nuova
opzione luminosa entro 3 secondi, la modalità corrente resta
in funzione, e a questo punto premere di nuovo il pulsante
determina lo spegnimento della torcia. I livelli di prestazione e
durata di GB150 variano a seconda della modalità luminosa
che si sceglie. Selezionare una modalità luminosa a bassa
intensità quando si usa GB150 per periodi di tempo prolungati
consente di estendere la vita della batteria interna.
MODALITA’:
100% > 50% > 10% > SOS > lampeggio > luce
stroboscopica> spegnimento
46
IT
Caratteristiche tecniche.
Batteria interna:
Livello della corrente di picco:
joules
3S
:
Temperatura di funzionamento:
Temperatura di carica:
Temperatura di conservazione:
Micro USB (entrata):
USB (uscita):
12V (entrata):
12V (uscita):
Protezione contro penetrazione:
Raffreddamento:
Dimensioni (l x l x a):
Peso:
Ioni di litio
4000A
22500+
-30°C to +50°C
0ºC to +40ºC
-20ºC to +50ºC (Media Temp.)
5V, 2.1A
5V, 2.1A
12V, 5A
12V, 15A
IP65 (Con porte chiuse)
Convezione naturale
12.3 x 7 x 2.7 Pollici
7.5 Libbre
Spegnimento automatico per risparmio energetico.
GB150 è dotato di una speciale funzione di risparmio
energetico che ne consente lo spegnimento automatico dopo
sette ore. Per continuare a usare il prodotto, basta accenderlo
di nuovo.
Voltmetro:
Il voltmetro incorporato rileva la tensione della batteria del
veicolo, migliorando i livelli di diagnostica e troubleshooting.
Il voltmetro rileva automaticamente la tensione di qualsiasi
tipo di batteria (o sistema di batterie) quando i morsetti sono
collegati, anche se l’unità è spenta. Il voltmetro rileva livelli di
tensione compresi fra ~3V e ~20V. Se la batteria collegata
fosse al di sotto di 3V, sul display non comparirà nulla. Un
livello di tensione così basso potrebbe essere imputabile a un
sovraccarico (o sovraccarichi) della batteria, come ad esempio
i fari o la ventola del climatizzatore accesi, che dovrebbero
essere spenti prima di provare ad avviare il veicolo.
50
ES
1. Conecte el cable de arranque positivo (rojo) al polo
positivo (POS, P, +) de la batería.
2. Conecte el cable de arranque negativo (negro) al polo
negativo (NEG, N, -) de la batería o el chasis del vehículo.
3. Al desconectar el arrancador, hágalo en orden inverso,
quitando primero el polo negativo (o el positivo primero
en los sistemas de tierra positivos).
Arranque.
1. Compruebe el voltaje y la composición química de
la batería.
2. Confirme que los cables de arranque están
conectados a los polos de la batería correctos.
3. Asegúrese de que todas las aplicaciones del vehículo
que consumen energía (faros, radio, aire acondicionado,
etc.) están apagadas antes de proceder a arrancar el
vehículo.
4. Pulse el botón de encendido/apagado para comenzar
el arranque en frío. Todos los ledes parpadearán, lo que
indica que funcionan correctamente. Si ha realizado la
conexión a la batería correctamente, el led blanco de
arranque se iluminará. Si los cables de arranque de la
batería están conectados al revés, el led rojo de error se
iluminará. Invierta las conexiones para solucionar el error;
el led blanco de arranque se iluminará. El led blanco
de arranque se ilumina cuando el GB150 está listo para
arrancar el vehículo.
5. Intente arrancar el vehículo. La mayoría de los
vehículos arrancarán inmediatamente. Puede que en
algunos vehículos sea necesario que el GB150 esté
conectado hasta 30 segundos antes de arrancar. Si el
vehículo no arranca en seguida, espere 20-30 segundos
e inténtelo otra vez. No intente realizar más de cinco
(5) arranques consecutivos en un periodo de quince
(15) minutos. Deje que el GB150 descanse quince (15)
minutos antes de intentar arrancar el vehículo otra vez.
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NOCO Genius GB150 2.0 Guida utente

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