Simplicity ZTR, ISX3300 CE SERIES (ITALIAN) Manuale utente

Marca: Simplicity

Modello: ZTR, ISX3300 CE SERIES (ITALIAN)

Tipo: Manuale utente

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2 ferrismowers.com

Indice:

Informazioni di carattere generale......................................3

Identificazione dell’unità...................................................... 3

Marcature sulle targhette di identificazione CE.................4

Sicurezza dell’operatore...................................................... 4

Simboli degli allarmi per la sicurezza e messaggi di

segnalazione.....................................................................4

California Proposition 65.................................................. 4

Uso in condizioni di sicurezza .........................................4

Guida di identificazione della pendenza...........................7

Informazioni e regole sulla sicurezza............................... 7

Etichette e icone di sicurezza........................................ 12

Icone di sicurezza del kit di martinetti opzionale

Accessorio...................................................................... 15

Sistema di blocco di sicurezza.......................................15

Caratteristiche e comandi..................................................15

Funzioni di comando e loro posizioni.............................15

Comandi della falciatrice con raggio di svolta zero.........16

Pannello di controllo degli strumenti - Modelli a

iniezione..........................................................................18

Funzionamento....................................................................19

Prima di usare per la prima volta ..................................19

Controlli da effettuare prima dell'avviamento................. 20

Avviamento del motore - Modelli a iniezione..................20

Arresto del macchina e del motore................................ 20

Pratica di guida zero-turn...............................................20

Falciatura........................................................................ 22

Consigli per la falciatura.................................................22

Spinta della macchina a mano.......................................24

Innalzamento e abbassamento della barra di

sicurezza.........................................................................25

Attacco di un Rimorchio................................................. 26

Controllo/rifornimento di carburante............................... 26

Controllo del livello dell'olio motore................................26

Motori Briggs & Stratton Vanguard con serbatoio dell’olio

a distanza (modelli selezionati)...................................... 26

Sistema Electronic Fuel Injection (EFI) – Modelli EFI

........................................................................................27

Posizione e identificazione del fusibile...........................27

Controllo/rifornimento dell’olio della trasmissione.......... 27

Procedura per l'eliminazione dell’aria dal sistema

idraulico...........................................................................27

Controllo della pressione delle gomme.......................... 28

Lubrificazione..................................................................28

Lubrificazione dei bracci di sospensione ForeFront....... 29

Lubrificazione delle ruote anteriori................................. 29

Regolazione del sedile................................................... 29

Regolazione dell’altezza del poggiatesta....................... 30

Regolazione delle leve di comando di velocità della

macchina........................................................................ 30

Funzionamento della piastra di blocco leva per il blocco

sollevamento piatto.........................................................30

Regolazione dell’altezza di taglio................................... 31

Regolazione del Pedale................................................. 31

Rimozione e installazione del tappetino.........................32

Regolazione della sospensione......................................32

Rimessaggio................................................................... 34

Programma di manutenzione............................................ 35

Specifiche............................................................................ 35

Garanzia............................................................................... 36

Dichiarazione di garanzia...............................................36

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Informazioni di carattere

generale

Grazie per avere acquistato questa falciatrice con seggiolino

senza sterzo Ferris di qualità. Siamo lieti che abbia riposto

la Sua fiducia nel Ferris marchio. Se usato e manutenuto

secondo le indicazioni riportate nei manuali, il vostro prodotto

Ferris garantirà anni di servizio affidabile.

I manuali contengono istruzioni di sicurezza per rendere

l’utente consapevole dei pericoli e dei rischi associati con

questa macchina e sul modo di evitarli. Questa falciatrice con

seggiolino senza sterzo è stata progettata ed è prevista per

l’uso descritto in questo manuale dell’operatore e per essere

utilizzata da personale professionale addestrato sul taglio

di finitura di manti erbosi, e non è prevista per nessun altro

uso. È importante leggere e comprendere completamente le

istruzioni prima di cercare di avviare o utilizzare il prodotto.

Conservare queste istruzioni per futuro riferimento.

Ferris è un marchio registrato di Briggs & Stratton.

Identificazione dell’unità

In questo manuale sono riportati i seguenti prodotti:

5901914, 5901917, 5901932 & 5902036

La targhetta di identificazione del prodotto (A, Figura 1) si

trova nella posizione mostrata nella Figura 1.

Se il piatto rasaerba viene spedito separatamente dalla

falciatrice con seggiolino senza sterzo, la targhetta di

identificazione del prodotto (A, Figura 2) per il piatto rasaerba

è situata come mostrato nella Figura 2.

DATA DI RIFERIMENTO DEL PRODOTTO

Numero modello dell’unità: 

Numero di serie dell’unità: 

Numero di modello dell’elemento

di falciatura (se applicabile):



Numero di serie dell’elemento di

falciatura (se applicabile):



Nome distributore: 

Data di acquisto: 

DATI DI RIFERIMENTO DEL MOTORE

Marca del motore: 

Modello del motore: 

Tipo di motore/Specifiche: 

Codice/Numero di serie del

motore:



Contattando il concessionario autorizzato locale di assistenza

per ordinare pezzi di ricambio, per richiedere assistenza o

informazioni si DEVONO avere a disposizione questi numeri.

Nota:Per trovare i numeri di riconoscimento del motore,

vedere il manuale per l’utente.

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4 ferrismowers.com

Marcature sulle targhette di

identificazione CE

A. Codice di identificazione del produttore

B. Numero di serie

C. Indirizzo del produttore

D. Simbolo di conformità CE

E. Anno di fabbricazione

F. Potenza acustica in decibel

G. Velocità massima del motore in giri al minuto

H. Potenza nominale in kW

I. Massa dell’unità in kg

Sicurezza dell’operatore

Simboli degli allarmi per la sicurezza e

messaggi di segnalazione

Il simbolo di allarme sicurezza identifica informazioni

di sicurezza che riguardano rischi che possono provocare

lesioni alla persona. Oltre al simbolo di pericolo viene

utilizzato un messaggio verbale (PERICOLO, AVVERTENZA

o ATTENZIONE), per indicare l’eventualità e la potenziale

gravità del danno. Inoltre, è applicato un simbolo di rischio

aggiuntivo indicante il tipo di rischio in questione.

PERICOLO indica un rischio che, se non evitato,

provocherà morte o lesioni gravi.

AVVERTENZA indica un rischio che, se non evitato, può

provocare morte o lesioni gravi.

ATTENZIONE indica un rischio che, se non evitato, può

provocare lesioni minori o moderate.

AVVISOindica informazioni considerate importanti, ma non

relative a pericoli.

California Proposition 65

AVVERTENZA

Questo prodotto può esporvi a sostanze chimiche, compresi

gli scarichi del motore, che lo Stato della California ritiene

suscettibili di generare malattie quali cancro, e il monossido

di carbonio, noto allo Stato della California come causa

di difetti alla nascita o altri effetti dannosi per il sistema

riproduttivo. Per maggiori informazioni visitare il sito

www.P65Warnings.ca.gov.

Uso in condizioni di sicurezza

Leggere le regole di sicurezza e seguirle strettamente. La

mancata osservanza di queste regole potrà risultare in perdita

di controllo dell’unità, lesioni gravi o mortali all’operatore e

agli astanti o danni materiali o alle attrezzature. La base

della falciatrice può amputare mani e piedi e scagliare

oggetti.

Il triangolo di avvertenza per la sicurezza ( ) inserito nel

testo indica importanti messaggi di attenzione o avvertenza

che devono essere osservati.

Uso in condizioni di sicurezza

Ci congratuliamo per l’acquisto di una macchina per manto

erboso e giardino di qualità superiore. I nostri prodotti sono

progettati e fabbricati per soddisfare o superare gli standard

sulla sicurezza del settore.

Non usare questa macchina se non si è stati addestrati per

farlo. Leggere e comprendere il manuale per l’operatore è un

modo per addestrarsi da se stessi.

Le attrezzature automatiche sono però solo tanto sicure

quanto lo è il loro operatore. Un’attrezzatura usata male o

non mantenuta in modo adeguato può divenire pericolosa!

Ricordarsi che si è responsabili non solo della sicurezza

personale ma anche di quella degli astanti.

Usare buon senso e valutare tutti gli aspetti di ciò che si sta

facendo. Se non si ha la certezza che il compito che si sta

per intraprendere possa essere eseguito in modo sicuro,

con l’attrezzatura scelta per farlo, riferirsi a un professionista

mettendosi in contatto con il rivenditore autorizzato locale.

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Leggere il manuale

Il manuale per l’operatore contiene informazioni importanti

sulla sicurezza che è necessario conoscere PRIMA di usare

l’unità e DURANTE l’uso.

Le tecniche di uso in condizioni di sicurezza, una spiegazione

delle caratteristiche del prodotto e dei comandi e le

informazioni sulla manutenzione sono forniti per garantire che

l’utente possa trarre il massimo vantaggio dall’investimento

fatto nella macchina.

Accertarsi di leggere completamente le norme e le

informazioni sulla sicurezza trovate nelle pagine seguenti.

Inoltre, leggere completamente la sezione sull’uso.

Bambini

Con i bambini si possono verificare incidenti tragici. Non

permettere che si avvicino a nessuna delle aree in cui si

sta usando la macchina. I bambini sono attratti dall’unità al

lavoro e dall’attività che la circonda. Non assumere mai che

i bambini rimangano dove sono stati visti l’ultima volta. Se

esiste la possibilità che ci siano bambini nell’area che si sta

falciando, farsi aiutare da un altro adulto responsabile che

possa guardarli.

Uso su terreni in pendenza

L’uso su terreni in pendenza può essere pericoloso. L’uso

su terrene in eccessiva pendenza dove non si ha adeguata

trazione (e controllo) delle ruote può causare slittamenti,

perdita dell’abilità di curvare, perdita di controllo e la

possibilità di cappottare. Non si dovrebbe usare la macchina

su terreni con una pendenza superiore a 15 gradi (5,4 piedi di

differenza in altezza su una distanza di 20 piedi).

Evitare di sterzare in discesa su una pendenza; se possibile

sterzare in salita. Evitare svolte o cambi della velocità

improvvisi. Su TUTTI i terreni in pendenza ridurre la velocità e

prestare moltissima attenzione.

Notare anche che la condizione della superficie su cui ci si

trova influisce notevolmente sulla capacità di usare questa

macchina in condizioni di sicurezza. L’uso su terreni in

pendenza bagnati o scivolosi può causare slittamenti e

perdita di controllo e di capacità di sterzare. Non usare su

terreni in pendenza scivolosi, bagnati o di fondo soffice.

Se non ci si sente sicuri a usare l’unità su terreno in

pendenza, è meglio non farlo. Il rischio non vale la pena.

Oggetti scagliati

L’unità è dotata di lame di falciatura che girano rapidamente.

Le lame possono raccogliere detriti e scagliarli intorno

lesionando gravemente gli astanti. PRIMA di inizrare

a tagliare l’erba, accertarsi di pulire l’area da falciare

liberandola da oggetti che potrebbero essere scagliati dalla

lama.

Non usare l’unità senza che l’intero raccoglitore dell’erba o la

protezione di scarico (deflettore) siano al loro posto.

Inoltre, non consentire a nessuno di stare attorno nell’area

in cui si sta lavorando! Se qualcuno si avvicina, spegnere

immediatamente l’unità e aspettare che la persona si

allontani.

Parti in movimento

Questa macchina è dotata di molte parti che si muovono

e possono provocare lesioni personali o ad altri. Tuttavia

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6 ferrismowers.com

se ci si tiene nella zona prevista per l’operatore (seduti sul

sedile) e si seguono le indicazioni del presente manuale per

l’operatore, l’unità può essere usata con sicurezza.

Il piano di falciatura è dotato di lame di falciatura ruotanti che

possono amputare mani e piedi. Non lasciare che nessuno

si avvicini all’unità mentre essa è in marcia! Tenere a posto

e funzionanti i dispositivi di sicurezza (protezioni, schermi e

interruttori).

Per aiutare l’operatore a usarla in condizioni di sicurezza,

la macchina è stata dotata di un sistema di sicurezza che

rileva la presenza dell’operatore. NON cercare di modificare

o alterare questo sistema. Se il sistema non passa i test del

presente manuale per il controllo del sistema di interblocchi di

sicurezza, rivolgersi immediatamente al rivenditore locale.

Uso della barra di sicurezza

Tenere la barra di sicurezza in posizione alzata e allacciare la

cintura di sicurezza. Non c’è protezione in caso di cappottata

quando la barra è abbassata. Non saltare fuori se l’unità si

rovescia (è meglio essere seduti sul sedile con la cintura di

sicurezza allacciata e con la barra di sicurezza alzata).

Abbassare la barra di sicurezza solo quando necessario

(ad esempio, per oltrepassare un oggetto sospeso) e non

toglierla MAI. NON usare la cintura di sicurezza quando la

barra di sicurezza è abbassata. Rialzare la barra non appena

lo spazio lo permette.

Muri di sostegno, abbassamenti di terreno e

acqua

Muri di sostegno e abbassamenti di terreno accanto a gradini

e acqua sono dei pericoli comuni. NON operare in discesa

verso o vicino a corsi e bacini d’acqua, muri di sostegno e

abbassamenti di terreno.

Tenersi a una distanza pari a due larghezze di macchina

attorno a tali punti pericolosi e falciare a mano spingendo

l’unità da dietro o usando un apparecchio per falciare i bordi.

Se le ruote vanno oltre un muro di sostegno, un bordo, un

fossato, un arginamento o in acqua, l’unità può rovesciarsi

con rischio di lesioni gravi, letali o affogamento.

Ostacoli in alto

Prima di guidare sotto qualsiasi oggetto sospeso, controllare

che ci sia spazio sufficiente in alto. Non lasciare che la barra

di sicurezza venga a contatto di oggetti soprelevati come rami

d’albero o fili.

Carburante e manutenzione

Prima di fare della pulizia, rifornire l’unità di carburante o

eseguire operazioni di manutenzione, disimpegnare sempre

tutte le trasmisisoni, spegnere il motore e togliere la chiave.

La benzina e i suoi vapori sono estrememnte infiammabili.

Non fumare mentre si usa l’unità o si fa rifornimento. Non

fare rifornimento con il motore caldo o in marcia. Lasciare

che il motore si raffreddi per almeno 3 minuti prima di fare

rifornimento.

Non fare rifornimento al chiuso, su di un rimorchio al chiuso,

in un garage o in qualsiasi altra parte che non sia ben

ventilata. I versamenti di benzina vanno puliti subito e prima

di iniziare a usare la macchina.

La benzina va conservata solo in contenitori a tenuta

approvati per l’uso con combustibile.

Una manutenzione adeguata è essenziale per la sicurezza e

per le prestazioni dell’unità. Mantenere l’unità priva di erba,

foglie e olio in eccesso. Accertarsi di eseguire le procedure di

manutenzione elencate nel presente manuale, specialmente

le prove periodiche del sistema di sicurezza.

Aree racchiuse

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Usare l’unità solo all’aperto e lontano da aeree con scarsa

ventilazione come, ad esempio, l’interno di un garage o su un

rimorchio al chiuso. Il motore emette gas di ossido di carbonio

e l’esposizione prolungata ad esso in un’area racchiusa può

provocare lesioni gavi o letali.

Guida di identificazione della pendenza

Come misurare la pendenza della superficie di un prato

con uno smartphone o uno strumento di rilevazione

dell’angolo:

AVVERTENZA

Non usare su terreni con pendenza superiore a 15 gradi.

1. Usare una riga lunga almeno due (2) piedi (A, Figura 3).

Una barra di metallo 2x4 oppure dritta va bene.

2. Strumenti di rilevazione dell’angolo.

a. Utilizzare il proprio smartphone:Molti smartphone

(B, Figura3) presentano un inclinometro (rilevatore

dell’angolo) che si trova sotto l’applicazione (app)

della bussola. Oppure cercare nell’app store l’app di

un inclinometro. 

b. Utilizzare gli strumenti di rilevamento

dell’angolo:Gli strumenti di rilevamento dell’angolo

(C e D, Figura3) sono disponibili presso i negozi

di ferramenta oppure (chiamati anche inclinometro,

goniometro, clinometro oppure guida angolare). Il

tipo a quadrante (C) o quello digitale (D) funzionano,

altri potrebbero non essere idonei. Leggere e seguire

le istruzioni per l’utente fornite con lo strumento di

rilevazione dell’angolo.

3. Posizionare il righello da due (2) piedi lungo la parte più

ripida della pendenza del prato. Posizionare l’asse sulla

pendenza con orientamento dall’alto verso il basso.

4. Poggiare lo smartphone o lo strumento di rilevazione

dell’angolo sul righello e leggere l’angolo in gradi. Questa

è la pendenza del prato.

Nota:Una guida di identificazione della pendenza con

misuratore di carta è inclusa nel nostro pacchetto di

documentazione e può essere anche scaricata dal sito web

del produttore.

Informazioni e regole sulla sicurezza

Addestramento

• Prima di avviare questa macchina, leggere, comprendere

e seguire tutte le istruzioni applicate sull’unità e fornite

nel manuale. Se l’operatore (od operatori) o il meccanico

(o meccanici) non sanno leggere, l’italiano il possessore

dell’unità è responsabile di spiegare loro il presente

manuale.

• Familiarizzarsi con l’uso della macchina in condizioni

di sicurezza, con i comandi dell’operatore e con le

segnalazioni relative alla sicurezza.

• Tutti gli operatori e i meccani dovranno essere addestrati.

Il possessore dell’unità ha la responsabilità di addestrare

gli utenti.

• Permettere l’uso dell’unità solo ad adulti responsabili che

abbiano familiarità con le istruzioni.

• Non permettere mai che l’unità sia operata, o che

la manutenzione venga eseguita, da personale non

addestrato o da bambini. Le norme locali possono limitare

l’età minima dell’operatore.

• Il possessore/utente può evitarli ed è responsabile degli

incidenti nei propri riguardi e nei riguardi di altre persone

o proprietà.

• Risultati di studio indicano che gli operatori di 60 anni di

età o di età maggiore sono coinvolti in molti degli infortuni

dovuti all’uso di macchine automatiche. Tali operatori

dovranno valutare la propria capacità di usare l’unità

in modo sufficientemente sicuro da garantire che non

causeranno lesioni a se stessi o ad altri.

Preparazione

• Valutare il terreno e stabilire quali accessori e dispositivi

saranno necessari per eseguire il lavoro in modo

adeguato e sicuro. Usare solo accessori e dispositivi

forniti dal produttore.

• Indossare abiti adatti, compreso scarpe robuste, occhiali

di sicurezza e protezioni per le orecchie. I capellil

lunghi, indumenti larghi o articoli di gioielleria si possono

impigliare nelle parti in movimento.

• Ispezionare l’area in cui si userà la macchina e togliere

oggetti estranei come sassi, giocattoli e fili che possono

essere scagliati dall’unità.

• Usare sempre molta cura nel gestire benzina e altri

combustibili. Essi sono infiammabili e i loro vapori

possono esplodere.

• Usare solo contenitori approvati.

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8 ferrismowers.com

• Non togliere mai il tappo del serbatoio o fare il

rifornimento con il motore acceso. Lasciare che il motore

si raffreddi prima di fare rifornimento. Non fumare.

• Non fare mai rifornimetno o svuotare il serbatoio al

chiuso.

• Controllare che i dispositivi di sicurezza dell’operatore,

gli interruttori di sicurezza e le protezioni siano a posto e

funzionino correttamente. Non usare la macchina se non

funzionano nel modo previsto.

Funzionamento

• Non azionare mai il motore in un’area racchiusa.

• Tagliare l’erba solo alla luce del giorno o in buone

condizioni di luce artificiale e tenersi lontani da buchi e

altri pericoli nascosti.

• Prima di avviare il motore, accertarsi che tutte le

trasmissioni siano in folle e che il freno di parcheggio

sia innestato. Avviare il motore solo nella posizone

dell’operatore. Usare la cintura di sicurezza in dotazione.

• Accertarsi di avere una buona presa sul terreno quando

si usa la macchina a piedi, specialmente andando

all’indietro. Camminare, non correre. Una presa dei piedi

sul terreno ridotta può essere causa di scivolate.

• Su terreni in pendenza, rallentare e prestare moltissima

attenzione. Su terreni in pendenza, accertarsi di spostarsi

nella direzione consigliata. Le condizioni del manto

erboso possono influire sulla stabilità della macchina.

Prestare attenzione quando si usa l’unità in prossimità di

abbassamenti del terreno.

• Non tagliare l’erba in retromarcia a meno che non sia

assolutamente necessario. Guardare sempre in basso,

alle spalle e a lato prima di cambiare direzione.

• Essere consapevoli della direzione in cui la rasaerba

scarica per evitare di scaricare in direzione di astanti. Non

usare la rasaerba senza che l’intero raccoglitore dell’erba

o il deflettore siano al loro posto.

• Rallentare e prestare attenzione quando si curva e

quando si cambia direzione su terreno in pendenza.

• Non sollevare mai il piatto quando le lame girano.

• Non lasciare l’unità in funzione senza supervisione. Prima

di scendere, disimpegnare sempre la PTO, azionare il

freno di parcheggio, fermare il motore e togliere la chiave.

Tenere mani e piedi lontani dalle lame di taglio.

• Disattivare l’interruttore del PTO per impedire che le lame

siano innestate quando non si taglia l’erba.

• Non usare mai senza le protezioni a posto in modo

sicuro. Accertarsi che tutti gli interblocchi siano collegati,

ben regolati e che funzionino correttamente.

• Non usare mai con il deflettore di scarico alzato, rimosso

o modificato, a meno di non usare il raccoglierba.

• Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

o alzare il limitatore di velocità del motore.

• Prima di abbandonare per una qualsiasi ragione la

posizione dell’operatore, anche solo per sbloccare il

raccoglierba o lo scarico, fermarsi su terreno piano,

abbassare gli accessori, disimpegnare le trasmissioni,

innestare il freno di parcheggio e spegnere il motore.

• Fermare la macchina e ispezionare le lame dopo avere

colpito un oggetto o se ci sono vibrazioni anormali. Fare

le riparazioni necessarie prima di riprendere il lavoro.

• Tenere mani e piedi lontani dalle lame di taglio.

• Non trasportare mai altre persone e tenere lontani astanti

e animali domestici.

• Non azionare l’unità in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di

medicinali o sostanze stupefacenti.

• Rallentare e prestare attenzione quando si curva o si

attraversa una strada o un marciapiede. Fermare le lame

quando non si taglia l’erba.

• Fare attenzione quando si carica o scarica la macchina

da un rimorchio o da un autocarro.

• Prestare attenzione quando ci si avvicina ad angoli ciechi

o ad arbusti, alberi o altri oggetti che possono essere di

impedimento alla visibilità.

• Per ridurre il pericolo di incendio, togliere erba, foglie e

olio in eccesso. Non fermarsi o parcheggiare sopra foglie

secche, erba o materiali infiammabili.

AVVERTENZA

La sezione 4442 del California Public Resource Code

vieta l’uso o l’azionamento del motore della macchina in

zone forestali, zone cespugliose o zone erbose a meno

che il sistema di scarico non sia dotato di parascintille,

come definito nella sezione 4442, conservati in perfetta

funzionalità. Esistono leggi simili anche in altri stati o zone

federali. Contattare un rivenditore autorizzato per avere un

apposito parascintille per il sistema di scarico installato su

questo motore.

• La normativa OSHA potrebbe richiedere l’uso di

dispositivi di protezione per le orecchie quando il livello

rumore supera 85 dBA per una durata di 8 ore.

ATTENZIONE

Il livello rumore di questa macchina supera 85 dBA in

corrispondenza della posizione delle orecchie dell’operatore

e può causare perdita di udito a seguito di lunghi periodi di

esposizione.

Si dovranno proteggere le orecchie quando si utilizza

questa macchina.

Uso su terreni in pendenza

I terreni in pendenza sono una delle cause maggiori di

incidenti provocati da perdita di controllo o da ribaltamento e

che possono risultare in lesioni gravi o fatali. L’uso su terreno

in pendenza richiede che si presti attenzione particolare. Se

non si riesce a indietreggiare sul terreno in pendenza, o non

ci si sente a proprio agio nel farlo, non guidare la macchina.

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AVVERTENZA

Non usare la macchina su terreni con pendenza superiore

ai 15°.*

Prima di immettersi su un terreno in pendenza scegliere

una velocità bassa. Prestare attenzione particolare quando

si usa su terreno in pendenza un’unità con raccoglitore di

erba posteriore.

Evitare di sterzare in discesa su una pendenza; se possibile

sterzare in salita. Fare attenzione quando si cambia

direzione e NON AVVIARE O FERMARE SU TERRENO IN

PENDENZA.

* Questo limite è stato determinato in base allo Standard Internazionale

ISO 5395-3:2013, Sezione 4.6 ed è basato sulla procedura di test di

stabilità ISO 5395-3 descritta nell’Allegato A. Il “limite di stabilità” di 15

gradi è pari al 60% dell’angolo a cui si è verificato il capovolgimento

della macchina nei test statici. L’effettiva stabilità dinamica potrà variare

in funzione delle condizioni operative.

Da fare:

• Togliere tutti gli ostacoli, ad esempio sassi, rami di albero,

ecc.

• Fare attenzione a buche, solchi o cunette. Il terreno

disuguale può far ribaltare l’unità. L’erba alta nasconde gli

ostacoli. 

• Usare velocità bassa. Scegliere una velocità in modo da

non doversi fermare o cambiare marcia quando si è su un

terreno in pendenza.

• Prestare attenzione particolare quando si usa un

raccoglierba o altri accessori. Queste apparecchiature

possono modificare la stabilità della macchina.

• Su terreni in pendenza muoversi sempre lentamente e

in modo graduale. Non fare improvvisi cambiamenti di

velocità o direzione.

• Per la disponibilità di pesi che possono aiutare a

migliorare la stabilità rivolgersi al concessionario locale.

Da NON fare:

• Evitare avviamento, fermate o sterzate su terreno in

pendenza. NON cambiare improvvisamente velocità

perché la rasaerba potrebbe ribaltarsi.

• Non tagliare l’erba in discesa, verso o in prossimità di

abbassamenti di terreno, fossati o alzaie. La macchina

potrebbe ribaltarsi improvvisamente se una ruota va

oltre il bordo di un dirupo o fossato o se il bordo cede.

Assicurarsi di mantenere una larghezza minima pari a

due volte la rasaerba attorno a queste aree rischiose.

• Non tagliare l’erba bagnata. Una ridotta aderenza sul

terreno può essere causa di scivolate.

• Non cercare di stabilizzare l’unità mettendo un piede a

terra (unità su cui si guida).

• Non falciare su terreno con pendenza eccessiva.

• Non usare il raccoglitore di erba su terreno in forte

pendenza.

• Non falciare su di un terreno sul quale non si può

indietreggiare.

Attrezzature Trainate (Solo unità su cui si

guida)

• Trainare solo con macchine che sono dotate di apposito

aggancio per il traino. Attaccare le attrezzature da

trainare solamente all’apposito punto di aggancio.

• Seguire i consigli del produttore per quanto riguarda

i limiti di peso in traino e il traino su terreno in

pendenza. Vedere come agganciare un rimorchio in

FUNZIONAMENTO.

• Non consentire mai che bambini o altri viaggino

sull’attrezzatura trainata.

• Su terreno in pendenza, il peso del traino può provocare

la perdita di aderenza e di controllo.

• Viaggiare lentamente e lasciare spazio supplementare

per frenare.

• Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa.

Bambini

Si possono verificare incidenti tragici se l’operatore non

presta attenzione alla presenza di bambini. I bambini sono

attratti dall’unità al lavoro e dall’attività che la circonda. Non

assumere mai che i bambini rimangano dove sono stati visti

l’ultima volta.

• Tenere i bambini fuori dall’area in cui si sta lavorando

e sotto la supervisione attenta di un altro adulto

responsabile.

• Essere pronti a spegnere l’unità se i bambini entrano

nell’area.

• Prima di iniziare una retromarcia e quando si va

all’indietro guardarsi alle spalle e in basso per controllare

che non ci siano bambini piccoli attorno.

• Non trasportare mai bambini, neppure con la lama o lame

non operative. Possono cadere e lesionarsi o interferire

con l’uso dell’unità in condizioni di sicurezza. Una volta

che abbiano fatto un giro sulla macchina i bambini

possono venire improvvisamente nell’area di lavoro per

chiedere di fare un altro giro e possono essere travolti.

• Non consentire mai a un bambino di operare l’unità.

• Prestare attenzione particolare quando ci si avvicina

ad angoli ciechi o ad arbusti, alberi o altri oggetti che

possono essere di impedimento alla visibilità.

Emissioni

• Gli scarichi del motore di questo prodotto contengono

sostanze chimiche che, in certe quantità, sono note

come causa di cancro, difetti genetici o altre disfunzioni

all’apparato riproduttivo.

• Vedere le informazioni pertinenti di Emission Durability

Period (periodo di durata delle emissioni) e Air Index

(indice dell’aria) sull’etichetta delle emissioni del motore.

Assistenza e manutenzione

Per evitare lesioni alla persona e danni materiali prestare

moltissima attenzione quando si maneggia la benzina.

La benzina è altamente infiammabile e i suoi vapori sono

esplosivi.

Gestione sicura della benzina

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• Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di

accensione.

• Usare solo contenitori approvati per benzina.

• Non togliere mai il tappo del serbatoio, né fare

rifornimento con il motore acceso. Lasciare che il motore

si raffreddi prima di effettuare il rifornimento.

• Non fare mai rifornimento al chiuso.

• Non rimessare mai la macchina o i contenitori del

carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme libere

o una fiamma pilota, come in vicinanza di uno scaldacqua

o altro elettrodomestico.

• Non riempire mai recipienti all’interno di un auto o sul

pianale di un autocarro o di un rimorchio foderati in

plastica. Prima di riempire, sistemare sempre il recipiente

sul terreno e lontano dal veicolo.

• Rimuovere dall’autocarro o dal rimorchio apparecchiature

alimentate a benzina e riempire il serbatoio con l’unità

a terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire tali

apparecchiature sul rimorchio usando un recipiente

portatile piuttosto che direttamente da una pompa di

benzina.

• Tenere sempre il boccaglio a contatto con il bordo del

serbatoio o contenitore di carburante finché il rifornimento

non sia completo. Non usare boccagli che possono

essere tenuti aperti automaticamente.

• Cambiarsi immediatamente se si è versato del carburante

sugli indumenti.

• Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo

eccessivo. Rimettere il tappo e serrare in modo sicuro.

• Usare sempre molta cura nel gestire benzina e altri

combustibili. Essi sono infiammabili e i loro vapori

possono esplodere.

• Quando si è versato del carburante non cercare di

avviare il motore ma spostare l’unità dall’area in cui

si è versato il carburante per evitare la possibilità di

accensione dei vapori finché questi non si siano dispersi.

• Rimettere a posto in modo sicuro i tappi dei serbatoi e dei

contenitori di carburante.

Manutenzione e rimessaggio

• Quando si rifornisce l’unità dopo il trasporto o il

rimessaggio, osservare sempre le norme di rifornimento e

trattamento sicuro del carburante.

• Prima di mettere in rimessa l’unità per un periodo di

tempo più o meno lungo, seguire sempre le istruzioni di

preparazione al rimessaggio descritte nel manuale del

motore.

• Quando si rimette l’unità in funzione, seguire sempre le

procedure di corretto avviamento fornite dal manuale del

motore.

• Non conservare mai la macchina o i contenitori del

carburante in un luogo in cui ci sia una fiamma accesa,

come quella di uno scaldaacqua. Prima di mettere in

rimessa lasciare che la macchina si raffreddi.

• Quando si trasporta o si mette in rimessa l’unità chiudere

il carburante. Non conservare in prossimità di fiamme o

scarico al chiuso.

• Tenere tutti gli attrezzamenti ben serrati e in buone

condizioni operative, specialmente i bulloni delle lame.

Sostituire le etichette consumate o danneggiate.

• Non alterare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare con

regolarità che funzionino correttamente.

• Sbloccare le trasmisisoni, abbassare l’elemento, mettere

il freno di parcheggio, fermare il motore e togliere la

chiave o scollegare il cavo della candela. Prima di pulire,

regolare o fare riparazioni, aspettare che tutte le parti in

movimento si siano fermate.

• Per evitattre incendi togliere l’erba e i detriti dall’unità di

falciatura, dalle trasmisisioni, dalle marmitte e dal motore.

Pulire i versamenti di olio e di carburante.

• Lasciare che il motore si raffreddi prima di mettere in

rimessa e non mettere l’unità in prossimità di una fiamma

viva.

• Se si urta un oggetto, fermarsi e ispezionare la macchina.

Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire.

• Parcheggiare la macchina in piano. Non permettere mai

che la manutenzione venga eseguita da personale non

addestrato.

• Se necessario, usare supporti per sostente i componenti

quando vi si lavora.

• Scaricare con attenzione la pressione dai componenti

che accumulano energia.

• Scollegare la batteria o togliere il cavo della candela

prima di eseguire qualsiais riparazione. Scollegare per

primo il cavo del terminale negativo e per ultimo quello

del positivo. Ricollegare il positivo per primo e il negatico

per ultimo.

• Fare attenzione quando si controllano le lame. Quando si

esegue la manutenzione di una lama (o lame), coprirla o

indossare guanti e prestare attenzione. Sostituire le lame

solamente. Non cercare di raddrizzarle o saldarle.

• Tenere mani e piedi lontani dalle parti in movimento. Se

possibile, non eseguire regolazioni con il motore in moto.

• Sostituire la batteria all’aperto in un posto ben ventilato e

lontano da scintille o fiamme. Scollegare il caricabatteria

prima di collergarlo o toglierlo dalla batteria. Indossare

indumenti di protezione e usare utensili isolati.

• I componenti del raccoglierba si consumano, posono

danneggiarsi e guastarsi esponendo parti in movimento

o permettendo a oggetti di essere scagliati. Controllare

spesso tutti i componenti e sostituirli quando necessario

con pezzi di ricambio consigliati dal produttore.

• Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare e

intervenire come richiesto.

• Nel fare le riparazioni usare solamente i pezzi di ricambio

autorizzati dalla fabbrica.

• Nell’eseguire regolazioni e nel fare impostazioni, attenersi

sempre alle specifiche della fabbrica.

• Per operazioni di manutenzione e riparazioni maggiori

ci si dovrebbe rivolgere solo a un centro di assistenza

autorizzato.

• Non tentare mai di eseguire riparazioni sull’unità, a meno

di non essere opportunamente addestrati. L’esecuzione

incorretta di una procedura di manutenzione può creare

Not for

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condizioni operative pericolose, procurare danni all’unità

e annullare la garanzia del produttore.

AVVERTENZA

Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici:il

fluido idraulico che fuoriesce ad alta pressione può

possedere forza sufficiente da perforare la pelle e causare

lesioni gravi. Per evitare cancrena, fluidi estranei iniettati

nella pelle devono essere tolti chirurgicamente entro poche

ore dell’incidente da un medico pratico di questo tipo di

infortuni. Tenere il corpo e le mani lontani dai fori degli

spinotti o da ugelli che possono espellere fluido a pressione

elevata. Per controllare se ci sono perdite, usare un pezzo

di carta o di cartone, non una mano. Prima di mettere

l’impianto sotto pressione, accertarsi che le connessioni del

fluido idraulico siano tutte ben serrate e che le manichette

e i tubi siano in buone condizioni. Se si verifica una perdita,

fare intervenire immediatamente il rivenditore autorizzato.

AVVERTENZA

Dispositivo di accumulo di energia. Il disimpegno

inopportuno di una molla può essere causa di gravi lesioni

alla persona. Le molle dovrebbero essere rimosse solo da

un tecnico autorizzato.

AVVERTENZA

Unità dotate di radiatore del motore:dispositivo di

accumulo di energia. Per evitare lesioni anche gravi,

causate da liquido refrigerante ad alta temperatura, non

togliere mai il tappo del radiatore quando il motore è in

marcia. Fermare il motore e aspettare che si raffreddi. E

anche a quel punto, prestare molta attenzione quando si

toglie il tappo.

Istruzioni per la barra di sicurezza

Per modelli con il sistema di barra di sicurezza installato alla

fabbrica (ROPS).

AVVERTENZA

Per evitare lesioni gravi o letali è importante seguire le

avvertenze elencate sotto.

Avvertenze Operative

• Usare sempre la cintura di sicurezza quando la barra è in

posizione alzata.

• Non usare mai la cintura di sicurezza quando la barra è in

posizione abbassata.

• Ricordarsi che quando la barra è in posizione abbassata

non c’è nessuna protezione in caso di cappottata e

pertanto è molto importante, quando possibile, tenere

sempre la barra alzata.

• Abbassare la barra solo quando sia strettamente

necessario.

• Prima di guidare sotto qualsiasi oggetto sospeso,

controllare che ci sia spazio sufficiente in alto. Non

lasciare che la barra di sicurezza venga a contatto con

oggetti soprelevati come rami d’albero o fili.

• Non togliere mai la barra di sicurezza dal veicolo.

• Non superare il peso di macchina specificato sulla barra

di sicurezza.

• Leggere e seguire tutte le istruzioni sottostanti per quanto

riguarda l’ispezione e la mautenzione della struttura della

barra di sicurezza e della cintura di sicurezza.

Ispezione della struttura della barra di sicurezza

AVVERTENZA

La mancata accurata ispezione e manutenzione della

struttura della BARRA DI SICUREZZA può causare lesioni

gravi o letali.

Come qualsiasi altro dispositivo di sicurezza, la BARRA DI

SICUREZZA deve essere ispezionata periodicamente per

controllare che la sua integrità non sia stata compromessa

nel corso del normale uso della macchina o a causa di

uso cattivo, degradazione dovuta al passare del tempo,

modifiche, o rovesciamento della macchina.

Per mantenere l’efficacia della barra di sicurezza e della

protezione dell’operatore:

• La BARRA DI SICUREZZA deve essere sostituita se si

danneggia per qualsiasi ragione, ad esempio a causa di

uno scontro, cappottata o urto. Anche piccole fenditure

che non sono rilevabili possono diminuire l’efficacia della

BARRA DI SICUREZZA. Non saldare mai, raddrizzare o

riparare la BARRA DI SICUREZZA.

• Non modificare mai la BARRA DI SICUREZZA

saldandoci sopra degli oggetti o praticandovi altri fori.

• PRIMA DI USARE PER LA PRIMA VOLTA: ispezionare

la struttura della BARRA DI SICUREZZA e degli

attrezzamenti di montaggio per:

1) Controllare per accertarsi che il peso lordo del veicolo

(GWW, Gross Vehicle Weight), incluso accessori, carico,

carburante e operatore non superi il peso massimo

specificato sull’etichetta della BARRA DI SICUREZZA.

2) Accertarsi che non ci siano attrezzamenti di montaggio

mancanti, danneggiati o allentati.

3) Accertarsi che la BARRA DI SICUREZZA sia stata

montata completamente e correttamente.

• OGNI 100 ORE: ispezionare la struttura della BARRA DI

SICUREZZA e degli attrezzamenti di montaggio per:

1) Vedere che non ci siano fenditure (parti strutturali e/o

saldature).

2) Vedere che non ci sia notevole corrosione di qualsiasi

parte della struttuira della BARRA DI MONTAGGIO e dei

suoi attrezzamenti.

3) Vedere che non ci siano attrezzamenti di montaggio

mancanti, danneggiati o allentati.

4) Vedere che gli attrezzamenti di montaggio non siano di

qualità inferiore a quella specificata.

5) Controllare che il peso lordo del veicolo (GVW, Gross

Vehicle Weight), incluso accessori, carico, carburante

Not for

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e operatore non superi il peso massimo specificato

sull’etichetta della BARRA DI SICUREZZA.

6) Accertarsi che non sono state apportate modifiche

come, ad esempio saldature non autorizzate e fori.

7) Vedere che non ci siano deformazioni permanenti o

torcimenti della struttura della BARRA DI SICUREZZA.

8) Controllare che l’etichetta della BARRA DI

SICUREZZA sia al suo posto e leggibile.

9) Verificare che le etichette di avvertenza sulla BARRA

DI SICUREZZA sono ancora in posizione e leggibili.

• In caso ci sia qualsiasi dubbio sulle condizioni della

BARRA DI SICUREZZA, mettere la macchina fuori

esercizio e contattare il concessionario locale per

assistenza.

Ispezione e manutenzione della cintura di

sicurezza

AVVERTENZA

La mancata accurata ispezione e manutenzione della

cintura di sicurezza può causare lesioni gravi o letali.

• Come la BARRA DI SICUREZZA, anche la cintura di

sicurezza deve essere ispezionata periodicamente

per controllare che la sua integrità non sia stata

compromessa nel corso del normale uso della macchina

o a causa di uso cattivo, degradazione dovuta al passare

del tempo, modifiche, o rovesciamento della macchina.

Sostituire la cintura di sicurezza se non supera i test

segeunti.

• PRIMA DI OGNI USO; eseguire le seguenti ispezioni/

manutenzione della cintura di sicurezza e del

meccanismo di richiamo:

1) Controllare che il meccanismo di richiamo sia privo di

sporco e detriti. Togliere eventuale sporco o detriti che si

trovano.

2) Controllare per verificare che il meccanismo di

richiamo funziona completamente e senza difficoltà.

3) Controllare che nessuna parte della cintura di

sicurezza (A, Figura 4) sia danneggiata, ad esempio che

non ci siano tacche, tagli, punti lenti o sfrangiature.

4) Controllare che la fibbia e la chiusura funzionino (B)

correttamente e che non siano consumate, deformate o

che ci siano fenditure. La cintura di sicurezza dovrebbe

allaciarsi e slacciarsi con facilità.

Etichette e icone di sicurezza

Prima di far funzionare l’unità, leggere le etichette di

sicurezza. Le indicazioni di attenzione e avvertenza sono

destinate alla sicurezza dell’operatore. Per evitare lesioni

personali o danni all’unità, leggere e seguire tutte le etichette

di sicurezza.

AVVERTENZA

Se qualche etichetta è logora o si danneggia e non può

essere letta, ordinare etichette sostitutive al rivenditore.

* Collocate vicino alle ventole della trasmissione.

** Collocate sul lato anteriore delle cavità per la barra di sicurezza, sul

telaio dell’unità.

A. Codice parte: 5106565

B. Codice parte: 5061246

C. Codice parte: 5102456

D. Etichette di sicurezza della batteria

E. Codice parte: 7106109

F. Codice parte: 5061042

G. Codice parte: 5100536

H. Codice parte: 5100685

I. Codice parte: 5100537

5106565 - Etichetta, Sicurezza principale

Not for

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Avvertenza: Prima di usare questa

unità, leggere e comprendere il

Manuale dell’operatore. Accertarsi di

conoscere la posizione e la funzione

di ogni comando. Non usare questa

macchina se non si è addestrati.

Avvertenza: Consultare la

documentazione tecnica prima

di fare riparazioni o eseguire

procedure di manutenzione. Quando

si abbandona la macchina, spegnere

il motore, innestare il freno di

stazionamento e togliere la chiave di

accensione.

Pericolo- Rischio di amputazione

e di smembramento: Per evitare

lesioni causate dalle lame in

rotazione o da altre parti in

movimento, lasciare in posizione i

dispositivi di protezione (schermi,

protezioni e interruttori) e verificarne

il corretto funzionamento.

Pericolo- Rischio di perdita di

trazione, scivolamento, sterzo e

controllo sui terreni in pendenza:

Se la macchina non va più avanti,

arrestare le lame e spostarsi

lentamente fuori dal pendio.

Pericolo- Rischio di amputazioni:

Non falciare in presenza di bambini

o altre persone. Non trasportare

mai persone, specialmente bambini,

neppure con le lame non operative.

Non falciare in retromarcia a

meno che non sia assolutamente

necessario. Guardare in basso

e alle spalle, prima e durante la

retromarcia.

Pericolo- Rischio di ribaltamento

e di scivolamento: L’uso su terreni

in pendenza può essere rischioso

e causare perdita di controllo

o ribaltamento. Non usare su

terreni con pendenza superiore a

15*gradi. Evitare svolte o cambi

della velocità improvvisi. Su tutti i

terreni in pendenza ridurre la velocità

e prestare moltissima attenzione.

Evitare di sterzare in discesa su una

pendenza; se possibile sterzare in

salita. Non operare in discesa verso

o vicino a corsi e bacini d’acqua,

muri di sostegno e abbassamenti di

terreno. Assicurarsi di mantenere

una larghezza minima pari a due

volte la falciatrice attorno a queste

aree rischiose.

Pericolo - Rischio oggetti

scagliati: Tenere astanti e bambini a

distanza di sicurezza. Rimuovere gli

oggetti che possono essere scagliati

dalla lama. Non falciare senza lo

scivolo di scarico in posizione.

*Questo limite è stato determinato in base allo Standard Internazionale

ISO 5395-3:2013, Sezione4.6 ed è basato sulla procedura di

test di stabilità ISO 5395-3 descritta nell’Allegato A. Il “limite di

stabilità” di15gradi è pari al 60% dell’angolo a cui si è verificato il

capovolgimento della macchina nei test statici. L’effettiva stabilità

dinamica potrà variare in funzione delle condizioni operative.

5061246- Etichetta, Punto di pizzicatura

Pericolo: Smembramento - Questa

macchina può schiacciare e tagliare.

Tenere le mani lontane dall’asta di

sollevamento del piano.

5102456 - Etichetta, Incendio

Pericolo: Pericolo di incendio: Mantenere

l'unità pulita da erba, foglie e olio in eccesso.

Non fare rifornimento di carburante con

motore caldo o acceso. Arrestare il motore,

estrarre la chiave e attendere che il motore

si raffreddi per almeno tre minuti prima di

rifornire di carburante. Non fare rifornimento

al chiuso, su di un rimorchio chiuso, in

un garage o in altri ambienti chiusi. Pulire

eventuali versamenti di carburante. Non

fumare mentre si usa questa macchina.

Etichette di sicurezza della batteria

Not for

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Avvertenza: Pericolo di incendio - Tenere

la batteria lontano da bambini, fiamme e

scintille che potrebbero accendere i gas

esplosivi.

Avvertenza: L’acido solforico può

causare cecità o gravi ustioni - Indossare

sempre occhiali di sicurezza o una

maschera facciale durante il lavoro su o

nelle vicinanze di una batteria.

Avvertenza: Le batterie producono

gas esplosivi - Leggere e comprendere

il manuale per l’operatore prima di usare

questa macchina.

Importante: Non smaltire le batterie

insieme ai normali rifiuti - Contattare le

autorità locali per avere informazioni sullo

smaltimento e/o il riciclo delle batterie.

Lavare immediatamente gli occhi con

acqua. Rivolgersi subito a un medico.

7106109 - Etichetta, pericolo, tubo di scarico

Pericolo- Rischio oggetti scagliati:

Non falciare senza lo scivolo di scarico

o il raccoglierba completo in posizione.

Pericolo- Rischio di amputazione e

oggetti scagliati: Per evitare lesioni

causate dalle lame in rotazione,

rimanere lontani dal bordo del piano

di falciatura e tenere lontane le altre

persone.

5061042 - Etichetta, Pericolo

Pericolo: Smembramento: Questa

macchina può schiacciare e tagliare.

Tenere le mani lontane dalle cinghie e dalle

pulegge.

Etichette barra di sicurezza

5100536 - Etichetta,

Sicurezza, Barra di

sicurezza

5100537 - Etichetta,

Sicurezza, Ostacoli

sopraelevati

5100685 - Etichetta,

Avvertenza, Barra di

sicurezza

Avvertenza: Evitare morte o gravi lesioni

provocate dal capovolgimento - Tenere

sollevata la barra di sicurezza e utilizzare

le cinture del sedile. Non c’è protezione in

caso di capovolgimento quando la barra è

abbassata. Abbassare la barra solo quando

è necessario e non rimuoverla MAI. Rialzare

la barra non appena lo spazio lo permette.

Avvertenza: Evitare morte o gravi lesioni

provocate dal capovolgimento - Tenere

sollevata la barra di sicurezza e utilizzare

le cinture del sedile. NON usare la cintura

di sicurezza quando la barra di sicurezza è

abbassata.

Avvertenza: Evitare morte o gravi

lesioni provocate dal capovolgimento

- NON saltare giù in caso di impennata

del rasaerba. Leggere e seguire tutte le

istruzioni operative e le avvertenze del

Manuale dell’operatore.

Not for

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Avvertenza: Pericolo da oggetti a bassa

altezza - Verificare la distanza sopraelevata

prima di passare sotto qualunque oggetto.

Tenersi lontani. NON lasciare che la

barra di sicurezza venga a contatto di

oggetti sopraelevati come rami d’albero

o fili. Leggere e seguire tutte le istruzioni

operative e le avvertenze del Manuale

dell’operatore.

Icone di sicurezza del kit di martinetti

opzionale Accessorio

È disponibile un kit di martinetti opzionale come accessorio

dai fornitori di parti consueti. Vedere di seguito le spiegazioni

delle icone di sicurezza mostrate nel kit di martinetti.

Codice: 5105632 - Adesivo, Avvertenze, Martinetto Svc

1.) Avvertenza - Leggere il Manuale per l’operatore.

2.) Rischio di schiacciamento, Tagliaerba: (1.)

Parcheggiare la macchina su una superficie piana e inserire il

freno di parcheggio; (2.) Fermare il motore e togliere la chiave

di accensione; (3.) Sollevare correttamente la macchina e

fissarla con i supporti dei martinetti prima di operare sotto di

essa.

Sistema di blocco di sicurezza

L'unità è dotata di interruttori di interblocco di sicurezza.

Questi dispositivi di sicurezza sono installati per garantire

la sicurezza dell’utente; non neutralizzare o aggirare gli

interruttori di sicurezza e non manomettere mai questi

dispositivi. Controllare con regolarità che funzionino.

Controlli operativi per la SICUREZZA

Test 1 – Il motore NON deve girare se:

• L’interruttore di PTO (presa di forza) è inserito, OPPURE

• Il freno di parcheggio non è innestato.

Test 2 – Il motore DEVE girare se:

• L’interruttore di PTO non è inserito, E

• Il freno di stazionamento è inserito.

Test 3 – Il motore deve SPEGNERSI se:

• L’operatore si alza dal sedile quando il PTO (presa di

forza) è inserito, OPPURE

• L’operatore si alza dal sedile senza che il freno di

parcheggio sia innestato.

Test 4 - Controllo del freno delle lame

Le lame di falciatura e la cinghia di trasmissione dell’elemento

di falciatura dovrebbero fermarsi completamente entro sette

(7) secondi dopo che l’interruttore del PTO (presa di forza)

elettrico è stato disimpegnato (l’operatore si è alzato dal

sedile). Se la trasmissione dell’elemento di falciatura non si

ferma entro sette (7) secondi, rivolgersi al concessionario

locale.

NOTA: Quando il motore è stato fermato, per poterlo riavviare

si deve disinserire l’interruttore del PTO, inserire il freno di

stazionamento e bloccare le leve di comando della marcia

in posizione di FOLLE dopo che l’operatore ha ripreso il suo

posto sul sedile.

AVVERTENZA

Non usare l’unità se non supera tutti i test di sicurezza.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato. Non si deve mai, per

nessuna ragione, cercare di neutralizzare la funzionalità del

sistema di blocco di sicurezza.

Caratteristiche e comandi

Funzioni di comando e loro posizioni

Le informazioni che seguono descrivono brevemente la

funzione dei singoli controlli. Avviamento, fermata, guida

e spostamento richiedono che si usino diversi comandi

in combinazione con un ordine specifico. Per apprendere

quali combinazioni e sequenze di comandi devono essere

utilizzate per i diversi lavori, leggere completamente la

sezione Funzionamento .

Not for

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Comandi della falciatrice con raggio di

svolta zero

Riquadro Nome comando

A Pulsante di sollevamento idraulico del piatto

B Pedale di sollevamento del piatto

C Perno di regolazione dell’altezza di taglio

D Leva di bloccaggio del sollevamento del piatto

E Piastra di blocco leva per il blocco del sollevamento

piatto

F Leva freno di parcheggio

G Leva di regolazione del sedile

H Barra di sicurezza

I Leve di comando della velocità

J Cintura di sicurezza avvolgibile

K Valvola di selezione del carburante

L Tappo del serbatoio del carburante (uno per ogni

serbatoio del carburante)

M Indicatore di livello del carburante (uno per ogni

serbatoio del carburante)

N Piastra a terra rimovibile

O Riempimento di olio della trasmissione (uno per ogni

serbatoio idraulico)

P Attuatori idraulici (uno per assale di trasmissione)

Pedale di sollevamento del piatto: il pedale di sollevamento

del piatto (A, Figura7) può essere premuto durante l’utilizzo

per sollevare leggermente il piatto della falciatrice mentre si

falcia attorno ad ostacoli.

Pulsante di sollevamento idraulico, perno di regolazione

dell’altezza del taglio e leva di blocco del sollevamento

del piatto:il pulsante di sollevamento idraulico (B), il perno

di regolazione dell’altezza del taglio (C) e la leva di blocco

del sollevamento del piatto (D) sono utilizzati insieme per

controllare l’altezza di taglio del piatto della falciatrice. Vedere

Regolazione dell’altezza di taglioper istruzioni sull’uso di

questi controlli.

( ) -Pulsante di sollevamento idraulico

( ) -Perno di regolazione dell’altezza di taglio

( ) -Foro di stoccaggio per perno di regolazione

dell’altezza di taglio

( ) -Leva di bloccaggio del sollevamento del piano

Piastra della leva di blocco di sollevamento del piatto:la

piastra della leva di blocco di sollevamento del piatto (E,

Figura7; A, Figura8) può essere utilizzata per evitare

che il piatto di falciatura blocchi il piatto nella posizione

TRASPORTO se lo si solleva nel corso dell’utilizzo per

liberare un oggetto.

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( ) -BLOCCO- Questa posizione permetterà al piatto

rasaerba di bloccarsi nella posizione TRASPORTO quando

sollevato.

( ) -SBLOCCO- Questa posizione permetterà al piatto

rasaerba di essere sollevato ed abbassato senza bloccarsi

nella posizione TRASPORTO quando è sollevato.

 Freno di stazionamento:per inserire il freno di

stazionamento tirare indietro e verso l’alto la relativa leva. Per

disinserire il freno di parcheggio, spostare la leva del tutto in

avanti e verso il basso.

Nota:Il freno di parcheggio deve essere innestato per poter

avviare la macchina.

L’innesto del freno di stazionamento blocca le leve di

comando della velocità in posizione in FOLLE. Il freno di

stazionamento deve essere disinnestato prima di spostare le

leve di comando della velocità sul terreno dalla posizione in

FOLLE.

DISINNESTO:disinnesta il freno di stazionamento.

INNESTO:inserisce il freno di stazionamento.

Leva di regolazione del sedile:il sedile può essere spostato

avanti e indietro. Alzare la leva, posizionare il sedile e

rilasciare la leva per bloccare il sedile in posizione.

Leve di comando della velocità:queste leve comandano

la velocità e la direzione della macchina. La leva di sinistra

comanda la velocità della ruota motrice di sinistra e quella di

destra la velocità della ruota motrice di destra.

MARCIA AVANTI

FOLLE

RETROMARCIA

N/D BLOCCO IN FOLLE

Il freno di stazionamento deve essere disinnestato prima di

provare a spostare le leve di comando della velocità dalla

posizione in FOLLE.

Spostare una leva in avanti (A) dalla posizione in FOLLE (B)

aumenta la velocità in AVANTI della ruota associata; tirare

indietro (C) una leva aumenta la velocità in RETROMARCIA.

Spostare una leva verso l’esterno (D) dalla posizione in

FOLLE blocca la leva in posizione di BLOCCO IN FOLLE.

Nota:Quanto più si sposta una leva dalla sua posizione di

folle tanto più alta sarà la velocità della ruota motrice.

Si veda la sezione Pratica di guida Zero-Turn per istruzioni

sull’uso dello sterzo.

Valvola di selezione del carburante: La rotazione della

manovella nella posizione desiderata determina quale

serbatoio fornirà il carburante. Se la manovella punta verso

SINISTRA, il carburante sarà estratto dal serbatoio sinistro.

Se la manovella punta verso DESTRA, il carburante sarà

estratto dal serbatoio destro. Se la manovella punta verso

l’operatore, il flusso del carburante al motore è interrotto.

Tappo del serbatoio del carburante: Per rimuovere il tappo,

ruotarlo in senso antiorario.

Indicatore di livello del carburante: Mostra il livello

del carburante nel serbatoio.

Cinture di sicurezza ritraibili: La cintura di sicurezza si usa

per assicurare l’operatore al sedile.

La cintura di sicurezza deve essere sempre indossata

quando la barra di sicurezza è sollevata. La cintura di

Not for

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sicurezza non deve essere mai indossata quando la barra di

sicurezza è abbassata..

Piastra a terra staccabile: La piastra a terra può essere

rimossa per garantire un facile accesso al piano di falciatura.

Per rimuovere la piastra, rimuovere la minuteria di tenuta e

rovesciare la sottoscocca e successivamente rimuovere la

piastra dalla macchina. Seguire la procedura in ordine inverso

per reinstallare.

Rabbocco dell’olio della trasmissione: L’olio della

trasmissione viene rifornito tramite i serbatoi d’olio idraulico.

Essi servono anche come capacità aggiuntiva per l’olio

quando la trasmissione si riscalda e l’olio idraulico si

espande. Vedere Controllo/rifornimento dell’olio della

trasmissione per le procedure di controllo del livello e di

aggiunta d’olio.

Attuatori idraulici:

Icona Nome comando

Attuatori idraulici

Ogni trasmissione di questa unità è dotata di un attuatore

idraulico. Gli attuatori idraulici disattivano la trasmissione

affinché l'unità possa essere spinta a mano. Quando si sta

guidando l'unità o la si sta spingendo a mano, entrambi gli

attuatori idraulici devono essere nella stessa posizione.

Vedere Spinta dell'unità a mano per informazioni operative e

l’ubicazione dei comandi.

Pannello di controllo degli strumenti -

Modelli a iniezione

La figura10illustra un pannello di controllo degli strumenti

per un’unità equipaggiata con motore a iniezione Briggs &

Stratton.

A. Acceleratore

B. Interruttore di accensione

C. Interruttore del PTO (presa di forza)

D. Contaore

E. Spia di malfunzionamento (M.I.L.)

Acceleratore: L'acceleratore controlla la velocità del motore.

Spostare l'acceleratore in avanti per aumentare la velocità del

motore e indietro per diminuirla. Tenere sempre l'acceleratore

su FULL (tutta aperta) quando si falcia.

Acceleratore – velocità alta.

Acceleratore – velocità bassa.

Interruttore di accensione:l’interruttore di accensione serve

ad avviare e fermare il motore; può assumere tre posizioni:

SPENTO:ferma il motore e spegne l’impianto elettrico.

MARCIA:consente al motore di marciare e alimenta l’impianto

elettrico.

AVVIO:fa girare il motore perché si avvii.

Nota:Non lasciare mai l’interruttore di accensione sulla

posizione MARCIA quando il motore è fermo: così facendo si

scarica la batteria.

Interruttore del PTO (presa di forza): L’interrutore

del PTO (presa di forza) serve a impegnare e disimpegnare

l’elemento di falciatura. Tirare l’interruttore in SU per

impegnare l’elemento di falciatura e spingere in GIÙ per

disimpegnarlo.

Not for

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Contaore: L’ unità è dotata di un contaore a doppia funzione

che registra il numero di ore di funzionamento del motore e

il numero di ore in cui l’interruttore di PTO (presa di forza) è

stato attivato.

"A" - Icona a clessidra - L’icona a clessidra lampeggia

quando il contaore registra il passare del tempo.

"B" - Icona modalità - L’icona modalità mostra una "E"

quando visualizza le ore motore e una "P" quando mostra le

ore PTO.

"C" - Visualizzazione tempo - Il numero di ore registrate.

La visualizzazione predefinita del contaore è in ore motore.

L’icona modalità mostra una "E" e l’icona a clessidra non

lampeggia.

Per iniziare la registrazione delle ore motore, avviare il

motore dell’unità e rilasciare il freno di parcheggio. L’icona a

clessidra lampeggia.

Per avviare la registrazione delle ore PTO, sollevare

l’interruttore PTO (presa di forza) per innestare la frizione del

PTO. Il motore dell’unità deve essere in funzione. L’icona

modalità mostra una "P" e l’icona a clessidra lampeggia.

Durante la registrazione delle ore PTO, il contaore registra

anche le ore motore; tuttavia, il contaore mostra solo le ore

PTO quando registra le ore PTO.

Per interrompere la registrazione delle ore PTO, abbassare

l’interruttore PTO (presa di forza) per disinnestare la frizione

PTO.

Per interrompere la registrazione delle ore motore, inserire il

freno di parcheggio.

Il contaore è dotato di alimentazione autonoma in modo che il

totale delle ore registrate sia sempre visibile, anche a motore

spento.

Spia di malfunzionamento: La spia di malfunzionamento

segnala problemi del motore. Se la spia inizia a lampeggiare

mentre si sta utilizzando l'unità, consultare il manuale

operatore del motore.

Funzionamento

Prima di usare per la prima volta

• Accertarsi di leggere tutte le informazioni contenute nelle

sezioni Sicurezza e Funzionamento prima di cercare di

usare questo trattore e il suo elemento di falciatura.

• Familiarizzare con tutti i comandi e su come fermare

l’unità.

• Per abituarsi a manovrare l’unità, guidarla in una zona

aperta senza falciare.

AVVERTENZA

• Non usare mai la macchina su terreni con una

pendenza superiore al 15°.

• Prima di immettersi su un terreno in pendenza,

scegliere una velocità bassa. Prestare attenzione

particolare quando si usa su terreno in pendenza

un’unità con raccoglitore dell’erba posteriore.

• Evitare di sterzare in discesa su una pendenza; se

possibile sterzare in salita. Fare attenzione quando

si cambia direzione sulle pendenze e NON avviare o

fermare la macchina su un terreno in pendenza.

AVVERTENZA

• Non permettere mai che ci siano passeggeri sull’unità. 

• Prima di abbandonare il posto dell’operatore per una

ragione qualsiaisi, impegnare il freno di parcheggio,

disimpegnare il PTO, fermare il motore e togliere la

chiave.

• Per ridurre il pericolo di incendio, togliere erba, foglie

e olio in eccesso dal motore e dalla falciatrice. NON

fermarsi o parcheggiare la macchina sopra foglie

secche, erba o materiali infiammabili.

• La benzina è molto infiammabile e deve essere

gestita con attenzione. Non riempire il serbatoio

quando il motore è ancora caldo perché usato da

poco. NON lasciare fiamme vive, né che si fumi o si

usino fiammiferi nell’area. Evitare di riempire in modo

eccessivo e pulire qualsiasi versamento. 

AVVERTENZA

NON caricare questa macchina zero-turn su di un rimorchio

o un autocarro usando due rampe separate. Usare

solamente una rampa unica che sia almeno 1 piede più

larga della larghezza dell’unità in corrispondenza delle

ruote posteriori. Questo trattore ha un raggio di curvatura

nullo (non ha sterzo) e le ruote posteriori potrebbero cadere

fuori delle rampe, oppure la macchina potrebbe rovesciarsi

causando lesioni all’operatore o agli astanti. 



Not for

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Controlli da effettuare prima

dell'avviamento

• Verificare che il basamento sia riempito fino al segno di

pieno sul basamento e sull'asta di livello. Se necessario,

aggiungere olio attraverso il punto di riempimento dell'olio

motore. Si veda il Manuale operatore del motore per

istruzioni, per conoscere la posizione dell'asticella dell'olio

e per consigli sull'olio.

• Accertarsi che tutti i dadi, bulloni, viti e perni siano a

posto e serrati.

• Regolare la posizione del sedile e accertarsi di poter

raggiungere tutti i comandi dal posto dell'operatore.

• Riempire il serbatoio con carburante fresco. Per consigli

riguardanti il carburante vedere il manuale del motore.

• Controllare il livello dell'olio idraulico.

• Verificare che la valvola di selezione del carburante sia in

posizione "ON".

Avviamento del motore - Modelli a

iniezione

AVVERTENZA

• Se non si comprende come funziona un particolare

comando o non si è ancora letta completamente la

sezione Caratteristiche e comandi, occorre farlo ora.

• NON cercare di far funzionare l’unità senza avere

prima acquisito dimestichezza con la posizione e la

funzionalità di tutti i comandi.

Nota:Per innescare un sistema di carburante asciutto:

ruotare la chiave di avviamento sulla posizione MARCIA per

un minuto. Azionare la pompa del carburante per eseguire

l’adescamento del sistema, quindi portare l’interruttore di

accensione in posizione SPENTO.

1. Seduti sul sedile dell’operatore, ruotare le leve della

velocità all’esterno per bloccarle in posizione di folle,

inserire il freno di stazionamento e premere l’interruttore

PTO per disattivare il PTO.

2. Posizionare l’acceleratore a metà strada fra le posizioni

LENTO e VELOCE.

3. Inserire la chiave di accensione nell’interruttore di

accensione e ruotarla sulla posizione AVVIO. Rilasciare

la chiave appena il motore parte. Se l’avviamento non fa

partire il motore, rilasciare immediatamente l’interruttore

di avviamento e consultare il manuale dell’operatore.

Scaldare il motore lasciandolo girare per un minuto prima

di innestare il PTO o di guidare l’unità.

4. Dopo avere riscaldato il motore, usare sempre l’unità

sulla posizione VELOCE quando si falcia.

In caso di emergenza il motore può essere fermato

semplicemente portando l’interruttore di accensione

sulla posizione ARRESTO. Usare questo metodo solamente

in situazioni di emergenza. Per spegnere il motore in

condizioni operative normali seguire la procedura descritta in

Arresto della macchina.

Arresto del macchina e del motore

1. La marcia del trattore si arresta se si riportano le leve di

comando della velocità alla posizione intermedia. Ruotare

le leve verso l’esterno e bloccarle in posizone folle.

2. Disinnestare la PTO spingendo in basso il suo

interruttore.

3. Innestare il freno di parcheggio tirando la maniglia fino a

quando non si blocca in posizione.

4. Spostare il comando della farfalla su posizione intermedia

e portare la chiave di accensione sulla posizione OFF

(spento). Togliere la chiave.

Pratica di guida zero-turn

Le leve di comando dell’unità a raggio di curvatura nullo

(zero-turn) sono estremamente sensibili e imparare a

controllare l’unità in modo uniforme in avanti, in retromarcia e

in sterzata richiede un po’ di pratica.

Dedicare un po’ di tempo ad esaminare le seguenti manovre

e familiarizzare con il modo in cui l’unità accelera, marcia

e sterza, prima di incominciare a falciare, è essenziale per

poter guidare l’unità nel modo migliore possibile.

Trovare una superficie liscia e piatta su un tappeto

erboso - dove ci sia molto spazio per manovrare (togliere

dall’area oggetti estranei e allontanare persone e animali

prima di iniziare). In fase di funzionamento, usare l’unità

con l’acceleratore a metà corsa (usare SEMPRE l’unità con

l’acceleratore completamente aperto quando si falcia) e

curvare lentamente per evitare di fare slittare le gomme e di

rovinare il tappeto erboso.

Consigliamo di iniziare con la procedura di spostamento

uniforme e di passare successivamente alle manovre di

guida in avanti, in retromarcia e in curva.

Prima di poter muovere le leve di comando della velocità

verso l’interno si deve togliere il freno di parcheggio.

Spostamento uniforme

Le leve di comando del trattorino con raggio di svolta zero

(senza sterzo) sono sensibili.

Il metodo MIGLIORE per gestire le leve di comando della

velocità è in tre punti, come mostrato nella Figura 11.

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Simplicity ZTR, ISX3300 CE SERIES (ITALIAN) Manuale utente

Marca: Simplicity

Modello: ZTR, ISX3300 CE SERIES (ITALIAN)

Tipo: Manuale utente

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