Losi LOS03015 Manuale del proprietario

Marca: Losi

Modello: LOS03015

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

Before operating this vehicle, please read all printed materials thoroughly.

Horizon Hobby is not responsible for inadvertent errors in this manual.

INSTRUCTION MANUAL

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUEL D’UTILISATION

MANUALE DI ISTRUZIONI

Battery and charger sold separately

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER • MANUALE DI ISTRUZIONI

Età consigliata: almeno 14 anni. Questo non è un giocattolo.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare danni al

prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo modello è un prodotto soﬁsticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso

improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la di-

retta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modiﬁcare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC. Questo

manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare,

impostare o utilizzare il prodotto, alﬁne di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di avere prodotti originali Spektrum di alta qualità. Horizon

Hobby riﬁuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a, compatibilità e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con la tecnologia DSM o Spektrum.

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC.

Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

CONVENZIONI TERMINOLOGICHE

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVERTENZA: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato

di lesioni superﬁciali alle persone.

ATTENZIONE: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVISO: Indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

In quanto utilizzatore di questo prodotto, voi siete gli unici responsabili per una condotta che non

costituisca pericolo per voi e gli altri, e che possa causare danni al modello o ad altre proprietà.

Questo modello è controllato da un segnale radio potenzialmente soggetto a interferenze da

molte fonti che non potete controllare. Queste interferenze possono generare momentanee

perdite di controllo del modello, quindi è consigliabile mantenere sempre una certa distanza di

sicurezza in ogni direzione, poichè questo può aiutare ad evitare urti o infortuni.

•Non utilizzare mai il modello con batterie scariche.

•Utilizzate sempre il modello in zone ampie, sgombre da persone, macchine e traffico.

•Non utilizzate mai il modello in strade aperte al traffico o in luoghi affollati.

•Seguite attentamente le avvertenze d’uso di questo modello e di ogni altro accessorio

(caricabatterie, batterie ricaricabili ecc.).

•Tenete qualsiasi prodotto chimico o elettrico al di fuori della portata dei bambini.

•Non leccate o ingerite alcun pezzo del modello perchè questo può causare infortuni seri, o

addirittura la morte.

•Utilizzate sempre con attenzione attrezzi e oggetti affilati.

•Prestare attenzione durante la costruzione perché alcune parti potrebbero avere degli spigoli vivi.

•Subito dopo l’uso NON toccate componenti del modello quali motore, variatore elettronico o

la batteria, perchè si scaldano molto durante il funzionamento. Toccandoli potreste scottarvi.

•Non infilate le dita tra gli ingranaggi del modello o altre parti in rotazione o movimento,

poichè questo può causare danni o infortuni gravi.

•Accendete sempre prima la trasmittente e poi la ricevente sul modello. Invece spegnete

sempre prima la ricevente e poi la trasmittente.

•Sollevate le ruote del modello da terra quando controllate il cor retto funzionamento

dell’apparato radio.

PRECAUZIONI E AVVERTENZE SULLA SICUREZZA

Trasmettitore

Frequenza 2,4GHz

Batteria 4 pile tipo AA

Servo

Alimentazione 4,8V~6V

Coppia 4,6 kg-cm

Velocità 0,24sec/60 gradi della corsa@6V

Dimensioni 40 x 40,5 x 24,5mm

Regolatore elettronico di velocità (ESC)

Tensione ingresso 2–3S LiPo; 5–7 cells NiMH/NiCd

Corrente max 60A ESC

Tensione BEC 6V/3A

Dimensioni 35,6 x 34 x 18mm

Peso 40 g

CARATTERISTICHE

TABLE OF CONTENTS

CONTENUTO ...........................................................................................................24

VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE .................24

PRECAUZIONI GENERALI.................................................................................................24

MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE ........................................................................24

AVVIO RAPIDO .......................................................................................................24

CARICA DELLA BATTERIA ....................................................................................... 24

METTERE LA BATTERIA ..........................................................................................25

CONTROLLI DEL TRASMETTITORE ..........................................................................25

INSTALLARE LE PILE DEL TRASMETTITORE .......................................................................25

CALIBRAZIONE ESC ................................................................................................ 26

CONNESSIONE .......................................................................................................26

PRECAUZIONI NELLA GUIDA .................................................................................26

ACCENSIONE DEL VEICOLO .................................................................................... 26

PRIMA DI USARE IL VEICOLO .................................................................................26

TEMPO DI UTILIZZO ...............................................................................................26

PER MIGLIORARE LA DURATA DI FUNZIONAMENTO ........................................................26

ESEGUIRE UN CONTROLLO DELLA DIREZIONE DEI COMANDI ...............................27

ESC IMPERMEABILE PER MOTORI A SPAZZOLE DYNAMITE 60A (DYNS2210).........27

DATI TECNICI ..................................................................................................................27

CONDIZIONE DEI LED......................................................................................................27

TONI ACUSTICI DI AVVERTIMENTO ..................................................................................27

PROCEDURA DI CALIBRAZIONE DELL’ESC .......................................................................27

FUNZIONI E MODI DELL’ESC ............................................................................................27

PROGRAMMAZIONE .......................................................................................................27

LED VEICOLO ..........................................................................................................27

MOTORE A SPAZZOLE DYNAMITE 540 35T (DYNS1216) ......................................... 28

PRECAUZIONI .................................................................................................................28

RIDUTTORE .....................................................................................................................28

CAMBIARE PIGNONE/RAPPORTO DI RIDUZIONE ..............................................................28

REGOLARE IL GIOCO DELL’INGRANAGGIO ......................................................................28

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI.............................................................28

GARANZIA .............................................................................................................29

GARANZIA E ASSISTENZA INFORMAZIONI PER I CONTATTI ................................... 29

INFORMAZIONI SULLA CONFORMITÀ PER L’UNIONE EUROPEA ............................. 29

ELENCO DEI RICAMBI ......................................................................................30–31

PEZZI CONSIGLIATI ................................................................................................31

PARTI OPZIONALI ................................................................................................... 31

VISTA ESPLOSA DELLE PARTI ...........................................................................32–35

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER • MANUALE DI ISTRUZIONI

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER • MANUALE DI ISTRUZIONI

Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con una combinazione

di componenti impermeabili e resistenti all’acqua, per consentirvi di utilizzare il prodotto in

molte situazioni “umide”, incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.

Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia non è completamente

impermeabile e NON si può trattare come fosse un sottomarino. I vari componenti elettronici

usati sul veicolo, come il regolatore elettronico di velocità (ESC), i servi e il ricevitore, sono

impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo resistenti all’acqua e non si

possono immergere.

Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come pure i contatti sui cavi

elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si fa una particolare manutenzione dopo l’uso

sul bagnato. Per prolungare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la garanzia,

le procedure descritte nella sezione “Manutenzione in condizioni umide,” si devono applicare

regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato. Se non siete disposti ad eseguire questa

manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di utilizzare il veicolo in queste condizioni.

ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato rispetto delle seguenti

precauzioni può portare ad un malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.

PRECAUZIONI GENERALI

• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro veicolo in condizioni umide,

per essere sicuri di avere tutte le attrezzature necessarie per questo scopo.

• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità. Consultate il costruttore

delle batterie prima di utilizzarle. Bisogna avere cautela quando si usano le batterie Li-Po in

condizioni di bagnato.

• Molti trasmettitori non sono resistenti all’acqua. Consultate i relativi manuali o il

costruttore prima dell’utilizzo.

• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.

• Non utilizzate il vostro veicolo quando c’è il rischio che entri in contatto con acqua salata

(acqua marina o acqua proveniente da una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua

contaminata o inquinata. L’acqua salata è molto conduttiva e altamente corrosiva, perciò

bisogna usare molta cautela.

• Anche il minimo contatto con l’acqua potrebbe ridurre la vita del vostro motore se non è

stato certiﬁcato come impermeabile o resistente all’acqua. Se dovesse essere troppo umido,

accelerate poco ﬁnchè l’acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte un motore

bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.

• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza aggiuntiva in queste

condizioni causa uno sforzo eccessivo. Modiﬁcate il rapporto di riduzione diminuendo il

pignone o aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la vita del motore) quando

si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere profonde o qualsiasi altra situazione in cui

l’umidità possa aumentare il carico del motore per lungo tempo.

MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE

• Scaricare l’acqua raccolta negli pneumatici facendoli girare ad alta velocità. Togliere la

carrozzeria e rovesciare il veicolo, poi dare alcune brevi accelerate ﬁnché l’acqua non viene

rimossa.

ATTENZIONE: Durante l’operazione precedente, tenere sempre lontano dalle parti

rotanti mani, dita, attrezzi o altri oggetti liberi di muoversi.

• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un compressore o una bombola di

aria compressa, sofﬁate via l’eventuale acqua rimasta all’interno del connettore.

• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con attenzione per togliere il fango e

la polvere usando un getto di acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.

AVVISO: Non usare acqua sotto pressione per pulire il vostro veicolo.

• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per asciugare il veicolo e togliere i

residui di acqua eventualmente rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.

• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubriﬁcante su cuscinetti, elementi di ﬁssaggio e

altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.

• Lasciate che il veicolo si asciughi all’aria prima di riporlo. L’acqua (e l’olio) continuerà a

sgocciolare per alcune ore.

• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubriﬁcando le parti seguenti:

- I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.

- Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.

- Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubriﬁcate le boccole con olio leggero

per motore.

VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE

AVVIO RAPIDO

Si prega di leggere tutto il manuale per conoscere completamente il veicolo per poterlo mettere a punto e fargli la manutenzione.

1. Leggere le precauzioni per la sicurezza che si trovano in questo manuale.

2. Caricare la batteria del veicolo. Fare riferimento alle avvertenze per la carica e

a tutte le informazioni riguardanti la carica, comprese in questo manuale.

3. Installare nel trasmettitore le pile AA. Usare solo pile alcaline o batterie ricaricabili.

4. Montare sul veicolo la batteria completamente carica.

5. Accendere il trasmettitore e poi il veicolo. Aspettare 5 secondi in modo

che l'ESC possa inizializzarsi. Accendere sempre il trasmettitore prima del

veicolo e spegnerlo dopo aver spento il veicolo.

6. Veriﬁcare che i comandi e i servi che li controllano si muovano nella giusta direzione.

7. Guidare il veicolo.

8. Eseguire tutte le manutenzioni necessarie.

CARICA DELLA BATTERIA

CONTENUTO

• Losi Night Crawler SE RTR: 1/10-Scale 4WD Rock Crawler

• Trasmettitore Spektrum STX2 2 canali 2.4 GHz FHSS (SPMSTX200)

• Ricevitore Spektrum STX2 2 canali 2.4 GHz FHSS (SPMSRX200)

• Servo impermeabile Spektrum 9KG 23T (SPMS605)

• Dynamite 60A FWD/REV Brushed ESC (DYNS2210)

• Motore a spazzole Dynamite 35T 540 (DYNS1216)

• 4 pile AA (per la trasmittente)

Scegli una batteria progettata per funzionare con i caricabatterie Dynamite Prophet Sport 50W

AC/DC (DYNC2010CA) o Dynamite Prophet Sport LiPo 35W AC (DYNC20005CA). Consigliamo

la Dynamite Speedpack 7.2 V 3300 mAh NiMH 6C Flat con connettore EC3 (DYN1070EC)

oppure la Dynamite Reaction 7.4 V 5000 mAh 2S 20C LiPo Hardcase con connettore EC3

(DYN9004EC).

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER • MANUALE DI ISTRUZIONI

METTERE LA BATTERIA

CONTROLLI DEL TRASMETTITORE

INSTALLARE LE PILE DEL TRASMETTITORE

Per questo trasmettitore servono 4 pile AA.

1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.

2. Inserire le pile come illustrato.

3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.

ATTENZIONE: si raccomanda di ricaricare solo le batterie ricaricabili e non le pile

alcaline, perché queste ultime si surriscaldano e potrebbero incendiarsi e scoppiare

con evidenti danni e lesioni.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non adatti, potrebbero

esplodere. Le batterie si devono smaltire nel modo corretto secondo le disposizioni

locali.

Per maggiori informazioni sul trasmettitore, visitare il sito www.horizonhobby.com facendo clic

sul tab Support del radiocomando Spektrum STX2 per scaricare il manuale di istruzioni.

2.4GHZ DIGITAL

RADIO SYSTEM

1. Volantino Controlla la direzione (destra/sinistra) del modello

2. Grilletto Comando motore, controlla la velocità e il senso di marcia (avanti/freno/indi-

etro) del modello

3. Interruttore ON/OFF Accende o spegne la trasmittente

4. Interruttore limitazione motore Limita la potenza massima del motore al 50%, 75%,

e 100%

5. TH Rate Regola il ﬁne corsa del motore

6. TH Trim Regola il punto neutrale del motore

7. TH REV Inverte la funzione del regolatore avanti/indietro e viceversa

8. ST REV Inverte il movimento dello sterzo da destra a sinistra e viceversa

9. ST Trim Regola il punto centrale dello sterzo

10. ST Rate Regola il ﬁne corsa dello sterzo

11. Antenna Trasmette il segnale al modello

12. Luci di indicazione

• Rosso ﬁsso—Indica la connettività della trasmittente e che le batterie forniscono

un’alimentazione adeguata

• Rosso lampeggiante—Segnala che le batterie sono quasi scariche.

Sostituire le batterie

1. Accertarsi che l’ESC sia spento.

2. Rimuovere la carrozzeria del veicolo.

3. Collegare la batteria all’ESC, facendo attenzione alla polarità corretta.

4. Installare la batteria completamente carica nel veicolo.

5. Fissare la batteria al vassoio della batteria con le fascette a strappo.

6. Accendere la trasmittente e poi il veicolo.

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER • MANUALE DI ISTRUZIONI

PRECAUZIONI NELLA GUIDA

• Durante la guida mantenere sempre il veicolo bene in vista.

• Periodicamente ispezionare bene il veicolo per controllare eventuali viti allentate.

• Periodicamente ispezionare bene il gruppo dello sterzo per veriﬁcare i giochi. La guida in

fuori strada è fonte di colpi e vibrazioni.

• Non mandare il veicolo nell’erba alta, perché si potrebbe danneggiare sia la parte

meccanica che quella elettronica.

• Smettere di guidare quando si nota una diminuzione di potenza. Quando la batteria si

scarica il ricevitore smette di funzionare e si perde il controllo del veicolo con possibili

danni al veicolo stesso o alle cose e persone circostanti. Questo tipo di danni non è coperto

dalla garanzia.

ATTENZIONE: Se non si utilizza questo prodotto con attenzione e non si osservano

le seguenti avvertenze, potrebbero veriﬁcarsi malfunzionamenti, problemi elettrici,

eccessivo sviluppo di calore, incendi e, in deﬁnitiva, lesioni e danni materiali.

• Non comandare avanti o indietro il veicolo se è bloccato, altrimenti si potrebbe

danneggiare sia il motore che il regolatore.

• Dopo aver usato il veicolo per un certo periodo, attendere che le parti elettroniche si

raffreddino prima di usarlo di nuovo.

IMPORTANTE: Tenere lontano i cavi da tutte le parti mobili.

ACCENSIONE DEL VEICOLO

1. Centrare le manopole ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore.

2. Accendere il trasmettitore.

3. Collegare all’ESC una batteria completamente carica.

4. Accendere l’ESC.

IMPORTANTE: Il veicolo DEVE restare immobile per almeno 5 secondi su di una superﬁcie

piana e livellata.

PRIMA DI USARE IL VEICOLO

1. Veriﬁcare che tutto il sistema delle sospensioni si muova liberamente. Qualsiasi parte

bloccata o frenata non permette al veicolo di dare le sue prestazioni migliori.

2. Ricarica batteria. Caricare sempre la batteria come dalle istruzioni allegate alla batteria o

al caricabatterie.

3. Settaggio del trim dello sterzo. Seguire le istruzioni su come settare il trim/subtrim, in

modo che il vostro veicolo viaggi dritto senza dover agire sul radiocomando.

4. Eseguire un controllo della direzione dei comandi.

TEMPO DI UTILIZZO

Il fattore più importante nel tempo di funzionamento è la capacità della batteria; più sono i

mAh contenuti, maggiore sarà il tempo di utilizzo per ogni carica.

Anche le condizioni di una batteria hanno inﬂuenza sia sulla durata che sulla velocità. I con-

nettori della batteria potrebbero scaldarsi durante il funzionamento. Le batterie perdono le

loro caratteristiche man mano che si usano.

Ripetute partenze da fermo con accelerazioni violente, nel tempo possono danneggiare sia la

batteria che i componenti elettronici. Le forti accelerazioni riducono anche il tempo di utilizzo

per ogni singola ricarica.

PER MIGLIORARE LA DURATA DI FUNZIONAMENTO

• Mantenere il veicolo sempre pulito e con una frequente manutenzione.

• Favorire il ﬂusso dell’aria sull’ESC e sul motore.

• Cambiare gli ingranaggi per avere una riduzione più alta e diminuire le temperature

delle parti elettroniche. Quindi usare un pignone più piccolo o una corona più grande per

aumentare la riduzione.

• Usare una batteria con maggiore capacità in mAh.

• Usare un caricabatteria adatto alla batteria usata (consultare il proprio rivenditore per

maggiori informazioni).

La connessione (binding) è la procedura che serve a programmare il ricevitore per fargli ricon-

oscere il codice unico (GUID) del trasmettitore. La connessione della trasmittente STX2

alla ricevente SPMSRX200 è stata effettuata in fabbrica. Se fosse necessario rifare la

connessione, procedere come segue:

1. Inserire il connettore bind nella presa BIND sull’ESC.

2. Collegare una batteria completamente carica all’ESC.

3. Accendere l’ESC. Il LED rosso della ricevente lampeggia, indicando che la ricevente è in

modalità Bind.

4. Centrare i pommelli ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore.

5. Girare il volantino completamente a destra e accendere contemporaneamente la trasmit-

tente (ON).

6. Rilasciare il volantino quando il LED della ricevente diventa ﬁsso.

7. Togliere il connettore “bind plug” e riporlo in un luogo sicuro.

8. Spegnere l’ESC per salvare le impostazioni.

9. Spegnere il trasmettitore.

Bisogna rifare la connessione (rebind) quando:

• Si vogliono cambiare le posizioni di failsafe, per esempio quando si applica il Reverse a

sterzo o motore.

• Si vuole connettere il ricevitore ad un altro trasmettitore.

AVVISO: non cercare di connettere il trasmettitore e il ricevitore se ci sono altri trasmet-

titori compatibili in questa modalità entro un raggio di 120m. Facendo ciò si potrebbe

avere una connessione imprevista.

CONNESSIONE

Assicurare il corretto funzionamento dell’ESC calibrando l’ESC agli ingressi del trasmettitore.

1. Spegnere l’ESC.

2. Assicurarsi che il trasmettitore sia acceso, che l’acceleratore non sia invertito, che il TRIM

TR sia neutro e che la corsa di accelerazione sia al 100%.

Disabilitare tutte le funzioni speciali come ABS, ecc.

3. Mantenere l’acceleratore in folle e accendere l’ESC. L’ESC procede alla calibrazione auto-

matica della corsa dell’acceleratore trascorsi 3 secondi.

4. Un segnale acustico lungo viene emesso quando l’ESC è pronto per essere avviato.

CALIBRAZIONE ESC

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER • MANUALE DI ISTRUZIONI

Collegare le luci da roccia sul veicolo nel canale AUX CH sul ricevitore.

Collegare i LED della scocca alla porta BIND sul ricevitore.

Rock LEDs

Cage LEDs

LED VEICOLO

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER • MANUALE DI ISTRUZIONI

ESEGUIRE UN CONTROLLO

DELLA DIREZIONE DEI COMANDI

Eseguire una veriﬁca con le ruote del veicolo sollevate dal suolo. Se le ruote girano appena

dopo che il veicolo è stato acceso, regolare il TH TRIM ﬁnché si fermano. Per far muovere le

ruote in avanti, tirare il grilletto. Per invertire il moto, attendere che le ruote si fermino, poi

spingere il grilletto. Quando si muovono in avanti, le ruote dovrebbero mantenere una linea

diritta senza intervenire sullo sterzo. In caso contrario, regolare lo ST TRIM per correggere.

ESC IMPERMEABILE PER MOTORI A SPAZZOLE DYNAMITE 60A (DYNS2210)

DATI TECNICI

Tipo Con spazzole

Corrente di picco/Corrente costante 60A/360A

Resistenza interna 0,0008 Ohms

Funzioni

Avanti/Freno Reverse, Avanti/Freno,

Avanti/Indietro (modalità Crawler)

Tipo di veicolo 1/10 da pista e fuoristrada; 1/10 crawler roccia

Operazioni

Marche avant et arrière proportionnelles,

frein temporisé, modalità Crawler

Tipo di batterie/

Tensione di alimentazione

2–3 celle Li-Po/Li-Fe; 5–7 celle Ni-MH/Ni-Cd

Tipo di motore

motori tipo 540/550 endbell chiuso:

2S Li-Po ﬁno a 12T; 3S Li-Po ﬁno a 35T

Uscita BEC 6V/3A

Protezione sovraccarico Termica

Dimensioni 35,6mm x 34mm x 18mm

Peso 40 g con i cavi

Connettore batteria Tipo EC3

Connettore motore Tipo 3,5mm Tamiya

CONDIZIONE DEI LED

• Quando non c’è segnale dal comando motore tutti i LED dell’ESC sono spenti.

• Il LED rosso si accende quando c’è un segnale proveniente dal comando motore.

TONI ACUSTICI DI AVVERTIMENTO

1. Tensione ingresso: quando viene acceso, l’ESC controlla la tensione di ingresso.

Se viene riscontrato un problema sulla tensione, l’ESC emette continuamente 2 beep

distanziati di un secondo (xx-xx-xx). Spegnere l’ESC e accertarsi che le connessioni siano

afﬁdabili e che la carica della batteria non sia troppo bassa per operare con sicurezza.

2. Collegamento radio: quando viene acceso, l’ESC controlla il segnale radio. Se viene

riscontrato un problema, l’ESC emette continuamente 1 beep a due secondi di distanza

uno dall’altro (x-x-x). Spegnere l’ESC e accertarsi che il sistema radio funzioni corret-

tamente.

PROCEDURA DI CALIBRAZIONE DELL’ESC

Per avere un giusto funzionamento dell’ESC bisogna calibrarlo sulle uscite del trasmettitore.

1. Spegnere l’ESC.

2. Accendere il trasmettitore veriﬁcando che il comando motore non sia invertito, il suo trim

sia al centro e che la corsa sia al 100%. Disattivare le funzioni speciali come l’ABS, ecc.

3. Accendere l’ESC tenendo il comando motore nel punto neutro.

4. L’ESC calibra automaticamente la corsa del motore dopo 3 secondi.

Quando l’ESC è pronto per funzionare, si sente un beep lungo.

FUNZIONI E MODI DELL’ESC

1. Collegare il ﬁlo rosso (+) dell’ESC a quello rosso (+) del motore.

2. Collegare il ﬁlo nero (–) dell’ESC a quello nero (–) del motore.

AVVISO: scollegare sempre la batteria dall’ESC quando si termina di usare il veicolo.

L’interruttore dell’ESC controlla solo l’alimentazione del ricevitore e dei servi. L’ESC

continua ad assorbire corrente e, se la batteria è collegata, si scarica troppo con possibile

danneggiamento.

PROGRAMMAZIONE

L’ESC viene fornito con due ponticelli già installati in MODE: F/B (avanti/freno) e BATT:

conﬁgurazione Li-Po.

Per cambiare il modo in F/B/R (avanti/freno/indietro) o F/R (avanti/indietro) o cambiare il tipo

di batteria in Ni-MH:

1. Spegnere l’ESC

2. Scollegare il ponticello dalla porta di default e collegarlo a quella desiderata.

3. Accendere l’ESC.

Se i ponticelli si sono persi o non sono installati, l’ESC andrà nel MODO di default: F/B/R e

BATT: Li-Po.

ATTENZIONE:

collegare “bind plug” o ﬁli servo nella presa di

programmazione dell’ESC. In caso contrario si potrebbe danneggiare sia l’ESC che

altri componenti.

Modo

Avanti/Freno/

Indietro

Avanti/Freno

Avanti/Indietro

(Modo Crawler)

Batteria (BATT)

Li-Po Ni-MH

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER • MANUALE DI ISTRUZIONI

PRECAUZIONI

• Non toccare mai le parti rotanti.

• Non smontare con la batteria collegata.

• Lasciarlo raffreddare prima di toccarlo.

RIDUTTORE

Questo veicolo viene fornito con la riduzione ottimizzata per la conﬁgurazione disponibile. Ha

il bilanciamento ideale tra velocità, potenza ed efﬁcienza. Se si vuole personalizzare il veicolo

con batterie e motore opzionali, è necessario cambiare il pignone o la corona.

Montando un pignone con meno denti o una corona con più denti si avrà una coppia

maggiore, ma la velocità massima viene ridotta. Allo stesso modo, aumentando i denti del

pignone o riducendo quelli della corona si avrà meno coppia ma maggiore velocità. Bisogna

fare attenzione quando si montano pignoni troppo grandi perché si potrebbe sovraccaricare

sia motore che regolatore (ESC) con conseguente surriscaldamento di entrambi. Quindi,

quando si provano varie combinazioni di corona e pignone, bisogna tenere sotto controllo

la temperatura di motore e regolatore per essere certi che rimanga entro i valori sopportati.

Sia motore che regolatore non devono essere troppo caldi da non poterli toccare. Se le

temperature fossero troppo alte bisogna sostituire il pignone con uno più piccolo e/o la corona

con una più grande

CAMBIARE PIGNONE/RAPPORTO DI RIDUZIONE

Le seguenti istruzioni riguardano la sostituzione di un pignone usurato. Se invece si sta

sostituendo il pignone per variare il rapporto di riduzione, si prega di fare riferimento al

capitolo che riguarda il gioco degli ingranaggi

1. Allentare il grano del pignone installato per rimuoverlo.

2. Allentare le viti del motore per farlo scorrere all

’

indietro.

3. Sistemare il nuovo pignone all'estremità dell

’

albero motore in modo che il grano

corrisponda alla parte piatta dell

’

albero.

4. Allineare i denti del pignone con quelli della corona e stringere il grano sulla parte piatta

dell'albero per ﬁssare il pignone.

MOTORE A SPAZZOLE DYNAMITE 540 35T (DYNS1216)

REGOLARE IL GIOCO DELL’INGRANAGGIO

Il gioco viene regolato in fabbrica. La sua regolazione è necessaria solo quando si cambiano i

motori o gli ingranaggi.

Un gioco corretto (distanza tra i denti dei due ingranaggi) è importante per le prestazioni del

veicolo. Quando si ha troppo gioco, il pignone potrebbe danneggiare la corona. Se invece il

gioco è troppo stretto, si potrebbe avere una riduzione della velocità con surriscaldamento di

motore ed ESC.

1. Allentare le viti del motore per farlo scorrere all

’

indietro.

2. Mettere un piccolo pezzo di carta tra il pignone e la corona.

3. Avvicinare i due ingranaggi con una pressione moderata e tenerli in posizione mentre si

stringono le viti del motore.

4. Togliere la carta. Veriﬁcare che il gioco resti costante in 3-5 punti diversi della corona..

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

Il veicolo non funziona

Batteria scarica o scollegata Caricare/collegare la batteria

Interruttore ESC non su ON Accendere ESC

Trasmettitore spento o con batterie scariche Accendere o sostituire le batterie

Il motore gira ma le ruote

posteriori non girano

Il pignone non ingrana con la corona Regolare il gioco tra pignone e corona

Il pignone slitta sull'albero motore Stringere il grano del pignone sulla zona piatta dell'albero

Ingranaggi trasmissione sgranati Sostituire gli ingranaggi della trasmissione

Spinotto di trascinamento rotto Sostituire lo spinotto

Lo sterzo non funziona

Il connettore del servo non è correttamente inserito nel ricevitore Veriﬁcare che il connettore del servo sia inserito bene e nel canale giusto sul ricevitore

Ingranaggi o motore del servo, danneggiati Sostiture o riparare il servo

Non sterza in una direzione Ingranaggi del servo danneggiati Sostituire o riparare il servo

Il motore non gira

I ﬁli del motore non sono saldati bene Rifare la saldatura con l'attrezzatura giusta

Fili del motore rotti Riparare o sostituire se necessario

Regolatore (ESC) danneggiato Contattare l'assistenza Horizon Hobby

Il regolatore (ESC) si scalda

Ingranaggi sul motore con passo troppo lungo Usare un pignone più piccolo o una corona più grande

Trasmissione legata Veriﬁcare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione

Tempo di funzionamento scarso

o accelerazione ﬁacca

Batteria non completamente carica Ricaricare la batteria

Il caricabatterie non fornisce una carica completa Provare con un altro caricabatterie

Trasmissione legata Veriﬁcare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione

Portata scarsa e/o disturbi

Batterie trasmettitore scariche Veriﬁcare e sostituire

Batteria del veicolo scarica Ricaricare la batteria

Connettori o ﬁli allentati Veriﬁcare tutti i ﬁli e le connessioni

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER • MANUALE DI ISTRUZIONI

GARANZIA

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il prodotto acquistato (il

“Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla

data di acquisto. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale

il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri

18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e non è cedibile a terzi.

L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa

garanzia. La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato

Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di

acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di

cambiare o modiﬁcare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte

le altre garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per l’adeguatezza

o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente

il fatto di veriﬁcare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste

sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto

nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono a

discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superﬁciali o danni per cause di

forza maggiore, uso errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge, regolamentazi-

one o disposizione applicabile, negligenza, uso ai ﬁni commerciali, o una qualsiasi modiﬁca a

qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata, ad un funzionamento

errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi

da Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante,

deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita

di proﬁtto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente

dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di

Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede

la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manuten-

zione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna

responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio

del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in

questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del prodotto,

si suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁsticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere

manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle

facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsa-

bile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente

circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta

supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di

funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte

le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si

eviterà un utilizzo errato e si preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o

riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garan-

zia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito

con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore

specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere imballato con cura. Bisogna

far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza

subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una traccia-

bilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione

alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione

dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo

bisogno di un indirizzo completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori domande e di

un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in

originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la

data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito.

Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà

inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte

del vostro rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore.

Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura

includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro

90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull’elettronica e sui motori.

Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC, sono molto

costose e devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.

10/15

Stato di acquisto Horizon Hobby Telefono/Indirizzo e-mail Indirizzo

Unione Europea

Horizon Technischer Service

service@horizonhobby.eu

+49 (0) 4121 2655 100

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH

GARANZIA E ASSISTENZA INFORMAZIONI PER I CONTATTI

Dichiarazione di conformità EU: Horizon Hobby, LLC con la presente

dichiara che il prodotto è conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni

rilevanti delle direttive RED e EMC.

Una copia della dichiarazione di conformità per l’Unione Europea è disponibile

a: http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.

Smaltimento all’interno dell’Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁuti domestici. Invece

è responsabilità dell’utente lo smaltimento di tali riﬁuti, che devono essere

portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di riﬁuti elettronici.

Con tale procedimento si aiuterà preservare l’ambiente e le risorse non verranno

sprecate. In questo modo si proteggerà il benessere dell’umanità. Per maggiori

informazioni sui punti di riciclaggio si prega di contattare il proprio ufﬁcio locale o il servizio di

smaltimento riﬁuti.

INFORMAZIONI SULLA CONFORMITÀ PER L’UNIONE EUROPEA

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER

REPLACEMENT PARTS // TEILELISTE // LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE // ELENCO DEI RICAMBI

Part # English Deutsch Français Italiano

DYN3205 4 x 8 Unﬂanged Ball Bearing

4 x 8 ﬂanschloses Kugellager Roulement à billes sans collet 4 x 8 4 x 8 cuscinetti a sfera senza ﬂangia

DYNS1216 Dynamite 35T 540 Brushed Motor Dynamite 35T 540 Bürstenmotor Moteur à balais Dynamite 35T 540 Motore a spazzole Dynamite 35T 540

DYNS2210 WP 60A FWD/REV Brushed ESC WP 60A FWD/REV Bürstengeschwindigkeitsregler Variateur ESC à balais AV/AR WP 60A WP 60A FWD/REV Brushed ESC

LOS230005 LED Light Board and Housing LED-Leuchtplatine und Gehäuse Panneau et boîtier à DEL

Scheda luci LED e alloggiamento

LOS230047 Roll Cage Set Überrollkäﬁg-Set Ensemble de cage de retournement Set scocca di sicurezza

LOS230048 Accessory Pack Zubehörpaket Pack d’accessoires Pacchetto accessori

LOS230049 3-Way Splitter 3fach-Splitter Diviseur à trois voies Splitter a 3 vie

LOS230050 Body Set w/Drivers, Clear Karosseriesatz mit Fahrern, farblos

Ensemble carrosserie avec outils d’assemblage,

transparent

Set carrozzeria con piloti, trasparente

LOS231004 Side Plate Set, Chassis, Black Seitenplattensatz, Karosserie, Schwarz Ensemble de plaques latérales, châssis, noir Set lamiera laterale, telaio, nero

LOS233000 2.5" Spring 3.4 Rate, Black (4) 2,5" Feder 3,4 Federrate, Schwarz (4) Ressort de 2,5 po, raideur 3,4, noir (4) Molla 2,5", grado 3,4, nero (4)

LOS234001 1.2" Shock Body, Silver (4) 1,2" Dämpfer, Silber (4) Corps d’amortisseur de 1,2 po, argent (4) Corpo ammortizzatore 1,2", argento (4)

LOS235003 M3 x 6mm Cap Head Screws (10) M3 x 6mm Inbusschraube (10) Vis d’assemblage creuses M3 x 6 mm (10) Viti a testa tonda M3 x 6 (10)

LOS4120 48 Pitch Pinion Gear, 20T 48 Pitchzahnradgetriebe, 20T Engrenage à pignons pas 48, 20T Pignone 20T, pitch 48

LOSA1030 Spindle and Carrier Set Spindel- und Trägersatz Ensemble axe et support Set fuselli e portafuselli

LOSA1033 Upper Suspension Link Mount Obere Aufhängungsarm der Halterung Support pour bras de suspension supérieur Supporto braccetto sospensione superiore

LOSA1034 Lower Suspension Link, Mounts and Pin Obere Unterfederungsarm, Halterung und Stift Bras de suspension inférieur, supports et broche Supporti braccetto sospensione inferiori e perno

LOSA1517 Steering King Pins and Hardware Steuerung Königszapfen und Hardware Pivots de fusée et matériel King pin sterzo e bulloneria

LOSA2030 Rear Outer Hub, Cap and Hardware Heckaußennabe, Kappe und Hardware Moyeu extérieur arrière, cache et matériel Mozzo esterno posteriore, coperchio e bulloneria

LOSA3184 Rear Axle Hinterachse Essieu arrière Assale posteriore

LOSA3185 Rear Axle Spacer Set, Aluminium Hinterachse Distanzstücksatz, Aluminium Ensemble d’entretoises pour essieu arrière, alum. Set distanziale assale posteriore, alluminio

LOSA3187 HD Worm Gear Set, 21T (2) HD Schneckengetriebesatz, 21T (2) Engrenage à vis sans ﬁn, ultra-résistant, 21T (2) Set vite senza ﬁne HD, 21T (2)

LOSA3194 Front & Center CV Rebuild Kit Front & Mitte-CV Umbau Kit Kit de réparation homocinétique avant et centre Kit ricostruzione CV anteriore e posteriore

LOSA3196 Front CV Drive Shaft Set, HD Front CV Antriebswelle Satz, HD

Jeu d’arbres de transmission avant

homocinétiques, ultra-résistant

Set albero di trasmissione CV anteriore, HD

LOSA3197 Front CV Axle HD Front CV Achse HD Essieu avant homocinétique, ultra-résistant

Assale CV anteriore, HD

LOSA3198 Front CV Drive Shaft HD Front CV Antriebswelle, HD

Arbre de transmission homocinétique avant,

ultra-résistant

Albero di trasmissione CV anteriore, HD

LOSA3199 CV Pin Retainer Clip 11mm Pins CV Befestigungsklemme 11mm Pins

Bague de retenue avec axes homocinétiques,

axes de 11 mm

Morsetto di fermo perno CV, perni 11 mm

LOSA4009 Battery Straps, Hook/Loop (2) Akkuklemmen, Haken/Schlaufen (2) Sangles de batterie, velcro (2) Fascette a strappo batteria (2)

LOSA4012 Front/Rear Axle Case Set Front/Hinterachse-Gehäusesatz Jeu de carters d’essieu avant/arrière Set scatola assale anteriore/posteriore

LOSA4036 ESC Platform Geschwindigkeitsregler-Plattform Plateforme ESC Piattaforma ESC

LOSA4037 Servo Mnts, Plate and Hardware Servo-Halterung, Platte und Hardware Supports, plaque et matériel pour servo Supporti servo, piastra e bulloneria

LOSA4039 Transmission Skid Plate: CCR Getriebe Gleitbrett: CCR Plaque de protection pour transmission : CCR Piastra proteggi trasmissione: CCR

LOSA5012

Upper Shock Bushings and

Lower Shock Pivot Ball (4)

Obere Dämpferlager und untere

Dämpferschwenkkugel (4)

Bagues supérieures d’amortisseur et Rotule

inférieure d’amortisseur (4)

Boccole ammortizzatore superiori e articolazione

a rotula ammortizzatore inferiore (4)

LOSA5015 Double O-Ring Shock Cartridge Doppel-O-Ring Stoßdämpfer Cartouche d’amortisseur à double joint torique Doppio O-Ring cartucce ammortizzatore

LOSA5023 Shock Spring Clamps & Cups Stoßdämpfer-Federspanner & Federteller Brides et coupelles de ressort d’amortisseur Morsetti e coppe molle ammortizzatori

LOSA5062 Shock Shaft,1.2" Ti-Nitride Kolbenstange,1.2" Ti-Nitrid Arbre d’amortisseur, 1,2 po, nitrure de titane Stelo ammortizzatore, 1.2" Ti-Nitride

LOSA5079 Shock Ends and Cups (4) Stoßdämpferenden und Teller (4) Embouts et coupelles d'amortisseur (4) Terminali e coppe ammortizzatori (4)

LOSA6045 HD Steering Link Set HD Lenkgliedset Timonerie de direction, ultra-résistante Set braccetti sterzo HD

LOSA6100 1/8" E-Clips 1/8“ E-Klemmen Clips en e, 3 mm (1/8 po) E-Clip, 1/8"

LOSA6109 E-Clips, 5mm (12) E-Klemmen, 5mm (12) Clips en e, 5 mm (12) E-Clip, 5 mm (12)

LOSA6201 3mm x 6mm Socket Head Screw 3mm x 6mm Innensechskantschraube Vis à pans creux 3 mm x 6 mm Vite a brugola 3 x 6 mm

LOSA6206 4-40 x 3/8" Socket Head Screws (10) 4-40 x 3/8 Innensechskantschrauben (10) Vis à 6 pans creux 4-40 x 3/8 po (10) Viti a brugola 4-40 x 3/8" (10)

LOSA6210 4-40 x 3/8" Flat Head Socket 4-40 x 3/8 Flachkopfbuchse Vis à tête fraisée à 6 pans creux 4-40 x 3/8 po Vite a testa piatta 4-40 x 3/8"

LOSA6213 4-40 x 1/4" Flat Socket Screw (6) 4-40 x 1/4 Flachkopf-Zylinderschraube (6) Vis à tête fraisée à 6 pans creux 4-40 x 1/4 po (6) Viti a testa piatta 4-40 x 1/4" (6)

LOSA6221 4-40 x 5/8" Cap Screws (6) 4-40 x 5/8 Kopfschrauben (6) Vis d’assemblage 4-40 x 5/8 po (6) Viti a brugola 4-40 x 5/8" (6)

LOSA6228 5-40 x 1/8" Hardened Setscrews (10)

5-40 x 1/8 Gehärtete Feststellschrauben (10)

Vis de ﬁxation en acier trempé 5-40 x 1/8 po (10) Viti di arresto indurite 5-40 x 1/8" (10)

LOSA6229 4-40 x 3/8" Button Head Screws 4-40 x 3/8 Rundkopfschrauben Vis à tête bombée 4-40 x 3/8 po Viti a testa tonda 4-40 x 3/8"

LOSA6245 4-40 x 5/16" Button Head Screws (10) 4-40 x 5/16 Rundkopfschrauben (10) Vis à tête bombée 4-40 x 5/16 po (10) Viti a testa tonda 4-40 x 5/16" (10)

LOSA6248 4-40 Setscrew Assortment (11) 4-40 Feststellschrauben-Set (11) Assortiment de vis de ﬁxation 4-40 (11) Viti di arresto assortite 4-40 (11)

LOSA6256 4-40 x 1/2 Button Head Cap Screw (6) 4-40 x 1/2 Halbrundschraube (6) Vis d’assemblage à tête bombée 4-40 x 1/2 po (6) Vite a testa tonda 4-40 x 1/2 (6)

LOSA6258 2-56 x 5/16" Flathead Screws (24) 2-56 x 5/16 Flachkopfschrauben (24) Vis à tête plate 2-56 x 5/16 po (24) Viti a testa piatta 2-56 x 5/16" (24)

LOSA6269 4-40 x 5/16" Flathead Screw (6) 4-40 x 5/16 Flachkopfschraube (6) Vis à tête plate 4-40 x 5/16 po (6) Vite a testa piatta 4-40 x 5/16" (6)

LOSA6294 2-56 x 5/16" Cap Screw (6) 2-56 x 5/16 Kopfschraube (6) Vis d’assemblage 2-56 x 5/16 po (6) Vite a brugola 2-56 x 5/16" (6)

LOSA6306 4-40 Aluminum Mini-Nuts (10) 4-40 Aluminum Minimuttern (10) Mini-écrous en aluminium 4-40 (10) Mini dadi in alluminio 4-40 (10)

LOSA6308 4-40 Steel Locking 1/2 Nuts (10) 4-40 Stahlsicherung 1/2-Mutter (10) Demi-écrous de blocage en acier 4-40 (10)

Dadi autobloccanti 4-40 1/2" (10)

LOSA6350 #4 and 1/8" Hardened Washers #4 und 1/8 gehärtete Unterlegscheiben Rondelles en acier trempé no4 et 1/8 po Rondelle indurite #4 e 1/8"

LOSA6358 Shim Set Dichtscheibe-Satz Jeu de cales Set spessori

NIGHT CRAWLER SE RTR: 1:10 4WD ROCK CRAWLER

REPLACEMENT PARTS // TEILELISTE // LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE // ELENCO DEI RICAMBI

Part # English Deutsch Français Italiano

LOSA6937 5 x 10mm Shielded Ball Bearing (2) 5 x 10mm abgedichtetes Kugellager (2) Roulement à billes blindé 5 x 10 mm (2) Cuscinetti a sfera schermati 5 x 10 mm (2)

LOSA6940 6 x 12mm Sealed Ball Bearing (4) 6 x 12mm abgedichtetes Kugellager (4) Roulement à billes hermétique 6 x 12 mm (4) Cuscinetti a sfera sigillati 6 x 12 mm (4)

LOSA6947

5 x 11 x 4mm Rubber Sealed

Ball Bearing (4)

5 x 11 x 4 mm gummiversiegeltes

Kugellager (4)

Roulement à billes hermétique en caoutchouc

5 x 11 x 4 mm (4)

Cuscinetti a sfera sigillati in gomma

5 x 11 x 4 mm (4)

LOSA6956 12 x 18 x 4mm Ball Bearing (2) 12 x 18 x 4 mm Kugellager (2) Roulement à billes 12 x 18 x 4 mm (2) Cuscinetti a sfera 12 x 18 x 4 mm (2)

LOSB2034 Lower Track Rods Untere Spurstangen Barres d’accouplement inférieures Tiranti inferiori

LOSB2036 Steering Track Rod & Bushings Lenkspurstange & Buchsen Biellette de direction et bagues Tiranti sterzo e boccole

LOSB2037 Upper Track Rods Obere Spurstangen Barres d’accouplement supérieures Tiranti superiori

LOSB2291 Battery Tray Akkuhalterung Support de batterie Vassoio portabatteria

LOSB2370 Servo Arm & Metal Insert Servoarm & Metalleinsatz Bras de servo et tubulure métallique Squadretta servo e inserto di metallo

LOSB3012 Center Tranny Case and Supports Zentrales Getriebegehäuse und Stützen Carter de boîte de vitesses centrale et supports Scatola e supporti trasmissione centrale

LOSB3013 Center Transmission Gear Set Zentrales Übersetzungsgetriebe-Set Ensemble boîte de transmission centrale Set ingranaggio trasmissione centrale

LOSB3014 Center Transmission Shaft/Pin Set Zentrale Getriebewelle/Stift-Satz Ensemble arbre/tige de transmission centrale Set albero/perno trasmissione centrale

LOSB3018 Motor Plate, Black Motorplatte, Schwarz Plaque moteur, noir Piastra motore, nero

LOSB3525 12mm Molded Hex Pins and Lock Nuts (4)

12mm gegossene Sechskantstifte und

Sicherungsmuttern (4)

Tiges hexagonales moulées de 12 mm et

contre-écrous (4)

Perni esagonali e controdadi stampati 12 mm (4)

LOSB3580 Center CV Drive Shaft Zentrale CV-Antriebswelle Arbre de transmission homocinétique central Albero di trasmissione centrale CV

LOSB3581 Center Drive Shaft Cup Adapter Zentrale Antriebswelle Telleradapter Adaptateur coupelle d‘arbre de transmission central Adattatore coppa albero di trasmissione centrale

LOSB3582

Center Drive Shaft CV Yoke, Coupler,

Hardware

Zentrales Antriebswelle, CV-Bügel,

Kupplung, Hardware

Chape, coupleur, matériel pour arbre

de transmission homocinétique central

Yoke, accoppiatore e bulloneria albero

di trasmissione centrale CV

LOSB3583 Center CV Drive Shaft Set Zentrale CV-Antriebswelle-Satz Ensemble arbre de transmission homocinétique central Set albero di trasmissione centrale CV

LOSB9996 LED Light Set LED-Licht-Satz Ensemble d’éclairage DEL Set luci LED

SPMSRX200 SRX200 2-CH 2.4 GHz FHSS RX SRX200 2-CH 2,4 GHz FHSS RX Récepteur FHSS 2,4 GHz 2 canaux SRX200 SRX200 2-CH 2,4 GHz FHSS RX

SPMSTX200 STX2 2-CH 2.4 GHz FHSS Radio System STX2 2-CH 2,4 GHz FHSS Funksystem Système radio FHSS 2,4 GHz 2 canaux SRX2 Sistema radio STX2 2-CH 2,4 GHz FHSS

TLR5902 M3 x 8mm Button Head Screws (10) M3 x 8 mm Rundkopfschrauben (10) Vis à tête bombée M3 x 8 mm (10) Viti a testa tonda M3 x 8 mm (10)

TLR5913 M2.5 x 12mm Button Head Screws (10) M2,5 x 12mm Rundkopfschrauben (10) Vis à tête bombée M2.5 x 12 mm (10) Viti a testa tonda M2,5 x 12 mm (10)

TLR6312 M2.5 x .45 x 5mm Locknut (6) M2,5 x 0,45 x 5mm Kontermutter (6) Contre-écrou M2,5 x 0,45 x 5 mm (6) Controdadi M2,5 x 45 x 5 mm (6)

TLR6352 M3 Washers (10) M3 Unterlegscheiben (10) Rondelles M3 (10) Rondelle M3 (10)

TLR8202 Body Clips, Black (12) Gehäuseklemmen, schwarz (12) Clips de carrosserie, noir (12) Clip carrozzeria, colore nero (12)

TLR255001 M2.5 x 5mm Button Head Screws (10) M2,5 x 5mm Rundkopfschrauben (10) Vis à tête bombée M2,5 x 5 mm (10) Viti a testa tonda M2,5 x 5 mm (10)

TLR336000

4mm Aluminium Serrated Lock Nuts,

Black (6)

4mm Aluminium-Rändelmutter, Schwarz (6)

Contre-écrous en aluminium à embase striée

4 mm, noir (6)

Controdado dentato in allumino 4 mm, nero (6)

TLR235008 M3 x 6mm Flat Head Screws (10) M3 x 6mm Flachkopfschrauben (10) Vis à tête plate M3 x 6 mm (10) Viti a testa piatta M3 x 6 (10)

TLR74006 Silicone Shock Oil, 30 wt, 2 oz Stoßdämpfer-Silikonöl, 30 wt, 2 oz Huile de silicone pour amortisseur, 30WT, 2oz Olio di silicone ammortizzatore, 30 wt, 2 oz

VTR43000 Beadlock Wheel with Rings (2) Beadlock-Rad mit Ringen (2) Roue à verrou de talon avec bagues (2) Cerchioni Beadlock con anelli (2)

VTR43018 TSL SX Swamper 1.9 Tire w/Insert TSL SX Swamper 1,9 Reifen mit Einsatz Pneu 1,9 po TSL SX Swamper avec fond Ruota TSL SX Swamper 1,9 con inserto

OPTIONAL PARTS // OPTIONALE TEILE // PIÈCES OPTIONNELLES // PARTI OPZIONALI

Part # English Deutsch Français Italiano

DYNC3000 Ultra 100W AC/DC Touch Charger Ultra 100W AC/DC Touch Ladegerät Chargeur Ultra AC/DC 100W Touch Caricabatterie Ultra AC/DC 100W Touch

DYNT0501 Start Up Tool Set Anfänger-Werkzeugsatz Set d’outils de démarrage Set attrezzi

DYN9005EC 7.4V 5000mAh 2S 30C LiPo, Hardcase: EC3 7,4V 5000mA 30C 2S LiPo, Hartschale: EC3 7,4V 5000mA 30C, boitier rigide avec prise EC3 Batteria LiPo hardcase 7,4V 5000mAh 2S 30C: EC3

DYNB3802EC 7.4V 5000mAh 2S 50C LiPo, Hardcase: EC3 7,4V 5000mA 50C 2S LiPo, Hartschale: EC3 7,4V 5000mA 50C, boitier rigide avec prise EC3 Batteria LiPo hardcase 7,4V 5000mAh 2S 50C: EC3

DYNB3850EC 7.6V HV 4000mAh 2S 50C LiPo Hardcase 7,6V HV 4000mA 50C 2S LiPo, Hartschale: EC3 7,6V 4000mA 50C, boitier rigide avec prise EC3 Batteria LiPo hardcase 7,6V 4000mAh 2S 50C: EC3

DYNB3852EC 7.6V HV 5000mAh 2S 50C LiPo Hardcase: EC3 7,6V 5000mA 50C 2S LiPo, Hartschale: EC3 7,6V 5000mA 50C, boitier rigide avec prise EC3 Batteria LiPo hardcase 7,6V 5000mAh 2S 50C: EC3

LOS43005

2.2 Beadlock Wheels, Chrome with

Red Rings (2)

2,2 Beadlockfelgen chrom und rote ringe (2)

2,2 Jantes Beadlock chrome avec anneaux

rouge (2)

Ruote Beadlock cromo con anelli rosso 2,2 (2)

LOSA3186 12 mm Alumnum 5.7 mm (wide) Hex (4) 12 mm Alumnum 5,7 mm (breit) Hex (4) 12 mm Alumnum 5,7 mm (large) Hex (4) 12 mm Alumnum 5,7 mm (largo) Esagonale (4)

LOSA7682B

Front/Rear Rock Claws 2.2 Tires w/Foam,

Blue (2)

Vorne / Hinten Rock Claws 2.2 Reifen w /

Foam, Blau (2)

Griffes de roche avant / arrière 2,2 Pneus

avec mousse, bleu (2)

Rock Artigli anteriori / posteriori 2,2

Pneumatici w / Foam, Blu (2)

RECOMMENDED PARTS // EMPFOHLENE TEILE // PIÈCES RECOMMANDÉES //

PEZZI CONSIGLIATI

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DYN1070EC Speedpack 7.2V 3300mAh NiMH 6C Flat: EC3 Speedpack 7,2V 3300mAh NiMH 6C Flach: EC3

Batterie plate NiMH 6C 7,2 V 3300 mAh

Speedpack : EC3

Speedpack 7,2 V 3300 mAh NiMH 6C Flat:

EC3

DYN9004EC 7.4V 5000mAh 2S 20C LiPo, Hardcase: EC3

7,4V 5000mA 20C 2S LiPo, Hartschale: EC3 7,4V 5000mA 20C, boitier rigide avec prise EC3

7,4V 5000 mAh 2S 20C LiPo, Hardcase: EC3

DYNC2000CA Prophet Sport NiMH 35W AC Charger Prophet Sport NiMH 35 W AC-Ladegerät Chargeur CA NiMH 35W Prophet Caricabatterie Prophet Sport NiMH 35W AC

DYNC2005CA Prophet Sport LiPo 35W AC Charger Prophet Sport LiPo 35 W AC-Ladegerät Chargeur CA LiPo 35W Prophet Sport Caricabatterie Prophet Sport LiPo 35W AC

DYNC2010CA Prophet Sport Plus 50W AC/DC Charger

Prophet Sport Plus 50 W Wechsel-/Gleichstrom-

Ladegerät

Chargeur CA/CC 50W Prophet Sport Plus Caricabatterie Prophet Sport Plus 50W AC